市政道路交通疏導方案施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）

交通疏導方案市政道路交通疏導方案施工方案正式版(正式版方案資料，可直接使用，可編輯，推薦下載）工程概況工白云區XXXXXXX街本工程申請開挖工程量為：De110、D90煤氣管，開挖工程量：砼路面寬0.8米,槽底寬0.8米,挖深1.2米,開挖長度206米二、計劃工期:2011年8月25日至三、編制原則1、運用科學的管理原則，杜絕在本工地內發生的任何交通事故，交通堵塞降到最低點。2、強化綜合協調和管理，充分利用人力資源、機械設備、保質保量，縮短工期，盡快開放交通是本組織方案的思想考慮。3、高質量的安全管理，積極采取有針對性措施，保證施工安全，實現文明施工。四、交通疏導總體部署根據工地現場的考察和了解，由于施工的路面長度較長，為確保街道內車輛及人員的安全，保持道路通暢并盡量減少給交通疏導帶來的壓力，在施工階段采取分段全圍敝施工。考慮到以上的因素，在施工過程中必須優化施工措施，盡量縮短施工工期，做到施工一段，回填恢復一段，開放一段。施工現場周邊采用擋板進行全封閉式圍護，確保現場的施工和交通安全。五、疏導方案具體的操作和管理及措施1、在實施施工的區域相關路口設立警示牌與交通標志牌。2、路口設置明顯的交通標示，指導車輛分流。同時，為確保現場的施工和行車兩不誤，在每個封閉施工點各設2名具備交通管理知識的交通管理員，實行不間斷的值勤，維護現場交通秩序和行車安全，確保正常施工作業和防止交通事故。3、加強與各部門的溝通，并積極配合做好交通管理工作及環境保護工作。4、建立與交警部門聯系的直通道，及時反饋現場交通狀況。在交通高峰期必要時請交警到現場協助指揮。當嚴重塞車時請交警到現場指揮并按應急方案進行分流。5、根據工程分段施工及現場的布置情況，施工場地合理安排進出車道，做到各行其道。工程車嚴格按照指示和交通指揮員指揮行駛，禮讓其他車輛，通道上禁止白天占道裝卸施工材料。6、交通疏導小組每天必須對管理范圍內的路段進行巡查，發現有阻礙交通的障礙物或道路損壞，及時處理。7、施工范圍內車行道和人行道按規定設置夜間警示燈，確保車輛、行人道通行安全。8、夜間施工按規定設置夜間交通的安全措施。9、施工完畢后及時清理干凈現場，將剩余的材料，施工機械及時運回本公司，現場清掃干凈，重要的交通路段派人24小時現場守護，及時補填石粉，以利車輛的順利通過。XXXX建設有限公司地庫標示標線技術標準一、編制目的：為貫徹積極管理，注重細節,力求完美,做精品工程的公司管理理念,特制定本標準,要求各項目部嚴格按此要求執行.二、圖紙要求：1、標志標線：1）、地庫車位標線為白色，線寬１５0mm，車位編號為區號加編號設置（例A000）,字高200ｍm,總寬５00mm;2)、車道邊線為黃色連續線,距車位線、隔墻均為15０mm；3)、車道分道線為居中布置的黃色間斷線,線寬150mｍ，線長20０0ｍm，間斷2０00mm;4)、斑馬線為白色，線長3０00mm，線寬３００mｍ，間距500mm；5)、地面導視箭頭長度均為30０0mm,顏色為白色。標識標線均采用標準冷噴馬路劃線漆.具體安裝位置詳見施工圖。2、金屬橡膠件:1）、橡膠車輪定位器規格為550*15０*100，３顆膨脹絲固定,貼1道高強性晶格帶；２)、橡膠減速帶規格為1000＊320＊50,選用強力膠4道高強性晶格帶；３)、橡膠防撞護角（圓角）規格為800＊100＊100、厚1０mm的,距地200mｍ，采用塑料脹塞自攻釘安裝，選用強力膠4道高強性晶格帶;4）、廣角鏡直徑為80０mm，背板為強化玻璃，鏡面為進口聚碳酸酯，要求鏡照鏡背一次成型，防暴；支架采用膨脹螺栓固定于墻體或柱子上，距地2０００mm。橡膠類制品均為優質天然橡膠橡膠制品要求均為高強橡膠,采用標準黃黑相間,顏色持久,不易褪色；適用溫度-３2至65攝氏度，耐老化耐磨損；減震、吸震效果好;端節上有特殊紋理,有效避免滑動.具體安裝位置詳見施工圖。3、反光標牌：１）、停車場進出入口龍門牌規格：６000＊７0０，需標識停車場名稱、出入口、限速、限高、禁止鳴笛等；2)、樓號提示牌規格:4０0*１２0０，需標識樓號、單元、電梯、步梯等；3）、分區提示牌規格400*１800,需標識出口方向、樓號方向、限速等；4)、非機動車出入口提示牌規格600＊8００，需標識非機動車出入口；5)、導向標規格1２０0＊300。反光標牌采用1。2ｍm厚標牌專用優質鋁板，反光膜為工程級。懸掛安裝高度不低于2。2m。具體安裝位置詳見施工圖。三、施工前準備工作:熟悉設計圖紙,做好技術準備工作，了解設計意圖及設計要求.熟悉現場施工環境，認真核對實體質量情況,確定軸線、建筑尺寸。