最新金工實習的心得領會范文不知不覺中，為期十天在清華的工業實習訓練基地的金工實習就快要結束了。在這十周的每個禮拜二里，我學到了好多實用的知識，我也深深地領會到工人們的辛苦和偉大，或許我們此后不會真實的從事工業生產，但這些日子給我留下的寶貴經驗是永久難以忘卻的，并將作為我能夠受用平生的財產。金屬工藝實習是我在大學的時候才接觸到的一門課程。參加這門課程之前，固然經常對生活中好多東西的制造過程充滿了好奇，但素來沒有認仔細真的思慮或許研究過他們的生產過程。我是帶著新鮮感來參加金工實習這門課程的，并且這類新鮮感每日都在持續。由于我們每日實習的內容都是不一樣的，從最開始的鍛造，到此后的焊接、車工、鉗工、銑磨和數控車，每天的實習都充滿了樂趣，并且每日都能學到好多新的知識和技術。從最開始的理論課結束后，我理解了金工實習是一門實踐根基課，是機械類各專業學生學習工程資料及機械制造根基等課程必不行少的先修課，是非機類有關專業教課方案中重要的實踐教課環節。它關于培育我們的著手能力有很大的意義。并且能夠使我們認識傳統的機械制造工藝和現代機械制造技術。我國現行的教育體系，使得經過高考而進入大學的大學生的著手實踐能力比較單薄。所以，處于學校和社會過渡階段的大學就擔當了培育學生實踐能力的任務。金工實習就是培育學生實踐能力的有效門路。所以，我對接下來的實習內容更為充滿期望。依據實習工種的時間次序，我挨次進行總結：1、鑄工鍛造成型就是將液態金屬澆注到鑄型中待金屬冷卻、凝結后獲取鑄件的生產方法。這但是個不輕松的活，要把那些特別的砂子變為我們想要的模具，要我們好好動一動腦子的，它需要的不單是我們的體力，更需要我們的耐心和仔細，來不得半點粗心。老師解說完一些根本思想報告專題操作并進行示范后，讓我們自己著手操作，我們從最根本的模型開始練習，在最根本的練習中我們學會鍛造的根本工序和根本方法，為我們此后做更復雜的鑄型打下了優秀的根基。看起來挖砂鍛造成型就是簡單的四步：造下沙型、造上沙型、打通氣孔、開箱起模與合型，但是要1/5想做出讓大家驚嘆不已的模具來，不經過反頻頻復地修整是不行能獲取的。撒分型砂后，不可以低頭用口去吹走分型砂，免得砂塵入眼，已翻轉后的上砂型應按一致規定地點放好，免得頂裂或碰壞，將模型埋入砂型時，不可以用鐵錘猛擊，免得破壞模樣，在制作木模時要考慮起模斜度、加工余量、縮短余量、分型面及澆注系統等技術要求。在實踐中任何一點小錯誤都有可能出現殘次品，造成了極大的浪費。有時由于你的一點點維修會讓你半途而廢，后悔不已。最后，師傅們為我們澆注出了我們自己設計的紀念幣，雖然最后出來的成品較為粗拙，與自己最初預期的有所進出，但一想到那幾乎全部是經過自己的努力達成的，就會感覺很有成就感。2、焊工焊工第一天的上午，我們就被要求戴上邊具，要進行等離子弧焊。在電焊實習中，我認識了電焊的實質，電焊機的構成與焊條的構成，學會了采用焊條的種類和如何操作電焊機。下午我們學習的是氧乙炔焊，學會了如何調出各樣我們需要的火焰。同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的，并且個人感覺氣焊比次日的電弧焊更為生猛。由于電弧焊最最少還有面具和手套，而氣焊根本就不讓用。還要先把片燒化，在往里添焊條。每添一下，都有火花絢麗飛舞，特別刺激。第二天一成天我們被要求穿上圍兜、手套、鞋套進行電弧焊，那邊火光閃耀，火花四濺，輻射也比較大。固然我很努力地練習電焊，但是作品一般。但整體收獲就是認識了一下這幾種焊接工藝及其有關知識。3、車工第一天進到車工車間，充滿了新鮮感。看著眼前這些陌生的機器，很好奇，但是卻不敢去碰，由于感覺蠻危險。第一節課講了理論知識，老師第一就解說了車工的安全操作，這但是必定要特別注意的，安全第一嘛。以后又經過詳細的操作解說車床的有關知識，小小的一個車床竟然還有這么多的學識啊！大家都聽得很仔細，以后師傅帶著我們一同熟習了一下車床。而后在老師的解說后，我們認識了車刀的種類，常用的刀具資料，刀具資料的根天性能，車刀的構成和主要幾何角度，車床的功能和結構，老師最后給我們示范了車床的操作方法，并示范加工了一個木模，而后就讓2/5我們開始自己獨立實習，固然操作技術不怎么嫻熟，經過幾日的車工實習，最后還是各自獨立的達成了實習。在次日清晨理論講完以后,車床的孫殿香老師又給我們做了錘子把加工的示范，一根不起眼的鐵棒，就在老師一步一步的操作下變為了實用的東西，我不由一邊感觸一邊暗暗給自己加油鼓勁起來。做一個鐵錘手柄。老師讓我們分組做，每組兩人，各自做對方設計的錘子把。錘子把聽起來的確很簡單,但做起來實在讓人汗顏，打開機器的那一瞬時，我竟不知道該如何下手了。