（黑龍江省龍建路橋第一工程有公司）摘要：當現澆箱梁的縱、橫坡較大，不論選擇何種支架形式，消除由于現澆箱梁橫坡產生的水平推力且由于橋梁橫坡大澆箱梁支架很容易形成單點受力狀態對現澆箱梁支架的受力不利容易造成現澆支架體失穩發安全事故本文重點講述采用砂箱調整現澆箱梁底板橫縱坡使得整個現支架只承受豎向力消除了現澆箱梁水平分力對支架的影響，提高了現澆支架的穩定性。關鍵詞：大縱橫坡；砂箱；穩定性；安性1、工程簡介：建撫高速公路B1標段互通式立體交叉橋AK0+匝道橋跨徑布置（30+32+30）+(25+32+25)+(4×25)+(4×25)m單雙室預應力斜腹板現澆箱梁，橋梁最大縱坡%，橫坡為6%最小曲線半徑為300米，曲線半徑為3000米，箱梁底板距地面最大高度為米。原始的施工工藝前期腳手架支立對穩性要求特別嚴格很容易形成單點受力狀態對現澆箱梁支架的受力不利經所有相關術人員一起研究出砂箱調整現澆箱梁底板橫坡的施工方法得整個現澆支架承受豎力的避免現澆箱梁澆筑砼時水平分力對支架的影響，提高穩定性。并保證了箱梁結構整體性，減少了工序，減少了污染，還節約了成本。2、大縱坡、橫坡現澆箱梁底板箱施工技術、技術原理由于橋梁橫坡大，現澆箱梁支架容易形成單點受力狀態，對現澆箱梁支架的受力不利容易造成現澆支架整體失發安全事故。所以在整個現澆箱梁支架設計中么考慮消除由于現澆箱梁縱、橫坡生的分力是支架設計中的重點圖）找平沙箱

2.1.1、現澆箱梁水平分力的消對于現澆箱梁產生的水平分力的除，根據現澆箱梁的縱、橫坡的不同，采取了不同的方法進行調整。（1）現澆箱梁縱坡的調整本現澆箱梁設計縱坡為%，現澆梁是以聯為單位進行施工的，通過計算最大高差87厘米，所以按高差40厘米進行制，采用分臺階的形式對滿堂支架上部進行調整，每級臺階長度根據實際每孔現澆箱梁的差級臺階范圍內現澆箱梁的縱坡通過調整支架頂托和砂箱高度來完成，支架頂托長控制在20厘。對于箱梁縱坡產生的水平推力考慮通過加固支架，布置剪刀撐來抵消由縱坡產生的水平推力。（2）現澆箱梁橫坡調整現澆箱梁設計橫坡為6%，底板度為8，箱梁底板橫橋向高差為48厘米，高差過大單單通過調整支架頂托或底很難達到要求并且支架橫向寬度小如果單純采用支架頂托和底托進行橫坡設置會產生架頂托單點受力于現澆箱梁支架的整體受力不利經

過研究決定采用砂箱的形式制作角墊層找平層現澆箱梁支架整體受力而不是單點受力從整體上看雖然增加了支架部的荷載但整個支架只承受豎向力消除了由于現澆箱梁橫坡產生的水平分力，提高了澆箱梁支架的整體性。2.1.2、現澆箱梁支架計算現澆支架采用碗扣式腳手架進行裝手架頂部和底部分別采用頂托和底托進行高度澆支架橫坡找平層采用鋼板制作框架架用水撼砂用高標號砂漿進行罩面，砂漿上鋪設竹膠板作為現澆箱梁底模。（1）支架荷載參數現澆箱梁混凝土荷載，偏于安全慮將箱梁混凝土均折合在底板8米寬度范圍內進行受力計算，折合實體混凝土厚度米，鋼筋混凝土自重按，找平層自重按m計算，找平層高度按8米寬范圍內的平高度計算高度為米折合成混凝土厚度為米模板與型鋼自重（KN/m倒混凝土荷載標準值KN/m）:施工均布荷載標準值（KN/m）:.立桿的穩定性計算:立桿的穩定性計算公式（考慮到荷載作用:M0.9lahσ===11N/mmWW其中N----立桿的軸心壓力計(kN)：NkNσ----軸心受壓立桿的穩定系由長細比lo/i查得到；i----計算立桿的截面回轉半(cm)：i；A----立桿凈截面面積cm)：A=；W----立桿凈截面模量(抵抗矩(cm：W=cmσ--------鋼管立桿抗壓強度計算值(N/mm)；[f]----鋼管立桿抗壓強度設計：[f]=N/mm；L----計算長度(m)；M

