Word第第頁小區物業電梯事故應急預案（13篇）小區物業電梯事故應急預案篇1

一、困人應急預案

1.公司任何一位員工接到有乘客被困在電梯內的報警時，應馬上通知電梯管理員、保安，同時記錄接報和發覺時間。

2.電梯管理員、保安接報后，須準時趕到現場，首先通過電梯內的對講系統了解電梯被困人員狀況、被困人數、以及電梯所在樓層，設法進行解救，確保被困乘客的平安。若無法當場自救的，要準時聯系電梯維保單位，派人電梯修理公司技工前來解救。

3.修理技工未到達前，電梯管理員須與被困乘客取得聯系，勸慰乘客，要求乘客保持冷靜，耐煩等待求援。尤其當被困乘客驚恐擔心或特別急躁，試圖采納撬門等特別措施逃命時，要耐煩告誡乘客不要慌張和急躁，不要盲目實行無謂的行動，以免使故障擴大，發生危急。并保證現場始終不離人，不斷與被困人員對話，準時了解被困人員的心情和健康狀況，同時準時將狀況向公司上級領導匯報。

4.若電梯修理公司都無力量解救或短期時間內解救不了，應視狀況向公安部門或消防部門求助(并說明求助緣由和狀況)。向公安、消防部門求助前須征得公司相關領導的同意。

5.在解救過程中，若發覺被困乘客中有人暈厥、神志昏迷(尤其是老人或小孩)，應馬上通知醫護人員到場，以便被困人員救出后即可進行搶救。

6.被困者救出后，電梯管理部門領導須向他們表示慰問，并了解他們的身體狀況和需要，同時將了解到的狀況記錄下來存檔備案。

7.被困者救出后，應馬上請電梯維保公司查明故障緣由，修復后方可恢復正常運行。

8.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須具體記錄大事經過狀況，包括接報時間、公司相關人員和修理人員到達現場時間、電梯修理公司通知和到達時間、被困人員的解救時間、被困人員的基本狀況、電梯恢復正常運行時間。若有公安、消防、醫護人員到場，還應分別記錄到場和離開時間、車輛號碼;被困人員有傷者的，應記錄傷者狀況和被送往的醫院。

9.電梯管理員或臨時代替的電梯管理員須具體記錄故障發生時間、緣由、解救方法和修復時間。

二、突發停電應急預案

1.在接到停電通知的狀況下，電梯管理員須協作管理部門須事先將停電時間、電梯使用以及平安防范要求等狀況通知每位員工，并在停電前半小時關閉電梯。

2.在沒有接到任何停電通知、突然發生停電的狀況下，電梯管理員首先檢查電梯內是否困人，同時切斷電梯電源，防止突然來電引發事故。如有人員被困，應馬上啟動困人應急預案，解救被困人員。

3.電梯管理員在完本錢預案其次項工作后，須協作公司修理人員馬上確認是內部故障停電還是外部停電。若系內部故障停電，應馬上查找緣由實行措施，防止故障擴大;若系外部停電，一方面要防止突然來電引發事故，一方面致電電力局查詢停電狀況，了解何時恢復供電，并將了解的狀況通知管理部門。

4.具體記錄停電事故始末時間、發生緣由、應對措施以及造成的損失。

5.突發停電的預防措施：

1)電梯管理員要常常檢查電梯內應急照明和電話對講系統，確保正常。

2)保安部除配置巡邏、檢修用的電筒外，還應配置手提式應急照明燈，并時時充電保養，保持完好。

三、水浸應急預案

1.當消失水浸電梯事故時，電梯管理員和保安須馬上趕到現場，用防水設施愛護好受浸樓層電梯槽口，并將電梯升上最高層，切斷電源，以免電梯受損;若電梯轎廂掌握面板已經進水，則應馬上切斷電源，切忌升降電梯，以防故障擴大。在支援人員到達以前盡量掌握現場水勢，防止水浸范圍擴大。同時將進水地點、水勢狀況報告上級領導。

2.掌握水勢后，公司修理部須馬上查明水浸緣由，實行措施(包括關閉水泵、關閉水閥、封堵水管、堵塞漏洞、疏通排水管道、打開末端放水等)，切斷水源，并關閉受浸區域之電閘，防止人員觸電。若水源來自供水總管或修理部無力解決時，應馬上通知自來水公司前來搶修。

3.在水擴散的通道上擺設攔水沙包或實行其它一切有效措施，防止水擴散到設備房、配電室。

4.組織力氣采納各種手段，包括采納掃帚、吸水機吸水，排凈積水，清理現場，盡快恢復干凈。

5.召開會議，分析事故發生緣由，總結閱歷教訓，并實行措施，防止消失類似事故。

6.具體記錄水浸事故發生經過和實行的措施，以及受損狀況。

小區物業電梯事故應急預案篇2

一、總則

1、目的

為了保證公司電梯在人員乘梯發生緊急狀況時能夠馬上救出，關心乘梯人員應對電梯緊急狀況，避開恐慌、不合理操作造成傷亡事故，保障人身平安和設備平安，特殊制定電梯緊急救援打算和緊急處理措施。

