綜采工作面安裝組織設計目錄TOC\o"1-4"\h\z\u第一章工作面安裝概況 1一、綜采工作面需要安裝的設備 1二、工作面設備安裝順序 1三、工作面設備運輸路線 1四、1110綜采工作面工作面支護情況 1第二章工作面設備安裝技術安全措施 2一、工作面安裝設備地面裝車技術安全措施 2二、運輸、安裝、回收回柱絞車、調度絞車施工安全技術措施 2三、安裝無極繩絞車施工安全技術措施 4四、安裝刮板運輸機、轉載機、破碎機技術安全措施 5五、工作面安裝支架技術安全措施 6六、工作面安裝煤機技術安全措施 7七、安裝膠帶運輸機技術安全措施 8八、工作面安裝期間起吊大件設備的技術安全措施 9九、工作面安裝期間其它技術安全措施 10第三章運輸設備安裝與選型 12一、運輸設備的安裝 12二、運輸設備的選型 12三、運輸絞車與軌道的管理 14四、工作面安裝期間運送大件車輛技術安全措施 14五、無極繩絞車運輸技術安全措施 17第四章工作面安裝供電設計 19一、專用回風巷安裝供電設計，見安裝供電系統圖—7（電壓等級為660V） 19二、1110運輸順槽安裝供電設計，見安裝供電系統圖—7（電壓等級為1140V） 19三、開關列車供電技術安全措施 19第五章通風系統與災害預防措施 21一、通風系統 21二、1110工作面安裝通風設計如下 21三、防塵方面 22四、通風、瓦斯方面 22五、防火方面 23六、安全監測方面 23七、避災路線 24第一章工作面安裝概況一、綜采工作面需要安裝的設備綜采工作面傾斜長度150.2m，安裝ZFS6400-17/32型支架共101架；安裝MG300/700-WD型煤機1臺；工作面安裝刮板運輸機SGZ-764/400一部；SZZ764/200橋式轉載機一部；PCM1000型破碎機一部，BRW200/31.5型乳化泵兩泵一箱；BPW320/6.3型噴霧泵一泵一箱；開關列車、注氮系統各1組、移變4臺。二、工作面設備安裝順序1、運輸順槽：先安裝SZZ764/200轉載機，其次安裝PCM1000型破碎機，再次安裝開關列車、注氮系統各1組，最后安裝移變（630KVA?2000KVA）合計4臺。2、工作面：先安裝刮板運輸機SGZ764/400，再安裝ZFS6400-17/32型支架40架到煤機窩安裝煤機，煤機安裝完畢接著再安裝余下支架61架，共計101架。三、工作面設備運輸路線運輸順槽的轉載機、破碎機，工作面的支架、刮板運輸機、煤機運輸路線：地面工業廣場→副斜井→井底車場→集中軌道下山→1#甩車場→集中回風下山→1108車場→專用回風巷→1110回風順槽→工作面面→運輸順槽。運輸順槽進開關列車、乳化泵、噴霧泵、注氮系統、移變運輸路線：地面工業廣場→副斜井→井底車場→集中軌道下山→1#甩車場→集中回風下山→1108車場→專用回風巷→1110運輸順槽四、1110綜采工作面工作面支護情況1、工作面規格：1110綜采工作面傾斜長度150.2m，工作面切眼凈高2.9m，凈寬7.6m?2、支護要求：①頂板支護使用錨、網、梁、索聯合支護形式；金屬錨桿規格：直徑*長=?18mm*2250mm左旋無縱筋螺紋鋼，錨桿托板規格：長*寬*厚=150mm×150mm×10mm鋼板。錨桿間排距為800mm×800mm，使用2卷CK2350型超快樹脂藥卷端頭錨固菱形金屬網規格：長*寬=4200mm*1000mm網連接，三花式；間距0.1m*0.2mφ14的鐵絲編織。金屬托梁規格：長*寬=4200mm*100mmφ12圓鋼焊接。錨索規格?17.8mm×8000mm鋼絞線，錨索托板規格：18型槽鋼*L=180mm*300mm，為加強頂板支護在槽鋼內加蝶形錨桿托板，碟形托盤安裝時凸出面向下②錨索每孔使用4卷CK2350型超速樹脂藥卷端頭錨固。③工作面煤幫采用金屬錨桿直徑*長=?18mm*2250mm左旋無縱筋螺紋鋼，錨桿托板規格：長*寬*厚=150mm×150mm×10mm鋼板。錨桿間排距為800mm×800mm，使用2卷CK2350型超速樹脂藥卷端頭錨固④工作面切眼掘進凈斷面：凈寬×凈高=7.6m×2.9m。為加強工作面切眼頂板支護扶兩排走向架棚，一梁二柱，分別用長4m?3m的π型長鋼梁作棚梁，使用DZ-3.15的單體作棚腿，棚距1m。單體初撐力不小于90KN，確保每棵單體穿鞋及拴防倒繩。⑤木垛：沿切眼每20m扶設一組木垛，木垛料采用長1.6m、寬200mm的方木。

第二章工作面設備安裝技術安全措施一、工作面安裝設備地面裝車技術安全措施1、施工前、由施工負責人組織班前會，明確分工、責任到人，提前準備好材料與工具并運送到施工現場。施工人員在現場、必須聽從施工負責人的統一指揮，不得自主行事，在施工中必須執行“先檢查后工作”制度，發現隱患及時處理，處理完畢方可作業；施工前要將施工場所內的雜物清理干凈。2、施工人員要清點裝車的物品，做到分類裝車。需要人工裝車的部件，要有專人負責清點記錄。3、使用行車前，施工人員和行車司機必須對起吊所用的繩頭、鏈條、卸扣、連接鏈環，行車的勾頭、鋼絲繩、排繩器、起吊鋼梁等物件及安全設施進行檢查，發現隱患及時處理，否則不得施工。4、起吊前掛勾工對起吊重物進行合理拴掛，做到重心一致，兩端平衡，確保勾頭牢靠有效，待施工人員撤到安全地點方可發送信號。5、起吊時，要將行車勾頭帶緊進行試吊，發現無問題、方可正常起吊。嚴禁人員在被吊起的物件下方工作和逗留，嚴禁人員將身體任何部位，置于被吊起的物件下方，吊起的重物到運行范圍之間嚴禁有人。行車司機要集中精力，聽清信號，謹慎開車，嚴禁大起大落。6、支架裝入平板車使用M36mm螺栓固定，螺栓必須擰緊，每次摘掛鉤必須檢查固定螺栓的緊固情況，發現松動及時緊固。7、用車皮裝刮板運輸機、煤機小部件不得超出礦車上口10mm，用φ8號鐵絲捆綁牢固。刮板運輸機中部槽裝平板車，要放正，嚴禁超出平板車兩幫，使用φ8號的鐵絲捆綁牢四角，每處不得少4股，每車不得少于4處。使用φ12.5mm以上的鋼絲繩時、使用相匹配繩卡子，配合手拉葫蘆把車和部件交叉捆綁，再用φ18mm鋼筋棍將鋼絲繩摽緊后用φ8號鐵絲將鋼筋棍綁牢，設備大件捆綁不少于2道，刮板運輸機中部槽捆綁不少于2道，裝車過程中嚴禁邊裝車邊捆車。施工負責人檢查車輛捆扎情況，裝車和捆綁不合格不準復軌運輸。二、調度絞車施工及使用安全技術措施（1）上崗條件（2）起吊、運輸（3）安裝、使用起吊繩索：φ15.5mm以上兩頭插接鋼絲繩（插接大于3.5捻距）或刮板運輸機鏈條。起吊點：專用起吊錨索。1、上崗條件（1）施工前，施工用的工具、設備、材料下井前必須認真檢查，不完好的嚴禁下井使用，提前將準備好材料與工具運送到施工現場。（2）電鉗工、設備維修工必須經過培訓、考試、合格后并持證上崗，不得無證上崗并攜帶瓦斯便攜儀。（3）設備維修工必須熟悉調度絞車的原理、機械性能及液壓基礎知識。