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文檔簡介
那要20幾頁才能做好一個施工方案的,我給你一個框架,你要去補充你需要的內容吧。要求施工的作業條件條件:1.土方開挖前,應根據施工方案的要求,將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。2.建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線(樁)、標準水平樁及開槽的灰線尺寸,必須經過檢驗合格;并辦完預檢手續。3.夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖。4.開挖有地下水位的基坑槽、管溝時,應根據當地工程地質資料,采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m,然后才能開挖。5.施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等,應事先經過檢查,必要時要進行加固或加寬等準備工作。6.選擇土方機械,應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮,以能發揮施工機械的效率來確定,編好施工方案。7.施工區域運行路線的布置,應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。8.在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均應配備人工進行。9.熟悉圖紙,做好技術交底。工藝流程:確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底坡度的確定:根據本工程現場土質為雜填土的地質和邊坡臨近必須滿足機動載重汽車通過的條件,本工程確定-2.45米以上采用1:0.67放坡開挖,至-2.45米之后,根據具體情況人工個別開挖的基坑另行確定。當-2.45米以下,再次開挖必須滿足下述規定:邊坡坡度(高∶寬)坡頂無荷載坡頂有靜載坡頂有動載1中密的砂土1∶1.001∶1.251∶1.502中密的碎石類土(充填物為砂土)1∶0.751∶1.001∶1.253硬塑的輕亞粘土1∶0.671∶0.751∶1.004中密的碎石類土(充填物為粘性土)1∶0.501∶0.671∶0.755硬塑的亞粘土、粘土1∶0.331∶0.501∶0.676老黃土1∶0.101∶0.251∶0.337軟土(經井點降水后)1∶1.00??表1-4土的類別邊坡坡度(高∶寬)1砂土(不包括細砂、粉砂)1∶1.25~1∶1.15堅硬1∶0.75~1∶1.00硬塑1∶1.0~1∶1.25充填堅硬、硬塑性粘土1∶0.5~1∶1.00充填砂土1∶1.00~1∶1.50挖方經過不同類別土(巖)層或深度超過10m時,其邊坡可做成折線形或臺階形。開挖基坑(槽)或管溝時,應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。采用推土機開挖大型基坑(槽)時,一般應從兩端或頂端開始(縱向)推土,把土推向中部或頂端,暫時堆積,然后再橫向將土推離基坑(槽)的兩側。采用鏟運機開挖大型基坑(槽)時,應縱向分行、分層按照坡度線向下鏟挖,但每層的中心線地段應比兩邊稍高一些,以防積水。采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑(槽)或管溝時,其施工方法有兩種;端頭挖土法:挖土機從基坑(槽)或管溝的端頭以倒退行駛的方法進行開挖。自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。側向挖土法:挖土機一面沿著基坑(槽)或管溝的一側移動,自卸汽車在另一側裝運土。挖土機沿挖方邊緣移動時,機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑(槽)或管溝深度的1/2。如挖土深度超過5m時,應按專業性施工方案來確定。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢,以利泄水。在開挖過程中,應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態。深度大于1.5m時,根據土質變化情況,應做好基坑(槽)或管溝的支撐準備,以防坍陷。開挖基坑(槽)和管溝,不得挖至設計標高以下,如不能準確地挖至設計基底標高時,可在設計標高以上暫留一層土不挖,以便在抄平后,由人工挖出。暫留土層:一般鏟運機、推土機挖土時,為20cm左右;挖土機用反鏟、正鏟和拉鏟挖土時,為30cm左右為宜。在機械施工挖不到的土方,應配合人工隨時進行挖掘,并用手推車把土運到機械挖到的地方,以便及時用機械挖走。修幫和清底。在距槽底設計標高50cm槽幫處,抄出水平線,釘上小木撅,然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線(中心線)引樁拉通線(用小線或鉛絲),檢查距槽邊尺寸,確定槽寬標準,以此修整槽邊。最后清除槽底土方。槽底修理鏟平后,進行質量檢查驗收。開挖基坑(槽)的土方,在場地有條件堆放時,一定留足回填需用的好土;多余的土方,應一次運走,避免二次搬運。雨、冬期施工:土方開挖一般不宜在雨季進行,否則工作面不宜過大,應逐段、逐片分期完成。雨期施工在開挖基坑(槽)或管溝時,應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度,或設置支撐。同時應在坑(槽)外側圍以土堤或開挖水溝,防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查,發現問題要及時處理。土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時,其施工方法應按冬施方案進行。采用防止凍結法開挖土方時,可在凍結以前,用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松,其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開挖基坑(槽)或管溝時,必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時,應采取防凍措施,以防產生凍結破壞。4.1保證項目:柱基、基坑、基槽、管溝和場地的基土土質必須符合設計要求,并嚴禁擾動。允許偏差項目,見表l-5。土方工程的挖方和場地平整允許偏差值表1-5序號項目允許偏差(mm)檢驗方法123表面標高長度、寬度邊坡偏陡+0-50-0不允許用水準儀檢查用經緯儀、拉線和尺量檢查觀察或用坡度尺檢查。5.1對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、龍門板等,挖運土時不得撞碰、也不得在龍門板上休息。并應經常測量和校核其平面位置、水平標高和邊坡坡度是否符合設計要求。定位標準樁和標準水準點也應定期復測和檢查是否正確。5.2土方開挖時,應防止鄰近建筑物或構筑物,道路、管線等發生下沉和變形。必要時應與設計單位或建設單位協商,采取防護措施,并在施工中進行沉降或位移觀測。5.3施工中如發現有文物或古墓等,應妥善保護,并應及時報請當地有關部門處理,方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等,應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時,應事先取得有關管理部門的書面同意,施工中應采取措施,以防止損壞管線,造成嚴重事故。6.l基底超挖:開挖基坑(槽)管溝不得超過基底標高。如個別地方超挖時,其處理方法應取得設計單位的同意,不得私自處理。6.2基底未保護:基坑(槽)開挖后應盡量減少對基土的擾動。如遇基礎不能及時施工時,可在基底標高以上預留30cm土層不挖,待做基礎時再挖。