實施性施工組織設(shè)計第一章編制依據(jù)及原則第一節(jié)編制依據(jù)1、綏江縣xx城市政工程xx橋施工圖。2、國家和建設(shè)部現(xiàn)行有關(guān)設(shè)計、施工的規(guī)范、規(guī)則及驗標(biāo)。3、施工前現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料。4、我單位同類或類似工程的施工經(jīng)歷。第二節(jié)編制原則1、按照綏江縣xx城市政工程xx橋施工圖，實質(zhì)性響應(yīng)業(yè)主的指令和要求。2、在滿足要求的基礎(chǔ)上堅持技術(shù)先進、管理科學(xué)、經(jīng)濟實用的原則。3、根據(jù)工程實際情況，圍繞工程重點，周密部署，合理安排施工順序。4、實施項目法管理，采用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)對生產(chǎn)資源及生產(chǎn)諸要素進行優(yōu)化配置，確保實現(xiàn)成本、工期、質(zhì)量、安全及社會信譽的預(yù)期目標(biāo)。5、堅持工程施工全過程嚴密監(jiān)控，以科學(xué)的方法實行動態(tài)管理，靈活實施“動靜結(jié)合”的管理原則。6、做好環(huán)境保護，減少因施工對當(dāng)?shù)貛淼囊磺懈蓴_。第二章工程概況第一節(jié)工程簡介xx橋位于綏江縣xx城xx路的xxx附近小溪溝上，xx橋是綏江xx城城市基礎(chǔ)設(shè)施中的一個重要工程。橋梁全長206米，上部結(jié)構(gòu)為跨徑55m+90m+55m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，主橋箱梁起訖點樁號為K1+441.497和K1+647.537。縱斷面縱坡為1.954%；左右半橋橋面橫坡為2%。主橋橋面寬27米，分兩幅，每幅橋箱梁采用單箱單室斷面，箱梁頂板寬12.5米，底板寬6.5米，箱梁頂、底面設(shè)2%橫坡，與橋面橫坡相同。下部構(gòu)造：橋墩采用雙壁墩，單幅橋橫橋向墩寬和箱梁一致，為6.5米；順橋向和箱梁0號塊內(nèi)橫隔板厚度一致，為1.2米。承臺接嵌巖樁基礎(chǔ)，每個承臺設(shè)置4根樁基，樁徑采用2.2米，要求基礎(chǔ)嵌入微風(fēng)化層6米以上。0號橋臺為條形基礎(chǔ)；3號橋臺采用肋板式配樁橋臺。第二節(jié)水文地質(zhì)一、地形、地貌xx橋位于xxx附近小溪溝上，場地為斜坡地形，小溪溝呈近南北走向，寬“V”行切割，道路中心位置其最低高程387.0m，地形最大高差約66.5m。左岸坡頂高程453.5m，右岸坡頂高程437.4m，地形左高右低，高程420m以下基本對稱，溝槽位于左岸，溝底寬窄不一，一般寬8~30m，表層多為崩坡積堆積體，塊徑一般為0.1~0.5m，最大達1.80m。沖溝兩岸地形較陡，基巖為砂巖、粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖互層。其地形上的反映為砂巖多呈陡崖、坎，泥巖呈緩坡的特征。其中左岸坡度30°~40°，并有兩處陡坎；右岸高程420m以下坡度35°~45°，往上至高程437.4m，地形較平緩，坡度5°~8°。二、氣象根據(jù)綏江縣氣象局資料統(tǒng)計，工程區(qū)屬于中亞熱帶氣候區(qū)。干、雨季節(jié)明顯，四季分明。年平均氣溫17.7℃，最高氣溫38.3℃，最低氣溫-1.7℃。年平均降水量1004mm，降雨主要集中在每年7~8月。三、水文地質(zhì)條件地表水：橋址區(qū)水文地質(zhì)條件簡單，地表水主要有大氣降水補給，受季節(jié)影響較嚴重。場地地勢較高，局部路段地面起伏較大，而且有陡崖、邊坡等發(fā)育，有利于地表水和地下水的徑流、排泄，而不利于地表水的賦存、儲藏，因此場區(qū)內(nèi)地表水貧乏。據(jù)了解，沖溝流水呈季節(jié)性特點，一般水深小于0.50m，洪水期水深2.0m~3.0m，時間很短。地下水：地下水主要為基巖裂隙水，潛水面受大氣降水影響大，在左岸一般位于基巖中風(fēng)化帶內(nèi)，靠近溝床外露，一般以下降泉形式排泄至小溪溝。經(jīng)水質(zhì)簡分析，對鋼筋混凝土均無侵蝕性。橋位處按庫區(qū)“380m正常蓄水位”方案下50年一遇回水位高程380.70m，本橋橋面設(shè)計高程不受此水位的控制。由于本橋橋墩較高，且溝谷內(nèi)流量較小，因此，本橋橋長不按水文流量控制，以地形控制。四、不良地質(zhì)現(xiàn)象及地震不良地質(zhì)現(xiàn)象：根據(jù)地質(zhì)測繪、訪問和綜合分析場地的地質(zhì)條件，在擬建路線范圍內(nèi)未出現(xiàn)斷層、滑坡、軟弱夾層等不良地質(zhì)現(xiàn)象。橋址區(qū)不良地質(zhì)現(xiàn)象包括泥石流、崩塌和邊坡風(fēng)化卸荷現(xiàn)象。據(jù)現(xiàn)場訪問，1991年水溪溝發(fā)生過泥石流，泥石流通過該處時溝床水位上升3~4m。根據(jù)橋位的布置，泥石流通過該處時溝床水位不會對橋墩造成影響；對局部邊坡有不穩(wěn)定巖快（體）的地方，清楚不穩(wěn)定巖快（體）并采用噴射混凝土護面。地震：綏江縣成新址抗震設(shè)防烈度為7級，50年超越概率10％時，相應(yīng)的基巖水平峰值加速度為0.111g橋位區(qū)0號橋臺表面覆蓋較薄，厚度一般為0.20m，等效剪切波速為140~250m/s，場地類別為Ⅰ類，下部基巖為砂質(zhì)泥巖和砂巖，剪切波速＞500m/s，屬抗震有利地段。橋位區(qū)1號和2號橋墩處表層覆蓋較厚，厚度一般為3.30m~6.30m，為崩坡積層（粘土夾塊石），等效剪切波速為140~250m/s.場地類別為Ⅱ類，屬抗震不利地段，下部基巖為砂質(zhì)泥巖和砂巖，剪切波速＞500m/s，屬抗震有利地段。3號橋臺處表層覆蓋較薄，厚度一般為0.90m~1.70m，等效剪切波速為140~250m/s，場地類別為Ⅰ類，下部基巖為砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)砂巖和砂巖，剪切波速＞500m/s，屬抗震有利地段。五、工程地質(zhì)橋址區(qū)地質(zhì)構(gòu)造簡單，巖層呈單斜產(chǎn)出，產(chǎn)狀60°∠11°。未發(fā)現(xiàn)斷層，軟弱夾層，據(jù)調(diào)查，橋址節(jié)理不發(fā)育，僅見2組節(jié)理，其中，J1：15°∠75°，面粗糙，充填粘質(zhì)，延伸0.5～1.0m；J2：60°∠68°，面平直，延伸0.5～1.5m，密集發(fā)育，節(jié)理規(guī)模短小。場地出露地層包括第四系（Q）和侏羅紀(jì)系中統(tǒng)上沙溪廟組（J2s）。第四系（Q）包括殘坡積層（Qedl）和崩坡殘積層（Qedol）分述如下：殘坡積層（粉質(zhì)粘土）（Qedl）：紅褐色，呈可塑狀，干強度中等，韌性較差，粘性較強，刀切面粗糙，稍有光澤，無搖震反應(yīng)，局部夾少量砂質(zhì)泥巖巖屑和植物根莖。厚度一般為0.20m～1.70m。崩坡殘積層（粉質(zhì)粘土夾塊石）（Qedol）：紅褐色，主要由粘土夾大量砂、泥巖塊石，塊石塊徑小于2.00m含量約25%，大于2.00m的含量一般為45%～50%。主要分布在鉆孔ZK409、2號和4號橋墩處，厚度一般為3.30m～6.30m。橋位區(qū)主要以紅褐色砂質(zhì)泥巖為主，夾泥質(zhì)砂巖。粉砂質(zhì)泥巖（J2s-sh）：紅褐色，泥質(zhì)結(jié)構(gòu)，中--厚層狀構(gòu)造，以粘土礦物為主，局部含砂質(zhì)較重，偶夾灰綠色鈣質(zhì)團塊，灰色砂質(zhì)條帶。強風(fēng)化段巖芯破碎，呈碎石狀、碎塊狀。弱風(fēng)化段巖芯較完整，巖質(zhì)較硬，多成短柱～長柱狀，少量餅狀。砂巖（J2s-ss）：灰色，中粒結(jié)構(gòu)，中厚層狀構(gòu)造，主要由石英、長石組成，強分化段巖芯破碎，呈粒石狀、塊狀。強風(fēng)化段巖芯較完整，巖質(zhì)較硬，多呈長柱狀。泥質(zhì)粉砂巖（J2s-ms）：紅褐色，泥質(zhì)粉砂結(jié)構(gòu)，中-厚層狀構(gòu)造，以粘土礦物為主，含砂質(zhì)較重，局部夾灰綠色鈣質(zhì)團塊、灰色砂質(zhì)條帶。強風(fēng)化段巖芯破碎，呈粒石狀、碎塊狀。弱風(fēng)化段巖芯較完整，多呈短柱~長柱狀，少量餅狀。第三節(jié)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)見下表。主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表項目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)公級等級城市主干路機動車道數(shù)雙向4車道橋面全寬27m設(shè)計行車速度40Km/h設(shè)計荷載城-A級橋面橫、縱破2%、1.954%地震設(shè)防烈度7第四節(jié)主要工程數(shù)量本標(biāo)主要工程數(shù)量有:C50鋼釬維混凝土14m3,C40鋼釬維混凝土192.6m3,C50混凝土4888.1m3,C40混凝土1630m3,C30混凝土2179m3,C25混凝土1786.6m3,鋼絞線280.91t,瀝青混凝土346.7m3,Ⅰ級鋼筋110.32t，Ⅱ級鋼筋1337.16t，帶肋鋼筋網(wǎng)14.7t，鋼板27.01t，鋼管31.43t，型鋼15.11t。FYT防水層5136m2,人行道麻石火燒板1027.2m2，D80型伸縮縫49.2m，鑄鐵立柱8.028t，鑄鐵蓄水井0.418t，欄桿預(yù)埋螺栓及配件8t，一級鋼筋網(wǎng)格8t，PVC管572.8m，M40水泥砂漿1.5m3，盆式支座8塊。臺后換填砂礫2312m3，挖方15000m3，填方12000m3，邊坡支護2000㎡。第三章臨時工程第一節(jié)臨時工程規(guī)劃原則臨時工程修建本著以下原則進行：1.充分利用有限的施工場地，本著滿足需求、降低噪音，減少污染，美化環(huán)境、不妨礙交通的原則布置施工現(xiàn)場。2.臨時工程建設(shè)盡量利用已有設(shè)施，按照節(jié)約資金，節(jié)約用地，因地制宜，就地取材，便利施工的原則進行。