綜合接地及四電接口施工工藝細則01號武廣客運專線XXTJⅡ標路基綜合接地及四電接口施工工藝細則編制：審核：審批：中鐵四局武廣客運專線XXTJⅡ標經理部二○○七年五月路基綜合接地及四電施工工藝細則一、工藝簡介客運專線路基的接口內容：1）綜合接地電纜；2）電力、通信、信號、電纜槽；3）電力、通信、信號、手孔、電纜井；4）電力、回流線、照明線、通信、信號的電纜過軌；5）接觸網支柱；6）防災安全監控設備；7）聲屏障；8）積水井；9）盲溝；10）排水管；11）排水溝。12）電纜槽內泄水孔。各類接口設置簡況如下：1、電力電纜從路基基底過軌：采用直徑Φ150mm的鍍鋅鋼管兩端與電纜井相連。2、接觸網回流線過軌：設置于接觸網支柱位置，鋼管頂面距鋼軌面997㎜,兩端手孔相連，同時對通信信號電纜槽中的電纜采取防磁屏蔽措施。3、通信信號電纜過軌：從鋼管頂面距軌面997㎜處過軌，采用鍍鋅鋼管直徑100㎜，過軌鋼管與路基兩側設置手孔相連。4、所有過軌管道預埋時，管道內均應預放2根鐵絲，以便后續工程施工。5、綜合接地貫通電纜設置：路基兩側各設一根，位于電纜槽外側內壁正下方的基床底層A、B組填料中，埋深距軌面1.805M，間隔50M向電纜槽內引分支電纜。6、車站內貫通地線的支線段，敷設于信號電纜槽中或者埋設于土壤中。7、貫通地線的引接線采用與貫通地線同規格的單根引接，在邊坡防護前，埋設于邊坡防護層下并與電纜槽中的接地端子的引接線連接。8、接觸網支柱基礎鋼筋也應按設計標準與電纜槽中接地端子連接。9、貫通地線間的橫向連接，在每段軌道電路的中間點設一處。10、距接觸網帶電體5m范圍內的軌旁設備、設施、站臺上旅客可接觸的建筑物、上跨客專線路的橋涵，應采取接地和等電位連接或其他防護措施。至少每10Om與貫通地線連接。11、兩側路肩上設置鋼筋混凝土蓋板電纜槽。電力電纜槽設置于路堤兩側坡腳排水溝外側，路塹地段設于兩側平臺；通信、信號電纜槽設置于路肩兩側。12、接觸網支柱位于信號通信電纜槽內側，支柱內側邊緣距線路中心不小于3M，支柱基礎寬不超過700㎜。13、貫通地線與鋼筋間連接，采用銅鋼過渡壓接。其它接地和等電位連接一般采用栓接，地下連接處應采取防腐措施。14、路基上電纜引入路基外時，從路肩上的手孔中引出，沿坡上的電纜槽引入電纜井至各建筑物中。15、過軌鋼管的根數：通信2根，信號4根，直徑Φ100㎜鍍鋅鋼管。電力手孔經邊坡設2根直徑Φ150㎜鍍鋅鋼管引入路基坡腳電力檢查井中。16、信號、通信電纜與電力電纜分槽設置，路基兩側通信、信號電纜手孔間應采用過軌鋼管連接。17、橋、路綜合接地貫通電纜接口：路基施工時將綜合電纜分別引入臺尾路基兩側通信信號電纜手孔中，與橋梁范圍的綜合接地電纜手孔相連接。18、聯絡線電力電纜槽設置：在路堤時位于坡角，在路塹時位于側溝平臺。19、聯絡線過軌鋼管位于路肩標高以下450㎜與手孔相連。20、聯絡線綜合接地貫通電纜位于電纜槽底部下方1M處。21、聯絡線電氣化接觸網支柱位于電纜槽內側，支柱邊緣距線路中心不小于3.1M。支柱基礎寬不超過700㎜。22、隧道路基間縱向接口：主要有電纜槽連接，地線連接，排水溝連接；連接形式有路基與斜切式洞門的連接、路基與擋翼墻洞門的連接兩種。