目錄TOC\o"1-3"\h\uHYPERLINK\l""一、編制依據沿德三標橋面系系施工方案一、編制依據1、沿德高速公公路第三合同同段兩階段施施工圖設計；；2、已審批的的《沿德三標標實施性總體體施工組織設設計》3、已審批的《沿沿德三標總體體施工計劃》4、交通部頒發發的有關規范范和標準5、《公路橋涵涵施工技術規規范》JTJ/TTF50—20116、《公路工程程質量檢驗評評定標準》JTGFF80/1—20047、《公路工程程水泥及水泥泥混凝土試驗驗規程》(JTGE30—2005))8、《公路工程程施工安全技技術規程》JTJ0776—959、我單位高高速公路施工工經驗及現有有的成熟施工工工藝10、交通部部下發的《高高速公路施工工標準化技術術指南》二、編制原則1、嚴格遵守施施工過程中涉涉及的相關規規范、規程和和技術標準。2、確保實現業業主要求的質質量、安全、工工期、環境保保護、文明施施工、工程創創優等各方面面的目標。3、認真、全面面理解設計圖圖紙，編制施施工方案具有有技術先進、方方案可靠、經經濟合理、安安全高效的原原則。4、科學安排施施工順序，合合理配置資源源的原則。三、工程概況本合同段主線橋橋2座（特大橋1座、大橋1座），匝道道橋3座、連接線2處。橋梁上上部結構為現現澆T梁，40m預制T梁；橋梁下下部構為肋板板式橋臺、重重力式橋臺、樁樁柱式橋臺，墩墩身為雙柱式式、三柱式、五五柱式圓墩、矩矩形墩，樁基基礎為鉆孔灌灌注樁和人工工挖孔樁。橋面系施工主要要包括永久支支座安裝、梁梁端封錨、現現澆端橫隔板板連接、現澆澆中橫隔板連連接、現澆中中橫梁、濕接接縫、橋面鋪鋪裝、護欄、安安裝伸縮縫、防防排水部分。四、工期計劃橋面系計劃20014年12月10日開工，2015年11月20日完工，預預計工期340天。具體分分項工程工期期如下：五、施工準備1.材料準備備橋面系施工所用用的鋼筋、水水泥、砂石料料、張拉所用用的錨具、鋼鋼絞線、伸縮縮縫等進場后后實驗人員首首先按照試驗驗要求及頻率率對原材料性性能進行自檢檢，自檢合格格后再報試驗驗監理工程師師檢查。物資資、試驗人員員共同把好原原材料進場關關，對于試驗驗不合格材料料堅決予以退退場。2.機具配備備汽車吊、張拉設設備、鋼筋加加工設備、混混凝土拌和設設備、混凝土土運輸車、砼砼汽車輸送泵泵、發電機等等機械設備均均已檢修調試試完畢，并滿滿足橋面系需需要。3．人員配備項目部將選派組組織協調能力力強、業務水水平高的管理理、技術人員員負責一線生生產。項目部部負責生產的的副經理主抓抓現場生產、協協調、機械調調配工作，項項目總工負責責現場施工技技術。選擇經驗豐富，信信譽良好施工工隊伍。根據據工程量及工工序要求，橋橋面施工安排排3個施工班組組，每個施工工班組施工人人員為20名。每根施施工班組分成成5個班組，其其中鋼筋組4人、立模澆澆筑組4人、張拉、壓壓漿組4人、綜合組4人（包括汽汽車吊司機、電電工、養護人人員、雜工）。