******水泥路工程施工組織設計

第一章編制說明1.1編制依據1.1.1***水泥路改建工程項目合同文件。1.1.2***水泥路改建工程設計施工圖。1.1.3現場勘察，采集、咨詢及與***水泥路改建工程主管部門處所獲取的相關項目的信息及資料。1.1.4涉及到與本項目市政道路施工相關的技術規程、施工驗收規范及質量評定標準、法律法規：公路水泥混凝土路面施工技術規范(JTGF30-2003)市政道路工程質量檢驗評標準(GJJ1-90)公路路基施工技術規范(JTGF10-2006)公路路面基層施工技術規范(JTJ034-2000)給排水管道工程施工及驗收規范(GB50268-2008)1.1.5本單位員工的施工技術、管理水平以及以往工程施工中積累的施工經驗。1.1.6本公司制定頒發的ISO9001質量管理體系文件。1.2編制范圍施工圖紙及招標范圍。1.3編制原則1.3.1嚴格遵守合同文件及相關技術標準、驗收規范要求的原則1.3.2確保工期的原則根據合同約定的工期，合理安排施工順序，優化資源配置，并充分考慮氣候、季節及其他不利因素對工期的合理影響，確保工程按期完成。1.3.3安全第一、預防為主的原則確立安全目標，完善規章制度，強化現場的各項制度、措施的落實，確保安全生產目標的實現。1.3.4爭創行業一流、建造優質工程的原則確定本標段的質量目標，制定創優規劃，執行ISO9001質量標準，確保工程質量達到合格標準，建造一流的精品工程。1.3.5文明、環保施工、遵紀守法的原則施工中遵守國家的法律、法規，兼顧地方和群眾利益，尊重地方的風俗習慣，減少擾民。第二章工程概述2.1工程概況2.1.1本標段為為***水泥路改建工程，具體以施工圖紙為準。2.2主要設計概況2.2.1道路部分：***水泥路改建工程建設內容為XX道路長度1860米、寬度3.50米。路面做法：路床整形碾壓，水泥穩定碎石15cm厚（水泥含量5%）18CM厚砼面層（砼強度C30）.2、小王道路長1525米，寬3米，路面做法：路床整形碾壓，水泥穩定碎石15cm厚（水泥含量5%）,18CM厚砼面層（砼強度C30）.5處避車道。2.3工程特點2.3.1本工程施工之始至工程竣工交付期間風險全部由本單位承擔，因此成本控制及核算為本工程管理上的一大難點。2.3.2本工程是貫徹落實***整體建設戰略的一部分，對于進一步提高城市文化水平，建設適宜商生態型城鎮，推動經濟建設，意義重大。工程工期要求短，質量要求高，工程量較大。2.3.3本合同施工區域場地平整工作基本結束，仍有少量場地平整作業仍在進行，工程回填地段全部為新填區，填方路段填土未能得以較長時間的自然沉降，可能存在密實度不達到要的情況，這將于道路路基產生不利的影響。2.3.4本合同施工應做好地表水的排水措施，是開展維護正常施工的先決條件。2.3.5季節性施工較強，應掌握、安排好季節性施工，在日常的施工中應密切注視氣象動態，做好施工安排，充分做到施工的主動性。第三章施工管理目標3.1工程質量目標3.1.1本工程質量目標：檢驗批一次驗收通過率100%；分項工程一次驗收通過率100%；分部工程一次驗收通過率100%；單位工程合格。3.1.2我單位要充分發揮自身企業的優勢，嚴格按照質量管理模式組織施工，成立過硬的項目經理部，全面履行合同及對業主的承諾，保證工程目標的實現。3.2工程工期目標工程工期30天，暫定開工日期2013年9月10日，竣工日期2013年10月10日。我項目經理部將合理安排施工順序，周密安排周計劃和日計劃與業主、監理等單位密切配合，確保工程按期完工。詳見施工進度計劃網絡圖。3.3現場管理目標施工現場按文明安全工地標準進行布置和管理，確保工地安全文明施工。3.4安全管理目標工傷事故頻率低于0.1%，確保無重大管線損壞事故。貫徹“安全第一，預防為主”的安全生產方針，堅持管生產必須管安全的原則。同時確保以下目標的實現：杜絕工亡、杜絕交通、火災、機械設備責任事故；無職業病發生；千人負傷率≤1‰杜絕安全事故第四章施工組織部署4.1施工部署根據以往同類工程施工經驗，結合本工程的施工特點，為確保工期、質量、安全目標的實現，在施工總體部署上提出以下指導思想：道路分段、地下優先；先深后淺，雨水在前；管溝回填、壓實關鍵；路基路面，工程保險。4.1.1道路分段、地下優先；先深后淺，雨水在前根據目前掌握的情況結合以往施工經驗，結合工程的施工特點，認真分析了本工程的重點和難點，本工程道路分段施工的目的是從平面上總體把握工程重點，有效的利用資源，劃分施工路段，方便組織流水施工，路段長度依據道路平交點進行劃分，便于各專業根據工程施工條件，在不同路段同時穿插展開施工，把各專業的力量集中在重點區域，確保工程重要節點目標的實現，保證本工程總目標的實現。4.1.3管溝回填、壓實關鍵；路基路面，工程保險道路工程最重要的一環是路基土方的密實度，因此管溝基槽的回填土壓實環節控制的好壞，直接影響到道路工程的實體質量，路基和路面施工進度、質量合理控制，是工程取得良好效益的保險。4.2施工組織機構設置我公司將按精簡、高效的原則，成立“項目經理部”。實行項目管理，組成矩陣式施工管理體系，執行項目經理全權負責制，全面履行合同。經理部由項目經理、項目總工程師領導，下設工程管理部、物資設備部、試驗室、安全監察部、質量監督部、計劃財務部、綜合辦公室等職能部門。項目經理部直屬總公司管理，全面負責各項施工管理職能和具體執行各項施工職能工作。項目部各部室人員將選派有豐富施工經驗和管理經驗的專業技術人員及管理人員擔當。4.2.1項目織機構見附圖4.3人員配置及任務劃分4.3.1施工任務劃分根據本工程建設需要，項目經理部配置專業施工隊伍如下：序號隊伍名稱施工任務勞動力1路基施工隊路基土石方工程詳見勞動力計劃表2路面施工隊路面等的施工詳見勞動力計劃表3附屬施工隊附屬工程的施工詳見勞動力計劃表4.3.2專業技術力量配置序號專業技術人員人數職稱1總工程師1詳見人員履歷表2路基施工管理1詳見人員履歷表3路面施工管理3詳見人員履歷表4安全管理4詳見人員履歷表5計量管理2詳見人員履歷表6環保管理1詳見人員履歷表7機械管理1詳見人員履歷表8質量管理4詳見人員履歷表4.3.3勞動力安排配置計劃序號工種3天6天9天12天15天18天21天24天27天30天1模板工3555555552混凝土工5555510101010103電工22222222224電焊工33333333334修理工22222222226司機55668886667普工202020202020202020208管理人員101010101010101010104.4施工現場總平面規劃施工現場平面規劃根據現場實際情況，堅持總圖統一歸口管理，局部服從總體規劃的原則。充分利用現場平面空間，施工總平面本著盡量利用原有道路，少占地，節約成本，減少臨時工程的原則規劃布置。