/目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一編制依據2二工程概況2三安裝、拆卸組織機構、崗位職責3四基礎施工5五車庫頂板加固6六安裝前的施工準備14七升降機的安裝…………17八升降機的拆除以及觀測措施21九升降機安裝、拆除過程中意外情況應急預案23十升降機安全試驗24十一升降機驗收及運行管理27十二升降機拆卸后的保養28十三標準節底部工字鋼安裝注意事項…………………28附：工字鋼承載力和穩定性計算。一、編制依據1、《建筑工程安全生產管理條例》〔國務院第393號文件；2、《建筑機械使用安全技術規程》JGJ33-2011；3、《施工升降機安全規程》〔GB10055-2007；4、《施工現場安全用電安全技術規程》〔JGJ46-2005；5、《建筑施工安全檢查標準》〔JGJ59-2011；6、《建筑施工高處作業安全技術規范》〔JGJ80-91；7、施工組織設計及相關技術方案；8、宏程國際廣場3#、5#樓及車庫設計圖紙；9、XX恒升工程機械有限公司SC200/200型施工升降機產品設計文件及使用說明書；10、國家現行的施工及驗收規范、規程、標準、強制性標準條文以及國家和地方的有關法律、法規；各級建筑工法、工藝標準。二、工程概況本工程為宏程國際廣場3#樓工程,主樓為剪力墻結構,為地下2層,地上33層。安全等級為二級,結構設計使用年限50年,抗震等級為二級,抗震設防烈度為7度。地下車庫位于兩主樓之間,并與主樓主體結構相連。結構形式為框架結構,安全等級為二級,結構的設計使用年限為50年,抗震等級為二級,按7度抗震要求設防。三、安裝、拆卸組織機構、崗位職責姓名職務工種職責岳秀芬項目經理總指揮全面協調柳丙申技術負責人現場技術技術指導張玉波安全員現場指揮現場管理監控徐西均質檢員質檢自檢李衛東專業操作工電工安裝操作高金蓮專業操作工司機運行調試王兵專業操作工司機運行調試崔恒超專業操作工信號工信號指揮張小波專業操作工信號工信號指揮1、負責人：1安裝升降機的主要負責者和全權指揮者。2負責召開安裝作業人員會議,認真進行安裝前的技術交底,做到安全安裝,文明施工,加強檢驗,提高安裝質量。3牢固樹立"安全第一、預防為主、綜合治理"的思想,按操作規程和說明書的要求精心組織和指揮施工,加強檢驗、提高安裝質量。4對現場作業人員要加強指揮。5主持升降機安裝后的初驗工作,嚴格把關,按標準執行。2、安全員：1協助現場負責人,著重做好安全工作。2檢查督促安全技術措施、交底工作的落實情況,監督施工現場的安全工作。3檢查安裝過程中有可能出的不安全因素和事故隱患,發現問題及時提出整改意見和防范措施。4督促全體人員按各自工種操作規程和本方案的要求作業；嚴禁違章作業。3、電工：1具體做好本工種的一切準備工作,并把電源送至升降機的臨時配電箱。2按說明書的要求和安裝進度接通線路,保證安裝工作的順利進行。3總體完成后,及時接通電線路、各種限位裝置及各種電氣儀表線路,做好避雷接地。4協助技術測試人員做好電氣方面的測試工作。4、安裝工：1在負責人的領導下,按照安裝程序具體完成本次升降機的安裝任務。2總體安裝后,配合電工裝好所有限位、保險裝置。3協助技術負責人進行升降機自檢、測試、調試工作。5、吊車司機：1嚴格遵守規章制度及安全技術操作規程。2樹立良好的職業道德、服從領導、聽從指揮,團結協作完成任務。3發現起重機械吊裝有較大隱患危及生命安全時,應立刻停止作業,采取可靠的防范措施。6、升降機司機：1安裝前要點好升降機的零配件,每天工作結束后,整理現場的工具、用具、防止丟失。2密切注意升降機的運行情況。3安裝過程中聽從指揮,不得擅自作業。4作好相關安裝調試運行的記錄。四、基礎施工1、施工升降機位置的確定根據施工組織設計及施工需要,填充墻及裝飾期間,分別在3#樓的南側和5#樓的南側各安裝一臺施工升降機,用于填充墻砌筑和裝飾裝修施工人員、材料、設備的運輸工作。