W

——計算立桿段由風荷載設計值生的彎矩（）

——風荷載標準值

——立桿縱距

——立桿步距如果完全參照《扣件式規范》，公(1)(2)計算l=kuh(1)l=(h+2a)(2)k----計算長度附加系數，取為；u----計算長度系數，參照《件式規范》5.3.3；u=a----立桿上端伸出頂層橫桿心線至模板支撐點的長度a=m；

公式1)的計算結果：立桿計算長度L=kuh=××；L/i=/=；由長細比Lo/i的結果查表得軸心受壓立桿的穩定系數=；鋼管立桿受壓強度計算值；（×+11=N/mm；立桿穩定性計算σ=小于[f]滿要求！公式2)的計算結果：立桿計算長度L=h+2a=+×2=；L/i=/=；由長細比Lo/i的結果查表得軸心受壓立桿的穩定系數=；鋼管立桿受壓強度計算值；（×=N/mm；立桿穩定性計算σ=小于[f]滿要求！如果考慮到高支撐架的安全因素適宜由公(3)算l=k(h+2a)(3)k--計算長度附加系數按照1值；k--計算長度附加系數，h+2a按表2取值；公式3)的計算結果：立桿計算長度L=k(h+2a)××+×2)=；L/i=1252/=；由長細比Lo/i的結果查表得軸心受壓立桿的穩定系數=；鋼管立桿受壓強度計算值；（×=mm；立桿穩定性計算σ=小于[f]滿要求！、施工工藝流程及操作要點2.2.1施工工藝流程施工工藝流程見工藝流程圖（圖5-1）支立滿堂紅支架

鋪設砂箱底模、支立側模填水撼砂

測量現澆梁底板高程澆筑砂箱砂漿墊層鋪設現澆梁底模操作要點2.3.1支立滿堂紅支架1.支架的地基處理：在原地面基上深挖1，換填1m碎土，在此基礎上加高碎石土基礎，并鋪設中砂找平層，并用條布進行覆蓋做為防水措施。2.支架步距：橫向間距或排(m):縱(m):步(m):立桿上端伸出至模板支撐點長度m):腳手架搭設高度m):；采用的鋼(mm):Φ48×；扣件連接方式:雙扣件，扣件抗滑承載力系數:；板底支撐連方:型鋼支撐。2.3.2填水撼砂向砂箱模板內填注完水撼砂搗棒進行人工振搗撼實要均勻不能有漏振現象，以防止砂箱沉降。在砂箱頂部鋪塑料布，防止雨水及養生用水進入砂層導致砂子流失。3.2.3控制現澆梁底板高程在水撼砂中按橫向步距一道設置條木方圖紙設計測量現澆梁底板高程通過調節水撼砂來控制木方頂面高程使其現澆梁底板高程一致方高程調整完畢后按木方頂面高程來澆筑砂漿墊層，待砂漿強達標后將現澆梁底模釘在水撼砂木方上、鋪在墊層上。3、質量控制JTGF80/1-2004《公路工程質檢驗評定標準/TF50-2011《公路橋涵施工技術規范》等。3.3.1通過水準測量嚴格控制砂標高及平整度。3.3.2嚴格控制砂箱砂子的水撼實，防止砂箱沉降。

3.3.3控制砂箱邊模的穩固性，止砂箱變形，損壞。3.3.4在砂箱頂部鋪蓋塑料布，止雨水及養生用水進入砂層導致砂子流失。4、安全措施在施工前對全體施工人員進行技交底。由于現澆梁底板砂箱施工是在滿紅支架上進行于高空作業人員施工時系好安全帶，戴好安全帽預防墜落事故和傷。在支架邊緣設置護欄及防護網高空施工人員進行身體檢查發現有不適宜高空作業的病癥，不得從事高空作業。由于砂箱模板屬于木質材料在鋼筋焊接時注意氧氣乙炔的使用及焊渣掉落避免引起高空火災。在現澆梁底板砂箱施工有副理進行現場指揮及專職安全員1名負責施工現場的安全工作。5、環保措施工程施工過程中嚴格遵守國家和方政府下發的有關環境保護的法律規和規章加強對施工燃油、工程材料、設備廢水、生產生活垃圾的控制和治理，遵守有關防火及廢棄物處理的規章制度。現澆梁底板砂箱施工過程中產生垃圾物按環保部門要求堆放在指定地點避免亂堆亂棄，污染周圍環境。攪拌站材料根據規劃堆放整齊，用苫布覆蓋避免粉塵污染周圍