項目開工前按業主批準的方案進行實施和管理，服從業主相關部門的指揮和協調，確保施工總平面規劃、管理滿足業主的要求和現場施工的需要。施工總平面布置圖見后附圖。4.5施工現場臨時道路規劃臨時施工便道與施工道路凈距3m，寬度6m，約300m遠設置錯車道一處，錯車道路基寬度8m，路面寬度7m，長度不小于20m便道土質路基以推土機填土30cm左右，高出場地以便排水，用振動壓路機碾壓密實即，遇軟弱土質時可墊20cm碎石碾壓處理。施工便道的兩側根據需要設置排水溝，順坡的便道不設排水溝。4.6現場雨排水規劃排水措施充分利用現場地形，據需要在施工便道外側(或預制場外側)開挖排水溝，或在路基另側也開挖排水系統。開挖土方堆在排水溝外側并整修成型，防止外面的雨水流入路基范圍內。第五章施工進度計劃及工期保證措施5.1施工進度計劃5.1.1施工區域劃分據本標段工程的分布特點及現場條件，為合理安排施工資源及便于施工管理，將本標段劃分施工區段。5.1.2以設計文件及合同文件提供的工程數量和本公司施工組織計劃的要素配置為依據，以合同工期為前提，統籌兼顧、合理安排5.1.3在保證工程質量、施工安全的基礎上，優化要素配置，工程前期多安排地下工程施工隊伍，發揮人員和機械設備的潛力，以便早期完成地下工程施工任務，確保在合同工期內完成施工任務。5.1.4按均衡法施工。抓住施工的有利季節，結合本工程的特點，合理安排施工順序，盡量采取平行流水交叉作業方法，超前運作。5.1.5施工進度計劃安排根據工程場地平整進度及所提供的現場條件，根據施工條件形成先后再合理安排，施工時以先地下后地上，給排水部分按先深后淺、先雨水后其他的原則進行安排(詳見施工進度網絡圖)，優先施工的道路工程進度安排見施工進度計劃網絡圖。5.2工期保證措施根據合同文件要求，整個工期為30天，工期較為緊張，由于道路工程的地下管線較多，受雨水的影響較大，提前完成是一個非常艱巨的任務，為了優質、有效地完成施工任務，特提出以下重要策略：5.2.1認真研究、分析各單位工程的量，影響及制約因素，做出周密的施工進度計劃，施工中嚴格按照計劃施工，如出現不符的情況，及時分析原因，提出補救措施。5.2.2在整個施工過程中，地下管道的施工是個最關鍵的工程。在施工安排上，多投入機械，采取分段開挖的方式。在處理各種管道平面流水交叉作業的安排上，采取先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為下道工序等的施工提供施工面，并及時插入施工，爭取縮短地下管道的工期。5.2.3基層的施工，充分利用大型攪拌站的能力，采取機械化的作業，以機械施工為主，人工為輔的原則，大面積展開，一次性完成，既能縮短了工期，又節約了成本。5.2.4、混凝土路面采用商品混凝土結合全盤機械化施工，可大大加快路面的速度，根據實際情況，組織多班施工工人輪班作業，也能大大提高砼路面的施工進度。5.2.5安裝工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。5.3工程進度保證的措施5.3.1組織保證措施5.3.1.1組織技術力量強的項目經理部，并充分發揮公司總部各職能部門的作用，強化對工程的策劃、指揮、組織與管理。5.3.1.1.2在項目部的工程管理部設專人負責施工進度的控制工作。其主要的工作內容包括：進度目標的分析和論證，月、周進度計劃的編制，進度計劃執行情況的跟蹤，應采取的糾偏措施和計劃的調整。5.3.1.1.3制定項目進度控制的工作流程。如項目進度計劃系統的組成，各類進度計劃的編制程序、審批程序和計劃調整程序等。5.3.1.1.4制定項目進度控制的會議制度。明確會議的類型、參加人員、會議時間及會議文件的確認等。5.3.1.1.5配足工程所需資源。公司對本項目在資源配置上給予重點傾斜。按施工總進度計劃配足勞動力、施工機械、周轉料具，并落實調配渠道，保證施工生產全過程均衡、連續。在關鍵工序上延長作業時間，確保關鍵節點按時實現。5.3.2管理保證措施5.3.2.1建立進度計劃的系統觀念。計劃編制要充分體現工程進度的總體把握和相互聯系，真正形成計劃的系統性和整體性。5.3.2.2加強工程進度的檢查和協調。把總進度計劃分解，采取考核小節點、控制大節點的手段，確保施工進度始終處于受控狀態。5.3.2.3對施工項目進行合理分工。強化專業管理，明確分工界面，避免分工界面不清對工程進展造成影響。5.3.2.4強化信息技術在進度控制中的應用。促進進度信息的交流和項目參建單位的協同工作。5.3.2.5開展勞動競賽,以號召全體參建人員為本工程的總目標的實現獻策出力。5.3.3經濟保證措施5.3.3.1編制與進度計劃相適應的資源需求計劃，包括資金需求計劃和其他資源(人力和物力資源)需求計劃，真實反映工程實施的各個階段所需要的資源。5.3.3.2明確資金供應條件。對資金供應總量、資金來源以及資金的供應時間做好預案。5.3.3.3制定并執行工期進度保證的獎罰制度。對加快施工進度的單位或項目采取經濟激勵，對延緩施工進度的單位或項目將予以罰款和組織處理。5.3.4技術保證措施5.3.4.1強化設計文件的學習和理解，保證施工過程能夠完全貫徹設計意圖。5.3.4.2強化規范和標準的學習和理解，確保作業標準化、規范化。5.3.4.3強化施工方案的管理。認真分析工程特點，優化施工方案，保證方案的可操作性和經濟合理性。5.3.4.2做好雨季施工技術措施。5.3.4.5加強施工過程質量控制。嚴格對材料、構件及工序的驗收和檢查；強化質量否決權，堅定“第一次就把工作做好”的思想，用工作質量保證工序質量；杜絕返工造成的工期損失，用高質量來保證工程施工工期。5.3.4.6加大安全管理力度、落實安全管理責任。消滅違章指揮、違章作業。確保安全施工，根除安全事故造成的工期影響。5.4關鍵線路上施工項目的工期保證措施5.4.1組織措施5.4.1.1增加施工作業面，組織更多的隊伍展開施工。5.4.1.2增加施工的作業時間(如加班等)。5.4.1.3增加勞動力和施工機械的數量。5.4.2技術措施5.4.2.1改進施工工藝和施工技術，縮短工藝技術間歇時間。5.4.2.2優化施工方法，減少施工過程的數量。5.4.2.3選配更先進的施工機械。第六章施工技術措施6.1測量方案6.1.1測量依據根據建設單位提供的測量一級導線控制點，嚴格執行JTJ061-99《公路勘測規范》的要求，以確保施工全過程中測量工作順利有序地進行。6.1.2儀器選擇全站儀 SET2100經緯儀 T2水準儀 WildNA28自動水準儀水準儀 NA3000電子水準儀銦瓦水準尺、鋁合金水準尺50m鋼卷尺上述儀器須經有資質的檢定單位檢定合格且在有效使用期內。6.1.3平面控制測量6.1.3.1以工程主管部門提供的永久性的測量控制點作為測量基準點。確認無誤后進行使用。6.1.3.2依據建設單位提供的控制點，施工區域內設置三角控制網點，重要路段可另設控制點。