23、綜合接地電纜，接地套管，電纜槽，手孔，電纜井，過軌鋼管，尺寸，標高，位置，數量應重點監控。二、工藝流程及工藝要求部分路塹、路堤地段存在通信、信號、電力、接觸網等路基相關工程的施工。施工以減少對路基本體擾動為原則，安排與路基填筑同步，確須后續施工的溝槽、基礎使用開槽機、螺旋鉆成孔或開槽。施工時注意做好防水，保證路基的完整性。（一）路基接口工程施工順序、方法及注意事項1、客運專線路基、路肩，各種附屬物施工，應確保不因各種接口的施工而損壞和危及路基穩固和安全。電纜過軌鋼管應與路基填筑同步施工。電纜槽，接觸網，聲屏障，線間積水井施工，應在路基施工成型后采用專門機械進行整體無水切割施工，線間積水井的橫向排水管等其它過軌管道應在路基填筑中預埋，綜合接地電纜施工工序、工藝應滿足要求，施工應根椐設計要求安排施工工序，不得遺漏或倒序進行施工。2、路基面及電纜槽、接觸網、聲屏障、瀝青混凝土等，路基填筑至路肩標高，且沉降監測與評估滿足鋪軌條件后，依次施工；混凝土支承層→路基面瀝青混凝土防滲層→整體切割接觸網立柱基礎→按圖紙中示意切割電纜槽及手孔→鋪設電纜槽底部瀝青混凝土封閉層→鋪設中粗沙，排水層同時施工路肩及反濾層→鋪設引入電纜槽的分支綜合接地電纜，按圖示安放電纜槽及手孔。接入綜合地線，并做好槽底防水封閉及槽側泄水孔，排水管的對接→修整路面采用瀝青混凝土充填各施工縫→護肩沙漿勾縫、抹面。3、路基中預埋管件部位，先用機械進行沖擊碾壓，并用滾筒碾壓機將路基碾壓平整，且大于路基相應部位后，開挖一深15-20㎝槽道（直徑15㎝的管道槽深為20㎝，直徑10㎝的管道槽深15㎝）槽寬與槽長應滿足安放管道的要求。安裝管道前應采用小型機械對槽底進行碾壓密實。檢測滿足壓實標準后，安放管道，回填與路基相同A、B組填料，回填料的最大粒徑不得大于20㎜，且級配良好，回填土采用震動機械碾壓密實并經檢測滿足路基相應部位的壓實標準，必要時回填料中可摻入5％的水泥。電力電纜過軌從路基基底過軌，在路基填筑前預埋，埋在路基基底墊層以下不超過1M，開挖槽寬不大于0.5M，鋪設鋼管后，回填土應進行人工或小型機械夯實。兩端與電纜井相連接，當路基基底有復合地基加固樁時，應施工完復合地基加固樁后，再從樁間空隙部位開挖過軌鋼管預埋槽，施工時不得破壞復合地基加固樁。4、縱向貫通電纜與分支電纜成蛇形法鋪設，嚴禁繃緊，電纜敷設好后，其后的路基填筑每一填層施工完成后，均應對貫通電纜及分支電纜進行聯通性檢測，以防電纜斷裂。5、每處預埋管道的開挖到完成回填碾壓，以及每段接地電纜的埋設到完成回填碾壓，均應盡量在一個工作日內施工完成。每個接觸網支柱基礎以及聲屏障基礎、每個積水井等需要在路基上進行整體無水切割開挖的相關工程，切割后嚴禁擺放，原則上應從開挖施工到砼澆筑完成，均應在一個工作日施工完成，且避免雨天施工。手孔與電纜槽的施工，必須分段施工，從切割到電纜槽、手孔安裝以及槽壁縫隙的封閉，應盡量在一個工作日內完成。施工前必須做好每道工序的安排，避免坑壁坍塌，尤其是要避免雨水浸泡，確保路基的填筑強度不變。