主要機械配備表表序號機械名稱單位型號數量備注1汽車吊輛25T32砼攪拌機臺80/75m33/h23自卸小車臺0.01T104混凝土汽車泵輛37m15混凝土運輸車輛8m356電焊機臺BX1-5000107鋼筋切斷機臺QJ40-1//5.5KWW28鋼筋調直機臺GJJ6-144/5.5KKW29裝載機臺ZL50210發電機臺150KW211張拉設備套30T2主要管理人員配配備表序號姓名職務聯系方式備注1吳敵項目經理1808569929992王春林常務副經理1528660056663耿仕標項目總工1808569990034姚宗明副經理1808569990105李明工程部長1808569990236熊斌質檢部長1808569990197王林家安保部長1891152275388高俊凱試驗室主任1808569990579劉銳物資部長13398566331110康雙全測量工程師187855667358主要施工人員配配備表（一個個施工班組）序號工種數量備注1鋼筋工5名2模板工5名3砼工5名4張拉及壓漿工5名5電工2名6其它3名六、總體施工方方案及工藝流流程1、總體施工方方案橋面系施工的模模板統一采用9層以上優質質竹膠板，護護欄的模板采采用定型鋼模模，模板加固固采用PVC拉桿和蝴蝶蝶卡結合實際際情況加固；；鋼筋加工在在已經架設好好的橋面上選選址加工，鋼鋼筋下料后現現場安裝和綁綁扎；混凝土土縱向運輸采采用砼罐車運運送到橋面，然然后用手推車車推送入模；；混凝土齡期期達到四天且且強度達到設設計強度的85%以后開始張張拉，張拉后后立即進行壓壓漿、封錨。2、施工工藝流流程預制T梁安裝→→梁端部鑿毛毛、清理→安裝永久支支座及鋼板→焊接、連接接梁縱向預留留鋼筋→連接橫隔板板、濕接縫鋼鋼筋→連接扁束波波紋管→安裝中橫梁梁、濕接縫模模板→安裝綁扎相相應墩頂中心心兩側橋面鋼鋼筋（包括護護欄預埋鋼筋筋）→按上述順序序逐一澆筑現現澆中橫梁、端端橫梁→澆注濕接縫縫混凝土→混凝土達到到設計強度的的85%后按順序逐逐一張拉頂板板負彎矩束（并并壓漿）形成成連續→澆注濕接縫縫混凝土（剩剩余）→拆模、養護→拆除臨時支支座→安裝橋面鋼鋼筋網片澆筑筑混凝土→安裝護欄鋼鋼筋澆筑混凝凝土→安裝伸縮縫縫及橋面排水水管。具體施工順序見見下圖：七、各工序施工工方法和操作作要點1、梁端封錨預制T梁張拉及及壓漿完畢后后，開始進行行封錨作業，本本項目預制T梁梁端封錨錨在預制梁吊吊裝就位前進進行，檢查鑿鑿毛情況保證證鑿毛充分，清清洗鑿毛砼接接茬面，按照照設計圖要求求安裝封錨段段鋼筋，鋼筋筋的綁扎和焊焊接要符合規規范要求，幫幫扎牢固。鋼筋安裝完畢后后安裝模板，封封錨的模板采采用優質竹膠膠板，封錨端端模用可調頂頂托或是方木木加木楔頂在在預制梁上加加固，各個模模板接縫處用用雙面膠帶粘粘牢，防止漏漏漿，影響混混凝土外觀質質量。模板上上口安裝高度度應低于封錨錨面5cm，便于混凝凝土灌入，該該處混凝土待待拆模后人工工補填壓平。模板安裝重點檢檢查線型是否否順直，自檢檢合格后報監監理工程師檢檢查，在監理理檢查合格后后開始澆筑封封錨段的混凝凝土，封錨段段混凝土采用用C50混凝土，拌拌和站集中拌拌和，混凝土土輸送泵運輸輸，再利用自自卸小車運輸輸到位，必要要時用手推車車入模，澆筑筑混凝土時由由于空間狹小小所以采用直直30型振動棒振振搗或人工振振搗，振搗時時注意不要碰碰到鋼筋、模模板?；炷猎跐仓晖戤呥_到終凝凝后，應灑水水養生，保持持混凝土表面面始終處于潮潮濕狀態。混混凝土在強度度達到2.5MPPa以后，方可可拆模?；炷猎诓鹉r時應注意模板板碰撞混凝土土表面，防止止發生掉塊、掉掉角或擦傷混混凝土表面現現象。