確定材料規格、尺寸、性能應符合設計、建設單位及規范要求.施工前應先進行樣板施工，經建設單位及監理單位驗收合格后方可進行大面積施工。施工前由建設單位及監理單位監督施工單位進行技術交底，交底時留影像資料。交底內容應符合本技術要求和規范要求.四、施工條件：1、地面已達到設計強度，無起砂現象；２、地面平整度等已符合公司驗收標準；３、地面無積水，且地面干燥;4、頂棚安裝工程已完成;4、已辦理交接驗收單；５、現場溫度５℃以上濕度80%以下。五、施工流程:標識標線:１、地面清掃，除凈灰塵和雜物，以及對會被污染的成品進行有效保護;2、按圖紙位置采用測量工具和記號筆在路面做出標記,并確認道路線性與現場協調一致;并在標線外沿粘貼牛皮膠紙以保證尺寸準確；導向箭頭應使用模板施工;3、施工時應將冷凃漆充分攪勻;４、刷涂或輥涂法施工，施涂2遍。用專用稀釋劑兌稀,專用稀釋劑的用量應控制在５%左右，以保證漆膜的厚度。常規厚度為0。２～0。5mm；４、用量：每公斤涂布4～5平方米。橡膠金屬件：1、地面清掃，除凈灰塵和雜物，以及對會被污染的成品進行有效保護；2、按圖紙位置采用測量工具和記號筆在路面做出標記;３、按標記位置進行打孔，并吹出浮灰，保證孔內無雜物;４、橡膠件安裝。反光標牌：１、按圖紙要求及現場情況標記安裝位置，并清掃；２、按標記位置進行打孔,并吹出浮灰，保證孔內無雜物；3、懸掛安裝采用吊絲固定;貼墻安裝采用塑料脹塞,自攻釘安裝。六、驗收標準：1、標線應具有良好的視認性,顏色均勻、邊緣整齊、線形規則、線條流暢；2、標線涂層厚度應均勻，無氣泡、皺紋、斑點、開裂、脫落等缺陷；3、金屬橡膠件、反光標牌安裝整齊劃一，滿足使用要求，2５m通線檢查；4、標線的寬度允許誤差不大于５ｍm,鋼尺檢查，抽取不少于１０%;５、標線長度以及間斷線縱向間距的允許誤差為±10mm;5、車道邊線、分道線偏離誤差不大于10mm，25m通線檢查；6、同一地點需要設置兩個以上標志時,可安裝在一個支撐結構上，但最多不應多于四個。七、未盡事宜:本標準未涉及部分，仍應嚴格執行國家現行標準規范.道路交通標志范圍本節內容為各式道路交通標志、界碑及里程標等的提供和設置及其有關施工作業。材料1.材料應符合下列要求（1）立柱a.立柱所用的鋼板、角鋼及槽鋼應符合本規范第414節所列標準。凡鋼管外徑在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素結構鋼焊接鋼管,并應符合《碳素結構鋼》（GB/T700－1988）的要求；凡鋼管外徑在152mm以上的立柱，采用一般常用熱軋無縫鋼管，并應符合《結構用無縫鋼管》（GB/T8162-1999)的規定。b。所有標志柱應配有柱帽，柱帽可采用板厚為3mm的鋼板焊接或其它方法緊固的立柱上,或采用監理工程師批準的其他型式的柱帽.（2)標志板(未粘貼反光膜）a。標志板應符合《公路交通標志板技術條件》（JT/T279—1995）的規定b。標志板采用鋁合金板制造時，應符合《鋁及鋁合金板材的尺寸及允許偏差》(GB/T3194－1998)和《鋁及鋁合金板材》（GB/T3860－1997)的規定；采用薄鋼板制造時，應符合《冷軋鋼板》(GB/T708－1988）和《連續熱鍍鋅薄鋼板和鋼帶》（GB/T2518－1988）的規定。標志板背面的滑動槽鋼和三角鋼可采用鋁合金擠壓型材制成，并符合《工業用鋁及鋁合金熱擠壓型材》(GB/T6892-1986）的規定。標志板所用鋁合金板其最小厚度應不小于2mm。c。標志板面應無裂縫或其它表面缺陷；標志板邊緣應整齊、光滑；標志板的外形尺寸偏差為±5mm，若外形尺寸大于1。2m2時，其偏差為其外形尺寸的±0。5％;標志板應平整,表面無明顯皺紋、凹痕或變形，每平方米范圍內的平整度公差不應大于1。0mmd。除尺寸大的指路標志外,所有標志板應由單塊鋁合金板或薄鋼板加工制成，不允許拼接.e.考慮到大型指路標志在制造、運輸、安裝過程中的困難，廠家在制造過程中，應在監理工程師指示下，根據標志板面設計的具體情況采取適當分割的辦法來制造，在安裝時可按標志板拼接設計中規定的方法拼接。f.大型指路標志最多只能分割成4塊，并應盡可能減少分塊數量，標志板的拼接應采用對接,接縫的最大間隙為1mm。所有接縫應用背襯加強，背襯與標志板用鉚釘連接，鉚釘的最大間距應小于200mm，背襯的最小寬度為50mm，背襯的材料與板面板材相同。g.標志底板面應進行化學清洗和浸蝕或磨面處理，清除表面雜質。當標志圖案、字符是噴漆制作時，應先在標志底板面均勻涂一層磷化底漆。h。標志板背面不應涂漆,但應采用適當的化學或物理方法,使其表面變成暗灰色和不反光。標志板背面應無刻痕或其它缺陷。(3）標志面標志面的逆反射材料有反光標志膜(反光膜）、反光涂米及反射器三類。a。