3.臨時工程設(shè)施主要有施工便道，供電線路，電源，通訊聯(lián)絡(luò)，施工用水，污水處理場，生活生產(chǎn)垃圾站，生產(chǎn)，生活用房，料庫等。第二節(jié)水電供應(yīng)一、臨時供水由業(yè)主方提供現(xiàn)有水源接入現(xiàn)場，設(shè)蓄水池兩座，供生活生產(chǎn)使用。二、臨時用電與綏江縣供電局聯(lián)系，在滿足施工要求的情況下由現(xiàn)有供電網(wǎng)接入，負責(zé)xx橋施工及生活用電。并自備200KW的柴油發(fā)電機一臺，作為備用電源。第三節(jié)臨時工程施工標(biāo)準(zhǔn)一、施工便道根據(jù)《云南省綏江縣新址建設(shè)（施工圖設(shè)計）A區(qū)至B區(qū)施工便道》，里程長度1.964公里，具體便道設(shè)計及修筑計劃如下：(一)、便道設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)總體接近四級公路標(biāo)準(zhǔn)，為安全行車考慮，在坡陡急彎處，應(yīng)設(shè)立醒目標(biāo)志、標(biāo)牌，提醒慢速行車；為降低工程量和方便錯車，全線分段設(shè)計，見下表。起訖樁號路幅寬度/車道數(shù)數(shù)K0+000～KK0+66006.5m/2K0+660～KK1+03004.5m/1K1+030～KK1+08006.5m/2K1+080～KK1+42004.5m/1K1+420～KK1+50006.5m/2K1+500～KK1+70004.5m/1K1+700～KK1+76006.5m/2K1+760～KK1+9888.0624.5m/1在設(shè)計圖中所示樁號埋設(shè)涵管，具體可根據(jù)施工現(xiàn)場所預(yù)制的涵管進行埋設(shè)，在跨溝埋設(shè)多孔涵管時，涵管間距0.5m（涵管外壁之間的距離），基礎(chǔ)為鋪筑0.3~0.5m厚的碎石；排水溝根據(jù)實際情況開挖。因此路為臨時道路，根據(jù)施工圖紙全線沒有設(shè)置擋土墻，在跨溝處，縱坡設(shè)計偏陡，部分路段不可避免的需要在陡坡上進行填筑，施工時要充分注意填筑部分的穩(wěn)定性；若在實際施工時調(diào)整平面和縱斷面，路線往里靠，寧挖勿填。因為此路為臨時道路，以后將廢棄，路面采用泥結(jié)碎石路面，全路幅滿鋪，鋪筑厚度根據(jù)實際需要鋪筑，一般厚度為30cm～50cm。(二)、便道修筑便道施工采用機械開挖，人工配合。鋪面施工采用挖機攤鋪，人工配合整平，壓路機碾壓的方式進行施工。二、施工營地根據(jù)本工程施工現(xiàn)場條件結(jié)合施工任務(wù)劃分，計劃布置施工營地2處，具體規(guī)劃如下：(一)、項目經(jīng)理部為便于施工管理和方便對外聯(lián)系，項目經(jīng)理部擬在工程所在地附近租用房屋。項目經(jīng)理部設(shè)各職能部門辦公室、會議室、食堂、餐廳、員工宿舍、淋浴室、活動室等，計劃建筑面積320m2。(二)、現(xiàn)場施工營地施工營地布置于工點附近的田地上，做為生活場地。具體劃分如下：1、生活場地各勞務(wù)施工協(xié)作隊均采用活動房屋與簡易磚房搭建，各隊建筑面積見下表。用途面積（m2）便道施工隊80樁基施工隊80墩臺施工一隊100墩臺施工二隊100上部施工一隊80上部施工二隊80附屬施工隊702、生產(chǎn)場地生產(chǎn)場地按照便于管理、集中就近、一次規(guī)劃、分步實施的原則布設(shè)，共需修建材料庫、變壓器房、發(fā)電機房、鋼筋加工棚、拌合站等，建筑面積3000m2。3、試驗室工地試驗室采用磚砌房屋兩間，建筑面積50m2。4、拌合站本工程設(shè)置攪拌站一座，配備強制式750L混凝土攪拌機2臺，料場地面進行硬化。三、環(huán)境保護及污水處理設(shè)施1、施工廢水處理設(shè)施施工廢水主要有泥污水和少量油污水，泥污水采用沉淀的辦法進行處理，油污水采用過濾的辦法進行處理，處理后的水可以循環(huán)使用或排放。2、生活垃圾處理設(shè)施生活垃圾用汽車拉運至指定地點深埋。油污、糞便必須進行過濾、消解處理，在生活區(qū)設(shè)過濾池和化糞池各一座，用于油污、糞便處理。第四節(jié)主要臨時工程數(shù)量匯總主要臨時工程數(shù)量表順序工程名稱單位數(shù)量備注1新建便道km1.962臨時房屋m21002.1生活房屋m25902.2生產(chǎn)房屋m230003變壓器臺14臨時供水水池m3/座20/2第五節(jié)施工現(xiàn)場臨時工程平面布置見附圖。第四章施工組織設(shè)計第一節(jié)總體施工方案一、施工組織1、組織機構(gòu)設(shè)置為順利完成本工程任務(wù)，本著“精干、高效、快速、有序”的原則組建“中鐵十八局集團有限公司綏江xx城遷建城區(qū)項目部”，實行項目法管理，落實項目經(jīng)理負責(zé)制，由項目經(jīng)理全權(quán)負責(zé)全面履行合同。組織機構(gòu)圖見下頁。說明：項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、總工程師、項目書記組成，經(jīng)理部下設(shè)說明：項目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)層由項目經(jīng)理、總工程師、項目書記組成，經(jīng)理部下設(shè)“五部一室”即：工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、設(shè)備物資部、計劃部、財務(wù)部、綜合辦公室等職能部門。工程技術(shù)部下設(shè)一個測量班，安全質(zhì)量部下設(shè)一個工地試驗室。經(jīng)理部下轄六個專業(yè)施工隊，一個便道施工隊、一個橋梁樁基施工隊、一個橋梁墩臺施工隊、兩個橋梁上部施工隊和一個附屬施工隊。項目經(jīng)理：蔣傳永項目總工程師：蔡和瑜測量班工地試驗室附屬施工隊樁基施工隊便道施工隊墩臺施工隊上部施工一隊工程技術(shù)部安全質(zhì)量部計劃部設(shè)備物資部綜合辦公室財務(wù)部上部施工二隊2、職能劃分項目經(jīng)理：按照合同條款，負責(zé)制定項目管理目標(biāo)和創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃，搞好項目機構(gòu)的設(shè)置、人員選調(diào)及職責(zé)分工，全面組織工程項目的施工，保證項目目標(biāo)的實現(xiàn)，滿足業(yè)主的合同要求。項目總工程師：主持編制實施性施工組織設(shè)計（含質(zhì)量計劃），組織制定質(zhì)量保證措施，定期組織工程質(zhì)量檢查和質(zhì)量評定，掌握質(zhì)量現(xiàn)狀，搞好現(xiàn)場質(zhì)量控制。工程技術(shù)部：負責(zé)工程項目施工過程控制，制定施工技術(shù)管理辦法，編制實施性施工組織設(shè)計及技術(shù)交底、進行過程監(jiān)控，解決施工技術(shù)難題；負責(zé)編制竣工資料和進行技術(shù)總結(jié)，組織實施竣工工程后期服務(wù)。試驗室：在總工程師的領(lǐng)導(dǎo)下全面負責(zé)本合同段工程的試驗及檢測工作。根據(jù)本合同工程的具體特點制定試驗檢測計劃，并在施工中進行執(zhí)行情況檢查，確保在本合同工程的施工中，試驗及檢測工作的有效運行。計劃財務(wù)部：負責(zé)對項目承包合同的管理，財務(wù)管理及成本核算工作，組織工程項目驗工計價、統(tǒng)計報表的編制，按時向業(yè)主及有關(guān)部門報送各種報表。物資設(shè)備部：負責(zé)物資采購和物資管理及施工設(shè)備管理工作，制定施工機械、設(shè)備管理制度。安全質(zhì)量部：依據(jù)本公司質(zhì)量方針和目標(biāo)，制定質(zhì)量管理工作規(guī)劃，負責(zé)質(zhì)量綜合管理，行使質(zhì)量監(jiān)察職能。綜合辦公室：負責(zé)項目工程施工中的對外關(guān)系協(xié)調(diào)、人事勞資、總務(wù)后勤和治安保衛(wèi)等工作。3、人員組成擬參加本標(biāo)段施工的主要管理人員詳見下表。擬投入本標(biāo)段工程的主要人員表人員類別人數(shù)職稱說明高工工程師管理人員2129項目經(jīng)理11蔣傳永項目總工程師11蔡和瑜項目書記1周義明技術(shù)人員179橋梁工程師22質(zhì)檢工程師11楊鵬物資部部長1譚德躍試驗室主任11趙琪試驗工程師11趙琪測量工程師1田崴安檢人員11羅國程計劃計量主管11呂根群財務(wù)主管1周彥良工程隊長724、項目管理4.1項目管理目標(biāo)4.1.1工程質(zhì)量⑴工程驗收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。⑵滿足業(yè)主要求。4.1.2工期本工程工期為18個月。4.1.3安全生產(chǎn)實現(xiàn)“五無、一消滅”“五無”,無重大傷亡事故，無重大行車和特大交通事故，無鍋爐、壓力容器爆炸事故，無重大火災(zāi)事故。4.1.4文明施工創(chuàng)綏江縣文明施工樣板工地。環(huán)境保護本合同工程施工過程中不可避免地會產(chǎn)生一系列的環(huán)境問題。我們將根據(jù)國家環(huán)保總局和云南省環(huán)保局及綏江縣環(huán)保部門的要求，針對工程施工期面臨的敏感環(huán)境問題、敏感點和產(chǎn)生的主要環(huán)境影響，依照國家、地方環(huán)境及相關(guān)法規(guī)和對工程環(huán)境保護的評估，確定施工過程中的環(huán)境保護工作及具體的工作安排，使施工期的環(huán)境保護工作有序、有效進行，減少施工過程對周圍環(huán)境造成的不利影響。4.2項目管理措施根據(jù)本工程的特點及管理跨度，我單位對本工程實行項目法管理。技術(shù)管理：工程開工前，在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下，技術(shù)管理人員認真進行施工組織文件的編制，確定先進合理、經(jīng)濟可行的施工方法和技術(shù)措施，對圖紙進行認真審核，作好復(fù)測與測量工作，為全面按期開工作好一切必要的施工技術(shù)準(zhǔn)備工作。