2、編制根據

《電梯平安技術操作規程》、《電梯平安規程》、《特別設備平安監察條例》等。

3、遵循原則

①以人為本，平安第一。以保障人員生命平安為首要任務，切實愛護緊急救援人員的平安。

②加強監督，重視預防。堅持事故應急與預防工作相結合，做好電梯平安運行工作。

4、適用范圍

本預案適用于公司電梯事故的應急處理。

二、應急組織機構與職責

1、電梯事故應急組織機構

2、分工和責任

為了實現電梯事故應急處理的統一指揮，組織到達，特殊明確了以下分工和責任(注:假如組長不在，副組長總指揮全面負責平安應急處理)

霍榮輝:處理電梯事故緊急工作的總指揮。

王興朝:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要幫助總司令聯系電梯維護機構準時趕到事故現場處理。

段富社:處理電梯事故緊急工作的副社長指揮。主要負責審計電梯事故處理的平安技術措施。

緊急組成員:在統一指揮下，按責任分工，進行電梯事故處理的救援。

三、電梯事故現場應急處理基本措施

1、電梯應急管理

①電梯由負責人管理，配置必要的專業救助工具和24小時不間斷的通信工具，隨時保持通信順暢。

②公司應與合格的電梯修理公司簽訂修理合同，明確電梯修理公司的責任。

③電梯發生異樣時，公司電梯管理人員應馬上通知電梯修理機構，要求馬上趕到現場處理。

④公司每年進行電梯應急預案的訓練，在電梯轎廂內張貼宣揚和留意事項等，明確電梯的平安使用和應對應急措施。

2、電梯應急處理步驟

①乘客在電梯發生緊急狀況時，應實行求救和自我愛護措施，通過警鈴、對講系統準時發出求救信號或撥打求救電話，與轎門保持肯定距離，防止轎門突然打開。救援人員在到達現場之前不得撬開電梯轎廂的門或爬上平安窗。不得將身體的任何部位從轎廂外伸出。保持冷靜，可以抱著頭屈膝，減輕對人體的意外損害。

②電梯管理人員接到求助信號或救援電話后，應馬上通知電梯修理機構，要求馬上趕到現場處理。同時向公司電梯事故處理組報告。

③公司電梯事故處理小組總指揮在收到報告后馬上趕到現場，調查電梯轎廂內被困人員的數量和詳細狀況，了解電梯轎廂停止的位置和其他危急因素等。

④電梯修理單位專業救援人員到位后，應統一指揮，在保證人員平安的狀況下實施救援程序。

⑤首先要推斷電梯轎廂的位置。轎廂位于某平層位置四周時，根據以下步驟實施救援:

(1)至少有3名專業救援人員到達機房，關閉電梯總電源(保存照明電源)，依據平面圖的顯示推斷電梯轎廂所在的樓層。

(2)一個人安裝手動盤車輪，確認安裝結束后，兩個人握住盤車輪，一個人用松動扳手漸漸松動，依據轎廂所在位置四周的樓層漸漸地把盤車放到平層位置，松動扳手。

(3)用層門開鎖鑰匙打開電梯層門和轎廂門。引導乘客離開轎廂。

⑥發生火災時，實行以下應急措施:

(1)乘客應馬上將電梯停靠在四周的平層，快速撤離轎廂，馬上向消防部門報警。

(2)升降通道或電梯轎廂內發生火災時，馬上將電梯打開究竟層，切斷電梯電源，用滅火器滅火。

⑦發生突發地震時，實行以下應急措施:

(1)突發地震時，應馬上停止運行，將電梯停靠在四周的平層，快速撤離轎廂。

(2)地震后，維護機構全面檢查、測試電梯，通過特別設備檢查部門檢查后，可恢復正常使用。

小區物業電梯事故應急預案篇3

一、一般留意事項：

1、電梯在行使中突然停車，在未查清事故緣由之前，要切斷運行電源開關;

(1)若轎廂處在廳門區域內，要在轎廂內將轎門打開或在廳門外用鑰匙打開廳、轎門、放出乘客。

(2)若轎廂處在樓層之間，乘客或司機應利用轎廂內警鈴或應急電話設法與修理人員聯系，盤車至平樓面。盤車過程中應聽從修理人員指揮，嚴禁在未經允許的狀況下，強行開門走出或由平安窗口爬出。

2、若電梯運行中發生超速、撞頂或蹲底預選樓層不換速，異樣聲響，嚴峻燒味，正常運行時平安鉗摩擦導軌異樣現象時;

(1)馬上按急停按鈕并保持冷靜，對企圖跳出轎廂、強行打開轎門的乘客要進行嚴厲?勸阻。

(2)雖已按下急停按鈕，仍無法制止時，應通過警鈴、電話與有關人員聯系靜候解救。

3、當電梯在停留過程中發生溜車現象時，在轎廂內工作的人員切勿從轎廂內跳出，以免發生剪切事故。

二、電梯困人解救工作通常有以下幾個步驟：

1、盤車前，必需首先警告被困者，電梯將開頭移動，乘客應靜候解救。切勿試圖強行走出轎廂，直至接到指示已經平安方可出來。解救人員未發出上述警告而工作，則屬工作上的疏忽。

2、盤車工作通常需由兩位工作人員在機房進行。操作前，必需首先切斷總電源開關，然后一個人打開制動器，另一個人盤車。特別狀況亦可例外，如小型服務梯，只要一人就可以，大型電梯則需三人或更多人進行。

