中交路建質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流2016年第二期華南公司廣中江高速4標(biāo)

鋼筋保護(hù)層控制交融天下建者無疆中交路建安全質(zhì)量環(huán)保監(jiān)督部質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流二

、采取的措施及方法

廣中江高速公路項(xiàng)目第TJ04合同段起訖樁號：K14+583.636～K22+028，全長7.44km。主要工程有：西江水道特大橋主橋長860m，為跨徑組合57.5+172.5+400+172.5+57.5m的雙塔中央索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，箱梁頂板寬40.8m，主墩采用直徑2.5m的超長鉆孔灌注樁基礎(chǔ)；以及六座高架橋（石山互通高架橋、西江特大橋西引橋、西江特大橋東引橋、荷塘北互通高架橋、東堤一路高架橋、江番古鎮(zhèn)水道大橋），橋梁全長4097.264m，以及路基工程，引橋基礎(chǔ)及下部采用樁基礎(chǔ)、柱式墩，上部采用連續(xù)梁、預(yù)制箱梁及T梁。本合同段工期為38個月，有效合同金額為10.76億元。

一、項(xiàng)目簡介質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流2023/3/8

廣中江項(xiàng)目從開工至今一直嚴(yán)格落實(shí)廣東省“雙標(biāo)”管理要求，根據(jù)廣東省質(zhì)量監(jiān)督站檢查要求及廣東省交通運(yùn)輸廳頒布的《關(guān)于印發(fā)廣東省高速公路工程優(yōu)質(zhì)優(yōu)價和施工監(jiān)理優(yōu)監(jiān)優(yōu)酬實(shí)施意見的通知》中關(guān)于鋼筋保護(hù)層合格率的規(guī)定，對項(xiàng)目管理人員及作業(yè)班組人員進(jìn)行培訓(xùn)教育，令廣大參與工程實(shí)施、管理的人員從思想上了解自身所處的環(huán)境對鋼筋保護(hù)層的要求，提出在鋼筋保護(hù)層控制措施工作上下大工夫、花大力氣，堅(jiān)持以“高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求”的原則開展工作。二、采取的措施及方法1、注重教育培訓(xùn)，對地方文件及規(guī)定進(jìn)行定期教育培訓(xùn)。質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流

項(xiàng)目在結(jié)合地方文件學(xué)習(xí)的過程中，深化對鋼筋保護(hù)層控制的重要性及必要性的同時，根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)展情況多次召開關(guān)于鋼筋保護(hù)層控制討論、總結(jié)會議，參與人員覆蓋作業(yè)班組和參與管理的各層管理人員。在討論、總結(jié)過程中提煉、優(yōu)化現(xiàn)場鋼筋保護(hù)層的控制措施，提升作業(yè)人員思想意識，了解自身所處的環(huán)境需求，充分認(rèn)識到保護(hù)層控制工作為各個環(huán)節(jié)工作管控得當(dāng)才能最終取得良好的成果，從思想源頭解決質(zhì)量控制關(guān)鍵環(huán)節(jié)。召開鋼筋保護(hù)層控制培訓(xùn)教育會議廣東省優(yōu)質(zhì)優(yōu)價工程評比辦法考核標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流二、采取的措施及方法1、注重教育培訓(xùn)，對地方文件及規(guī)定進(jìn)行定期教育培訓(xùn)。2023/3/8廣東省優(yōu)質(zhì)優(yōu)價工程評比辦法考核標(biāo)準(zhǔn)廣東省優(yōu)質(zhì)優(yōu)價工程評比辦法考核標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流二、采取的措施及方法

鋼筋保護(hù)層控制主要有以下措施：1、做好鋼筋半成品、成品尺寸控制；2、保證現(xiàn)場模板安裝尺寸及固定措施；3、做好鋼筋保護(hù)層墊塊布置及比選工作。