施工過程中，嚴格執(zhí)行技術(shù)交底制度、測量雙檢制及各施工工序的三檢制，做好試驗檢測、工程監(jiān)控和測量放線等工作，確保各施工環(huán)節(jié)工序質(zhì)量處于受控狀態(tài)。進度計劃管理：以總網(wǎng)絡(luò)進度計劃為依據(jù)，編制月、旬施工進度計劃，并根據(jù)實施過程中的實際進展情況及時對原計劃進行修正與調(diào)整，實行動態(tài)管理，對實施中出現(xiàn)的滯后工期的工序，提出補救措施，確保“關(guān)鍵工期”和總工期的實現(xiàn)。每旬定期舉行計劃協(xié)調(diào)會，分析上旬計劃落實情況，下達下旬的施工任務(wù)，切實保證計劃實施的嚴肅性。合同管理：合同是業(yè)主同施工單位雙方經(jīng)濟法律關(guān)系的約束和相互合作的紐帶，它規(guī)范著雙方的責(zé)權(quán)和關(guān)系。我單位作為實施合同的一方，將充分重視合同的管理工作，響應(yīng)業(yè)主要求，嚴格執(zhí)行合同的條款，以項目經(jīng)理為主的合同管理人員，具體處理各種與合同有關(guān)的事宜，以保證合同的順利履行。成本管理：加強機械、物資管理，嚴把采購、運輸、發(fā)放等各個環(huán)節(jié)，降低消耗，杜絕浪費，降低成本。按網(wǎng)絡(luò)計劃精心組織施工，搞好勞動力調(diào)配，科學(xué)安排施工程序，避免停、窩工現(xiàn)象，做好機具設(shè)備的維修和保養(yǎng)，努力提高施工機械的利用率，機具設(shè)備設(shè)專人負責(zé)保管，采取有效措施節(jié)約原料消耗。資料管理：對圖紙、文件、技術(shù)交底、會議記要、監(jiān)理指令、試驗資料、檢查證、評定表等各項資料設(shè)專人分類整理，妥善保存，以保證竣工資料及時完整移交。二、施工安排1、總工期安排開工日期為2009年5月1日，擬定竣工日期為2010年10月31日，總工期為18個月。各分項工程的工期安排表項目工期（月）時間總合同工期182009.5.11施工準(zhǔn)備及便道施施工1樁基、承臺施工7.5墩臺施工4上部施工7.5橋面及附屬工程施施工1.5竣工驗交11.1施工總體進度計劃橫道圖施工總體進度計劃橫道圖見圖1-12、施工任務(wù)安排根據(jù)本標(biāo)段工程特點及工程分布情況，共劃分為5個施工隊展開便道施工隊：人員：10人，負責(zé)本工程便道施工及場地建設(shè)工作；2、樁基施工隊：人員：30人，負責(zé)本工程所有樁基及承臺施工；3、墩臺施工隊：人員：50人，負責(zé)本工程所有墩臺施工；4、上部施工隊：人員：100人，負責(zé)本工程梁段及橋面施工施工，包括合攏段施工；5、附屬施工隊：人員：20人，負責(zé)本工程邊坡支護及附屬工程施工。圖1-1第二節(jié)具體施工方案及施工方法針對本項目的工程特點、工期要求、安全質(zhì)量目標(biāo)及我單位實際情況，我單位安排具有豐富的橋梁施工經(jīng)驗的專業(yè)化隊伍組織施工，以確保各分項工程優(yōu)質(zhì)高效的完成。1.挖孔灌注樁樁基采用人工挖孔孔，挖孔平臺臺周圍必須設(shè)設(shè)截水溝。挖挖孔采用人工工配小型機具具開挖，卷揚揚機配吊斗提提升施工，孔孔內(nèi)滲水在孔孔底集水，使使用潛水泵抽抽排至地面臨臨時排水系統(tǒng)統(tǒng)。挖孔時嚴嚴格控制孔豎豎向的垂直度度，施工過程程中采用垂球球吊線控制，確確保樁基的垂垂直度在規(guī)范范允許范圍之之內(nèi)。每下挖挖一層都及時時澆砼護壁，護護壁砼標(biāo)號同同樁體砼標(biāo)號號，以確保安安全施工及孔孔樁的穩(wěn)定性性。孔內(nèi)巖石須爆破時時，采用淺眼眼松動爆破法法，操作人員員到達孔外后后以電雷管引引爆，嚴格控控制炸藥用量量；爆破時有有專職安全員員站崗維護秩秩序，爆破時時同一墩臺相相鄰孔內(nèi)不得得有人在井下下。爆破后先先通風(fēng)排煙，再再下孔繼續(xù)作作業(yè)，樁底傾傾斜巖層應(yīng)鑿鑿成臺階形狀狀。在開挖面處設(shè)置鎖鎖口，鎖口高高出地面400cm。挖孔孔樁的護壁沿沿用樁基砼同同等標(biāo)號或高高于樁基砼標(biāo)標(biāo)號的砼，護護壁厚度為220cm，護護壁上必須設(shè)設(shè)爬梯，工人人上下必須走走爬梯，不得得乘坐提升設(shè)設(shè)備。下班后后孔口必須設(shè)設(shè)擋或覆蓋。挖孔達到成設(shè)計深深度后，進行行孔底處理，必必須作到孔底底表面無松渣渣、無泥、無無沉淀土。成成孔后在孔內(nèi)內(nèi)進行鋼筋籠籠綁扎，豎直直主筋的連接接采用直螺紋紋套筒。當(dāng)自孔底及孔壁滲滲入的地下水水上升速度≤6mm/min時，采采用導(dǎo)管或串串桶下料法干干灌砼，用插插入式振搗器器搗實。當(dāng)滲滲水速度大于于6mm/min時，采采用導(dǎo)管法水水下灌注砼。挖孔樁進度計劃：：1米/天。挖孔過程中嚴格注注意工程的質(zhì)質(zhì)量問題，同同時強調(diào)安全全作業(yè)，挖孔孔產(chǎn)生的棄渣渣運往指定的的地方，不隨隨意倒放，避避免產(chǎn)生水土土流失而造成成環(huán)受到影響響。1.1施工工藝圖圖施工工藝圖見圖11-22.承臺xx橋為連續(xù)剛構(gòu)構(gòu)高墩柱大跨跨徑懸臂梁橋橋，深樁基，大大承臺,其尺寸為：9×9×3mm；大體積混混凝土，采用用大體積鋼模模板，澆筑過過程中注意采采取降溫措施施防止混凝土土的水化熱。承臺施工程序：基基坑開挖及基基地處理→樁頭處理及及監(jiān)測→安裝模板、綁綁扎鋼筋→澆注混凝土土→養(yǎng)護并拆模模→基坑回填。基坑根據(jù)土層性質(zhì)質(zhì)放坡開挖，采采用挖掘機從從中部往上下下游進行，人人工進行邊坡坡修整，并用用草袋裝土加加強防護。開開挖前，放出出承臺中心十十字線和開挖挖邊界線，并并在基坑頂面面邊界線外設(shè)設(shè)置防水土埝埝和排水溝，防防止地面水流流入坑內(nèi)。基基坑內(nèi)采用集集水坑抽出基基坑水，必要要時設(shè)井點降降水降低地下下水。機械開挖時，注意意不要損傷樁樁頭鋼筋，接接近基底時保保留0.3～0.4m，采用用人工突擊開開挖一次到位位，以減少對對基底的擾動動。基底開挖挖尺寸應(yīng)考慮慮人工操作空空間及排水要要求，一般寬寬出基礎(chǔ)0..6m左右。承承臺底按規(guī)范范施做砂漿鋪鋪底。鋼筋在車間下料并并加工成型，運運至現(xiàn)場后在在基坑內(nèi)綁扎扎。模板采用用組合鋼模，外外側(cè)設(shè)置可靠靠支撐，內(nèi)部部設(shè)置對拉筋筋固定，以保保證模板在混混凝土澆注過過程中不變形形，混凝土澆澆注前按規(guī)范范預(yù)埋墩身接接頭鋼筋。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備地面夯實地面夯實開孔開孔投放樁中線投放樁中線鋼筋籠制作與安裝聲測管整修鋼筋籠制作與安裝聲測管整修鋼筋檢查鋼筋檢查制作砼試件制作砼試件場地平整、排水、邊坡防護測量放樣灌注鎖口混凝土鎖口測放十字線檢測工作環(huán)境并通風(fēng)排毒挖孔格檢查護壁成孔檢查下放鋼筋籠灌注混凝土場地平整、排水、邊坡防護測量放樣灌注鎖口混凝土鎖口測放十字線檢測工作環(huán)境并通風(fēng)排毒挖孔格檢查護壁成孔檢查下放鋼筋籠灌注混凝土成樁檢驗成樁檢驗圖1-22.1降低水化熱措施(1)為保證大體體積混凝土的的質(zhì)量，降低低混凝土的水水化熱和內(nèi)外外溫差，承臺臺混凝土內(nèi)埋埋設(shè)冷卻管，通通水冷卻，以以便減少因水水化熱形成的的溫度尖峰值值，降低混凝凝土的最高溫溫度，冷卻管管嚴格按圖紙紙設(shè)計施工，采采用直徑322mm的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)黑鐵管，管管與管之間的的連接采用與與之配套的接接頭，安裝時時需增加架立立鋼筋固定，在在埋設(shè)和澆筑筑的過程中，防防止堵塞和漏漏水，使用完完畢后灌漿封封孔，割除露露出部分。管管內(nèi)水采用冷冷卻水循環(huán)系系統(tǒng)降低水化化熱，在開始始澆筑混凝土土?xí)r即通入冷冷水，連續(xù)通通水15天，將出口口水溫控制在在40度以下。(2)盡量使用水水化熱較低的的礦渣水泥，施施工配合比中中適量摻加降降低水化熱的的粉煤灰。(3)按規(guī)范設(shè)置置測溫管，制制定測溫控制制方案。(4)混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護及防裂措措施。除按設(shè)計要求設(shè)置置散熱管外，主主要采用降溫溫法，一是對對混凝土骨料料進行灑水冷冷卻，二是在在混凝土澆注注后采用鋪設(shè)設(shè)草墊澆水養(yǎng)養(yǎng)護的方法降降溫。2.2防止混凝土開裂措措施本承臺混凝土施工工屬大體積混混凝土的施工工，大體積混混凝土的施工工中常出現(xiàn)的的問題是混凝凝土開裂，為為防止混凝土土的開裂，澆澆注承臺混凝凝土?xí)r應(yīng)嚴格格控制混凝土土的澆注工藝藝。針對大體積混凝土土施工中出現(xiàn)現(xiàn)開裂的現(xiàn)象象，擬采用以以下三種方法法：其一，材料級配法法，采用低水水化熱的水泥泥，混凝土骨骨料級配良好好并摻加高效效減水劑。其二，降溫法，也也就是循環(huán)冷冷卻水降溫法法；其三，保溫法或稱稱隔熱法，即即通過保溫層層提高混凝土土表面溫度，從從而減少混凝凝土內(nèi)、外溫溫差，防止開開裂。在施工中，上述三三種方法綜合合使用降低混混凝土內(nèi)外溫溫差，以便更更好地防止混混凝土開裂。3.薄壁墩xx橋橋墩采用雙雙壁墩，單幅幅橋橫橋向墩墩寬和箱梁一一致，為6..5米；順橋向和箱箱梁0號塊內(nèi)橫隔隔板厚度一致致，為1.2米。3.1施工方案雙壁墩均采用翻模模施工，翻模模采用2000型液壓提升升平臺翻模技技術(shù)。擬配備備2套液壓提升升平臺，2套矩形薄壁壁墩模板；砼砼輸送車運輸輸至現(xiàn)場，采采用泵送入模模。xx橋1#墩左幅和2#墩左幅對應(yīng)主墩位位置各安裝1臺55m臂長的塔吊吊進行垂直提提升。3.2翻模施工方法和工工藝3.2.1翻模組裝裝組裝前應(yīng)對各部件件質(zhì)量，規(guī)格格進行檢查，整整平地面，按按預(yù)排順序組組裝平臺，待待墩身下部實實體段施工完完成后，進行行整體吊裝就就位。