《國(guó)際貿(mào)易理論與實(shí)務(wù)》綜合練習(xí)

一、先判斷后改正或說(shuō)明理由1.由于大多數(shù)發(fā)展中國(guó)家的服務(wù)業(yè)發(fā)展限度都較低，因此，它們竭力主張將服務(wù)貿(mào)易列入“烏拉圭回合”談判的議題,以便取得服務(wù)貿(mào)易自由化的利益。(）2.一國(guó)在一定期期內(nèi)出口值與進(jìn)口值之差額稱為貿(mào)易差額,出口值大于進(jìn)口值為凈出口,進(jìn)口值小于出口值為凈進(jìn)口。(）３.李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論認(rèn)為,保護(hù)關(guān)稅使一國(guó)在價(jià)值上的損失足以由保護(hù)關(guān)稅而帶來(lái)生產(chǎn)力水平的提高來(lái)填補(bǔ)。（)4．由于各國(guó)氣候條件不同,自然資源豐缺不一,因而各國(guó)都盡量生產(chǎn)適合于本國(guó)自然條件的產(chǎn)品，然后進(jìn)行互換，這是國(guó)際分工形成與發(fā)展的決定性因素。(）５.調(diào)撥價(jià)格又稱轉(zhuǎn)移價(jià)格,是跨國(guó)公司母公司與子公司之間、子公司與子公司之間按照國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格互相撥交產(chǎn)品的價(jià)格。（)6.以1９8０年為基期,1990年某國(guó)的進(jìn)口價(jià)格指數(shù)為1２０,出口價(jià)格指數(shù)為１40,由此可見(jiàn)，該國(guó)的貿(mào)易條件較之過(guò)去明顯惡化了。（）7.購(gòu)買(mǎi)外國(guó)公司的股票是對(duì)外間接投資的重要形式之一，但假如購(gòu)買(mǎi)外國(guó)公司股票達(dá)成一定比例,從而取得經(jīng)營(yíng)和管理的直接控制權(quán)的就成為對(duì)外直接投資。（)8.重商主義主張國(guó)家干預(yù)經(jīng)濟(jì),大力發(fā)展對(duì)外貿(mào)易。()９.戰(zhàn)后，由于重要資本主義國(guó)家不斷減少關(guān)稅，各種非關(guān)稅壁壘措施層出不窮,因此，關(guān)稅已不再是資本主義國(guó)家保護(hù)貿(mào)易政策的一項(xiàng)基本措施。(）１0．對(duì)于受補(bǔ)貼的傾銷(xiāo)商品,進(jìn)口國(guó)可以既征收反傾銷(xiāo)稅又征收反補(bǔ)貼稅。(）11．李斯特的保護(hù)貿(mào)易理論又稱保護(hù)幼稚工業(yè)理論,它主張對(duì)幼稚工業(yè)應(yīng)無(wú)條件地進(jìn)行保護(hù)，以發(fā)展本國(guó)工業(yè)生產(chǎn)力。()12.“自動(dòng)”出口配額制也簡(jiǎn)稱“自動(dòng)”限制出口,它是出口國(guó)為了實(shí)現(xiàn)出口管制政策而自動(dòng)采用的一種出口措施。(）13.班輪運(yùn)送由貨方負(fù)責(zé)配載裝卸，裝卸費(fèi)不涉及在運(yùn)費(fèi)中，貨方需另行支付。()１4.干凈、整潔的提單即為清潔提單。(）１5．不記名提單可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。(）16.航空運(yùn)單代表貨品所有權(quán),可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。()17.指示提單代表貨品所有權(quán),可以通過(guò)背書(shū)轉(zhuǎn)讓。（)１8.為了適應(yīng)國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)需要，我方出口商品，應(yīng)盡量采用按買(mǎi)方樣品成交。