模板拆拆除完畢后，應應通知現場監監理工程師到到場檢查，未未征得監理工工程師同意，不不得擅自對混混凝土進行裝裝修。混凝土達到初凝凝后，應立即即進行養護，養養生期不少于于7天。混凝土土養護時首先先對砼表面灑灑水，然后緊緊貼混凝土表表面用土工布布覆蓋，使混混凝土表面在在養護期內始始終處于潮濕濕狀態。2、現澆橫隔梁梁按照設計圖紙連連接梁體橫隔隔梁鋼筋，注注意連接鋼筋筋前，現對預預制梁兩端的的橫隔梁進行行鑿毛，鋼筋筋采用單面焊焊，焊接長度度要求滿足圖圖紙要求。現澆橫隔梁的模模板采用竹膠膠板，側模加加固用對拉螺螺桿套PVC硬塑料管拉拉緊，底模以以方木橫擔在在橋面翼緣板板上用兩排螺螺桿兜底吊住住底模，擰緊緊螺桿保持模模板與預制梁梁橫隔板密貼貼不漏漿。現澆橫隔梁混凝凝土時要注意意，由于現澆澆橫隔板部分分鋼筋過密，混混凝土振搗困困難所以采用用振動棒30型振動棒，混混凝土達到初初凝后要及時時養生，以防防止氣溫過高高引起混凝土土面開裂，影影響砼質量。中中橫隔板混凝凝土的澆注高高度與濕接縫縫平齊及T梁翼緣板底底平，嚴禁澆澆注過高或過過低，影響后后續濕接縫施施工鋼筋的幫幫扎和混凝土土澆注。3、現澆濕接頭頭作為先簡支后連連續梁最重要要的一道工序序，承受著最最大負彎矩及及最大剪力，為為連續梁的危危險截面，施施工中必須引引起足夠的重重視。以下各各道工序的施施工方法和操操作要點，施施工中嚴格按按照設計和工工序要點精心心操作，加強強檢查控制。預制T梁安裝前前必須進行梁梁端部鑿毛，將將接觸面浮漿漿鑿除，露出出新鮮混凝土土和石子，周周邊保留2cm以保證接縫縫線型順直。梁梁的安裝應按按照測量和設設計位置準確確就位，從而而保證現澆部部分的寬度尺尺寸準確。清理墩頂墊石表表面，用坐標標放樣法放出出支座中心軸軸線，將支座座準確就位，然然后在支座上上按設計尺寸寸規格安裝鋼鋼板，鋼板上上焊接錨固筋筋（錨固筋可在預預制梁主筋安安裝就位后再再焊接，以免免影響主筋）。支支座鋼板安裝裝時要特別注注意不得使支支座移位。支座鋼板安裝好好后檢查支座座位置，然后后鋪底模板，嚴嚴格控制標高高。底模板用用竹膠板制作作，方木和木木楔支墊固定定，便于拆除除。支座鋼板板直接作為一一部分底模，但但必須注意四四周密封，不不得漏漿。安安裝支座鋼板板四周模板時時，應注意坡坡度，保證墩墩頂現澆連續續段預埋鋼板板中心外露1.5cm?，F澆濕接頭鋼筋筋安裝要與預預制梁預留鋼鋼筋一一對應應整齊，采用用單面焊接，焊焊接長度不小小于10倍直徑，且且要求焊縫飽飽滿。預留主主筋搭接長度度不夠的或不不能接上的，一一律采用幫條條焊接。其余余梁體周邊預預留伸出的普普通分布鋼筋筋全部調直采采用點焊或搭搭接綁扎，搭搭接長度滿足足圖紙要求。安安裝時注意護護欄鋼筋、伸伸縮縫鋼筋的的預埋；環筋筋與現澆濕接接頭骨架鋼筋筋或鋼板預埋埋筋沖突時適適當調整環筋筋位置。鋼筋安裝完成后后連接負彎矩矩扁波紋管，按按照實際連接接長度下料，尤尤其注意接頭頭位置的包裹裹和密封，鋼鋼絞線采用先先穿入孔道內內，混凝土初初凝前反復抽抽動鋼絞線，防防止漏漿粘接接。現澆連續段模板板采用竹膠板板，外形尺寸寸與預制梁外外形保持一致致，以便密貼貼。貼梁體的的模板用短鋼鋼管帶頂托相相互頂死，側側模用對拉螺螺桿套PVC硬塑料管拉拉緊。