第一層墩身模板的的安裝：按模模板圖確定模模板的拼裝順順序，并計算算出第一層組組裝模板的標(biāo)標(biāo)高，據(jù)此標(biāo)標(biāo)高將組裝內(nèi)內(nèi)外模板的平平面位置用砂砂漿帶找平，精精確測定橋墩墩的中心畫出出墩身內(nèi)外輪輪廓線，根據(jù)據(jù)輪廓線來組組拼模板，校校模后再進行行抄平，組裝裝精度應(yīng)滿足足以下要求：：標(biāo)高誤差：：±2mm，模板板結(jié)構(gòu)中心線線誤差≤5mm。空心墩翻模施工總總體布置詳見見圖1-3。3.2.2砼灌筑灌筑砼時要分層、均均勻、對稱進進行，每層厚厚30cm，灌灌筑時要充分分搗固密實。3.2.3平臺提升升每一循環(huán)中，第一一次提升平臺臺應(yīng)在砼灌注注達一定高度度后進行，時時間在砼初凝凝后終凝前，提提升高度以1～2個翻升高度度為限，以后后每間隔1～1.5h提升一次，每每次提升高度度以1個翻升高度度為限，提升升平臺的總高高度以滿足一一節(jié)模板組裝裝高度即可，切切忌空提過高高，且提升過過程中隨時注注意糾偏，調(diào)調(diào)平，待砼終終凝而又達到到提升總高度度時，可暫停停提升。圖1-3雙壁墩翻模施工總總布置圖3.2.4模板翻升升模板分為若干區(qū)域域，對稱布置置倒鏈，此工工作可在最上上層砼灌筑過過程中提前進進行，然后用用掛鉤吊住模模板，拆除拉拉筋圍帶等，待待平臺提升到到位后，將最最下層模板吊吊升至安裝位位置，并組裝裝好，檢查調(diào)調(diào)整模板組裝裝質(zhì)量，使之之達到墩身設(shè)設(shè)計要求，等等檢查合格后后，上緊圍帶帶及拉筋，緊緊固各連接螺螺栓，即可灌灌筑砼。3.2.5實體段施施工下部實體段施工，外外模可利用翻翻模，翻模平平臺可視實體體段距原地面面高度確定，下下部實體段施施工不需組裝裝平臺，一次次立到位。外外模立好后，要要嚴格檢查平平面尺寸及標(biāo)標(biāo)高，并用通通長拉筋和三三角形拉筋對對拉固定，防防止跑模。確確認無誤后方方可灌筑砼。由于2000型液壓提提升平臺翻模模將下內(nèi)鋼環(huán)環(huán)改成上內(nèi)鋼鋼環(huán)，因此中中、上部實體體段只需將內(nèi)內(nèi)模及內(nèi)吊架架拆除，其余余施工方法同同空心段施工工。3.2.6翻模拆除除墩身施工完畢，先先拆除模板，然然后拆除吊架架，解除平臺臺與墩上的一一切設(shè)備聯(lián)系系，整體吊卸卸平臺，最后后抽拔頂桿，用用高標(biāo)號砂漿漿對頂桿孔道道進行壓漿填填塞。翻模施工工藝框圖圖詳見附表3。3.3高墩翻模施工工中的關(guān)鍵技技術(shù)3.3.1工作平臺臺的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定定(1)工作平臺的的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定平臺是主要工作場場所，為保證證施工安全，要要防止平臺因因扭轉(zhuǎn)和偏斜斜而失穩(wěn)，并并拉裂砼，使使砼質(zhì)量受損損。所以，必必須保證組成成平臺的各桿桿件、桿件間間的連接和支支撐頂桿在各各自最不利狀狀態(tài)下有足夠夠的強度、剛剛度和穩(wěn)定性性。因此，采采取以下措施施增加平臺的的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定：：①工作平臺采用輕型型空間桁架結(jié)結(jié)構(gòu)，重量輕輕、剛度大，以以減輕頂桿荷荷載。②墩身施工到頂時，工工作平臺橫梁梁外懸部分太太長，因此采采用活動欄桿桿，欄桿隨吊吊架內(nèi)移，以以減小平臺的的工作面積，增增強平臺的穩(wěn)穩(wěn)定性。(2)平臺抗扭及及抗風(fēng)措施施工中擬采用抗風(fēng)風(fēng)架增強平臺臺的抗扭及抗抗風(fēng)性能。抗抗風(fēng)架采用型型鋼組焊的門門形結(jié)構(gòu)，設(shè)設(shè)置在工作平平臺上，下端端錨固在已成成型的橋墩的的預(yù)埋件上，在在爬模提升過過程中始終對對平臺起約束束作用，待爬爬模平臺提升升至爬升模板板時，解除下下端錨固，提提升1.5米重新錨固在在已成型的橋橋墩上。3.3.2中線控控制橋墩位處于陡峭的的山溝，地形形條件不好，通通視性較差，線線形控制準(zhǔn)備備采用自動安安平激光鉛直直儀，將其安安裝于橋墩頂頂上，工作平平臺上設(shè)激光光接收靶，顯顯示光斑并脯脯捉中心，激激光中心即橋橋墩中心，進進行墩身的豎豎向傳遞。4.橋臺4.1條形基礎(chǔ)橋臺施工工條形基礎(chǔ)橋臺基坑坑開挖采用爆爆破配合挖掘機開挖，基基底0.2米改用人工開開挖，保證機機械不擾動基基底土層，挖挖到設(shè)計標(biāo)高高后核實地質(zhì)質(zhì)情況，并經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師檢驗合格后后方可進行下道工序施施工。基坑挖至設(shè)設(shè)計標(biāo)高后不不得長期暴露露，防止雨水水浸泡，檢查查合格后應(yīng)立立即進行基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。基坑面人工整平、夯夯實后，澆注注混凝土底板板，底板頂面面高程與橋臺臺底面高程相相同，底板平平面尺寸與橋橋臺平面尺寸寸一致。橋臺鋼筋的布置須須符合設(shè)計要要求，并焊接接牢固。橋臺模板采用定型型鋼模板。模模板應(yīng)有足夠夠的強度、剛剛度、穩(wěn)定性性和精確的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸，板板面要求平整整，接縫密貼貼，確保不漏漏漿，板面變變形不大于11.5mm。立立模前將樁頂頂雜物清除干干凈。混凝土澆注前復(fù)核核模板位置、尺尺寸，檢查連連接是否牢固固，根據(jù)情況況及時調(diào)整、加加固。混凝土采用集中拌拌和，混凝土土用泵送入模模，插入式振振搗器搗固，混混凝土澆灌分分層進行，每每層厚度控制制在30cmm以內(nèi)，并連連續(xù)一次完成成。澆注混凝凝土?xí)r必須充充分振搗，并并嚴格控制混混凝土的分層層厚度。澆注注后的混凝土土按標(biāo)準(zhǔn)進行行養(yǎng)護。橋臺混凝土澆注完完畢并達到拆拆模條件時應(yīng)應(yīng)及時拆模并并進行基坑回回填，基坑回回填采用人工工回填夯實的的施工方法，回回填高度以低低于橋臺頂面面10cm為宜宜。4.2肋板式橋臺施工4.2.1施工準(zhǔn)備備施工前應(yīng)清除并鑿鑿毛基礎(chǔ)混凝凝土表面上的的浮漿、放設(shè)設(shè)十字線。4.2.2搭設(shè)腳架架采用雙排腳手架，鋼鋼筋、模板的的垂直運輸采采用人工或倒倒鏈。4.2.3模板加工工及安裝4.2.3.1模板板加工模板全部采用大塊塊鋼模板拼裝裝，鋼模板由由專業(yè)廠家用用鋼板卷制，外外以角鋼豎向向肋和橫向鋼鋼板圍帶加固固，鋼模之間間以螺栓聯(lián)結(jié)結(jié)。分節(jié)施工工，分節(jié)施工工高度不大于于4米。4.2.3.2模板板安裝⑴墩身施工前應(yīng)首先先清理場地，并并鑿毛承臺頂頂面砼，用高高壓水清洗干干凈。⑵模板利用倒鏈進行行安裝，其連連接螺栓及扣扣件按規(guī)定上上夠數(shù)量，并并設(shè)好內(nèi)部支支撐及拉桿。模模板應(yīng)有足夠夠的強度、剛剛度、穩(wěn)定性性和精確的結(jié)結(jié)構(gòu)尺寸，板板面要求平整整，接縫密貼貼，確保不漏漏漿，板面變變形不大于11.5mm。4.2.4鋼筋加工工及安裝鋼筋具備原制造廠廠的質(zhì)量證明明書，運到工工地后并做抽抽樣檢查，其其技術(shù)要求應(yīng)應(yīng)符合設(shè)計和和規(guī)范。鋼筋筋制作嚴格按按設(shè)計文件和和標(biāo)準(zhǔn)圖下料料配筋，鋼筋筋的綁扎和焊焊接滿足現(xiàn)行行規(guī)范要求，大大于20mmm鋼筋采用鋼鋼筋對焊機對對焊連接。4.2.5混凝土澆澆注⑴混凝士拌合采用拌拌合站集中拌拌合，混凝土土輸送泵澆筑筑，拌合時嚴嚴格按照砼的的配合比進行行配料，振搗搗采用插入式式振搗器振搗搗，并配附著著式振動器，灌灌注高度大于于2米時，設(shè)置串串筒，以避免免砼混合料從從高處向模板板內(nèi)傾卸時產(chǎn)產(chǎn)生離析。砼砼混合料分層層進行澆筑，厚厚度不得超過過30cm。用用插入式振搗搗器振搗要仔仔細，以免漏漏振。振搗密密實的標(biāo)志是是砼停止下沉沉，不再冒出出氣泡，表面面呈平坦泛漿漿。⑵拆模及混凝士養(yǎng)生生：砼初凝后后應(yīng)及時進行行灑水覆蓋養(yǎng)養(yǎng)護，達規(guī)定定強度后方可可拆模，脫摸摸時先松開大大塊模板的聯(lián)聯(lián)結(jié)扣件，用用倒鏈配合人人工逐塊拆下下各塊模板倒倒至上部，經(jīng)經(jīng)對板面進行行清理及涂刷刷脫模劑后備備下次周轉(zhuǎn)使使用。4.2.6混凝土澆澆注橋臺混凝土澆注完完畢并達到拆拆模條件時應(yīng)應(yīng)及時拆模并并進行基坑回回填，基坑回回填采用人工工回填夯實的的施工方法，回回填高度以低低于橋臺頂面面10cm為宜宜。5．連續(xù)剛構(gòu)箱梁懸灌灌施工xx橋梁體主跨結(jié)結(jié)構(gòu)為55m+90m+55m變截面連續(xù)續(xù)箱梁，箱梁梁為豎直腹板板的單箱單室室結(jié)構(gòu)，箱梁梁頂板寬度為為12.5mm，箱體寬度度為6.5mm。兩端及中中跨跨中梁高高2.2m，墩頂頂根部梁高55.2m，其余主梁梁梁高變化為為1.8次拋物線。0#段斷面為：：梁段長133m，梁高腹板厚厚度0.9mm，底板厚度度1.2m，底底寬6.5mm。5.1施工方案0#段利用墩頂處預(yù)埋埋的預(yù)埋件搭搭設(shè)牛腿支架架，立模現(xiàn)澆澆施工，懸臂臂段則采用4套LGL3000菱形掛籃懸懸臂對稱施工工，左右幅連連續(xù)剛構(gòu)橋各各兩套掛籃。菱形掛籃利用萬能能桿件平臺及及0＃塊的空間間，按鋪設(shè)鋼鋼（木）枕→→安裝軌道→安裝前后支支座→吊裝菱型桁桁架→吊裝前上橫橫梁→安裝后吊帶帶→吊裝底模架架及底模板→→吊裝內(nèi)模架架走行梁→安裝外側(cè)模模的程序?qū)ΨQ稱拼裝，主梁梁的“T”型懸臂每節(jié)節(jié)塊對稱一次次性澆注完成成。