交通運輸行業安全生產管理制度一、安全生產操作規程

1、駕駛員必需經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必需按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。

3、每次行車前必需檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消退隱患。

4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前后兩車應保持必要的安全間距。

5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和大路交通治理規章》。

6、制止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特殊留意指揮信號和施工信號。

7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必需連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。

8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力掌握車速。下坡使用制動器時間較長期時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。

9、仔細做好出車，途中和回廠例檢，發覺問題，準時報修。修理時，必需掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必需隨時留意防火。

10、準時做好車輛清潔、保養工作。

二、安全生產和崗位責任制

1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺承受國家行業治理和群眾監視。

2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全治理機構，配備專職的安全生產治理人員。

3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，仔細做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全治理閱歷。

4、加強源頭治理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，準時排查各類安全事故隱患。

5、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的狀況，猜測和安排下一步安全生產的工作意見。

6、抓好車輛安全技術治理和駕駛員治理工作，建立完善安全治理檔案。

7、定期開展以安全生產活動是否符合安全治理體系要求的內部審核，定期評價安全治理體系的有效性。

8、定期分析企業安全生產工作狀況，仔細聽取各部門意見和建議，承受職工群眾監視。

三、安全生產監視檢查制度

(一)監視檢查落實企業安全生產主體責任狀況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置賜予公布。

2.監視檢查公司與各職能部門簽訂安全生產治理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產治理協議。

3.監視檢查安全生產治理機構設置和配備專職安全生產治理人員狀況。

(二)監視檢查從業駕駛人員的資質

1.監視檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產治理狀況，檢查駕駛員治理根底檔案實行“一人一檔”狀況，檢查對違章和事故駕駛員處理狀況。

2.監視檢查駕駛員的記分治理狀況，要對情節嚴峻、素養差，安全意識不強常常出事故的駕駛人員進展解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素養。

3監視檢查對于超速、超載、疲憊、酒后駕駛等違法行為情節嚴峻的駕駛人員予以解聘的狀況。

(三)監視檢查車輛安全生產治理狀況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

(五)監視檢查生產安全的嚴峻違法行為的處理狀況，監視做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄狀況。

(六)監視檢查安全根底工作及宣傳教育培訓狀況。企業主要負責人、安全治理人員、駕駛員的持證上崗狀況和其他人員的教育培訓狀況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等狀況。

(七)監視檢查對事故根據“依法依規、實事求是、注意實效”的原則組織事故調查處理的狀況;監視檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的狀況。

(八)監視檢查開展安全生產隱患排查整改的落實狀況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送狀況。

(九)監視檢查應急機構和應急隊伍建立狀況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制狀況。

(十)監視檢查企業安定穩定狀況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全狀況。

四、從業人員安全治理制度

1、機動車駕駛員治理

(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體安康的從業人員。

(2)駕駛員必需領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。

(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產治理部門組織實施。

(4)發生擔心全狀況，應準時報告本道路運輸經營者安全生產治理部門，不準隱瞞事故真相，并積極協作事故的處理。

(5)駕駛員應聽從調度，根據規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。

(6)駕駛員要仔細做好車輛日常維護工作，保持車容干凈、文明駕駛，嚴格遵守交通規章，樹立良好的職業道德。

(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。

(8)駕駛員必需遵守以下規定：

①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。

④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。

⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準連續駕駛車輛。

⑥飲酒后不準駕駛車輛。

⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的車輛。

⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

⑨患有阻礙安全行車的疾病或者過度疲憊時，不準駕駛車輛。

⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它阻礙安全行車的行為。

2、機動車輛治理

(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常詳細治理與考核，安全生產治理部門負責監視與考核，并參加交通事故的處理。

(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產治理部門組織實施。

(3)仔細執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。

(4)堅固樹立安全第一的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特殊是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格掌握出車，若生產等急需可配備有閱歷的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急狀況。。

(6)制止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。

(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)。

五、安全例會制度

為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的.討論分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全治理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持)，實行安全生產例會制度。