()19.在出口貿(mào)易中,為了明確責(zé)任,最佳采用既憑樣品買(mǎi)賣(mài),又憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)的方法成交。(）20．貨品外包裝上的標(biāo)志就是運(yùn)送標(biāo)志，也就是通常所說(shuō)的嘜頭。(）21.限制性昂首的匯票可以自由轉(zhuǎn)讓。（)２2.發(fā)生拒付時(shí)，出票人應(yīng)根據(jù)匯票與付款人進(jìn)行交涉。(）23.在匯付業(yè)務(wù)中,結(jié)算工具的傳遞方向與資金的流動(dòng)方向相反,屬逆匯。(）24．付款交單(D/P）與承兌交單(D／A)都有一定的風(fēng)險(xiǎn),一般說(shuō)來(lái)，D/A方式風(fēng)險(xiǎn)較小,更易為賣(mài)方所接受。（）2５．信用證是銀行應(yīng)進(jìn)口商的申請(qǐng)，向出口商開(kāi)立的保證付款的書(shū)面文獻(xiàn),因此,進(jìn)口商承擔(dān)第一付款人的責(zé)任。（)26.假如信用證上沒(méi)有注明是否可撤消,信用證應(yīng)視為可撤消。（)27.對(duì)于信用證內(nèi)容的修改,可以所有接受，也可以部分接受。()28．對(duì)信用證條款的修改,只要進(jìn)口商與出口商雙方批準(zhǔn)即可,無(wú)需告知開(kāi)證行。()29．援引不可抗力條款的后果是延期執(zhí)行協(xié)議或解除協(xié)議。()30.仲裁協(xié)議必須由協(xié)議當(dāng)事人在爭(zhēng)議發(fā)生后達(dá)成，否則不能提請(qǐng)仲裁。（)二、選擇題1.完全可以脫離世界自由市場(chǎng)價(jià)格,由跨國(guó)公司自行決定的價(jià)格是（)。A.壟斷價(jià)格Ｂ.管理價(jià)格C.協(xié)定價(jià)格Ｄ．轉(zhuǎn)移價(jià)格2.對(duì)于參與關(guān)稅同盟的國(guó)家而言(）。A.關(guān)境小于國(guó)境B.關(guān)境大于國(guó)境C.關(guān)境等于國(guó)境D.關(guān)境與任何成員國(guó)的國(guó)境無(wú)關(guān)3.戰(zhàn)后國(guó)際直接投資的重要提供者和接受者是()。Ａ.發(fā)展中國(guó)家Ｂ.發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家Ｃ.社會(huì)主義國(guó)家D.極不發(fā)達(dá)國(guó)家4.在國(guó)際服務(wù)貿(mào)易中，發(fā)達(dá)國(guó)家是（）。A．最大的接受者Ｂ.最大的提供者C．最大的接受者最小的提供者D.最大的提供者最大的接受者5.一國(guó)在其國(guó)境內(nèi)設(shè)有自由港或自由貿(mào)易區(qū)時(shí)，其關(guān)境（)。A．大于國(guó)境Ｂ．小于國(guó)境C．等于國(guó)境D.與國(guó)境概念無(wú)關(guān)６.影響國(guó)際分工形成和發(fā)展的決定性因素是（）。A.自然條件B.社會(huì)生產(chǎn)力的發(fā)展C.各種社會(huì)經(jīng)濟(jì)條件Ｄ．國(guó)家的政策７.戰(zhàn)后國(guó)際貿(mào)易商品結(jié)構(gòu)的最基本變化是（)。A.軍火貿(mào)易大幅度增長(zhǎng)Ｂ.工業(yè)制成品在國(guó)際貿(mào)易中的比重日益超過(guò)初級(jí)產(chǎn)品所占比重C．機(jī)器設(shè)備在世界制成品貿(mào)易中所占比重不斷提高Ｄ.初級(jí)產(chǎn)品在國(guó)際貿(mào)易中的比重日益超過(guò)工業(yè)制成品8.世界上第一個(gè)由最富裕的發(fā)達(dá)資本主義國(guó)家與發(fā)展中國(guó)家組成的經(jīng)濟(jì)一體化組織是（）。