熟悉《煤礦安全規程》、《煤礦機電設備檢修質量標準》、《煤礦機電設備完好標準》及有關煤礦機電設備安裝方面的標準、規定和要求。（4）現場負責人每次作業前、向施工人員講明作業要求、作業程序及質量要求。2、操作前的準備：①施工前，所有施工人員認真學習安全技術措施；服從施工負責人統一指揮，準備好施工工具，做到分工明確，責任到人，安全第一。②施工前，施工所用的工具必須認真檢查，合格后方可使用，嚴禁不經檢查直接使用。③施工前，清理安裝地點附近10m內雜物，確保巷道高度、寬度符合安裝、拆除要求。④施工人員到達現場，必須檢查頂板錨桿支護情況，確保在安全可靠的情況下施工。⑤瓦斯員檢查，施工現場附近20m范圍內風流，如瓦斯濃度超過1%時，嚴禁送電；瓦斯濃度超過1.5%時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。⑥起吊調度絞車、設備部件應按照設備重量明細，使用與其噸位相匹配的手拉葫蘆，手拉葫蘆要大于起重物的1.2倍。⑦檢修調度絞車時，應在頂板、煤幫支護良好、安全的情況下進行，并設專人監護，不準單獨一人從事檢修工作。⑧試車前，檢修人員不得將手、身體伸入機體內部。⑨檢修更換零部件時，必須停電閉鎖后方可施工。3、調度絞車安裝、操作步驟與注意事項（1）安裝調度絞車步驟：①調度絞車硐室應寬敞平整，便于操作，嚴禁有淋水、掉碴現象。在安裝調度絞車前，提前把調度絞車基礎平整，在調度絞車位置的前后鋪設好方木，調度絞車安裝位置要對準軌道中心線。②用手拉葫蘆起吊設備時，用錨桿作起吊點。但必須使用專用錨桿，錨桿不小于Φ18mm，其錨桿錨固（巖層）深度不小于1.5m。使用卸扣或連接環③用手拉葫蘆、扳手將絞車各部件組裝并聯接。起吊時，設專人安全監護，如果發現安全隱患立即停止作業，隱患處理完畢后、方可施工，施工人員的身體任何部位不得伸入重物下面，只有在重物落下、放置穩固后，方可靠近施工。④調度絞車安裝使用四壓二迎固定，其迎、壓柱上、下的銜接處不得加木楔，迎柱要保持65o－75o傾角，壓柱要垂直，其迎、壓柱最小端直徑不得小于200mm圓木或單體液壓支柱，頂板要有柱窩（矸頂柱窩深度大于150mm，炭頂柱窩深度大于200mm），迎、壓柱頂端嚴禁打在錨桿托盤上。使用地錨固定，選用錨桿長度根據現場實際情況，直徑不小于Φ18mm，其錨固深度(巖石層)不低于1.5m。絞車澆筑基礎規格長*寬*深=1.2m*1.5m*0.8m，水泥：沙子：石子=1:2:2；基礎必須平整、土產料攪拌均勻，并不少于7天養護期，養護期間必須灑水。絞車的安裝最突出部分，距軌道距離不小于900mm，其余部分不小于1m?（2）、安裝調度絞車注意事項：①起吊大件如有下滑趨勢、必須采取防滑措施，手拉葫蘆吊拉噸位要與被吊物件相符，并留有一定余量。起吊前必須試吊，合格后方可起吊。②起吊用鋼絲繩頭不得小于Φ15.5mm，兩頭插接不得小于3.5捻距。起吊并設專人觀察起吊、聯接情況，確保在安全的情況下施工，重物起吊后，其下方、斜下方不得站人或進行其他作業。③調度絞車卸車及安裝時，應檢查起吊點，起吊調度絞車時要隨起隨墊，施工人員不得將身體伸入起吊物下，設專人安全監護，確保安全。④進入現場通道設專人警戒，施工期間嚴禁閑雜人員進入或通過施工區域，如確需通過必須征得施工負責人同意。⑤施工時，作業人員要相互配合，并設專人指揮，確保安全。安全設施與調度絞車同時安裝，同時使用。⑥調度絞車部件較重，起吊時必須先試吊，并設專人觀察起吊點各連接處、頂板、錨桿支護情況，確保在安全的情況下施工，所用手拉葫蘆的起重噸位應與重物相符，并留有余量。4、工作面安裝回柱絞車、調度絞車：(1)、回柱絞車、調度絞車運輸到卸車位置，使用被起吊重物相匹配的手拉葫蘆將回柱絞車、調度絞車卸車。采用手拉葫蘆將回柱絞車、調度絞車牽引到安裝位置，并且要調好方向。回柱絞車、調度絞車要安裝在頂板完好的硐室內，確保有人員操作位置，在斜巷內安裝時，人員操作處必須要有護身柱。“四壓兩迎”如用液壓單體支柱，必須確保牢固有效，所有的液壓單體支柱要安設防倒繩，壓、迎柱不得打在頂板的支護錨桿上。所選液壓單體支柱要完好，嚴禁使用自降液壓單體支柱。(2)、如牽引回柱絞車，存在液壓單體支柱礙事的情況下，必須采取先支后回的原則，確保巷道頂板完好。(3)、所有卸車、裝車地點必須使用專用起吊錨桿、錨索，不得使用巷道內的正規支護。(4)、每次進入施工現場的人員，必須執行先檢查施工范圍內的幫頂情況，發現隱患及時處理。否則不得進入施工現場施工。5、回收：施工結束后清點工具及剩余的材料、備件及時回收。由施工負責人檢查和驗收施工質量，絞車試運轉，確認無問題后方可離開施工現場。三、安裝無極繩絞車施工安全技術措施1、施工安全技術措施、施工前，所有人員要認真學習。做到分工明確、責任到人；提前準備好材料與工具并運送到施工現場。2、現場作業人員必須聽從、現場負責人統一指揮，不得自主行事，在施工中嚴格執行“先檢查后工作”制度，發現隱患及時處理，隱患排除完畢；方可進行施工。3、每次作業前、現場負責人必須向施工人員，講明本次作業要求、作業程序及質量要求。交班前對施工質量進行檢查驗收。4、清除施工現場障礙物，清理基礎表面、基礎螺栓孔、對口結合面；找準設備的安裝中心線。5、使用手拉葫蘆的要求，執行安裝回柱絞車及調度絞車措施。6、將所需安裝的部件，按照安裝的要求、置于所需安裝的位置，上好基礎螺栓；無極繩絞車機體外側與巷幫的距離不得小于1.0m；確保設備檢查和維修。7、徒手搬運部件，應由專人統一指揮，以防部件傾倒發生意外。8、機體組裝后、應檢查有無漏裝、錯裝。各連接部件螺栓必須齊全緊固，安全保護裝置必須齊全、確保可靠9、設備安裝完畢，試車前應按施工要求，認真逐項檢查安裝質量：1)各部螺栓、銷應齊全緊固。2)減速器油質應符合要求；油量應達到標準，無滲漏油。3)各轉動部位的防護罩應完好有效、緊固牢靠。4)各儀表應靈敏有效、齊全完整。5)設備運轉范圍內，應無影響試車的雜物。6) 試車信號發出前，人員必須撤離到安全地點；確認無誤。方可發出試車號，按試車程序送電試車。7）試車期間認真檢查：各運轉部位有無異常聲音；潤滑油路是否暢通；軸承溫升應是否符合規定值；各儀表指式是否靈敏、準確；設備機體是否有震動；鋼絲繩有無磨機架等異常情況。10、無極繩絞車安裝符合《煤礦安全規程》有關內容、《煤礦礦井機電設備完好標準》、《煤礦機電設備檢修質量標準》及有關煤礦機電設備安裝方面的標準、規定和要求。四、安裝刮板運輸機、轉載機、破碎機技術安全措施（1）施工方法及施工要求：1、安裝工作面刮板運輸機及運輸順槽轉載機、破碎機工序：（1）安裝工作面刮板運輸機：穩刮板運輸機頭→鋪底鏈條→對刮板運輸機中部槽→上齒排→上電纜槽、小方板→對刮板運輸機尾→鋪上鏈條→試車。