光度性能（a)反光膜按其最小逆反射系數分為五級，各種標志采用反光膜的級別應符合圖紙的規定。(b）用作標志面的反光膜的逆反射系數值不應低于表604－1～表604－5給出的相應級別的規定。反光涂料的逆反射系數值不應低于表604－5的規定。（c)用于標志面的反射器的發光強度系數值不應低于表604－6的規定。(d）在完全潮濕狀態下，反光膜或反光涂料的標志面在觀測角為12′、入射為－4°時的逆反射系數值不應低于表804－1～表804－5中相應規定值的80％.b。色度性能標志面和各種顏色的色品坐標和亮度因素應在表604－7規定的范圍之內。c.耐候性能反光膜應按《公路交通標志板技術條件》（JT/T279－1995）的規定進行自然暴露或人工氣候的耐候性能試驗，在試驗完成后：(a)試樣應無明顯的裂縫、刻痕、凹陷、氣泡、侵蝕、剝離、粉化或變形，任何一邊均不應出現超過2mm的收縮，也不應出現從標志底板邊緣脫膠現象。(b)試樣各種顏色的色品坐標應保持在表604－7規定的范圍之內。(c)一、二級反光膜的逆反射系數值不應低于表604－1、表604－2相應規定值的60％；三級反光膜的逆反系數值不低于表804－3相應規定值的80%；四、五級反光膜和反光涂料的逆反射系數值不應低于表604－4、表604－5相應規定值的50%；反射器的反光強度系數值不應低于表604－6相應規定值的50%.一級反光膜表604－1觀測角入射角最小逆反射系數(cd·lx—1·m-2）白色黃色紅色綠色藍色12′—4°600400100754015°40025060452530°18012030221220′-4°36024060152515°24016040301630°1208018158二級反光膜表604－2觀測角入射角最小逆反射系數（cd·lx-1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色12′—4°40025060503015°25016035301830°100701512820′-4°24015035301815°17010025201230°805012106三級反光膜表604－3觀測角入射角最小逆反射系數(cd·lx-1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色12′-4°25017035302015°20012030201540°120801612920′-4°18012025201415°1508020151040°9565131071°-4°201221。5115°1581。510.740°5310.80.5四級反光膜表604－4觀測角入射角最小逆反射系數(cd·lx—1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色12′—4°7050149415°5535117340°15830.5120′-4°5035107315°452085240°1052.51。20。81°-4°53210.615°3210.80.340°1。510。50。20。1五級反光膜表604－5觀測角入射角最小逆反射系數（cd·lx—1·m-2)白色黃色紅色綠色藍色12′-4°5025853。515°3514642。540°103.51。51。20。520′—4°301554315°21114.23240°72.50。80。60.41°-4°420。80。50。415°2。51.30.50。30。240°1.50。60。30.1—反射器的反光性能表604－6反射器直徑(mm)顏色觀測角發光強度系數（cd·lx-1）反射器直徑(mm）顏色觀測角發光強度系數(cd·lx-1）入射角入射角－4°15°－4°15°13±1白12′0。2090.11932±1白12′0.8200.46916±1白12′0.2360。13541±1白12′1。3200。75422±1白12′0.3920.224安全色和對比色各角點的色品坐標表604－7角點坐標顏色色品坐標亮度因數χyχyχyχy表面色白0.3500。3600。3000.3100。2900.3200.3400。370≥0。75黃0.5310.4680.4640.5340。4280.4830.4770。433≥0.45紅0。6900。3100.6580。3420.5690。3410.5950.315≥0.07綠0。2300。7540。0130.4860.2090。3830。2910.440≥0.12藍0.0780.1700。1370。0380.2400.2100.1980。252≥0.05黑0.3850。3550.3000。2700。2600.3100。3450。395≤0。