


下載本文檔
版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領
文檔簡介
城市軌道交通焊軌基地探討城市軌道交通焊軌基地探討
1概述
為緩解城市擁堵,國內城市軌道交通線路處于快速開展時期,線網運營里程不斷增加,開通較早的線路陸續進入換軌大修期。目前既有線設計根本沒有考慮換軌大修專用焊軌基地,城市軌道交通換軌主要通過車輛段內的材料裝卸平臺進行鋼軌裝卸,并運輸至換軌現場,然后采用人工進行線下25m規范軌的焊接,存在作業效率低、工作環境差、人工本錢高等問題,隨著線路換軌工作量不斷增加,車輛段內設置能焊接100m長的鋼軌的焊軌基地,采用移動式焊軌設備進行鋼軌的焊接和裝運,對提高工作效率、降低人工本錢等具有重要的意義。
2既有焊軌作業及場地現狀
2.1國鐵焊軌基地設置根本情況
國鐵一般是鋼軌生產廠直接生產100米規范軌,然后運輸至焊軌基地,焊接成500米長鋼軌,再通過長軌運輸車運輸至施工更換現場,使用移動式焊軌車進一步焊接成需要更換的長軌條,最后組織換軌。
焊軌基地配套設備有:長軌運輸車、移動式門式起重機、探傷、打磨、調直、對位、焊接、正火等成套固定設備。焊軌基地場地固定、設備功能分區明確,存軌區、裝卸區地基獨自設計,便于大型車輛進出,適用于流水生產作業。
2.2國內城市軌道交通焊軌基地設置情況
目前國內城市軌道交通系統中北京、上海和廣州地鐵進行了大規模換軌作業。示例上海地鐵在梅隴車輛段設置了150m長的焊軌基地,焊接后利用改裝的平板車運送到正線,但是由于沒有采用專用長鋼軌運輸車及卸軌車,運輸過程中對平板車的沖擊較大,卸軌時鋼軌對道床也有較大沖擊。
3焊軌基地的作業流程
焊軌基地的作用是先將25米規范軌焊接成一定長度的長鋼軌,一般為100-500米不等,然后運輸到更換現場焊接成需要更換的長度。焊軌基地焊接作業內容及流程如圖所示1所示。
4地鐵焊軌基地的設置
4.1必要性分析
地鐵線路規劃和設計與國鐵有很大的區別,各條線長度短,并且各線之間大量的鋼軌轉運困難,車輛段輻射能力小,不合適在各車輛段都采用投資大、固定式的焊軌基地,也不合適每條線車輛段都專門為換軌大修建立同步龍門群吊及場地,但為了提高換軌大修效率、質量和平安,有必要在大型換軌施工時設置專用的焊軌基地。此外,假設在地鐵采用500米長軌運輸,那么車輛太長,調車作業難以完成,正線小半徑曲線多,一次性卸軌500米長也難以實現。根據地鐵實際條件,推薦在車輛段設置能焊接100m長鋼軌的焊軌基地,采用移動式焊軌設備進行鋼軌的焊接和裝運。
4.2焊軌基地對換軌作業的優化
圖2換軌車、圖3收軌車所示:設置100m長鋼軌的焊軌基地后,那么無縫線路大修換軌時長鋼軌焊接施工工藝流程可優化如下:
〔1〕在車輛段內利用移動式焊軌車將25米鋼軌焊接成100米長鋼軌,在地面進行正火、打磨、調直、探傷等作業。〔2〕利用百米長軌運輸車在封鎖點內運送到正線換軌位置,按現場條件平穩卸至指定位置,并用專用工裝固定。〔3〕在另一端封鎖點利用移動式焊軌車將100米軌焊聯成需要更換的軌條,假設在無條件焊軌的地段,那么在換軌時或換軌后利用鋁熱焊焊聯。〔4〕在另一端封鎖點內準備組織人力、材料、設備和專用工裝進行現場鋼軌更換作業,鋼軌兩端垅口采用鋁熱焊焊接。
比照運用焊軌基地焊接前的施工工藝,優化后的長鋼軌焊接施工工藝能將至少五分之四以上的鋼軌接觸焊接系列工作轉移到條件好的地面車輛段完成,具有如下優越性:
〔1〕提高了長軌條焊接質量,確保了焊接施工平安,大大提高了無縫線路總體施工平安質量可靠性。〔2〕大大提高了生產效率。車輛段焊接可用工作時間長,鋼軌焊接效率是正線的2-4倍,工作環境好,進一步提高作業效率;正火、探傷、打磨效率是正線的4-5倍;鋼軌運輸效率相對于未采用長軌車提高1.5-2倍,跨線轉運效率相對更高。〔3〕節約了大量珍貴的正線封鎖點時間。〔4〕改善人員工作環境。
4.3焊軌基地的設計計劃
4.3.1根本思路
〔1〕采用移動式焊軌設備及配套設備,解決設備共享靈活運用問題。鋼軌的焊接、正火、打磨、探傷、調直全套采用移動式設備,可以方便的轉移至各條線路。〔2〕采購自帶裝卸功能的地鐵專用長軌運輸車,解決焊軌線長軌裝卸問題,也可保障運輸及裝卸的平安性,專用長軌裝卸運輸車最長可運輸100米長鋼軌。〔3〕焊軌基地具有下列能力:備用鋼軌寄存能力,要求安裝門式起重機、有軌料堆放場地;100m長鋼軌焊接能力,要求配套鋼軌焊接、正火、打磨、探傷、調直系列配套設備及動力電源。