用全站儀測邊測角，采用平差法計算出三個角點的坐標值。然后沿路線方向，以三角網為依據布設一級附合導線，所布設的導線點必須穩定、安全，便于施工放樣使用。我們將采用SET2100全站儀進行控制點布設，儀器精度指標為測距2mm+2ppm，測角一測回中誤差1.5"。觀測采用測角二測回，測距二測回。6.1.4高程控制測量6.1.4.1根據建設單位提供的經過復驗合格的水準點，沿道路線布設附合水準路線，所布水準點穩定，并滿足施工需要。6.1.4.2采用WildNA28自動水準儀測設，所設臨時水準點的距離以100米為宜，臨時水準點必須與建設單位所提供的水準點復測閉合，允許閉合差為±20Lmm。(L為水準線長度公里數)6.1.4.3臨時水準點設置在堅固穩定，不受施工影響的位置，重要的水準點可采用混凝土加固，并定期復核。6.1.5施工放樣施工定線放樣我們將采用SET2100全站儀用極坐標方法進行。復測導線點、水準點必須和相領的導線點、水準點閉合，所產生的差異通過監理工程師進行調整。對所有的測量記錄及成果資料妥善保存。6.1.5.1道路測量放樣根據設計路線和控制點，確定路基中心線。路基施工前根據路線中樁、設計圖表和有關規定釘出路基用地界樁等位置。路基施工期間定期對水準點、控制點進行復核，所有復測要進行記錄并將測量記錄及成果資料送監理工程師審查簽字認可。6.1.6測量管理根據本工程的特點，我單位在本工程，設置兩級(項目經理部和施工隊)管理組織。對整個工程的施工測量工作進行全面、科學、系統的管理。6.1.6.1測量組織及職責(1)項目經理部測量職責負責從業主單位接受控制點點位及資料，接收后進行全面復測。負責編制控制網測量方案，實施控制網的外業觀測和內業平差計算。并利用線路控制點進行必要的加密。對重點部位進行變形和沉降觀測，組織并實施全線的竣工測量。對施工隊測量工作進行指導和監督，并對其所有的測量成果進行檢查驗收，同時配合駐地監理工程師、技術質量部門的檢查驗收工作。負責對業主、監理單位、設計單位及相鄰標段施工單位的測量聯系工作。(2)施工隊測量職責負責施工測量的定位放線工作，同時配合進行各種檢查。承接項目經理部交付的各種測量控制點和標志并負責保護。負責完成相鄰工序的測量交接，發現問題及時上報妥善解決。對測量資料按工程進行整理，在項目經理部的指導下完成竣工測量資料的編制。6.1.5.2測量人員的管理(1)每個施工隊伍的測量組配備兩人以上的專職測量人員。(2)測量人員持證上崗，嚴禁非專業測量人員進行測量工作，現場發現無證操作者，立即責令其停止作業，相應的成果無效。6.1.5.2測量儀器的管理(1)根據工程內容配備數量上、精度上符合要求的測量儀器及工具，并按照《計量法》及實施細則的規定將儀器送法定計量單位進行鑒定，取得合格印證。現場嚴禁使用未經法定計量檢定的儀器、工具，發現不合格的儀器，應立即通知其送檢，其相應的成果無效。(2)測量儀器在運輸、使用、存放過程中要有專人負責，儀器使用一段時間后，要進行常規的校驗和校正，各項誤差要小于規范的規定。野外作業時必須按操作規程操作，并注意周圍環境，保證儀器安全。(3)應對所使用的儀器定期進行檢驗校核，發現問題及時處理。應建立儀器檔案，對儀器的類型、編號、產地、主要性能狀況、維修及校驗情況進行詳細登記，儀器維修應由有經驗的人進行，較大的問題應送專門修理單位檢修。6.1.5.4測量資料的管理(1)測量人員在作業前，應詳細了解作業要求，正確使用已有合格資料，制定、編制經濟合理的測量方案，并報業主(或監理)批準后方可施工。(2)控制網的平差計算應應檢查計算程序、外業觀測資料、輸入數據的正確性，計算要進行復核，小型計算應在設計好的表格中由二人獨立進行，相互校核。(3)各種放線定位、施工測量資料必須事先計算復核后才能在現場使用，所有的控制點資料和測量資料要按工程項目、施工順序及部位進行整理，妥善保存，及時歸檔。(4)對定位、中心線的投設、曲線放樣、標高的測設及變形監測等必須進行嚴格的自檢、互檢、專檢，并按統一印制的表格填寫記錄，確認無誤后要及時報業主(或監理)批準。(5)外業觀測必須用鉛筆記錄在測量專用的手簿或表格上，測量資料應字跡工整，工程項目、地點、部位、使用儀器、日期、觀測記錄者姓名應齊全，記錄的數據和數字應準確無誤，并與現場點位復檢相一致。要真正做到測量成果的真實、完整、規范、及時、符合規定。(6)下道工序對上道工序的測量成果應進行嚴格的復測檢查，對點位不清楚、資料不合格的測量成果不予接收。(7)測量資料的交接實行嚴格的收發簽證制度。6.1.5.5測量標志的保護(1)施工區域內的測量點位均設有明顯的標識，方便尋找，防止施工車輛、人員意外損壞。(2)測量管理人員必須經常去現場檢查標志保護情況，如發現控制點和標識、標志有毀壞或位移時，并及時對破壞的點進行補設和復測，并將其正確的成果資料及時通知施工單位。(3)現場施工時應盡量避開測量點位，確實無法避開需要搬遷的，應及時報告項目經理部，經批準后方可進行。(4)永久性導線點、水準點在原則上一個月檢查一次，遇有基礎的定位、中心線的投設、曲線放樣、標高的測設及變形監測等時應隨用隨檢查，對于臨時性的點位要經常全面檢查，對有變化的點位應將其正確的資料及時通知施工單位。6.2路基工程5.2.1路基概況：本合同所包括的道路路段范圍,場地平整工作仍在進行,土方挖填方量非常之大,已形成施工條件的道路范圍內土方填厚較大,不少路段填厚超過1m,且沒有經過壓實,不能滿足道路施工的要求，因此給排水管道施工之前，應采取措施對不良地段進行處理。5.2.2處理方法：由于未達到要求的路基處理不屬于本項目合同所含的內容，因此需要與設計、業主進行協議，擬建議對高填區域采取強夯方式進行處理，對其他如挖填交界區域等進行換填或翻挖。5.2.3強夯方法：強夯擬在道路中心線兩側各超出路基6米的范圍內，由二側向路中進行，點夯三遍，滿夯一遍，相鄰兩遍及點夯與滿夯之間間歇二周，強夯應距已有建筑10m以上。6.3道路工程6.4.2水泥穩定碎石基層6.4.2.1技術準備(1)熟悉圖紙及道路結構層的要求，確定合理的施工程序和方法。(2)對全線導線點、水準點進行加密、復測、精度應符合規范要求。(3)提前進行試配，確定合理的配合比。(4)做好技術交底，制定關鍵工序的控制措施、雨季施工措施、夜間施工措施。(5)對下層碎石進行驗收，使之滿足規范要求方可進行水穩層施工。下承層的縱斷高程、中線偏差、橫坡、邊坡、壓實度、彎沉、平整度等項目應經監理工程師確認批準。6.3.2.2施工準備(1)施工現場機械滿足施工要求，如運料車、灑水車、推土機、平板夯等。(2)準備好全站儀、水準、鋼絲線等。(3)做好試驗收檢測設施，與相關單位勾通好。6.3.2.3材料準備(1)水泥、碎石等按規定進行檢驗。(2)水泥穩定碎石配合比設計與試驗：按設計強度要求，分別做最大干密度和無側限抗壓強度試驗。