A．歐共體B.加勒比共同體C．北美自由貿(mào)易區(qū)Ｄ.安弟斯集團(tuán)9.從量稅的計(jì)算公式為()。Ａ.稅額＝商品數(shù)量×從量稅率Ｂ.稅額=商品價(jià)值×從量稅率C.稅額=商品數(shù)量×每單位從量稅Ｄ.稅額＝商品價(jià)值×每單位從量稅10.海關(guān)估價(jià)作為一種非關(guān)稅壁壘措施,是由于（)。A.估價(jià)公證Ｂ.估價(jià)客觀C.估價(jià)嚴(yán)格Ｄ.估價(jià)專(zhuān)斷１１.某國(guó)對(duì)某種商品規(guī)定全年進(jìn)口額在２00萬(wàn)美元以內(nèi)者征稅10%,超過(guò)200萬(wàn)美元以上的部分，除原征關(guān)稅外，再加征6０％的關(guān)稅，這種措施稱為()。A.混合稅Ｂ.進(jìn)口附加稅C.關(guān)稅配額D.罰款12．在物價(jià)上漲時(shí)，征收從量稅，其保護(hù)作用(）。A.變大B.變小C.不變Ｄ.前三種情況都也許13.普惠制中的減稅幅度是指(）。Ａ.最高稅率與普惠稅率的差幅B．普通稅率與普惠稅率的差幅C.特惠稅率與普惠稅率的差幅D.最惠國(guó)稅率與普惠稅率的差幅1４.許可證制度是一種(）。A.關(guān)稅措施Ｂ．鼓勵(lì)出口措施Ｃ.管制進(jìn)出口措施D.為了記錄目的而采用的措施１5.關(guān)稅壁壘通常是指()。A.高額進(jìn)口稅B.高額出口稅C．高額過(guò)境稅Ｄ.高額附加稅1６．按照關(guān)貿(mào)總協(xié)定的有關(guān)規(guī)定，反傾銷(xiāo)稅的征收（)。A.應(yīng)大于傾銷(xiāo)差額B.不得超過(guò)傾銷(xiāo)差額C．應(yīng)小于傾銷(xiāo)差額D.可根據(jù)具體情況靈活掌握17.某出口商品每件毛重3２公斤,體積0.０362立方米,該商品運(yùn)費(fèi)按W/Ｍ10級(jí)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)費(fèi),船公司計(jì)算運(yùn)費(fèi)時(shí)按(）計(jì)收。A.毛重B.體積C.雙方協(xié)凋18．出口人向船公司換取正本已裝船提單的憑證是（）。A.大幅收據(jù)B.運(yùn)費(fèi)收據(jù)Ｃ.收貨收據(jù)19.凡貨樣不能做到完全一致，一般不宜采用（)。Ａ.憑規(guī)格買(mǎi)賣(mài)B.憑等級(jí)買(mǎi)賣(mài)Ｃ.憑標(biāo)準(zhǔn)買(mǎi)賣(mài)D.憑樣品買(mǎi)賣(mài)20.在協(xié)議中規(guī)定“中國(guó)桐油,良好平均品質(zhì),游離脂肪酸不超過(guò)4%”。這種表達(dá)商品品質(zhì)的方法屬于()。Ａ.品質(zhì)公差Ｂ.品質(zhì)機(jī)動(dòng)幅度C．?dāng)?shù)量機(jī)動(dòng)幅度Ｄ.增減價(jià)條款21.下列包裝標(biāo)志中，屬于指示性標(biāo)志的是()。A.小心輕放B．有毒品C.易燃物D．爆炸物２2.在國(guó)際貿(mào)易貨款的結(jié)算中,（)是最重要的一種票據(jù)。A.匯票B.本票C．支票Ｄ．發(fā)票23.在國(guó)際貿(mào)易結(jié)算中,匯票通常是（)開(kāi)立的,委托本地銀行向國(guó)外進(jìn)口人或其指定銀行收取貨款的票據(jù)。Ａ.進(jìn)口商B．出口商Ｃ.代理商D.經(jīng)銷(xiāo)商24.按照出票人不同,匯票可以分為(）。A．商業(yè)匯票和銀行匯票B．即期匯票和遠(yuǎn)期匯票C.光票和跟單匯票D.商業(yè)承兌匯票和銀行承兌匯票25．匯票的付款日期為“At30daysaftersigｈｔ”，這種規(guī)定方法屬于（）。A.見(jiàn)票后若干天付款B.出票后若干天付款C．提單簽發(fā)后若干天付款D.