物流管理基礎(chǔ)

鐵路設(shè)施

國際航運(yùn)集裝箱碼頭立體化倉庫自動分揀系統(tǒng)裝卸及搬運(yùn)設(shè)備液壓搬運(yùn)車叉車

裝卸及搬運(yùn)設(shè)備木制托盤塑料托盤

國內(nèi)著名的物流公司中國遠(yuǎn)洋物流有限公司中鐵快運(yùn)股份有限公司中郵物流有限責(zé)任公司德邦物流股份有限公司南方物流集團(tuán)北京宅急送快運(yùn)股份有限公司何謂物流？從一瓶洗發(fā)水說起

從超市的貨架上隨手取下一瓶洗發(fā)水，你能想到這瓶洗發(fā)水從走下流水線那一刻起，到你拿到手中為止，中間究竟被多少輛卡車運(yùn)轉(zhuǎn)到多少個物流配送中心？歷經(jīng)多少道批發(fā)商以及多少人的手才被送上貨柜？它要經(jīng)過多少道工序才變成你看到的樣子？更重要的是，需要怎樣做才能夠更經(jīng)濟(jì)地將這瓶洗發(fā)水送到零售店里去？這就是物流！“物流”成為了熱門話題今天的生活越來越方便誰說不是呢

一個電話/或一點鼠標(biāo)，油、鹽、醬、醋、報刊、書籍、光盤、外賣、服務(wù)……，送貨到家。

把物流配送委托給第三方——第三方物流，已成為制造商與零售商越來越流行的做法。

境外著名物流企業(yè)，如UPS、DHL、TNT、亞洲物流等在中國的發(fā)展勢頭迅猛。

當(dāng)人們還在討論“第三方物流”的時候，又有了“第四方物流”的概念。物流的起源：

物流起源于軍事后勤，其含義是軍隊的后勤保障，即將糧食、服裝、軍火等軍需物資與人員，按時、按量、按質(zhì)地補(bǔ)充到指定的地點。第二次世界大戰(zhàn)后，物流術(shù)語開始被引進(jìn)到企業(yè)界，逐漸由軍事用語轉(zhuǎn)變?yōu)槊枋銎髽I(yè)后勤的經(jīng)濟(jì)用語。中國在2001年8月1日實施的《物流術(shù)語》國家標(biāo)準(zhǔn)中將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實體流動中，根據(jù)實際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能有機(jī)結(jié)合來實現(xiàn)用戶要求的過程。如何準(zhǔn)確理解物流的定義？第一，物流是一個系統(tǒng)，是供應(yīng)鏈的一部分，是各種物流構(gòu)成要素的集成，包裝、裝卸、保管、運(yùn)輸、流通加工等活動只是物流的構(gòu)成要素，而不是完整的物流；第二，定義中的“物品”不只是指最終產(chǎn)品，還包括生產(chǎn)所用原材料、零部件和伴隨銷售出現(xiàn)的包裝容器、包裝材料及生產(chǎn)和消費(fèi)過程中產(chǎn)生的廢棄物；如何準(zhǔn)確理解物流的定義？第三，物流不是傳統(tǒng)的“物資流通”的簡稱。傳統(tǒng)的“物資流通”是指生產(chǎn)資料流通，主要是指生產(chǎn)資料從生產(chǎn)領(lǐng)域到消費(fèi)領(lǐng)域的所有權(quán)轉(zhuǎn)移過程，即物資的“商流”。幾個物流術(shù)語供應(yīng)鏈——所謂供應(yīng)鏈?zhǔn)侵府a(chǎn)品和流通過程中所涉及的原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者組成的供需網(wǎng)絡(luò)。幾個物流術(shù)語第三方物流——是由供方與需方以外的物流企業(yè)提供的物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。生產(chǎn)資料——勞動者進(jìn)行生產(chǎn)時所需要使用的資源或工具。一般可包括土地、廠房、機(jī)器、工具、原料等等。專家如是說美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家、管理大師彼得·杜克拉：物流業(yè)是每個國家經(jīng)濟(jì)增長的“黑大陸”，是“降低成本的最后的處女地”，是降低資源消耗、提高勞動生產(chǎn)率之后的“第三利潤源泉”。美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家鮑爾·康柏斯：物流是“市場營銷的另一半”。德國經(jīng)濟(jì)學(xué)家：未來世界上只有三種人，生產(chǎn)者、物流者與消費(fèi)者。中國經(jīng)濟(jì)學(xué)家樊剛：今后世界只有三個系統(tǒng)，即生產(chǎn)系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、技術(shù)系統(tǒng)。其它系統(tǒng)都是從這三個系統(tǒng)分離出來的。供應(yīng)商

