第第1頁/共9頁中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程

旋挖鉆施工技術交底1、施工預備開鉆前場地應完成三通一平，即路通、水通、電通、場地平坦。場地平坦10×10后用裝載機輪胎進展碾壓，地基不好處對作業面換填處理，壓路機碾壓，以滿足鉆孔設備的穩定性要求。2、工藝流程現場調查→測量放線及埋設樁位→開挖地面表層土埋設鋼護筒→檢查樁筑砼→樁成品檢測、驗收技術 流程須經監理全過程監控。3、施工方法及要點交底⑴、護筒制作內容護筒承受鋼質護筒，4m5mm頂部、中部和底部加焊5mm厚15cm高加強圈；長度大于4m的鋼護筒，承受厚6mm15cm筒鋼板接頭焊接密實、飽滿，不得漏漿。制作時，鋼護筒的內徑比樁徑大200-400mm。⑵、護筒埋設鋼護筒埋置高出施工地面0.3m。①、埋設護筒承受挖坑法，由吊車安放。②、測量隊對要埋設護筒的樁位進展放樣，現場技術人員復核，旋挖鉆機鉆頭中心對準樁位中心挖孔擴孔，所挖孔直徑為護筒直徑40cm，挖孔深度為交底人： 現場負責人：復 核： 班組操作人：交底日期： 承受日期：中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程

旋挖鉆施工技術交底護筒長度。30—50cm④、利用護樁拉線繩定出樁位中心，再用線錘將樁位中心點引至孔底。3cm。1％。⑦、符合要求后在護筒四周對稱填土，對稱夯實。⑧、四周夯填完成后，再次檢測護筒的中心位置和豎直度。⑨、測量護筒頂高程，依據樁頂設計高，計算樁孔需挖的深度。技術⑶、鉆機就位及鉆孔交底 ①、確定鉆機位置，在鉆機位置四周灑白灰線標記。內容 ②、標記位置，定位。將旋挖鉆機開至白灰線標記位置，不再挪動。儀器設備調整好鉆桿、桅桿的豎直度并鎖定。④、開頭鉆孔作業，鉆進時應先慢后快，開頭每次進尺為40-50cm，70-90cm。⑤、成孔、成孔檢查查，檢測前預備好檢測工具，測繩、檢孔器等。檢孔器應按如下要求制作：6D〔D加工執行鋼筋加工及安裝作業指導書〕。交底人： 現場負責人：復 核： 班組操作人：交底日期： 承受日期：中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程檢孔器長度一覽表

旋挖鉆施工技術交底樁徑1.01.11.21.31.41.51.61.7檢孔器長度6.06.67.27.88.49.09.610.2

標定測繩，測繩承受鋼絲測繩，202Kg，20測量護筒頂標高，依據樁頂設計標高計算孔深。以護筒頂面為基準面，〔中心一處，四周對應護樁各測量一員應嚴格掌握孔深，不得用超鉆代替鉆渣沉淀。用檢孔器檢測孔徑和孔的豎直度，檢孔器對中后在孔內靠自重下沉，不技術借助其他外力順當下至孔底，不停頓，證明鉆孔符合標準及設計要求，如不能交底順當下至孔底時，用鉆機進展擴孔處理。內容 渣厚度符合設計規定：對于直徑≤1.5m的樁，≤300mm；500mm。50mm。⑥、清孔：行空轉清土〔10轉/分鐘〕，然后停頓轉動，提起鉆桿。、留意在空轉清土時不得加深鉆進,提鉆時不得回轉鉆桿。3〕、清孔后，用測繩檢測孔深。⑷、鋼筋籠加工應符合以下規定：交底人： 現場負責人：復 核： 班組操作人：交底日期： 承受日期：中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程 旋挖鉆施工技術交底防變形。②、鋼筋加工和焊〔連〕接的操作工人必需培訓合格持證上崗。焊接前〔連〕接性能檢驗，抽樣進展屈服強度、抗拉強度、伸長率和冷彎試驗。偏差±10mm，加強筋間距±20mm，螺旋箍筋間距允許偏差±20mm。垂直度為長1％。④、鋼筋加工：鋼筋加工前應先矯直，在固定操作臺上彎折和焊接。受180°彎鉤，彎曲直徑≥2.5d，直線段長度≥3d；直角彎鉤技術時，彎曲直徑≥5d，直線段長度≥3d。焊〔連〕接頭應設在受力較小處，且分交底散布置，焊〔連〕接接頭在受拉區≤50％；綁扎接頭在受拉區≤25％，在受壓內容區≤50％；鋼筋接頭距彎曲點的距離≥10d。閃光對焊在焊接前，應按實際條件試焊2鋼筋外表無明顯燒傷或裂紋錯牙應≤2mm。搭接電焊焊接長度，雙面焊縫搭接焊≥4d，單面焊縫接搭接焊≥8d。雙2～5mm電焊接頭處軸線彎折≤4≤3mm，焊接長度≥0.3d，且不應小于8mm；焊縫外表應平坦、無缺口、無裂紋和26m〕小厚度為準。設計樁長≥40m交底人： 現場負責人：復 核： 班組操作人：交底日期： 承受日期：中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程⑸、鋼筋籠的運輸、安裝