（2）安裝轉載機、破碎機工序：穩轉載機機頭→鋪底鏈條→轉載機橋身槽→轉載機變平槽→轉載機調節槽→破碎機→轉載機調節槽→轉載機中部槽→轉載機機尾→鋪上鏈→試車。2、工作面刮板運輸機及轉載機底鏈鋪設采用如下方法進行：①穩設運輸機機頭大架后、用一根大于工作面傾斜長度，（或轉載機）10m左右的鋼絲繩（φ15.5mm以上）；從刮板運輸機頭底槽穿過，隨著鋪設刮板運輸機的長度挪移，鋼絲繩一直跟到刮板運輸機尾，將刮板運輸機底鏈與鋼絲繩連接；然后用工作面切眼運輸順槽的回柱絞車牽引鋼絲繩，將鏈條由機尾牽引至溜頭。鋪設刮板機上鏈可采取機頭、機尾對接方式；由機頭向機尾或由機尾向機頭方向施工。②轉載機底鏈鋪設方法同刮板運輸機底鏈鋪設一樣。③確保中部槽內沒有積炭及雜物。（二）安裝刮板運輸機、轉載機、破碎機技術安全措施：①起吊設備技術參數：手拉葫蘆，起吊繩索：φ15.5mm以上兩頭插接鋼絲繩（插接大于3.5捻距）、運輸機鏈條。②起吊點：液壓支架前梁或專用起吊錨索。③所有參加施工人員，每次進入施工現場時，應先檢查施工范圍內的幫頂支護情況，發現隱患及時處理。否則不得進入施工現場施工。⒈刮板運輸機、轉載機、破碎機運輸時，走勾前必須先檢查車輛捆綁是否牢固，必要時要進行加固。同時要對調度絞車、鉤頭、卸扣、保險繩及地錨、壓柱進行全面檢查發現隱患及時處理，嚴禁調度絞車帶病操作。確保安全設施齊全并處于完好狀態，調度絞車走勾時必須嚴格執行“六不開、六不掛”規定。1110回風順槽使用無極繩絞車，工作面與回風順槽彎道位置使用25KW調度絞車，工作面切眼使用20t雙速回柱絞車運輸；走勾時繩道內嚴禁有人，并設好警戒。絞車司機及掛鉤工應持證上崗，勾頭與車輛之間應用卸扣聯接。⒉平巷運輸車輛脫軌、復軌時，采用手拉葫蘆或千斤頂進行，在確認脫軌車輛所裝部件牢固后方可進行，手拉葫蘆起吊點應安全牢固，人員要站在安全地點操作，另一人監護。斜巷運輸車輛脫軌、復軌時，應在斜巷的上下車場處設專人警戒，嚴禁人員進入斜巷，調度絞車司機應帶緊鋼絲繩；剎緊閘把不得擅自離開崗位，操作千斤頂和手拉葫蘆人員應站在上山方向的安全地點進行，嚴禁站在車輛的下方和車輛傾斜的一側，以防出現意外。每次松拉車之前，要先檢查車輛的捆綁情況，捆扎不牢的要及時、重新加固捆扎確保安全后方可走勾。⒊向工作面轉運刮板運輸機部件時，應有專用聲光信號，聯系切眼上下出口的對拉20t雙速回柱絞車司機，并設專人警戒。走勾時工作面內安裝刮板運輸機人員，要撤離到煤壁側安全地點，嚴禁車輛運行與安裝刮板運輸機平行作業。安裝刮板運輸機人員、要避開回柱絞車鋼絲繩，斷繩或勾頭脫鉤觸及的地方。觀察人員應選在安全地點觀察，嚴禁跟車觀察。工作面內卸車采用手拉葫蘆卸車，卸車處軌道安設可移動道擋，并安裝牢固。被卸車輛下方要用單體或木料打好迎柱，絞車司機要剎緊閘把；卸車時，被卸車的下方不準有人，卸車前要先用手拉葫蘆、將刮板運輸機部件拉緊固定好，處理捆扎物件的鐵絲、鋼絲繩，然后吊起刮板運輸機部件拉走平板車，再落下刮板運輸機部件進行對接安裝。卸車人員要選擇安全地點。卸車過程中應在工作面的上下甩車場處設專人警戒，嚴禁其它人員進入工作面。⒋到達工作面的刮板運輸機部件卸車或組裝需起吊時，替換液壓單體支柱時必須執行先支后回原則，手拉葫蘆的起吊點應選在安全牢固、頂板完整的地點作為起吊點，起吊時應一人起吊，另一人監護，發現異常及時停止施工，嚴禁施工人員的身體的任何部位伸入重物下方。工作面內施工時，嚴禁無關人員在工作面內停留或經過，鋪設刮板運輸機過程中，人員應處在所鋪設刮板運輸機的上方，上、下甩車場設好警戒，嚴禁無關人員進入鋪設刮板運輸機區域。⒌工作面內刮板運輸機、安裝采用卸一車，安裝一車的方法，嚴禁采取集中卸車，集中安裝的方法。工作面內不得存放多余刮板運輸機中部槽。⒍在安裝刮板運輸機和轉載機的電機及減速箱時，必須使用相匹配的手拉葫蘆將電機及減速箱的兩頭吊掛固定好，手拉葫蘆要吊掛在專用起吊錨索上或支架前梁上，用不低于φ12.5mm的鋼絲繩頭兩根，分別從電機及減速箱兩頭的底部穿過，與手拉葫蘆連接，鋼絲繩兩頭要插接（插接大于3.5捻距）或者每頭用不少于3個繩卡子卡牢。將手拉葫蘆帶上勁，吊起電機及減速箱對準后穿固定螺栓。電機及減速箱固定螺栓上緊后把手拉葫蘆松掉，施工過程中人員要站在側面，人員身體任何部位不得伸入電機及減速箱下面。⒎安裝完畢，由施工負責人檢查刮板運輸機機頭、機尾確保安全可靠，所有人員都撤離到安全地點，方可進行緊鏈條。刮板運輸機試運行必須有專用聲光信號，刮板運輸機運行正常后，人員方可離開施工現場。五、工作面安裝支架技術安全措施（一）安裝前的準備工作：、1、運輸設備的安裝地點（附圖）、2、安裝期間工作面及迎頭的頂板管理：（1）工作面切眼頂板采取錨網梁索聯合支護，另增加2排走向架棚加強頂板支護，在安裝支架時，拆除影響支架調向的液壓單體支柱，但不得提前回料，確保支架與液壓單體支柱之間不得大于1m。在安裝期間，每班施工前要安排有經驗的老工人，對工作面的頂板進行全面檢查，發現液壓單體支柱有自降現象的要及時給予更換。液壓單體支柱要經常性二次補液，確保工作面內液壓單體支柱的初撐力不小于90KN?（2）在工作面運輸支架期間，工作面內的液壓單體支柱距軌道邊的安全距離不得少于700mm，對于局部個別安全距離不夠的要及時進行改柱，在替換液壓單體支柱時，嚴格執行先支后回的原則。運輸支架時回柱絞車鋼絲繩不得有摩擦液壓單體支柱現象，否則進行更換液壓單體支柱位置。（3）工作面在安裝期間發現頂板有下沉現象，要及時補打帶帽點柱。對于局部頂板壓力比較大的地段，可使用長度3.0m或4.0m的π型長鋼梁加扶傾斜架棚，一梁三柱。液壓單體支柱的初撐力不小于90KN，確保頂板在安裝期間安全無事故。（4）支架在安裝調向時、要有一名有經驗的老工人，負責觀察頂板變化，及時維護好頂板，時刻注意支架調向和牽引鋼絲繩張緊時不能碰倒棚腿及安全點柱，以免造成頂板掉落發生傷人事故。支架安裝調好后，立即接通供液管路，使支架支撐頂板；嚴禁只有供液、沒有回液系統情況下供液。3、支架安裝方法：①支架卸車：支架卸車前，工作面切眼內要做好支架安裝準備工作，距安裝位置3～6m提前拆除軌道，用運輸順槽絞車硐室內的20t雙速回柱絞車，勾頭與支架連接牢靠；將支架車輛牽引到拆除軌道位置停止運行。用工作面內可移動20t雙速回柱絞車，將平板車連接位置固定并張緊，然后拆除固定平板車與支架螺栓（先拆下山方向的螺栓，再拆上山方向的螺栓），啟動20t雙速回柱絞車，工作面內的20t雙速回柱絞車只處于張緊狀態；用2臺回柱絞車配合拉出平板車。然后用回風順槽絞車硐室內的20t雙速回柱絞車，將平板車牽引出工作面，存放在回風順槽平車場，等待不影響支架車輛時，平板車使用無極繩絞車牽引出工作面回風順槽。②支架調向：用工作面可移動20T雙速回柱絞車鋼絲繩勾頭固定支架前梁，運輸順槽的20T雙速回柱絞車、鋼絲繩勾頭固定支架尾梁處；兩部回柱絞車協調作業，將支架調向就位。