廠商流通中心

消費(fèi)者物流的分類

回收物流廢棄物物流供應(yīng)物流生產(chǎn)物流銷售物流按照作用分類國際物流國內(nèi)物流地區(qū)物流按照物流活動空間范圍分類區(qū)域發(fā)展布局國家宏觀規(guī)劃全球經(jīng)濟(jì)一體化物流合理化物流合理化的意義1、降低物流費(fèi)用、減少產(chǎn)品成本2、縮短生產(chǎn)周期、加快資金周轉(zhuǎn)3、壓縮庫存、減少流動資金的占用4、改善、提高企業(yè)的管理水平企業(yè)物流合理化的措施途徑1、各種設(shè)施在生產(chǎn)空間的合理布置2、合理控制庫存3、均衡生產(chǎn)4、合理的配置和使用物流機(jī)械5、健全物流信息系統(tǒng)概括：只要看一個企業(yè)的物流狀況，就能判斷企業(yè)的管理水平。

配送配送一、配送的含義二、配送的種類三、配送中心四、配送合理化管理

在整個物流系統(tǒng)中，配送是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)之一，現(xiàn)代物流的發(fā)展離不開配送，現(xiàn)代物流系統(tǒng)價值的體現(xiàn)，往往最終取決于配送功能的價值實現(xiàn)程度。如果說現(xiàn)代物流是一片枝葉繁茂的果林，配送則是這些樹上結(jié)著累累碩果的枝杈……什么是配送？

配送：是指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)，根據(jù)用戶要求，對物品進(jìn)行挑選、加工、包裝等作業(yè)，并按時送達(dá)指定地點的物流活動。配送的基本流程2儲存

配送流程1進(jìn)貨7送貨6裝配5分放4配貨3分揀加工包裝配送的分類按照商品的種類和數(shù)量差異分類：單品種大批量配送、多品種小批量配送、配套配送。按照配送時間和數(shù)量差別分類：定時配送、定量配送、定時與定量配送、即時配送、定時和定路線配送等。配送中心

什么是配送中心？

配送中心——從事配送業(yè)務(wù)的物流場所或組織，應(yīng)基本符合下列要求：主要為特定的用戶服務(wù)；配送功能健全；完善的信息網(wǎng)絡(luò)；輻射范圍小；多品種、小批量；以配送為主，儲存為輔。13424

服務(wù)功能

集貨功能

加工功能

儲存功能572468

分揀功能

裝卸功能

送貨功能

信息功能

配送中心的八大功能配送中心的作用A、實現(xiàn)配送作業(yè)的經(jīng)濟(jì)規(guī)模，使流通費(fèi)用降低。B、減少用戶庫存，加快商品周轉(zhuǎn)。C、促進(jìn)業(yè)務(wù)的發(fā)展和擴(kuò)散，實現(xiàn)物流資源的合理配置。D、加強(qiáng)了與供方的合作關(guān)系。配送合理化管理

什么是配送合理化?在滿足客戶需求的情況下，運(yùn)用最少的成本，及時完成配送任務(wù)。配送合理化的評價及衡量因素包括成本、效率、用戶滿意度等。配送合理化的標(biāo)準(zhǔn)庫存標(biāo)準(zhǔn)資金標(biāo)準(zhǔn)成本與效益標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)保證標(biāo)準(zhǔn)社會運(yùn)力節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)物流合理化標(biāo)準(zhǔn)不合理配送

什么是不合理配送？配送決策和作業(yè)流程的不合理導(dǎo)致配送的低效率、低效益。

不合理配送主要表現(xiàn)在哪些方面？

①資源籌措的不合理②庫存不合理③價格不合理④配送