施工升降機為章丘大成機械有限公司生產的SC200/200型施工升降機,吊籠帶駕駛室,每只吊籠的額定載重量為2噸,每臺升降機安裝總高度104米,69個標準節。升降機位置如下圖：3#樓升降機位置:在圖中藍色基礎顯示范圍內,鋼管采用φ48×3.5mm鋼管。后澆帶澆筑的范圍為以12軸為中,東西各澆筑6m。2、基礎施工根據施工現場的實際情況及建筑物的平面位置,確定施工升降機的位置：3#樓施工升降機安裝在主樓南側12軸處,升降機中心距建筑物外墻皮1.6m。5#樓升降機安裝在主樓南側12軸處,升降機中心距建筑物外墻皮1.6m。根據廠家提供的基礎圖,基礎尺寸為5500×4200mm,高350mm,配筋為雙層雙向φ8@190/200,混凝土標號C35。施工中,根據基礎圖中預埋螺栓的位置,做好預埋。五、車庫頂板加固1、施工升降機基本參數施工升降機型號：SC200/200；吊籠形式：雙吊籠；架設總高度：104m；標準節高度：1.508m；吊籠內空〔長×寬：3.0×1.5m；吊籠內部高度：2.4m；標準節重：140kg；吊籠載重：2000kg；現場概況兩臺升降機均坐落在車庫頂板上,如圖中所示,陰影部分為升降機基礎范圍,虛線為車庫梁。頂板設計厚度為350mm,配筋為雙層雙向三級鋼φ12@200,上部附加筋長方向為三級鋼φ14@200,短方向為三級鋼φ18@200。圖螺栓位置正好在主筋間距中,主筋不受影響。車庫頂板設計荷載標準值,無消防車道處為5KN/㎡,有消防車道處為23KN/㎡。升降機所在區域為無消防車道處,設計允許活荷載按5KN/㎡取值。3、車庫頂板加固方案兩臺升降機均座在車庫頂板上,為保證施工升降機正常運行及頂板安全,需對車庫頂板進行回撐加固。在升降機基礎范圍以下,搭設滿堂腳手架,支撐面積按照基礎平面邊線,腳手架立桿長方向間距650mm,短方向間距750mm。立桿上加設可調頂托,頂托上用木方支撐頂板,架桿底部墊鐵鞋。水平鋼管步距1500mm,立桿四周45度角設置剪刀撐連續設置到頂。為確保施工升降機荷載能有效傳遞至地下室底板,可調頂托必須旋緊,立桿保證垂直。〔1滿堂架加固平面示意圖在實際施工中,為了更好的傳遞荷載,升降機基礎下部的鋼管間距600×600.滿堂架加固立面示意圖及車庫頂板錨固螺栓圖見下圖：實際操作中,工字鋼與鋼管連接,連接的高度和圖中鋼管連接的尺寸相同,工字鋼周圍采用架扣、1m鋼管連接固定。頂板穿孔時,采用結構膠灌注螺栓孔,工字鋼上部鐵板緊貼螺栓布置。〔3車庫回填土前,升降機四周砌墻,墻體寬度240mm,墻體高度1700mm,頂板加固計算書根據本升降機使用說明書,150米高度即100節高度整機自重為20t,現場計劃安裝總高度為104米,共計69節,每個標準節自重140Kg,則整機自重為：20000Kg-31節×140Kg=15660Kg×0.0098=153.5KN每個吊籠最大載重量為：2000Kg×0.0098×2=39.2KN考慮到動荷載、自重誤差及風荷載對基礎的影響,取荷載安全系數n=2.1,則作用在樓板上的總荷載：N=〔153.5+39.2×2.1=404.7KN為簡化計算,施工電梯的荷載全部作用在支撐體系上,不考慮樓板對施工電梯的豎向約束作用,則需要驗算施工升降機的地下室頂板立桿支撐強度和穩定性要求。〔1立桿強度驗算現場支撐體系采用φ48×3.0mm鋼管,長方向間距650mm,短方向間距750mm,支撐體系內總的立桿為77根〔布置見上圖,范圍是6.5m×4.5m。基礎尺寸為5.66m×4.2m,可知,基礎底部立桿有62根。考慮到鋼管壁厚的實際誤差,按壁厚2.7mm厚驗算。