6.3.2.4施工工藝施工準備→水穩石混合料拌制→混合料運輸→攤鋪碾壓→試驗室檢測壓實度→設置橫縫→養護→完工檢測。6.3.2.5施工方法(1)對下層灑水濕潤。(2)施工放樣，恢復中線，在外邊線外0.3~0.5m處每10m放一樁,測量高程,在攤鋪過程中安排專人負責基準線高程,并確保基準鋼絲線松緊合理防止鋼釬松動鋼絲線下垂。混合料拌合采取在攪拌站集中拌合，主要掌握幾點：配料要準確、含水量要略大于最佳值使混合料運到鋪筑地段，攤鋪后在碾壓時的含水量不小于最佳值、拌合要均勻。(3)嚴格控制混合料的拌合數量與現場攤鋪機鋪筑的能力相匹配。拌合好的混合料及時地用大型自卸汽車運抵現場攤鋪。(4)混合料的運輸采用大型混凝土罐車，根據日計劃產量備足汽車以保證拌和好的混合料及時運至攤鋪地段。運輸車的運量應較拌合能力和攤鋪速度有所富余。卸料設專人指揮。(5)水穩碎石混合料拌制采用自動計量系統設備，確保計量精度滿足要求，拌合能力根據工程需要出料。拌合站設專人對材料含率進行監控，同時據天氣情況適當增減，保證混合料含水率達到施工及規范要求。(6)水穩混合料含水量控制在8%左右，現場以手握成團，落地散開為宜。攤鋪前，先檢查下層平整度、標高、密實度。攤鋪采用人工掛線的方法。(7)水泥穩定級配碎石基層施工前，應鋪筑試驗段。檢驗所確定的配合比、拌合、攤鋪、整形及壓實機械設備的效率和施工方法、施工組織的適應性。試驗段滿足技術規程要求后并入工程之內。如試驗段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進行試驗段的試驗至達到符合要求的標準為止。混合料的檢鋪系數、碾壓速度、遍數、壓實方式應以試驗段總結確定的施工工藝進行。(8)壓實操作用振動壓路機配合重型輪胎壓路機緊跟混合料的攤鋪面進行碾壓。開始用振動壓路機不掛振(或雙輪壓路機)進行穩壓1～2遍，然后掛振碾壓。直線段由兩側中心或自橫坡度低的一側向高的一側碾壓，碾壓范圍應較基層邊緣寬出10cm，碾壓時輪跡重疊0.4-0.5m，碾壓速度1.5～1.7km/h。用振動壓路機在前輪胎壓路機在后配合繼續碾壓。碾壓速度2.0～2.5km/h。碾壓順序同前，碾壓至要求的壓實度為止。碾壓過程中如氣溫高或風天基層表面易風干，可利用輪胎壓路機自動噴水裝置邊噴水邊碾壓。在操作中應做到三快即快運輸、快攤鋪、快碾壓。以確保從向拌和機內加水拌合到碾壓終了延遲時間不超過2小時。施工時按基層全寬整幅式攤鋪，不留縱縫，混合料攤鋪時，必須連續作業，如因故中斷時間超過2h，則應設置橫縫。每天收工之后，第二天開工的接頭斷面也要設置橫縫。(9)接茬；攤鋪混合料時，中間不宜中斷。如因故中斷時間超過2小時和每天作業完畢時的攤鋪末端進行橫向接茬處理。此時攤鋪機應駛離混合料的末端。操作人員將末端混合料橫向切齊，緊靠混合料放兩根方木，方木的高度與混合料的壓實厚度相同，然后末端混合料整平且符合設計高程。方木的另一側用砂礫(或碎石)回填平長約3m，其高度稍高出方木。將混合料按高程碾壓密實，然后將方木和砂礫材料除去，并將底基層清掃干凈。回到已壓實層的末端就位后開始攤鋪新的混合料。(10)養護采用主要采用灑水車灑水養護方式，采用草袋或塑料膜覆蓋濕水養護，養護時間不低于14天。養護期間禁止一切車輛通行，灑水車應低速行駛，灑水車噴頭要用噴霧式，不得用高壓噴管。嚴禁在壓路機碾壓好的路面上急轉，急停、調頭。6.3.2.6質量要求(1)對進場材料進行原材料檢查，不符合要求的材料禁止進場。(2)對拌和好的混合料按規定頻率進行檢測，不符合要求的混合料必須棄用。(3)外觀表面平整密實、無坑挖、無明顯離析、施工接槎平整、穩定。(4)路基壓實試驗段的控制程序見：路基現場壓實試驗工藝框圖6.3.3水泥砼路面6.3.3.1原材料(1)水泥：采用正規大廠水泥為宜。砂：粗砂或中砂，平均粒徑大于0.35mm，含泥量小于3%。碎石：級配10-40mm，壓碎值不大于30%。其中10-20mm碎石占40%左右。混凝土所有水泥、碎石和砂都必須經材料檢測部門檢測合格方能使用。(2)混凝土配合比設計符合混凝土抗彎拉強度、工作性、耐久性和經濟性的要求，注意施工配合比要據天氣、溫度等條件的變化，微調混凝土外加劑量，保證混凝土的和宜性良好。(3)施工放樣用全站儀按設計坐標準確放出掛線點的位置，掛線樁的間距一般5m，最小2.5m，測量放樣的質量要求和允許偏差符合規范的規定。6.4.3.2混凝土的拌制(1)本工程所用混凝土統一由專業商品混凝土攪拌站提供，混凝土配合比經檢測部門試配合格后提交監理工程師認可使用后，提交攪拌站，現場測定砂石含水率后將理論配合比換算成施工配合比，作為混凝土配料的依據。在攪拌過程中，要嚴格配料，水灰比控制在0.45為宜。(2)混凝土施工期間要特別注意天氣變化，如遇雨、雪天氣，要立即停止施工，并對未初凝的混凝土加以保護，確保砼施工質量。6.4.3.3模板(1)模板按放線位置和高程立起，釘鐵橛固定，間距1.5-2m，內側鐵橛應高出模板。鐵橛應緊靠模板，間隙用木板嵌緊，不得使用卵石塞墊，以防掉落。模板支好后，在內側均勻涂刷一薄層隔離層。6.3.3.4混凝土攤鋪和振搗(1)混凝土布料前應先濕潤基層，特別要高濕天氣更好控制灑水濕潤。同時混凝土布料前應對前次安裝的傳力桿校正、板直，縱向施工縫的縫壁上半部，應涂刷瀝青。(2)攤鋪混凝土時，考慮到混凝土振搗后的沉落，要高出模板2-2.5cm。攤鋪厚度達到2/3以上時，方可拔出模板的鐵橛。(3)混凝土攤鋪找平后，使用排式振搗架和混凝土路面平整機一次性振搗密實成形。最后采用機械磨光機配合人工進行磨光找平，進行三遍成活。接縫施工(4)混凝土板沿縱向按每100~200m設置脹縫，凹形豎曲線變坡點、道路平交口的兩端均加設脹縫。橫向伸縮縫一般采用假縫形式，不設傳力桿臨近脹篷和路面自由端的三條縮縫及施工縫處設傳力桿，脹縫及設滑動傳力桿及角隅鋼筋縱縫平縫型式，在板厚中部設拉桿。6.4.3.4抗滑構造施工采用刻紋，縫間距20mm，縫深1.0-2.0mm。6.4.3.8填縫混凝土板養生期滿后，縫槽口應及時填縫，填縫時，必須清潔使保持縫中潔凈，防止砂石落入，填縫材料應符合設計要求。第七章施工質量目標及保證措施7.1施工質量目標7.1.1本工程質量目標：檢驗批一次驗收通過率100%；分項工程一次驗收通過率100%；分部工程一次驗收通過率100%；單位工程合格7.1.2我單位要充分發揮自身企業的優勢，嚴格按照質量管理模式組織施工，成立過硬的項目經理部，全面履行合同及對業主的承諾，保證工程目標的實現7.2工程質量管理體系7.2.1質量管理體制7.2.1.1工程項目的質量管理將按照業主和公司要求，執行公司依據GB/T19001－2000標準策劃并通過認證的管理體系，嚴格遵循公司獨特的“三級管理、一級專檢、四級檢查”的質量管理體制，完善和強化并保持項目質量管理體系的正常運行，確保工程質量目標的順利實現。