6、路基內各種預埋管件的施工，綜合接地電纜，電纜槽切割與安裝，積水井、接觸網支柱與聲屏障，基礎施工等路基相關附屬設施的施工，應進行工藝性試驗。（二）具體施工方法1.電纜槽施工1.1技術標準全線兩側路肩上設置C25預制鋼筋混凝土蓋板通信、信號電纜槽（通信、信號合槽），電纜槽外輪廓寬0.7m（通信、信號槽內凈寬分別0.2、0.3m，每0.5m采用一根φ8mm倒U型鍍鋅鋼筋分隔）、槽內凈高0.3m,內填中粗砂，電纜槽采用側向排水，于外側壁底預留泄水孔，泄水孔直徑5cm，每5m一處，將電纜槽內水引出，泄水孔口加設鐵絲網蓋。電力電纜槽設置于路堤兩側排水溝外側，路塹地段設于兩側側溝平臺，電力電纜槽外輪廓寬0.41m（槽內凈寬為0.25m）、槽內凈高0.3m，內填中粗砂。電纜槽底部靠水溝設泄水孔，泄水孔直徑5cm，每5m一處。1.2施工要點為保證溝槽成型質量，同時最大程度的降低開挖過程對路肩的破壞，電纜溝槽安排在基床表層完成后用開槽機開挖成型。在完成綜合接地貫通線施工、鋪設完電纜槽底部瀝青混凝土封閉層，并填充中粗砂排水層之后，人工配合起重機具安裝電纜槽，安裝過程需做到輕起吊、輕落放。與橋梁相連接的電纜槽必須平順，彎曲角度≮120°，連接段采用現場澆筑，以便順利連接。溝槽開槽成型后立即安裝電纜槽身，防止靜置時間過長而槽壁坍塌；遇雨時及時用雨布覆蓋，防止雨水侵蝕。槽邊縫用瀝青砼砂漿填充。2.聲屏障基礎、接觸網基礎施工2.1技術標準無碴軌道接觸網立柱位于電纜槽內側，立柱內側邊緣距線路中心不小于3.0m，立柱基礎寬不超過70cm。設置聲屏障地段，聲屏障位于電纜槽外側，具體布置時，應保證路基面排水順暢。2.2施工要點為保證路肩穩定性，聲屏障基礎擬采用鋼護筒保護的長螺旋鉆干鉆成孔，澆筑混凝土基礎技術。旋挖鉆干鉆成孔對路基土體不產生擠壓、振動破壞，不會因泥漿滲透造成路肩邊坡滑動破壞。螺旋鉆占位時，機身長軸方向垂直與路基邊線，禁止平行路肩方向占位鉆孔，減少施工荷載對路肩邊坡的不利影響。接觸網混凝土基礎可安排在級配碎石工序之后進行施工，用長螺旋鉆干鉆成孔。施工方法同聲屏障基礎。旋挖鉆成孔見圖1所示。圖1聲屏障、接觸網基礎旋挖鉆成孔示意圖聲屏障基礎和接觸網支柱基礎施工工藝見圖2。圖2聲屏障基礎、接觸網支柱基礎施工工藝框圖3.綜合接地施工3.1技術標準綜合接地電纜兩側各設一根，位于電纜槽外側內壁正下方的基床底層A、B組填料中，埋深距軌面1.805m，暫按每間隔50m向電纜槽內引兩個分支電纜，分支電纜水平引至路基邊坡，沿干砌片石護肩底以及電纜槽底引入電纜槽靠線路側內壁位置，電纜槽靠內壁槽底預留孔，分支電纜引入電纜槽后，預留孔采用C15砼封閉。綜合接地電纜縱向通過手孔時，應從手孔底部通過，縱向通過涵洞時沿涵洞頂呈蛇形通過，并采用10cm厚的細砂作為保護層。3.2施工要點綜合接地電纜隨路基工程同步施工，施工中注意對貫通電纜、分支電纜的接地施工完畢、填筑一層路基后，測試其接地電阻值。根據貫通地線的測試電阻值情況，每隔一定距離在電纜槽的下方采用防銹鋼管打入方式增加接地極增加降阻性能，使貫通地線接地性能得以加強，接地極與貫通地線的連接采用95mm2塑料護套多股銅線。