新建鐵路西成客運專線西安至江油段(陜西境內）XCZQ—8標段CRTSI型雙塊式無砟軌道施工作業指導書編制：審核：審批:中鐵二十局西成客專項目部無砟軌道工區二〇一五年五月目錄TOC\o”1—3”\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc420167031”一、適用范圍 I型(標準）排架（如圖33）。其中，隧道地段由于軌枕間距全部為650mm，故采用=1\*ROMAN\＊MERGEFORMATI型（標準）排架順序鋪設。圖3424米橋梁施工段單元軌排（單跨施做)圖3332米橋梁施工段單元軌排（連續施做）六、勞動組織無砟軌道試驗段嚴格按照架子隊模式組織施工，架子隊隊長、領工員、技術主管、技術員、質檢員、安全員、試驗員、工班長、材料員等九大員均由工區正式職工擔任；測量放樣、軌道粗調、軌道精調等工作由工區測量隊實施，我項目部測量大隊給予技術指導；施工作業人員的錄用從具有原石武客運專線無砟軌道施工經驗的隊伍中抽調。軌排框架法施工每作業面管理人員配備下表。軌排框架法施工每作業面管理人員配備序號崗位工種人數主要職責備注1架子隊長1負責現場勞動力、機具設備的合理調配,組織各班組嚴格按照設計、施工方案和作業指導書規范施工，負責抓好安全質量管理控制，認真開展安全質量教育，對現場安全質量及文明施工負全面責任.2技術主管1負責全面技術管理工作，監督班組作業人員在領工員或工班長的帶領下進行作業，確保規范施工。負責向領工員、工班長對每道作業工序和環節進行書面技術交底.3領工員1負責各個工序的勞動力安排,合理安排各工種的人員需要。堅持工班、工序交接檢查和分項、分部工程質量評定工作針對施工中存在的質量通病進行檢查，提出糾正意見措施.4質檢員1負責工程質量管理。檢查、落實現場質量、安全文明施工的各項措施。負責組織實施關鍵工序的質量標準，明確關鍵工序的質量控制要點及質量保證措施。5技術員2負責技術質量工作，認真執行規范、施工工藝標準，認真交底,對實體質量負直接技術管理責任；落實質量創優規劃,指導各分項施工的實施,負責隱蔽工程檢查驗收，填寫隱蔽工程檢查記錄.6試驗員1嚴格按照有關試驗規程和試驗方法做好各項試驗，及時填寫試驗記錄和試驗報告。混凝土施工過程中做好現場監督指導工作。7安全員1對作業班組的安全生產工作進行檢查、監督，消除安全事故隱患；對各班組的安全防護器材、用品的投入、使用進行檢查監督，確保安全生產措施的有效使用。8材料員1做好物資材料的交接驗收,檢查指導施工現場物資材料、半成品存放工作.9工班長3負責本工班勞務人員的管理和調配,保證施工進度按計劃進行。軌排框架法施工每作業面作業人員配備下表。軌排框架法施工每作業面作業人員配備序號工序名稱作業內容崗位工種人數備注一、底座板施工1梁面處理清理橋面雜物、預留套筒的清理普工42測量放線測放底座板中線、軌道中線控制點；底座板、道床板、縱橫向鋼筋位置彈線測量員3測量放線3普工44連接鋼筋安裝安裝L型連接鋼筋普工25鋼筋加工安裝鋼筋加工鋼筋工12含道床板6鋼筋擺放、綁扎鋼筋工67模板安裝模板打磨、刷脫模劑、安裝、加固模板工108混凝土澆筑卸料、養護普工49布料、振搗、收面混凝土工1010中間層施工土工布、彈性墊板、泡沫板施工普工4二、道床板施工11軌枕、鋼筋卸碼鋼筋等小型材料運輸汽車司機112叉車司機113普工214底層鋼筋安裝底座鋼筋鋪設、綁扎鋼筋工1215軌排組裝軌排組裝運輸門吊司機216普工817軌排粗調粗調軌排測量員318普工819頂層鋼筋安裝鋪設頂層鋼筋并焊接地端子鋼筋工1220模板安裝安裝、固定縱橫向模板模板工821軌道精調軌排精調及測量測量員322普工623混凝土澆筑混凝土卸料普工224混凝土布料、振搗、抹面混凝土工1025混凝土養護混凝土灑水養護普工226軌排拆除拆除軌排及附件普工6合計145測量9人七、材料要求（一）、鋼筋道床板鋼筋采用HRB400鋼筋（Φ12、Φ16、Φ20三種）。