各單“T構(gòu)”澆筑至最大大懸臂，先澆澆筑中兩邊跨跨合攏段，最最后澆注中跨跨合攏段，完完成體系轉(zhuǎn)換換。混凝土在在預(yù)制場集中中拌和，泵送送入模。5.1.1菱形掛籃籃構(gòu)造LGL300菱形形掛籃由承重重結(jié)構(gòu)、限位位和錨固裝置置、走行系統(tǒng)統(tǒng)、模架和模模板等五部分分組成，細部部構(gòu)造詳見“圖3-5LGLL300菱形掛籃構(gòu)構(gòu)造示意圖”。5.1.2LGLL300菱形掛籃特特點①雙吊帶的傳力結(jié)構(gòu)構(gòu)改變以往菱菱形掛籃4道前吊帶懸懸掛底模前支支架，前上橫橫梁受力不明明確的缺點，同同時簡化構(gòu)造造、使主要構(gòu)構(gòu)件受力明確確。②拉筋式錨固系統(tǒng)通通過精扎螺紋紋鋼直接將LGL3000菱形掛籃軌軌道錨固在梁梁體上，走行行一段設(shè)一組組預(yù)留孔，安安裝迅速、錨錨固可靠。而而且精扎螺紋紋鋼可重復(fù)利利用；省去許許多扁擔(dān)梁，減減輕掛籃自重重。③簡化滑行系統(tǒng)LGL300菱形形掛籃通過在在后節(jié)點加焊焊兩反扣鋼板板，走行時反反扣貼在軌道道翼緣板上，結(jié)結(jié)構(gòu)簡單；前前節(jié)點下采用用滾動行走，磨磨阻小，節(jié)約約投資。④可調(diào)式內(nèi)模支架和和雙吊滑行外外模改善了箱箱梁內(nèi)外施工工條件，立模模快速簡單，調(diào)調(diào)整方便。5.1.3拼裝掛籃籃0--1#段，作作為掛籃的起起步梁段。對對稱拼裝兩個個掛籃。菱形形掛籃由菱形形桁架，走行行系統(tǒng)，錨固固系統(tǒng)，外模模板，內(nèi)模板板，底模板六六部分組成。掛掛籃拼裝時按按照下述順序序進行：走行系統(tǒng)→菱形桁桁架→錨固系統(tǒng)→底模板→外模板→內(nèi)模板。安安裝就位后，按按照設(shè)計標(biāo)高高調(diào)整就位，檢檢查模板尺寸寸、位置、標(biāo)標(biāo)高。LGL300掛籃籃拼組分為兩兩個步驟：一一、加工廠拼拼組大件，在在梁體上拼組組整體。加工工廠拼組主要要包括主梁系系的兩片主構(gòu)構(gòu)架，四片橫橫向聯(lián)接系，還還有外模板及及模架、內(nèi)模模及模架，其其余均為散件件。二、將加加工廠拼裝件件及散件運抵抵現(xiàn)場后，用用吊車吊運構(gòu)構(gòu)件至0#、1#段上拼組，拼拼組程序如下下：(1)準(zhǔn)備工作：：在現(xiàn)澆0#、1#段混凝土施施工時準(zhǔn)確預(yù)預(yù)留孔位、預(yù)預(yù)埋構(gòu)件，0#段澆注時使使用掛籃的外外模，1#段澆注時使使用掛籃的內(nèi)內(nèi)、外模。(2)1#段澆注注完成后，在在梁頂上安裝裝、整平，錨錨固軌道。(3)拼裝主梁系系中主構(gòu)件以以及后錨系統(tǒng)統(tǒng)，然后用倒倒鏈以設(shè)在1#段的預(yù)埋構(gòu)構(gòu)件為支撐，將將主構(gòu)架固定定。(4)拼裝兩主構(gòu)構(gòu)件間橫向聯(lián)聯(lián)接系、前上上橫梁，將臨臨時倒鏈取掉掉。(5)同時安裝底底模內(nèi)托梁以以及后吊帶，插插放滑梁，以以及安裝后吊吊精扎螺紋鋼鋼。(6)懸放吊帶，吊吊放前托梁，再再安放底模桁桁架、底模板板。(7)在前上橫梁梁懸放倒鏈，吊吊住滑梁前端端點并用倒鏈鏈移出內(nèi)外模模板。5.1.4掛籃預(yù)壓壓(1)掛籃壓載試試驗掛籃安裝完成后，必必須進行壓載載試驗，以消消除掛籃的非非彈性變形和和測定彈性變變形量，為梁梁體的線形控控制提供基礎(chǔ)礎(chǔ)數(shù)據(jù)。其試試驗方法為：：①計算懸灌過程中掛掛籃的最大靜靜載重量，作作為壓載的總總重量。②在掛籃前端底模上上和前端橫梁梁上分左右各各設(shè)兩個觀測測點，并測定定各點的初始始標(biāo)高。③將壓載的總重量等等分為四個等等重量級，一一般壓重材料料選用袋裝砂砂、土或碎石石。④加載：將裝好的砂砂土袋按分成成的四個等重重量級，逐級級加載，每加加一級荷載，即即測定一次觀觀測點的標(biāo)高高值，并做好好記錄。⑤減載：加載完成后后，每6小時測量一一次，連續(xù)48小時沉降量量小于2mmm時，逐級減減載，并逐級級測定減載后后的標(biāo)高值，同同樣做好記錄錄，輸入線型型控制軟件。減減載前應(yīng)將掛掛籃各結(jié)點的的螺栓擰緊。⑥繪制掛籃變形曲線線，根據(jù)初始始標(biāo)高和加載載及減載過程程的觀測值繪繪制掛籃的載載重—變形量曲線線，以備梁體體線形控制計計算使用。(2)掛籃的方向向和標(biāo)高調(diào)整整掛籃壓載后應(yīng)對其其方向、標(biāo)高高進行調(diào)整，根根據(jù)梁段的設(shè)設(shè)計標(biāo)高及線線形控制計算算的抬高值，設(shè)設(shè)置預(yù)拱度，先先初步調(diào)整掛掛籃的中心線線和底模的標(biāo)標(biāo)高，一般應(yīng)應(yīng)比計算值低低10～20mm，待鋼筋綁綁扎和預(yù)應(yīng)力力管道安裝完完后，再準(zhǔn)確確調(diào)整模板中中線，并將底底模提至控制制標(biāo)高值。5.2施工方法及工藝5.2.10#段段施工左、右幅1#、22#墩與墩頂?shù)?#塊固結(jié)為一一體，固結(jié)采采用豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼筋。施工程序：搭設(shè)托托架、鋪設(shè)底底模→預(yù)壓、調(diào)整整底模標(biāo)高→綁扎鋼筋并并立內(nèi)外模→澆筑砼→砼養(yǎng)生→預(yù)應(yīng)力張拉拉、壓漿→墩梁固結(jié)→落架。托架采用塔吊拼裝裝。用砂袋對對現(xiàn)澆段的整整個底模范圍圍等載預(yù)壓。0#塊外側(cè)模板采用掛掛籃外模板，內(nèi)內(nèi)模板采用木木模；鋼筋預(yù)預(yù)先在地面上上加工成骨架架或網(wǎng)片，在在工地就位后后進行焊接或或綁扎。0#塊外結(jié)構(gòu)受力復(fù)雜雜，縱向和豎豎向預(yù)應(yīng)力管管道集中，鋼鋼筋密集，混混凝土方量大大，為保證強強度和避免裂裂縫的產(chǎn)生，澆澆筑砼均衡施施工，一次澆澆注完成。分分別依次澆筑筑底板、腹板板、頂板，腹腹板用插入式式振動棒配合合附著式振動動器振搗，施施工過程中采采取措施加強強控制混凝土土的水化熱，并并且混凝土的的澆注與主橋橋墩身混凝土土齡期差不超超過20天。在頂板板澆筑后，加加強0#塊的內(nèi)外養(yǎng)養(yǎng)生，加強塊塊件的通風(fēng)降降溫，避免溫溫差因數(shù)造成成混凝土開裂裂。箱梁內(nèi)齒板鋼筋與與箱梁鋼筋幫幫扎成整體，混混凝土同時澆澆筑。縱向鋼絞線后穿束束；橫向鋼絞絞線先穿束；；豎向預(yù)應(yīng)力力鋼筋先安放放。張拉順序序為：先腹板板后頂板，先先下部后上部部，先中間后后兩邊。穿束視情況采用由由人工穿束或或卷揚機穿束束。在砼齡期期超過5天、強度達達到設(shè)計強度度的90%后，張拉預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼束、鋼鋼筋。掛藍施工段落按照照設(shè)計圖紙分分段進行。5.2.2懸澆段段施工懸澆段采用菱形掛掛籃懸臂施工工，在懸澆過過程中，遵循循對稱、均衡衡、同步的原原則進行，其其兩端允許的的不平衡重量量，最大不得得超過一個梁梁段的底板自自重。(1)菱形掛籃構(gòu)構(gòu)造LGL300菱形形掛籃由承重重結(jié)構(gòu)、限位位和錨固裝置置、走行系統(tǒng)、模模架和模板等等部分組成。(2)循環(huán)懸灌梁梁段施工當(dāng)0#段施工梁段混凝土土達到設(shè)計強強度的85%以后，張拉拉預(yù)應(yīng)力束并并待孔道內(nèi)水水泥漿初凝后后即可拼裝掛掛籃，進入循循環(huán)懸灌梁段段施工。1#段主要施工工工序：①組裝掛籃并并對掛藍進行行試壓；②根據(jù)設(shè)計及及預(yù)拱度調(diào)整整模板標(biāo)高、中中線位置；③按順序幫扎扎鋼筋，安放放波紋管；④分層、分部部、對稱澆筑筑梁段砼；⑤養(yǎng)護混凝土土，縱向鋼絞絞線下料、編編束、穿束；；⑥待混凝土強強度達到855%時候，進行行縱向鋼束張張拉；⑦松掉掛籃后后錨點、前后后吊帶、松落落模板，拉動動走行倒鏈，拖拖拉主梁系、模模板一起到位位；⑧縱向孔道壓壓漿，張拉橫橫豎向鋼束并并注漿。掛籃走行到位后，調(diào)調(diào)整模板標(biāo)高高、中線位置置進行進行下下一段施工。下下對各工序步步驟進行具體體說明：掛籃的前吊帶具有有調(diào)整標(biāo)高的的機構(gòu)，梁段段混凝土的澆澆注，從懸臂臂端部向跟部部后退澆注，在在澆注梁段混混凝土過程中中校正由于梁梁段自重在掛掛籃上產(chǎn)生的的撓度，避免免產(chǎn)生豎向裂裂縫。在施工工過程中，如如果產(chǎn)生，立立即壓漿處理理，檢查壓漿漿的密實度，確確保壓漿達到到飽滿，才進進行下一段的的施工。①上梁段澆注完成后后12h，鋪設(shè)軌道道，整平并錨錨固，掛好前前行倒鏈，同同時拆掉堵頭頭木模，并鑿鑿毛混凝土表表面。②澆注完成24h后后，拆除模板板拉筋，松開開前橫梁及底底模后吊帶裝裝置的千斤頂頂，底模及外外側(cè)模依靠自自重自動與梁梁段混凝土分分離，松開頂頂板上提吊內(nèi)內(nèi)模縱梁的千千斤頂，內(nèi)模模縱梁即下落落錨固于梁段段頂板下方的的滾筒上，內(nèi)內(nèi)模與混凝土土分離。松掉掉內(nèi)外模后及及時進行養(yǎng)護護。③同時穿設(shè)上梁段待待張拉鋼絞線線，裝好錨具具。穿設(shè)鋼絞絞線太長時，必必須利用卷揚揚機；首先利利用單根鋼絞絞線將鋼絲繩繩帶過，然后后利用鋼絲繩繩牽引穿過整整束鋼絞線。④循環(huán)段混凝土達到到設(shè)計強度的的85%以上時，進進行縱橫向鋼鋼絞線張拉，張張拉后立即壓壓漿。⑤松開掛籃主構(gòu)架尾尾部的后錨裝裝置，掛籃主主架輕微前傾傾，掛籃走行行輪扣入滑行行軌頂部凹槽槽內(nèi)，在掛籃籃與滑行梁前前端之間墊有有滑板。⑥在已澆注好的梁段段上，鋪設(shè)錨錨固滑行軌。經(jīng)經(jīng)過滑行軌前前端用導(dǎo)鏈鋼鋼索與掛籃主主構(gòu)架鎖緊，緩緩緩拉動倒鏈鏈，掛籃即沿沿滑行梁前移移。掛籃移動動時，兩懸臂臂端應(yīng)同時、同步步移動，防止止兩懸臂端產(chǎn)產(chǎn)生不平衡，危危及梁體平衡衡。