一、每月召開一次的安全例會，相關人員必需簽名參與。

二、安全例會主要內容：

1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產狀況。

2、準時分析、總結上一階段運輸的安全、擔心全的狀況，討論布置下階段保證安全運輸的生產規劃。

3、分析討論近期發生事故的特點和規律，制定落實防范措施。

4、討論安全治理工作中的薄弱環節，制定落實整改措施，修改、完善各項安全規章制度。

5、依據“四不放過”的原則(即：事故緣由不查清不放過、責任人員未處理不放過、整改措施未落實不放過、有關人員未受到教育不放過)，對發生的事故進展調查、分析和處理。

六、安全培訓和教育學習制度

一、駕駛員要仔細學習道路交通法規，樹立良好的職業道德，增加安全意識，按時參與各類安全教育和培訓，嚴格執行行車規章。

二、運營組要堅持每月二次的安全教育活動，準時傳達上級和交通治理部門的有關指示精神，仔細總結安全行車的閱歷和分析典型事故的教訓，總結推廣先進閱歷，不斷增加安全防范意識。

三、公司要定期利用一些典型的事故案例進展分析教育，仔細吸取他人的教訓，警示駕駛員要文明行車，嚴守規章，確保安全。

四、駕駛員對公司組織的安全教育活動，無特別狀況一律不得請假、缺席，負責人要嚴格考勤。

五、對各類培訓教育要做好記錄，以便備查。

七、車輛、設施、設備安全治理制度

1、駕駛員不能帶著思想包袱開車，不能在心情懊喪時開車，不能在鬧心情時開車，要掌握心情、情感，保證行車安全。

2、承受運輸任務，按時到崗，對車輛狀況進展自檢，存在故障隱患要馬上修理。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

4、堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效狀況。

5、保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

6、防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

八、事故處理應急預案

1、馬上停車。凡發生道路運輸事故，都要馬上停車，并撥打事故處理專用電話。

2、馬上搶救。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應馬上施救并攔截過往車輛，送就近醫院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住，應馬上設法將傷員救出，同時應標出事故現場位置。危急物品泄漏時，依據詳細狀況實行滅火、隔絕、堵漏、攔截、稀釋、中和、掩蓋、冷卻、泄壓、轉移、收集等施救方法進展搶救;連續滯留現場會造成更大損失或危急時，應準時組織搶救轉移，同時應標出事故現場位置。

3、現場愛護。肇事車停位，傷亡人員倒位，各種碰撞碾壓的痕跡，剎車拖痕，血跡及其他散落物品均屬愛護內容，不得破壞、偽造。

4、如有泄漏、爆炸、火災、可能危及安全時，勸導阻擋無關人員和車輛進入現場。

4、準時報案。在搶救傷員、愛護現場的同時，應準時直接或托付他人向當地公安部門或交通主管部門報案，然后準時向本公司領導和負責的專人匯報。

5、內容如下：肇事地點、時間、報告人的姓名、住址及事故的死傷和損失狀況。交通警察和應急救援人員到達現場后，要聽從組織指揮，主動照實地反映狀況，積極協作現場勘察和事故分析等工作。

交通運輸行業安全生產治理制度

一、安全生產和崗位責任制

（一）負責人崗位職責

1、仔細學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，全面負責安全生產工作。

2、負責制定各項安全生產崗位職責、崗位操作規程、安全生產應急預案等各項規章制度。

3、負責和幫助有關部門對安全生產事故的上報、調查、責任認定及處理打算等事宜。

4、負責召集單位安全例會等各項重要會議。

5、負責對單位安全生產狀況的監視檢查。

（二）安檢員崗位職責

1、仔細學習貫徹國家及行業主管部門關于道路運輸、安全生產的法律法規及相關規定，詳細負責組織做好營運車輛的例檢工作。

2、嚴格根據營運車輛安全例檢制度、技術標準和操作規程，逐項對營運車輛證照（車輛行駛證、道路運輸證、駕駛員駕駛證、從業資格證）、技術等級評定及二級維護狀況、車輛技術狀況等進展安全檢查。

