本文格式為Word版，下載可任意編輯——試論電子衡器的計量測試電子衡器目前我國生產電子衡器主要以非自動衡器為主，尤其是非自動衡器稱重顯示操縱器的開發突飛猛進。計量測試技術在電子衡器的生產中同樣起著重要作用，電子衡器不但具有高精度的計量功能，而且實現了多功能、多用途。為了更好地發揮它們的作用就務必保證它們的穩當性和計量切實性，良好的穩當性和計量切實性是離不開測試技術的。

計量測試；電子衡器

隨著科學技術的迅猛進展，電子衡器應用于各個行業，尤其是在生產經營中占據著不成忽略的地位。目前我國生產電子衡器的廠家已進展到了數百家，主要以非自動衡器為主。電子衡器已從過去的引進技術進入了自行開發和設計的時期，尤其是非自動衡器稱重顯示操縱器的開發突飛猛進。但是從近年來的計量器具產品質量國家監視抽查結果看，其余幾種重點管理的計量器具產品質量普遍得到了提高。但是電子計價秤產品質量一向上不去，抽查合格率一向徘徊在40%～65%。

產品質量差的電子計價秤主要存在的問題是：（1）溫度試驗不合格，溫度試驗是測驗電子計價秤在高、低溫環境條件下使用的適應性。國家標準中規定電子計價秤的使用環境溫度為0℃-40℃，質量差的電子計價秤在冬季和夏季檢定時就會嚴重超差。（2）濕熱試驗不合格。濕熱試驗是測驗電子計價秤的防潮才能和絕緣性能，即在恒定的高溫、高濕環境條件下使用的適應性。如對在經營海鮮的酒店、集貿市場賣水產品的柜臺及舉行畜禽加工的生產企業使用的電子計價秤該項指標尤為重要。（3）抗電脈沖串試驗和抗靜電放電試驗不合格。該工程主要是檢驗電子計價秤的電子線路在受到來自于電網、周邊空間的電磁干擾時，能否將干擾裁減到最小的才能。如對質量差的電子計價秤，在其鄰近打手機，就會對稱量結果產生很大影響，這些問題都是測試技術所涉及到的。

造成產品不合格的理由主要有以下幾個方面：（1）產品設計有缺陷。企業的產品在線路設計時，沒有考慮抗干擾性能或采取的措施不當，導致生產的電子計價秤產品抗干擾才能差。（2）企業片面追求經濟效益，只顧降低本金。選用質量差的器件和原材料，如電子計價秤核心部件“稱重傳感器”，片面企業采用價低質劣，甚至粗制濫造的傳感器。（3）產品檢驗把關不嚴。如在生產過程中偷工減料、關鍵電子元器件未舉行篩選和通電老化、缺乏必要的檢驗手段，對產品質量無法實現操縱。這三個理由的解決也是離不開測試技術的。

稱重傳感器是電子衡器的核心部件，有片面廠家生產的稱重傳感器，有的能達成0.02級，有的只能達成0.03級，不是同一批生產的稱重傳感器互換性差、不同季節生產的稱重傳感器質量區別更大。國家質量監視檢驗檢疫總局在2022年第5號令《強制性產品認證管理規定》即3C認證中，把電子計價秤，包括配套的稱重傳感器列入了第一批3C認證目次。