7.2.1.2三級管理：公司、項目經理部、專業施工隊一級專檢：項目經理部設專職質量檢查員對工程質量進行檢查和核定四級檢查：班組自檢、工序互檢、項目專檢、公司聯檢建立以項目經理為第一責任人、項目總工程師為直接責任人、質量監督部和工程管理部為主責管理部門、各參建專業施工隊為具體實施的施工質量管理體系。7.2.2項目施工質量管理職能分配序號對應ISO9001標準條款職能部門(人)目施工管理內容項目經理總工程師綜合辦公室工程管理部技術質量部經營管理部物資管理部14.2.3文件控制△☆?△△△△24.2.3圖紙控制△☆△??△△34.2.3技術資料控制△☆△△?△△44.3.4質量記錄控制△☆△△?△△55.4.1質量目標控制☆△△△?△△65.2.1人力資源配置管理☆△△?△△△75.2.2員工培訓△☆?△△△△85.2施工機械配置及管理△△△?△△△95.4安全文明施工控制△△△?△△△105.4現場消防、保衛、衛生△△△?△△△116.1施工組織總設計編制△☆△△?△△126.2合同管理☆△△△△?△137.4物資采購、供應管理☆△△△△△?147.4工程分包商選擇控制☆△△△△?△157.4進貨檢驗、試驗△☆△△?△△167.5.1施工進度控制△△△?△△△177.5.1回訪服務工作☆△?△△△△187.5.2特殊過程控制△△△?△△△197.5.2標識和可追溯性△△△?△△△207.5.4顧客提供材料控制△△△△△△?217.5.4顧客提供設備控制△△△?△△△227.5.5產品防護△△△?△△△237.6測量和監控裝置控制△△△?△△△246.2.1顧客滿意度測量☆△?△△△△256.2.2內部審核☆△?△△△△266.2.3工程巡視、檢查△△△△?△△276.2.4工程質量控制△☆△△?△△287.3不合格品控制△△△△?△△298.5.2糾正措施△☆△?△△△308.5.2預防措施△☆△△?△△注：☆——主管領導?——主管部門(人)△——相關部門(人)7.2.3公司和項目經理部質量管理職責的分配7.2.3.1公司職責(1)工程監督管理部是施工生產管理的歸口管理部門，對工程的質量控制實施服務、監督、指導；(2)公司其他職能部門為過程控制的相關部門。7.2.3.2項目經理部職責(1)項目工程管理部是過程控制的主責部門，工程管理部是過程控制的主責部門；(2)公司物資管理部、公司經營管理部、綜合辦公室等是過程控制的相關部門。7.2.4質量控制職責7.2.4.1過程質量控制職責(1)項目經理部組織施工單位通過圖紙自審、會審、設計交底獲得表述產品特性的準確信息。(2)項目經理部組織各施工單位依據合同、工程建設現行標準、公司《施工組織設計管理辦法》負責編制項目實施規劃(施工組織設計)或施工作業設計(或施工方案)，并向作業人員進行技術交底。對從事特種作業的人員，應按公司《人力資源控制程序》進行培訓，持證上崗。(3)項目經理部負責工程項目測量控制網的定期復測，確保控制點的準確；對工程項目施工進行信息化管理。參照公司《施工測量管理辦法》指導作業層測量放線，并對重要部位的測量放線進行復測。(4)項目經理部組織施工單位配備所需施工機具，并按公司《施工機械管理程序》對機具進行維護、保養，正確使用，以保證過程能力。(5)項目經理部組織施工單位，配備所需的監視和測量裝置，并按公司《監視和測量裝置控制程序》進行控制；需要委托試驗及監測時，亦由項目經理部歸口管理。(6)項目經理部組織施工單位，按公司《材料管理程序》、《工程設備管理辦法》對過程使用的原材料、半成品和工程設備的質量進行監控。(7)項目經理部組織施工單位，對直接影響過程質量的施工環境條件，含雨季、臺風施工，應在施工組織設計或施工方案中明確其控制方法和措施，并監控實施。(8)嚴格工序控制，上道工序未檢驗通過，不得轉入下道工序。除非確有需要，在具有可追溯性的同時，必須由項目總工程師批準，并經監理同意后，方可例外放行。(9)項目經理部組織各專業間的工序交接，作業層組織本單位的工序交接。工序質量的檢驗和不合格品的處理，按公司《不合格品控制程序》執行；(10)對重要部位工程在簽發砼澆灌令前，由項目經理部組織聯合檢查確認；(11)管道的試壓、沖洗，由項目經理部組織編制方案、措施，經檢查合格后方可實施。(12)項目經理部組織編制工程防護措施，并監督各施工單位嚴格執行。(13)上述過程質量控制和監測內容，按驗收規范規定保持記錄。按公司《記錄控制程序》執行。(14)編制工程重要控制點的明細表，對結構安全和使用功能有重大影響的工程部位和新結構、新材料、新工藝、新設備進行重點控制。7.2.4.2需確認的過程的質量控制職責(1)項目經理部組織編制并審批特殊過程的施工作業設計或施工方案，規定需確認的過程的內容和方法，應向操作人員進行技術交底，并保持記錄。(2)作業人員要預先培訓和考核；施工機具要確認其性能，以保證過程能力，均保持記錄。(3)對過程參數，要嚴加監視或測量，保持記錄。(4)項目經理部組織確認，或必要時的再確認，并保持確認(再確認)記錄。7.3工程質量保證措施及承諾7.3.1質量方針和保證質量的承諾質量方針：管理科學、技術先進、施工精心、產品合格。本著公司質量管理方針，項目部將以我公司ISO9001《質量手冊》為指針,消滅質量通病,確保工程質量達到質量目標要求。質量承諾：確保本項目質量等級達到合格標準，力爭合格工程目標的實現。工程一次性驗收合格率100%，分部工程合格率100%，分項工程合格率達85%以上。7.3.2組織保證體系建立有效的量管理體系,制定確保工程質量的技術組織措施，做好質量管理工作，使工程質量達到合格標準。7.3.2.1建立健全質量管理體系項目經理為第一質量責任人。項目經理部設經營管理部、工程管理部、物資管理部和綜合辦公室，在項目總工程師領導下開展質量管理工作，各施工區域配有專職質檢員，各專業隊設兼職質檢員，形成一個三級質量管理體系。7.3.2.2確保工程質量，要做到以下四點：(1)施工前全面熟悉圖紙，領會設計意圖，對施工班組進行圖紙、技術質量要求和保證措施、施工工藝要領、安全施工注意事項交底。(2)加強對涵洞、路基、路面結構層的材料進行檢驗與試驗規范管理。施工員按照經過試驗確定的最佳配合比進行配料、拌和，并緊密結合施工，跟蹤檢查及修正。(3)堅持對外購成品、半成品材料品質的進場驗收，嚴禁不合格的材料運入現場。(4)堅持施工過程中的質量檢查與質量控制，嚴格工序管理。做好施工組織設計及技術交底，堅持自檢、互檢、專檢，堅持上道工序達不到合格標準，下道工序不得施工。凡規定應提請監理工程師驗收批準的環節，都必須及時提請監理工程師驗收批準。7.3.3技術保證措施7.3.3.1建立管理機構,健全技術保證體系本項目成立項目經理部,代表公司履行合同并列入公司創優計劃和重點管理項目，按項目法組織所屬單位施工，根本上建立起有效的質量保證體系，充分保障企業實施ISO9001質量保證標準，確保質量體系正常運行。