3、若能將轎廂盤往下方，則可盤至最近的樓面，但有時因實際距離，完成整個過程所需時間較長，或對重側質量等因素，可將轎廂盤往上方。

4、對無齒輪曳引機的高速電梯進行盤動時，要倍加當心，采納步進式松動制動器，緩慢進行，以防止因電梯轎廂或對重的重量較大所產生的重力加速，速度過大而失去掌握。

5、盤動轎廂站平樓后(一般誤差600mm之內)，制動器裝置定要復原，然后應用電梯廳門專用鑰匙打開廳、轎門或由轎廂內用手扒開轎門，放出被困的乘客。

6、當盤動電梯下行時，假如遇到不能盤動的狀況，可能是電梯轎廂底處的平安鉗已動作，因此，進一步工作需要在專業工程技術人員指導下進行。在整個解救過程中，要保持與轎廂內乘客的聯絡，勸慰乘客不要慌張，以保證乘客的平安。在盤車前，應詢問被困者以下內容：

(1)被困于轎廂內的乘客人數;

(2)有無傷，病人員和急事人員;

(3)轎廂內有無照明;

(4)轎廂停在井道內的位置;

(5)被困時的狀況及異樣響聲;

三、火災時的處理方法：

1、將電梯停在火勢或煙未擴散的地區或樓層，通常停在首層;

2、應準時與消防人員聯系;

3、請指示乘客快速離開轎廂，由樓梯逃命;

4、使電梯處于停止運行狀態，并用手將轎門、廳門關閉，準時切斷總電源，禁止他人使用;

5、嚴禁在火災層打開電梯門，應考慮到困人等事故的發生，即使電梯能夠運行，要向客人說明可能產生的危急性。在火災層停梯開門是最危急的，依據統計，死亡事故的發生多半是這個緣由引起的。由于火災時，人們的逃命欲望極為劇烈，但發生困人事故的可能性也大大增加(如停電、電梯設備損壞等)，過多人員的擁擠及井道、樓層濃煙也會引起窒息等傷亡事故的發生，欲速則不達。為了避開這些不測事故的發生，應盡早地將電梯停至平安層(通常停至首層)斷電;

6、具有消防運行的功能的電梯，按動消防員專用按鈕，使之處于消防運行狀態，以備消防人員使用;

7、如四周地方有火災時，有時可能會引起停電發生困人等事故，所以亦應停止運行。

四、停電時的留意事項：

1、假如預報停電在短時間內就可以恢復正常或備有發電機，則用對講機或電話向乘客交代清晰，讓他們在轎廂內耐煩地等待，不行強行走出轎廂;

2、停電復原以后，應指示乘客再次按轎廂內的目的層按鈕，這樣就可以恢復電梯正常運行;

五、發生水災時的處理：

1、在電梯井道未灌水或有少量水時，要準時地將電梯停在最高層(為便利進入轎廂頂，一般停在頂層端站的下一站)中止運行，斷開總電源開關;

2、若水已經灌滿井道底坑或機房，要馬上斷掉總電源開關，防止短路及觸電事故的發生;

3、假如是樓層間跑水。水會由電梯廳門進入井道，損壞廳門鎖機構或造成短路(門鎖開關，候梯廳指層線路或按鈕)。此時，要準時地將電梯開至二層，停梯斷電;

4、發生水災，要留意愛護好轎廂頂及轎廂內的電氣設備不進水，如檢修開關、操縱盤、開門電機、指層電路、風扇和照明等設備，必要時實行愛護措施;

5、恢復電梯運行時，尤其是微處理機掌握的電梯，要認真檢查，以免過電壓燒壞電子板。

6、恢復電梯運行后，具體填寫濕水檢查報告。

六、地震時的處理方法

1、感到地震時請馬上按最近目的層按鈕或最近層停車關梯;

2、讓乘客離開轎廂，到候梯廳;

3、停梯后，請乘客不要使用電梯;

4、萬一被困在電梯轎廂內，不允許一個人試圖往外出;地震之后，要按下述方法進行檢查，正常后方可恢復運行;

小區物業電梯事故應急預案篇4

一、本預案的適用范圍

本單位目前有臺電梯在用，為我單位重點設備。本預案所稱平安事故，是指在本公司使用的電梯突然發生的，造成或可能造成人身平安和財物損失的事故，事故類別包括：

電梯困人故障；由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故；其它平安事故。

二、應急救援組織機構

１、成立電梯平安事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。指揮長由總經理擔當；副指揮長由分管工程的副總經理擔當；各相關部門負責人為指揮部成員，參加現場搶險救援工作。

２、設立現場救援組，由各工程部組人員兼職組成。組長由由分管工程的副總經理擔當，負責組織現場詳細搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作。

三、應急救援組織的職責

〔一〕指揮部職責

１、組織有關部門根據應急救援預案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

２、依據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議實行緊急處理措施；

３、依據預案實施過程中發生的改變和問題，準時對預案進行修改和完善；

４、緊急調用各類物資、人員、設備；

５、當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

６、協作上級有關部門進行事故調查處理工作；

７、做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

〔二〕現場指揮長的主要職責：

１、負責召集各參加搶險救援部門的現場負責人討論現場救援方案，制定詳細救援措施，明確各部門的職責分工；

２、負責指揮現場應急救援工作。

〔三〕副指揮長的職責：

負責組織實施詳細搶險救援措施工作。

現場救援組的職責：

搶救現場傷員；搶救現場物資；保證現場救援通道的暢通。

四、應急聯絡機構

XX縣質量技術監督局。聯系電話：地址：

XX縣平安生產監督管理局。聯系電話：地址：

XX縣消防大隊。聯系電話：地址：

XX縣公安局。聯系電話：地址：

XX縣人民醫院。聯系電話：地址：

電梯維護保養單位：聯系電話：

五、應急救援的培訓與演練

〔一〕培訓

按打算組織平安管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的學問和技能。

〔1〕每年的1月份進行一次培訓；

〔2〕新加入的人員準時培訓；

主要培訓以下內容：困人解救、井道內作業、轎頂作業、底坑作業、廳層作業、機房作業、更換和割短鋼絲繩、扶梯桁架作業、施工用電常識、墜落愛護、電開工具的平安使用、對危急源的突顯特性辯識、事故報警、緊急狀況下人員的平安疏散、現場搶救的基本學問。