每根立桿受力面積：3.14×〔242-21.32=384mm2立桿總受力面積：A=384mm2×62根=23808mm2立桿強度值：σ=N/A=404.7kN÷23808mm2=17N/mm2每根立桿承受的壓力：N0=17/mm2×384mm2=6528Nφ48×3.0mm鋼管抗壓強度設計值：[f]=205N/mm2σ=17N/mm2＜[f]=205N/mm2。故立桿強度滿足要求。〔2立桿穩定性驗算根據現場測得,地下室凈高3500mm,底部300mm設掃地桿,中部設一道雙向水平桿,間距1450mm。支撐計算長度：L0=h+2a=1.45+0.3×2=2.05m,按L0=2.05m計算穩定性。L0=2.05m,立桿截面回轉半徑i=15.9mm立桿長細比：λ=L0/i=2500/15.9=157.2查表得到軸心受壓立桿的穩定系數：φ=0.284每根立桿受壓應力計算值：σ0=N0/φA0=6528/0.284×424=54.2N/mm2＜[f]=205N/mm2立桿穩定性滿足要求。最大荷載值驗算車庫頂板自重:6.5×4.5×0.35×2.4×10000N=2.46×105N,作用在鋼管支撐上的最大荷載：Nmax=〔153.5+39.2+246×2.1=921.27KN①立桿強度驗算σ=Nmax/A=921270N÷23808mm2=38.7N/mm2每根立桿承受的最大壓力：N0=38.7N/mm2×424mm2=16408.8N查表得知φ48×3.0mm鋼管抗壓強度設計值：[f]=205N/mm2σ=38.7N/mm2＜[f]=205N/mm2故立桿強度滿足要求。②立桿穩定性驗算σ0=N0/φA0=16408.8/〔0.284×424=136.27N/mm2＜[f]=205N/mm2立桿穩定性滿足要求。由此可以得出,基礎尺寸5.66m×4.2m范圍內可以使架桿支撐體系6.5m×4.5m范圍內的荷載有效傳遞且立桿的穩定性、強度和荷載都能滿足要求,考慮到了最不利因素和最大荷載的情況。通過上述驗算,該升降機處車庫頂板的滿堂腳手架支撐加固,在綜合了各類不利因素及最大荷載的情況下,均滿足安全及使用要求。同時,為避免施工升降機吊籠在下降到底部時可能對地下室頂板的直接沖擊,在吊籠下方設置汽車輪胎進行緩沖,可保證升降機運行安全可靠,地下室頂板完好無損。六、安裝前的施工準備：1、施工機具及勞動力準備：安裝前由施工升降機拆裝隊會同分公司安全設備部門、技術質量部門及項目部負責人查看現場,提出安全措施,配齊并檢查安裝升降機所需要的鋼絲繩及吊具、吊索及各種小型工具。并由升降機拆裝隊負責清點所有的升降機零部件、連接螺栓、銷軸及開口銷,并將連接件涂抹黃油,同時對升降機構件進行全面檢查,損壞的及時修整更換。升降機安裝作業班組,由公司設備處統一調配具有認證資格的升降機拆裝隊,由安全設備部門統一派人到現場指揮指導,現場項目經理協調配合,檢查監督,項目部派現場電工、設備員、安全員及普工若干名配合,所有特殊工種作業人員必須持證上崗,且具有升降機裝拆經驗。組織全體安裝人員認真學習本施工升降機的使用說明書及施工方案,進行詳細的技術交底。項目部負責清除升降機安裝地段的各種雜物、平整好場地,保證道路暢通,以便汽車進場及吊裝吊籠之用。澆筑砼基礎后,進行專門驗收,合格后〔包括接地方可安裝。2、安全技術交底現場總指揮對升降機作全面檢查,對安裝區域安全防護作全面檢查。同時司機對升降機各部機械構件全面檢查電工對電路、操作板、控制、制動系統全面檢查。吊裝指揮對已準備的機具、設備、繩索、卸扣軋頭等作全面檢查。施工升降機的安裝,接高、拆卸必須按照原廠規定進行,并制定安全作業措施,在拆裝小組統一指揮下進行,并要有技術和安全檢查人員在現場監護。升降機安裝后,機身與地面的垂直度偏差不得超過1/1000。機身安裝高度〔m≤20≤40≤60≤100垂直度公差允許值mm≤10≤20≤25≤30升降機專用的臨時配電箱,宜設置在機身附近,電源開關,應合乎規定要求,電纜線,只準許一根多股,不允許多根線。