貫通綜合接地線接續處采用壓接續接方法；貫通地線與貫通地線、貫通地線與接地極、貫通地線與分支引出線之間的連接采用火泥熔接技術，降低接觸電阻。分支地線與銅纜和貫通地線接續采用壓接方式，用液壓鉗冷擠壓后用熱縮套管保護。貫通綜合接地線采用小型開槽機械挖溝、人工敷纜；回填時加強防護，尤其是對分支電纜的保護，并保證不損壞、危及路基的穩固與安全。貫通綜合接地線埋設于信號電纜槽的正下方，施工時要注意避開接觸網支柱基礎位置。全線貫通地線的敷設與電纜槽道同步進行。使用專用開槽機械開槽后，對電纜槽溝進行清理，沿兩側電纜槽道敷設地線。敷設地線時防止沿地面拖行時損壞外包鉛。敷設的過程中地線拐彎應圓滑、平順，切忌生成死彎，背扣等現象。在達到接地電阻要求、并完成地線分支引出后，及時覆蓋中粗砂。綜合接地系統施工工藝見圖3。圖3綜合接地系統施工工藝流程圖4．過軌鋼管預埋設4.1技術標準電力電纜過軌從路基基底過軌，采用直徑15cm的鍍鋅鋼管，鍍鋅鋼管兩端與電纜井相連，電纜井采用現澆C25鋼筋混凝土，內凈尺寸：長×寬×高一般為1m×0.8m×0.3m。從路基中過軌的通信、信號電纜采用鍍鋅鋼管防護，過軌鍍鋅鋼管外徑不大于11cm，過軌管道的頂面距軌面997mm。過軌管道與路基兩側手孔相連。通信、信號手孔一般采用現澆C25鋼筋混凝土，內凈尺寸：長×寬×高一般為1.5m×1.5m×0.55m。過軌鋼管及手孔的設置位置必須避開線間集水井、接觸網立柱基礎及其下錨基礎的設置位置。接觸網回流地線過軌設置于接觸網立柱位置，過軌管道頂面距鋼軌面997mm，兩端與手孔相連，同時對通信、信號電纜槽中的電纜采用防磁屏蔽措施。接觸網回流地線過軌設置位置應避開線間集水井的設置位置。所有過軌鋼管埋設時，管道內預留兩根鐵絲，以便后續電纜鋪設。4.2施工要點修筑于路基上的連通管道與路基同步施工，根據各連通管道設計的埋設高程，在基床表層（底層）填筑壓實到高于鋼管頂部高度后，用小型輪胎式挖掘機在基床內挖一深15～20cm的槽道（直徑15cm的管道槽深20cm，直徑10cm的管道槽深15cm），槽寬與槽長滿足安放管道的要求。安放前采用打夯機對槽底土進行夯實且平整，經檢測滿足壓實標準后，安放管道，回填與路基相同的A、B組填料，采用打夯機夯實并經檢測滿足路基相應部位的壓實標準。安放管道時應將管道固定，以便與手孔或集水井對接。施工完后在過軌鋼管兩端用麻布進行堵塞封口，防止雜物進入管內。電力電纜過軌從路基基底過軌，在路基填筑前預埋，埋設在路基基底墊層以下不超過1m，開挖槽寬不大于0.5m，鋪設鋼管時，回填土應進行人工或小型機械夯實達K≥0.9，兩端與電纜槽井連接。當路基基底有復合地基加固樁時，應施工完復合地基加固樁后再從樁間空隙部位開挖過軌鋼管預埋槽道，施工時不得破壞復合地基加固樁。5.電纜引下管、井埋設5.1技術標準當路基上信號電纜需引入路基外的信號中繼站時，電纜從路肩上的手孔中引出，順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中，再從電纜井引入信號中繼站，路基邊坡電纜槽采用預制C25鋼筋混凝土，內寬50cm，深20cm，并設C25鋼筋混凝土蓋板，電纜井內凈空尺寸為：長×寬×高一般為1m×0.8m×0.5m。