〔二〕演練

應急預案和應急打算確立后，按打算組織平安管理人員、操作人員和工程技術人員等相關人員經過有效的培訓，公司根據本預案要求，每年的1月份組織開展一次事故應急演練。每次演練結束，準時作出總結，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。

六、事故報告和現場愛護

１、公司的工程部是事故報告的指定機構，聯系人：，電話：，工程部接到報告后準時向指揮長報告，指揮長依據有關法規準時、照實地向110、縣平安生產監督管理局、縣質量技術監督局或其他有關部門報告。

2、嚴格愛護事故現場。

七、應急處理

〔一〕接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：

１、馬上報告公司主要領導，由總經理批準，馬上啟動本應急救援預案，根據各自的職責和工作程序執行本預案。當指揮長不在時，由副指揮長負責組織指揮應急搶險救援工作。

２、指揮部依據事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，快速趕赴現場。

3、通知電梯維護保養單位，馬上派專業技術人員趕赴現場。

4、馬上組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，做好增援預備。

〔二〕應急處理措施。

１、搶救方案依據現場實際發生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開展搶救行動。

２、傷員搶救馬上與急救中心和醫院聯系，懇求出動急救車輛并做好急救預備，確保傷員得到準時醫治。

3、事故現場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

4、在救助行動中，救助人員應嚴格執行平安操作規程，配齊平安設施和防護工具，加強自我愛護，確保搶救行動過程中的人身平安和財產平安。

〔三〕緊急救援程序及措施

電梯困人的解救：接報后，救援人員趕赴現場綻開救援。首先要了解轎箱內狀況，穩定被困人員心情；其次精確推斷電梯所在樓層〔位置〕，依據詳細制訂并實施救援方案。有關救援程序如下：

1、停電或轎門故障：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門解救被困人員。轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：斷開電梯主電源開關〔主電源開關設在機房內〕——使用專用工具松開曳引機制動閘——扳動曳引機〔必需雙人操作〕，向上或向下移動轎箱至平層位置——以三角鑰匙開啟轎箱門，解救被困人員。

2、平安鉗動作：轎箱停在平層位置時，救援人員用三角鑰匙開啟廳門及轎箱門，解救被困人員。平安鉗動作，轎箱停在樓層之間時，應按以下程序進行：開啟轎箱上方廳門——進入箱頂，先按下“急停按鈕”——開啟箱頂平安窗，放入“七橫竹梯”——關心和指揮被困人員由轎箱頂部的平安窗有秩序撤離。

3、電梯墜落事故救援：接報后，救援人員應首先關閉該電梯主供電電源——使用三角匙開啟首層廳門及轎門，確認人員傷亡和設備損壞狀況——馬上通知電梯修理專業單位到場搶險；

八、救援器材、設備、車輛等落實

單位每年支配肯定比例的費用，依據本單位的性質、特點以及應急救援工作的實際需要有針對、有選擇地配備應急救援器材、設備，并對應急救援器材、設備進行常常性維護、保養，不得挪作他用。啟動應急救援預案后，單位的的機械設備、運輸車輛統一納入應急救援工作之中。

九、應急救援預案的啟動、終止和終止后工作恢復

1、當事故的評估預報到達起動應急救援預案條件時，由應急指揮長啟動應急反應預案令。

2、對事故現場經過應急救援預案實施后，引起事故的危急源得到有效掌握、消退；全部現場人員均得到清點；不存在其它影響應急救援預案終止的因素；應急救援行動已完全轉化為社會公共救援；應急指揮長認為事故的進展狀態必需終止的；應急指揮長下達應急終止令。

3、應急救援預案實施終止后，應實行有效措施防止事故擴大，愛護事故現場和物證，經有關部門認可后可恢復施工生產。

十、應急總結與獎懲

應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門仔細進行總結、分析，吸取事故大事的教訓，準時進行整改，并根據以下規定對有關單位和人員進行獎懲。

1、對在應急搶險救援、指揮、信息報送等方面有突出奉獻的個人，按公司有關規定，賜予表彰和嘉獎。

2、對瞞報、遲報、漏報、謊報重特大事故和突發事故中玩忽職守，不聽從指揮，不仔細負責或臨陣逃脫、擅離職守的人員，根據公司有關規定，賜予責任追究或處分。對擾亂、阻礙搶險救援的人員，由有關行政管理部門依法處理，構成犯罪的，依法追究刑事責任。

小區物業電梯事故應急預案篇5

一、目的：

當正在運行的電梯消失事故時，為到達防止事故擴大、削減或降低人員重大傷亡、財產損失，特制定本程序。

二、使用范圍：

本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援大事。

三、職責：

1、平安管理人員、操作人員、修理人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。

2、單位內平安管理負責人帶著當班保安、平安管理人員、修理人員執行本應急方案。

四、程序：

1、本單位電梯一旦發生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確推斷；處理時要冷靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。