鋼筋進場要有出廠合格證及編號，鋼筋原材料進場須入棚，并做到下墊上蓋，鋼筋加工須在鋼筋加工廠進行.鋼筋進場時，必須對其質量指標進行全面檢查，按批檢查其直徑、每延米重量并抽取試件做屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗，其技術條件應符合現行國家標準《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）的相關規定。檢驗數量為同牌號、同爐罐號、同規格的鋼筋，每60t為一批，不足60t也按一批計，每批抽檢一次。底座上下層縱橫向鋼筋采用HRB400型號為Φ12的鋼筋現場綁扎而成。（二)混凝土混凝土強度等級為C40，支承層為C15，線間封層為C25,混凝土用原材料要求如下：1、水泥:無砟軌道施工用水泥采用普通硅酸鹽散裝水泥，每500t為一批,不足500t也按一批計，每批抽樣試驗一次。水泥進場須提供出廠合格證及編號.水泥的技術標準及檢驗方法應符合表1的規定.2、粉煤灰：同廠家同編號粉煤灰每200t為一批，不足200t也按一批計，每批抽樣試驗一次。粉煤灰進場須提供出廠合格證及編號。粉煤灰的技術要求及檢驗方法應符合表2的規定。3、礦粉：同廠家同編號礦粉每200t為一批，不足200t也按一批計,每批抽樣試驗一次.礦粉進場須提供出廠合格證及編號。磨細礦渣粉的技術要求及檢驗方法應符合表3的規定。4、細骨料：細骨料進場后直接存儲在混凝土拌合站骨料倉內，分已檢和待檢分別儲存。連續進場的同料源、同品種、同規格的細骨料每400m3或600t為一批，不足上述數量也按一批計，每批抽樣試驗一次，其中有機物含量每3個月檢驗一次。含泥量和泥塊含量不滿足要求時應清除出場內，不得使用。細骨料的檢驗項目、技術要求及檢驗方法須符合表4的規定。表1水泥技術標準及檢驗方法序號檢驗項目技術要求檢驗方法1比表面積≤350m2/kgGB/T80742凝結時間初凝≥45min，終凝≤600minGB/T13463安定性沸煮法合格GB/T13464強度詳見GB175—2007表3GB/T1176715燒失量≤5。0%（P。O水泥）GB/T1766游離氧化鈣≤1。0％GB/T1767MgO含量≤5。0％GB/T1768SO3含量≤3.5％GB/T1769氯離子含量≤0。06％JC/T42010堿含量≤0.8%GB/T176表2無砟軌道施工用粉煤灰的技術要求及檢驗方法序號檢驗項目技術要求檢驗方法1細度≤25%GB15962需水量化≤105％GB15963燒失量≤8。0％GB/T1764Cr含量≤0。02%JC/T4205含水量≤1.0％GB15966SO3含量≤3。0%GB/T1767CaO含量≤10％GB/T1768游離CaO含量≤1.0%(F類)，≤4。0%（C類）GB/T1769安定性≤5。0mmGB/T134610堿含量≤0。6％GB/T176表3磨細礦渣粉的技術要求及檢驗方法序號檢驗項目技術要求檢驗方法1密度≥2。8g/cm3GB/T2082比表面積350-500m2/kgGB/T80743流動度比≥95％GB/T180464Cr含量≤0。