當路基上通信電纜需引入路基外牽引變電所、分區亭、變電所、AT所開關站等電氣化所以及區間無線通信基站、無線直放站、區間信號中繼站等建筑物時，電纜從路肩的手孔引出，順路基邊坡上的電纜槽引入路基坡腳電纜井中，再從電纜井引入各建筑物中，路基邊坡電纜槽采用預制C25鋼筋混凝土，內寬30cm，深20cm，并設C25鋼筋混凝土蓋板，電纜井內凈空尺寸為：長×寬×高一般為1m×0.8m×0.5m。5.2施工要點電纜引出到設備點，在線路兩側設置的手孔處預埋鋼管沿路基引出，鋼管與電纜槽成45°角沿邊坡按倒人字埋設。兩側電纜手孔槽、過軌管及引下管均連通。過軌鋼管及電纜引下管等連通管道施工工藝見圖4。圖4過軌鋼管及電纜引下管等施工工藝框圖三、機械配備序號機械名稱規格數量說明1開槽機LF-11每個工作面2螺旋鉆機KLB6001每個工作面3起重機16T1每個工作面4打夯機BS60－21每個工作面四、人員配備序號工種人數(個)備注1開槽機司機1每臺開槽機2螺旋鉆機司機1每臺螺旋鉆機3起重機司機1每臺鉆機4機修工1每個工作面5領工員1每個工作面6技術員2每個工作面五.安全保證措施1.建立安全保證體系，分級負責，加強施工作業現場控制。開展安全技術教育，確立職工“安全第一”的思想，開展定期安全教育活動，實現施工人員持證上崗。認真建立安全教育臺帳，實行“一人一卡”，使安全教育不留死角。2.開展安全標準化工地活動，現場張貼安全生產標語和警示牌，建立安全管理臺帳。同時，建立定期和不定期檢查制度，發現不安全因素及時整改，消滅安全隱患。3.各分項工程開工前，做好安全技術交底，履行交底簽字手續，使施工人員熟悉安全措施和增強自我保護意識。4.所有施工人員進入施工現場必須佩戴安全帽。5.施工用電，電工作業人員必須持證上崗，配電箱和開關箱必須防雨設門配鎖，并安裝漏電保護器，通電前，要檢查電線是否漏電和破損現象，一經發現及時處理和更換。所用電線不得與腳手架直接接觸，應用木條或絕緣墊隔開。6.嚴禁上下雙層施工。夜間施工必須有足夠的照明設備。7.施工運輸車輛必須嚴格遵守交通規則，文明行駛，不開英雄車。嚴禁酒后和疲勞駕駛。六.質量保證措施1.優良工程目標實現，項目部成立了創優領導小組，由項目經理、總工程師、工程技術及質量檢測和物資設備等部門負責人組成，負責全項目的創優領導工作。2.建立創優責任制，強化工作管理監督、檢查和獎懲機制，層層落實，建立逐級考核評比制度，獎優罰劣，優質優價，強化管理。3.項目經理部成立質量管理領導小組，定期召開質量分析會，對發現的問題及時研究，制定改進措施。4.加強技術管理的基礎工作，施工中認真執行“三檢”，嚴把“五關”，即施工前、施工中、完工后檢查，和技術圖紙資料復核關、技術交底關、工程試驗關，原材料進場關和隱蔽工程檢查簽證關。5.嚴格按照技術規范操作，嚴格按照監理程序辦事。每道工序都要通過各施工班組自檢、項目經理部復檢，上報監理工程師檢查認可后再進行下道工序，確保各工序質量優良。6.