03逆反射材料色白0。3500.3600.3000。3100。2850.3250。3350。375≥0。27黃0。5450.4540.4640.5340.4270。4830。4870。423≥0.16紅0。6900。3100.6580.3420。5690。3410.5950。315≥0.03綠0。0070。7030.0260。3990。1770。3620。2480。409≥0。03藍0。0780.1700.1370.0380。2100。1600。1500.220≥0.01d.耐鹽霧腐蝕性能標志面應按《公路交通標志板技術條件》（JT/T279－1995）的規定進行鹽霧腐蝕試驗，試樣在鹽霧空間連續暴露，22h為一周期,共試驗5個周期。試驗結束后，用流動水輕輕洗去試樣表面的鹽沉積物，再用蒸餾水漂洗，然后置于標準條件下恢復2h,最后進行檢查，標志面材料應無變色或被侵蝕的痕跡。e。耐溶劑性能反光膜應按《公路交通標志板技術條件》（JT/T279－1995）的規定進行溶劑試驗。試樣分別浸在規定的各種溶劑中,煤油、松節油浸漬10h；甲苯、二甲苯、甲醇浸漬1h后取出，在室溫干燥后進行檢查，不應出現軟化、皺紋、起泡、開裂或表面邊緣被溶解等痕跡。f。抗沖擊性能標志面應按《公路交通標志板技術條件》（JT/T279－1995）的規定進行沖擊試驗，標志面在經受質量0.45kg的實心鋼球從250mm高處自由落下撞擊后,以沖擊點為圓心,在半徑為6mm的圓形區域以外，不應出現裂縫、層間脫離或其他損壞。g。耐彎曲性能四、五級反光膜應按《公路交通標志板技術條件》（JT/T279－1995）的規定進行彎曲試驗.試樣圍繞在直徑3。2mm的圓棒上，放開后不應出現裂縫、剝落、層間分離的痕跡。h。耐高低溫性能標志面應按《公路交通標志板技術條件》(JT/T279－1995）的規定進行高溫試驗和低溫試驗，將試樣在70℃±3℃的試驗箱中保持24h，以及試樣在－40℃±3i。附著性能反光膜和反光涂料應按《公路交通標志板技術條件》（JT/T279-1995）的規定進行附著性能的試驗。反光膜粘貼在鋁合金板上，制成試樣后,使試樣水平懸掛,標志面朝下，將0。8kg的重物用夾具懸掛在反光膜的端部，使與試驗板面成90°角，下垂5min后，測出反光膜被剝離的長度不應大于50mm.涂料對標志板的附著性能試驗按《漆膜附著力測定法》（GB/T1720－1979）的規定進行，并應以試驗標準三級以上的要求。油墨對反光膜的附著性能試驗按《凹版裝璜印刷品》（GB/T7707-1987）中有關墨層結合牢度的試驗方法進行，標志面上油墨的墨層結合牢度應≥95%。⑷預制里程標、公路界碑以及其他各路標等所用的水泥、鋼筋等材料，應符合本規范第403、410兩節的要求.⑸立柱、橫梁扣件、結合件和連接件等配件應采用符合圖紙要求的材料,并應采用熱浸鍍鋅進行金屬表面處理，鍍鋅量參照表602－1的規定.當接觸的金屬材料不同時，應鋪設絕緣材料，以防止電解腐蝕。2。承包人應在施工前30d，根據本規范向監理工程師提供所有擬用材料的樣品，同時附有生產廠商的使用說明和規定。對大型標志，承包人應制作小樣品報送監理工程師審批.施工要求1。標志定位與位置所有交通標志都應按圖紙的要求定位和設置.安裝的標志應與交通流方向幾乎成直角，在曲線路段,標志的設置角度應由交通流的行近方向來確定。為了消除路側標志表面產生的眩光，標志應向后旋轉約5°，以避開車前燈光束的直射;門架標志的垂直軸應向后傾成一角度;對于路側標志，標志板內緣距土路肩邊緣不得小于250mm,或根據監理工程師的指示確定。2。基礎標志基礎可根據本規范第410節的規定就地澆筑或預制后再埋置.基礎位置的確定、開挖以及澆筑混凝土立模和錨固螺栓的設置等，都應經監理工程師批準后方可施工。3.標志支承結構（1)路側式標志的裝設，應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）第13.6條的規定進行。（2）鋼支承結構應根據本規范第414節和《道路交通標志和標線》(GB5768-1999）的規定制作和安裝.（3)管狀或空心截面的支承結構，應設有經監理工程師同意的防雨帽.（4)鉆孔、沖孔和車間焊接，應在鋼材電鍍之前完成。提供的連接件和附件應適合標志安裝系統并符合《道路交通標志和標線》（GB5768－1999）附錄E的要求。（5）承包人應把其推薦的安裝系統，包括多標志組合裝置的詳情報送監理工程師審批。安裝期間，標志板應適當支撐和加固，其表面應采取防止損壞的保護措施。(6）標志支撐結構的架設應在基礎混凝土強度達到要求，并得到監理工程師的批準后進行.門架標志結構整個安裝過程應以高空吊車為工具，不允許施工人員在門架的橫梁上作業.在橫梁安裝之前,應先預拱，橫梁中間處的預拱度一般為50mm。