6.3施工順序不合理:應嚴格按施工方案規定的施工順序進行土方開挖施工,應注意宜先從低處開挖,分層、分段依次進行,形成一定坡度,以利排水。6.4施工機械下沉:施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟運機一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土;挖土機一般需要在地下水位0.8m以上挖土,以防機械自重下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度,不得超過最大挖掘高度的1.2倍。6.5開挖尺寸不足,邊坡過陡:基坑(槽)或管溝底部的開挖寬度和坡度,除應考慮結構尺寸要求外,應根據施工需要增加工作面寬度,如排水設施、支撐結構等所需的寬度。6.6雨季施工時,基槽、坑底應預留30cm土層,在打混凝土墊層前再挖至設計標高。本工藝標準應具備以下質量記錄:7.1工程地質勘察報告。7.2工程定位測量記錄。土方工程(開挖)施工方案一、編制依據1、施工圖紙圖紙名稱圖紙內容工程編號日期設計單位晉江新世紀豪園三期工程總平面布置圖06092006年9月北方設計研究院廈門分院晉江新世紀豪園三期1-4#樓裙房及地下室建筑施工圖晉江新世紀豪園三期1#樓建筑施工圖結構施工圖晉江新世紀豪園三期2-4#樓結構施工圖晉江新世紀豪園三期2、3#樓建筑施工圖晉江新世紀豪園三期4#樓建筑施工圖2、主要規范、規程序號規范、規程名稱規范規程編號1建筑地基處理技術規范JGJ79-20022建筑工程質量檢驗評定標準GBJ301-883建筑機械使用安全技術規程JGJ33-20014建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB50202-20023、施工組織設計(1)晉江新世紀豪園三期工程施工組織設計(2)晉江新世紀豪園三期工程1-4#樓基坑支護設計圖(結施護-01-07)。(福建省建筑設計研究院2006年10月18日出圖)二、工程概況工程名稱晉江新世紀豪園三期工程建筑規模建筑面積54229.875m2地上42850.20m2地下11379.675m2樓層地下1#樓一層2-4#樓二層地上1-3#樓十八層4#樓四層建筑檐高1#樓:56.50m;2、3#樓57.00m;4#樓15.00m標高+0.00022.30m基底1#樓-6.00m2-4#樓-10.05m建筑功能地下層為設備用房及商場,地下二層為車庫和商場,北面1#樓一層裙房為商鋪,二—十八層主樓為住宅,南面2、3#樓一層裙房為商場,二層裙房為公寓,三—十八層主樓為住宅;4#樓一層為商場,二—四層為公寓。結構類型框架—剪力墻基礎形式人工挖孔樁根據現場場地及基坑支護設計要求,基坑四周均采用噴錨支護,坡度1:0.3,其中東側靠近建筑采用排樁支護。本工程土方開挖采用機械大開挖,人工配合清除基底預留土層,機械挖土方量約為69000m3,人工挖土方量約為6500m3。三、施工部署根據降水觀測情況及現場定位放線要求,滿足開挖條件后,開始按由北向南的行走方向開挖,采用三臺P250型反鏟挖掘機,15輛自卸汽車運土。本工程基礎2#、3#、4#樓為預應力管樁,1#樓及中心地下時靠北邊四個軸線為人工挖孔樁,待靜壓樁施工完畢后再進行基礎大開挖,人工挖孔樁在基礎開挖完畢后再施工。針對本工程地下室施工難點、施工工藝及流水作業布置要求,結合工期、成本等綜合因數,本工程土方開挖先開挖1—3#樓基坑。其中1#樓開挖至-7.5m,2#、3#樓開挖至-10.4m、開挖邊線到3-20軸;4#樓暫不開挖,用作1#、2#、3#樓地下室施工期間的料場。在基坑開挖過程中(當南邊第一道基坑支護完成后),西側大門只允許空車進出,運土汽車將從東側大門進出。基坑開挖具體步驟如下:四、土方開挖工程操作工藝1、先放好坡頂線、坡底線,經復測及驗收合格后開始開挖。2、土方機械開挖:現場場地基本為北高南低,西高東低,大致標高為北面-1.5m—-1.8m,南面-3m—-4.5m:然后分五大步進行,第一步挖2.0m,第二、三、四、五步均開挖≤1.5m,預留20cm土層人工清理。3、第一步從東北角開始向東進行(開挖時邊坡預留20cm人工清理),開挖深度2m,每段開挖長度15m,先開挖寬度10—12m做噴錨施工的作業面,按開挖方向依次分段進行開挖,開挖后及時對壁面進行修整,并進行邊坡噴錨施工(詳見基坑支護設計圖及降水護坡方案),直至全部完成第一步土方開挖和邊坡噴錨施工。(開挖過程中要特別注意基坑邊坡坡度,具體詳見基坑支護圖,其中場地等原因,部分邊坡放坡系數待設計院變更,)4、第一步挖土結束,待噴錨護壁混凝土達到允許強度后開始第二步開挖,挖土機回到第一步開挖起始點按第一步行走方向進行第二步開挖,施工人員同時做好邊坡休整及土釘墻施工。5、第三、四、五步按照第二步施工方法循環進行,當開挖至-7.5m后,第1#樓與第2#、3#樓之間應重新放坡頂線、坡底線,然后進行開挖至-10.4m,并進行噴錨護坡。6、在開挖至距離坑底100cm以內時,測量人員抄標高線,嚴格控制開挖深度。坑底應平整,并適當向坑邊排水溝方向做成不小于2‰坡度,以避免基坑集水。7、馬道施工,馬道設置在3#、4#樓位置,馬道寬度4m,坡度為150,馬道收口時采用兩臺挖土機倒出大部分馬道土體,剩余部分采用人工清理,塔吊(吊車)吊出,支搭腳手架進行土釘墻施工。8、基坑開挖完后,應及時進行排水溝和集水井施工,坑底四角及各邊按20—30m間距挖600х600х1200的集水井,用潛水泵抽取集水坑中的地下水排入坡頂截水溝,經沉淀后排入市政管線。9、承臺和地梁待孔樁施工完畢后采用人工配合機械開挖,開挖時坑底預留20cm左右采用人工清理。10、在靜壓管樁部位土方開挖時,要分層開挖,分層高度控制在1.5m左右,防止土體側壓和車輛行走致使管樁位移或者損壞。11、要注意管樁頂標高,在接近管樁部位要專人指揮,嚴禁破壞管樁。當機械或車輛難以進入場地時,應采取邊截邊挖的方式,待達到基坑底標高時,用機械挖出承臺及地梁,預留20cm左右采用人工清底,嚴禁超挖。五、質量、技術要求及注意事項1、在開挖前,應做好地面排水和降低地下水位工作,檢查定位放線、排水和降低地下水位系統,合理安排土方運輸車的行走路線及棄土場。2、開挖前必須對鄰近建筑物、構筑物、給水、排水、電力等地下管線進行調查,摸清位置、埋設標高、基礎和上部結構形式,當處于基坑較強影響區域范圍內必須采取可靠措施保護,當鄰近建筑物可能受基坑開挖影響時,應詳細調查其已有裂縫或破損情況,并做好記錄。3、施工前應進行挖、填方的平衡計算,做好土方平衡調配。4、挖出土方宜隨挖隨運,每班土方應當班運出,不應堆在坑邊,應精良減少坑邊的地面堆載,基坑堆應嚴格控制在10KN/m2以下。5、對設有單層和多層內支撐擋土體系的基坑,應按設計確定開挖深度,不許超深開挖。挖土機械、運輸車位于基坑邊時,宜采用搭設平臺,鋪設走道板等措施支撐承重設備,以減少邊荷對擋土結構的側壓力。6、在有靜壓管樁的部位土方開挖時,要時刻注意開挖路線及車輛行駛路線,要繞開管樁部位行駛,在開挖過程中(特別是在開挖管樁周邊土方時要特別小心)嚴禁碰壞管樁。7、土方開挖工程質量要求項序項目允許偏差值(mm)基槽、基坑主控項目1標高-502長度(由設計中心線向兩邊量)+200寬度(由設計中心線向兩邊量)-503邊坡設計要求一般項目1表面平整度20六、雨季臺風汛期施工措施1、組織準備項目部成立雨季臺風汛期施工領導小組,由項目經理任組長,生產副經理、安全員任副組長,組員由施工員、質檢員、材料員等組成。2、材料準備序號材料名稱單位數量備注1雨衣雨褲套302雨鞋雙203污水泵臺44塑料布m23005鐵鍬只206砂和砂袋/足夠3、現場準備及技術措施1)雨季施工前,整理施工現場,清理松散的土方和道路遺撒的土方,清理施工現場的排水溝、截水溝,保證排水暢通。檢查排水設施,確保排水設備完好。2)檢查現場的各種機具、設備的防雨設施,停放位置,不得停留在基坑內以及坑邊5m范圍內。3)雨季到來時,土方開挖要積極配合邊坡支護,邊坡支護盡量在雨季到來之前將開挖出的邊坡全部支護完成。4)大雨及臺風期間應停止一切土方開挖活動。