測試技術不但在電子衡器的生產中有廣泛應用，而且對于我們從事計量檢定、修理的質量技術監視部門的技術機構來說也分外重要。

正確使用和實時保養是延長電子衡器使用壽命的關鍵，確定要使其使用在規定的環境中，為制止損壞設備，操作前務必熟讀使用說明書和技術說明，在確認無誤后，方可使用。但是無論是新安裝的電子衡器或使用多年的電子衡器都會展現一些故障，致使它們無法正常使用。電子衡器的故障根本上可分為常見故障和特殊故障兩種類型。但是無論什么類型的故障，無非是由稱重顯示器、稱重傳感器、電源、連接線路和機械傳力機構等幾個主要方面所產生的。其故障理由那么是由安裝設計不合理或使用不當和自然損壞等幾方面造成的。以電子汽車衡為例：因安裝設計不合理或使用不當引起的易造成電子汽車衡出數少或兩端出數不一樣時。第一種處境是煤場或料場這種條件惡劣環境中使用的電子汽車衡，展現這種處境往往是煤塊、礦灰、砂石被風刮進秤底，或者落入兩端的縫隙，形成了堅硬的混合物抵住了秤體，減小了兩端傳感器所承受的壓力而導致汽車衡計量數據不切實造成的，異物除掉后該電子汽車衡就會恢復正常。其次種處境是電子汽車衡自身安裝不模范引起的。本人在對某化工廠的電子汽車衡舉行檢定時，察覺該電子汽車衡在稱量30t以下的重物時很切實，但在稱量30t以上的重物時誤差竟然達成1t～5t，經檢查沒有在秤臺底下察覺異物，用萬用表測量每個傳感器的電阻及輸出電壓，也沒有察覺問題，更換稱重儀表后該問題依舊展現，結果我們采用在秤臺逐步添加砝碼的方法，當加載到32t時，突然示值誤差變大，去掉1t示值誤差又變的很小，于是我們留心檢查秤臺底部，終究察覺墊傳感器壓載頭的一塊10cm厚的鐵塊，頂住了秤臺槽鋼的內沿，因空秤時有確定間隙，所以小噸位時稱量切實，稱量大噸位時秤臺下沉，就會被頂住，影響稱量，移動鐵塊后，故障擯棄。

電子衡器元器件的先天缺乏是引起電子衡器故障的另一個重要理由，如電子秤的數值不穩時，一種方法是在稱重傳感器鼓舞線上接上兩根補償線，由四線制接線方式改為六線制接線后信號得到加強可以擯棄故障；再一個是由于接線盒或導線連接處進水、受潮而引起的；用吹風機吹干后可以擯棄故障；還有一種是由于稱重儀表抗干擾性能差，在表殼上接一根地線也可以擯棄故障。這些故障的判斷，就是依靠測試技術來舉行的。本人在對某油庫的電子汽車衡數值不穩的故障舉行修理時，擯棄了以上幾種處境后，用萬用表測量主線中的鼓舞線、信號線、補償線與屏蔽線之間的電阻，察覺信號+與屏蔽線之間的電阻只有30Ω，抽出主線后察覺由于養護主線的塑料管由于強度不夠，致使信號+線皮被壓裂，導致信號+線與屏蔽線短路，更換主線后故障擯棄。

計量測試技術是修理的根基，同一種故障現象，會是由好多不同的理由引起，本人在對某稱重站的電子汽車衡舉行檢定時，檢定工作即將終止時，突然展現兩只傳感器的示值發生變化，在擯棄傳感器和可調電阻的理由之后，我們把重點放在接線板上，結果察覺是因壓線螺絲松動引起虛連，擰緊螺絲后故障擯棄，所以在以后的檢定工作中，我們盡量把接線板更換成焊接式的，在不允許用烙鐵的地方，我們每次檢定前都把螺絲緊一遍，以裁減故障率。稱重傳感器的零漂是電子汽車衡檢定修理中，一個很難處理的問題，本人在查找某水泥廠的電子汽車衡數值不穩的故障時，結果判斷是傳感器零漂，但是僅通過測試工具，無法判斷是哪一只傳感器發生故障，而且零漂現象只是偶而展現，屢屢是等到我們趕到時零漂現象又沒有了，結果我們采用變小分度值，然后記住每只傳感器的示值，過段時間再次用這輛車檢查每只傳感器的示值，有變化的列入重點檢查范圍，在通過測量電橋電阻和輸出電壓的細小變化來最終確定，經過一個月的留心排查，終究確定了兩只零漂的傳感器，更換后故障徹底擯棄。

電子衡器的生產、檢定和修理時刻離不開測試技術，隨著電子衡器機電一體化程度的提高，實時加強計量生產、檢定人員的技術培訓學習，更新業務學識，采用在理論上通曉和在實際工作中掌管的手段，努力提高計量檢測人員的自身素質和專業水平，以便發揮測試儀器的應有作用。計量測試技術的提高，還能促進其他根基工作，起到以點帶線，以線帶面的全面促進作用，使電子衡器的產品質量和使用質量得到有效提高，更好地為