各個模模板接縫處用用碎雙面膠帶帶粘牢，以防防止混凝土振振搗過程中漏漏漿而影響預預制梁的外觀觀質量。支座安裝實測項項目項次檢查項目規定值允許偏差差檢查方法和頻率率1支座中心與主梁梁中心線偏位位（mm）2經緯儀、鋼尺：：每支座2支座順橋向偏位位（mm）10經緯儀或拉線檢檢查：每支座座3支座高程（mmm）±5水準儀：每支座座4支座四角高差（mm）承壓力≤5000KN1水準儀：每支座座5承壓力≥5000KN24、濕接縫濕接縫鋼筋綁扎扎時，要把預預制梁翼緣板板處的混凝土土鑿毛，環筋筋與預制梁鋼鋼筋搭接部位位采用點焊和和單面焊交替替進行，每個個環筋自行封封閉處必須焊焊接，（搭接接長度為18cm，單面焊長長度為10D），與翼緣緣板預埋鋼筋筋搭接部位為為4處。綁扎和和焊接要牢固固，然后穿縱縱向鋼筋。濕濕接縫模板采采用寬度110cm竹膠板(濕接縫寬度43cm,兩邊各搭接17.2ccm)，縱向背楞楞用5*5方木，間距17cm，橫向背楞楞為5*5cm，間距為80cm，頂板上用用兩排螺桿兜兜底吊住龍骨骨，橫擔方木木為8*8方木，單根根長80cm，間距為80cm，擰緊螺桿桿保持模板與與預制梁翼緣緣密貼不漏漿漿。濕接縫吊吊桿的長度為為0.5m?，F澆連續段及濕濕接縫為C50混凝土，采采用拌和站集集中拌和，混混凝土罐車運運輸，然后采采用手推車將將砼水平運輸輸至待澆筑砼砼部位。澆筑筑混凝土時，振振動棒振搗要要均勻密實，要要防止漏振、過過振，要保證證層與層之間間的聯結。現澆中橫梁兩端端混凝土澆注注范圍為負彎彎矩槽口預應應力鋼束T1、T2、T3范圍，同一一片梁T1、T2、T3鋼束間不許許澆注濕接縫縫混凝土，防防止負彎矩鋼鋼束張拉橫向向位移產生裂裂縫。混凝土在澆筑完完畢達到終凝凝后，應灑水水養生，保持持混凝土表面面始終處于潮潮濕狀態，混混凝土表面應應加以覆蓋。混混凝土在拆模模時應注意模模板碰撞混凝凝土表面，防防止發生掉塊塊、掉角或擦擦傷混凝土表表面現象。模模板拆除完畢畢后，應通知知現場監理工工程師到場檢檢查，未征得得監理工程師師同意，不得得擅自對混凝凝土進行裝修修。拆模時橋橋下應設專職職安全員，防防止模板墜落落造成人員傷傷害。5、負彎矩束張張拉、壓漿（真真空壓漿）現澆中橫梁混凝凝土強度達到到設計的85%且齡期達到7天后方可張張拉負彎矩束束。張拉采用用兩臺25.5噸千斤頂單單根兩端同時時張拉。先張張拉長束后張張拉短束，左左右對稱進行行（T梁張拉順序T1--TT2—T3）。安裝錨錨環前先檢查查喇叭口和齒齒板混凝土是是否密實、是是否存在空洞洞，否則必須須注漿彌補，限限位槽內混凝凝土、水泥漿漿必須清除干干凈錨環安裝裝在限位槽內內，然后安裝裝夾片，打緊緊器打緊，然然后安裝千斤斤頂和工具錨錨。工具錨和和夾片要打蠟蠟便于退頂松松錨。張拉以控制應力力為主，伸長長量校核。先先將千斤頂和和油表配套效效驗確定張拉拉力和油表壓壓力的對應關關系，以此控控制應力，分分級張拉量取取伸長值，分分級控制如下下：0→0.10σσk(初應力，量量伸長值)→0.20σk（量伸長值值）→σk（量伸長值值）錨具夾片回縮量量每端不超過過6mm，計算伸長長值時0→0.10σk的初應力伸伸長值以0.10σk→0.2σk的伸長值計計入，再加上上0.10σk→1.0σk的伸長值作作為最終伸長長值，與理論論伸長值比較較二者差值不不得超過理論論值的±6%，否則停止止張拉，查清清原因再繼續續施工。