旋挖鉆施工技術交底鋼筋籠運輸承受炮車運輸，吊車安放。①對鋼筋籠加焊加強筋，防止在運輸安裝過程中鋼筋籠變形。擔，勾掛鋼筋籠。起吊用雙吊點，第一吊點設在骨架的上部，使用主鉤起吊。其次吊點設在骨架的中點到三分點之間。起吊時，先起吊第一吊點，將骨架稍提起，再與其次吊點同時起吊。待骨架離開地面后，其次吊點停頓起吊并松鋼絲繩，直到骨架與地面垂直后第一吊點停頓起吊，解除其次吊點鋼絲繩。依靠第一吊點的滑輪和鋼筋籠自重，眼觀使鋼筋籠中心和鉆孔的中心全都。技術 到達設計位置時，焊吊筋交底固定當鋼筋籠需接長時先將第一節鋼筋籠利用架立筋臨時固定在護筒部位，內容然后吊起其次節鋼筋籠，對準位置用焊接或套筒連接。焊接時可以使用多臺電焊機同時焊接。將鋼筋籠固定。十字線，用吊垂檢查兩十字穿插點是否重合。不符合要求時，應調整穿杠上的鋼筋籠吊筋,使之重合。⑦、鋼筋骨架的制作和吊放的允許偏差為：主筋間距±10mm；螺旋筋間距±10mm；骨架外徑±l0mm；骨架傾斜度±骨架底面高程±50mm。交底人： 現場負責人：復 核： 班組操作人：交底日期： 承受日期：中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程

旋挖鉆施工技術交底⑹、安放導管砼承受導管灌注，導管內徑為200-300mm，螺絲扣連接。①、導管使用前使用氣泵進展水密承壓試驗。試壓前將導管一頭封閉，從另一端將導管內注滿水，用帶有進氣管的導管封閉端頭將導管封閉，將氣泵氣管與導管進氣管連接，加壓至0.6Mpa〔1.31.340。〕2局部沾有灰漿處應清理干凈，有局部凸凹的導管不予使用。③、導管試拼、編號技術依據護筒頂標高，孔底標高，考慮墊木高度，計算導管所需長度對導管交底內容求后，對導管進展編號。試拼時最上端導管用單節長度較短的導管〔0.5m〕，最底節導管承受單節長度較長的導管〔4.0m〕。④、導管承受吊車協作人工安裝，導管安放時，眼觀，人工協作扶穩使40cm，40cm。⑤、導管高度確定后，用枕木調整導管卡盤高度，用卡盤將導管卡住。⑺、砼的拌合、運輸①、混凝土拌合前，由試驗室供給混凝土協作比。按施工協作比拌制混凝土。。每車混凝土出站前，試驗室交底人： 現場負責人：復 核： 班組操作人：交底日期： 承受日期：中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程 旋挖鉆施工技術交底時，還需填寫混凝土的出站溫度。保溫材料包裹保溫，以削減混凝土在運輸過程中的溫度損失。⑻、灌注混凝土180-220mm5℃度以上。②、混凝土由罐車運至現場后，承受吊車吊儲料斗運進展灌注。為確保〔≥1.0m〕技術和填充導管底部的需要。交底 ③、首批混凝土灌注后，灌注砼由砼運輸車溜槽直接對料斗放料進展灌內容注。4～6m⑤、在灌注將近完畢時，核對砼的灌入數量，以確定所測砼的灌注高度250搗器移動間距不超過其作用半徑的1.5倍，振搗要均勻，不得漏振、過振，以保證樁頂范圍內砼密實。灌注完的樁頂標高應比設計標高高出0.5m，高出局部80%以上后鑿除，鑿除時防止損毀樁身。⑥、灌注完畢后，拔出護筒。⑼、掌握要點：注開頭后，應連續地進展，預備好導管拆卸機具，縮短撤除導管交底人： 現場負責人：復 核： 班組操作人：交底日期： 承受日期：中鐵電化局黃延高速擴能工程十一標三工區 編號：工程名稱及工程

旋挖鉆施工技術交底的時間間隔，防止塌孔。②、開頭灌注時，砼面高度將至鋼筋籠底部時要放慢灌注速度，當孔內混量測砼外表高度，以防鋼筋籠上浮，當混凝土拌和物上升到鋼筋籠底口4m0.5m/min結果應經監理工程師認可，如鉆孔記錄、終孔檢查記錄、砼灌注記錄。4、留意事項技術 鉆進過程中應時刻留意鉆機儀表，如儀表顯示豎直度有變化，應準時進展調整，調整后鉆進。交底②、鉆進時記錄每次的進尺深度并準時填寫鉆孔施工記錄，交接班時應內容交待鉆進狀況及下一班的留意事項。③、因故停鉆時，嚴禁鉆頭留在孔內，提鉆后孔口加蓋防護。要掌握在±5cm⑤、在鉆進過程中，設專人對地質狀況進展檢查。鉆機的進尺掌握在80-90cm/40-50cm/次旋挖。0.4/s。交底人： 現場