開展重點、難點工程技術攻關和群眾性QC小組活動，通過工序控制和工藝控制，推行標準化作業，提高質量意識，杜絕各類質量通病，消除薄弱環節。7.提高質量意識。只有提高全體施工人員的質量意識，才能確保工程的整體質量，定崗定責，獎懲分明。七.文明施工、環境保護措施7．1.文明施工措施7．1.1按照文明工地建設的有關要求，建立良好的工作生活環境，樹立鐵路施工企業的良好形象。7．1.2臨時設施因地制宜，布局合理，整齊有序，安全衛生，禁止隨意搭設。7．1.3各項建筑材料及周轉料分類別、分規格、分品種堆放，放置整齊，標識齊全。7．1.4施工場地要清潔衛生，排水暢通。施工運輸車輛要文明行駛，禮貌開車。7．1.5施工要有計劃有步驟地進行，做到有序開展，工完料盡，及時恢復平整場地。7．1.6設置必須的安全警示牌。7．1.7尊重當地人民的風俗習慣，遵守當地政府的有關規定，加強對職工的管理教育，與當地政府攜手共建文明工地。7．2.環境保護措施7．2.1凡對環境有污染的廢物，如生產垃圾、廢棄材料等，必須征得建設單位和當地環保部門的同意后，在指定的地點排放、堆放、掩埋或銷毀，不得污染當地水源和環境。7．2.2.注意夜間施工噪音對居民的影響，必須在夜間從事有噪音污染的施工，應先發安民告示，取得當地居民的同意后，方可進行施工。7．2.3工程完工后，認真組織清理施工現場，拆除臨時建筑，臨時租用的土地立即歸還復耕，做到完工時料盡場清。7．2.4施工時，若遇到地下管線及文物時，應及時與當地有關部門聯系，采取一定措施后方可進行施工。八、職業健康安全保障措施8.1組織管理措施項目隊成立職業健康安全保障領導小組，各項目分隊設立工地醫務所，配備必需的現場檢測、檢驗、治療設備及藥品。主治醫生承擔臨床病人的診治，衛生防疫專業人員負責工地日常衛生防疫工作，做好工地食堂、飲食、飲水衛生管理、傳染病防治及工地勞動衛生監督檢測，組織人員定期進行健康體檢，協助處理公共衛生突發事件，對發生的傳染病及時報告。8.2.保障措施8.2.1勞動保護是為了保障勞動者在勞動過程中的安全和健康而采取的各種保護措施，在施工中，加強行政管理，搞好勞動保護工作;利用工地板報、宣傳欄、班前點名等形式加強勞動衛生防護知識教育，提高個人防護意識。施工管理者加強監督，有毒有害作業人員堅持佩帶個人勞動防護用品上崗作業，并建立獎懲制度;建立工作時間的限制和休息時間，規定休假制度，從時間角度保護勞動者的安全和健康;采取各項勞動安全與衛生措施，從作業場所、環境條件保護勞動者的安全和健康;施工前與施工技術人員密切聯系，使施工組織措施符合勞動衛生保障要求。合理組織勞動力，嚴格按照勞動定額組織施工。在實際施工中，由勞動衛生保障中心負責勞動衛生保障工作的監督與落實，必須強化管理，保證施工人員的身體健康，保障施工順利完成。8.2.2視施工需要、施工場所中危害因素和勞動安全與衛生要求，合理配備足夠、齊全的勞保防護用品;選擇齊全防護用品，如安全帽、安全帶、雨衣、雨靴、手套、防護口罩、面罩等，既要使用方便，又要對危害和危險具有較好的防護效果;選購防護用品符合國家標準，并且保證質量，選購時應審核其產品的生產許可證，產品合格證，安全鑒定證。