第一架安裝就位后，接通供液管路升支架，調整支架的間距，垂度，并將支架頂梁、前梁接實頂板，將支架與刮板運輸機的第一節連接底座對位（4）、支架安裝技術安全措施①安裝好的支架要升足勁，接頂有力，防止支架歪倒。支架安裝位置底板角度大于10°時，使用鋼絲繩和配套的繩卡子或運輸機鏈條和接鏈環，在支架前梁的起重環處綁牢防止支架歪倒。②支架調向安裝時，要統一指揮，信號工要專人專職、所調支架的下方不得有人，回柱絞車勾頭所能抽打到的地方不得有人。所有人員要躲至煤幫側有護身柱的地點或其它安全地方。③回柱絞車安裝要穩固可靠，“四壓兩戧”要打牢。牽拉支架時必須有聲光信號聯系，司機要專人專職，精力集中，聽清信號。④往工作面運送支架時，信號工要躲在煤幫側的安全地點發送信號，且所有人員要躲在安全地點。⑤使用導向輪作為起吊或調向工具時，起勾前人員要躲避開繩路和勾頭可能抽打到的地方，人員躲在安全地點，以防斷繩傷人。⑥施工人員掀平板車復軌時，要協調一致、齊心合力，防止發生意外。⑦安裝一架必須及時對好連接裝置，然后再安裝第二架。⑧在安裝支架過程中發現有自降的支架，能立即處理的則立即處理，不能立即處理的則在其前梁下用液壓單體支柱打上迎柱，然后再匯報有關領導，安排專人處理。⑨支架安裝施工前，應對供液系統進行檢查，確保完好的情況下方可進行安裝施工。同時對乳化液的配比要符合標準要求，乳化液配比為3%—5%。工作面內的液壓單體支柱要拴好防倒繩，單體的初撐力為90KN?⑩工作面切眼內移動20T雙速回柱絞車隨著支架的安裝而進行挪移。其它均按《煤礦安全規程》、《工種操作規程》及有關規定執行。六、工作面安裝煤機技術安全措施起吊繩索：φ15.5mm兩頭插接鋼絲繩（插接大于3.5捻距）、刮板運輸機鏈條。起吊點：專用起吊錨索或支架前梁。1、施工前要分工明確，責任到人，提前準備好材料與工具運輸送到現場。2、參加施工人員、在施工過程中必須聽從施工負責人統一指揮，在施工中要嚴格執行”先檢查后工作”制度；應先檢查施工范圍內的頂板、巷幫情況，發現隱患及時處理，否則禁止作業。3、起吊物件前必須先檢查所有起吊工具，起吊工具不得超負荷和帶病使用，不完好不得使用。4、在起吊物件時盡量做到垂直起吊，使用專用的起吊錨索。多臺手拉葫蘆起吊時，由現場負責人統一指揮，禁止操作人員的身體任何部位伸入物件的下方，同時也不得站在物件下滑下方，并提前清理好自身的退路，并指派專人監護，頂板、煤幫及周圍一切情況變化。5、每次卸車后，空車及雜物要及時回出施工現場。如果平板車暫時不能回收，必須存放在1110回風順槽車場內。6、需用肩抬人扛的物體，在作業時一定要看清腳下的路道，兩人作業時要盡量用同一肩，動作要協調一致，放下時要喊清口號，同時放下，不得亂扔以防彈起傷人。7、對裝設備所用的螺栓、鐵楔等工具、材料不得放在物件上面，以防下滑砸傷人員。8、對裝煤機時，要先將行走箱固定在齒軌上，以防止煤機在安裝過程中沿齒軌下滑。9、在對裝設備找孔時，應用尖錐和螺栓刀作業，不得用手指找孔。10、要嚴格按標準施工，上緊、上齊所有螺栓彈簧墊板、平墊板，連接所有管件，在連接管路之前應將管件內的雜物清理干凈。11、煤機組裝期間，嚴禁有其他人員在組裝煤機10m范圍內，有從事其他作業人員，并在10m范圍外的安全地點設置專人警戒。12、煤機在試車前應對設備的安裝情況進行全面檢查，并清理干凈煤機附近的雜物，發現異常及隱患及時處理，試車時，滾筒前后5m范圍內禁止有人，確定無誤再試車，必須先通水再試車，嚴禁無水作業。七、安裝膠帶運輸機技術安全措施1、施工前，施工負責人必須組織，施工人員認真學習安全技術措施，講清工作內容、施工步驟，準備好施工工具，做到分工明確，責任到人，安全第一。提前準備好材料與工具并運送到施工現場。2、施工人員在施工過程中，聽從施工負責人統一指揮，不得自主行事，在施工中嚴格執行”先檢查后工作”制度，發現隱患及時處理。3、施工前先檢查作業環境，清除施工場地的障礙物，明確場地安全狀況、工作環節。清理基礎表面、基礎螺栓孔、對口結合面；找準設備的安裝中心線和腰線。4、施工操作前的準備：①施工前，施工所用的工具必須認真檢查，合格后方可使用，嚴禁不經檢查直接使用。②施工前，施工單位清理安裝地點10m范圍內雜物，確保巷道高度、寬度符合安裝要求。③施工人員到達現場，必須檢查頂板、巷幫支護情況，確保在安全可靠的情況下施工。④施工現場附近20m范圍以內風流中瓦斯濃度超過1%時，嚴禁送電；瓦斯濃度超過1.5%時，必須停止作業，切斷電源，撤出人員。⑤起吊膠帶機機頭、機尾部件，應按照設備重量明細使用與其噸位相匹配的手拉葫蘆，手拉葫蘆要大于起重物的1.2倍，使用兩個手拉葫蘆要協調同步起吊，不得單個起吊。嚴禁人員在被吊起的物件下工作和逗留，嚴禁人員將身體的任何部位置于被起吊物件下；派有經驗的老工人安全監護。⑥檢修膠帶機設備時，應在頂板、煤幫支護完好、安全的情況下進行，并設專人監護，不準單獨一人從事檢修工作。⑦檢修更換零部件時，必須停電閉鎖后方可施工。5、將安裝的設備部件，按照安裝的要求置于安裝的位置，確保基礎平整、上好螺栓；膠帶機機頭和機尾處與巷幫支護的距離應滿足設備檢查和維修的需要，不得小于0.7m；其它部分不得小于0.5m?6、用手拉葫蘆起吊設備時，必須使用專用錨桿，錨桿不小于Φ18mm，其錨桿錨固（巖層）深度不小于1.5m。卸扣、連接環必須上滿絲7、用手拉葫蘆、扳手將膠帶機各部件組裝并聯接。起吊時，設專人安全監護，如果發現安全隱患立即停止作業，隱患處理完后方可施工。在對裝機頭部件及傳動護罩時，事先用手拉葫蘆留住，以防歪倒傷人。施工人員的身體任何部位不得伸入重物下面，只有在重物落下放穩固后，方可靠近施工。設備對接使用專用工具找孔，嚴禁用手找孔。8、安裝過程中，使用大錘作業時，事先檢查錘頭與錘把的牢固程度，錘頭松動及錘把斷裂不得使用。打錘要準而穩，錘頭前方嚴禁有人，嚴禁戴手套打錘。9、多人聯合徒手搬運設備時，應由專人統一指揮，統一口令，手要抓牢，同起同落，不得拋扔，以防設備傾倒及設備反彈傷人，撞毀設備。搬運設備行走時，要看清路道，注意腳下，相互提醒。運輸搬運途中休息時，確保設備停放牢靠穩固。10、安裝帶式輸送機確保輸送帶平直，若巷道底板起伏不平，則應保持平緩過渡；做輸送帶接頭時，應使接頭兩端中心線在同一直線上，并遠離轉動裝置5m以外作業。如需點啟動輸送帶時，作業人員遠離膠帶輸送機；嚴禁直接用手或腳踩輸送帶。11、膠帶機組裝完畢、應檢查有無漏裝、錯裝。各連接部件螺栓必須齊全緊固，安全保護裝置必須齊全、動作可靠12、試車前應按施工要求、逐項檢查安裝質量：（1）各部螺栓、銷應齊全緊固。（2）減速器油質應符合要求；油量應達到標準，無滲漏油。（3）各轉動部位的防護罩應完好有效、緊固牢靠。（4）各儀表應靈敏有效、齊全完整。（5）設備運轉范圍內，應無影響試車的雜物。