2、值班人員應通知相關部門實行科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施，防止事故擴大擴散。

3、通知單位負責人〔法人代表〕，技術負責人馬上趕赴現場，通知相關負責人和職工到位。

4、組織特地隊伍搶救受傷人員，通知醫療單位做好救治工作。

5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。

6、組織人員成立搶險救災專業隊。

7、加強現場警戒和保衛工作。

8、實行妥當措施，愛護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數據，計算機數據和資料，儀器儀表數據，掌握室記錄，其他聲像記錄等資料。

9、做好應急處置和救援記錄，并快速向所屬街道〔鎮〕平安辦公室及所屬上級單位領導匯報，并在第一時間上報區質量技術監督局。

小區物業電梯事故應急預案篇6

一、預案的適用范圍

〔一〕電梯困人故障；

〔二〕由于剪切、墜落等緣由造成的人身傷亡事故；

〔三〕由于觸電等緣由造成的人身傷亡事故；

二、應急救援組織機構

(一)成立電梯平安事故應急救援指揮部(以下簡稱救援指揮部)。總指揮由總經理擔當；副總指揮由分管平安的特種設備管理員擔當；各相關部門負責人為指揮部成員，參加現場搶險救援工作。

(二)設立現場救援組，由各安裝、修理班組人員兼職組成。組長由分管平安的特種設備管理員擔當，負責組織現場詳細搶險救援工作；在指揮長到達現場之前，負責指揮現場搶險救援工作

三、應急救援組織的職責

〔一)指揮部職責

〔1〕組織有關部門根據應急救援預案快速開展搶救工作，防止事故的進一步擴大，力爭把事故損失降到最低程度；

〔2〕依據事故發生狀態，統一布置應急救援預案的實施工作，并對應急處理工作中發生的爭議實行緊急處理措施；

〔3〕依據預案實施過程中發生的改變和問題，準時對預案進行修改和完善；

〔4〕緊急調用各類物資、人員、設備；

〔5〕當事故有危及周邊單位和人員的險情時，組織人員和物資疏散工作；

〔6〕協作上級有關部門進行事故調查處理工作；

〔7〕做好穩定秩序和傷亡人員的善后及安撫工作。

(二)現場總指揮的主要職責：

〔1〕負責召集各參加搶險救援部門的現場負責人討論現場救援方案，制定詳細救援措施，明確各部門的職責分工；

〔2〕負責指揮現場應急救援工作。

三〕副總指揮的職責：

負責組織實施詳細搶險救援措施工作。

〔四〕現場救援組的職責：

〔1〕搶救現場傷員；

〔2〕保證現場救援通道的暢通。

四、應急救援的培訓與演練

〔一〕培訓

按打算組織工程技術人員、安裝、修理人員進行有效的培訓，從而具備完成其應急任務所需的學問和技能。

〔1〕每年進行一次培訓；

〔2〕新加入的人員準時培訓；

〔二〕演練

應急預案和應急打算確立后，按打算組織工程技術人員、安裝、修理人員經過有效的培訓，單位工程技術人員、安裝、修理人員每年演練一次。每次演練結束，準時作出總結，對存有肯定差距的在日后的工作中加以提高。

五、事故報告和現場愛護

〔一〕本單位的xx部是事故報告的指定機構，聯系人：xxx，電話：xxxxxxx，xx部接到報告后準時向總指揮報告，總指揮依據有關法規準時、照實地向縣質量技術監督局和其他有關部門報告。

〔二〕嚴格愛護事故現場

六、應急處理

(一)接報事故后5分鐘內必需完成以下工作：

(1)馬上報告公司主要領導，由總經理批準，馬上啟動本應急救援預案，根據各自的職責和工作程序執行本預案。當總指揮不在時，由副總指揮負責組織指揮應急搶險救援工作。

(2)指揮部依據事故或險情狀況，馬上組織或指令事故發生地組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，快速趕赴現場。