項(xiàng)目以質(zhì)檢部牽頭，對鋼筋半成品加工采用胎模加工、數(shù)控成型機(jī)加工等措施嚴(yán)控鋼筋加工精度；模板安裝完成后進(jìn)行逐一檢查核對，控制模板結(jié)構(gòu)尺寸及固定牢固；保護(hù)層墊塊布置嚴(yán)格按照方案要求執(zhí)行，必要時進(jìn)行局部加密布置，結(jié)合不同結(jié)構(gòu)物選用控制效果更佳的保護(hù)層墊塊。2、注重質(zhì)量過程控制和提前預(yù)防保護(hù)層墊塊布置采用數(shù)控設(shè)備加工

質(zhì)檢人員對保護(hù)層進(jìn)行排查質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流二、采取的措施及方法預(yù)制T梁及箱梁采用環(huán)形鋼筋保護(hù)層墊塊布置

預(yù)制箱梁及T梁采用方形墊塊在模板安裝過程中容易因受到擠壓而導(dǎo)致墊塊偏位或掉落的現(xiàn)象，直接影響保護(hù)層控制質(zhì)量。經(jīng)討論優(yōu)化采用環(huán)形墊塊則可有效的避免了這一問題的發(fā)生，有效提高預(yù)制梁保護(hù)層合格率。

質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)交流二、采取的措施及方法1、制定考考核制度度，對項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量量管理各各類考核核中嚴(yán)格格明確鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層考核核項(xiàng)，并并嚴(yán)格貫貫徹考核核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行獎罰罰。2、對觸碰碰廣東省省優(yōu)質(zhì)優(yōu)優(yōu)價工程程評比辦辦法的結(jié)結(jié)構(gòu)物進(jìn)進(jìn)行返工工處理，，并按照照質(zhì)量問問題“四不放過過”原則進(jìn)行行處理，，對廣大大質(zhì)量管管理人員員進(jìn)行教教育，了了解鋼筋筋保護(hù)層層控制的的重要性性。3、制定考考核措施施，落實(shí)實(shí)獎懲制制度質(zhì)量管理理經(jīng)驗(yàn)交流流二、采取取的措施施及方法法1、制定考考核制度度，對項(xiàng)項(xiàng)目質(zhì)量量管理各各類考核核中嚴(yán)格格明確鋼鋼筋保護(hù)護(hù)層考核核項(xiàng)，并并嚴(yán)格貫貫徹考核核標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)行獎罰罰。2、如發(fā)現(xiàn)現(xiàn)低于廣廣東省優(yōu)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價價工程評評比辦法法中最低低保護(hù)層層合格率率的結(jié)構(gòu)構(gòu)物進(jìn)行行返工處處理。3、制定考考核措施施，落實(shí)實(shí)獎懲制制度對管理效果良好人員進(jìn)行獎勵對管理效果不佳隊(duì)伍進(jìn)行處罰質(zhì)量管理理經(jīng)驗(yàn)交流流二、采取取的措施施及方法法4、建立電子臺賬進(jìn)行動態(tài)管控質(zhì)量管理理經(jīng)驗(yàn)交流流三、小結(jié)結(jié)2016年4月份中交交路建組組織的質(zhì)質(zhì)量檢查查中，抽抽檢保護(hù)層層厚度413處，合格格率為99%，抽檢鋼筋間間距336個，合格格率為93.8%。印證了了項(xiàng)目對鋼鋼筋保護(hù)護(hù)厚度和和間距的的控制取取得了很很好的效效果。鋼筋保護(hù)護(hù)層控制制工作是是一項(xiàng)長長期、持持續(xù)性較較高的管管控工作作，該項(xiàng)項(xiàng)工作看看似簡單單，卻關(guān)關(guān)聯(lián)著各各個環(huán)節(jié)節(jié)的控制制，是各各項(xiàng)控制制工作做做好之后后的最終終成果。。鋼筋的的保護(hù)層層對結(jié)構(gòu)構(gòu)物質(zhì)量量的影響響不言而而喻，做做好鋼筋筋保護(hù)層層控制是是確保結(jié)結(jié)構(gòu)物使使用耐久久性的一一個重要要指標(biāo)。。看似簡單單的成果果、數(shù)據(jù)據(jù)包含著著質(zhì)量管管理人員員事前、、過程的的辛勤努努力的結(jié)結(jié)果，大大家往往往只看到到取得