張拉完成后及時時壓漿，漿體體采用專用壓壓漿料，出廠廠日期不得超超過1個月，溫度度過高時應采采取適當降溫溫措施或晚上上溫度較低時時進行壓漿。在壓漿之前，首先在孔道的一端采用真空泵對孔道進行抽真空，使之產生-0.1MPa左右的真空度開始壓漿。漿體的拌制采用用連續方法進進行，每次自自調制至壓入入孔道的時間間不超過40min。壓漿設備備采用活塞式式壓漿泵，水水泥漿稠度控控制在10~177S,當出漿口冒冒出與拌制漿漿同濃度的漿漿體時暫停壓壓漿，用閥門門（木塞）將將出漿口堵實實，再次開啟啟壓漿機至壓壓力達到0.5~~0.7Mppa，并維持2分鐘。為保保證波紋管壓壓漿密實，進進漿口應予以以封閉，直到到水泥漿初凝凝前，所有塞塞子或氣門均均不得移動或或打開。每次壓漿后用清清水徹底清洗洗拌漿機和壓壓漿泵一次，每每天使用結束束后也要清洗洗干凈。壓漿漿前用高壓水水沖洗孔道，再再用高壓空氣氣將管內積水水吹干凈，然然后壓漿。壓壓漿完成后用用砂輪機將多多余鋼絞線切切除，夾片外外留3cm長度。每個孔道壓漿一一次性壓滿。拌拌漿時每工作作班隨機做好好灰漿標準試試塊3組（40*400*160mmm），每組6塊。送試驗驗室實行標準準養護，以供供測定28天強度。壓壓漿過程中做做好壓漿記錄錄。孔道壓漿漿時必須做好好安全防護工工作，壓漿工工人要佩戴防防護眼鏡，以以免水泥漿噴噴上眼睛。壓壓漿后及時沖沖洗和清除錨錨下墊板、錨錨具表面以及及齒槽內多余余的水泥漿和和砼殘渣、污污物等，然后后調直槽口鋼鋼筋并按要求求焊接，立即即澆筑封槽混混凝土，避免免錨具和外露露鋼絞線銹蝕蝕。6、濕接縫施工工（剩余部分分）待張拉壓漿施工工完畢后，澆澆注剩余T1、T2、T3鋼束間濕接接縫混凝土。7、橋面現澆層層施工橋面現澆層施工工前，首先檢檢查梁面拉毛毛情況并對梁梁面進行沖洗洗，保證梁面面潔凈。測量量工程師對全全線的導線點點進行一次復復測，保證平平面位置及標標高誤差在規規范要求以內內。橋面現澆層D66帶肋鋼筋網網片的施工嚴嚴格按照施工工圖紙安裝，注注意橋面寬度度變化時下料料長度的不同同。橋面鋼筋筋安裝完畢后后注意檢查保保護層厚度和和各預留鋼筋筋數量及位置置，包括伸縮縮縫、護欄預預埋鋼筋。橋面現澆層厚度度8cm，砼澆筑時時全幅一次進進行,長度方向按按逐聯澆筑。采采用三輥軸整整平機進行整整平；鋼筋網網片鋪好后,在離護欄內內側40cm處用□25×25小方鋼沿縱縱橋向鋪設兩兩條軌道,軌道豎向用Φ12鋼筋點焊支支撐,支撐鋼筋間間距1.0m。以便用來來沿著軌道拉拉提漿輥。軌軌道上口標高高按現澆層面面標高控制,縱向每2米測量一次次標高,護欄內側軌軌道在橋面整整平初步收面面后拆除。澆澆筑時應注意意加強收面工工作，保證質質量。橋面混凝土采用用混凝土罐車車運輸,然后用輸送送泵（混凝土土汽車泵）將將砼泵送到待待澆筑部位，運運輸到現場的的砼坍落度控控制在14～16cm之間?；炷寥斯ふ狡胶笙扔闷桨灏迨秸駝悠髡裾駬v，再用三三輥軸整平機機找平,澆筑前橋面面每2m設置一排固固定的標高控控制點，帶線線形成高程控控制網，用鋁鋁合金靠尺刮刮平，注意檢檢查控制橋面面標高和平整整度，人工收收面，拉毛應應垂直于梁縱縱向,深度控制在2~3mm，護欄預留留槽范圍內橋橋面砼待護欄欄施工完畢后后再進行澆筑筑。