(3)馬上組織或通知就近網點，組織調集應急搶救人員、車輛、設備。組織搶救力氣，做好增援預備。

(二)應急處理措施：

(1)搶救方案依據現場實際發生事故狀況，制定搶救方案，快速投入開展搶救行動。

(2)傷員搶救馬上與急救中心和醫院聯系，懇求出動急救車輛并做好急救預備，確保傷員得到準時醫治。

(3)事故現場取證救助行動中，支配人員同時做好事故調查取證工作，以利于事故處理，防止證據遺失。

(4)在救助行動中，救助人員應嚴格執行平安操作規程，配齊平安設施和防護工具，加強自我愛護，確保搶救行動過程中的人身平安和財產平安。

七、應急總結與獎懲

應急救援工作結束后，指揮部組織相關部門仔細進行總結、分析，吸取事故大事的教訓，準時進行整改，對有關單位和人員進行獎懲。

小區物業電梯事故應急預案篇7

一、工程部執行本緊急救援的操作人員，必需具備以下條件：

1.接受過國家特種行業電梯主管部門的專業技術培訓，并取得相應執業資格證書的人員。

2.接受過生產廠家、及維保單位等相關部門或工程修理部，現場專業培訓和實際操作，且能完全理解并遵守《電梯操作規程》所述內容的工作人員上崗。

3.參加救困的工作人員在執行緊急救援操作時，應具備完全的行為力量。嚴禁酒后者或身體健康狀況欠佳，而無法從事特種作業的人員執行緊急救援任務。

4.參加電梯困人救援的工作人員，嚴格根據操作規程要求，必需在2-3人以上協同操作完成。

二、在維保單位未到之前，組織實施緊急救援程序：

1.當發生電梯困人大事時，快速查明狀況，馬上通知電梯維保單位上門求助。

2.在電梯專業維保單位未到之前，公司工程修理部馬上啟動應急預案，實行營救措施。

2、現場指揮與被困業主、乘客取得聯系，主動勸慰乘客不要著急煩躁，耐煩等待救援。假如轎門已被扒開，請被困乘客關上轎門，以防意外。

3.切斷電梯主電源開關。假如電梯含有其它相連的電源設備，如應急電源，也應同時切斷。

4.工程部馬上指派一名電梯工操作松閘手柄，另一名電梯工手動黃色盤車手輪，使電梯朝較輕的一方緩慢移動。其留意事項：

〔1〕電梯必需漸漸滑行，以防驚嚇或損害乘客。

〔2〕轎廂運行不許超過下一停層，應平層停靠。

〔3〕持續保持電梯的制動狀態。

〔4〕必要時通過盤車手輪附以外力。

5.待轎廂到達平層位置后，復位抱閘手柄。

6.打開廳門，轎廂門，解救出被困的乘客，并以勸慰致歉。

三、主動協作幫助維保單位開展救助工作

1.維保單位到場后，馬上向其介紹消失故障的狀況，和被困樓層及乘客人數。

2.主動幫助綻開營救工作，并為維保單位供應必要的工具用品和相應的人員。

3.我方協作人員應虛心學習維保單位工作人員的操作技術，以及施救方法，不斷提高自身的業務技術力量。

4.救援工作結束后，工程修理部要寫出工作總結存檔備案，不斷提高電梯困人的應急救援力量。

四、對其他電梯機型救援時的技術操作說明：

1、對于無齒輪必要時應裝上盤車圓盤，可在必要時防止和掌握電梯在重力作用下自動滑行。

2、對于液壓梯，松動機房液壓閥背后紅色放油手柄使轎廂下移。

小區物業電梯事故應急預案篇8

一、事故接報處置程序

1、工程部調度或值班工程師接到事故報告時應向報告人了解以下信息：故障電梯位置、是否困人、困在哪個樓層、以及其它的重要信息，并做好記錄。

2、工程部調度或值班工程師通過電話向保安部監控中心核實接報狀況是否無誤。

3、確認狀況無誤后，工程部調度或值班工程師依據設備區域的劃分，將相關信息傳達給相關班組〔A座電工班或B座運行班〕。并通知維保單位馬上趕到現場。

4、接到電梯故障通知后，相關班組應馬上派出具備電梯操作資格的人員攜帶電梯機房鑰匙、電梯層門鑰匙、通訊工具和修理工具趕往現場進行處理。如有需要可要求值班工程師增派人員幫助。

二、故障處置程序

1、升降梯困人故障處理程序

〔1〕A、B兩名故障處理人員分別到達電梯機房與電梯轎廂所在樓層。

〔2〕A處理人員先切斷升降機主電源，但必需保存轎廂照明。通過電梯機房的直線電話與被困者取得聯系，告知被困者靜候解救，切勿嘗試自行設法離開。

〔3〕B處理人員用電梯層門鑰匙將電梯層門打開約30—40CM，觀看電梯轎廂所在位置。

〔4〕若轎廂位于平層位置上下600cm范圍內時，被困者可順當離開，可直接打開層門幫助乘客離開。

〔5〕若轎廂位于非上述位置時，被困者無法順當離開，則需要按以下步驟手動盤車平層后再將乘客放出。

〔6〕由維保單位對電梯進行全面檢查，消退隱患后方可恢復電源投入運行。

小區物業電梯事故應急預案篇9

一、任務目標

為更好地綻開各項安保工作，更好的適應法律和經濟活動的要求，結合本院的.自身特點，加上人性化、科學化的管理，特制定適合本項目的應急預案。

二、適用范圍

本預案適用于電梯困人大事應急響應。

三、預防措施

1、加強電梯導乘人員平安培訓，嫻熟把握操作技能及平安留意事項，并在日常工作過程中監督和指導其他人員正確使用電梯設備，以防因使用不當而導致電梯受損或發生意外事故。

2、電梯導乘人員隨時進行平安提示，防止危急發生。

3、與駐場維保人員保持良好溝通，確保發生故障時能準時通知。

4、保安人員，應急處置，就近執勤人員到現場查看狀況并上報現場狀況。

四、電梯困人突發大事應急實施方案

1、當電梯突然發生故障困人時，馬上通過閉路監控系統確認是否有人被圍困。并馬上通知電梯修理人員到達故障電梯所停位置。

2、如被困人員無法馬上救出，同時安保人員應馬上趕赴現場，向被困者善言勸慰請耐煩等待故障排解，避開自行開啟電梯門逃命，以免發生危急。

3、現場人員應隨時關注被困人員身體狀況，如被困人員消失嚴峻不適時，應馬上通知醫院醫護人員到現場預備搶救。

4、被困人員救出后應馬上表示慰問并詢問是否有何不適或者需要關心，并耐煩聽取看法。

5、記錄被困人員所屬單位，樓層，聯系電話，被困時間，就出大事。

6、被困人員如有不適需要就醫，應有專人伴隨。

7、如聯系不上電梯維保人員，同時聯系維保部門主管負責人周榆蘄，并聯系后勤保障值班領導。

五、電梯困人救援方案

1、有導乘人員

〔1〕電梯行駛時，突然發生停車、困人狀況時，司乘人員應保持冷靜，馬上按下警鈴與中控室聯系〔XXX—XXXXXXXX〕或直接報電梯修理人員，維保人員需在規定時間內抵達現場。在等候救援時，要設法安撫乘客心情，不得用手或工具強行扒、撬轎廂門。