5)在雨季臺風汛期期間,現場應由專人24小時值班,巡查排水設施是否暢通,邊坡是否有裂縫或位移情況,做好記錄,發現問題及時報告。6)為確保開挖后的邊坡不受雨水沖刷,減少雨水滲入土體,可在土坡表面鋪設塑料布。對邊坡支護比較薄弱的護坡,在雨季應加強基坑表面的截水措施,并采取在坡表鋪設塑料布等保護措施。七、主要管理措施(一)安全管理及防護技術措施按照我公司職業健康安全管理程序文件及管理手冊嚴格對現場安全防護進行控制。現場成立安全管理領導小組,工地設專職安全員,全面負責安全生產及各種安全教育活動,并由工程部組織有關部門對現場進行經常性檢查,發現隱患及時組織人員整改。確保無重大安全施工發生。場內按各階段施工情況在進出口和危險區域掛貼標牌及標語,標牌的設置、數量及掛貼方式應符合0HSMS18001標準及規范要求。各種防護部位防護到位。1、安全教育及安全交底1)進場前應嚴格按照公司相關規定做好三級安全教育和本工種安全操作規程的學習,并做好記錄。2)針對本工種及現場具體情況,做好詳細的安全交底記錄。3)挖土時要注意土壁的穩定性,發現有裂縫及傾坍可能時,人員要立即離開及時處理;4)人工挖土,前后操作人員間距不小于2~3米,堆土要在1米以外,并且高度不得超1.5米;5)每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況,在確保安全的情況下繼續工作,并且不得將土和其它物件堆在支撐上,不得在支撐下行走或站立;6)機械挖土,啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等,經空車試運轉正常后再開始作業;7)機械操作中進鏟不應過深,提升不應過猛;8)機械不得在輸電線路下工作,在輸電線路一側工作,不論在任何情況下,機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求;9)機械應停在堅實的基礎上,如基礎過差,應采取走道板等加固措施,不得將挖土機履帶與挖空基坑平行2米停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛,防止坍方翻車;10)電纜兩側一米范圍內應采用人工挖掘;11)配合拉鏟的清坡、清底工人,不準在機械回轉半徑內工作;12)向汽車上卸土應在車子停穩定后進行,禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過;13)上班前,班組長應對本班職工進行班前安全教育,以確保安全工作落到實處;保車輛安全暢通,各種車輛應有專人負責指揮引導。2、基坑的防護(1)土方開挖要探明地下管網,防止發生意外事故。(2)在距基坑邊0.6m周圍用ф48鋼管設置兩道防護欄桿,立桿間距4m,高出自然地平1.2m,埋深0.8m。(3)基坑上口邊1m范圍內不許堆土、堆料和停放機具;在錨噴支護上口5m范圍內不許重車停留。(4)各施工人員嚴禁翻越護身欄桿;基坑施工期間設警示牌,夜間加設紅色燈標志。3、基坑外施工人員不得向基坑內亂仍雜物,向基坑下傳遞工具時要接穩后再松手。4、坑下人員休息要遠離基坑邊及放坡處,以防不慎。5、施工機械一切服從指揮,人員盡量遠離施工機械,如有必要,先通知操作人員,待回應后方可接近。(二)施工場地場容管理及環境保護措施1、施工現場的用電線路、用電設施的安裝和使用必須按照施工組織設計進行架設,嚴禁任意拉線接電。2、施工現場的各類機械,必須按照施工現場管理平面布置圖規定的位置停放整齊,定期進行保養。3、現場的施工道路保持暢通,禁止路面堆放材料、設備。4、在現場出入口設置車輛清洗臺,由專人負責清洗,運載工程土方最高點不超過車輛槽幫上沿50cm,邊緣不高出車輛槽幫上沿10cm,裝載建筑渣土或其他散裝材料不超過槽幫上沿,禁止沿途遺撒,必要時車上土應嚴密遮蓋。5、在現場東、西兩側各設置一根灑水用的臨時水管,根據現場情況對現場及生活區進行灑水、清掃,防止揚塵。(三)防止擾民措施本工程位于北邊為居民生活區,西邊是晉江實驗三小,東邊臨近晉江青陽派出所和居民生活區,為確保正常的施工秩序,盡量減少對周圍人員辦公、生活的影響,制定如下措施:1、施工現場提倡文明施工,建立健全控制人為噪聲的管理制度,盡量避免人為的大聲喧嘩,杜絕人為敲打、野蠻裝卸而引發的噪聲等現象,最大限度地減少噪聲擾民,增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。2、在施工過程中積極采取新工藝、新機械或更換、調整部分影響較嚴重的設施和設備,盡量降低施工影響,保證施工進度。3、隨時與現場周圍有關部門取得聯系,對他們的意見、建議進行合理采納,對有關施工工序安排、工人操作方面的問題,在生產調度上進行解決。4、合理安排施工工序,盡量將噪聲污染嚴重的工序安排在白天,午休及夜間施工應盡量安排噪聲較小的工序施工,若晚上10:00以后需要進行夜間施工的,應提前向當地環保部門申請,并在工地周圍顯著位置貼出告示,爭得居民的理解。本工程的土方機械開挖、基坑邊坡支護由專業隊伍銀海工程建設中心施工。1.1土方開挖:1.1.1土方開挖分兩步進行:第一步由機械開挖,土方用車輛外運,機械開挖不能破壞原土層結構,考慮本工程基礎由獨立柱基受力,基底標高(基底標高即墊層底標高)以上100mm以上的土方機械開挖。第二步由人工開挖,基底標高以上100mm的土方采用人工倒運,車輛外運。1.1.2土方機械開挖根據現場實際條件及工程施工需要,分以下三次開挖:首先整個場地挖深1.5~2米,然后將人防部分挖至設計標高,最后將其它地下室部分挖至設計標高,總順序自西向東。1.1.3人工土方開挖:基礎底板土方要求清至墊層底,平整夯實。1.1.4機械挖土時由土方公司技術人員及我方測量放線人員跟班配合施工,基底預留土層厚度應該嚴格控制,另在挖土時,提前放出集水坑、電梯井位置控制線,便于機械施工,在開挖后的預留土層內每隔3m左右打入50cm長的鋼筋控制樁,在鋼筋上抄好標高,機械挖土根據抄好的標高線進行控制標高。1.1.5在第一層土挖出以后,支護單位進場施工。在施工過程中,土方、支護、總包單位需緊密配合,交錯施工,確保工程質量和進度。支護的具體范圍和方式參考施工方案根據現場實際情況確定。1.2基坑排水: 土方開挖過程中由土方施工專業隊伍進行排水,基礎施工時,由總包單位采用明溝、盲溝、集水井相結合的方式進行排水。1.2.1基坑開挖后,在基坑四周留設400mm深300~500mm寬的明溝作為排水溝,排水溝如果破壞基坑的支護,則在排水溝外側砌筑二到三皮粘土實心磚,防止邊坡流沙引起支護的穩定性。在排水溝的溝線上每隔30m設置一個φ1200mm集水井,集水井的底面比溝底低800mm。四壁壘240mm厚粘土實心磚,集水井跟著室外土方回填四壁壘至自然地坪,室外回填前,將基坑四周明溝內填筑粗石子成盲溝。在地下室土方回填前,一直保證集水井內水外排,減少地下水對底板的壓力。1.2.2在基坑內東西、南北方向每隔15m設置一道盲溝,盲溝深度400mm,寬度300~500mm,坡度為5‰,用粗石子填實,澆筑墊層砼。11縣醫院病房樓土方工程施工組織設計?一、編制依據:?1、22省醫療衛生建筑設計院提供的有效施工圖,工程號為020312?2、福建省閩東勘察工程院提供的《11縣醫院病房綜合樓工程地質勘察報告》工程編號:2002062,
時間為2002.8?3、《11縣醫院病房樓施工組織設計》2003.7?二、工程地質及水文條件?1.1工程地質
根據福建省閩東勘察工程院提供的《11縣醫院病房綜合樓工程地質勘察報告》,土質情況如下:?○1層:素填土,分布于表層,層薄,層位不穩定,工程性能差,層厚小于2.0m。?○2層:含礫HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=粉質粘土"\t"_blank"粉質粘土Ⅱ,層位穩定,厚度較大,大部分處于基坑開挖范圍內,層厚4.90~12.10m,為本工程基礎持力層。?○3層:粘土Ⅲ,層位不穩定,厚度變化較大,層厚0.80~6.10m