橋面鋪裝養生采采用土工布覆覆蓋灑水養護護,混凝土終凝凝后開始養生生,先覆蓋土工工布,灑水時不能能對著混凝土土直噴,灑水水流要要緩慢。養生生不少于7天，養生期期間要派專人人養護,土工布一直直要保持濕潤潤,養生期間要要杜絕施工車車輛在鋪裝層層上行駛或者者堆放雜物,以免使鋪裝裝層混凝土受受到損傷。8、護欄施工根據設計圖紙，本本項目護欄外外側采用50cm的寬墻式護護欄。護欄的的鋼筋綁扎和和焊接均嚴格格按照本橋設設計圖紙和相相關規范施工工，護欄的模模板采用定型型的鋼模，每每節長度3m，加固采用PVC拉桿螺絲加加固，每塊模模板的接縫處處要粘雙面膠膠帶粘牢以防防止混凝土澆澆筑過程中漏漏漿，安裝模模板前要對模模板進行打磨磨處理，后涂涂刷均勻的優優質機油作脫脫模劑，刷油油要均勻，不不能流淌也不不能漏刷。混凝土在攪拌站站集中拌合，混混凝土運輸罐罐車運送至現現場；汽車吊吊提升料斗送送入模內?；旎炷翍v向向分段橫向分分層澆筑、振振搗，每層厚厚度不大于30cm；插入式振振動器進行混混凝土振搗，振振搗應適度，防防止漏振和過過振。振搗時時在護欄倒角角位置處要加加強振搗，保保證氣泡充分分排出。砼達達到2.5Mpa后方可拆模模，拆模時應應注意防護掉掉角、掉塊現現象，未經監監理同意不得得擅自進行修修飾。養護期期不得少于7天，養護時時采用土工布布覆蓋，且保保持砼表面始始終處于濕潤潤狀態。9、橋面排水本橋泄水管采用用橫向PVC泄水管，孔孔徑為φ110mm，設在橋面面外側，間距距接圖紙要求求設置，L=5m，排水管在在澆筑防撞墻墻放好，進水水口在橋面部部分做成三面面坡，以利進進水，泄水孔孔處涂刷防水水材料，以利利下滲水順利利排至泄水孔孔內。如泄水水管沖刷下穿穿道路時，排排水管間距需需做調整。在在排水管入口口處G2011玻纖格柵上上涂10*100cm，厚1cm厚的水泥漿漿。（適用于于T梁墩頂負彎彎矩處）預制T梁時注意意預留泄水孔孔進水口在橋橋面做成圓形形斜坡并涂刷刷防水材料，以以利進水。泄泄水孔在攤鋪鋪瀝青混凝土土時采取木楔楔或鋼筒臨時時堵塞措施，橋橋面施工完畢畢后安裝維護護鋼泄水管，泄泄水管在低側側設置間距5m；豎向泄水水管與橋面板板的鋼筋相碰碰時，可切斷斷橋面鋼筋，在在泄水管周圍圍采用Φ10補強鋼筋，豎豎向泄水管在在各現澆連續續段橋墩前、后6m設置。（每套鑄鐵泄水管包括鑄鐵泄水管管蓋、鑄鐵泄水鋼管及鑄鐵泄水管）10、伸縮縫安安裝橋梁伸縮縫裝置置是使車輛平平穩通過橋面面并滿足橋面面變形的需要要。伸縮縫類類型有D80、D160、D320型伸縮縫，伸伸縮縫進場后后技術人員核核對生產廠家家、規格型號號。伸縮縫安裝宜在在瀝青砼橋面面鋪裝完成后后制作，伸縮縮裝置吊裝就就位前將預留留槽內混凝土土鑿毛并清掃掃干凈，扶正正預埋錨固鋼鋼筋。安裝前前按安裝時的的實際溫度調調整組裝定位位值，并由施施工安裝負責責人檢查簽字字后嚴格按施施工圖紙施工工。吊裝時按照吊點點起吊，必要要時再作加強強措施，確保保安全可靠。伸伸縮裝置順橋橋向的寬度對對稱分布在伸伸縮縫的間隙隙上，并使其其頂面標高與與設計標高吻吻合，墊平伸伸縮裝置，然然后穿放橫向向聯接水平鋼鋼筋，將伸縮縮裝置上的錨錨固鋼筋與梁梁上預埋鋼筋筋在兩側同時時焊牢，放松松卡具，使其其自由伸縮。