〔2〕盤車解救時，應先通知被困人員，盤車已經開頭，請乘客協作。

〔3〕修理人員打開廳門、轎門并幫助乘客離開。

〔4〕若因電梯修理人員工具或其它特別緣由不能實施相應有效的救援，準時解救被困人員，則應向119求援救助。

2、無司乘人員

〔1〕無司乘人員電梯發生故障時，電梯內設置應急對講，明顯位置標示應急電話，乘客可通過轎廂內警鈴或應急電話與中控室取得聯系，中控室接到報警，馬上通過閉路監控系統確認是否有人被困。利用閉路監控系統查看被困人員數量、狀況。檢查故障位置，善言勸慰被困人員，保持與被困人員聯系。同時聯系電梯維保人員前來解救。

〔2〕通知部門領導、后勤部值班領導馬上前往故障地點。通知四周安保人員馬上趕赴現場、了解狀況、安撫被困人員。維持現場秩序，關注被困人員狀況。當得知被困人員有嚴峻不適時，準時通知醫院值班醫生緊急救助，做具體記錄。

〔3〕解救被困人員，排解電梯故障。被困人員解救后，記錄被困人員單位、姓名、電話、被困時間、救出時間。被困人員如有不適需要就醫，支配專人伴隨。

〔4〕將狀況匯總上報領導處理后續事宜。

小區物業電梯事故應急預案篇10

一、目的：

當正在運行的電梯消失事故時，為到達防止事故擴大、削減或降低人員重大傷亡、財產損失，特制定本程序。

二、使用范圍：

本處理程序適用于本單位電梯事故應急處置和救援大事。

三、職責：

1、平安管理人員、操作人員、修理人員、保安人員、中控室人員共同負責電梯事故應急處理。

2、單位內平安管理負責人帶著當班保安、平安管理人員、修理人員執行本應急方案。

四、程序：

1、本單位電梯一旦發生事故，首先確定電梯事故分類：按破壞程度等作出正確推斷；處理時要冷靜，不要盲目操作，按事故分類有針對性進行事故緊急處理。

2、值班人員應通知相關部門實行科學工藝措施、技術措施或其他緊急措施，防止事故擴大擴散。

3、通知單位負責人〔法人代表〕，技術負責人馬上趕赴現場，通知相關負責人和職工到位。

4、組織特地隊伍搶救受傷人員，通知醫療單位做好救治工作。

5、調集車輛、通訊工具、搶救器材。

6、組織人員成立搶險救災專業隊。

7、加強現場警戒和保衛工作。

8、實行妥當措施，愛護好文件檔案、技術資料、操作記錄和數據，計算機數據和資料，儀器儀表數據，掌握室記錄，其他聲像記錄等資料。

9、做好應急處置和救援記錄，并快速向所屬街道〔鎮〕平安辦公室及所屬上級單位領導匯報，并在第一時間上報區質量技術監督局。

小區物業電梯事故應急預案篇11

1、總則

1.1編制目的

為了提高處置城市道路橋梁設施突發險情大事的力量，保障公眾生命財產平安，完善城市重要公共基礎設施服務構架，在城市道路橋梁突發險情時，有統一、規范、科學、高效的應急處置指揮體系；有分工明確、責任到人、優勢互補、常備不懈的應急處置保障體系；有信息共享、機制優化、防患未然的應急處置防范體系。實現全區城市道路橋梁突發險情應急處置領導一元化、指揮職能化、決策科學化、保障統籌化、防范系統化。

1.2編制根據

根據《應急管理工作推動方案》、《應急工作方法》和《突發公共大事總體應急預案》及相關法律、法規規定，結合我區城市道路橋梁平安運行實際制定本預案。

1.3適用范圍

本預案所稱城市道路橋梁設施是指區管養范圍內的道路和橋梁，突發險情大事是指：①突然發生，造成或者可能造成道路消失大面積空洞、發生大面積沉降，危及車輛、行人的通行平安；②自然災難使橋梁梁體消失明顯裂縫、位移，跨中部位消失橫向貫穿裂縫；墩臺傾斜、移位傾斜、防撞墻大面積受損失去作用；拱橋拱部消失明顯裂縫，拱部消失橫向貫穿裂縫，拱部下沉或拱腳有明顯位移；③其他人為因素造成城市道路橋梁不能平安運行等。

1.4工作原則

城市道路橋梁突發險情大事應急處置工作實行“統一領導，分級負責、屬地化管理為主”。區建設局負責全區城市道路橋梁突發大事應急處置的統一領導，并負責和協同應對全區性的重大城市道路橋梁突發大事應急處置；市政所和相關街道負責本區域內的城市道路橋梁突發大事應急處置。

