不銹鋼腐蝕性耐腐蝕性能不銹鋼的耐腐蝕性能一般隨鉻含量的增加而提高。其基本原理是，當鋼中有足夠的鉻時，在鋼的表面形成非常薄的至密的氧化膜，它可以防止進一步的氧化或義腐蝕。氧化性的環境可以強化這(一)在各種環境中的耐腐蝕性能不銹鋼耐大氣腐蝕基本上是隨大氣中的氯化物的含量而變化的。因此，靠近海洋或其他氯化物污染源對不銹鋼的腐蝕是極為重要的。一定量的雨水，只有對鋼表面的氯化物濃度起作用時才是重除了大氣條件外，還有另外兩個影響不銹鋼耐大氣腐蝕性能的因素。即表面狀態和制作工藝。精加工級別影響不銹鋼在有氯化物的環境中的耐腐蝕性能。無光表面(毛面)對腐蝕非常敏感。即正常的工業精加工表面對銹蝕的敏感性較小。表面精加工級別還影響污物和銹蝕的清除。從高精加淡水的腐蝕性受水的pH值、氧含量和成垢傾向性的影響。結垢(硬)水。其腐蝕性主要由在金屬表面形成垢的數量和類型來決定。這種垢的形成是存在其中的礦物質和溫度的作用。非結垢 (軟)水，這種水一般比硬水的腐蝕性強。可以通過提高pH值或減少含氧量來降低其腐蝕性。1Cr13不銹鋼明顯地比碳素鋼耐淡水腐蝕，而且在淡水中使用有極好的特征。這種鋼廣泛用于 )幾乎完全可以耐淡水腐蝕。染的自然水，由于是較強的酸性所以其腐蝕性比自然淡水作用，酸性水中通常含有大量的游離硫酸，此性河水作用的各種材料所做試驗的結果表特別是其腐蝕膜對熱傳導的阻礙較.鹽性水鹽性水的腐蝕特點是經常以點蝕的形式出現。對于不銹鋼，在很大程度上是由于鹽性水導致起耐腐蝕作用的鈍化膜局部破壞。這些鋼發生點蝕的其他原因是附著于不銹鋼設備上的茗荷介和其他海水有機物可形成報送的濃差電池。一旦形成，這些電池非常活躍，并且造成大量腐蝕和點蝕。在。對使用不銹鋼管的冷凝器，需保持水流速大于1.5m/s，以使海水有機物和其他固體在管中集聚得最少。對處理鹽性水的不銹鋼設備的結構，在設計時最好是減少縫隙和使用厚壁部件。廣泛用于硝酸工廠的加工設備。然而，由于0Cr18Ni9通常具有較好的成形性能和焊接性能，因此在上述用途中己大量取代了1Cr17不銹鋼.標準不銹鋼牌號很少用于硫酸溶液，因為其可使用的范圍很窄。在室溫條件下，0Cr17Ni12Mo2不銹鋼(最耐硫酸蝕的標準牌號)在硫酸濃度小于15%。或大于85%時是耐腐蝕性的。然而在較高的如同硝酸的情況一樣，如果對不銹鋼不進行適當的處理，硫酸可造成晶間腐蝕。對于焊接后不接結構，應使用低碳牌號00Cr19Ni10或00Cr17Ni14M02，或穩定化的牌號0Cr18N設備。下，用0Cr17Ni12M02不銹鋼的設備可以很好地處理(達磷酸)“超過100%H3p04)。雜質有時存在于用濕法工藝生產的磷酸中。酸中的這些鹵化不銹鋼要差，因此一般不用于這種.鹽酸甚至在室溫，各種濃度的鹽酸溶液都很快地腐蝕不銹鋼。因此在這種酸中不可能使用不銹鋼。奧氏體型不銹鋼在幾乎各種濃度和溫度下一般都具有好的耐硼酸、碳酸、氯酸和鉻酸腐蝕的性奧氏體型不銹鋼一般有極好的耐乙酸腐蝕的性能，而馬氏體和鐵素體型不銹鋼對大多數耐乙酸iM酸腐蝕的能力較低。，例如氫氧化銨。對于強堿，如氫氧化鈉和氫氧化鉀，型不銹鋼就會出現應力腐蝕裂紋。能，對于酸程度上必然受鹽水解所形成的特殊的酸的影響。對于較高溫度的酸性鹽溶液，含鉬奧氏體型不銹鋼(0Cr17Ni12Mo2和0Cr19Ni13Mo3)通常比其他牌號不銹鋼耐腐蝕別是氯化物溶液時，應考慮到即使腐蝕速率一般較低，但點蝕和 (或)應力腐蝕裂紋在一定條件下也可能產生。