升降機的限位器等安全裝置,并保證靈敏可靠。作業前重點檢查：1>機械結構的外觀情況,各傳動機構應正常。2>各齒輪箱、液壓油箱的油位應符合標準。3>主要部位連接螺栓,應無松動。4>鋼絲繩的磨損情況及穿繞滑輪應符合規定。5>供電、電纜應無破損。檢查電源電壓應達到380V,其變動范圍不得超過±20V,送電前啟動控制開關應在零位,接通電源,檢查金屬結構部分無漏電后,方可開機。空載運轉、試車等各機構的制動器,安全限位、防護裝置等確認正常后,方可作業。機械維修保養盡量利用施工空閑時間,機械出故障,盡快搶修,恢復工作,司機在不違反操作規程的前提下盡量配合施工生產保證全天24小時服務。升降機司機要積極主動與工地搞好配合,嚴格遵守工地勞動紀律和一切規章制度,服從工地管理,聽從工地指揮。作業人員必須聽從指揮,有好方法和建議必須提請討論,得到現場總指揮的同意后方可實施,不得自作主張和更改作業方案。安拆作業人員在用本工地塔吊吊運部件時,必須吊正保持平穩,保證吊到位時組裝方便。安拆作業人員嚴禁酒后上崗。3、施工升降機穩定性保證措施日檢a、檢查各部分聯接螺栓是否齊全,有無松動現象；b、檢查上、下限位開關,上、下極限開關的可靠性；c、逐一檢查各門、斷繩等開關動作是否正常；周檢a、檢查施工電梯吊籠滾輪導向間隙及緊固情況；b、檢查潤滑情況后,及時補充新油；c、檢查控制電纜走線裝置；d、檢查所有標準節和附墻的聯接點及緊固螺栓；e、檢查配重塊的滾輪固定情況及鋼絲繩的均衡受力情況；f、檢查電纜有無破損；月檢a、檢查吊籠導籠和曳引鋼絲繩磨損情況；b、檢查電機制動力矩〔按電機說明書要求；c、檢查安全動作是否靈活；季檢a、檢查各導向輪軸承并根據情況進行調整和更換；b、檢查調整滾輪與立柱的間隙0.5~1mm,磨損嚴重需更換；c、做墜落試驗,檢查限速制動器的可靠性；d、檢查全斷繩防墜器的活動情況及可靠性；e、檢查吊籠頂上的限載機構,超標時及時調整；年檢a、檢查升降機制動電機和擺線減速器的聯軸器；b、檢查升降機曳引機輪槽及在爬升套架上的定位受力部件；c、檢查吊籠及曳引機各柱肖的磨損情況。七、升降機安裝1、升降機的安裝：在安裝升降之前必須熟悉"安裝安全要求"。深刻了解升降機的機械和電氣性能,并對有待安裝的各個零、部件進行檢查,符合要求后方可使用。1.底架、導軌架、圍欄的安裝把防護圍欄基礎構架吊放在基礎上,用水平儀校正導軌架接口,并填實構架與基礎間的空隙,用較小力矩擰緊地腳螺栓<后澆砼必須在砼達到規定的強度后才可用規定力矩擰緊地腳螺栓>,然后安裝包括第一、第二標準節在內的三節標準節一起吊裝到基礎底架的標準節底座上,并在裝好相應的緩沖彈簧座后,用螺栓將導架與基礎底架連接緊固,并用經緯儀校正導架的垂直度,發現超差應及時加以校正。2.外籠和吊籠的安裝：將基礎表面清掃干凈,用起重設備吊住吊籠上的吊點將主機吊起就位,將地腳螺栓安裝好,在地腳螺栓處的底盤和基礎間墊入不同的調整鋼板,用以調整導軌的垂直度。用混凝土將地腳螺栓澆灌在基礎上。用水平儀或線墜測量導軌架的垂直度,保證導軌架的各個立管在兩個方向上的垂直度≤1/1000。當導軌調整到垂直時用700N·m的力矩壓緊4個地腳螺栓。用同樣的方法調整外籠門框的垂直度,使外籠門框的垂直度在兩個方向≤1/1000。壓緊其余地腳螺栓,安裝好吊籠頂上的護身欄桿。用上述方法安裝吊籠的另一部分。將外籠左右兩部分用螺栓連接起來,用同樣的方法調整外籠門框的垂直度并壓緊地腳螺栓。松開吊籠內電動機上的制動器用起重設備吊起吊籠后標準節上準確就位,將制動器就位。檢查所有用于運輸的墊木或螺栓等是否全部折除,齒輪與齒條的齒合側縫、導軌與齒條背面的間隙滾輪與標準節立管的間隙是否符合規定的要求,所有門開啟應靈活。3.電纜的安裝：現場供電箱距升降機電源箱的距離應在20米以內,以保證供電質量,滿載運行中,電壓波動不得大于±5%。