懸臂標志的預拱度為40mm.門架和懸臂式標志支撐結構安裝完畢后，應按圖紙要求，用高強級反光膜貼在立柱的迎交通流面，作為立面標記。⑺標志中與鋁合金或其他金屬接觸的所有鋼材都應加以保護,以避免鋼材或鋁合金的銹蝕,保護措施應經監理工程師認可。4.標志板制作安裝⑴標志面的制作a。交通標志的形狀、圖案和顏色應嚴格按照《道路交通標志和標線》（GB5768—1999)及圖紙的規定執行。所有標志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯數字應符合《道路交通標志和標線》（GB5768—1999）的規定，不得采用其它字體.b。交通標志板面上圖案、字符的平面布設,應在施工前三個月做出樣品，提交給監理工程師審批.標志采用全反光、部分反光及反光膜的級別，應符合圖紙要求。c。粘貼反光膜時，不允許采用手工操作或用溶劑激活粘結劑.在標志面的最外層可涂保護層,如透明涂料等。d。反光膜應盡可能減少拼接，當粘貼反光膜不可避免出現接縫時，應使用反光膜產品的最大寬度進行拼接,接縫以搭接為主。當需要滾筒粘貼或絲網印刷時，可以平接，其間隙不應超過1mm，距標志板邊緣50mm之內，不得有拼接。e。當用反光膜拼接標志圖案時，拼接處應有36mm的重疊部分；如果監理工程師同意采用對接，則接縫間隙不得大于0.8mm。反光膜粘貼在擠壓型材板面上，伸出上、下邊緣的最小長度為8mm，且應緊密地粘貼在上、下邊緣上。（2）標志板應在車間剪裁或切割，以產生整齊、方正的邊緣，不應有毛剌，并按《道路交通標志和標線》(GB5768-1999）附錄E的規定進行加固.所有標志板的槽鋼應在粘貼定向反光膜之前焊接好.（3）承包人應先提供一種所有各類標志板面各種圖案的配置圖，在取得監理工程師同意之后，再進行圖案制作.（4)定向反光膜應用不剝落的熱活性膠粘劑粘貼，將反光膜牢固粘貼到標志板上，其表面不得產生任何氣泡和污損等缺陷。(5）標志板的運輸、貯存和搬運方式應按制造廠商的要求進行,兩塊標志鄰接面之間應用適合的襯墊材料分隔,以免在運輸、搬運過程中磨損標志板面.標志板應貯存在干凈、干燥的室內.（6）安裝標志板時，應事先獲得監理工程師的批準，標志的緊固方法應符合圖紙的要求.（7)標志安裝完畢后，承包人應根據標志制造廠商建議的方法，清掃所有標志板。在清掃過程中，不應損壞標志面或產生其它缺陷。（8)標志安裝完畢后,監理工程師檢查所有標志，以確認在白天和夜間條件下標志的外觀、視認性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。在標志檢查中發現的任何缺陷,承包人應按監理工程師指示自費予以修正或更換。5.里程標、百米樁、公路界碑（1）里程標、公路界碑、測量標志碑、安全標、固定物標志及其他標志應根據《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）及圖紙的規定制作和設置，并應按圖紙所示或監理工程師指示準確定位。(2）里程標、公路界碑等混凝土構件的預制及強度要求等應符合圖紙及本規范第410節、第403節的規定。（3）除圖紙另有示出或監理工程師另有指示外，各預制件應按《道路交通標志和標線》（GB5768-1999）的要求進行油漆，油漆應符合本規范第602。02－4條的要求。質量檢驗1。基本要求（1）安裝完成后標志板面應無任何裂紋和劃痕以及明顯的顏色不均勻，在任何一處面積為0.25m2表面上不得有一個或一個以上總面積大于10mm2（2)標志制作應符合《道路交通標志和標線》（GB5768—1999)和《公路交通標志板技術條件》（JT/T279－95）的規定。標志板的外形尺寸偏差不大于±5mm；四邊互相垂直，垂直度偏差不大于±1°；平面翹曲偏差不大于±3mm/m.2.檢查項目檢查項目見表604－8。標志檢查項目表604－8項次檢查項目規定值或允許偏差檢查方法1混凝土強度(MPa）在合格標準內按JTJ071—98附錄D檢查2立柱豎直度（mm/m）±5垂線、直尺，檢查100％3標志板安裝角度±3°拉線,量角尺檢查100％4標志板下緣至路面凈空（mm）＋100，0直尺檢查100％5標志板內側距路肩邊線距離（mm）±100直尺檢查100%6基礎尺寸(mm）＋50，－15直尺檢查100%3.外觀鑒定⑴金屬構件鍍鋅面不得有劃痕、擦傷等損傷.⑵標志板面不得有劃痕、較大氣泡和顏色不均勻等表面缺陷。計量與支付1。計量（1）標志應按圖紙規定提供、裝好、埋設就位和經驗收的不同種類、規格分別計量：a。所有各式交通標志(包括立柱、門架）均以個為單位計量。b。所有支承結構、底座、硬件和為完成組裝而需要的附件,均附屬于各有關標志工程細目內，不另行計量.