鋼結構網架結構整體提升摘要：從近些年民用建筑工程建設的實際情況來看，鋼網架的設置顯得尤為重要，其直接決定民用建筑工程的穩定性、堅固性及安全性高低。為了高質量的建成民用建筑工程，在具體的工程建設之中注意提升鋼結構網架結構的整體性是非常必要的。那么，如何做到這一點呢？本文將結合大型火車站站房工程案例，具體分析鋼結構網架結構整體提升的關鍵，希望對于提高民用建筑工程的安全性、穩定性及堅固性有所幫助。關鍵詞：鋼結構；網架結構；提升考慮到鋼結構網架整體提升施工技術由于其特有的優越性，在近些年民用建筑工程建設之中越來越注重應用此項技術，意在提高民用建筑工程的穩定性、堅固性及安全性。而參考相關資料及以往技術應用經驗，確定鋼結構網架結構整體提升，需要將重點放在吊點設置、分級加載、過程姿態控制、鋼網架的就位和卸載以及施工安全等方面上，加強對以上幾方面的控制與優化，如此才能達到預期目標，促使鋼結構網架結構充分發揮作用，穩固民用建筑，為使民用建筑長期堅固、穩定、安全的使用創造條件。由此看來，鋼結構網架結構雖然具有較高的使用價值，但要要想將其作用充分發揮出來，需要對施工作業予以有效控制，避免存在質量隱患或質量問題，真正提升鋼結構網架結構的整體性。工程概況大型火車站站房的網架結構長為65m左右，寬為25m左右，采用螺栓球節點，正放四角錐網架，四周下弦支承，網格尺寸為4.0x4.0m,厚度為2.0m，柱網尺寸為9.0x6.0m，結構按照建筑要求有小于5%的坡度。在本次工程建設的過程中，國家規定的相關標準及施工要求為：1）網架結構的吊裝，一定要符合網架計算假定，如若不符則需要對網架吊裝試驗計算，確定相關參數，進而確定網架結構吊裝的標準流程及相關參數。2）施工承包方需要給出網架詳圖、桿件關系尺寸等，上交到設計院的，待設計院審批通過后可以按照施工方案有序展開施工作業。3）網架計算最大擾度為0.5m，自重下計算擾度為0.37m；利用計算機相關軟件來計算和優化設計網架結構，為提高鋼結構網架結構創造條件。基于對以上內容的了解，確定本次大型火車站站房鋼結構網架結構工程具有的特點為：其一，設計協調工作量大。因鋼結構網架結構優化設計勢必會涉及到結構自重狀態下支座反力、球節點、桿件內力及變形等方面，這使得的設計人員需要與業主、施工方、技術人員等進行協調，從而提出切實可行的設計方案，為真正意義上提升鋼結構網架結構奠定基礎。從這一方面來說，鋼結構網架結構工程具有設計協調工作量大的特點。其二，支座數量多。為了提高鋼結構網架結構的安全性和穩定性，本次工程設計之中決定設置螺栓球節點，正放四角錐網架，四周下弦支承，這勢必會設置較多的支座。從這一方面來說，此次工程建設還具有的特點是支座數量多。其三，質量要求較高。鋼網架按建筑要求有3%的找坡，安裝需與預起拱設計進行綜合性的探索和考慮，如此才能夠較好地保障其拼接的可靠性。為了做到這一點，勢必要對站房鋼結構網架結構施工提出較高的質量要求，如此才能保證施工人員嚴格按照施工要求，科學化、合理化、規范化的安裝鋼網架，提高其安全性、穩定性及堅固性。鋼結構網架結構整體提升基于對站房鋼結構網架結構工程的具體了解，確定要想真正意義上提高鋼結構網架結構，在按照國家規定的相關標準及施工要求具體展開施工作業的過程中注意做好以下幾方面，即：2.1明確測量要求鋼網架整體提升，首先就要做好測量工作，而要想使測量工作達標，明確測量要求是非常必要的。（1）測量定位測量定位是鋼網架施工最基本的部分，但其后續施工有一定影響，間接決定鋼網架整體提升的目的是否能夠實現。基于此，在具體進行鋼網架測量定位的過程中一定要參照相關標準及施工圖紙，運用準確的測量儀器來測定。（2）鋼網架節點水平中心位置的定位為了達到測量要求，單純的定位鋼網架測量定位是遠遠不夠的，還需要施工人員參照圖紙及相關標準，利用測量儀器對鋼網架節點的予以測定，并且參考相關數據來分析和確定鋼網架節點水平中心位置。（3）網架采用整體提升用全站儀對各控制點進行中心位置控制，在網架四周架設經緯儀對網架提升時的偏移進行控制。網架拼裝的質量控制3.1土建控制要求參考相關資料及相關標準，確定土建施工部分涉及到的混凝土柱頂預埋件表面清潔、軸線及標高設置等。為了避免此種部分出現質量問題，在具體進行土建施工的過程中注意明確相關要求，如柱頂預埋件允許偏差范圍；頂面標高偏差范圍；頂面水平度等。3.2網架安裝要求為了避免網架安裝方面出現質量問題，在具體進行網架安裝的過程中還要注意明確其安裝要求，即：1）所有桿件不允許存在超過規定限值的彎曲；2）注意仔細清潔安裝好的網架，避免出現網架凹凸不平、網架錯裝、網架更換不及時等現象；3）將網架節點中心偏離范圍控制在1.5mm之內，且單錐體的網格長度偏偏離在±1.5mm之內。網架結構整體提升為了實現網架整體提升的目的，在具體施工的過程中還要注意優化以下工作即：其一，做好吊點設置及技術控制。因以往鋼網架施工的過程中容易在網架吊裝方面出現差錯，為了避免此次工程建設的過程中在此出現此種狀況，施工人員一定要注意合理的設置吊點，也就是根據鋼網架設計的特點及相關標準，科學合理的設計吊點，為后續提高鋼網架的可靠性及高效性創造條件。另外，避免吊點偏差現象發生，需要在吊點確定后參考相關標準，對吊點位置進行精確度檢查，以便及時調整超過誤差范圍的吊點。其二，網架提升過程中的分級加載。一般來說，為了提升其最終的鋼網架整體提升效果，采用分級加載的方式進行控制是比較有效的手段，值得在網架提升過程中引起高度的重視。當然，要想做好這一點，需要在鋼網架施工的過程中，詳細了解鋼網架結構的實際情況，進而合理規劃設置分級加載的方式，并且注意對鋼網架整體提升過程予以有效的監控，及時發現不足，及時處理，從而真正提高鋼網架的安全性及準確性。5結語基于本文一系列分析，確定鋼結構網架結構整體提升，需要將重點放在吊點設置、分級加載、過程姿態控制、鋼網架的就位和卸載以及施工安全等方面上，加強對以上幾方面的控制與優化，如此才能達到預期目標，促使鋼結構網架結構充分發揮作用，穩固民用建筑，為使民用建筑長期堅固、穩定、安全的使用創造條件。當然，要想做到這一點，需要在具體進行鋼結構網架結構整體提升的過程中，應當明確測量要求、網架拼裝的質量控制、網架結構整體提升等，這對于真正意義上提高鋼結構網架結構的整體性有很大幫助。參考文獻張帥.鋼結構網架結構設計要點研究J].城市建筑,2016,(9):61.杜新喜，劉茂青,王杰等.網架結構安裝應力的影響機理J].土木建筑與環境工程,2013,(4):55-59.徐春蘭，劉變利.空間網架結構的施工技術與施工過程模擬分析J].山西建筑,2016,42(12):79-79,80.尹學吉.鋼網架結