3、對車輛進展例檢，對不合格的準時組織整改并將狀況上報有關領導。

4、參與單位組織的安全例會和安全教育培訓。

（三）駕駛員崗位職責

1、仔細學習貫徹《道路交通安全法》、《道路運輸條例》等國家及行業主管部門關于道路運輸安全生產的法律法規，文明駕駛，安全行車。

2、嚴格遵守單位各項規章制度和機動車安全駕駛操作規程，有與準駕車型相適應的駕駛證和從業資格證，持證上崗。

3、把握所駕車輛的技術特征，負責車輛的日常保養，在發車前、行車中、收車后做好車輛證照、車輛技術性能的自檢，準時進展維護、修理。

4、幫助安檢員治理所駕車輛的證照，按時參與車輛年檢、綜合性能檢測、二級維護、年度審驗及投保業務。

5、積極參與安全例會和安全教育培訓，不斷提高駕駛技能。

二、安全生產操作規程

1、駕駛員不帶心情開車，保證行車安全。

2、承受運輸任務，按時到崗，對車輛狀況進展自檢，存在故障隱患馬上修理。

3、駕駛員對車輛的日常維護應做到：

⑴堅持“三檢”，即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉向、制動、傳動、冷卻、潤滑及各部機件連接的有效狀況。

⑵保持“四清”，即保持機油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。

⑶防止“四漏”，即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。

⑷保持車容干凈。

4、協作安檢員對營運車輛進展安檢，安檢合檢方可出車。

5、駕駛員在行車中必需嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通安全法實施條例》和安全操作規程，遵守駕駛員職業道德標準，駕駛車輛必需證、照齊全，不準駕駛與證件不符的車輛，嚴禁酒后開車，自覺遵守交通標志、標線、指揮燈信號、交通管制以及現場公安交警的指揮，嚴禁超速、超載行駛，禮貌行車，確保行車安全。

6、嚴禁私自越線（改線、繞道）行駛，嚴禁私自將車交他人駕駛。

7、駕駛人員連續駕駛時間不得超過4小時。駕駛員一次連續駕駛4小時應休息20分鐘以上，24小時內實際駕駛車輛時間累計不得超過8小時。

三、安全生產監視檢查制度

1、結合重大節假日、季節轉換、重大運輸保障任務不定期進展全面安全檢查，重點檢查安全生產責任制、規章制度的建立完善、安全隱患整改、應急預案、有關法律法規及會議精神的學習貫徹落實狀況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的預備、檢查工作，確保行車安全，發覺隱患要準時修復前方可出車。

3、嚴格按規定進展裝貨，并做好途中檢查工作。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢查駕駛員是否帶病或疲憊開車，是否違反安全生產操作規程。