06%JC/T4205含水量≤1.0％GB/T180466SO3含量≤4。0%GB/T1767MgO含量≤14%GB/T1768燒失量≤3。0%GB/T17697d活性指數≥75%GB/T180461028d活性指數≥95%GB/T18046表4細骨料的檢驗項目、技術要求及檢驗方法序號檢驗項目技術要求檢驗方法1含泥量≤2.5%JGJ522泥塊含量≤0.5%JGJ523云母含量≤0。5%JGJ524輕物質含量≤0。5％JGJ525有機物含量淺于標準色JGJ526壓碎指標＜25％JGJ527吸水率≤2％JGJ528堅固性≤8％JGJ529硫化物及硫酸鹽含量≤0。5％JGJ5210Cr含量≤0.02％JGJ5211堿活性≤0.1%TB/T292212顆粒級配詳見GBJ52-2006JGJ525、粗骨料:粗骨料進場后直接存儲在混凝土拌合站骨料倉內,分已檢和待檢分別儲存。連續進場的同料源、同品種、同規格的粗骨料每400m3或600t為一批，不足上述數量也按一批計，每批抽樣試驗一次。含泥量和泥塊含量不滿足要求時應采用拌合站內洗石機進行沖洗，重新檢驗合格后方可使用.粗骨料的檢驗項目、技術要求及檢驗方法須符合表5的規定.表5粗骨料的檢驗項目、技術要求及檢驗方法序號檢驗項目技術要求檢驗方法1針片狀含量≤8％JGJ522含泥量≤1％JGJ523泥塊含量≤0.2%JGJ524巖石抗壓強度母巖與砼強度比不小于1。5JGJ525緊密空隙率＜40％JGJ526有機物含量淺于標準色JGJ527壓碎指標值詳見GBJ52—2006JGJ528吸水率≤2％JGJ529堅固性≤8%JGJ5210硫化物及硫酸鹽含量≤0。5％JGJ5211Cr含量≤0。02％GB/T1468512堿活性≤0。1%TB/T292213顆粒級配應在級配區JGJ526、減水劑：同廠家、同編號、同出廠日期的減水劑每50t為一批，不足50t也按一批計，每批抽樣試驗一次.減水劑進場須提供出廠合格證及編號.聚羧酸系減水劑技術要求及檢驗方法應符合表6的規定.表6聚羧酸系減水劑技術要求及檢驗方法序號檢驗項目技術要求檢驗方法1減水率≥25%GB80762含氣量≤3.0％GB80763常壓泌水率≤20%GB80764壓力泌水率≤90%JC47351d抗壓強度比≥170%GB807663d抗壓強度比≥160％GB807677d抗壓強度比≥150%GB8076828d抗壓強度比≥140%GB80769凝結時間差-90至+120minGB807610Cr含量≤0。6%GB/T807711堿含量≤10%GB/T807712甲醛含量≤0。05%JG/T22313硫酸鈉含量≤5.0%GB/T807714收縮率比≤110％GB8076(三）、絕緣卡1、絕緣卡原材料體積電阻率應不小于1014Ω.cm,試驗方法執行《固體絕緣材料體積電阻率和表面電阻率試驗方法》（GB/T1410-2006）.2、絕緣卡的絕緣電阻應大于1010Ω,試驗采用高阻測定儀進行測試。（四）、接地端子1、接地端子材料為GB00Cr17Ni14Mo2，在工廠焊接0。218mφ16鋼筋（HPB）。2、M16內螺紋：滿足GB3934規定的通用內螺紋。3、連接工藝要求：不銹鋼端子與連接圓鋼間采用軸孔過盈配合或者熔接焊工藝進行連接，可靠結合面積不得小于200平方毫米。（五）、土工布采用4mm厚聚丙烯土工布，每平方米700g，幅寬2。8m.（六）、彈性墊板、泡沫板彈性墊板、泡沫板厚度為8mm，其它應滿足相關技術條件要八、設備機具配備(一）、軌排框架法施工無砟軌道的主要設備及配套機具見下表。