（2）里程標和公路界碑等均應按埋設就位和驗收的數量以個為單位計量。2。支付按上述規定計量,經監理工程師驗收并列入了工程量清單的以下支付細目的工程量,其每一計量單位將以合同單價支付。此項支付包括材料、勞力、設備、運輸等及其他為完成交通標志安裝工程所必需的費用，是對完成工程的全部償付。3.支付細目細目號細目名稱單位604-1單柱式交通標志個604—2雙柱式交通標志個604—3三柱式交通標志個604-4門架式交通標志個604—5單懸臂式交通標志個604-6雙懸臂式交通標志個604—7懸掛式交通標志個604—8里程碑個604—9公路界碑個604—10百米樁個注：各式交通標志按其形狀、尺寸、反光等級在該項目下以予項列出。道路交通標線范圍本節內容為在已完成的瀝青混凝土和水泥混凝土路面上噴涂路面標線，安裝突起路標、輪廓標及其附屬工程等有關施工作業。材料1.路面標線所用的材料應符合《路面標線涂料》(JT/T280-1995）的規定。無論彩哪一種標線材料,應能滿足在瀝青混凝土、水泥混凝土路面上耐久使用的要求，且均應有合適的施工機械與之配套。路面標線涂料的分類如表605-1。路面標線涂料分類表605-1種類施工時的條件玻璃珠含量和使用方法狀態1種1號常溫涂料中不含玻璃珠，施工時也不面撒玻璃珠液態2號涂料中不含玻璃珠，施工時隨涂料噴嘴后撒布玻璃珠于濕膜上2種1號加熱涂料中不含玻璃珠，加熱施工時也不面撒玻璃珠液態2號涂料中不含(或含）玻璃珠，加熱施工時隨噴嘴后撒布玻璃珠于濕膜上3種1號熱熔涂料中不含玻璃珠或含15％以下的玻璃珠,熱熔施工時也不面撒玻璃珠固態2號涂料中含15％-23％的玻璃珠，熱熔施工量再在涂膜上撒布玻璃珠2。各類涂料的技術要求應符合表605-2、表605—3的規定。3。熱熔型涂料用下涂劑（底油）品質應符合表605—4的要求。4。玻璃珠的品質要求應符合表605-5的規定。5.路面標線涂料的色度性能,其色品坐標和反射比（或亮度因數)應符合表605-5的規定和《路面標線涂料》（JT/T280-1995)圖2中規定的范圍。溶劑常溫、加熱涂料技術要求表605-2種類項目1種2種1號2號1號2號容器中狀態應無結塊、結皮現象，易于攪勻密度（g/cm3）≥1。2≥1.3粘度≥80（涂4杯，s）90～130（KU值）細度()≤65施工性能刷涂、空氣或無空氣噴涂施工性能良好加熱至40～60℃時無空氣噴涂性能良好加熱穩定性——滿足試驗時“容器中的狀態”，KU值≤140涂膜外觀應無發皺、泛花、起泡、開裂、發粘等現象,涂膜顏色和外觀應與標準板差異不大不粘胎干燥時間（min）≤15≤10遮蓋率白色≥0。95黃色≥0.80色度性能（45°/0°）白色按《路面標線涂料》(JT/T280—95）中第6。1.10條規定的方法測試，涂料顏色的色品坐標和反射比應符合JT/T280—1995第5。5節表6和圖2中規定的范圍黃色滲色白色瀝青氈上涂面1號的反射比≥65，2號的反射比≥35，反射對比率≥0.80黃色反射對比率≥0。80耐磨性（200轉/1000g后減重mg≤50耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象柔韌性(5mm)應無開裂、剝離現象固體含量(％)≥60≥65逆反射系數（mcd·lx-1·m—2)白色≥200≥200黃色≥100≥100熱熔型涂料技術要求 表605—3種類項目3種1號2號密度（g/cm3)1。8～2.3軟化點（℃)90～120涂膜外觀涂膜冷凝后應無皺紋、斑點、起泡、裂紋、脫落及表面無發粘現象，涂膜的顏色和外觀應與標準板差異不大不粘胎干燥時間（min)≤3色度性能白色按《路面標線涂料》（JT/T280—1995）中第6.2.6節表6和圖2中規定的范圍黃色抗壓強度（MPa）≤12耐磨性(200轉/1000g后減重mg≤50耐水性在水中浸24h應無異常現象耐堿性在氫氧化鈣飽和溶液中浸24h應無異常現象加熱殘留份（％）≤99玻璃珠含量(%）＜1515～23流動度(㎜）30±535±8逆反射系數（mcd.lx—1。m—2）白色≥200黃色≥100耐候性經12個月試驗，涂膜的起皺、斑點、裂紋、脫落及變色等都不應大于標準樣板下涂劑（底油）品質要求 表605-4顏色固體含量（％）涂面量（g/㎡)干燥時間（min）無色透明或琥珀液體30±5150~200≤5玻璃珠品質要求 表605-5種類項目1號2號容器中玻璃珠狀態粒狀或松散團狀，清潔無雜質密度（在23℃±2℃2.4~2。6粒徑標準篩篩號（目)篩余物（%）標準篩篩號（目)篩余物（％)20030020~305~3030~5030～8030~5040~9050～14010~40140以下95~10010095～100外觀無色透明球狀，擴大10～50倍觀察時，熔融團、片狀、尖狀物、有色氣泡等瑕疵珠不應超過總量的20%折射率（20℃≥1.5耐水性取10g樣品放于100ml蒸餾水中，于沸騰水浴中加熱1h后冷卻，玻璃珠表面不應出現模糊狀。