將供電電纜從升降機上電源箱內的總電源開關接入現場供電箱,將電纜隨線以自由狀態盤入電纜籠內。電纜隨線一端從電纜籠底部引出接入電源箱。另一端通過電纜托架引到吊籠內裝入電控箱并固定。電纜籠裝在電纜托架下方,使電纜隨線在其中心并可自由的曳出或盤入電纜籠內。4.電氣裝置檢查:在調試前,先用起重設備安裝一、二節標準節,用接地電阻測試儀測量升降機鋼結構及電器設備金屬外殼的接地電阻,不得大于4Ω。用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于1MΩ。檢查各安全開關、限位開關、極限開關均應能夠起作用。校核電動機接線,吊籠上下運行方向與操縱盒上所示的方向一致。電器裝置檢查完畢后,升降機方可進入安裝運行。5.吊桿安裝：吊桿應安裝在吊籠頂部吊桿安裝孔內,將推力軸承裝在吊桿底部,將吊桿放入安裝孔內。在吊籠內安裝向心軸承,安裝壓墊并用螺栓固定。6.導軌架的安裝：將標準節兩端管子接頭處及齒條銷子處擦試干凈,并加少量潤滑脂。打開一扇護身欄桿,將吊桿上的吊鉤放下,并鉤住標準節吊具,將標準節吊具鉤住一節標準節,搖動手搖卷揚機,將標準節吊至吊籠頂部并放穩。關上護身欄桿,起動升降機當吊籠升至接近導軌架頂時,應點動行駛,直至吊籠頂部距導軌架頂部大約為300mm左右時停止,用吊桿吊起標準節,對準下面標準節立管和齒條上的銷孔放下吊鉤,用螺絲固定。松開吊鉤,將吊桿轉回,用350N·m的擰緊力矩緊固全部螺栓。按上述方法將標準節依次相連直至達到所需要的高度為止。隨著導軌架的不斷加高,應同時安裝附墻壁架,并檢查導軌架安裝的垂直度：導架高〔m20406080100150200≥250垂直度公差允許值mm≤10≤20≤30≤35≤40≤50≤60≤70檢查次數：導架每增加10米,就用經緯儀從兩個不同的方向觀測一次,對導架和附墻垂直度加以調整,確保其滿足規定的要求。7.附墻架安裝：隨著導軌的升高,應按每不大于7米安裝一個附墻架,建筑物上的附墻座應先安裝好支架,其允許最大水平傾角為±100以內。每個停靠站必須設過橋平臺。8.對重安裝:在正常時必須安裝對重,對重在吊籠和外籠安裝完畢后未加高標準節前就應吊裝就位。在基礎的對重位置上安裝好緩沖彈簧,用起重裝置將對重放入對重滑道,檢查對重導向輪與滑道的間隙0.5mm確保每個輪轉動靈活。9.天輪和鋼絲繩安裝：當導軌架安裝到要求的高度后帶對重的升降機要將天輪安裝好,并用鋼絲繩懸掛好對重。將天輪、繩輪、鋼絲繩及鋼絲繩架吊到吊籠頂部,并備好繩卡螺栓等。將鋼絲繩架用M8×30的螺栓固定在吊籠上,將吊籠升至距導軌架頂端500mm處,用吊桿將天輪安裝到導軌架頂部,用M24螺栓固定。安裝繩輪；將鋼絲繩穿過繩輪和天輪放至地面的對重上,并用三個繩卡固定于對重上,用同樣的方法將鋼絲繩的另一端用三個繩卡固定在繩輪上。10.電纜保護架的安裝：在電纜加高的過程中,要同時安裝電纜保護架。從地面起每6米左右安裝一個電纜保護架,用帶卡子的一端固定在φ51的立管上。調整電纜保護架以及電纜托架的位置,確保電纜在電纜保護架"U"形中心。11.限位開關及極限開關碰鐵的安裝：下限碰鐵的位置,應調整在吊籠滿載下行時,自動停止在碰到緩沖簧100-200mm處。下極限碰鐵應安裝在吊籠在碰到緩沖彈簧之前制動。上限位碰鐵調整到使吊籠自動停止在上終端站平臺位置,要確保此時吊籠與導軌架頂部的安全距離符合當地的安全規定。上極限碰鐵應安裝在吊籠越過上平臺150mm處。必須保證極限開關觸柄與上下極限碰鐵的距離,在極限開關斷開位置時,其觸柄距碰鐵0.5-2之內,緊固所有碰鐵上的螺栓,保證碰鐵不移動。2、升降機安裝工作中的注意事項：1整個升降機安裝工程由安裝小組負責,統一指揮,明確訊號,項目部負責配合。2安裝升降機過程中,在塔身周圍10米范圍內必須設置警戒線,并有警戒人員值班,嚴禁在警戒區內有閑人走動或停留。