軌排框架法施工無砟軌道的主要設備及配套機具序號設備類型設備名稱規格型號單位數量備注1測量儀器全站儀徠卡Tps1201臺1測量放樣、軌道粗調、軌道精調2電子水準儀天寶DINI03臺23銦鋼條碼尺2m/3m對24對講機摩托羅拉5km臺45精調小車GEDO軌檢儀臺1軌道精調6混凝土設備拌合樓HZS120套3砼拌合7砼運輸車8m3臺8砼運輸8泵車60m3/h臺2Ⅱ線施工9振搗棒ZD50臺12砼振搗10軌排設備軌道排架A長6.492m榀40每天澆筑150m計算11軌道排架B長6.692m榀10每天澆筑150m計算12龍門吊10t臺2吊運軌排、軌枕、模板等13軌枕組裝平臺簡易式臺1組裝軌排14軌排吊具250型套215軌枕吊具250型套116軌枕設備平板車臺1軌枕運輸17叉車3t臺1軌枕卸車18小型機具扭矩扳手200N.m臺4扣件安裝19開口扳手36mm臺8豎向螺桿調節20開口扳手46mm臺8軌向鎖定器調節21活動扳手臺822養護設備灑水車臺123養護桶個624噴霧機臺2混凝土澆筑前使用25吊裝設備汽車吊25t臺1（二）、進場檢查驗收簽認見下表機具設備進場檢查驗收簽認表序號機具設備名稱進場日期檢查項目驗收標準檢查情況檢查人監理意見1全站儀2015。5.20測角,測距精度測角精度0。5〃、測距精度1mm+1ppm2電子水準儀2015.5.20高程;測距精度高程測量精度往返測0.3mm/Km、測距精度不大于1/20003精調小車2015.6。10軌距檢測、水平檢測精度；全站儀測角、測距精度軌距檢測精度±0。8mm、水平檢測精度±1.5mm；全站儀測角精度0。5〃、測距精度1mm+1ppm4軌道排架2015。5.20軌距1435±0.5mm軌底坡1：（40±2）排架長度L±1mm方正度＜1mm軌枕定位間距±5mm鋼軌直線度及平面度＜0。5mm/m鋼軌高度偏差＜0.3mm接頭鋼軌錯牙≤0。5mm5龍門吊2015。5。26由指揮部組織統一驗收并出具驗收報告6汽車吊2015。4.20鋼絲繩無斷絲、斷股，潤滑良好吊鉤無裂紋,防脫裝置可靠滑輪無裂紋操作證操作人員持證上崗7叉車2015。4.20防護系統有保護司機頭頂的安全架齒輪、皮帶輪外設防護罩起重系統貨叉無變形、彎曲、損壞現象起重鏈無斷裂,左右長短一致8砼拌合樓2013。3.20在有效標定期內9模板2015。4.20表面平整度1mm/m九、質量控制及檢驗（一)、質量控制1、底座（支承層)混凝土強度達到設計強度的75％，清掃干凈底座表面后，方可按設計要求鋪設隔離層和彈性墊層。2、軌排精調合格后應安裝軌排固定裝置，軌排固定裝置應有足夠的強度、剛度和穩定性，可防止混凝土澆筑時軌排橫向移位及上浮.3、道床板混凝土澆筑前，應復測軌排幾何形位、鋼筋保護層厚度，檢測鋼筋網絕緣性能，滿足要求后方可進行混凝土澆筑。4、混凝土澆筑過程中應加強對軌枕底部及其周圍混凝土的振搗，并隨時監測軌排幾何形位的變化。5、混凝土初凝前后應采用噴霧保濕養護措施，初凝后應立即解開夾板螺栓、松開扣件等固定裝置。6、混凝土終凝后，方可拆除支撐螺栓和扣件等固定裝置。7、道床混凝土未達到設計強度75%之前，嚴禁在道床上行車或碰撞軌道部件。8、無砟道床施工過程中應加強軌道部件的防護，避免混凝土等產生的污染。（二）、質量檢驗1、混凝土底座1。1、模板底座模板安裝允許偏差應符合下表的規定.底座模板安裝允許偏差序號檢驗項目允許偏差值檢驗方法1底座頂面高程±5mm水準儀長度、寬度±5mm尺量中線位置2mm全站儀2凹槽中線位置2mm全站儀兩凹槽中心間距±2mm尺量橫向寬度±3mm尺量縱向寬度±3mm尺量凹槽底面高程±5mm水準儀檢驗數量：每個底座檢查一次。