盡管有很多在有氯化物的情況下使用不銹鋼取得極好的效果(如食品加工設備和在相對低的溫度條件下流動的海水)但必需分別考慮各種用途。點蝕環境和設備設計及操作等方面很多和因素。(二)腐蝕現象如前所述，不銹鋼極好的耐腐蝕性能是由于在鋼的表面形成看不見的氧化膜，使其成為是鈍態，腐蝕的作用在于形成細小的孔或凹坑，在材料表面產生無規律分布的小坑狀腐蝕。素點蝕很可能是存在與去極劑化合的氯化物離子，不銹鋼等鈍態金屬的點蝕常起因于某些侵蝕性陰離子對鈍化膜的局部破壞，保護有高耐腐蝕性能的鈍態通常需要氧化環境，但正好這也是出現點蝕的條件。產生點蝕的介質是在C1-、Br-、I-、Cl04-溶液中存在FE3+、Cu2+、Hg2+等重金屬素離子集中。③或者提高氧的濃度，或者去除氧。有(氫氧離子起防腐蝕劑的作用)。度下工作。⑥在腐蝕性介質中加入鈍化劑。低濃度的硝酸鹽或鉻酸鹽在很多介質中是有效的(抑制離子優⑦采用陰極防腐。有證據表明，用與低碳鋼、鋁或鋅電隅合陰極保護的不銹鋼在海水中不會造酸、磷酸和甲酸。4.晶間腐蝕含碳量超過0.03%的不穩定的奧氏體型不銹鋼(不含鈦或鈮的牌號)，如果熱處理不當則在某都會產生晶間腐蝕。這樣的熱處理造成碳化物在晶界沉淀(敏化作用)，并且造成最鄰近的區域鉻貧化使得這些區域對腐蝕敏感。敏化作用也可出現在焊接時，在焊接熱影響區造成其后的局部腐平均腐蝕率應不大于0.05mm/月。時碳化物沉淀出造成有害影響的數量。解碳化的破壞。事實上，所有的金屬與合金(只有極少數的金屬除外)在某些環境中都易出現應力腐蝕裂紋，關于某些金屬的破壞是屬于“應力腐蝕”或是屬于“氫脆”(例如高強度鋼在硫化氫中的裂紋)，還存在一些不同的觀點。為了進行討論，所有這樣的外界環境導致的破壞都包括在應力腐蝕硬化的(淬火和回火)馬氏體型不銹鋼在含有氯化物、熱氫氧化物或硝酸鹽、或硫化氫溶液中主要介質。己證明，另外幾種環境也會使奧氏體和馬氏體型不銹鋼產生應力腐蝕裂紋。然而，應注敏化的奧氏體型不銹鋼對晶間形式的應力腐蝕裂紋是敏感的。如果敏感性嚴重和(或)應力不會造成晶間應力腐蝕裂紋，否則絕不能將敏化和奧氏體型不銹鋼用于應力狀態的用途。力，而是這種應力的由于制作、焊接、或熱處理在金屬中產生的殘余應力組合。這種情況常常可以用將制作后的設備消除應力的方法來減輕。同檔，如上所述，造成裂紋的腐蝕介質經常僅僅是正在腐蝕裂紋的材料。因此，在熱的氯化物環境中應選用0Cr18Ni13Si4(美國AISLXM15)或鐵素體型不和奧氏體型不銹鋼一般是適合的，而不能選用硬化的馬氏體型不(一)不同元素對不銹鋼組織和相的影響對于馬氏體型鉻不銹鋼來說，對組織產生主要影響的元素有鉻、碳和鉬；對馬氏體型鉻鎳不銹交互的作用，使其在高溫下形成穩定的r相區和鋼中添加鎳解決了馬氏體型不銹鋼為提高其耐蝕性以犧牲鋼的硬度為代價的問題。但是其中的鎳含量不易過高，否則由于鎳擴大奧氏體相區和降低Ms溫度而使不銹鋼變成奧氏體型不影響鐵素體型不銹鋼組織的元素主要有鉻、鉬、碳、氮和鎳，另外有一些鐵素體型不銹鋼中還為添加元素。碳在奧氏體型不銹鋼中是形成、穩定和擴大奧氏體區的元素。碳在奧氏體型不銹鋼中是形成、穩定和擴大奧氏體區的元素，其形成奧氏體的能力遠高于鎳許多倍。