密封欄內(nèi)不得答題南通航運職業(yè)技術(shù)學院試中華中華試卷代碼：（200-200學年第（班）液壓與液力傳動課程試卷學期）A卷試題一二三四五六七八九十總分滿分得分閱卷人注：用紅色字表達的部分為正確答案。一、單項選擇題（每題1.5分，共30分）:01、（）液壓傳動是以液體為工作介質(zhì)，借助于密封工作空間的變化和油液的—來傳遞能量的傳動方式。A.容積/壓力 B.體積/勢能C.高度/動能 D.位置/機械能02、（ ）1個大氣壓約等于MPa.A.0.1 B.1 C.105 D.10603、（）對于單桿雙作用活塞式液壓缸而言，活塞兩側(cè)油腔的—相同。A.體積B.流量。流速 D.油液有效作用面積04.（）液壓泵密封工作空間容積減小，則 ；容積增大，則A.壓油/吸油 B.吸油/壓油 C.吸油/吸油05、（ ）CB-B型齒輪泵屬。A.低壓泵 B.中壓泵 C.中高壓泵06、（ ）YBX型葉片泵葉片。A.前傾 B.后傾 C.徑向布置D.不一定D.超高壓泵D.不一定07、（）柱塞式液壓缸 內(nèi)泄漏，需 布置。A.有/水平B.有/垂直或傾斜 C.無/水平D.無/垂直或傾斜08、（）換向閥的〃位〃是指： 。A.閥芯相對閥體的可變位置數(shù)B.閥與系統(tǒng)油路的連通數(shù)C.閥芯與閥體相對運動的形式 D.閥接油管的數(shù)目09、（）下列換向閥中，依靠彈簧力恢復原位的是—。轉(zhuǎn)閥B.鋼球定位式手動閥 C.電磁閥D.節(jié)流閥10、 （）與先導式溢流閥相比，直動式溢流閥。壓力隨流量變化小 B.壓力穩(wěn)定性好C.彈簧剛度大 D.壓力隨閥口開度變化小11、 （）—能使閥后壓力穩(wěn)定。溢流閥B.節(jié)流閥C.調(diào)速閥D.減壓閥12、 （）壓力繼電器是將—信號轉(zhuǎn)變成—信號的—元件。壓力/電/液壓B.壓力/電/電氣C.電/壓力/液壓D.電/壓力/電氣13、 （）在流量特性公式中，當形狀接近—時，壓差指數(shù)m取0.5。A.平行平板縫隙B.同心圓環(huán)縫隙 C.細長小孔 D.薄壁小孔14、 （）與容積調(diào)速相比，容積節(jié)流調(diào)速—。A.能量損失小 B.效率高C.調(diào)節(jié)不方便D.發(fā)熱大15、 （）采用順序閥實現(xiàn)自動順序動作時，。順序閥一定要使用外控內(nèi)泄漏式順序閥一定要串接在后動作缸的進油路上油路中的換向閥一定要采用電磁閥順序閥手柄一定要很松16、 （）在叉車液壓系統(tǒng)油路中，多路換向閥不可能起到的作用是—。A.節(jié)流調(diào)速 B.容積調(diào)速 C.換向D.限速17、 （）在液力傳動中，工作輪內(nèi)液體繞工作輪中心所作的旋轉(zhuǎn)運動稱為A,牽連運動B.相對運動 C.絕對運動 D.復合運動18、 （）液力偶合器變矩系數(shù)—1。A.大于 B.等于 C.小于 D.以上均有可能19、 （）液力變矩器。泵輪與原動機相連，導輪與載荷相連泵輪與載荷相連，渦輪與原動機相連渦輪與原動相相連，導輪固定 D,以上均在正確20、 （）綜合式液力變矩器的輸出轉(zhuǎn)速很低時，。導輪不轉(zhuǎn)，效率較高 B.導輪轉(zhuǎn)動，效率較高導輪不轉(zhuǎn)，效率較低 D.導輪轉(zhuǎn)動，效率較低二、多項選擇題（每題2分，共10分）：01、（）對于液壓千斤頂而言，—。A?力的放大倍數(shù)等于大、小兩缸直徑平方之比主要作用是實現(xiàn)速度的放大C?當人力壓下手柄時，大缸向小缸壓油當人力抬起手柄時，油箱向小缸補油02、（）針對液壓泵的分類，下列說法中正確的是—。A.流量可調(diào)，則為變量泵 B.外部結(jié)構(gòu)不對稱，則為單向泵內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱、排量不可調(diào)，則為雙向定量泵若泵的額定壓力為8MPa,則該泵屬中壓泵。03、（）關(guān)于三位四通電液動換向閥，下列敘述正確的是—。