○4層:全HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=風化"\t"_blank"風化花崗巖,層位穩定,厚度大,層厚2.35~15.60m?○5層:殘積砂質HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=粘性土"\t"_blank"粘性土,層位穩定,厚度大,層厚17.90~29.90m?○6層:強HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=風化"\t"_blank"風化花崗巖,層位穩定,厚度大,層厚10.30~22.45m?○7層:中HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=風化"\t"_blank"風化花崗巖,層位不穩定,厚度變化大,層厚0.50~5.20m?○8層:微風化花崗巖,層位穩定,承載力高,層厚4.60m?1.2水文條件:?場地地表水不發育,地下水主要為花崗巖風化層HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=孔隙"\t"_blank"孔隙型潛水及HYPERLINK"http://wiki.zhu/baike/detail.asp?t=基巖"\t"_blank"基巖HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=裂隙水"\t"_blank"裂隙水,水量較豐富,但埋藏較深,地下水位在標高13.00~16.10m處于基坑開挖面下,地下水對基坑開挖沒有影響。?根據水樣水質分析成果,場地地下水對鋼筋砼結構及鋼結構具有弱HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=腐蝕"\t"_blank"腐蝕性,應作一級HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=防護"\t"_blank"防護。
2、地形條件、地下管道及交通條件:?本工程施工場地前期已經平整,根據業主提供信息,地下無管道及城市通訊線纜通過,對土方開挖無影響,場區西臨城西路,北臨六一七路,皆為交通要道,白天土方外運難度較大,宜晚上開挖土方。?三、工程概況:?本工程地下一層,挖程量約為12000m3,底板碎石HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=墊層"\t"_blank"墊層底標高為–6.20m,HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=地梁"\t"_blank"地梁碎石HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=墊層"\t"_blank"墊層底標高為–6.5m和–6.6m,電梯基坑、集水井處碎石HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=墊層"\t"_blank"墊層底標高-6.8m、-7.0m和–8.0m。場地自然標高為0.3m,局部為0.7m,土方開挖深度大于6.5m,局部開挖深度為8.2m。土方開挖采用機械為主、塔吊人工配合為輔的方法,從
0.3m--
-6.10m(預留10cm),然后再采用人工挖土至墊層底和集水坑、電梯井墊層底。機械開挖分二步:第一步挖3.4m左右,第二步挖至設計標高。由于地表土為素填土,持力層為含礫HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=粉質粘土"\t"_blank"粉質粘土Ⅱ,按《土方與爆破工程施工及驗收規范》要求挖方邊坡坡度應是1:0.5~1:1(高:寬)。結合HYPERLINK"http://wiki.zhulon/baike/detail.asp?t=地質勘探"\t"_blank"地質勘探報告和現場實際情況,現場按1:0.69放坡。因南面○A/○9~○10處與醫院鍋爐房距離僅為2.2m,該處無法放坡,施工時,會破壞鍋爐房基礎,為了安全起見,建議業主將該建筑物的樓梯間拆除(該建筑物連廊施工時要拆除)。東面○10/○A-○C軸處距洗衣房為6.2m,考慮施工人員的上廁通道,此處按1:0.5放坡,西北角因擋土墻和地下室坡道間隔僅1.5米,此處按1:0.3放坡。
四、施工部署?1、施工組織機構:項目部設項目經理,項目技術負責人,項目土建副經理,項目商務經理。土方工程由項目現場經理負責具體組織施工,安排二名土建施工員,一名質檢員,一名安全員,一名機械管理員值班,因本工程土方開挖外運量較大,開挖較深,開挖時間長,故請業主,監理安排好值班工作,共同處理土方開挖過程中可能出現的諸如交通運輸受阻、塌方、地下異物等情況。
2、勞動力及機械組織:根據本地運輸機械的實際情況,機械開挖部分安排一臺挖掘機,自卸車15-20輛,人工開挖部分安排20人,塔吊司機和指揮人員各2名,同時配備2臺潛水泵,大型探照燈二盞(3500W~5000W),移動式照明燈(1000W碘鎢燈)四盞。?五、土方施工方法:?1、施工程序:
HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=平整場地"\t"_blank"平整場地至0.3m
?↓
平面控制測量、放灰線
?↓?機械開挖0.3m~-6.1
m
→
基坑排水?↓
↓?人工開挖(-6.1m~-6.2m)
→
基坑邊坡HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=防護"\t"_blank"防護?↓
?人工開挖電梯基坑、積水坑
←
?↓?磚砌HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=地梁"\t"_blank"地梁
→
墊層施工?2、開挖流程:
一臺挖掘機先從東北角開始挖土,自東向西推進,并用塔吊配合人工清理基坑。土方開挖線路圖如附圖1。
3、施工方法:?3.1場地已基本平整至0.30m,施工區域內除幾棵樹根和原醫院石砌坡道外,無其他障礙物。?3.2場地西面已做好排水溝,原醫院急救中心所排污水及基坑四面地表水從此排走。東面基坑地表水排入沉淀池再排入醫院雨水井。
3.3基坑定位線以東西(南面)圍墻標記連線作為○A軸控制軸線,南北(東面)圍墻標記連線作為○10軸控制軸線,按這兩條直線控制整個基坑尺寸。?3.4開挖基坑時,應確定合理開挖順序和分層開挖深度,當基坑有地表水時,應在基坑四角處設集中排水溝排至臨時積水坑。開挖后,在挖至距坑底50CM以內時,測量放線人員應在基坑四周打入小木樁、釘好龍門板,用經緯儀將控制軸線引測到龍門板上并抄出距坑底50CM水平線,在挖至接近坑底標高時,用鋼卷尺或事先量好的50CM標準尺、隨時以小木樁上水平校核坑底標高,最后由兩端軸線(中心線)引樁拉通線,確定基坑尺寸和施工操作面,修正放坡尺寸,最后清
3.5基坑邊坡圍護?基坑邊坡進行素砼硬化,并沿基坑四周設置磚砌排水溝,以防地表水或其他水源進入基坑。基坑邊坡在挖土過程中嚴格控制坡度,人工修整后,垂直于坡面打入Φ16@1000、長800的鋼筋,再鋪上一層鋼絲網,澆搗50厚C15砼以保證坡面的穩定性;西北角○1/○B~○4軸處采用長8.0M的工字鋼、間隔1.0m,在挖土前打入,然后邊挖土方邊將3-6cm厚的擋土板塞進鋼樁之間擋土,并在橫向擋板與型鋼之間打上鍥子,使橫板與HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=土體"\t"_blank"土體緊密。土方開挖平面圖及基坑邊坡大樣圖見附圖2、3。?六、施工措施?1、排水降水措施?基坑四周設排水溝,東西兩側各設一集水井,用抽水泵抽入地面排水溝,再排入沉淀池內,經沉淀后排入市政雨水管網。雨季施工時,需準備一些土袋,防止滑坡時雨水流入基坑。?2、安全措施?2.1基坑四周設鋼管護欄1200高施工中不便時可臨時拆除,但不用時必須立即安裝。?2.2基坑邊坡西面和東北面各設砼澆筑的踏步,并安裝鋼管護欄。?2.3挖掘機嚴格按照開挖路線逐步后退施工,設專人指揮,夜間必須有足夠照明。挖掘機運行中應備用墊木,開挖時的坡度大部分應控制不超過1:0.5(高:寬)。