⑦掛籃移動到位后，首首先通過豎向向預(yù)應(yīng)力鋼筋筋鎖定掛籃主主構(gòu)架尾部的的錨固裝置。然然后提起前上上橫梁上的千千斤頂及底模模后吊裝置，調(diào)調(diào)整模板后，開開始下一段施施工。主橋橫、豎向預(yù)應(yīng)應(yīng)力鋼束張拉拉順序：張拉拉n節(jié)段縱向鋼鋼束后，張拉拉n-3節(jié)段橫、豎豎向預(yù)應(yīng)力鋼鋼束。全橋合合攏后張拉剩剩余段的所有有鋼束。循環(huán)懸灌梁段施工工工藝框圖詳詳見附表4。5.2.3現(xiàn)澆段施施工橋臺兩端的現(xiàn)澆段段采用就地搭搭設(shè)支架現(xiàn)澆澆，混凝土的的灌注應(yīng)安排排在與懸澆最最后一節(jié)梁段段相近的時間間進行施工，施施工前應(yīng)將支支座安裝就位位。施工程序：安放支支座→搭設(shè)支架→搭設(shè)模板支支立平臺→鋪設(shè)底模和和內(nèi)模→綁扎鋼筋→立外模→澆筑混凝土→混凝土養(yǎng)生→張拉并錨固固縱向預(yù)應(yīng)力力筋→落梁。搭設(shè)支架寬度應(yīng)滿滿足工作面模模板支立平臺臺需求，立模模澆筑混凝土土前應(yīng)對支架架進行預(yù)壓處處理，以消除除支架的非彈彈性變形。模板鋪設(shè)應(yīng)先鋪設(shè)設(shè)底模和內(nèi)模模。鋼筋綁扎扎后支立外模模，模板全部部采用定型模模板，泵送混混凝土一次性性澆筑完成。混混凝土施工后后應(yīng)根據(jù)實際際情況采取相相應(yīng)的養(yǎng)護措措施。混凝土強度達到885%以后，開始始張拉并錨固固縱向預(yù)應(yīng)力力筋，準(zhǔn)備邊邊跨合攏，完完成落梁。5.2.4合攏段施施工合攏段施工應(yīng)在一一天當(dāng)中溫度度最低時進行行。共有三處處合攏段，即即主跨一個，邊邊跨二個。合合攏段施工順順序是先兩個個邊跨合攏，后后中跨合攏。邊邊孔現(xiàn)澆段用用滿堂支架施施工，邊孔和和中孔合攏段段均采用吊架架施工，合攏攏施工用預(yù)埋埋勁性骨架支支撐，兩端懸懸臂采取壓重重措施。(1)中跨合攏段段中跨合攏段施工時時，先拆除一一端掛籃，將將配重水箱放放置在指定位位置，將臨時時支座拆除后后，測兩端梁梁頂?shù)南鄬Ω吒卟睿渲党^允許值時時，調(diào)整配重重量和配重位位置，使兩者者標(biāo)高差值在在允許范圍內(nèi)內(nèi)，再進行合合攏段施工。為防止“T”構(gòu)的的熱脹冷縮對對合攏段產(chǎn)生生不利影響，按按設(shè)計的位置置數(shù)量焊接型型鋼，將兩邊邊的結(jié)構(gòu)物聯(lián)聯(lián)結(jié)成一個剛剛性整體。在在灌注前，張張拉布置在底底板與頂板上上的臨時預(yù)應(yīng)應(yīng)力束。在一一天溫度最低低、溫差最小小的時間澆筑筑合攏段混凝凝土，為保證證合攏段的質(zhì)質(zhì)量，將合攏攏段混凝土標(biāo)標(biāo)號提高一個個等級，并摻摻放膨脹（鋁鋁）粉，避免新舊混凝土間產(chǎn)產(chǎn)生裂縫。待待本段強度達達到設(shè)計的85%后，進行預(yù)預(yù)應(yīng)力束的張張拉。(2)邊跨合攏段段邊跨直線段支架，采采用碗扣式腳腳手架，現(xiàn)澆澆直線梁段。拆拆除掛籃底模模，立合攏段段支架，將掛掛籃外模移出出作為合攏段段外模，內(nèi)模模采用木模，將將直線段和邊邊跨梁段用型型鋼鎖定，并并張拉合攏段段合攏束。澆澆注合攏段混混凝土，澆注注時間應(yīng)選在在一天中溫度度較低時間，待待混凝土強度度達到85%時，張拉合合攏段預(yù)應(yīng)力力筋，拆除邊邊跨直線段支支架。邊跨合攏段在臨時時支墩上進行行，臨時支墩墩采用腳手架架搭設(shè)，其施施工程序如下下：拆除掛藍→搭設(shè)臨臨時支墩→鋪設(shè)底模和和內(nèi)模→綁扎鋼筋→立外模→澆筑混凝土→張拉并錨固固縱向預(yù)應(yīng)力力筋→拆除臨時固固結(jié)→安放永久支支座→落梁。合攏段施工順序詳詳見圖3-6。圖3-6合攏段施工工順序圖預(yù)應(yīng)力施工(1)波紋管的制制作和安裝(一)主橋箱梁預(yù)應(yīng)力管管道采用與φj15.24鋼絞線配套套的塑料波紋紋管。立模前前應(yīng)認真檢查查，注意其是是否被電焊燒燒傷，出現(xiàn)小小孔，排氣管管設(shè)置在管道道曲線的最高高處。管道之之間的連接以以及管道與喇喇叭管的連接接應(yīng)確保其密密封性。(二)管道軸線應(yīng)與墊板板垂直，所有有管道沿長度度方向每50～100cmm設(shè)置“U”字形定位鋼鋼筋并點焊在在主筋上，不不允許鐵絲定定位。確保管管道在澆筑混混凝土?xí)r不上上浮、不變位位。(三)管道位置的允許偏偏差水平方向向不大于±1cm，豎向向不大于±0.5cmm。所有縱向向管道必須設(shè)設(shè)置內(nèi)襯管時時才允許澆筑筑混凝土。每每一梁段澆筑筑后應(yīng)立即檢檢查有無漏漿漿和堵管。在在穿鋼絞線前前應(yīng)用高壓水水沖洗和檢查查管道。(四)波紋管要求表面光光潔無污物、無無孔洞。安裝裝波紋管時用用鐵絲將管體體與定位鋼筋筋捆綁在一起起，并與主筋筋點焊連接，每0.5～1m設(shè)一道定位鋼筋，施工中避免反復(fù)彎曲，防止管壁開裂，波紋管接頭處內(nèi)套管要旋緊，有20cm長的接頭：并用二層膠布將接口處纏5cm寬。(五)波紋管安裝完成后后要進行一次次檢查，確認認數(shù)量、位置置、布置形式式符合設(shè)計要要求后，方可可澆筑混凝土土。(2)預(yù)應(yīng)力的張張拉穿鋼絞線前，用高高壓水沖洗和和檢查管道，錨錨墊板必須與與管道軸線垂垂直。頂板縱向鋼束先邊邊后中對稱張張拉；底板縱縱向鋼束“先長后短、先先邊后中”對稱張拉；；頂板橫向鋼鋼束左右依次次張拉；腹板板鋼筋左右依依次對稱張拉拉。張拉程序為：初始始張拉→張拉噸位的15%（持續(xù)荷載3分鐘）→張拉總噸位位（持續(xù)荷載載3分鐘）→頂錨。(一)縱向預(yù)應(yīng)力筋的張張拉混凝土強度必須達達到設(shè)計強度度的85%時，按設(shè)計計規(guī)定的張拉拉孔號順序由由兩端同時對對稱張拉（兩兩端千斤頂頂頂升、降壓速速度應(yīng)相等），張張拉順序為：：先腹板后頂頂板，先下部部后上部，先先中間后兩邊邊。張拉程序如下：00→初始張拉→超張拉（持持續(xù)荷載2分鐘）→張拉噸位→一端頂錨→另一端頂錨錨張拉力以油壓表及及伸長量同時時作為控制指指標(biāo)，實際伸伸長與計算之之差再與計算算值相比較，限限制在－6％～+6％以內(nèi)，一一束鋼絞線內(nèi)內(nèi)斷絲超過1絲，同一斷斷面斷絲量不不得大于該斷斷面全部錨固固鋼絲總數(shù)量量的1％；頂錨后后夾片外露量量不得小于55mm，一孔孔中三片夾片片外露量的差差值不大于11mm。(二)豎向預(yù)應(yīng)力施工豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋采采用一端直接接錨固，一端端張拉施工。①冷拉時效處理根據(jù)規(guī)定要求，粗粗鋼筋須進行行冷拉后，才才能使冷拉控控制應(yīng)力達到到設(shè)計要求強強度，精扎螺螺紋粗鋼在出出廠時就應(yīng)做做好冷拉處理理，如須在工工地冷拉時，可可按以下方法法進行。在工地做一冷拉試試驗臺，一端端錨固在支架架上，另一端端YC-1120型千斤頂張張拉，張拉噸噸位為54t，最大冷拉拉率為4%，雙控方法法進行。規(guī)范范規(guī)定：冷拉拉后須經(jīng)時效效處理，方能能使用。時效效處理可采用用加溫至上2200℃時，持續(xù)20分鐘完成。加加溫方法可采采用電熱法。②冷拉鋼筋的安置在混凝土灌注之前前，將經(jīng)過冷冷拉時效處理理后的螺紋鋼鋼筋裝入金屬屬波紋管內(nèi)，下下端絲扣上擰擰進一個錐形形母，打完混混凝土后即自自行錨固于梁梁體內(nèi)，上端端先安置點焊焊有彈簧筋的的錨墊板，然然后在錨墊板板上加放一個個墊圈，再在在上端絲扣上上擰進一個六六邊形螺母，使使錨墊緊貼鋼鋼管。螺母下下側(cè)面開有一一小方口，以以作壓漿時排排氣出口。③豎向張拉程序與縱縱向張拉預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋相同。④張拉注意事項A加壓或卸載時均應(yīng)應(yīng)力求徐緩平平穩(wěn)，即使在在頂錨以后，也也切忌突然急急速降荷；B管道中心，錨墊板板中心。錨具具中心一定要要位于同一直直線上，如出出現(xiàn)錨墊板與與千斤頂不垂垂直時，采取取加楔形板的的方法，使其其位置校正。C錨墊板孔道要光滑滑，鋼絲束按按次序卡入千千斤頂分絲槽槽內(nèi)，不能錯錯亂、重疊；；D對于長鋼束，張拉拉時如果千斤斤頂行程不夠夠，可采倒頂頂分兩側(cè)張拉拉，第一次張張拉后頂錨力力要適度，計計算伸量時注注意扣除第一一次張拉后鋼鋼束的彈性回回縮量；E張拉過程中，嚴禁禁一切人員在在千斤頂后方方站立或穿行行。(三)橫向預(yù)應(yīng)力施工：：橫向預(yù)應(yīng)力力筋采用左右右側(cè)間隔錨固固、左右側(cè)間間隔張拉。張張拉程序同縱縱向。(3)預(yù)應(yīng)力管道道壓漿沖洗孔道用高壓水水進行。拌漿漿采用連續(xù)生生產(chǎn)的方式進進行。壓漿采采取從一端壓壓注的方法，每每個管道的壓壓漿連續(xù)完成成。(1)水泥漿的調(diào)調(diào)制及技術(shù)要要求水泥漿使用的水泥泥及標(biāo)號必須須與梁體用水水泥相同，強強度不低于50MPa；壓漿水灰灰比不得大于于0.35適當(dāng)摻用膨膨脹劑。灰漿漿流動度(3485ccm錐形漏斗斗試驗)不得大于20秒。泌水性性，現(xiàn)場取樣樣500cmm3，3小時后泌水水率不超過2%。拌漿采用用連續(xù)生產(chǎn)的的方式進行，每每次生產(chǎn)的水水泥漿應(yīng)在20分鐘內(nèi)用完完。貯漿內(nèi)的的灰漿必須不不間斷的低速速攪拌。(2)壓漿工藝每個管道的壓漿必必須連續(xù)完成成，不能中途途停機，否則則易造成孔道道堵塞。壓漿漿在張拉完畢畢切割鋼絞線線余頭后隨即即進行，不超超過24小時。壓漿前用高壓水沖沖洗孔道10～15分鐘，以除除凈鋼索表面面之中性皂液液，同時檢查查是否有串孔孔現(xiàn)象。壓漿漿采取從一端端壓注的方法法，待出漿口口流出濃漿；；關(guān)閉出漿口口閥門；出漿漿口封閉后，進進漿口閥門必必須待壓力上上升至0.6～0.7MPPa并持續(xù)2分鐘，且無無漏水、漏漿漿時關(guān)閉。