（6）聯軸節間隙應符合要求。（7）焊接部位應牢固，無開焊、裂縫。（8）機頭架基礎固定螺栓緊固可靠。（9）人員撤離設備轉動部位，方可發出試車號，按試車程序送電試車。（10）按照規定設備試運行，應不少于2-3轉，轉動應靈活。（11）試車時認真檢查：各運轉部位應無異響；潤滑油路應暢通；各部軸承溫升應符合規定值；各儀表指式應靈敏、準確；設備整體無震動；無磨機架等。（12）檢修人員不得將手、身體伸入機體內部。13、膠帶安裝符合《煤礦安全規程》有關內容，及膠帶機設計標準和技術要求。八、工作面安裝期間起吊大件設備的技術安全措施1、起吊前，作業人員必須對手拉葫蘆進行檢查，嚴禁使用不完好的手拉葫蘆進行起吊重物。2、起吊的重物應當捆縛牢固，保持重心平穩，起吊帶有鋒利刃角的重物時，應當放在有墊物的物體上面、防止將利刃或棱角損壞。3、起吊重物時，禁止人員肢體進入起吊物下方，禁止在起吊重物下站人。杜絕吊起的重物在空間長時間停留，在特殊情況下如需暫時停留，重物下方應采取有效的措施，防止重物滑落。4、起吊過程中，要設專人密切注意被起吊重物變化及起吊器具的穩固情況。如使用導向輪、固定點人員必須站在受力重物的上方，防止重物傾斜，造成翻倒，操作人員必須遠離重物翻倒半徑之外。5、起吊現場要有足夠的工作空間，起重器具應與附近的設備保持一定的安全距離，同時應留有足夠的人員回避空間。6、使用多個手拉葫蘆操作時，派專人指揮，做的協調一直、相互配合、統一指揮。7、使用兩頭插接鋼絲繩（插接大于3.5捻距），起吊時將繩頭繞在、安裝好的專用錨索3圈半以上。使用兩根錨索作為起吊點時，繩頭的兩端要固定在托板上；如使用刮板運輸機鏈條要用鎖具鎖緊錨索。8、不得使用巷道正規支護設施，作起吊點起吊重物；使用支架前梁為起吊點時，要先檢查支架是否有自降現象，發現有自降現象、要維修好后再使用。專用起吊錨索選用Φ17.8mm,L=8000mm，試驗抗拉拔力不小于100kN。起吊的生根點必須牢固可靠，否則必須加固或更換。起吊時有專人監護，發現起吊的生根點松動、損壞或起吊器具損壞要立即停止起吊。起吊時，起吊點及起吊物的正下方及斜下方均不準有人。要選擇頂板完好的地點，布置專用錨索九、工作面安裝期間其它技術安全措施1、班組長必須對現場及運輸路線的頂板支護情況進行巡查。凡發現頂板松動、破碎、懸矸、掉頂要及時處理，對松動變形失效的支護必須進行重新加固。否則不準進行其它作業。2、工作面人工抬軌道要喊清口號，拿穩輕放。工作面拆除軌道砸道釘時，錘頭前方嚴禁有人，人員要站在錘的兩側；軌道拆除后及時運出工作面。3、安裝期間的支護作業與回料作業，必須有專人監護頂板情況，發現隱患及時處理。同時必須先清理好后退路線，確保后路暢通。4、回料執行人工拴料放液降柱，回柱絞車牽拉回料方式。拴料使用刮板運輸機鏈條和配套的連接環或大于φ12.5mm以上的鋼絲繩頭；降柱放液使用長把工具遠程控制。回料順序從工作面切眼運輸順槽向工作面切眼回風順槽執行，堅持先支后回的原則，回出的π型長鋼梁及液壓單體支柱作為運輸順槽、回風順槽超前支護；剩余的裝車，兩頭必須用網兜進行封堵，捆車用φ12.5mm鋼絲繩，配和φ18mm鋼筋棍將鋼絲繩摽緊后，再用8號鐵絲將鋼筋棍綁牢，設備大件捆綁不少于2道；或者用手拉葫蘆捆綁。π型長鋼梁5、所有的掛鉤用具包括導向輪、鏈條、鋼絲繩頭、連接環、螺栓、銷子等，必須使用前認真檢查，不完好不準使用。6、回柱絞車的聲光信號系統不完好，不清晰不靈敏，不得使用絞車。調度絞車和回柱絞車的迎柱、壓柱、固定鏈條及勾頭、鋼絲繩，必須在每次使用前進行檢查，發現隱患及時處理。7、回柱絞車起勾前，繩路內及導向輪夾角內，禁止有人員；否則禁止啟動回柱絞車。觀察人員距離觀察點不得少于五架距離（7.5m），人員必須在支架內的安全地點。8、啟動油泵前，支架工必須檢查從泵站至支架間的供油管路，以及架間的跨架管路。對缺少連結小件及時添補，并設好端頭油堵和控制閥；方可開起泵站，再檢查整個供液系統有無串漏液現象，如有串漏液及時停泵處理。9、工作面面內的回柱絞車、必須隨支架的安裝進度而挪移，并保證距離最近一架的距離為15-40m。絞車的開關電器、電纜、信號系統等也隨絞車一起挪移。挪移電器設備必須先切斷電源，嚴禁帶電挪移電器設備，并執行停送電工作票制度。10、安裝支架需用6m長梁時，各班組在架設迎頭支護及挪移時，注意檢查長梁完好情況，一旦發現裂痕或變形嚴重，必須立即更換。11、注意保護拆除使用的電器設備、管線，保證盤放整齊。保證電器設備完好，并按停送電規定處理電器事故。12、回收平板車時，兩個平板車對卡必須使用螺栓對角連接，螺栓要擰緊。13、正確使用乳化泵、回柱絞車，及時的更換添加潤滑油脂，泵站保證乳化液配比濃度3%—5%?14、軌道運輸嚴格執行調度絞車與軌道管理對大件車輛運輸技術安全措施執行。15、施工人員認真學習《施工組織設計》并參加考試，考試不合格嚴禁參加施工。施工中應嚴格按《煤礦安全規程》《操作規程》和《施工組織設計》執行；現場負責人應分工明確、對作業人員的施工范圍、目的；安全注意事項統一指揮。

第三章運輸設備安裝與選型一、運輸設備的安裝安裝概述1110回風順槽外段安裝1部無極繩絞，專用回風巷絞車硐室安裝1部14t回柱絞車，工作面回風順槽絞車硐室內安裝1臺20t回柱絞車；在工作面內布置1臺25kw調度絞車、工作面內安裝1臺20t回柱絞車；工作面運輸順槽絞車硐室內安裝1臺20t回柱絞車、1110運輸順槽安裝4臺25kw調度絞車形成對拉；專用回風巷安裝2臺25kw調度絞車和1臺40kw調度絞車。附：1110面安裝期間運輸設備布置示意圖—6?二、運輸設備的選型選型（1）運輸重量：支架重22t，平板車重1.0t，煤機最大件12t，運送其它物件按5t，平板車每輛重1t即按單車最大重量23t驗算絞車拉力和鋼絲繩強度。（2）絞車張力計算基本公式Pmax=Wg*（Sinα1+F1COSα1）+Q*L*（Sinα2+F2COSα2）式中：Pmax—絞車承受最大拉力（t）Wg—繩端荷重量（t）α1--運行段最大傾角（0）α2--最大拉力處至滾筒切點的平均角度（0）F1—車輪在軌道上運行阻力系數0.013F2—鋼絲繩在運行中阻力系數0.13Q—鋼絲繩單位長度重量（t/m）L—適用地點鋼絲繩長度（m）（4）鋼絲繩安全系數驗算公式n=F破/Pmax≥6絞車運行安全系數驗算表：序號型號繩徑（mm）繩長（m）F破（t）Pmax（t）αmax（度）固定方式安全系數n使用地點可運最大載荷（t）1JK-3.032950637.017已安9.0副斜井絞車房44.462JYB-50*1.40S24.016035.34.9212澆灌基礎7.1軌道下山3JYB-50*1.40S24.056335.34.510澆灌基礎7.8回風下山4無極繩絞車21.599023.92.978澆灌基礎6.561110回風順槽5JSDB-1321.59035.35.6164地錨壓柱14.91110回風順槽繞道21.56JSDB-1324.015035.32.63地錨壓柱24.1工作面下口7JD-2515.546012.71.0469地錨壓柱8.131110運輸順槽8.58JD-4018.541012.73.3457澆灌基礎6.16專用回風巷三、對調度絞車與軌道的管理1、選用的鋼絲繩安全系數不小于6倍，所用的鋼絲繩繩頭、鏈條、卸扣、導向輪等連接裝置的安全系數符合；牽引重量要求不小于6倍。