1.2、鋼筋鋼筋的綁扎安裝允許偏差應符合下表的規定。鋼筋的綁扎安裝允許偏差序號項目允許偏差(mm）1鋼筋間距±202鋼筋保護層厚度cC≥30mm+10,0C＜30mm+5，0檢驗數量:每施工段至少抽檢10處。檢驗方法：觀察、尺量.1.3、混凝土底座外形尺寸偏差應符合下表的規定.底座外形尺寸允許偏差序號檢驗項目允許偏差值檢驗方法1底座頂面高程±10mm水準儀長度、寬度±10mm尺量中線位置3mm全站儀平整度10mm/3m3米直尺2凹槽中線位置3mm全站儀兩凹槽中心間距±3mm尺量橫向寬度±5mm尺量縱向寬度±5mm尺量深度±10mm尺量2、隔離層、彈性墊層2.1、隔離層及彈性墊層原材料應符合設計及相關技術規定.檢驗數量:檢驗項目及頻次應符合相關規定的要求。檢驗方法：檢查產品質量證明文件，觀察檢查和試驗檢驗。2.2、隔離層應鋪貼平整，無破損，接縫處及邊沿無翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴等缺陷。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。2。3、彈性墊層及凹槽側面應粘帖牢固，頂面與底座表面平齊，接縫處及周邊無翹起、空鼓、皺折、脫層或封口不嚴等缺陷。檢驗數量:全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。2.4、隔離層材料的尺寸應符合設計要求。檢驗數量：同一廠家、品種、規格的卷材每5000m為一批，不足5000m按一批計,施工單位每批抽檢3卷。檢驗方法:尺量.2.5、隔離層、彈性墊層的基底應平整清潔、干燥，不得有空鼓、空洞、蜂窩、麻面、浮渣、浮土和油污。檢驗數量:全部檢查。檢驗方法：觀察檢查。3、軌排組裝、調整3。1、軌排組裝用的工具軌應采用與正線軌型相同的鋼軌，工具軌應無磨損、變形、損傷、毛刺等。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察、專用工具測量。3.2、精調后的軌排幾何形位允許偏差應符合下表的規定。精調后的軌排幾何形位允許偏差序號項目允許偏差備注1軌距±1mm相對于標準軌距1435mm1/1500變化率2軌向2mm弦長10m2mm/測點間距8a（m)基線長48a(m）3高低2mm弦長10m2mm/測點間距8a（m）基線長48a（m）4水平2mm不包含曲線、緩和曲線上的超高值5扭曲（基長3m）2mm含緩和曲線上超高順坡造成的扭曲6軌面高程一般情況±2mm緊靠站臺+2，0mm7軌道中線2mm8線間距+5，0mm檢驗數量：全部檢查.檢驗方法：采用全站儀及軌道幾何狀態測量儀連續檢測.3。3、軌排組裝應符合下列規定:①軌排左右兩根工具軌的端部接縫應在同一位置,偏差不應大于100mm.②軌枕應方正,間距允許偏差不應大于5mm。③扣件應安裝正確，無缺少、無損壞、無污染，扭力矩達到設計標準，彈條中枝部與軌距擋板凸出部分應密貼，最大空隙不應大于0。5mm.檢驗數量：全部檢查.檢驗方法：觀察、尺量.⑷軌排粗調后允許偏差應為：中線5mm,高程0,-5mm。檢驗數量:全部檢查.檢驗方法：測量。4、混凝土道床板4。1、模板:道床板模板安裝允許偏差應符合下表的規定。道床板模板安裝允許偏差序號檢驗項目允許偏差值備注1頂面高程±5mm均為模板內側面的允許偏差2寬度±5mm3中線位置2mm檢驗數量：每5m檢查一次.