7.3.3.2推行現代化技術管理運用統籌網絡技術編制實施性施工組織設計。在保證工期的前提下,搞好資源配置，努力降低成本并嚴格按照網絡計劃實施，使整個工期隨時處于受控狀態，做到環環相扣保證施工進度。7.3.3.3完善施工技術管理措施(1)制定技術管理制度根據公司技術管理辦法和業主有關技術管理要求、ISO9001系列標準,結合本工程的實際情況，本承包人將制定一整套切實可行的技術管理措施，使施工技術管理達到控制標準化,資料規范化，管理制度化。(2)運用現代化技術裝備工程實施中,將運用GPS定位儀、全站儀,核子密度儀、紅外線超聲波探測儀等先進的試驗檢測等儀器,采用先進的檢測手段,控制施工中的每個環節。7.4主要工序質量保證措施7.4.1路基工程質量保證措施7.4.1.1做好路基處理為了避免填挖結合部的路基沉降不均，在填挖交界處對路基采取必要處理，設置臺階等施工方法進行處理。7.4.1.2結構物臺背回填在本標段中，涵洞及通道涵兩側涵臺背、宜采用砂性土及砂性土(3%水泥)進行回填，填料的最大粒徑不得超過50mm。臺背填料填筑范圍，分層厚度及壓實度等必須符合設計及規范要求。7.4.1.3進行路基填筑壓實試驗為了確保工程質量和工程進度，在正式開工之前，進行路基填筑壓實試驗。通過壓實試驗，取得各項技術資料，經過分析整理，提出路基填筑壓實試驗報告，報請監理工程師批準。7.4.1.4路基壓實的密實度在正式進行檢測之前，首先用灌砂法、環刀法與核子儀進行對比測試，以灌砂法或環刀法測得的土壤干密度為標準，對核子密度儀進行標定(即高速偏值)，使核子密度集儀的測試數值與灌砂法和環刀法一致，同時，進行灌砂法(或環刀法)與K30載荷儀的相關數據試驗，取得兩種方法的相關數值，然后將上述兩種試驗的結果報請監理工程師批準，作為施工檢測的依據。7.4.1.5嚴格控制含水量在壓實施工中使用儀器對填筑的土壤含水量進行測定，可以避免盲目碾壓和不必要的濕潤與翻曬，確保工程質量。7.4.1.67.4.1.7重視測量工作(1)做好控制測量、放線定位測量和對工程進行復核、檢查及其它抽查性測量工作。(2)配備先進的測量儀器，經理部配全站儀、精密水準儀等先進的測量儀器，以充分保證測量精度。(3)測量時認真做好記錄，所有施工測量記錄和計算成果均按工程項目分類裝訂成冊，并附必要的文字說明。隱蔽工程的施工測量資料(測量記錄和計算結果)，作為隱蔽工程質量檢查的附件，施工測量資料及竣工測量資料，作為工程竣工驗收的附件。7.4.2道路基層工程質量保證措施7.4.2.1嚴格控制原材料質量:路面底基層石料經試驗室的確定，石質堅韌、無雜質，顆粒級配符號設計及施工規范要求。7.4.2.2級配碎石底基層混合料采用經監理工程師批準和拌和設備拌和均勻，無粗細顆粒離析現象。7.4.3混凝土工程質量保證措施7.4.3.1原材料質量控制把好水泥、碎石、砂子等原材料關，堅決做到不合格材料不驗收、不使用。做好場地硬化，分倉堆放砂、石料等工作。7.4.3.2采用自拌混凝土,保障砼質量。7.4.3.3混凝土振搗:砼澆注中，采取定人定崗負責振搗。插入式振動器振動的移動間距，不超過振動器作用半徑的1.5倍，與側模保持5～10cm,。振搗時間一般為25～40S。7.4.4施工質量控制要點的設置一、道路工程施工控制要點序號質量控制點控制內容1設計交底、施工圖會審設計特殊要求，施工圖存在問題，材料代用等問題討論2材料檢查檢查材料合格證，材料復試報告，材料規格型號符合設計3施工人員檢查特殊工種上崗證4施工方案審查施工進度，施工機具，施工技術措施，質量保證措施，勞動力配備等5路線測量檢查線路中心坐標和高程、道路變坡點，平交口等處6路槽槽尺寸、標高、土質、彎沉值7基層、面層厚度，密實度、縱橫坡度，標高，寬度、彎沉值8鋼筋綁扎鋼筋規格，間距，防腐、安裝方法9模板幾何尺寸，縫隙，穩定性10路緣石直線度、標高等二、地下排水安裝施工控制點序號質量控制點控制內容1設計交底、施工圖會審設計特殊要求，施工注意事項，施工圖存在問題，合理化建議進行討論。2材料檢驗檢查合格證和質量保證書，閥門抽檢記錄。3施工方案審查施工進度，施工機具，施工技術措施，質量保證措施，安全措施等。4焊工資格合格焊工證書登記備案。5驗槽坐標，標高，幾何尺寸，坡度，溝底密實平整程度。6排水管安裝承插管位置，方向，間隙，坡度檢查。7管線復測記錄實際坐標、標高，配件位置，做好隱蔽工程記錄8回填分層夯實，檢查土質密實度、分層厚度、壓實方法。9交工技術文件、竣工圖交工技術文件數據準確，會簽齊全，質量評定資料完善，竣工圖反映真實，質量目標合格。

7.4.5施工質量控制流程

第八章文明施工和安全生產防護措施8.1文明施工保證措施文明施工是涉及到人民群眾的切身利益，同時又是企業取信于民、維護企業聲譽的大事，一旦在文明施工方面掉以輕心，造成的損失和影響是無法是彌補的。我們將嚴格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方針，樹立良好的企業形象，把自身的效益和社會公益結合起來，真正做到“六個一”即干好一項工程，出一項精品，鑄一塊金牌，留一片美聲，占一席市場，交一方朋友。8.1.1文明施工方案建立創建“文明工地”領導小組，全面開展創建文明工地的活動，做到“兩通三無五必須”，即：施工現場人行道通暢，施工工地沿線單位和居民出入口通暢；施工中無管道高放，施工現場排水暢通無積水，施工工地道路平整無坑塘；施工現場必須掛牌施工，管理人員必安全防護用品正確佩戴上崗，工地現場施工材料必須堆放整齊，工地現場必須開展以創文明工地為主要內容的思想政治工作。健全以項目經理具體領導、文明施工員具體指導、各施工隊具體落實的管理網絡，增強管理力量。加強施工人員文明施工意識，組織學習文明施工條例及有關常識，進行上崗教育，講職業道德、揚行業新風。8.1.2文明施工組織機構成立以副經理為組長的文明施工管理小組，全面開展創建文明工地活動，創造良好的施工環境和氛圍，保證整體工程的順利完成。圖8.1.2文明施工管理組織機構圖8.1.3文明施工保證措施8.1.3.1對職工加強管理(1)對進場施工的隊伍簽訂創建文明工地施工協議書，建立健全崗位責任制，把文明施工責任落實到實處，提高全體人員文明施工自覺性和責任感。(2)積極宣傳建設本工程的長遠意義，用標語、廣播、標牌等方式，使當地居民家喻戶曉，路人皆知，從而贏得社會的理解、關注和支持。(3)在施工標段起訖點應樹立門架，至少應標明承包人名稱及施工樁號，關鍵工程、重要部位及構造物的施工點都要懸掛醒目標牌，需寫明工點負責人、質檢負責人、技術負責人姓名及工作內容、施工配合比、操作規程等；現場施工人員必須佩戴證件上崗；施工現場應懸掛宣傳標志，營造良好施工氛圍。(4)嚴格按照施工組織設計中的平面布置圖劃定的位置堆放成品、半成品及原材料，所有材料應堆放整齊，并標明名稱、品種、規格等標牌。