絞車必須達到完好標準的要求和防爆要求，操作手把應有定位閉鎖裝置。2、絞車安裝使用四壓二迎固定，其迎、壓柱上、下的銜接處不得加木楔，迎柱要保持65o－75o傾角，壓柱要垂直，其迎、壓柱最小端直徑不得小于200mm，頂板要有柱窩（矸頂柱窩深度大于150mm，炭頂柱窩深度大于200mm），迎、壓柱頂端嚴禁打在錨桿托盤上。使用地錨固定，選用錨桿長度為根據現場實際情況，直徑不小于18mm，其錨固深度(巖石層)不低于1.5m。絞車澆筑基礎規格長*寬*深=1.2m*1.5m*0.8m，水泥：沙子：石子=1:2:23、安裝完畢的絞車、其最突出部分距軌道最近距離不小于900mm，安裝地點要有合格的支護，確保寬敞平整，便于操作，嚴禁有淋水、掉碴現象。4、集中回風巷上車場，必須安裝靈活有效的安全門聯鎖裝置，1108甩道口向上5m處要設置常閉安全門，傾斜巷道車場應設信號硐室及躲避硐。信號應聲光兼備，嚴禁在有坡度的地點設置停車點。5、對拉調度絞車只做回繩用的鋼絲繩鉤頭可不裝保險繩。6、軌道和道岔必須按質量標準和《煤礦安全規程》的要求鋪設。7、所有軌道接頭扣件齊全，牢固并與軌型相符。軌道接頭間隙應小于5mm，高低和左右錯差都不得大于2mm，直線段或曲線段加寬后軌距偏差為+5mm?-2mm；在曲線段內應設置拉桿。30kg/m軌枕間距為800mm，其規格為1500mm×200mm×150mm，枕木下要填實。8、斜巷道擋、安全門、地滾的安裝，要嚴格按斜巷運輸管理有關規定執行，其絞車司機和掛鉤工要持證上崗，嚴格執行各工種的崗位責任制和操作規程。9、釘道班和調度絞車維護工，嚴格按《煤礦安全規程》相關內容施工，所有施工項目要達到質量標準化的標準。四、工作面安裝期間運送大件車輛技術安全措施1、液壓支架、刮板運輸機、調度絞車、轉載機、破碎機、膠帶機部件、軌道、回柱絞車、等車輛運輸路線。地面工業廣場→副斜井→井底車場→集中軌道下山→1#甩車場→集中回風下山→1108甩車場→專用回風巷→1110回順外段運輸聯巷→1110回風順槽→工作面2、π型長鋼梁、液壓單體支柱、開關列車、移變、噴霧泵一泵一箱、注氮系統、乳化泵兩泵一箱等車輛運輸路線地面工業廣場→副斜井→井底車場→集中軌道下山→1#甩車場→集中回風下山→1108甩車場→專用回風巷→1110運輸外段聯巷→1110運輸順槽→工作面。3、運輸前，施工負責人要帶領機電維護、釘道維護、絞車司機、掛勾工等人員認真檢查運輸所經過的軌道是否暢通，所有機電設備是否完好，一切安全設施是否齊全可靠，特別要對絞車的壓迎柱及地錨、制動機構、鋼絲繩、調度絞車鉤頭、聲光信號、電器開關、操作按鈕等進行重點檢查，發現隱患要及時處理，確認一切正常方可操作運行。4、液壓支架的運輸路線、巷道高度不低于2.4m（軌面至頂板最突出部位），寬度是軌道外側至巷幫大于900mm，軌道外側到風墻大于500m5、運輸期間要沿途巡查的巷道支護情況，發現隱患要及時處理，確保巷道暢通，確認安全無誤后方可運輸。6、運輸路線的安全設施要齊全，斜巷要按標準設置一坡三擋，安全門連鎖機構遠程操控。安全門門框距軌道不小于600mm，高度不小于2.47、掛勾工要認真負責，每次摘、掛勾及更換鉤頭時，均要認真檢查絞車鉤頭、連接鏈條、鋼絲繩繩頭、卸扣、平板車及車輛裝載情況，鉤頭與支架間的連接必須使用鏈條連接。支架前進方向牽引時、鏈條掛在前方兩根立柱上，后方牽引時掛在支架坐箱上。掛勾工每次掛勾、更換鉤頭、摘取鏈條時，必須待支架車輛停穩后，打好固定木楔或放好安全門后方可進行，嚴禁在支架運行中摘、掛鉤頭。8、斜巷運輸，支架（刮板運輸機、破碎機、開關列車、膠帶機頭（尾）部件、回柱絞車等大件設備）每勾只準掛一輛車。支架及機械設備裝車不合格，沿途管線吊掛不達標，嚴禁拉運支架及機械設備，如損壞設備立即匯報并處理，根據情節追究其責任。9、連接支架、破碎機、開關列車，使用不小于40t鏈條，鉤頭與鏈條使用不小于35t卸扣連接。10、平巷運輸沿途存放支架一定要用道板打好迎柱，兩端都必須固定，斜巷嚴禁存放支架。11、用絞車運送支架時，絞車司機必須持證上崗，集中精力，聽清信號后方可開車，起勾與停車要慢而穩，加速要均勻，嚴禁猛拉猛拽，纏繩必須緊密排列整齊，防止擠壓而損壞鋼絲繩，嚴禁拉空鉤頭，嚴禁絞車不完好作業。使用對拉調度絞車運輸時，絞車司機施工前，要明確聯絡信號密切合作，開車時注意力要集中。前方絞車牽引時，后方絞車要帶電松車，不得放飛車。任何一方司機如發現隱患要及時與對方發出停車信號，雙方司機把絞車制動閘剎住，查明原因，待問題處理完畢后方可正常開車，絞車司機嚴格按操作規程操作。12、斜巷運輸嚴格執行“走勾不走人、走人不走勾”的管理制度。執行“六不開、六不掛”的原則。六不開：1）絞車不完好不開?2）鋼絲繩不合格不開。3）安全設施及信號裝置不齊全不開。4）超掛車不開?5）信號不清不開。6）“四超”車輛無運輸措施不開。六不掛：1）安全設施不齊全、不可靠不掛?2）信號聯系不通不掛。3）“四超”車輛無運行措施不掛。4）物件裝的不穩固不掛。5）連接裝置不合格不掛。6）斜巷內有行人不掛。斜巷各通道設專人警戒，嚴禁人員進入巷道內。警戒人員進入安全峒，斜巷內以及甩車場平巷內嚴禁有人。13、掛勾工必須進入躲避硐內或安全可靠的地點，信號工方可發送信號。14、支架在平巷內運行時、支架的兩側和前方，以及鋼絲的繞角、耙繩輪的夾角內均不得有人，運輸途中人員嚴禁與車輛并行。15、大件車輛經過1110運輸巷外段風門時，必須先打開外面一道風門并用鐵絲拴住，人員撤回到安全地點，待大件車輛進到風門中間后，關閉第一道風門；然后再打開第二道風門并用鐵絲拴住，人員撤回到安全地點待車輛過第二道后，關閉第二道風門，嚴禁人員與大件車同時過風門。嚴禁頂撞風門，必須聽從通風管理人員的指揮；必須等支架停穩后，人員才能開關風門。要有專人開風門，嚴禁兩道風門同時打開，一次只能過一車。信號設在第一道風門和第二道風門之間的安全地點，信號工要在安全地點發送信號。16、支架、大件車輛在井底車場大巷運輸時，安排專人在大巷經過的三角門處設好安全警戒，嚴禁人員進入運輸巷道，警戒人應在安全地點。17、集中軌道下山運輸時各甩道三角門處，設好安全警戒，嚴禁人員進入軌道運輸巷，警戒人應在安全地點。