4.3.2車輛段內焊軌基地選址條件
〔1〕長軌焊接線路的選定。盡量選擇150米長直線線路,平坡、無道岔、障礙,容易調車、搬運工器具,同時不影響客運列車正常進出庫。〔2〕盡量在有條件的材料裝卸平臺邊的裝卸線實現長軌焊接。當前采用大型卡車運輸25米規范軌至車輛段裝卸寄存,且焊軌作業包含配軌、探傷、打磨、正火等各種作業,因此,便于焊軌時鋼軌的移動配置、流程作業及機具移動等。
4.3.3線網規劃中工務大修基地內的焊軌基地設置條件
工務大修基地內的焊軌基地具備鋼軌裝卸寄存功能。裝卸平臺硬化長達100米以上,便于大型卡車進出,并設置移動式龍門吊,地基能承載8層鋼軌堆放。裝卸線軌道長不低于150米,便于150米以上長度的長鋼軌運輸、裝卸列車調車。裝卸線附近可設置工班房、休息室、培訓室等,線路一端設置工務機具、搶險物資、焊接配套設備等寄存用房。焊軌基地滿足長軌焊接功能,方便輻射臨近線路換軌和寄存大修工器具、焊接成套設備、大修換軌車輛、大修軌料及救援物資等;同時提供大修人員工作、培訓的場所和線網工務救援搶險布點等。線網工務大修基地可按照線路區域、線路類型劃分設置,但倡議至少設置有2-4個。倡議盡量設置在線路換軌周期短〔通過總重大、小半徑曲線多〕、車輛段輻射能力較強的線路。
5焊軌基地投資
焊軌基地主要設備為門式起重機或移動式起重設備、長軌運輸車及卸軌車、移動式焊軌車、移動式正火車等。由于各線換軌時間相對集中,當任務量不大時,可將焊軌車、正火車、長軌運輸車及其他移動式焊軌工具調配到其他線路使用。焊軌基地的固定設施主要為4臺門式起重機、約200米長股道、一組道岔、2000平方米硬化地面、200平方米用房,總投資約240萬元。焊軌基地的可移動設備主要為長軌運輸車及卸軌車、移動式焊軌車、移動式正火車、打磨機、直軌機等,每套約3200萬元。
6結論與倡議
〔1〕在車輛段內設置能焊接100m長鋼軌的焊軌基地,可提升長鋼軌焊接質量,提高工作效率,節約正線封鎖點時間,
溫馨提示
- 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
- 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
- 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
- 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
- 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
- 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
- 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。
最新文檔
- “數實融合”在皮革行業高質量發展中的作用研究
- 公務接待超市管理辦法
- 干濕和氧化條件下生物炭對溶液中Cd2吸附機制的研究
- 農墾食品安全管理辦法
- 小學德育安全副校長工作總結
- 醫用口罩銷售管理辦法
- 造價員安全職責
- 夏季北黃海三倍體長牡蠣的養殖環境與健康狀況調查
- 關于安全生產重要論述六大要點的安全心得
- 工廠安全員試用期工作總結
- 辦公室副主任考試試題及答案詳解
- 《電火花檢漏儀校準規范試驗報告》
- 克拉瑪依市公安局招聘警務輔助人員考試真題2024
- 供應蒸汽服務合同協議書
- 中國機器人工程市場調研報告2025
- 2025年金融科技企業估值方法與投資策略在金融科技企業并購中的應用案例報告
- 《無人機介紹》課件
- 2025-2030中國硼酸行業市場發展現狀及競爭格局與投資研究報告
- 學校中層干部選拔聘用實施方案中層干部選聘實施方案2
- 生物必修1教師用書
- 園藝植物育種學知到課后答案智慧樹章節測試答案2025年春浙江大學
評論
0/150
提交評論