中和這100ml水所需0.01M的鹽酸應在10色品坐標和反射比(或亮度因數） 表605-6角點坐標顏色色品坐標光源：標準光源D65（幾何45°/0°）1234光反射比（％）（或亮度因數）表面色白x0。3500。3000。2900.340≥75(0。75）y0。3600.3100。3200。370黃x0。5310.4640。4270.477≥45（0。45）y0。4680.5340.4830.433逆向反射物色白x0.3500。3000。2900.340≥35(0。35）y0。3600.3100.3200.370黃x0.5310。4640.4270.477≥27（0。27）y0。4680.5340.4830.4336.材料的檢驗、包裝、運輸和儲存(1）材料由生產廠的檢驗部門按《路面標線涂料》（JT／T280—l995)的規定進行檢驗，并保證所有出廠產品都應符合規定的技術指標。產品應有合格證，另附有使用說明及注意事項。（2）承包人應向監理工程師提供擬使用來自供應廠商合格的每種材料的樣品和使用說明。產品按《涂料產品的取樣》（GB3186-1982）的規定進行取樣，樣品應分兩份，一份密封儲存備查，另一份作為檢驗試驗之用。樣品經試驗同意后，將作為以后來料比較的依據。（3）材料同意使用后，在交貨前應對每批預定材料取樣，并進行試驗.在生產中,必要時監理工程師可以在生產過程中取樣并進行檢驗，以保證其符合規定的產品標準。所有試樣應明確標出生產廠商的批量編號和生產日期。每次產品裝運時應附上與最初提供的樣品一致的證明書。（4)產品的包裝除玻璃珠應符合本規范第605.02—6（8)款外，涂料可用內襯密封塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋包裝,袋口應嚴密封閉.（5）產品在存放時應保持通風、干燥，防止日光直接照射，并應隔絕火源，夏季溫度過高時應設法降溫。(6)產品在運輸時應防止雨淋、日曬，應采用集裝箱運輸，并符合運輸部門的有關規定.（7)產品應標明貯存期，超過貯存期應按《路面標線涂料》（JT／T280—l995）規定的項目進行檢驗，不合格者，不得使用。(8)玻璃珠的包裝應符合下列要求：a。宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運輸過程中不被污染或包裝破損.每包應含有不少于25kg凈重的玻璃珠。所有包裝應明顯標出玻璃珠的種類、質量（以千克計）、批數及制造商名稱。b.存儲在封閉包內一年的玻璃珠不應結塊.7.涂料試驗（1）監理工程師可提前指示承包人按《路面標線涂料》(JT／T280—l995）規定的試驗方法,并參見表805-2～表805—4質量要求進行試驗，以確定材料是否合格。并在監理工程師指定的地段進行實地試驗,以便吸取經驗。（2）熱熔涂料涂敷于路面上使用12個月（缺陷責任期）后應無明顯退色和剝落.（3）為了使施工中質量有所控制,應用濕膜厚度梳子校核道路路面的濕膜厚度,或用監理工程師同意的其他方法進行校核。a。在濕膜涂層或放在金屬試件上后，立即將梳子仔細垂直放人濕膜內。b.將梳子量規在濕膜內穩固地保持5～10s，然后垂直地將其取出。c。定出濕膜厚度梳子量規尖頭覆蓋著的材料.為了準確地測量濕漠厚度，濕漆必須觸及量規中刻有規定厚度的尖頭,而不觸及刻有下一較高厚度的尖頭。8.突起路標和輪廓標(1)反光突起路標a。反光突起路標應符合圖紙要求,一般為矩形、圓形或橢圓形.其面向行車方向的邊長及平行于行車方向的邊長或直徑應符合《突起路標》（JT/T390—1999）的規定.反光路標可用工程塑料、金屬或強化玻璃及陶瓷等材料組成，其底面應粗糙以保證粘結劑將其與路面牢固粘結。b。突起路標反射體應反射性能均勻，完整無缺角、缺口，突起路標殼體成型應完整，外表面不得有明顯的劃傷，顏色應均勻一致，無飛邊。c.突起路標應經抗壓強度試驗，抗壓荷載應大于160kN。突起路標的色度性能、逆反射特性、機械性能、耐候性能、耐鹽霧及腐蝕性能均應符合《實起路標》(JT／T390－1999)的規定.d。承包人應將符合尺寸要求的反光路標樣品提前提交給監理工程師，以便有足夠的時間進行試驗和批準使用。（2）附著式輪廓標（附著于護欄、側墻等的輪廓標)a。附著式輪廓標的后底板、支架，應按圖紙要求采用鋁合金板或鋼板制造，連接件應采用鋼材制造，并應符合《輪廓標技術條件》（JT／T388一1999）的規定。b.鋁合金板的性能應符合《鋁及鋁合金軋制板材》(GB／T3880—l997）的要求。