在使用前用簡易方法進行質量檢察，發現不合格，及時更換;勞保用品必須提前采購，配置充足，統一發放。手機震動，來一條微信消息，他說：“我開好房間了，等你！他們都說你技術好，我想試試真假。真的，我平時對你也不錯吧，你可不能讓我干等著呀。”她回：“那好吧，你先等我，我在家里，先洗個澡，換身衣服吧。”半個小時后，她問：“你在哪里開房？”“歡樂斗地主，電信一區，12號房間，不見不散哦。”“給老娘滾！”當然，以上是個笑話。不過，近日成都一家燃氣公司也發生了一件類似的事情，董事長在微信里發了一個六十塊錢的紅包，三名員工一時手癢，按耐不住誘惑，結果伸手一搶紛紛中招：工作時間玩手機，罰款五百！在面對記者采訪時，董事長表示：“我為了了解大家的思想動態，所以加入了員工的微信群里。”貴董事長顯然忘記了，微信是一款私人社交APP,主要用于朋友間的情感交流，如果談工作，我們有OA或IMO等專門的辦公協作軟件。如果公司實在不成氣候，一時沒有使用這樣的專業應用程序，也應當提前與員工約定，公司把QQ或者微信當做辦公交流的專用軟件。沒有事先的約定，董事長從微信里冒出來，就是以“朋友”的身份，而非“老板”的身份。朋友發紅包，搶還是不搶呢？朋友上班搶紅包，罰還是不罰呢？顯然，天真的員工把董事長當做了朋友，所以搶了紅包，而老謀深算的董事長沒有把員工當做朋友，所以罰了員工。試探是一把雙刃劍，你在試探別人的時候，往往先暴露了自己。然而，朋友圈里的試探之風經久不衰。最常見的試探：“清清吧，不用回。試試吧，復制我發的消息，找到微信里的設置，通用，群發助手，全選，粘貼復制的信息發送就行，誰的發送失敗了，就是把你拉黑了，你再扔掉那些尸體就OK啦！”發出這種試探信息的人，骨子里肯定極端自卑，而且平時很可能不大受待見，要不怎么老懷疑自己被朋友刪了呢？像馬云，我猜他一定不會糾結于自己是不是被微信好友給刪了。我一般收到這樣的消息，會當下把對方拉黑。既然你連這點做人的底氣都沒有，咱倆之間的友誼連這點信任的基礎都沒有，我還有必要把你保留在我的朋友圈里嗎？試探朋友關系的升級版，是在朋友圈求助。“臨時急用，不多，就兩千，哪位朋友方便的話請來電告訴我，事情萬分緊急，不挨著問了，謝謝！”看到這樣的信息，是朋友的自然要趕緊打個電話，電話接通那邊卻是云淡風輕，“沒事兒，我就試試。”你丫小學沒畢業吧，狼來了的故事聽過沒？下次你再說有急事，我可保不準是真是假，到時候看我幫不幫你。還有，剛才急著打電話，晾了個好幾億的大單，你賠不賠？你當我像你這么閑呢！！還有一種另類的試探，是從網上狂下美女圖片，把自己的朋友圈打扮的花枝招展，然后換個昵稱，換張頭像，給自己的老公來一句：“帥哥，約嗎？”如果老公回一個心花怒放的表情，得咧，回去跪搓衣板吧。小公主碎了一地的玻璃心，一時半會兒是哄不好了。要是老公如柳下惠般一本正經，事情就這樣完美收工了嗎？不，她會繼續下載更妖艷更動人的圖片，直到有一天老公隨口地問一句：“請問多少錢一晚？”男人記住，女人試探的時候，往往心里已經有了預設的結果，預設的結果沒有出現，那就是自己試探的還不夠。帶著一種不見黃河不死心，不見棺材不落淚的執著，女人生生把幸福推向遠方。女人，試想