幸好最后在老師的指導和幫助下，自己慢慢地越做越隨手，最后成功的做好了隊友的錘子把。經過車工實習，我們熟習了有關車工及車工工藝方面的根本知識，掌握了必定的根本操作技術，已經會初步正確使用和操作車床，并且還增強我們的實踐著手能力，以及剖析問題和解決問題的能力。4、鉗工鉗工是以手工操作為主，使用各樣工具來達成部件的加工、裝置和維修等工作。與機械加工對比，勞動強度大、生產效率低，但是能夠達成機械加工不便加工或難以達成的工作，同時設施簡單，故在機械制造和修配工作中，還是不行缺乏的重要工種。我們在實習中，已經熟習并能采用劃線、鋸削、銼削、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻絲、套扣、刮削、裝置與拆卸等加工工具夾具，掌握了鉗工的主要根本操作，依據簡單部件圖能夠進行銼削、鋸削、鉆孔、劃線、攻絲、套扣的工件加工。第一要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的重點，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大那么后小，銼刀推到中間地點時，兩手壓力同樣，持續推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大，銼刀返回時不施加壓力，這樣我們銼削也就比較簡單了，接著即是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。兩天下來固然好多同學的手上都磨出了水泡，全身酸痛，但是看到自己親手做出的錘子和瓶起子，大家都喜不自禁，感覺很有成就感。此次實訓給我的領會是：第一，在認識、熟習和掌握必定的工程根基知識和操作技術過程中，培育、提升和增強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。3/5第二，培育和鍛煉了勞動看法、質量和經濟看法，增強恪守勞動紀律、遵守安全技術規那么和保護國家財產的自覺性，提升了我們的整體綜合素質。5、銑工第一天我們上午學的是銑磨，經過銑磨的學習，我們對生產加工部件又有了進一步的認識，下午學的是數控車。數控機床是綜合應用計算機、自動控制、自動檢測及精細機械等高新技術的產物，是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設施，它與一般機床對比，其優勝性是不言而喻的，不單部件加工精度高，產質量量穩固，且自動化程度極高，可減少工人的體力勞動強度，大大提升了生產效率。經過數控實習，我們認識了數控機床及數控加工看法，掌握了數控機床程序編制內容，數控實習使我們具備了必定的數控加工根基知識，我們根本上能夠能閱讀并且編制簡單數控操作加工程序，初步掌握了數控機床的操作與保護。經過數控車床的操作及編程，我深深的感覺到了數字化控制的方便、正確、快捷，只需輸入正確的程序，車床就會履行相應的操作。實習時期我們學習了如何去正確編寫簡單的程序，老師講得很不錯用平常易懂的話，很形象的給我們傳達方法。同時我們也對幾種數控車床有了必定的認識。金工實習帶給我們的不只是是經驗，它還培育了我們吃苦的精神和謹慎仔細的作風。我們學到了好多書中沒法學到的東西。它使我們懂得察看生活，勇于研究生活，也為我們多方面去認識和認識生活供給了一個契機。它是生活的一種動力，促使我們知、情、意、行的形成和協調的展開，幫助自我完美。此時，我還在想念充滿成就感的金工實習，它充分了我們的知識，使我們更為領會到這樣一句話：“紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。〞實踐是真諦的查驗標準，經過十天的金工實習，我認識到好多工作知識，也獲取意志上鍛煉，有酸楚也有快樂，這是我大學生活中的又一筆寶貴的財產，對我此后的學習和工作將有很大的影響。很快我們就要步入社會，面對就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴仔細入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去察看、學習。不具備這項能力就難以勝任將來的挑戰。跟著科學的迅猛展開，新技術的寬泛應用，會有好多領域是我們不曾接觸過的，只有敢于去試試才能有所打破，有所創新。就像我們接觸到的車工，固然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作并且4/5要做出成品，這樣就鍛煉了大家敢于試試的勇