(5)按照文明施工要求，執行“六個統一”，確保實現“二通”、“三無”，把本工程建設為便民、利民、愛民工程。六個統一：統一安全帽的樣式和顏色、統一使用標準安全電箱、統一安全生產檢查標準、統一文明施工標準、統一現場設施、統一交納抵押金。二通：施工現場人行道暢通、施工工地沿線單位出入暢通。三無：施工中無重大管線事故、施工現場周圍道路平整、無積水、無事故。(6)施工內業資料齊全、整齊、數據可靠，做好施工原始記錄，及時進行單位工程質量評定和各種資料的整理歸檔，辦公室內按要求布置各類圖表，及時反映現場狀況及工程進度狀況。(7)加強夜間的安全保衛工作，設夜間巡邏隊，加強防盜、防火安全教育。(8)認真進行現場調查，以免破壞地下設施。在施工中發現文物時，及時報告并做好現場保護工作。(9)工地內加工間、材料庫內嚴禁煙火，操作人員必須持證上崗，乙炔和氧氣瓶使用時間距在10m以上，存放時必須封閉隔離。木工加工間、油庫、倉庫、宿舍、伙房以及木料堆放等場所，必須配全備足各類相應有效的滅火器材。(10)加強對施工人員的全面管理，所有施工人員要辦理暫住證。嚴禁接收三無盲流人員。做好防盜竊工作，或是防范措施，各類違法行為和暴力行為要及時制止，同時報告公安部門，確保在施工區內，施工人員無違法違紀現象發生。尊重所在地區村委會和社區中各行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取村委會和各行政管理部門支持，自覺遵守各項合法的行政管理制度和規定，搞好文明共建工作。(11)加強職工政治思想教育。每月組織全體職工開展愛國主義、集體主義、社會主義教育，不斷提高全體職工的科學文化素質和道德修養。(12)提高建設管理水平。認真學習國家有關政策、法律，嚴格按基建程序辦事。采用項目法施工，項目管理執行有關的項目管理方法。加強合同管理，合理控制資金、工期、質量。(13)正確處理與當地政府和周圍群眾的關系，不拿群眾一針一線，并主動與當地派出所聯合開展綜合治安管理。(14)嚴格按照圖紙和有關規定施工。施工過程中加強教育、遵紀守法、搞好民工間、上下級之間的團結。(15)繼承和發揚不怕苦不怕累的合格傳統，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關系。(16)車輛離開現場必須進行沖洗后方可離開，沖洗區和沉淀池配備沖洗設施，污水需經沉淀后方可進行排放。8.1.3.2噪音控制(1)為了減少振動，盡量避免使用超重型機械。(2)在施工前，對用于本工程的機械設備的類型和使用計劃進行噪聲影響評估，對不合格的機械設備采用消音器、隔音材料等設法降低噪音。(3)對使用的工程機械和運輸車輛安裝消聲器并加強維修保養，降低噪音。(4)機械車輛途徑居住場所時應減速慢行，不鳴喇叭。(5)為保護施工現場附近居民的夜間休息，合理安排施工作業時間、靠近施工路邊150m的村莊和居民點，當施工噪聲夜間超出交通干線道路兩側噪聲標準時，自22時至次日6時停止施工。(6)合理安排施工人員在高噪音區和低噪音區的作業時間，并配備勞保用品。8.1.3.3路況維護(1)及時修復因施工遭到破壞的行車、行人路面，確保行車順暢安全，并保證施工沿線在夜間有足夠的照明。(2)現場場地及道路應度應滿足施工的行車需要，并設置相應的安全防護措施和安全標志。周邊采取合適措施保證排水暢通。(3)在工地設置施工標牌，包括施工總平面圖、工程概況圖、文明施工管理牌、組織網絡牌、安全紀律牌、防火需知牌。標牌內容齊全、圖案清楚、數字準確、清晰醒目。(4)凡合同段內又與已建道路等交叉、干擾的地段，設置統一的施工警示標志、標牌(夜間必須設置自發光警示標志)，并有專職保暢負責人負責疏導本標段的交通、確保交通暢通。8.1.3.4要創建文明辦公、施工區，加強施工人群的勞動保護，將做到以下幾點：(1)按照環境衛生要求設置足夠廁所，同時設簡易集糞池或化糞池，并落實專人管理，按規定時間清除。(2)設置足夠的垃圾箱，搞好環境衛生，清理垃圾，除四害，每個生活區設一垃圾站，由專人負責清理本區的環境衛生。垃圾清理后運至已建好的焚化爐中處理，隨后把殘渣按監理工程師同意的位置進行掩埋。(3)在項目經理部加強同當地醫療衛生院聯系，及時搶救突發病員。8.1.3.5尊重當地風俗，創造寬松的外部社會環境進場后細致調查當地民情，尊重當地人民的風俗習慣和文化傳統，開展多種便民、愛民活動，搞好與駐地政府、群眾之間的關系；尊重所在村鎮、社區中各行政管理部門的意見和建議，積極主動地爭取村委會、居委會和各行政管理部門支持，自覺遵守社區中各項合法的行政管理制度和規定，搞好社區文明共建工作；與當地政府及有關部門保持長期聯系和溝通，最大限度地取得當地政府的支持；派專人與當地居民溝通，多宣傳公路給他們帶來的好處，盡量為當地居民辦好事，爭取民眾的理解和支持。8.2安全保證體系項目經理部成立安全生產委員會，項目經理任主任。項目部及各施工段均配備專職安全員，共配備不少于2名專職安全員。全面負責安全生產管理和監督，建立健全安全生產管理體系。深化安全生產專項治理，促進安全生產責任制落實，強化安全生產監管監察，治理糾正違規違章行為，狠抓隱患排渣治理，切實加強和解決安全生產薄弱環節和突出問題；加強安全教育，牢固樹立安全發展理念，增強全社會安全意識，提高廣大從業人員的安全生產技能素質。定期進行安全大檢查，召開安全工作會議，發現問題及時處理。做到“安全為了生產,生產必須安全”。詳見“安全保證體系框圖”。8.3安全生產指導思想貫徹執行“安全第一,預防為主”的方針，安全、高效、優質地建成本工程，為沿線經濟服務。8.4安全生產目標(1)人身安全：杜絕傷亡事故(2)交通事故：無公路責任事故。(3)機械設備安全：無機械設備事故。(4)消防安全：無火災事故。8.5具體安全措施8.5.1實行安全生產責任制8.5.1.1項目經理部代表總公司對本標段安全負責。在項目經理領導下，施工區域負責人、施工隊長、操作工人，逐級建立安全生產管理責任制度。8.5.1.2項目經理部設安監部，并由安監部向各施工段派專職安全員，班組設兼職安全員，做到分工明確，責任到人。8.5.1.3管理者堅持安全生產“五到位”，即：“健全機構到位，批閱安全文件到位，深入現場到位，檢查到位，處理問題到位”。并實行“四全”即：“全員、全過程、全方位、全天候”安全管理，做到“安全生產，人人有責”。8.5.1.4實施安全風險抵押承包制，與施工安全有關的全體干部、職工均須簽訂安全生產責任書，做到齊抓共管，抓住關鍵，超前預防。8.5.2安全生產教育8.5.2.1工程開工前對參加本標段的全員進行安全生產教育,組織學習國家、交通部有關技術規范和安全操作規程、規則、規定。8.5.2.2制定分項工程施工安全技術措施，由主管工程技術人員和專職安全工程師(安全員)進行技術交底和講課，并結合本標段各工點施工中存在的重點安全問題進行教育和宣傳。