水水泥漿終凝后后，方可卸拔拔壓漿閥門。壓漿中途發(fā)生故障障不能連續(xù)一一次灌滿時，應(yīng)應(yīng)立即用壓力力水將管道沖沖洗干凈，研研究處理后再再壓。壓漿后后水泥漿試件件在同等條件件下養(yǎng)護，其其強度達15MPa后方允許移移動掛籃。5.2.6線型控制制測量連續(xù)梁在懸灌過程程中，因自重重及工作載荷荷使懸臂端向向下位移，當(dāng)當(dāng)張拉預(yù)應(yīng)力力時候，使梁梁體向上位移移，即產(chǎn)生擾擾度。在實際際過程中，除除了砼自重和和預(yù)加應(yīng)力外外，梁和墩還還同時承受掛掛籃自重、砼砼收縮、徐變變及溫度變化化等多種內(nèi)外外因數(shù)的共同同作用，使梁梁頂高層與灌灌注前的模板板高層明顯不不同，線形控控制就是模擬擬施工現(xiàn)場的的實際情況，將將各影響因數(shù)數(shù)導(dǎo)致的擾度度并反向加入入施工控制過過程中，使梁梁部線形符合合設(shè)計線形。梁部施工線型是一一個動態(tài)變化化的不可逆過過程，如果測測控不及時，數(shù)數(shù)據(jù)失效丟失失將無法通過過二次測量或或施工予以補補救，因此必必須作好線型型控制測量工工作。(1)既要保證數(shù)數(shù)據(jù)的完整性性、不漏項、不不漏點、數(shù)據(jù)據(jù)齊全、記錄錄清楚、妥善善保存不丟失失，又要保證證連續(xù)性（即即保證前后兩兩次測量數(shù)據(jù)據(jù)是在有效控控制范圍內(nèi)的的圓滑連接）。(2)保證數(shù)據(jù)可可靠性即保證證測量數(shù)據(jù)真真實，計算正正確，經(jīng)得起起換手復(fù)測的的檢查。(3)精確計算出出預(yù)拱度，并并與設(shè)計給出出的理論預(yù)拱拱度比較，與與實測值進行行比較，并不不斷優(yōu)化。(4)影響線型的的因素很多，如如溫度變化混混凝土收縮、徐徐變、掛籃移移動前后。張張拉前后，灌灌注前后等，因因此在立模標(biāo)標(biāo)高的確定上上，要充分考考慮以上因素素及掛籃變形形，當(dāng)時溫度度等。(5)科學(xué)布點、精精心測量，配配備精密儀器器和測量工具具，保證測量量數(shù)據(jù)的精度度、可靠性、完完整性。與此此同時，將利利用預(yù)應(yīng)力混混凝土梁力學(xué)學(xué)分析與施工工控制程序，應(yīng)應(yīng)用電子計算算機對施工監(jiān)監(jiān)控。5.2.7連續(xù)箱梁梁懸澆線形控控制控制觀測點包括臨臨時水準(zhǔn)點設(shè)設(shè)在0#塊中心線處處，在每個梁梁段前端頂板板和底板，按按左、中、右右分別設(shè)三個個控制點，對對每一施工步步驟如掛籃移移動前、掛籃籃移動后、砼砼施工前、砼砼施工后、預(yù)預(yù)應(yīng)力張拉前前、預(yù)應(yīng)力張張拉后進行跟跟蹤觀測，及及時反饋觀測測數(shù)據(jù)，對觀觀測數(shù)據(jù)進行行分析，調(diào)整整電算數(shù)據(jù)，為為后續(xù)施工提提供合理的預(yù)預(yù)拱度。為盡盡量減小日照照溫差的影響響宜選擇溫度度梯度較小的的時候進行觀觀察。在每個承臺上設(shè)基基礎(chǔ)沉降觀測測點，定期觀觀測基礎(chǔ)沉降降情況。定期觀測溫度對結(jié)結(jié)構(gòu)撓度的影影響，對所測測結(jié)果進行整整理作為預(yù)拱拱度調(diào)整的依依據(jù)。合攏前的3～4段段，應(yīng)對全橋橋進行聯(lián)測，以以控制合攏精精度。6.橋面系施工6.1橋面鋪裝橋面鋪裝施工前，先先用水泥砂漿漿填抹梁縫，清清理梁面雜物物并用水沖洗洗干凈，之后后鋪裝焊接鋼鋼筋網(wǎng)片，灌灌筑橋面鋪裝裝層砼，砼采采用塑料薄膜膜覆蓋養(yǎng)護。(1)鋪裝施工準(zhǔn)準(zhǔn)備通過清除梁表面的的松散砼以保保證新舊砼的的連接，并用用高壓水槍沖沖洗干凈。對對橋面測量放放樣，以控制制橋面高程。鋼鋼筋綁扎側(cè)重重于間距、砼砼灌注側(cè)重于于縱向標(biāo)高的的連續(xù)性及平平整度的控制制，以平整度度、砼質(zhì)量為為核心。如何何對此兩道工工序進行組織織和控制，是是施工組織的的重點。(2)砼施工的控控制①橋面標(biāo)高進行復(fù)核核后，檢查所所使用機具的的性能，并對對梁面進行濕濕潤，一切就就緒后，開始始橋面鋪裝砼砼的施工。為為獲得良好的的橋面砼質(zhì)量量和平整度，施施工中應(yīng)對包包括拌合砼質(zhì)質(zhì)量、振搗、整整平抹面、拉拉毛等工序進進行控制。②施工前應(yīng)對拌合砼砼的多種材料料加以檢驗，確確保原材料合合格。嚴格按按配合比施工工，并注意控控制砼的坍落落度、和易性性。③加強振搗，保證砼砼的密實度。注注意插入式振振動器和平板板振動器的配配合使用和振振搗時間。④整平及抹面，振平平過后，利用用鋁合金方鋼鋼人工緊貼模模板找平，再再度清除漿液液，其目的是是確保施工的的板塊路面砼砼標(biāo)高與兩鋼鋼模頂面在同同一平面上，并并以此來確定定鋁合金方鋼鋼人工找平次次數(shù)。其間路路面施工填平平時應(yīng)選用細細小碎石料，不不得用水泥砂砂漿填補。⑤拉毛：第二次收光光后沿橫坡方方向拉毛，施施工中應(yīng)根據(jù)據(jù)天氣、溫度等因素素掌握好拉毛時間并控控制好紋理深深度。⑥養(yǎng)生：養(yǎng)護應(yīng)持續(xù)續(xù)七天，保持持橋面經(jīng)常處處于濕潤狀態(tài)態(tài)。橋面鋪裝采用三軸軸平整儀施工工。6.2防撞護欄防撞護欄的模板由由專門廠家加加工。使用外外懸吊藍作為為橋外側(cè)作業(yè)業(yè)平臺。模板板加固利用現(xiàn)現(xiàn)澆箱梁設(shè)置置的預(yù)埋件。護攔的施工應(yīng)做到到美觀、簡潔潔、頂面平整整及曲線圓順順。因而頂面面標(biāo)高及曲線線的圓順控制制是施工的重重點。(1)對梁面清除除并沖洗干凈凈，以保證新新舊砼的結(jié)合合，之后進行行測量放樣，在在防撞墻內(nèi)邊邊線內(nèi)測500cm的平行線線上以2.55m設(shè)一標(biāo)高點點，以控制位位置和頂面標(biāo)標(biāo)高。(2)鋼筋分段加加工制作，綁綁扎時進行通通長拉線控制制。綁扎完后后，在其外側(cè)側(cè)布置3cmm厚砼墊塊以以控制鋼筋的的保護層，防防止漏筋，注注意排水管及及預(yù)埋件的安安裝。(3)立模、校模模首先根據(jù)梁梁面標(biāo)高和設(shè)設(shè)計標(biāo)高布置置模板支撐塊塊，控制好其其厚度。(4)模板經(jīng)檢查查合格后進行行砼灌注。振振動時振動棒棒不得觸及模模板，并注意意保證防撞擋擋墻上預(yù)埋件件的準(zhǔn)確定位位。砼在終凝凝前進行收光光，并特別對對內(nèi)側(cè)作圓順順修飾。(5)灌注完畢，砼砼強度達到50%進行拆模。拆拆模時不得硬硬敲，不得出出現(xiàn)損傷，掉掉角等現(xiàn)象，必必須經(jīng)常灑水水保持砼面處處于濕潤狀態(tài)態(tài)，養(yǎng)生應(yīng)持持續(xù)7天。6.3橋臺搭板橋臺搭板在橋面凈凈寬內(nèi)布置，搭搭板長3.99m，厚30cm。施工必必須在路基填填土夯實穩(wěn)定定后進行，澆澆注時注意預(yù)預(yù)埋件和透水水管等的埋設(shè)設(shè)，采用現(xiàn)澆澆施工，搭板板下填土采用用滲水料填筑筑，壓實度不不小于96%。6.4伸縮縫安裝本合同段橋梁伸縮縮縫設(shè)計有兩兩道CD-80型伸縮縫，選選擇合格廠家家定型制作并并邀請廠家技技術(shù)人員到場場指導(dǎo)安裝施施工，按施工工溫度設(shè)置縫縫值。第三節(jié)確保工程質(zhì)量和工工期的措施1．質(zhì)量保證措施1.1橋梁工程的的質(zhì)量控制挖孔樁：及時進行技技術(shù)交底，對對基坑支護、鋼鋼筋籠吊裝，不不同的地質(zhì)情情況采用砼護護壁，砼澆灌灌時砼的坍落落度等各種影影響質(zhì)量比較較大的施工操操作要嚴格要要求。控制砼拌合、鋼鋼筋籠材料使使用，做好現(xiàn)現(xiàn)場記錄及指指標(biāo)試驗的組組織和監(jiān)督。承臺、墩臺身：墩墩臺的鋼模板板具有足夠的的強度、剛度度和穩(wěn)定性，保保證結(jié)構(gòu)物各各部尺寸、形形狀準(zhǔn)確。墩墩臺澆筑使用用整體鋼模，板板面平整，接接縫嚴密不漏漏漿。利用全全站儀控制墩墩身垂直度，施施工時候多采采用垂球校核核。1.1.3懸灌箱箱梁的線型：：通過控制掛掛籃加工、制制作、安裝及及現(xiàn)場觀測統(tǒng)統(tǒng)計和理論計計算相結(jié)合的的手段控制線線型。菱形掛籃的加工、焊焊接、安裝質(zhì)質(zhì)量均應(yīng)遵循循鋼結(jié)構(gòu)工程程施工及驗收收規(guī)范規(guī)定的的允許偏差值值。安裝后的的掛籃應(yīng)進行行壓載試驗，以以消除非彈性性變形，并測測定彈性變形形值，作為以以后立模依據(jù)據(jù)。選用高精度水準(zhǔn)儀儀(偶然誤差≤1mm/kmm)，高程控制制以Ⅲ等水準(zhǔn)高程程控制測量標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)為控制網(wǎng)網(wǎng)，箱梁澆筑筑以Ⅳ等水準(zhǔn)高程程精度控制聯(lián)聯(lián)測。加載過過程中注意觀觀察掛籃各部部件的變形情情況，從箱梁梁1#節(jié)段端部開開始，通過每每個斷面在頂頂板上設(shè)置三三個觀測點測測的數(shù)據(jù)，應(yīng)應(yīng)用結(jié)構(gòu)有限限元分析軟件件包進行計算算分析（平面面、空間結(jié)構(gòu)構(gòu)計算），調(diào)調(diào)整下次立模模標(biāo)高，精密密控制T構(gòu)的線性。1.2質(zhì)量通病的的預(yù)防及處理理措施1.2.1砼工程(1)麻面模板表面清理干凈凈，不得粘有有任何雜物；立模前要進進行檢修；脫模劑涂刷刷均勻；振搗按規(guī)程程分層均勻密密實，嚴防漏漏振。(2)露筋澆筑前，制作雙峰峰式砼塊作為為鋼筋墊塊，認真檢查鋼鋼筋位置、尺尺寸是否正確確，墊塊是否否牢固；鋼筋較密集集時，選配適適當(dāng)?shù)氖蛹壖壟洌粸榉乐逛摻罱钜莆唬刹刹捎脫v固鏟和和帶刀片的振振搗棒進行振振搗；操作時不得得踩踏鋼筋；；正確掌握拆拆模時間，禁禁止過早拆模模。(3)蜂窩、孔洞洞砼攪拌時嚴格控制配配合比，保證證計量準(zhǔn)確，且且要拌合均勻勻，顏色一致致。