2.4自卸式運土車設專人指揮,非施工人員嚴禁進入施工現場。?2.5施工現場嚴格執行施工安全各項有關規定(一規定三規范——《建筑施工安全檢查標準》、《施工現場臨時用電安全技術規范》、《龍HYPERLINK"http://wiki.zhulong.com/baike/detail.asp?t=門架"\t"_blank"門架井架材料提升機安全技術規范》、《高空作業安全技術規范》)
3、文明施工及環保措施?3.1土方開挖前,按中建企業形象(CI)要求先做一部分場地硬化和明顯的標牌、封閉圍墻、大門掛統一標志牌等。施工管理人員和施工人員在現場佩帶證卡,安全帽顏色有區別,以便識別。施工現場大門和圍墻符合安全保衛要求外,應符合城市的市容要求并反映中建企業CI形象。?3.2遵守本工區有關環衛市容,場容管理的有關規定,挖運土方時,運土汽車駛出現場要配備專人檢查裝土情況,關好車槽,采用全封閉式運土,為防止汽車輪帶土污染市容,現場出口路面素砼硬化及設置洗車臺,對每輛汽車出場時對其輪胎進行沖洗。?3.3設置現場保潔員,負責清理現場辦公室衛生和廁所衛生、部分生活垃圾,做到現場清潔衛生。2007-10-1119:491概況及特點?1.1工程概況?廣州市軌道交通四號線大學城專線【小谷圍站】土建工程位于小谷圍島紅石山處,在小谷圍島上即將建成的大學城中環路與島內中軸線8號路處的十字路口下。由廣州市地鐵總公司投資興建,廣東省重工建筑設計院設計,廣州市****工程有限公司施工。?(1)工程范圍為明挖車站及部分區間,包括七號線(里程QYDK23+264.320~QYDK22+972.5)、七號線區間(里程QYDK22+972~QYDK22+878.5)、四、七號線聯絡線(里程LCKO+000.000~LCKO+280.124)、四號線車站(里程YDK21+170.0~YDK21+365)、四號線區間(里程YDK21+365.5~YDK21+683.8)土建工程。四號線車站采用三跨單層箱形鋼筋砼結構,南側局部采用四跨單層箱形鋼筋砼結構。七號線車站采用二層三跨箱形鋼筋砼結構。本工程的基坑較大、較深,尤其是七號線的基坑部分深達20m。本工程圍護結構采用放坡結合土釘墻的支護方案,而對四號線兩側盾構吊出井和七號線一側盾構調頭井,為了避免土釘支護影響盾構施工,而采用放坡結合人工挖孔樁加內支撐圍護方案。?(2)本工程現場場地起伏較大,原場地絕對標高10.5m至28.6m,在本工程施工前期,已將場地高出20m部位平整至20m。本工程基坑開挖土方量約為50萬m3,其中車站主體部分約38.5萬m3,四號線區間段土方量約7.2萬m3,七號線區間段約4.3萬m3。土方開挖均采用機械明挖法。?(3)本工程土方回填工程量較大,土方回填擬采用場內預留部分土方回填。土方回填均采用機械回填。?1.2工程地質情況?小谷圍站,地形起伏大,地面高程約10.5m~28.6m。根據詳勘地質報告揭露的巖土層自上而下有:?1)〈1〉人工填土,多素填土,少量雜填土,呈灰色,棕紅等色,多呈松散狀,零星分布。(僅見MDXC2—075孔揭示,厚約2.1m)?2)〈2-1〉淤泥質土,火少量砂層,深灰色,流塑狀,分布不廣泛。?3)〈4-3〉粉質粘土層,褐黃,灰黃等色,稍濕~濕,可塑狀為主,局部硬塑~堅硬狀,局部含砂粒,厚2.3m~4.8m。?4)〈5z-1〉可塑殘積砂質粘土層,褐紅,棕紅等色,濕,可塑狀,含石英細礫,粘性差,遇水易崩解,厚約1.8m~7.0m。?5)〈5z-2〉硬塑殘積砂質粘性土,褐黃、棕紅等色,稍濕,多呈硬塑狀,底部過渡為堅硬狀,含石英細礫,粘性較差,遇水易軟化崩解。厚約2.1m~21.7m。?6)〈6z〉混合巖全風化帶,褐黃,褐紅見灰白等色,巖芯呈堅硬土狀,手捏易碎,遇水易軟化崩解,分布廣泛,厚約2m~14.3m。?7)〈7z〉混合巖強風化帶,褐黃,褐紅見灰白等色,強烈風化,風化裂隙發育,巖芯多呈土夾碎塊狀,手捏易碎,局部夾薄層中風化巖,巖芯破碎,巖質較硬,分布較廣泛,厚約1.4m~13.2m。
8)〈8z〉混合巖中等風化帶,黃,褐灰等色,巖石組織結構部分破壞,節理裂隙較發育,巖芯較新鮮,多呈碎塊狀,局部短柱狀,裂隙面且褐色風化膜,錘擊聲較脆,輕擊不易碎,部分鉆孔有揭示,厚約0.8m~8.4m。?9)〈9z〉混合巖微風化帶,呈褐紅,紫紅,砂巖呈青灰,褐紅色,結構清晰,少有風化裂隙,巖芯呈柱狀,敲擊聲脆,部分鉆孔有揭露,厚為4m~7.3m。?地質構造簡單,未見斷裂通過。地下水主要是土層孔隙潛水,基巖裂隙水,富水性較差,透水性弱。?1.3土方工程特點?1)開挖困難。由于本工程為四號線和七號線交匯換乘站,四、七號線車站主體、區間及聯絡線,使得本工程基坑基底標高較為復雜,并且采用放坡、超前鋼管、注漿錨桿、預應力錨桿相結合的支護方案,基坑開挖時,需要進行逐層土釘、錨桿和噴錨網同步搭接施工,而且土方一次性開挖不能過深,以上因素給土方施工空間帶來較大局限。
2)施工工期緊。由于四號線和七號線明挖區間要求在2004年3月底移交,四號線南端盾構吊出井必須在2004年1月底完成移交給盾構吊出,四號線北端盾構吊出井和七號線西端盾構調頭井須于2004年3月底移交使用。由于盾構井均采用的人工挖孔樁支護樁才剛開始施工,為確保人工挖孔樁施工安全,須待人工挖孔圍護施工完成后再開挖該部位的土方,故要按期完成上述各段的施工任務,工期非常緊張。本工程支護結構采用土釘墻支護,并設有預應力錨索,土方開挖須按支護設計圖分層分段施工,并待預應力錨索張拉后方可進行下一層土方施工,制約土方施工的工期,加上本工程車站主體部分基坑土方量約38.5萬m3,需在明年三月底全部完成,工作量大,工期緊。?3)施工排水困難。車站范圍位于山坡上,部分位于谷地,場地內尚無排水管網,給土方施工帶來較大的困難。?根據本工程土方工程的特點,我項目部在施工中將投入充足挖運機械和人力,合理組織、科學穿插,并采取有效的降、排水和趕工措施,以保證土方開挖的順利進行以及如期的完成。
1.4現場施工條件?(1)清除基坑范圍內障礙物,修建施工場地范圍內運輸便道。
(2)基坑周圍設好排水溝、引水渠,確保施工范圍內的雨水、地下潛水有組織的排放,確保基坑開挖順利進行。
(3)按工程監測要求,配合作好各種不同類型的測點布置,并測設各測點的初始數據。?(4)根據地質及水文地質資料,作好地面排水地下排水、降水措施。
(5)已根據需要安裝夜間施工照明設施,在危險地段設置明顯標志。
(6)在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等,均配備人工進行。?(7)熟悉圖紙和施工方案,已做好技術交底。??2施工部署和施工方法?2.1施工部署?本車站業主要求四號線明挖區間及七號線明挖區間的施工場地于2004年3月底移交大學城建設指揮部,四號線車站、七號線車站、聯絡線及其余的風亭、出入口要在2004年8月份全部完成。故根據上述要求和現場條件以及工程實際情況,計劃將本工程土方開挖劃分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三個區,四號線南端明挖區間為Ⅰ區,七號線明挖區間為Ⅱ區,四、七號線車站、出入口及風亭等附屬結構為Ⅲ區。由于本工程工期較緊,故開工伊始便在Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ區同時開挖,Ⅲ區中的附屬結構,由于其底面標高基本同車站站廳層標高,故附屬結構的土方開挖及基坑支護施工,選擇在車站主體結構施工完成后進行。