8.5.2.3各施工段每周組織一次安全活動。8.5.3.4對特殊工種，如：防護員、起重工、電工、電焊工、各種機械操作司機等要求持證上崗。8.5.5安全檢查為確保各項施工安全技術措施的順利實施，經理部由項目副經理具體負責安全工作。經理部每月一次，施工段、隊每旬一次，工班一日一次進行安全檢查，發現問題及時處理，并將處理意見記入檢查記錄中，對重大問題要發隱患通知書，要求采取有效對策，限期整改，進行復查。8.5.6落實安全管理制度工地操作人員必須持證上崗，做到上崗必有證、無證不上崗，嚴禁無證上崗操作；高空作業必須設置防護網，作業人員要戴安全帽、安全帶、安全繩；機械操作必須持證上崗，定人定機，遵守使用及操作規程。8.6.7關鍵項目安全保證措施8.6.7.1溝槽土方工程施工的安全措施(1)管溝土方開挖時應自上而下，并按放坡要求、溝槽形式、開挖方法、堆土要求嚴格執行。不得亂挖或超挖。開挖邊坡時要將邊坡坡比修整好，從上往下璣將邊坡修整到位；土質和軟石質邊坡坡頂及坡側修整成大圓弧過渡；多級邊坡平臺外側邊修整成小圓弧過渡，使坡面曲化成流線型。(2)管溝開挖應保證管側工作面寬度，嚴格按設計及規范要求設置。(3)溝槽側堆土或施加其他載荷時，高度不得超過1.5m,距離溝上邊沿不小于1.0m。(4)機械挖槽，溝槽分層深度按機械性能確定。(5)溝槽開挖斷面應符合施工方案的要求。(6)雨天時應加強對槽邊坡的監控，如邊坡出現位移、裂縫時必須及時采取措施進行處理。(7)對于低凹路段，溝槽回填完畢前時要保持有排水溝，以免雨水進入溝槽。(8)回填取土嚴禁從邊坡處取土，取土區禁止掏洞取土。避免取土后形成積水坑。8.6.7.2道路基層施工的安全措施(1)施工時保證便道通暢，施工期間對便道進行必要的維護。(2)施工現場駕駛人員必須持證上崗。(3)施工現場施工機械應做好日常保養，保證機械設備的安全使用性能。(4)施工現場材料應據其性能，采用防雨、防潮、防曬、防火等措施。8.6消防臨時辦公區、鋼筋中工區以及施工現場的各種工具棚按規范要求設置滅火設施。各種易燃易爆等危險物品，按安全存放要求進行庫存。第九章施工機械配置9.1施工機械、設備使用計劃根據本工程的實際狀況，機工具原則上以我公司現有裝備為主，以購買市場最先進機工具為輔的方式，來滿足本工程建設的需要。近期我公司對各類型施工機械均進行了徹底的維護和保養，各類型施工機械均能以良好的狀況投入到本工程的建設中去。我公司擬投入本工程的主要施工機械詳見下表。序號機構或設備名稱型號規格數量單位國別產地制造年份額定功率KW/H生產能力M3/H備注1挖掘機Pc3002臺日本20083000.4~1.4m32裝載機L401臺遼寧20101.5m33推土機D852臺山東2011188kw2.9m34光輪壓路機1臺徐州2010125kw18T5振動壓路機2臺徐州200914T6振動壓路機YZ20JC1臺徐州2010125kw20T7平地機PH-1601臺天津2009160kw8自卸汽車8T15臺長春20089灑水車6000L2臺中國201010攪拌機0.2m3/h2臺山東20113.5kw11拌和機1臺徐州201012汽車吊25t1臺武漢201075kw25T13混凝土攤鋪機1臺200914砂輪切割機2臺上海201015發電機2臺中國201010kw16全站儀CT20033臺瑞士201117經緯儀THEO10B4臺德國201018水準儀NA21臺上海20099.2機械設備進場管理根據施工組織設計中確定的施工方法、施工機具、設備的要求和數量以及施工進度的安排，編制施工機具設備需用量計劃,組織施工機具設備需用量計劃的落實,確保按期進場。根據施工機具的需用量計劃，按施工平面布置圖的要求，組織施工機械設備進場，機械設備進場后按規定地點和方式布置，并進行相應的保養和試運轉等項工作。在進場前，我單位將按機械設備管理制度的規定，配齊精干的保養、保修人員。并為保養準備必需的油材料和配件。對主要機械再次進行全面檢查，自檢后提請專職檢驗人員復驗，并在保修任務單上簽證。以保證施工機械的完好性，保障施工需要。9.3機械設備維修及保養本工程施工所要求的機械設備均能滿足連續作業的要求，特別是地下室結構施工階段，所有機修人員不僅要跟班作業，而且當機械出現故障時，要能在施工工藝允許的時間范圍內進行搶修。在現場設機修車間，機修人員均經培訓持證上崗，具有豐富的維修經驗，同時備用少量備用設備，所有機械均進行三級保養。如果現場作業的設備經檢驗確定維修時間較長，則直接進行更換，確保工程順利進行。為保證施工機械更好的服務施工生產，大型施工機械無故障運行，我單位特制定了《機械管理工作標準及機械管理設備管理制度》。以此來規范各操作人員的職責、機械設備的使用和管理、垂直運輸設備安裝修理的質保、機械設備保養管理、機械設備維修管理等。機械設備性能與環保要求本工程施工中計劃投入先進的施工機械組織施工，確保施工中不出現故障而影響施工生產。施工中為做到施工不撓民，項目經理部將選擇性能優越、噪音小、廢氣排放量小的機械設備進駐工地施工，保證文明施工不撓民。本工程施工中最大的噪音將是電鋸的噪音，施工中將盡量調整作息來消除對居民的影響，同時我們將通過增加設備、優化方案、加快進度等措施來最大程度地較少噪音污染。9.4機械設備安全生產原則(1)建立機械設備的使用、操作、保養、維修的崗位責任制，崗位責任制包括崗位專責制、交接班制、維修保養制、單機核算制、安全生產制。(2)嚴格執行“定機、定人、定崗位”的“三定制度”。對于鋼筋機械、木工機械等小型機械實行機組長制。未實行專機專人和機組長制的一律不準使用。外租的機械設備在合同條款中要注明執行“三定制度”。(3)機操人員必須經過培訓取得地方行政部門頒發的特殊工種上崗證方可操作機械。嚴禁無證操作或操作與證件不相符的機械。租賃機械的隨機操作人員同樣適用本條款。(4)各種機械設備旁邊都應按上級規定掛牌：一般機械掛三牌：“安全技術操作規程”、“崗位責任制”、“責任人”；(5)機械管理部門有專人對機械設備的安全保護裝置和安全指示裝置定期進行檢查。發現問題及時處理。對于租賃的機械設備要做好監督檢查工作。保證機械設備的安全生產。杜絕機械安全事故的發生。第十章施工合理化建議和降低成本措施10.1降低成本措施(一)模板采用槽鋼，少攤銷，多次使用，節約資金。(二)對分頂工程施工方案進行分析對比，擇優選用，減少投資。(三)合理安排施工進度計劃與材料進場的關系，加快周轉材料的使用。(四)合理安排機械的使用，避免機械閑置。(五)加強材料管理，建立材料出入臺賬。實行限額領料，減少材料消耗，降低成本。(六)做好土方填挖平衡，以減少土方的運輸費用。(七)加強現場管理，合理安排場地，以減少材料二次搬運費。(八)加強質量管理，確保一次成活，消滅返工造成的消費。10.2成品保護措施(一)加強施工現場操