砼振搗分層層搗固。為保證上下下層結(jié)合良好好，振搗棒要要插入下層55cm。澆筑筑時，注意觀察模板板、支架、堵堵縫等情況，出現(xiàn)問題，立即整修。(4)表面裂紋澆灌前，澆濕模板板。澆灌時間間盡可能在氣氣溫較低的早早晚和夜間進進行。加強養(yǎng)養(yǎng)護，澆灌完完一段時間后后，及時覆蓋蓋，充分澆水水濕潤養(yǎng)生。白晝施工時砼中應(yīng)摻加緩凝劑。1.2.2橋頭跳車隨著我國城市道路路的迅速發(fā)展展，橋頭跳車車現(xiàn)象較為普普遍，它直接接影響行車速速度，與行車的舒適適與安全。橋頭跳車產(chǎn)生的根根本原因是構(gòu)構(gòu)造物與其兩兩端路堤間的的沉降差，橋頭不均勻勻沉降原因多多，且難于根根除。我們在施工中中采取防治措措施，使沉降差減到最最小。(1)采取有效處處理措施，對對橋頭兩側(cè)路路堤進行處理理，保證其承承載力達到要要求。編制施工總進度計劃監(jiān)理單位審批編制年、季、月進度計劃監(jiān)理單位審批按計劃組織實施對實施情況進行檢查、分析實現(xiàn)計劃目標(biāo)嚴重偏離計劃目標(biāo)編制下一期計劃采取糾正調(diào)整措施圖3-2進度監(jiān)控程序圖(2)合理選擇橋臺編制施工總進度計劃監(jiān)理單位審批編制年、季、月進度計劃監(jiān)理單位審批按計劃組織實施對實施情況進行檢查、分析實現(xiàn)計劃目標(biāo)嚴重偏離計劃目標(biāo)編制下一期計劃采取糾正調(diào)整措施圖3-2進度監(jiān)控程序圖(3)由于橋臺與與臺背路面在在結(jié)構(gòu)、材料料、剛?cè)帷⒚浢浛s等方面存存在的差異，為了在其縱縱、橫向都能能平順逐漸過過渡，按設(shè)計計在橋頭設(shè)置置枕梁和搭板板。2．工期保證措施2.1建立工期保保證體系工期保證體系見圖圖3-1。2.2強化進度計計劃管理運用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，縮縮短跨度，分分段管理，控控制關(guān)鍵線路路采用先進的項目管管理軟件系統(tǒng)統(tǒng)，分析調(diào)整整工程的重難難點和控制工工期的工序，抓抓住關(guān)鍵線路路，對施工重重點優(yōu)先安排排，如大設(shè)備備、人力、物物力、財力的的投入，確保保各關(guān)鍵工序序按期完成。同同時，盡可能能開展多工序序同步施工，合合理安排作業(yè)業(yè)層次，加快快施工進度。對施工進度進行科科學(xué)監(jiān)控運用“成本指標(biāo)監(jiān)控法、形形象進度監(jiān)控控法、單項進進度指標(biāo)監(jiān)控控法、關(guān)鍵線線路網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控控法”等多種方法法對全過程進進行進度監(jiān)控控管理。進度度監(jiān)控程序見見圖5-2。2.3人力、財力力、機械設(shè)備備保證措施精選隊伍，組織務(wù)務(wù)實、高效項項目班子本工程作為我單位位重點工程，挑挑選本單位優(yōu)優(yōu)秀的管理及及技術(shù)人才，成成立精干、高高效的項目經(jīng)經(jīng)理部，同時時調(diào)配精銳的的專業(yè)化施工工隊伍，做到到工種齊全，持持證上崗。機械設(shè)備投入，提提高勞動生產(chǎn)產(chǎn)率工程工期保證體系工期目標(biāo)：較業(yè)主要求工期提前10天完成項目經(jīng)理、項目總工程師對項目所屬各施工隊簽訂工期包保責(zé)任狀綜合辦公室安全質(zhì)量部工程技術(shù)部設(shè)備物資部1、做好職工思想教育工作，加強信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。2、協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界施工干擾。3、加強提高職工施工技術(shù)素質(zhì)教育。1、做好工期分割按月下達施工計劃和計價。2、測量控制準(zhǔn)確無誤。3、技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。4、質(zhì)量檢測準(zhǔn)確無誤。5、處理施工技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確。1、物資供應(yīng)超前計劃，做到供應(yīng)及時。2、確保施工資金到位。3、加強工地機械維修能力，確保機械完好率和出勤率。4、自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。施工隊1、嚴格按項目經(jīng)理部下發(fā)的各工點施工進度計劃組織均衡生產(chǎn)。3、按時檢查已完成的分項工程的質(zhì)量和工期是否滿足分割計劃要求。4、制定施工隊工期、質(zhì)量獎罰制度內(nèi)部驗收后兌現(xiàn)。提高工期合理化建議內(nèi)部驗收單位工程完成后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)圖3-1工程工期保證體系框圖計劃財務(wù)部將發(fā)揮機械施工的優(yōu)優(yōu)勢，配齊配工程工期保證體系工期目標(biāo)：較業(yè)主要求工期提前10天完成項目經(jīng)理、項目總工程師對項目所屬各施工隊簽訂工期包保責(zé)任狀綜合辦公室安全質(zhì)量部工程技術(shù)部設(shè)備物資部1、做好職工思想教育工作，加強信守合同工期、工程質(zhì)量的教育。2、協(xié)調(diào)搞好當(dāng)?shù)厝罕婈P(guān)系，排除外界施工干擾。3、加強提高職工施工技術(shù)素質(zhì)教育。1、做好工期分割按月下達施工計劃和計價。2、測量控制準(zhǔn)確無誤。3、技術(shù)指導(dǎo)準(zhǔn)確無誤。4、質(zhì)量檢測準(zhǔn)確無誤。5、處理施工技術(shù)疑難及時準(zhǔn)確。1、物資供應(yīng)超前計劃，做到供應(yīng)及時。2、確保施工資金到位。3、加強工地機械維修能力，確保機械完好率和出勤率。4、自備應(yīng)急發(fā)電系統(tǒng)。施工隊1、嚴格按項目經(jīng)理部下發(fā)的各工點施工進度計劃組織均衡生產(chǎn)。3、按時檢查已完成的分項工程的質(zhì)量和工期是否滿足分割計劃要求。4、制定施工隊工期、質(zhì)量獎罰制度內(nèi)部驗收后兌現(xiàn)。提高工期合理化建議內(nèi)部驗收單位工程完成后工期包保責(zé)任兌現(xiàn)圖3-1工程工期保證體系框圖計劃財務(wù)部保證資金，搞好內(nèi)內(nèi)部經(jīng)濟責(zé)任任制，確保工工程進度計劃劃財務(wù)部門確保資金金按期到位，保保證施工物資資、材料提前前采購，滿足足施工需要。加強各級領(lǐng)導(dǎo)，建建立健全崗位位責(zé)任制，簽簽訂包保責(zé)任任制，對施工工中發(fā)生的異異常情況及時時修改計劃，每每周一總結(jié)，擺出問題，查出原因，提出措施，確保每周、月、季度工期兌現(xiàn)。2.4工期保證技術(shù)措施施2.4.1施工準(zhǔn)備抓抓早抓緊積極配合業(yè)主及有有關(guān)單位辦理理征地拆遷手手續(xù)、施工用用高壓電架設(shè)設(shè)，盡快做好好施工準(zhǔn)備工工作，認真復(fù)復(fù)核圖紙，盡盡早編制實施施性施工組織織設(shè)計，交接接樁完成后，進進行中線貫通通測量和高程程復(fù)測，臨時時工程及早開開工。2.4.2合理安排冬冬、雨季施工工根據(jù)當(dāng)?shù)貧庀蟆⑺馁Y料，有有預(yù)見性地調(diào)調(diào)整各項工作作的施工順序序，并作好預(yù)預(yù)防工作，使使工程能有序序和不間斷的的進行。雨季季加強道路保保養(yǎng)，保證便便道暢通、材材料運輸不受受影響。此地地?zé)o冬季，四四季度正常施施工。第四節(jié)雨季和冬季施工安安排1．雨季施工安排及保保證措施本地區(qū)雨季一般為為7～8月份，持續(xù)續(xù)時間長、雨雨量大。有預(yù)預(yù)見性地調(diào)整整各項工作的的施工順序，并并作好預(yù)防工工作，使工程程能有序和不不間斷的進行行。雨季加強強道路保養(yǎng)，保保證棄土和材材料運輸不受受影響。組織織好雨季正常常施工，并采采取相應(yīng)措施施，對確保工工期、保證工工程質(zhì)量有著著重要意義。1.1雨季施工安安排橋梁施工安排跨越越兩個雨季，基基礎(chǔ)盡量避開開雨季施工。1.2雨季保證措措施施工前的準(zhǔn)備(1)施工前期，修修好施工便道道并保持暢通通，同時做好好橋梁、便道道工程的臨時時排水系統(tǒng)，挖挖好截排水溝溝，防止雨水水積存影響工工程質(zhì)量和施施工進度。(2)計劃好機械的的停放和材料料的堆放位置置，料場料庫庫必須有防雨雨防潮措施，砼砼拌合站加蓋蓋雨棚。(3)備足工程常用用材料，特別別是需要遠運運的材料，防防止因雨季交交通受阻，影影響材料進場場及施工正常常運行；常用用的主要勞動動工具、材料料在雨季前進進行必要的存存儲，以滿足足雨季期間施施工需要。橋梁工程雨季施工工(1)鋼筋加工要在加工工棚內(nèi)進行，防防止鋼筋受潮潮，生銹。(2)雨季進行砼施工時時，要及時檢檢測砂、石含含水量，調(diào)整整施工配合比比。橋梁工程程避免在中雨雨或大、暴雨雨天氣進行砼砼或漿砌施工工，如不可避避免時，應(yīng)用用防雨布（棚棚）覆蓋，防防止雨水沖淋淋砼造成離析析。(3)基礎(chǔ)工程施工盡量量避開雨季施施工。個別工工點在雨季前前完不成的，必必須做好防水水排水設(shè)施，防防止雨水和地地表洪水灌入入基礎(chǔ)。1.3防汛措施雨季成立防汛小組組，設(shè)專人值值班，并加強強與氣象部門門的聯(lián)系，提提前做好防洪洪防汛工作，避避免人員及財財產(chǎn)損失。在得到汛情預(yù)報后，積積極組織防汛汛抗洪準(zhǔn)備工工作，凡處在在危險地區(qū)的的施工人員、機機械設(shè)備、工工程材料立即即撤到安全地地帶，確保人人員財產(chǎn)不受受損失。1.4雨季施工安安全保證措施施成立防汛安全領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組，全面面負責(zé)