完成以上工序后后，安裝模板板，在預留槽槽口內澆注聚聚丙烯纖維混混凝土且不低低于C40。澆注混凝凝土時振搗密密實，防止混混凝土滲入位位移控制箱內內，并不得將將混凝土濺、填填在密封橡膠膠帶縫中及表表面上，如果果發現此現象象立即清除，然然后進行養護護。11、橋面連續續因本標段結構形形式復雜多變變，互通工程程相互交錯，因因此橋梁結構構體系除結構構連續外還有有橋面連續。橋橋面連續施工工部位為沿墩墩身中心線兩兩側各840mm范圍，預制T梁及現澆層層施工時預留留槽口，以便便鋼筋施工，梁梁端加強鋼筋筋，設在橋面面連續的相鄰鄰跨間，在梁梁端不截斷，長長度為1.6m，并采用環環氧樹脂涂層層成品鋼筋；；縱向連接筋筋采用環氧樹樹脂涂層成品品鋼筋，兩端端平面焊接在在T梁預制行車車道板內縱向向鋼筋上；為為防止橋面連連續結構出現現反射裂縫，在在橋墩中心線線兩側各50厘米長度區區域內的水泥泥砼鋪裝和瀝瀝青砼鋪裝層層間結合面上上鋪貼SBS在負彎矩區區防水卷材?，F現澆層墩身中中心線處設置置鋸縫10*300mm，填瀝青青青膏。八、質量保證體體系及質量保保證措施1、質量保證體體系：附圖一一《質量保證證體系框圖》2、質量組織機機構：附圖二二《質量組織織機構框圖》3、質量保證措措施為確保橋面系施施工安全、高高效、優質完完成，并針對對本施工方案案特制定如下下質量保證措措施。⑴、全體施工管管理人員，認認真學習有關關技術手冊、施施工技術規范范，嚴格按照照施工程序層層層落實，施施工前由項目目總工、工程程部長對工程程部技術人員員進行技術交交底和召開技技術交底會，使使各工序處于于受控狀態，確確保工程質量量。⑵、質量體系文文件中各個要要素的職責，職職權分解，落落實到部門和和個人，劃定定接口關系使使全部程序處處于受控中，并并定期進行內內部質量審核核，對不合格格項及時提出出糾正和預防防措施，進行行整改及跟蹤蹤復驗。⑶、建立嚴格的的質量檢查組組織機構，全全力支持和充充分發揮質檢檢機構和人員員的作用，主主動接受監理理工程師的監監督和幫助。⑷、主要管理、技技術人員選拔拔業務水平高高，經驗豐富富，業績優良良的人員擔任任。對施工管管理人員的特特殊工種工作作人員實施持持證上崗制度度，保證人員員素質滿足工工程創優需要要。施工前，施施工管理人員員必須對施工工班組進行書書面技術交底底并下達作業業指導書，每每個操作人員員，明確操作作要點及質量量要求。⑸、施工過程中中施工管理人人員必須隨時時檢查指導施施工，制訂工工序流程圖，確確保關鍵工序序的關鍵點，進進行連續監控控，對比分析析質量偏差，及及時糾正質量量問題，把質質量隱患消滅滅在施工前及及施工過程中中。⑹、每道工序施施工結束后，要要及時組織質質量檢查評比比，進行工序序交接，上道道工序質量不不合格，下道道工序不得開開始，并根據據檢查結果對對施工班組及及操作人員進進行相應獎罰罰，強化施工工人員的質量量意識。⑺、認真做好檢檢查憑證的簽簽證工作，施施工過程中的的系統檢查，簽簽證工作是工工程質量的保保證，簽證前前要認真進行行自檢，合格格后方可填寫寫檢查并請監監理工程師會會同檢查簽證證。⑻、嚴把主要材材料（如鋼材材、水泥、碎碎石、砂、外外加劑等）的的采購、進場場、使用及檢檢驗關。