3凡進入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽,高空作業人員要系好安全帶,足穿軟底鞋,操作人員思想必須高度集中,不要讓零件或工具從高處掉下來,嚴格遵守高空作業的安全規定。4安裝時,風力不得超過四級,遇雨要停止安裝,夜間不得進行安裝作業。5施工升降機底層出入口防護棚的搭設和每層卸料口的防護嚴格按相關的安全及技術實施。6在升降機底層出入口防護棚上方懸掛"額定載重量為2噸"的醒目標志。7升降機電氣系統必須經檢查,且各項檢測數均符合要求后,方可投入運行。8本方案未涉及到的注意事項和安裝工作均按《SC200/200升降機使用說明書》要求完成。八、升降機的拆除及觀測措施：〔一、拆除升降機前須經過項目負責人和項目技術負責人同意,否則一律不允許拆除。1、拆除前的準備工作1由拆裝隊會同安全設備部門及現場施工負責人一起查看現場,針對拆除現場具體情況,研究各種安全技術措施。2成立拆裝小組進行拆除,并組織拆除小組人員熟悉《升降機使用說明書》和安裝拆除方案,了解拆卸順序及安全操作要求,檢查并配齊拆除時所需的吊裝工具、索具等。3由項目部負責清除施工現場有礙于升降機拆除及汽車吊進場的各種物品。4由項目部負責清除升降機基礎部位的雜物,以便拆除基礎節及固定底座。2、升降機拆除順序在拆除之前必須對升降機進行一次全面的檢查,其中電磁制動器的間隙是否符合要求,主傳動機構的運行是否正常,兩項檢查尤為重要。在檢查調整之后,吊籠可升至導軌架頂端,再上升500mm左右停止,吊籠應不發生下滑現象方可進行拆卸,其步驟按安裝的順序倒行即可。3、拆除過程中的注意事項1拆除工作由拆裝小組負責統一指揮,明確訊號,拆除過程中,機身周圍10米范圍內,必須設置警戒線,警戒區內不允許有人隨意走動或停留。2凡進入警戒區的操作人員都必須戴好安全帽,高空作業人員要系好安全帶,足穿軟底鞋,拆塔時應精力集中,安全操作,不允許零件或工具從高處掉下來。3拆除時,風力不得超過四級,遇雨要停止拆除。4升降機拆除的標準節及其它散件應邊拆邊運離現場,防止運輸道路阻塞。5注意拆下來的零部件的保管與堆放,聯接螺栓、銷軸及開口銷等由拆裝小組派人收管。6除了上述要求外,其它要求均按《升降機使用說明書》和有關安全操作規程執行。〔二、觀測措施：由于施工電梯的位置跨越沉降后澆帶,現有條件無法避開,沉降會影響到施工電梯的安全有序利用。所以,必須對施工電梯基礎四周進行測量。在施工電梯的基礎外固定位置進行固定高程點,并以此作為沉降觀測的依據,保證施工電梯四周的水平基礎上,每48個小時,對施工電梯基礎四周進行沉降測量,并記錄在案。當基礎四周的高差在20mm以上時,立即停止施工作業,對基礎進行加固,對底層標準節進行四周支撐措施。安裝、拆除過程中意外情況應急預案：在升降機安裝、拆除過程中過程中如發生升降機倒塌、高空墜落、機械故障等事故時采取如下預案。成立以項目經理張良寧為組長,安全員張建國,全體管理人員為組員的安全生產應急領導小組。應急領導小組下設現場搶救組、醫療救治組、后勤服務組和保安組<見下圖>1、項目部應急領導組機構圖：組長：岳秀芬組長：岳秀芬副組長：蔡傳洋副組長：柳丙申副組長：蔡傳洋副組長：柳丙申后勤組搶救組后勤組搶救組項目部全體管理人員員項目部全體管理人員員2、施工現場應急救援器材配置及布置：醫療器材：擔架一付、醫藥箱1個；搶救工具：工地常備工具現場征集；照明器材：手電筒10個,應急燈2盞〔工地大功率照明燈；通訊器材：報警鈴1個,手機多部；3、應急培訓與演練：應急小組在項目安全教育時進行傷員急救常識、救護器材的使用等培訓和演練。