6、檢查消防設施是否安全有效。

7、建立安全生產獎懲制度。

四、從業人員安全治理制度

一、為全面貫徹安全生產治理法律法規及單位各項安全治理制度，提高從業人員素養，杜絕事故發生，特制定本制度。

二、從業人員的資格及聘用：

（1）駕駛員應有與駕駛車型相適應的駕駛證、相應類別的從業資格證。

（2）從業人員年齡不超過60周歲。

（3）從業人員須經相應培訓考試合格持有效合格證件方可上崗。

（4）單位與聘用人員簽訂聘用合同前須向道路運輸治理機構和公安部門查詢擬聘用從業人員相關狀況。簽訂聘用合同后應在從業人員資格證上加蓋單位公章。

（5）聘用非本地籍從業人員從業時間超過3個月的，在簽訂聘用（或解聘）合同15日內到轄區運輸治理機構備案。

（6）不與沒有固定住宅或居所、患有嚴峻疾病、休息時間得不到保證的從業人員簽訂聘用合同。

三、各崗位從業人員須嚴格遵守本公司各項規章制度，嚴格根據崗位操作規程進展作業，嚴禁在崗期間從事與工作無關或影響安全的行為，嚴禁脫崗。

四、本單位從業人員應參與單位組織的例會和教育培訓活動，不斷提高安全生產思想熟悉和安全操作水平。

五、安全例會制度

1、單位負責人每月召開一次安全例會。

2、安全例會由單位負責人負責召集。

3、安全例會由安檢員、全體駕駛員等相關人員參與，實行簽到制。

4、例會內容：

⑴傳達國家、省市及主管部門關于安全生產的形勢、會議、文件精神；

⑵聽取各部門、有關崗位的工作匯報；

⑶對本單位的安全隱患進展通報、分析，安排相應的整改措施；

⑷對發生的安全生產事故進展分析，討論對有關責任人員的處理；

⑸布置下階段安全生產工作。

5、會議由安檢員負責記錄，會議記錄要妥當保管。

六、安全培訓和教育學習制度

1、安全培訓和教育學習工作由單位負責人負責組織。

2、安全培訓和教育學習由安檢員、全體駕駛員等相關人員參與，實行簽到制，請假人員事后必需補課。

3、安全培訓和教育學習的內容：

⑴安全生產法、道路交通安全法、消防法、道路運輸條例等法律法規；

⑵各崗位的安全操作規程；

⑶典型事故的案例分析警示教育；

⑷事故應急處理及現場自救學問；

⑸其他安全內容。

4、安全培訓和教育學習可每月或結合實際狀況不定期組織。

5、安全培訓和教育學習由安檢員負責記錄，對學習資料、培訓講義、試卷及考核資料進展歸檔保存。

七、車輛、設施、設備安全治理制度

1、購置車輛應選擇符合國家技術標準的標準產品，積極推廣使用高性能、低能耗、安全系數高的車輛產品。

2、車輛必需在公安部門辦理登記手續并領取合法行駛證、號牌，在運管部門辦理合法營運證照方能正式營運。

3、車輛必需按時參與公安部門的年檢和運管部門的車輛綜合性能檢測，按期進展二級維護，按期投保交強險、第三者責任險等險種。

4、嚴禁任何人對車輛進展改裝。

5、駕駛員要做好車輛例檢工作，不帶故障上路。安檢員要加強對車輛的檢查，保持車輛技術狀況完好。

6、建立營運車輛技術檔案，包括購車發票、登記證、行駛證、營運證、年檢記錄、綜合性能檢測記錄、二級維護記錄、修理記錄、事故記錄等。

7、車輛技術性能不能到達安全標準的車輛應準時辦理報廢手續。

八、道路交通事故處理應急預案

1、發生交通事故，當事人應馬上進展自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應簡明講清事故地點、傷亡、損失等狀況，以及事故對四周環境的危害程度，愛護現場，搶救傷員，愛護貨物財產并通報運輸經營者與保險公司。

2、當事人應馬上切斷車輛電源開關，使用消防器材，布置好安全戒備線，應堅決處置，不要慌張出錯，避開造成更大的災難。

3、對傷者的外傷應馬上進展包扎止血處理，發生骨折者應就地取材進展骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應移至安全地帶妥當安置。積極幫助120搶救人員救死扶傷，避開事故擴大化，把損害減至最低程度。

4、愛護好自身的安全，積極協作交警、消防等部門進展搶救并做好各項善后工作。

5、發生亡人及重大影響的道路運輸事故，應在6小時內報告當地交通主管部門。

九、自然災難、突發性大事應急預案

1、做好應急運輸保障工作，在發生自然災難、突發性大事時，要聽從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統一調度、指揮。

2、報告：遇有自然災難、突發性大事發生，應馬上在最短時間內逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災難、突發性大事的應同時向當地人民政府和交通主管部門報告）。

3、車輛：投入應急運輸車輛使用年限不超過5年，并經檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必需配備2名駕駛員，每位駕駛員連續駕駛時間不得超過3小時。

