標準解讀

《LY/T 1056-2012 森林工程 林業架空索道 設計規范》與《LY 1056-1991 林業架空索道設計規范》相比,在多個方面進行了更新和補充,主要變化體現在以下幾個方面:

  1. 標準名稱及編號調整:新版本將原標準號從“LY 1056-1991”更改為“LY/T 1056-2012”,并且在標題中增加了“森林工程”這一前置詞,使得標準適用范圍更加明確。

  2. 術語定義更新:2012版對一些專業術語進行了重新定義或補充說明,確保了行業內對于特定概念的理解一致性。例如,“承載繩”、“牽引繩”等關鍵部件的定義更為詳細準確。

  3. 安全要求提高:新版標準提高了對林業架空索道的安全性能要求,包括但不限于材料選擇、結構強度計算方法以及安裝調試過程中的具體操作指南等方面。特別強調了對自然災害(如地震、強風)條件下設備穩定性的考量。

  4. 環境保護條款增加:考慮到現代社會發展對于生態環境保護日益重視的趨勢,《LY/T 1056-2012》新增加了關于施工過程中如何減少對自然環境影響的相關規定,提倡采用綠色建筑材料和技術手段來降低項目建設對周邊生態系統的干擾。

  5. 技術參數細化:針對不同類型(如貨運索道、客運索道)、不同規模的林業架空索道項目,2012版標準提供了更為詳盡的技術參數指導,幫助設計師根據實際需求合理規劃系統配置。


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....

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  • 2012-02-23 頒布
  • 2012-07-01 實施
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LY/T 1056-2012森林工程林業架空索道設計規范_第1頁
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文檔簡介

ICS65020

P86.

中華人民共和國林業行業標準

LY/T1056—2012

代替

LY1056—1991

森林工程林業架空索道設計規范

Forestengineering—Forestryaerialropeway—Designspecification

2012-02-23發布2012-07-01實施

國家林業局發布

LY/T1056—2012

前言

本標準按照給出的規則起草

GB/T1.1—2009。

本標準代替林業架空索道設計規范與相比主要變化如下

LY1056—1991《》,LY1056—1991,:

將標準名稱林業架空索道設計規范修改為森林工程林業架空索道設計規范

———“”“”;

修改了范圍的內容見第章年版第章

———(1,19911);

修改了規范性引用文件見第章年版第章

———(2,19912);

增加了跨距無荷中撓系數和安全靠貼系數等的術語和定義刪除了臨界懸垂曲線鋼絲極

———“、”,“、

限強度等的術語和定義見第章年版第章

”(2,19912);

修改了承載索設計計算的內容見年版

———(8.3,19917.3);

增加了索道線路側型設計的內容見

———“”(8.4);

增加了確定集材方式方法的內容見

———“”(8.5);

修改了工作索的計算及絞盤機的實際功率驗算的內容見和年版第章

———“”(8.68.7,19918);

修改了原附錄和附錄的部分內容見附錄和附錄年版附錄和附錄

———AB(AB,1991AB);

刪除了附錄附錄年版附錄附錄

———C~F(1991C~F)。

本標準由全國森林工程標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC362)。

本標準負責起草單位福建農林大學

:。

本標準參加起草單位國家林業局哈爾濱林業機械研究所東北林業大學中南林業科技大學

:、、。

本標準主要起草人周新年馬志遠張正雄董希斌王忠偉鄭麗鳳沈嶸楓楊雪峰巫志龍

:、、、、、、、、、

周成軍

本標準于年月首次發布本次為第一次修訂

19918,。

LY/T1056—2012

森林工程林業架空索道設計規范

1范圍

本標準規定了林業架空索道設計的術語和定義設計總則索道線路布設索道設備選設索道線路

、、、、

勘測設計和索道設計

本標準適用于林業集材運材和裝卸等不同作業用途的林業架空索道的設計貨運架空索道設計亦

、,

可參考使用

2規范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

索道用鋼絲繩檢驗和報廢規范

GB/T9075

一般用途鋼絲繩

GB/T20118

架空索道工程技術規范

GB50127

3術語和定義

下列術語和定義適用于本文件

31

.

跨距span

相鄰支架間或站房與相鄰支架間的水平距離

32

.

弦傾角chordinclination

懸索支點間連線弦線與水平線所構成的夾角銳角

()()。

33

.

無荷中撓系數non-interferencecoefficientofthesag

無荷中央撓度與水平跨距的比值稱為懸索的無荷中央撓度系數簡稱無荷中撓系數

,。

34

.

升角ascendingangleofcarriage

跑車的車輪與懸索接觸點的切線與水平線之間的夾角

35

.

彎折角deflectionangleofchord

支架處相鄰兩跨弦線所構成的夾角即任意一跨的弦線與相鄰跨弦線的延長線之間的夾角銳角

,()。

36

.

彎撓角blendingangleofcablearoundthesaddle

承載索的懸垂曲線在支架鞍座左右兩側的切線與水平線間所形成的方向角的代數和即前一跨曲

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