18、如支架、大件車輛脫軌，應使用不小于30t千斤頂、起道器、10t手拉葫蘆復軌。如果現場10t手拉葫蘆起吊設備達不到起吊要求，用雙起吊設備配合起吊。由施工負責人統一指揮復軌。復軌前認真觀察現場，選好安全作業地點，仔細研究采取切實可行的措施，派專人監護周圍情況變化，復軌時人員不得擁擠在一起，支架、大件車輛兩側嚴禁有人。嚴禁人員在被吊（頂）起的物件下工作和逗留，嚴禁人員將手、頭等其他肢體放置于被起吊物件下。派有經驗人在安全地點作安全監護。（1）采用手拉葫蘆進行復軌，在確認復軌車輛所裝部件牢固后方可進行。用手拉葫蘆復軌，必須先進行試吊，確認正常后方可起吊。手拉葫蘆起吊點應安全牢固可靠，人員要站在安全地點操作手拉葫蘆，確保自身及他人安全。（2）用千斤頂復軌時，要先將車輛穩住，防止車輛頂起后打滑。千斤頂底部應墊實、牢靠并不得懸空，車輛頂起后，要隨起隨用道板墊實、墊牢，防止支架歪倒，支架兩側及傾斜方向嚴禁有人。（3）斜巷運輸車輛脫軌、復軌時，應在斜巷的上、下車場處設專人警戒，嚴禁無關人員進入斜巷，調度絞車司機應帶緊絞車鋼絲繩，剎緊閘把不得擅自離開崗位，嚴禁在松繩狀態下復軌，嚴禁用絞車牽引復軌；用手拉葫蘆復軌、操作人員應站在車輛的上方，嚴禁站在起吊點下方、車輛的兩側及下方作業。（4）平巷運輸車輛脫軌、復軌時，巷道有起吊點時、應就近掛起吊點作業，但在起吊前，應先對起吊點進行檢查，確認無誤后方可作業。其操作人員不得站在車輛兩側施工。（5）不論用何種方法復軌，施工負責人必須指定專人現場指揮和監護，確保復軌操作安全。嚴禁使用絞車硬拉硬拽車輛，發現隱患立即停止作業，處理好后方可施工。19、斜巷換平板車，要根據現場實際情況，制定專門措施。在平巷換平板車，兩平板車下必須用道板填實，支架兩側通過均衡拉手拉葫蘆，使支架從一平板車滑到另一平板車上。施工現場應選擇寬敞平整、頂板完好的地點，由施工負責人指揮，并由專人安全監護。20、運支架所用的卸扣、導向輪、鉤頭、繩頭（插接長度不小于3.5捻距）等連接裝置的安全系數試驗不小于10倍，并要加強檢查。21、運送平板車時，斜巷運輸應按調度絞車保險繩長度規定牽引，連接方式使用合格的直徑不小于φ18.5mm鋼絲繩頭（插接長度不小于3.5捻距）、卸扣連接牢固可靠。22、運輸平板車，平巷運輸每次牽引4對，車輛與車輛之間的連接用不小于φ12.5mm鋼絲繩頭和卸扣與車輛鏈接。斜巷運輸根據保險繩長度掛車，牽引車輛不得超過保險繩的有效長度并有余繩，保險繩與車輛使用卸扣連接。車輛與車輛之間的鏈接用不小于φ18.5mm鋼絲繩頭和卸扣與車輛連接，鋼絲繩頭的插接不得小于3.5捻距，銷連接必須使用標準銷，連接裝置不得使用其它物件代替。23、人力推車時，一次只準推一輛車。推車時車輛兩側嚴禁有人，前方50m處設專人安全警戒。推車的間距，在軌道坡度小于5‰時，不得小于10m，坡度大于5‰時，不得小于30m。推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、脫軌、發現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室車場時，推車人必須及時發出警號。坡度大于7‰時嚴禁人力推車，嚴禁放飛車。24、施工中使用調度絞車運輸應遵照：（1）絞車司機必須了解運輸巷的基本情況，軌道狀況、安全設施、信號聯系等；檢查絞車安裝地點，頂幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和瞭望。（2）檢查絞車的安裝固定應平穩牢固，地錨基礎螺栓無松動、變位、閘帶無斷裂、老化，各部螺栓、銷、軸、完整齊全、鋼絲繩無彎折、無打結、無嚴重銹蝕、無咬繩、爬繩現象，有可靠的護繩板。鋼絲繩松至終點，滾筒上余繩不得少余3圈。（3）檢查絞車控制開關，操縱按鈕、電機、電鈴等應無失爆現象，信號必須聲光兼備，聲音清晰，準確可靠。（4）絞車司機要扎緊袖口，精力集中，謹慎操作，不得擅自離開，不做與本崗位無關的事情，行車時不準與他人交談；發現隱患要立即停車、剎住制動閘，查清問題，待問題處理完畢后，方可聯系正常開車。（5）調度絞車司機開車時要精心操作，必須聽清信號，絞車起動、制動過程要平穩，嚴禁猛拉猛拽和急剎車。由上車場向下推車調度絞車要隨車松繩，嚴禁有余繩。（6）絞車司機必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側面或滾筒出繩側操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩；嚴禁不帶電松車，不得放飛車。25、地面支架場地至副斜井口段，使用調度絞車牽引支架時，絞車牽引范圍內，設專人警戒，繩道內嚴禁有人，嚴禁人員與車輛并行。26、運送大件車輛人員，必須聽從現場負責人統一指揮，各工種嚴格按《煤礦安全規程》、《技術操作規程》、《作業規程》及《崗位責任制》執行。五、無極繩絞車運輸技術安全措施1、使用前的檢查事項（1）運輸絞車傳動、制動閘、張緊裝置及電控設備安全可靠。（2）沿途通訊電纜、對講通話機、信號傳輸及控制系統閉鎖可靠，確保正常。（3）沿途軌道中無影響正常運行的障礙物。（4）車輛連接應可靠。2、操作注意事項（1）運送大型設備車輛時，允許一次掛一輛車，設備車輛在梭車后面，使用三環鏈、插銷連接，牽引空平板車時一次只允許牽引2輛。（2）信號跟車工確認具備開車條件，先通話確認車輛行駛方向及注意事項再發送開車信號，發送信號不得少于2次，絞車司機接到第二次信號后再啟動梭車，待車輛即將到達停車點時發送停車信號，停止絞車運轉。（3）信號使用方法（工作面方向為前進）：1聲停車、2聲前進、3聲為后退，緊急情況下信號跟車工可以采用手持機緊急停車按鈕實現緊急停車；（4）絞車運行期間繩道范圍內除信號工跟車外，不允許其他人員在車輛周圍行走，更不允許碰觸鋼絲繩。跟車工在車輛運行過程中應時刻注意車輛運行情況，跟車人員離開繩道1m以上，距車不小于5m，在斜坡運行時，人不得在大件車的下方，跟車人員嚴禁在車的兩側，嚴禁乘坐車。（5）車輛在運行過程中因局部坡度大、造成車輛運行阻礙；無法牽引時，應及時停車，采取應急措施牽引車輛。增設回柱絞車增大牽引力，空、重車在坡度上停放，要聯絡好，待車輛停穩、固定牢靠方準摘、掛鉤頭。（6）在運行過程中發生車輛脫軌，大型設備車輛必須匯報現場指揮人員，待制定處理措施后方可處理。處理脫軌時跟班負責人和信號工必須在現場指揮，嚴禁用絞車硬拉復軌，處理脫軌時，人員嚴禁在車的兩側。（7）無極繩牽引運輸大型設備車輛時，必須采用低速檔位運行，當牽引空平板車時可以采用高速檔位運行，在絞車運行過程中嚴禁調換速度，必須停車后換檔變速，換檔手柄必須在慢速位置或快速位置，嚴禁掛空檔開車，換檔時如不能順利掛檔，可以容許盤轉電機聯軸節完成掛檔操作。（8）絞車快速聯制動閘操作手柄僅作為絞車停運時的最終停車操作使用，不允許在絞車電機通電期間，通過制動剎車作限速操作。（9）絞車司機必須經過專業培訓合格后方可持證上崗，負責無極繩絞車的維護。（10）司機在絞車運行過程中集中精力，注意電機和機械的響聲、拉緊裝置的運行情況，發現異常及時停車處理。發現張緊裝置的吸收量不足時應及時進行調整。在無極繩絞車尾輪處設置專人觀察尾輪固定情況，發現異常立即發出緊急停車信號。（11）工作完畢后必須切斷主電源。