檢驗方法:測量。4。2、鋼筋：鋼筋的綁扎安裝允許偏差應符合下表的規定。鋼筋的綁扎安裝允許偏差序號項目允許偏差（mm）1鋼筋間距±202鋼筋保護層厚度cC≥30mm+10，0C＜30mm+5，0檢驗數量：每施工段至少抽檢10處。檢驗方法：觀察、尺量.4。3、混凝土：混凝土道床板外形尺寸允許偏差應符合下表的規定.混凝土道床板外形尺寸允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm)1頂面寬度±102中線位置23道床板頂面與承軌臺面相對高差54平整度3mm/1m檢驗數量：每20m檢查一處.檢驗方法:測量。4。4、道床板表面應整平、抹光，并按設計做好排水坡。表面排水應順暢,不得積水。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法:觀察.5、支承層5。1、支承層表面應平整、顏色均勻，不得有疏松和缺棱掉角等缺陷.檢驗數量:全部檢查.檢驗方法：觀察。5。2、支承層外形尺寸允許偏差和檢驗方法應符合下表的規定。支承層外形尺寸允許偏差及檢驗方法序號檢查項目允許偏差（mm)檢驗方法1厚度±20尺量2中線位置10全站儀3寬度+15，0尺量4頂面高程+5,-15水準儀平整度74m直尺檢驗數量：每20m檢查一處。5.3、支承層橫向切縫深度不應小于支承層厚度的1/3，一般情況下沿線路方向每5m設一橫向切縫，且與線下構造物結構縫對齊.檢驗數量：全部檢查.檢驗方法：觀察、尺量。5.4、軌道板寬度范圍內的支承層表面應進行拉毛處理，拉毛紋路應均勻、清晰、整齊。檢驗數量：全部檢查。檢驗方法：觀察。5。5、支承層寬出軌道板部分橫坡應符合設計要求。檢驗數量：每20m檢查一處檢驗方法：觀察檢查、尺量。十、安全及環保措施（一)、安全措施1、安全控制要點1.1、測量時全站儀旁應有人看護，防止施工人員將儀器碰倒或被風吹倒。精調作業時,要派專人看護CPⅢ棱鏡,防止人為或機械損壞.1。2、裝卸軌枕時地面應平整、堅實,防止軌枕傾倒。1。3、存放模板時，應成對并穩固地放置在平整地方，防止模板傾倒。1.4、施工用電應有專人檢查防護,電線外皮不能破損，并安裝漏電保持器.電工必須持電氣作業許可證上崗.1。5、吊裝作業時,應有專人進行指揮,要經常檢查鋼絲繩、吊鉤、夾具等的安全狀況，吊臂下及吊裝范圍內嚴禁站人。拆裝、起吊工具軌時，必須使用專用吊具并平穩操作，防止工具軌變形和軌枕損壞。吊裝時應防止損壞上部的接觸網線。1.6、拆除橫向模板時，防止模板和破碎的混凝土塊彈出傷人。1.7、模板及散件裝運時,要擺放整齊并采取固定措施，防止發生滑落損傷事故.1。8、專用設備操作人員必須經過培訓并持證上崗.嚴格按操作規程進行操作并定期保養設備。1.9、道床板施工區域內各種車輛應限速行駛,并嚴禁超車。1.10、固定縱模用短鋼筋頭要及時清理或防護好,以免扎破車輛輪胎。1。11、夜間施工時應保證照明亮度，防止損傷人員及設備。1.12、作業人員應戴安全帽，防止高空墜物傷人。1。13、起重運輸車作業時,嚴禁液壓支腿直接支承在已完工道床板上。2、危險源辨識無砟軌道施工主要危險源為：龍門吊的使用、用電管理、高空作業。2.1、龍門吊的使用①_blank”龍門吊應有專人開車，司機應經過專業培訓，熟悉本機的結構特點和操作方法,并經考試合格后發給合格證書，才允許開車.②工作前應穿戴好勞動保護用具，拆除鎖軌裝置后,小心登上直梯進入駕駛室.③司機工作時，只聽地面上專門人員指揮（并且只能有1人指揮),但是無論什么人