九、安全保證體體系及安全保保證措施1、安全保證體體系：附圖三三《安全保證證體系框圖》2、安全組織機機構：附圖四四《安全組織織機構框圖》3、安全保證措措施⑴、加強宣傳教教育工作，強強化全員安全全意識，建立立安全保證體體系，使安全全管理制度化化、經常化、規規范化，每日日班前安全講講話，周末安安全大檢查，堅堅持每周一安安全講話。⑵、在安排、檢檢查、落實施施工任務的同同時，必須下下達安全技術術措施，把安安全貫穿于施施工過程，質質量、安全、進進度同步抓。⑶、建立安全領領導小組目標標管理崗位責責任制，明確確職權，承擔擔責任。⑷、停工后要對對所有的機械械設備，指定定專人經常檢檢查、維修，確確保其良好的的狀態。⑸、從事作業的的技術工人，上上崗前要進行行技術考核，合合格后方可使使用，并要按按有關的安全全操作規程進進行作業。⑹、用電線路架架設應符合規規定要求，配配電箱和閘刀刀盒應上鎖，室室外配電箱和和閘刀盒應有有良好的防護護措施，配置置二級保護。投投入施工的電電器設備必須須安漏電保護護器，達到專專機專保，一一機一閘刀。⑺、加強運輸及及施工車輛的的管理，經常常檢查其車輛輛，禁止帶病病作業。⑻、特殊工程的的操作工人要要做到有安全全操作證才能能上崗工作，指指起重、架子子、電焊、氣氣焊、電工、機機械工等工種種。⑼、做好各種標標志牌，在本本工程現場周周圍，設置標標志牌，包括括警告與危險險標志、指路路標志等。⑽、進入施工現現場必須戴安安全帽，穿防防滑鞋。起吊吊設備正在施施工時，吊物物下不能站人人，并安排專專門現場指揮揮人員負責指指揮。⑾、張拉時應有有專人指揮，千千斤頂后嚴禁禁站人。吊掛掛千斤頂的倒倒鏈、吊鉤等等應牢靠。防防止千斤頂在在工作中落下下去。千斤頂頂油管接頭不不用時要用堵堵頭堵塞，防防止雜物進入入油缸內。⑿、壓漿時應戴戴防護眼罩及及橡膠手套。⒀、橋面施工時時橋下設專人人進行防護，并并設置警界線線。⒁、護欄施工時時兩側應掛安安全網，施工工人員必須系系安全帶。十、環境保護措措施為了使本項目橋橋面系施工能能夠安全、有有序地進行，同同時達到文明明施工的標準準，針對本工工程施工特點點，特制定如如下環境保護護措施。1、項目部成立立環保領導小小組，定期對對施工現場進進行檢查。施施工現場環境境保護落實到到人，由項目目經理總體負負責。2、開工前，技技術員和領工工員要對職工工進行環保教教育，加強職職工的環境保保護意識。3、開工前及開開工后定期對對職工的身體體健康狀況進進行檢查，不不符合要求者者不準上崗，杜杜絕傳染源。4、施工污水和和廢棄物、生生活污水、垃垃圾不準傾倒倒河中。5、施工現場物物品擺放合理理、有序，易易污染物應有有明顯的標識識。6、施工機械要要保證工作狀狀況良好，不不超負荷運轉轉，不帶病作作業，盡可能能減小噪音污污染。7、機械所用的的油料設專人人管理，集中中采用油罐或或庫房存放，存存油處地面應應進行防滲處處理，油料加加注與放油時時嚴防跑、冒冒、漏、滴現現象，防止污污染周邊的莊莊稼、土壤。９、施工完畢后后，組織人員員對河道內的的設施認真進進行徹底清除除。10、特種作業業人員必須持持操作證書上上崗，工地現現場管理人員員必須掛牌上上崗。附圖一質量保證體系框框圖測量組：測量、防線、定位復測質量管理小組測量組：測量、防線、定位復測質量管理小組項目經理、項目副經理、項目總工程師質檢工程師工程管理部：施工技術管理組織保證項目經理、項目副