碳在奧氏體型不銹鋼中是有用元素，但同時也是有害元素，一方面由于碳作為一種間隙元素可通過固溶強化顯著提高奧氏體型不銹鋼的強度，同時也可提高高濃度氯化物腐蝕介質中的耐蝕能(二)相及相變熱處理是不銹鋼生產和加工過程中以及最終產品加工過程中重要的工序。對于馬氏體型不銹的需要進行固溶處理、穩定化處理、消除應力退火和時效處理等。通過進行熱處理來控制不銹鋼的金相組織時，可采用相變和恢復、再結晶等形式來實現。銹鋼發生的相變中最常見的馬氏體相變就是其結構發生變化的一種形式，而所發生的其他的相變均硬氮碳素鋼、合金鋼的淬火性能，用等溫相變曲線進行高碳馬氏體型不銹鋼來說，為避免該現象的發生和殘留奧氏體相火處理后還需進行回火處理。一般將這兩者連在一起統稱為淬火氏體相的相變得到的馬氏體進行回火，其目的是為改善馬氏體型強度和屈強比。回火后在其基體中過飽和固溶的碳形成碳化物析鋼向晶化，因此在進行深沖、彎曲等冷加工時表面易發生粗糙等缺陷。又因為晶界上析出碳化物因此晶間退成。除此以外在奧氏體型不銹鋼中由于添加不同的元素，還有可能生成拉弗斯(Laves)相或x相等金組成、時效溫度及制造合金時的加工和熱處理條件來決定r溫或室溫下進行加工時，其中的部分或全部亞穩定奧氏體相將發生馬生馬氏體相變后經再加熱進行恢復穩定的，其中碳化物的析出與其耐蝕性能、高溫強化物，成為晶間腐蝕的原因。鋼中的碳有活性隨鎳含量的增加而增物。鋼通常進行不同的鉻含量和鎳當量的組合可以得到鐵素體(α相或δ相)和奧氏體(r相)的雙特有的耐蝕性外，還可通過進行時效處理實現沉淀硬化的高屬組織情況，即根據鉻當量和鎳當量之間的平衡情況，沉淀硬化型不銹型不銹鋼、半奧氏體系沉淀硬化型不銹鋼、奧氏體—鐵素體系沉淀硬化含量低。由于馬氏體相變結束溫度織。奧氏體型不銹鋼是不銹鋼中最重要的一類，其產量和用量占不銹鋼總量的70%。按照合金化方式，奧氏體型不銹鋼可分為鉻鎳鋼和鐵鉻錳鋼兩大類。前者以鎳為奧氏體化元素，是奧氏體鋼的主體；后者是以錳、氮代替昂貴的鎳的節鎳鋼種。體講，奧氏體鋼耐蝕性好，有良好的綜合力學性能和工藝性能，但強度、硬度偏低。部腐蝕性能優良，但是對晶間腐蝕敏感，低溫韌性較差。耐耐蝕性能耐熱性能加工性能強度其他淀析出，從而達到提高強度目的的鋼。冷加工(深沖)冷加工(脹形)韌性感性馬氏體型不銹鋼差鐵素體型不銹鋼差差奧氏體型不銹鋼—雙相不銹鋼——差差用1Cr18Mn8Ni5NiiSe造尿素腐蝕的設備帶螺栓螺母用件自動車床。螺栓螺母自動車床。鉚釘、螺釘用設備，一般化工設備。原備，有良好的耐晶間腐蝕性備，有良好的耐晶間腐蝕性o備，有良好的耐晶間腐蝕性備，有良好的耐晶間腐蝕性用容器及設備襯里輸送管道等的強度，作耐備性好，耐點蝕、化工等工業熱交換器和冷凝。耐鹵離子應力腐蝕破裂的不銹耐熱鋼YlCr13不銹鋼中切削性能最好的鋼種，自動車床用葉片閥片、閥門軸承，醫療器械閥片、閥門軸承，醫療器器和設備耐磨設備零件等度最高，作噴嘴、軸承銹鋼耐磨設備零件等機部件圈、計器部件件及結構件冷加工后具有磁性，用于鐵路車輛經冷加工后可得到高強度。用于鐵路間腐蝕性能的焊接性能。用于鐵路車拉伸加工性能和彎曲加工性能優于中間。用于彈簧、廚房用具、器件、建筑、車輛等通化工設處材料厚件同奧CCCrNiMo0.3NCrNi4.5Mo-腐蝕性料白o(C，N)種在海水中使用的裝置上子廢氣脫環工具有優能和耐高處理裝