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PAGEPAGE5附件1xxx#大橋橋墩翻模設計計算書Xxxx局集團五公司泉三高速公路XXX合同段項目經理部xxx#橋翻模設計計算書一、計算依據1.翻模支撐體系尺寸模板縱肋間距:400(mm)后橫梁間距:1000(mm)對拉螺栓間距:1200(mm)2.混凝土參數混凝土澆筑高度:4(m)每模混凝土數量：100m3（實心段）、53m3（空心段）混凝土澆筑速度:1m/小時混凝土澆筑溫度:20(℃)混凝土坍落度:140～160(mm)3.材料參數①模板：δ=6mm鋼模板。②模板縱肋：[12.6組合件：③后橫梁：2[16a槽鋼:④對拉螺栓：M22螺栓二、鋼面板計算1.澆筑混凝土時的側壓力新澆混凝土初凝時間：t0=200/(T+15)=200/(20+15)=5.7142(h)新澆混凝土作用在模板上的最大側壓力按下列二式計算：=0.22×25×5.7142×1.2×1.15×1^(1/2)=43.4(kN/m^2)=25×2=50(kN/m^2)取其中的較小值：F=43.4(kN/m^2)新澆混凝土對模板產生的側壓力荷載設計值：F設=1.2×0.85×43.4=44.3(kN/m^2)混凝土振搗對模板產生的側壓力荷載設計值：F2=1.4×0.85×4=4.76(kN/m^2)故最終新澆混凝土對模板產生的側壓力荷載設計值F=49.06(kN/m^2)有效壓頭高度為：h=49.06/25=1.96m2.面板計算取1m寬面板受力模型如下圖所示上圖中，q=49.06(kN/m)⑴強度檢算經計算M＝0.79KN.m⑵撓度檢算（撓度檢算按四邊固定板進行檢算）撓度：撓度允許值，故撓度滿足要求。三、模板縱肋計算1.強度計算模板縱肋受力按均布力考慮，如下圖所示，縱肋間距400mm，q＝49.06×0.4＝19.6KN，受力模型如下：檢算結果如下：跨號側向穩定抗彎強度抗剪強度安全狀態1100.000100.00092.312安全212.49114.09711.871安全313.33314.09711.871安全滿足受力要求。較大的支座反力為：12.8KN2.撓度計算⑴懸臂部分撓度按懸臂端0.4m為最不利位置進行檢算⑵跨中部分撓度四、后橫梁計算1、4m長面板處后橫梁，受力模型如下：經檢算，后橫梁滿足受力要求，結果如下：跨號側向穩定抗彎強度抗剪強度安全狀態124.18725.39734.410安全211.38911.95811.342安全311.38911.95811.470安全411.38911.95811.342安全529.02530.47634.410安全上模型中，最大支座反力為38.6KN2、3.15m長面板處后橫梁，跨號側向穩定抗彎強度抗剪強度安全狀態117.15718.01515.582安全211.16011.71810.719安全311.18811.74710.506安全420.73221.76917.205安全上模型中，最大支座反

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