本工程采用全封閉明挖法,開挖總體思路是:1)Ⅰ區四號線明挖區間土方開挖,為保證該區域的人工挖孔支護樁能不受挖土方影響而連續施工,計劃在該區域保留20m暫不開挖,然后從該端開始向車站方向分層分段退挖,每段約10m,放坡段每層深度約1.5m,錨桿(索)段每層深約1.2m。留出的20m待盾構井的支護樁施工完畢后,馬上插入施工,使用挖土機接駁法結合垂直吊運土方法將該區域挖完并用履帶起重機將挖土機吊上來。2)Ⅱ區七號線明挖區間開挖處理方法與Ⅰ區相類似,從離盾構井20m處開始向車站方向退挖,先從區間與車站的分界線開始向盾構井方向退挖。3)Ⅲ區車站區域開挖,接上四、七號線明挖區間開挖,從四號線明挖區間與車站交界處和七號線明挖區間與車站交界處兩個地方同時開挖,即從車站B端和C端開始向車站D端退挖,采用分段分層開挖的方法施工,端部土方收口設在七號線車站的D端,使用挖土機接駁法結合垂直吊運土方法將該區域挖完并用履帶起重機將挖土機吊上地面。土方開挖走向如基坑土方開挖走向示意圖所示。?基坑的土方開挖根據基坑的深度和實際的地質條件進行分層開挖,在整個基坑開挖過程中應做好各項工序的搭接,作到隨挖隨做支護,以保證基坑支護安全。?2.2施工方法?(1)土方開挖施工采用水平分段,垂直分層的方法施工。每段大約10m到15m之間,每層約1.2m深。?(2)每段土方施工時先在兩邊需要設置土釘墻的位置挖開一條約1/4基坑寬度的溝槽,提供工作面給土釘、噴錨網插入施工,然后再挖中間的土方。?(3)土方工程采用退挖分層分段施工,根據施工部署的走向,向出土口退挖。具體施工時,每段端部基坑又分為兩個作業面同時挖土,每作業面上均配置一到兩臺反鏟下挖機,一臺推土機配合堆土,按流向直接挖至分層面標高,即挖即裝車即轉運。?(4)底層土方施工段采用臺階后退法施工。具體施工時,從各期段端部基坑的遠端角開始,分層挖至出土口的土臺階后,呈放射狀向該段的出土口方向后退挖土,邊挖邊傳遞土方,所挖出的土方經下挖機分級傳遞至基坑頂面后,直接裝車轉運至存土場堆放。
(5)挖土施工時與錨桿施工相互配合,交替進行。在挖至錨桿下部0.2m處,待該層錨桿完成后,才可向下繼續開挖。按照此辦法分層分段挖至基坑底設計深度以上30cm,再用人工挖整平至基坑底設計深度。?(6)有超前鋼管擋土支護結構的基坑,土方開挖該鋼管頂標高土面后,馬上插入施工,并且待超前鋼管施工注漿完成后,方可進行土方開挖。?(7)對設有預應力錨桿(索)的土層,需待該土層的支護面噴錨網和預應力桿(索)注漿達七天后并張拉完畢,方可進行下一層土方開挖施工。?(8)在施工過程中,要注意做好施工降水施工排水的組織及措施。施工降水排水另見有關專題方案。
(9)土方開挖過程中,派人對擋土支護結構進行配合監測,如發現擋土支護結構有偏移過大的現象,立即采取回填加固等有效措施進行處理,待加固措施完成后,基坑偏移趨于穩定時才能繼續進行開挖。機械挖土過程中,配有經驗豐富的施工人員現場指揮,切實保護好樁身、超前鋼管及錨桿支護系統不受碰撞,及配以一定的人工挖土。?超前鋼管、土釘、錨桿(索)以及噴錨網的施工方法另見相關專題方案。?2.3施工機械設備表?序號?設備名稱?規格?單位?數量?進場時間
1?長臂反鏟挖掘機?0.6m3?臺?4?開工進場?2?反鏟挖掘機
1.0m3?臺?6?開工進場?3?自卸汽車
15t?輛?30
按進度配備
4?塔吊?QTZ80B?QTFD80?臺?3
開工進場
5
履帶起重機
25t?臺?3
按進度配備?7?鑿巖機?臺?2
按進度配備?8
鑿巖風鎬?臺?40?按進度配備?9?推土機?臺?4?按進度配備
10?洗車器?臺?4
開工進場??3各項施工措施?3.1產品保護措施?(1)對預應力錨桿(索)頭、圈梁、監測控制點和水準點派專人進行跟蹤保護,嚴禁野蠻施工,蓄意破壞。
(2)土方開挖時做好施工監測工作,防止邊坡發生過大的下沉或變形,如變形超過限值,必須采取加固措施。
(3)施工中如發現有文物、地質(震)部門設置的長期觀測點及地下管道等時,將通知監理和甲方處理。?3.2基坑開挖監測措施?(1)在施工過程中對維護結構的基坑頂土體和樁頂變形進行監測,通過監測掌握圍巖、支護結構、地表的動態,及時預測和反饋,用其成果調整設計,指導施工。變形容許值、預警值按《廣州地區建筑基坑支護技術規定》(GJB02-98)相關規定選取。當變形值超過時,應立即停止開挖,并通知設計和監理,采取有效措施,確保安全后方可繼續施工。
(2)開挖過程應對支護結構頂的水平位移、預應力錨桿的應力變化、場地范圍內的水文進行監測,須滿足設計及規范的要求,如發現異常情況時,立即停止開挖,采取有效的加固措施后,確認安全后方可繼續進行施工。?(3)施工過程須對基坑周邊的地下水位、水土壓力等進行量測。?(4)具體監測內容詳見監測專項方案。?3.3工期保證措施?本工程土石方工程量大,開挖困難,工期緊,為了順利按期完成本站的工程施工,我司將增加足夠的施工機械,不惜成本,計劃將土方全部外運,以免因土方在場內轉運而影響施工進度。因為土方外運量非常大,故計劃安排日夜連續外運土方,并派專人組織指揮交通,處理好出土車流量的問題,以免引起交通混亂和堵塞。?開挖階段,統籌指揮好各臺挖掘機的施工、錨桿及錨索的施工、噴錨網的施工,避免各機亂挖亂運,引起挖開壞口的情況,合理安排出土口和出土線路,提高挖掘機、運土車的工作效率。?3.4質量、安全保證措施?(1)施工前做好管理人員、各班組的安全交底和技術交底工作。
(2)基坑周圍設置鋼管護欄,護欄采用水平兩道Φ51鋼管,鋼管立柱間距3.0m。并在明顯位置掛安全警示牌。?(3)機械開挖嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下“偷巖”(無坡腳及負坡腳)作業。在挖方邊坡上如發現有危巖、孤巖、古滑坡等土體或導致巖(土)體向挖方一側滑移的軟弱夾層、裂隙時,應及時清除和采取相應措施,以防止巖(土)體崩塌與下滑。?(4)吊運土方時,起吊物下嚴禁站人。?(5)加強基坑周圍建筑物、基坑和鋼支撐的變形監測,遇暴雨等異常情況應加密監測周期。如變形有異常,應立即停工,分析原因,及時采取措施補救。?(6)注意施工場內安全用電。?(7)夜間施工做好照明及安全防護工作。?(8)施工時推土機一般需要在地下水位0.5m以上推鏟土;挖土機一般需要在地下水位0.8m以上挖土,以防機械自重下沉。?(9)基坑開挖后盡量減少對基土的擾動、基坑底部以上30cm土層采用人工挖土,嚴禁機械開挖。?(10)防止施工順序不合理:土方開挖宜先從低處進行,分層分段依次開挖,形成一定的坡度,以利于排水,嚴禁大鍋底式開挖。。?(11)在地下水位以上挖土。地質資料反映有細砂及中粗砂層的工程項目,必須有截水和降水等有效防止流砂措施。?(12)防止基坑邊坡不直不平,基底不平,尺寸不足的情況,加強檢查,隨挖隨修,并認真驗收。?3.5現場文明施工措施?(1)工地內車輛出入口配置高壓水槍沖洗,所有駛出現場的車輛必須沖洗干凈后才能上路行駛。?(2)場內不大面積積水,所有泥漿、污水、廢水必須經沉淀處理后才能排入排水管道。?(3)施工前辦好施工許可證、余泥渣土排放證、夜間施工許可證、散體物料運輸準運輸等證件,復印件在施工現場辦公室張貼。?(4)施工垃圾要層層清理,設立垃圾池集中堆放。
(5)搞好與相關單位的關系,本著“與人為善”的態度,出現糾紛通過組織途徑解決,嚴禁聚眾打架。
3.6環境保護與衛生
(1)遵守有關規定并采取措施降低設備噪音,防止噪音污染。
(2)遵守有關散體物料管理的規定,所有散體物料在排放、運輸選擇合格車輛進行。
(3)施工現場內的各類爐灶禁止使用有毒物體作燃料,禁止燃燒各類建筑廢料和生活垃圾。?(4)教育員工,并做好檢查監督工作,保持環境衛生,嚴禁隨地大、小便。一.工程概況?中國浙江電視臺新大樓工程位于本市西湖區莫干山路111號,省廣電廳大院內東南角處。本工程地下二層(地下一層另含夾層),地上二十一層(不包括機房、水箱層)。建筑物1~9軸長53m,六層以上縮至34.19m;建筑物寬33.60m。工程總建筑面積約2.67萬平方米,建筑檐口高度87m,水箱頂高度94m,屋面天線桅桿基礎面標高103m。
本工程地下二層為汽車停車庫,地下一層為自行車停車庫,并設夾層作為管道層。底層為大堂。2~6層集中了演播廳、錄音室、配音室、串播室、播控中心等具有較高聲學要求及電視工藝要求的技術用房。7~21層為辦公用房、大小會議室和活動用房。大樓內設五部電梯、一部自動扶梯。
底層層高為6m,2~6層層高4.20~4.50m不等,7~20層層高除11層為4m外,均為3.80m,21層層高為4.90m。?樁基采用大直徑鉆孔灌注樁,地下室為箱形基礎。上部結構為框架剪力墻結構。?本工程由杭州市建筑設計研究院設計。樁基、基坑圍護施工圖,及建筑平、立、剖面圖已經出圖。?本工程由浙江省工程咨詢公司監理。?現場三通一平已經完成。施工道路已通至現場,施工用電和施工用水均已接至現場,其中施工用電為315KVA。?