主閥是液動閥，先導閥是電磁閥液動閥所連接的油路稱為主油路，電磁閥所連接的油路稱為控制油路電磁閥中位一定要采用丫型或H型，液動閥中位無嚴格要求可在液動閥控制油路中串接單向節(jié)流閥，以調(diào)節(jié)電磁閥閥芯移動速度04、（）關(guān)于制動和鎖緊，下列敘述正確的是。采用換向閥O、Y型中位，只能制動和短時鎖緊，不能長時間鎖緊采用液控單向閥，只能鎖緊，不能制動采用平衡閥，只能制動，不能鎖緊D-采用制動器，既能制動，又能鎖緊05、57、（）對于液力偶合器，力矩平衡關(guān)系書寫正確的有—。A.M2=M1 B.Mb=mt C.M2=-Mb D?M1=-Mt三、油路分析題（9分+7分=16分）：1、分析圖1，回答下列問題：（1）圖中溢流閥的松緊程度如何？溢流閥在何種運動速度下打開通油？答：溢流閥手柄中等松緊，在液壓缸一工進、二工進時溢流閥打開通油。（2）填寫電磁通斷表:工況1YA2YA3YA4YA快進+———一工進+——+二工進+—++快退—+——制動————（3） 分析液壓缸“快退”時，速度快的原因是什么？答：液壓缸有桿腔進油，進油面積小，速度快；所受外載小，且未串聯(lián)調(diào)速閥，阻力小，產(chǎn)生壓力小，溢流閥未能打開，液壓缸獲得了泵的全部流量。（4） 若活塞的直徑D與活塞桿的直徑d之間的關(guān)系為d>0.7D，分析快進、一工進、二工進、快退的速度大小順序。答：最快：快退；第二：快進；第三：一工進；最慢：二工進。分析：略。圖2（略）圖1（略）圖2（略）2、分析圖2,填空：（1） 閥3稱為外控內(nèi)泄漏式順序閥，又可稱為卸荷閥閥。與右側(cè)溢流閥相比，閥3手柄相對較松。（2） 當液壓缸處于輕載狀態(tài)時，閥3關(guān)閉（打開，關(guān)閉），液壓缸處于低低）速運動狀態(tài)。（3） 當液壓缸處于重載狀態(tài)時，由于閥3控制—（控制，進）油路壓力較高（高，低），泵^（泵1，泵2,泵1和泵2）油液流向液壓缸。四、計算題（每題7分，共14分）：1、 液壓缸缸體固定，已知進、回油管管徑均為d0，活塞直徑為D，活塞桿直徑為d，回油管流速為u,負載阻為力f，回油管背壓為p。求：①液壓缸活塞運動速度V1；②進油管油液流速V2。 （注：題中有多余條件）解：①v1=vd2/（D2-d2）②v1=vD2/（D2-d2）（解題過程：略）2、 某液壓泵額定壓力為15MPa,實際工作壓力為10MPa,排量為40ml/r,轉(zhuǎn)速為600r/min,容積效率為0.9,機械效率為0.8,求：①實際輸出流量；②實際輸出功率；③實際輸入功率。 （注：題中有多余條件）解：①3.6*10-4m3/s3600W5000W（解題過程：略）五、簡答題（每題6分，共30分）：1、 為什么CB-B型齒輪泵、YB1型葉片泵、YBX型葉片泵均只能作單向泵使用？答：原因均在于內(nèi)于結(jié)構(gòu)存在不對稱。CB-B型齒輪泵：壓油口小，吸油口大；泵體環(huán)形油槽與吸油口相通，不與壓油口相通；泵蓋卸荷柄偏向吸腔一側(cè)。YB】型葉片泵：葉片前傾；葉片頂部倒角面背向轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)方向。YBX型葉片泵：葉片后傾；變量油液來自于壓油口。2、 叉車柱塞式液壓缸有哪些特點？答：（1）缸體內(nèi)表面無需精加工，可制成行程較長的大型液壓缸；（2） 為單作用式，回程依靠重力，垂直或傾斜布置，但易產(chǎn)生加速；（3） 不存在內(nèi)泄漏問題；（4） 柱塞受力狀況較差，直徑較粗。3、 液壓系統(tǒng)實現(xiàn)泵的卸荷有哪些方法？答：（1）采用主換向閥M、H、K型中位卸荷；（2） 采用二位二通閥旁路卸荷；（3） 采用先導式溢流閥控制油路通油箱卸荷；（4） 采用卸荷閥卸荷；（5） 采用變量泵流量卸荷。4、 汽車起重機液壓系統(tǒng)各機構(gòu)分別采用什么方法鎖緊和限速？答：鎖緊方法：（1） 回轉(zhuǎn)機構(gòu)：換向閥M型中位（2） 伸縮、變幅機構(gòu)：換向閥M型中位+平衡閥（3） 升降機構(gòu)：換向閥M型中位+平衡閥+制動器（4） 支腿：換向閥M型中位+雙向液壓鎖限速方法：（1） 采用手動換向閥；（2） 采用平衡閥。5、 裝卸