第四章工作面安裝供電設計根據1110綜采工作面安裝期間，絞車布置示意圖，確定所在的位置，進行設計。因1110綜采工作面安裝期間，1110回風順槽及1110運輸順槽，掘進機及其它設備基本拆除完畢，兩道基本上大負荷已拆除完畢，四聯巷630KVA(660V)及1110集中巷630KVA（1140V）移變基本上無負荷。安裝期間1110運輸順槽1140V負荷為工作面工作面五部回柱絞車，一臺油泵，膠帶巷安裝三部25KW調度絞車，共計360KW，專用回風巷安裝一臺75KW無級繩絞車一部，一臺11.4KW調度絞車，三臺25KW調度絞車，電壓等級為660V，總計容量為161.4KW?一、專用回風巷安裝供電設計，見安裝供電系統圖—7（電壓等級為660V）1?3-37#KBZ-400饋電開關整定過流整定：IZ1=(75+23*3+11.4)*1.15=151.4A取150A短路整定：IZ1’=(75*1.15*7+(11.4+25*3)*1.15=702A2、短路電流計算：L1=668.5mI(2)d1=1061A3、靈敏度K1=1061/700=1.51二、1110運輸順槽安裝供電設計，見安裝供電系統圖—7（電壓等級為1140V）1?3-43#KBZ-400開關整定：過流整定：IZ2=(125+25*5+110)*0.64=360A短路整定：IZ2’2、短路電流計算：L2=599mI(2)d2=1796A3、靈敏度K=1796/800=2.2三、開關列車供電技術安全措施1、開關列車電器設備的安裝嚴格按照規程、質量標準化及設計說明書要求安裝。2、每次施工前，由施工負責人召集所有施工人員，認真學習本措施，并交待好安全注意事項，明確分工，落實責任。凡未參加本措施學習的人員不得參加本次施工。3、施工前，要根據現場需要，帶好工具、備齊材料，保證施工順利進行。4、施工現場由施工負責人統一指揮，每個施工人員認真服從安排，積極協調工作。5、電器設備的裝、卸、運要避免嚴重撞擊，電纜不得受擠壓。斜巷運輸時必須嚴格執行斜巷運輸管理規定。嚴禁同時打開兩道風門作業。交叉調度絞車嚴禁使用。電器設備、電纜需要肩扛、拖拉時要統一口號，避免跌倒、擠傷、劃傷。6、作業前必須檢測附近風流中的瓦斯濃度，確認其濃度小于1%后方可作業。7、停、送電操作，必須嚴格執行停、送電工作票制度。8、嚴禁帶電作業，嚴格執行單獨單人操作，單獨單人監護制度。9、停、送電前，須與調度室聯系好，經調度人員同意后方可進行。停電時，必須有施工負責人根據工作票所確定的開關編號，由指定的專業電工進行停送電。如需停、送高壓電器設備，專職配電工必須配備高壓絕緣用具，并嚴格按《電器操作規程》進行停、送電操作。10、嚴禁約時送電和盲目送電。同一線路上有多組人員工作時，有施工負責人全面檢查。只有當該線路各組工作全部結束后，方可聯系送電。11、施工期間，其他任何人員不得借我停、送電工作票的時間，在同一線路上工作。12、停電后經驗電、放電、短路接地、掛好警示牌、加好閉鎖方可工作。13、接地系統嚴格按照《接地保護細則》規定安裝。14、施工負責人必須對施工人員的工作內容作詳細記錄，嚴禁帶電作業，嚴格執行單獨單人操作，單獨單人監護制度。15、新安裝的供電線路，送電前必須在變電所總饋電開關進行一次漏電試驗。16、所有新安裝的供電線路送電前，必須搖測其絕緣，且必須對每臺開關進行開蓋檢查，一切正常后方可送電試運行。17、系統送電后，必須在最遠點作一次遠方漏電試驗，供電線路上所有饋電開關、磁力起動器的過流整定，嚴格按設計要求進行整定。任何人不得隨意變動。18、變電所的新增設備必須用獨立的接地導線與接地母線相連，其它配電點三臺以上的開關，必須裝設合格的局部接地極。19、供電線路及設備，必須掛有明顯的標志牌。20、在材料道進風側，必須安裝瓦斯、電閉鎖開關。21、所有作業人員必須持證上崗，電鉗工作業時必須持有瓦斯便攜儀。22、設備的安裝布置距行人、行車側要保持0.8m23、施工負責人必須對工作的內容做好詳細記錄，工作結束后施工負責人一定要詳細檢查無問題后方可送電，運行正常后方可離開作業現場。24、設備和線路安裝完畢，由技術負責人全面認真驗收，必須按規程規定、三大保護要求及完好標準執行，經電器防爆檢查員驗收合格后方可移交。

第五章通風系統與災害預防措施一、通風系統（一）新鮮風路線：地面→主（副）井→井底車場→集中膠帶（軌道）下山→1110專用運輸巷→1110運輸順槽→工作面。（二）乏風路線：工作面→1110回風順槽→1110專用回風巷→集中回風下山→回風斜井→地面。二、1110工作面安裝通風設計如下（一）通風方式：全負壓通風。（二）工作面的需要風量：1．按照瓦斯絕對涌出量計算：公式：Q安＝100×q安×K安m3/minQ安—單個工作面需要風量，m3/minK安—瓦斯涌出不均衡的通風系數，Q安—工作面回風流中瓦斯平均絕對涌出量，m3/min100—工作面回風流中瓦斯濃度不超過1%所換算的常數。參照1108工作面瓦斯絕對涌出量預計該工作面的瓦斯絕對涌出量為0.4m3Q安＝100×0.4×2＝80m32．按照風速、溫度計算工作面需要風量：Q安＝60×V安×S安max×K溫m3/min式中：V安—巷道內最低允許風速，m/s;巖道V安≥0.15m/s，煤巷和半煤巖巷V安≥0.25m/s;S安max—巷道的最大凈斷面積(工作面因出現斷層、高冒、地質構造造成巷道斷面積的增大除外),m2;K溫—巷道空氣溫度調整系數，工作面空氣溫度調整系數的選取見表1;K溫——工作面空氣溫度調整系數（表1）工作面空氣溫度（℃）配風調整系數K溫18～201.0020～231.00～1.1023～261.10～1.2526～281.25～1.428～301.4～1.61110工作面：設計斷面為22.04m2?故風量計算如下：Q安＝60×V安×S安max×K溫=60×0.25×22.1×1.0=331.5m3/min注：參照1108工作面安裝施工溫度為18℃～20℃3．按工作面同時作業人數計算需要風量：每人供風≮4m3/min：Q安>4N（m3/min）Q安＝4×25＝100m3/min（工作面同時工作的最大人數25人）4．經以上計算，1110工作面安裝工作面需要風量取332m3/min?5．按照風速進行驗算：煤巖巷道最低風量，Q安>15S安max（m3/min）煤巖