?二.編制依據?1.中國浙江電視臺新大樓工程施工招標文件、施工圖?2.土方與爆破工程施工及驗收規范?3.地基與基礎工程施工及驗收規范
4.混凝土結構工程施工及驗收規范?5.高層建筑箱形基礎設計與施工規程?6.建筑機械使用安全技術規程?7.施工現場臨時用電安全技術規程?8.省、市、建工集團頒發的有關建筑規程、質量、安全、文明施工等文件?9.浙建一公司質量手冊、程序文件、有關標準、工法及有關施工質量、安全、文明施工、技術管理等文件??三.施工組織體系?1.項目管理班子的組成
我公司決定成立以公司副總經理、總工程師陳玉躍為總指揮、分公司副經理、高級工程師張持平為副總指揮的工程指揮部。對本工程進行全面的指揮和協調。?項目經理部在工程指揮部的領導下開展工作。由張先進工程師擔任項目經理。張先進同志是國家一級項目經理,曾擔任浙江省廣電中心廣播制作樓工程的項目經理,該工程被杭州市質量監督站評為優良工程,各項聲學指標經測試完全達到設計要求,受到建設單位高度評價。該項目經理部組成人員技術力量雄厚,施工實踐經驗豐富,具有強烈的創名牌工程的質量意識。他們經過多年的團結協作,配合默契,具有很強的凝聚力,善于打硬仗,有深基礎和高層建筑施工的成熟經驗。?在項目管理部內建立崗位責任制,做到職責明確,有章可循。建立目標責任制,制定進度分階段目標、質量分部分項目標等。建立和完善一系列的的管理制度,如安全生產責任制、文明施工責任制、消防安全責任制、現場保衛責任制、宿舍和食堂管理制度等,做到制度齊全,責任到人,使整個施工過程始終處于完全受控狀態。?各級管理的落腳點是作業班組。選派技術素質好的基本班組進場施工。項目管理部必須加強對班組的各項管理,做好宣傳教育、技術交底、檢查監督、經濟獎罰等各項工作,提高班組的生產積極性。?公司對本工程給予高度重視。定期對工程進行檢查,從質量、進度、安全生產和文明施工諸方面對項目管理部進行考核。在公司范圍內對勞動力、機械設備、周轉材料進行平衡調配,保證滿足本工程的施工需要。?2.對專業分包單位的管理?一個工程的實施,除了土建單位外,離不開各專業分包單位的配合。我公司將自始至終切實履行總承包的職責,對整個工程進行總管理、總協調,以使工程完滿地達到預定的質量和進度目標。?(1)土建總包單位和各中標分包單位簽署總分包合同,納入總包管理。建立工程協調會制度。每周由總承包單位主持,該施工階段各專業分包單位參加。會上,要明確下步工作安排,對施工中出現的問題進行分析,采取針對性的措施。本著多通氣、多支持、多諒解的原則,加強配合過程中的協調。?(2)施工總進度及月進度計劃要反映各分包單位承建的分項工程的內容,提早通知專業分包單位的進場時間,每月向專業分包單位提出書面配合協作計劃,嚴格按分包合同控制各專業分包單位的質量和工期。?(3)分包工程施工前,要求各分包單位預先提供詳細的專項施工組織設計與施工進度計劃,根據各分包工程的具體要求,進行綜合分析,對施工程序中有矛盾的地方預先協調、處理。?(4)結構施工過程中,隨時與有關分包單位通氣,及時進行預留洞、預埋件的埋設,并在混凝土澆筑前由有關分包單位確認。施工安排時,應充分考慮分包單位穿插施工的時間(如放置電纜、電線導管、預埋鐵件、預留孔洞等)。?(5)裝飾施工過程中,做好土建和專業分包單位的配合和協調,合理安排土建與分包單位的穿插和搭接。要重點抓好吊頂與照明、通風、綜合布線的交接;暖衛與墻面瓷磚的交接;防水與上、下水工程的交接。?(6)將發自建設單位、監理單位、設計單位的工程聯系單(指令、通知)中涉及有關分包工程的部分,迅速及時地傳送到有關分包單位,并督促聯系單(指令、通知)中的意見迅速得到落實。
(7)督促各分包單位及時進行工程技術資料的記錄、收集和整理,做到與工程進度同步。
(8)做好對分包工程的產品保護,采取各種有效的防護措施。同時要求分包單位施工人員在施工過程中要加強對土建已完成的產品進行保護。?(9)向分包單位提供各種便利,為其工作順利開展創造條件。主要包括:?(a)提供工地內現成的腳手架、機械設備,并在諸如裝卸、起吊、安排場地等方面提供必要的協助;?(b)提供辦公、生活、貯存倉庫、堆場等必需的臨時設施;合理安排,共同使用現場的通道及場地;?(c)提供施工及照明用電、施工用水、并供應其測試所需負荷;
(d)準確提供分包單位所需的標高、定位點、軸線等;
(e)為分包單位提供合理的作業空間,創造良好的作業環境。?3.工程目標
本工程嚴格按標準化現場的要求組織施工,現場做到文明有序,達到省、市雙標化現場要求。?本工程總工期650天,確保在2000年7月竣工。?本工程的質量目標是確保"錢江杯",力爭"魯班獎"。
四.施工部署?1.施工準備及總平面布置?中標后立即組織人員進場,積極做好各項前期準備工作,確保工程如期開工。?進場后,即組織項目管理部成員認真熟悉圖紙,做好圖紙自審和會審工作,并著手進行圖紙的翻樣工作,以本施工組織設計為大綱,編制詳細的施工組織設計。?根據施工進度計劃,落實大宗材料的進貨渠道,確定主要施工機械的進場時間,組織各作業班組進場。?根據建設單位提供的座標點及水準基點進行定位放線,遵循"從整體到局部"的原則,建立施工平面測量控制網。?在現場選擇便于觀測又較為永久穩固的地點設置若干個水準高程測量控制點。做好軸線控制點和高程控制點的保護工作。?做好如下幾方面的工作,為工程順利開展創造條件。
(1)臨時設施?由于本工程場地狹窄,我公司將充分發揮杭州大本營的優勢,把職工宿舍、食堂安排在公司和分公司基地內,公司派專車接送職工上下班。現場施工臨時設施主要利用場地西南角搭設二層活動房,活動房總長36m,進深4.5m。二層作為施工辦公用房,底層則以工具間為主。在合適的位置搭設各類生產加工棚。材料堆場布置要方便材料的水平和垂直運輸。?現場實行全封閉管理。在靠莫干山路的東側,和混堂巷的南側設置出入口,配備糾察室,安排保安人員24小時值班。?(2)施工用電?現場已配備了315KVA的電源,根據投入的施工機械,綜合考慮專業分包單位用電及照明用電等因素,經計算能滿足施工高峰期現場用電的需要。施工用電線路采用電纜布置,與用電設備的配電箱連接。施工用電線路采用三相五線制。工程開工前編制詳細的專題施工用電方案。?(3)施工用水?現場已配備了水源,根據施工總平面布置圖將水管接至生產、生活用水處。
利用電梯井設置臨時儲水池,通過100m高揚程水泵向上部結構提供施工用水和消防用水。?(4)場地排水?在場地周邊設置排水明溝網,排水溝坡度為0.2%,溝底和側壁用水泥砂漿粉平,排水溝穿過施工道路時在路下埋設?600瓦筒。在場地角部設置磚砌集水井,內外用水泥砂漿粉光,井底標高根據實際情況確定。在混凝土拌和機和砂漿機附近設置沉淀池,施工污水經沉淀后排放。保持排水通暢,做到場內無積水。?打樁工程采用硬地坪施工,根據樁位圖在硬地坪上開孔,通過挖槽設置縱橫排水主溝通往泥漿池,各樁位的泥漿通過在地坪上疊灌土編織袋形成排水溝,通入排水主溝。鉆孔灌注樁施工期間做到場地干燥、整潔。
(5)施工道路?施工道路充分利用建筑物周邊的規劃道路,除面層外,其寬度、基層標高和做法盡可能按正式道路的設計要求施工,以免造成不必要的損失。道路面層澆搗150mm厚C20混凝土。場內成品、半成品、砂、石堆場采用硬地坪,既利于場地的文明、整潔,又可以減少施工損耗。
(6)施工機械
