琿烏高速吉林至沈陽聯絡線吉林至草市高速公路B22合同段土地復墾施工方案編制：復核：審核：中鐵一局集團第一工程有限公司吉草高速公路第B22合同段項目經理部目 錄一、編制說明 2二、工程概況 3三、自然特征 3自然條件 2地形地貌 2四、土地復墾可行性分析 44.1擬破壞土地預測 44.3土地復墾可行性原則 5五、預防控制與復墾措施 4預防控制措施 4工程技術措施 5生物化學措施 6六、土地復墾工程設計 6七、土地復墾工作計劃安排 8土地復墾工作計劃安排 8質量方針 8質量目標 8創優規劃及保證措施 8八、保證措施 9組織領導與管理措施 9質量保證措施 9復墾保證措施 9為加強土地復墾工作，珍惜和合理利用每一寸土地，改善生態環境，實現土地資源可持續利用，促進經濟、社會和環境和諧發展，依據土地復墾相關法律法規，指導和規范有復墾任務的生產建設單位編制土地復墾方案報告書，制定以下編制要求。一、編制說明1.l編制目的按照“誰使用、誰復墾”的原則，將生產建設單位的土地復監督檢查以及土地復墾費征收等提供依據。l.2編制原則實際情況，體現以下復墾原則：(二)統一規劃，統籌安排；(三)因地制宜，優先用于農業。1.3 編制依據(一)《中華人民共和國土地管理法》等有關法律法規；(二)土地利用總體規劃、土地復墾專項規劃等有關規劃；(三)地方性土地復墾相關法規；(四)國家有關土地復墾政策性文件；(五)《土地復墾技術標準》、《全國土地分類》等技術標準。l.4 目標采取預防和控制措施減少的破壞土地面積、土地復墾面積(包括農用地、耕地面積)、土地復墾率等。二、工程概況本標段為B22合同段，于東豐縣橫道河鎮良善村跨柳西公路2K307+00008.4km20.62萬m136.3m3（剩余路基挖方18.6萬方，路基填方99.2萬方）大中橋466m/4座，小橋107m/47道，通道3道，互通立交1處，分離式立交666m/2座。三、自然特征自然條件路線經過地區屬北溫帶大陸性季風氣候區，四季變化明顯，春季干燥多風，夏季炎熱多雨，每年7月至8月是雨季，秋季涼爽晝夜溫差大，但秋末、春初路面經常出現雨后結冰，影響行車安全。冬季漫長而寒冷，凍脹和翻漿為公路主要病害。地形、地貌本項目地處吉林省長白山地向松嫩平原過渡地帶，南北斜原，西南和東北部屬山區和半山區，最高山為雞冠砬子，海拔969.1m四、土地復墾可行性分析擬破壞土地預測理由。土地破壞的類型及分布吉草高速公路B22122.55公頃。因此項目施工過幾程中擬破壞土地范圍包括臨時占地中的施工公路建設對土地的破壞類型主要表現為壓占、挖損等方面。土地破壞的類型會加快土壤侵蝕和水土流失的速度，影響周邊植物的正常生長。壓占主要指施工場地、臨時施工道路和人員及機械壓占土地，從而將會對壓占的土地造成破壞。(1)大臨用地9.01166拌合站梁場：占地面積24畝。(2)施工臨時便道共建便道10.3km，占地均為田地，便道寬度3.5米，每（3）取、棄土場破壞土地類型為耕地（旱地），破壞方式以占壓、挖損為主。土地復墾可行性原則采取宜農則農、宜林則林、宜草則草的方針。五、預防控制與復墾措施預防控制措施預防控制措施執行“統一規劃、源頭控制、防復結合”的原則。在施工過程中，依據水土保持方案采取各種防護措施，如表預防管理措施，對于減少工程建設造成的土地破壞具有重要意義。主要的預防控制措施有：施工區使用的沙石、水泥，應使用不透水的蛇皮布或墾；應采取隔墊措施防止滲油進入土壤從而污染土壤；場地施工時先確定施工場地的邊界，施工時嚴格控制時占地，減少土地的擾動破壞。工程技術措施臨時防護工程在施工前應先剝離表土或耕植土，深層土應與表土分開堆放，并對臨時堆土采取臨時覆蓋等防護措施。土地整治工程在工程施工完畢后，清除在材料運輸及施工過程中撒落的沙20.0cm50厘米腐殖土。灌溉排水工程統。生物化學措施選址在地表植被稀少、易于恢復的地方，盡量避開稻田、果林登農用地；生活區和生產區種植樹木花草進行綠化，美化施工環境。六、土地復墾工程設計臨時用地對于土地的破壞主要為：硬化，不利于種植。注鋼筋混凝土，不利于種植。破壞農田的灌溉渠道和雨季降雨的排水。6.2施工方案定其今后用途，如果留有其用，應給其留下。但是如果必須恢復60-70cm，以保證其原始用途。60-70cm，在山坡比較陡或者容易產生滑坡的地方還必須設置邊坡防護措施。對于取土場，在開采表面土的時候，應充分考慮到以60-70cm，在無法穩定的邊坡上修筑防護；最后是種植植被，以防止水土流失。對于棄土場，在棄土前，先做好防護，以保證棄土后施，當復墾時，應在表面回填種植土至60-70cm以防止水土的流失，并與當地的自然保護相協調。七、土地復墾工作計劃安排土地復墾工作計劃安排我標段計劃于2009年9月中旬開始土地的復墾工作，為了挖掘機4臺、推土機2臺、裝載機2臺、自卸車5臺、人力30人。在技術、機械、人力、資金資源全面到位的保證下，復墾工2010年101日前全面完成。質量方針嚴格執行標準，爭創行業一流，堅持優質服務，建造滿意工程。質量目標工程質量全面達到國家和交通部工程質量驗收標準，整個系統滿足高速度、高密度、高舒適度和高安全性的要求。創優規劃及保證措施創優規劃過地方政府及村民驗收，確定符合優良土地耕種條件。創優保證措施⑴組織專業化隊伍進場施工，合理配置資源；推行安全質量標準工地建設，實行現場標準化管理，做到文明施工。和員工，建立創優檢查、分析、評比制度，實施質量獎懲。關和質量控制。八、保證措施組織領導與管理措施為加強建設項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保全面實現工期、質量、安全、環境保護、水土保持等建設目標，按照項目法施工原則，建立完善、精干、高效的扁平化項目管理實施組織機構。領導小組由領導層和職能部門組成，設組長1人（由項目經理擔任），下設六個職能部門，工程管理部、安全質量部、計劃財務部、物資設備部、綜合管理部、調度室。質量保證措施我標段嚴格執行《土地復墾規定》，依靠