4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，且技術過硬、作風正派、身體安康。

5、承受應急運輸任務后，運輸車輛、人員必需整合待命，在規定時間內到達指定地點集合，且必需由道路運輸經營者親自帶隊。

6、執行應急運輸任務時，運輸車輛及參運駕駛人員要遵守應急預案的有關規定，聽從交通主管部門的統一調度、指揮，遇事主動請示、匯報，協調解決好各項工作事務。

7、完成應急運輸任務后，必需向各有關部門匯報任務完成狀況，準時做好車輛維護、保修，總結閱歷，提高應急應變力量和處置力量。

8、依據應急運輸保障工作的需要，做好相關應急物資的儲藏，完成交通主管部門交給的其他運輸任務。

交通運輸行業安全生產治理制度

一、安全生產操作規程

1、駕駛員必需經過專業訓練，經有關部門考試合格，取得執業資格證后，方可獨立駕駛車輛。實習駕駛員除持有實習駕駛證外，應有正式司機隨車駕駛。嚴禁無證駕駛。

2、行車前嚴禁飲酒，行車及加油時不準吸煙、飲食和閑談，駕駛室必需按核定人數乘坐，嚴禁超員乘坐。

3、每次行車前必需檢查剎車、方向盤、喇叭、照明、信號燈等主要裝置是否齊全完好，消退隱患。

4、行車時車輛的時速應嚴格遵守有關規定，前后兩車應保持必要的安全間距。

5、嚴格遵守公安部、交通部《城市和大路交通治理規章》。

6、制止在雨天、雪、霧天、夜間盲目行駛。夜間行車前，應預先檢查燈光，并特殊留意指揮信號和施工信號。

7、嚴禁盲目強行涉水。汽車涉水后，必需連續輕踏制動踏板，待制動效能恢復后，方可再正常行駛。

8、嚴禁機動車掛空檔或踩離合器溜坡。下長坡、陡坡前，應試踏制動器是否有效，下險峻山坡前，須停車檢查轉向系、制動系及輪胎等。下坡時應掛檔，利用發動機阻力掌握車速。下坡使用制動器時間較長期時，應停車休息以便制動鼓自然冷卻，嚴禁向高溫的制動鼓潑水。