用作支架及底板時，其最小實測厚度不應小于2。0mm。鋼板的性能應符合《一般結構用熱連軋鋼板和鋼帶》（GB／T2517一1981）的要求。用作支架及底板時,其最小實測厚度不應小于1.5mm，并應進行熱浸鍍鋅的表面處理,鍍鋅層厚度不應小于50μm。連接件亦應經鍍鋅處理。c。鍍鋅鋼板或鋁合金板的尺寸、形狀和螺栓孔應按圖紙所示的要求進行加工制作,板表面不得有砂眼、毛刺、飛邊或其他缺陷。d.逆反射材料通過支架固定在護欄與連接螺栓中，或按圖紙所示固定在其他構造物上.（3)柱式輪廓標（路邊線輪廓標）a。柱式輪廓標柱體應由聚乙烯樹脂、玻璃纖維增強塑料、聚碳酸脂樹脂、氯乙烯樹脂等加工成型方便的材料制成.其機械性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能應符合《輪廓標技術條件》（JT／T388一1999）的規定。上述合成樹脂類板材的實測厚度不應小于3。0mm.b。柱式輪廓標柱體表面應平整光滑，無毛刺、裂縫或氣泡等缺陷，無明顯凹痕或變形。柱體表面平面度公差不應大于1。0mm。c.柱式輪廓標柱體白色和黑色的色品坐標和亮度因素及其對應的顏色的色品圖應符合《輪廓標技術條件》（JT／T388一1999）的規定.d。180mmx40mm的逆反射材料應鑲嵌在輪廓標柱體的表面，使不易脫落。（4）逆反射材料a.逆反射材料應采用反射器或反光膜.反射器有微棱鏡型和玻璃珠型兩種形式。微棱鏡型反射器應顏色均勻一致,整個反光面逆反射性能均勻.玻璃珠型反射器的玻璃珠應顏色一致,不應有漏珠、破損或其它缺陷.反光膜在柱體上應粘貼平整，無皺紋、氣泡、拼接縫或其它缺陷。b.輪廓標的逆反射材料，其色度性能、光度性能、耐候性能、耐鹽霧腐蝕性能、耐高低溫性能、密封性能等均應符合《輪廊標技術條件》（JT／T388一1999）的有關規定。（5)上述加工產品，須按《輪廓標技術條件》(JT/T388-1999）及《突起路標》(JT/T390—1999）的規定，隨機抽樣檢驗合格,方可進行安裝和設置。施工要求1.路面標線（1）設置標線的路面表面應清潔干燥，無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質.(2）在水泥路面或舊的瀝青路面施加標線需要預涂底油時，應先噴涂熱熔底油下涂劑,按試驗決定的間隔時間噴涂熱熔涂料，以提高其粘結力。（3)為了確保標線涂料和路面材料完全相適應，底油的類型和用量應經監理工程師批準.（4）標線的顏色為白色和黃色,應符合《路面標線涂料》（JT／T280－1995）的要求，并按監理工程師同意的方法施工。噴涂機具應使用自行式機械.（5）標線寬度、虛線長及間隔、點線長及間隔、雙標線的間隔，應按《道路交通標志和標線》（GB5768一1999）規定辦理。（6）特殊標線的圖案、標記，如箭頭及字母等的尺寸應按圖紙要求和《道路交通標志和標線》(GB5768一1999）規定辦理。（7)所有標線應具有順直、平順、光潔、均勻及精美外觀;濕膜厚度符合圖紙要求，否則，應由承包人予以更正并經監理工程師同意，費用由承包人自負.（8）有缺陷的、施工不當、尺寸不正確或位置錯誤的標線均應清除，路面應修補，材料應更換,并經監理工程師同意，其費用由承包人自理。（9）涂料在容器內加熱時，溫度應控制在涂料生產商的使用說明規定值內，不得超過最高限制溫度.烴樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于6h；樹膠樹脂類材料，保持在熔融狀態的時間不大于4h。（10）涂料噴涂于路面時的溫度，應符合涂料生產商提供的使用說明的要求，否則會影響噴涂使用壽命。（11）噴涂施工應在白天進行，雨天、塵埃大、風大、溫度低于10℃(12）玻璃珠的撒布應經試驗并獲監理工程師的批準方可實施。撒布玻璃珠應在涂料噴涂后立即進行，以0.3kg/m2（13）噴涂標線時，應有交通安全措施,設置適當警告標志,阻止車輛及行人在作業區內通行,防止將涂料帶出或形成車轍，直至標線充分干燥。2。突起路標和輪廓標的設置(1)突起路標應按圖紙要求或監理工程師指示的地點設置，設置時路面面層應干燥清潔、無雜屑，此時將環氧樹脂均勻涂覆于突起路標的底部,涂覆厚度約為8mm（2）在水泥混凝土路面設置突起路標時，先用硬刷和10％鹽酸溶液洗刷混凝土表面，然后用清水洗干凈，待路面清潔干燥后安裝突起路標.（3）突起路標設置高度，頂部不得高出路面25mm（4)突起路標的反光玻璃球有白色、紅色或黃色,白色設在一般路段,紅色或黃色設在危險路段.(5）設置間距及其它規定應按圖紙要求和監理工程師的指示進行.(6）在降雨、風速過大或溫度過高過低時，不進行設置.(7）柱式輪廓標應在預制的基礎中埋人標柱套管，按圖紙要求進行施工,安裝