快速反應，運作高效。城市道路橋梁突發重大大事信息反饋準時、應急指揮反應快速、應急處置運作高效，使事態和局勢在最短時間內得到掌握。

居安思危，預防為主。堅持預防與應急相結合，做好應對突發道路橋梁大事的各項預備工作，定期評估道路橋梁實際技術狀況，編制預防性應急預備技術方案。

依靠科技，削減危害。采納先進的預報、預警、預防和應急處置技術及設施，充分發揮專家隊伍和專業人員在應急管理中的作用。

1.5適用范圍

本預案適用于全區行政區域內突發城市道路橋梁大事的應對工作。

2、組織機構與職責

2.1領導機構、指揮機構及工作機構

根據“精簡、統一、高效”的要求，設立突發城市道路橋梁大事應急處置領導小組〔以下簡稱領導小組〕，統一領導、指揮全區突發城市道路橋梁應急處置工作。

3、預報

區城市道路橋梁管理部門要針對各種可能發生的突發城市道路橋梁大事，完善預報預警機制，開展風險分析，防患于未然，做到早發覺、早報告、早處置。

3.1信息監測與預報

區城市道路橋梁管理部門要根據職責范圍，整合信息資源，建立和完善本轄區可能造成的城市道路橋梁大事的信息收集、分析和溝通制度，明確信息報送渠道、時限和程序，并按有關規定做好相關工作。

區城市道路橋梁管理部門對可能引發的突發城市道路橋梁大事必需在1小時內上報領導小組，由領導小組在2小時內上報區政府。

4、應急處置

領導小組及城市道路橋梁管理部門要不斷完善應急處置各項制度，建立健全的應急處置快速反應機制，提高應急處置力量。

4.1信息報告

城市道路橋梁大事發生后，區城市道路橋梁管理部門應馬上啟動相應預案，實行措施掌握事態，并馬上向領導小組報告，最遲不得超過1小時，不得遲報、謊報、瞞報和漏報。領導小組接到報告后馬上啟動相應預案，并馬上報告區政府，報告內容主要包括時間、地點、信息來源、大事性質、影響范圍、大事發生趨勢和已經實行的措施等，并在應急處置過程中準時續報有關內容。

4.2先期處置

城市道路橋梁大事發生后，區城市道路橋梁管理部門應馬上派人趕赴現場，組織指揮有關人員進行先期處置，掌握事態，并將處置狀況隨時報領導小組辦公室。領導小組視狀況嚴峻程度，確定趕赴現場指導、組織派遣應急隊伍，幫助做好事發地區應急處置工作。領導小組辦公室要親密跟蹤大事進展態勢，準時傳達市領導批示和要求，并做好綜合協調和催促落實工作。

4.3應急響應

區城市道路橋梁管理部門應依據城市道路橋梁大事的不同等級，啟動相應預案處置相應大事。并通知公安、交通等有關部門，依據現場狀況，實行交通管制措施，以便開呈現場搶險工作，做出應急響應。

對于先期處置未能有效掌握事態，領導小組辦公室應提出處置建議迅即向領導小組副組長、組長報告，并報區政府分管副區長批準后實施。

4.4應急結束

城市道路橋梁大事應急工作完成后，應急處置隊伍應撤離現場，突發道路橋梁大事狀態的解除，由領導小組報區政府批準后實施，轉入城市道路橋梁正常維護管理工作。

發生城市道路橋梁大事的城市道路橋梁主管部門，事故責任單位要適時組織事故調查，分析事故緣由，提出預防措施。調查材料報城市道路橋梁大事應急處置領導小組辦公室，并抄送區人民政府備案。

5、恢復與重建

5.1調查及評估

在特殊重大、重大和較大突發城市道路橋梁大事應急處置工作結束時，領導小組會同區城市道路橋梁管理部門根據有關規定和程序，組織有關人員組成調查組，對大事的起因、性質、影響、責任、閱歷教訓和防止發生類似大事等問題進行調查評估，形成書面報告經領導小組審核同意后報區政府。

5.2恢復重建

依據調查評估報告和受損狀況，要主動制定恢復重建打算，盡快組織實施恢復重建工作。

6、應急保障

6.1隊伍及裝備保障

區城市道路橋梁管理部門，應組建一支城市道路橋梁大事應急搶險處置隊伍，明確搶險人員崗位職責和工作程序，對搶險人員進行業務培訓，依據實際狀況準時進行人員調整和補充。應選擇素養較高、技能優秀的人員進入應急處置隊伍。

應急處置隊伍應依據不同的處置內容，配備足額、優良、適用的各種應急處置裝備，并對應急處置裝備進行定期檢查和維護保養。

6.2應急救援領導小組組成人員

6.3物資保障

區城市道路橋梁管理部門應儲備相應的各種應急處置物資，確保城市道路橋梁大事應急處置時所需的物資供應。

7、監督管理

小區物業電梯事故應急預案篇12

一、緊急電話服務：在轎廂內使用電梯報警設置報警，或與梯外修理人員用電話報警方式進行緊急救援。

二、在接到救援信息后，修理人員以最快速度趕到第一事故現場進行平安救援，確保乘客平安走出轎廂外。

三、因突然停電造成電梯停梯的措施：

〔一〕啟動備用電源，自動行駛到平層區域，自動開門放出乘客。但工作人員必需嚴格監測電梯運行狀況。

〔二〕若不啟動備用電源，則馬上由專業人員進行人工手動操作，解救被困人員。

四、因電梯故障停梯措施：

〔一〕因突然故障將乘客困在轎廂內時，工作人員首先做到勸慰乘客，不要慌