9、仔細做好出車，途中和回廠例檢，發覺問題，準時報修。修理時，必需掛好排檔，拉緊手制動，墊好三角木，以確保安全。在修理中凡接觸易燃物品，必需隨時留意防火。

10、準時做好車輛清潔、保養工作。

二、安全生產和崗位責任制

1、全面貫徹執行國家有關安全生產的方針、政策和法律、法規，自覺承受國家行業治理和群眾監視。

2、落實生產經營單位安全生產主體責任，建立健全企業安全治理機構，配備專職的安全生產治理人員。

3、強化安全生產技術培訓和崗位培訓，仔細做好安全教育和培訓活動，積極推廣兄弟單位先進的安全技術和安全治理閱歷。

4、加強源頭治理，定期組織開展安全檢查，綜合運用自檢、普檢、抽檢、互檢等多種方式，準時排查各類安全事故隱患。

5、定期召開安全生產例會，分析企業安全生產的狀況，猜測和安排下一步安全生產的工作意見。

6、抓好車輛安全技術治理和駕駛員治理工作，建立完善安全治理檔案。

7、定期開展以安全生產活動是否符合安全治理體系要求的內部審核，定期評價安全治理體系的有效性。

8、定期分析企業安全生產工作狀況，仔細聽取各部門意見和建議，承受職工群眾監視。

三、安全生產監視檢查制度

(一)監視檢查落實企業安全生產主體責任狀況。

1.制定明確的各崗位安全工作職責，且在醒目位置賜予公布。

2.監視檢查公司與各職能部門簽訂安全生產治理責任狀，與駕駛員簽訂道路行車安全生產責任書，與經營者簽訂安全生產治理協議。

3.監視檢查安全生產治理機構設置和配備專職安全生產治理人員狀況。

(二)監視檢查從業駕駛人員的資質

1.監視檢查駕駛人員的聘用審核和安全生產治理狀況，檢查駕駛員治理根底檔案實行“一人一檔”狀況，檢查對違章和事故駕駛員處理狀況。

2.監視檢查駕駛員的記分治理狀況，要對情節嚴峻、素養差，安全意識不強常常出事故的駕駛人員進展解聘，優化駕駛人員隊伍，提高駕駛員整體素養。

3監視檢查對于超速、超載、疲憊、酒后駕駛等違法行為情節嚴峻的駕駛人員予以解聘的狀況。

(三)監視檢查車輛安全生產治理狀況，檢查營運車輛技術狀況、檢查車輛二級維護、技術評定、交警年審、承運人責任險的投保工作。

(五)監視檢查生產安全的嚴峻違法行為的處理狀況，監視做好經營者、駕駛員違反道路運輸安全生產行為的記錄狀況。

(六)監視檢查安全根底工作及宣傳教育培訓狀況。企業主要負責人、安全治理人員、駕駛員的持證上崗狀況和其他人員的教育培訓狀況，以及安全宣傳、勞動組織、用工等狀況。

(七)監視檢查對事故根據“依法依規、實事求是、注意實效”的原則組織事故調查處理的狀況;監視檢查嚴格責任追究，落實防范措施，加強安全事故教育的狀況。

(八)監視檢查開展安全生產隱患排查整改的落實狀況和安全隱患排查治理信息統計分析和報送狀況。

(九)監視檢查應急機構和應急隊伍建立狀況;建立和完善生產安全事故的預防、預警、預報應急機制狀況。

(十)監視檢查企業安定穩定狀況和防火、防爆、防毒、防塵、防盜等治安安全狀況。

四、從業人員安全治理制度

1、機動車駕駛員治理

(1)駕駛員應是作風正派，組織紀律性強，身體安康的從業人員。

(2)駕駛員必需領取駕駛證、從業資格證，方可駕駛車輛。

(3)駕駛員的正常培訓由本人負責，定期培訓由本道路運輸經營者安全生產治理部門組織實施。

(4)發生擔心全狀況，應準時報告本道路運輸經營者安全生產治理部門，不準隱瞞事故真相，并積極協作事故的處理。

(5)駕駛員應聽從調度，根據規定路線行駛，連續行車不準超過4小時，杜絕各種違章行為。

(6)駕駛員要仔細做好車輛日常維護工作，保持車容干凈、文明駕駛，嚴格遵守交通規章，樹立良好的職業道德。

(7)車輛正常出車前，應將文明衛生與安全工作結合檢查。

(8)駕駛員必需遵守以下規定：

①駕駛營運車輛時，須攜帶駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

②不準轉借、涂改和偽造駕駛證、行車證、道路運輸證、從業資格證等其它證件。

③不準將營運車輛交給沒有駕駛證和從業資格證的人駕駛。

④不準駕駛與駕駛證、從業資格證車型不相符合的車輛。

⑤未按規定審驗或審驗不合格的，不準連續駕駛車輛。

⑥飲酒后不準駕駛車輛。

⑦不準駕駛安全設備不全或機件失靈的.車輛。

⑧不準駕駛不符合裝載規定的車輛。

⑨患有阻礙安全行車的疾病或者過度疲憊時，不準駕駛車輛。

⑩駕駛車輛時不準吸煙、飲食、閑談、打手機或其它阻礙安全行車的行為。

2、機動車輛治理

(1)本道路運輸經營者所屬機動車輛由其駕駛員負責日常詳細治理與考核，安全生產治理部門負責監視與考核，并參加交通事故的處理。

(2)機動車輛的年檢審，由本道路運輸經營者安全生產治理部門組織實施。

(3)仔細執行春查和冬查的各項內容要求，嚴格車輛檢查制度，確保車輛安全運行。

(4)堅固樹立安全第一的思想，做好日常維護和車輛換季保養工作，特殊是冬季四防(防火、防凍、防滑、防事故)工作。

(5)遇有霧、雨、雪等天氣及路況不良，嚴格掌握出車，若生產等急需可配備有閱歷的2名駕駛員出車，以保安全和處理應急狀況。。

(6)制止私自用車，以車代步或將車輛亂停亂放。

(7)車輛調配人員要合理安排行車日程，做到行車前有交待，回庫后有檢查，嚴禁“三違”(違章指揮、違章作業、違反勞動紀律)。

五、安全例會制度

為全面貫徹《安全生產法》，做好安全生產狀況的討論分析及重大安全生產問題的對策制定，完善安全生產規章制度，全面推動安全治理工作，公司成立安全領導小組(由法人代表主持)，實行安全生產例會制度。

（一）每月召開一次的安全例會，相關人員必需簽名參與。

（二）安全例會主要內容：

1、傳達上級有關文件或指示，通報本月安全生產狀況。

2、準時分析、總結上一階段運輸的安全、擔