4、突發事故的現場處理：〔1突發事故的現場處理程序見下圖：現場急救當地急救中心突發事故當地急救中心突發事故小組組長小組成員當地主管部門公司領導班通知、報告匯報控制現場初步救治現場指揮處理事故報告事故調查匯報〔2事故的調查和處理：1、事故、事件發生后必須迅速由生產、技術、安全等有關人員組成調查組,及時、全面、細致、客觀地對現場勘察作出有關記錄,對事發現場進行測繪調查；2、分析事故原因,確定事故〔責任、非責任、或破壞性行為性質,寫出調查報告。對事故的處理要采取"四不放過"的原則。調查組應把事故發生的經過、原因、責任分析和處理意見以及本次事故的教訓和改進的建議寫成文字報告,經調查組全體人員簽字后報上級有關部門批示；3、事故的審結和結案。事故調查處理結論經有關部門批示后方能結案,對于事故責任人根據其情節輕重和損失的大小,分清主次予以應得的處分。同時建立事故檔案,將處理的文件、圖片、照片、資料及有關電子資料等長期完整的保存起來。十、升降機安全試驗：1、電力驅動升降試車：施工升降機在圍欄、吊籠、電氣設備和控制系統安裝完成,并將導架加高至10.5米后,方可進行電力驅動升降試車。接通電源,先進行空載試驗,由專職駕駛員謹慎地操作手柄,使空載吊籠沿著導架上、下運行數次,行程高度不得大于5米。要求吊籠運行平穩,無跳動,無異響等故障,制動器工作正常。同時,進一步檢查各導向滾輪與導架的接觸情況,齒輪齒條的嚙合情況,應分別符合前述要求。空載試車一切正常后,再進行載荷試驗,在吊籠內裝入額定安裝載重量的載荷,進行帶載運行試車,操作方法同上,并檢查電動機,減速器的發熱情況。特別注意：試車時,因為導架頂部還未裝上限位擋板,所以操作必須千萬謹慎,且在吊籠頂部有人監視指揮,以免吊籠冒頂。在檢查時,必須按下緊急停機按鈕或將電鎖關閉,以防誤動作。2、墜落試驗：首次使用的施工升降機,或轉移工地后重新安裝的施工升降機在投入使用前必須進行一次額定載荷墜落試驗,投入正常運行后還必須每隔三個月進行一次這種試驗,以保證升降機的安全。在升降機安裝至10.5米高度,經空載和額定載荷試驗均符合要求后,以及升降機安裝完畢后,經空載和額定載荷試運行符合要求后,還必須進行墜落試驗,并經有關部門最終檢查驗收后方可投入使用。試驗前的準備工作：〔1提前準備好驗收用物品。〔2驗收工作應按預定順序進行,由專人統一指揮。〔3大霧、大雨天氣及風速超過四級,禁止調試。〔4司機應嚴格按照操作規程進行操作,嚴格按照指揮人員指揮信號進行操作。〔5指揮人員的指揮信號嚴格按照規程進行操作,嚴格按照指揮人員指揮信號進行操作。〔6在進行試驗時,與該試驗無關的其它人員應遠離試驗現場。〔7所有參加人員必須持證上崗。墜落試驗步驟：〔1在吊籠中加載至額定載重量〔2000Kg；〔2切斷地面電源箱的總電源；〔3將墜落試驗按鈕的電纜插頭插入吊籠上電氣控制箱底部的墜落試驗專用插座中；〔4把試驗按鈕盒的電纜固定在吊籠上電氣控制箱附近,并通過適當的途徑,將按鈕盒拉到地面,要確保墜落試驗時電纜不會被擠壓或卡住；〔5撤離吊籠內所有人員,關上全部吊籠門和圍欄門；〔6合上地面電源箱中的主電源開關；〔7按下試驗按鈕盒中標有上升符號的按鈕,驅動吊籠上升至離地面約10米的高度；〔8按下試驗按鈕盒中標有下降符號的按鈕〔墜落按鈕,并一直按住這一按鈕,這時,電機制動器松閘,吊籠呈自由狀態下墜,當吊籠下墜速度達到安全器動作速度時,防墜安全器動作,將吊籠剎住,使吊籠平穩的制停在導軌架上。防墜安全器合格的制動過程是吊籠的制動距離為0.3-1.2米<制動距離是指安全器從開始動作到制停所移動的距離>。特別注意：吊籠下墜后,如果在離地面約4米左右時,防墜安全器還未剎住吊籠,應立即松開下墜試驗按鈕。放開按鈕后,電動機制動器恢復制動,防止吊籠撞底。如果吊籠下墜后,防墜安全器沒有能按規定要求動作而剎住吊籠,必須將吊籠上電氣控制箱上的墜落試驗插頭拔下,操縱吊籠下降到地面后,把防墜安全器不動作的原因分析清楚,排除故障,必要時需送生產廠家校驗,其后,才能再次進行試驗。〔9防墜安全器按要求動作后,驅動吊籠上升至高一層的停靠站。