由于本工程場地限制,且上部結構邊線比地下室邊線收進很多,塔吊等機械只能安放在地下室范圍內。在場地東面4~5/H軸處布置一臺固定式塔吊,在工程樁施工期間增打四根樁,通過鋼格構柱承受塔吊荷載,塔吊基礎底部高出地下室頂板。在場地的北面布置一臺施工電梯,另在合適的位置搭設卷揚機井架若干臺,施工前要進行受力分析和計算,以采取合適的加固措施,同時要征得設計的認可。?施工場布根據不同的施工階段進行調整。地下室和上部結構施工總平面布置圖詳見附件。??2.施工周邊環境的協調?本工程位于市中心,在整個施工過程中,難免會對周邊環境會產生一定的影響。因此,需要加強與建設單位、供電、市政、環衛、市容、交警、派出所、居民區等單位的聯系和協調,共同訂出相應的對策、措施,確保施工進度、安全生產和文明施工的要求。主動搞好警民關系,訂立警民共建協議。與居民區共同做好宣傳工作,處理好與鄰近居民的關系,共建兩個文明。?進場前,對全體施工人員進行文明施工和標化管理的教育,牢固樹立文明施工的意識,嚴格執行省、市及公司有關文明施工和標化管理的規定,達到省、市雙標化工地要求。施工前,詳細制定與文明施工有關的各項規章制度,在施工中嚴格遵照執行。?施工現場與廣電大院之間設置臨時圍墻分隔。教育全體施工人員不得隨意進入非施工區域。項目管理班子及全體施工人員一律掛牌上崗。?土方開挖期間,控制土方裝車量,確保渣土無散漏。進出口鋪墊草包,并設置車輛洗車槽,派專人每天對大門外的道路進行清掃。認真執行"門前三包"制度,保持場內外道路清潔。?施工安排中要合理安排施工順序,施工中要盡量減低噪音。混凝土澆搗等噪聲較大的工作,除工藝要求必須一次完成的地下室底板澆搗等,盡可能安排在白天施工。因工期需要必須夜間施工時,盡量安排對環境影響小的工序,將噪聲控制在允許范圍內,把施工對周邊環境的影響降至最小,并且要提前辦好夜間施工許可證。采取張貼安民告示、上門訪問等各種形式,把工作做在前面,化解矛盾,解決問題。?上部結構采用泵送商品混凝土。根據混凝土泵及混凝土攪拌車的輸送能力,各樓面混凝土可在白天的正常工作時間內澆搗完畢。?3.施工主要節點控制?本工程按打樁、地下室、上部結構和裝飾工程四個節點進行控制。?(1)打樁工程:90天?為了保證施工進度,同時使圍護樁有一定的養護期,圍護樁與工程樁同時施工。?圍護樁中先打鉆孔灌注樁,在出現一定的工作面后,插入水泥攪拌樁和樹根樁的施工。?(2)地下室工程:130天?土方開挖與圍護結構的內支撐施工穿插進行,混凝土支撐構件中摻早強劑。計劃60天挖至設計標高,同時完成截樁和墊層工作。?地下室以后澆帶為界,分兩塊組織施工,北面的主樓區域在具備作業面后,先行投入底板施工。底板及地下一層樓面完成后,依次鑿除下道和上道支撐。地下室結構(包括支撐鑿除)共安排70天。?地下室結構采用泵送商品混凝土。配備一臺塔吊,在地下室施工期間即投入使用。?(3)上部結構工程:210天?底層~五層建筑面積較大,計劃在68天內完成。六層及以上標準層安排8天一層。
上部結構采用商品混凝土,其中樓面梁板采用泵送。標準層采用早拆支撐體系和大模板。配備塔吊和施工電梯各一臺。?(4)裝飾工程:工程結頂后220天內全部完成
上部結構分四次進行結構中間驗收,即1~5層、6~11層、12~17層,18層及以上結構,為裝飾施工提早插入創造條件。?整個大樓先搞一般裝飾,再進行高級裝飾。演播廳等聲學要求較高的技術用房先做隔聲套和浮筑地板,再進行里面的聲學裝飾。外裝飾自上而下做至五層屋面后,進行裙房屋面防水及玻璃屋頂的施工。外裝飾全部完成后,開始室外工程和道路的施工。???五.廣電工程施工特點及相應技術措施?本工程擁有各類演播廳、錄音室、配音室、串播室、播控中心等具有較高聲學要求及電視工藝要求的技術用房。這些用房不同于一般民用建筑,它們不但要具有裝飾漂亮的外表,更要具有產生優質聲音的功能,對隔音、隔震、吸聲諸方面提出了很高的要求,需要在技術上、構造上進行特殊處理。根據我公司對廣電工程施工的成功經驗,對施工要點闡述如下:?(1)首先組織項目施工員、關砌、翻樣等認真仔細地弄清設計圖紙要求,特別要弄清楚相關的電、風、工藝安裝圖上的預留孔洞,盡可能避免對聲學要求的房間任意鑿打。?(2)主體結構兼作為外隔聲墻時,特別是對大面積的演播廳而言,為了確保墻與柱、墻與梁結合處的密實度,避免因該處相對薄弱而影響整個聲學用房的功能,在填充墻砌筑時,砂漿飽滿度要大于規范要求的80%,達到95%以上,水平縫和豎縫滿漿滿縫。砌筑必須采用擠漿法。梁底和柱邊必須做好砂漿塞實工作。砌塊應按特殊的要求排列,以減少順磚的通縫。對有內設隔聲套的墻,其正面墻應朝"房中房"一側,避免剛性接觸。?砌筑用的腳手架嚴禁留洞擱置在墻上。對柱梁支模必須用的穿墻螺桿(盡可能不用),其孔洞必須用高壓擠漿來堵實。?(3)對采用隔聲套的"房中房",施工一般情況下可在主體結構完成后進行,但是如果隔聲套處在全封閉結構內,則必須在結構上開設便于人員進出的簡易隔聲門。浮筑板施工,首先而且必須在主體結構樓面上做好平整的地面,其平整度偏差不大于1mm。彈墨線放樣定出減震墊塊布置點,粘貼減震墊塊。粘貼時要特別注意墊塊的方向性。鋪設底模板時必須嚴密,并用膠帶紙封縫。在綁扎鋼筋和澆搗混凝土時必須小心謹慎。在下鋪的塑料布四周要有足夠余長,以防止混凝土漿流下。隔聲墻體施工應按人能操作的高度分層施工,要向操作人員交底,嚴禁將建筑雜物帶入間縫內。為防止剛性接觸,可在外套墻上鋪設超細玻璃棉等柔性的吸聲材料。隔聲頂若采用工字鋼和輕鋼龍骨石膏板結構,則跨度大于3.6m時應增設減震吊筋。在此前應認真檢查電、風、工藝等管線到位情況,不允許出現遺漏、錯位或未按圖紙設置等情況。同時必須做好隱蔽工程驗收的記錄和技術復核記錄。
(4)聲學裝飾?由于專業聲學設計對聲學方面要求考慮較全面,但在裝修細部節點的處理上往往不能做到非常完美,施工中的二次設計是必不可少的。裝飾施工過程是一個體現和完善設計的過程。收口(又稱細部)處理的好壞直接影響到建筑產品的質量和觀感,施工中要給予充分的重視,繪制大樣圖和詳圖,嚴格按方案施工,以達到預期的效果和目的。
聲學裝飾除了外表要精細裝飾外,還有很大一部分工作就是設置吸聲體。要嚴格按聲學設計上的要求設置吸聲材料,施工應在聲學測試達到設計要求后方可全面鋪開。觀察隔聲窗施工也是難點,除了避免剛性接觸外,操作人員必須戴干凈的手套進行施工,此外在施工中還要注意防止老鼠的破壞。???六.基坑圍護及土方開挖?1.基坑圍護概況?本工程地下室二層。本工程?0.00相當于絕對標高6.00m,自然地坪絕對標高約為4.90m。地下二層底板面標高-8.25m,考慮基礎承臺地梁高度及墊層厚度,基坑實際開挖深度為9.20m,局部較深處10.20m。?本工程采用大直徑鉆孔灌注樁和鋼筋混凝土內支撐作為聯合支護結構,防滲止水帷幕除西面因離音樂廳較近而采用樹根樁外,其余三面均采用深層水泥攪拌樁。?鉆孔灌注樁直徑?1000,中距1200mm,有效樁長18.50m,混凝土標號C25。?上下內支撐采用角撐和中央桁架支撐相結合的形式。上道支撐與圍護樁壓頂梁相連,支撐面標高-2.10m,即比自然地坪低落1m;下道支撐通過圍檁支承圍護樁,支撐面標高-6.60m。支撐截面根據因其受力情況不同而變化,壓頂梁截面600×1050,圍檁截面600×800(900)。上述各支撐體系構件的混凝土強度等級均為C30。
水泥攪拌樁采用STB型雙頭水泥攪拌樁,鉆頭直徑?700,水泥摻量13%,水灰比0.45~0.55,木質素摻量為水
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