〔10拆除試驗電纜,隨后試動吊籠向上運行,此時,吊籠不應該起動,因為當防墜器動作時,其內部的安全器微動開關已將控制電路切斷,可防止吊籠在試驗電纜被拆除而防墜安全器還未按規定要求復位的情況下被起動。防墜安全器復位：墜落試驗以后及在正常操作中,防墜安全器每發生一次動作,均需對防墜安全器進行復位工作,在正常工作中發生動作后,還必須調查發生動作的原因,并采取相應的措施,防墜安全器未復位前,嚴禁繼續操作升降機。3、在導架安裝至10.5米,完成空載、載荷和額定載重量狀態下的墜落試驗,并符合要求后,才可利用升降機安裝吊桿吊裝加高導架。待升降機全部安裝完成后,仍需按上述要求重新進行空載、額定載荷和額定載重量狀態下的墜落試驗,并符合要求后,方可投入正常使用。十一、升降機驗收及運行管理施工升降機的安裝及拆卸必須經過上級主管部門檢查驗收合格后方可投入正常使用,操作人員必須持證上崗,安全負責人必須進行安全技術交底工作,操作運行中必須做好相關的記錄,項目部應定期進行檢查,消除不安全隱患,確保施工生產的安全。升降機的試驗與檢驗完成后,檢查完畢,驗收合格后,公司安全設備科、機械管理員、安全員、工地負責人要在驗收表上簽字,并報請上級主管部門驗收合格后掛牌,方可投入正常使用。每臺升降機由機長一名、司機2名組成一個作業班組,由機長負責日常的生產與機械的運轉養護,24小時全天候崗位制,定機、定人、定崗位,機械運轉時上下班必須認真執行交接班制度,所有操作司機必須持證上崗,持證率100%。運行時必須信號清楚,防護門必須關牢。升降機在組裝立好后,須經安全部門組織驗收,驗收后按規定進行檢驗與試驗,待運轉符合要求后方可正式投入運轉；機身及其它設備必須有可靠的機體連接和可靠的接地裝置,其絕緣值不大于4歐姆；各種安全防護裝置必須齊全可靠,班前必須檢查；工作前應查驗各種控制器及傳動裝置是否符合要求；升降機在工作階段不得超載,在5級以上大風、雷、雨等惡劣氣候環境下升降機不得進行工作；升降機的加節升高必須由專業人員進行,在升高就位后要重點查驗各種連接螺栓的銷定是否緊固可靠；司機不能疲勞作業,更不能在崗期間喝酒。如停電、將把手回到零位,防止人離開突然來電,下班時切斷電源。日常保養設備做好清潔、潤滑、加油、油漆、維修保養、施工日記。定期檢查高強度螺栓擰緊程度、垂直度測試、各個部件開口銷子連接,認真做好記錄。做到每臺機械大中修有計劃,以保證機械設備正常使用。升降機合格證、許可證、使用說明書等隨機原始資料建立檔案。十二、升降機拆卸后的保養1、鋼絲繩按規格,分別檢查,確認能否繼續使用。能使用的鋼絲繩進行清理油污,重新用黃油對鋼絲繩子進行養護。2、凡是拆卸的各種螺栓由于露天作業時間較長,必須按規格,分別用汽油或柴油對螺栓進行清洗,待清洗油揮干凈后用黃油對螺栓進行保養。用木箱集中包裝,以備后續工程的使用。在清洗過程中檢查螺栓下次是否符合使用條件,如有不符合使用的,要提出采購計劃,需要到廠家進行采購〔高強螺栓在市場上采購比較少。3、外露部件應進行油污、銹斑的清理。清理完畢,刷桔黃色油漆。4、對配電箱、電阻箱等配電設備進行檢查,電器配件進行絕緣電阻的測試,發現電器配件老化,絕緣程度達不到安全用電要求的,進行更換。標準節底部工字鋼安裝注意事項本施工電梯安裝一共需要4根20#工字鋼〔2根長3.26m,兩根長3.01m,上部焊接鐵板〔400mm×400mm后,頂在已經完成的車庫頂板上,下部與鐵板連接,直接將傳到標準節的垂直方向的力傳給基礎筏板。下面說一下安裝過程中的注意事項：對于基礎的定位要準確,,對于底部鐵板的焊接位置更要定位精確。鐵板留孔要準確〔與螺桿對應。鐵板的厚度最好≥12mm3、工字鋼底部做好止水環,防止積水造成工字鋼銹蝕以及氧化。4.保證工字鋼的垂直偏差≤3mm。5、在基礎施工過程中,底部鋼筋綁扎完畢以后,預留螺栓焊接到鋼