指定日期付款26.（）是指匯票付款人承諾在匯票到期日支付匯票金額的行為。Ａ.出票B.提醒Ｃ.承兌D．付款2７.匯票背面寫(xiě)明“Payto××Ｃo.only”，這種背書(shū)屬于（)。A.空白背書(shū)B(niǎo).特殊背書(shū)C．限制性背書(shū)Ｄ.無(wú)記名背書(shū)2８.拒絕證書(shū)是（)向其“（前手）”追索的法律依據(jù)。A.受票人B.付款人Ｃ.代理人D.持票人29．在托收方式下,下列對(duì)出口商最有利的交單條款是（）。Ａ．即期付款交單B.遠(yuǎn)期付款交單C.承兌交單D．遠(yuǎn)期限付款交單,憑信托收據(jù)借單30.當(dāng)出口人按信用證規(guī)定向開(kāi)證銀行規(guī)定付款時(shí)，開(kāi)證銀行在（)履行付款義務(wù)。A.征得進(jìn)口人批準(zhǔn)后Ｂ.貨品到達(dá)后C.貨品檢查合格后D.單證相符條件下3１.信用證項(xiàng)下的匯票的付款人是（)。A.開(kāi)證申請(qǐng)人B.開(kāi)證銀行C.出口人D．議付銀行32.保兌信用證的保兌行，其付款責(zé)任是()。Ａ．在進(jìn)口商不付款時(shí)履行付款義務(wù)B.在開(kāi)證行不付款時(shí)履行付款義務(wù)C.在付款行不付款時(shí)履行付款義務(wù)D．承擔(dān)第一性的付款義務(wù)33．(）屬于銀行信用。A．匯付和托收方式B.匯付和信用證方式Ｃ.托收和信用證方式Ｄ.信用證和銀行保證書(shū)３4．在下列三種規(guī)定商品檢查時(shí)間和地點(diǎn)的方法中，（）是較為公平合理的。A.裝運(yùn)港離岸時(shí)檢查B.運(yùn)達(dá)港到岸時(shí)檢查C．裝運(yùn)港離岸檢查后到達(dá)目的港又復(fù)檢的檢查３5.仲裁協(xié)議是仲裁機(jī)構(gòu)受理爭(zhēng)議案件的必要依據(jù)，（）。A．仲裁協(xié)議必須在爭(zhēng)議發(fā)生之前達(dá)成B．仲裁協(xié)議必須在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成C.仲裁協(xié)議既可以在爭(zhēng)議發(fā)生之前，也可以在爭(zhēng)議發(fā)生之后達(dá)成三、計(jì)算題出口商品到科威特100０箱,每箱體積為4０×30×20厘米,毛重為30公斤。如查船運(yùn)公司運(yùn)價(jià)表,該商品運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)為M/W，等級(jí)為１0級(jí),查中國(guó)至科威特為海灣航線1０級(jí)商品按每公噸收費(fèi)22２港元,燃油附加費(fèi)26%。問(wèn)該批商品運(yùn)費(fèi)多少?出口落地式電風(fēng)扇300臺(tái),共裝３０箱,從廣州到倫敦交貨,每箱毛重125公斤,每箱尺碼為60×57×１20cｍ。查外輪公司運(yùn)費(fèi)表，該商品為１0等級(jí),按M/W標(biāo)準(zhǔn)，每公噸運(yùn)費(fèi)人民幣９4元，燃油附加費(fèi)28％，港口附加費(fèi)10%。問(wèn)應(yīng)付運(yùn)費(fèi)多少?某貨品按運(yùn)價(jià)表規(guī)定，以Ｗ／MAdVal選擇法計(jì)費(fèi)，以1立方米體積或１公噸重量為1運(yùn)費(fèi)噸，由甲地至乙地的基本運(yùn)費(fèi)費(fèi)率為每運(yùn)費(fèi)噸25美元加1.5％。現(xiàn)裝運(yùn)一批該種貨品,體積為４立方米,毛重為３．6公噸,其F.O.B．價(jià)值為8000美元。求運(yùn)費(fèi)多少?深圳某公司對(duì)某商出口茶葉200箱(每箱凈重3０公斤),價(jià)格條款C.I.F．倫敦每箱50英鎊，向中國(guó)人民保險(xiǎn)公司投保F.P.Ａ.平安險(xiǎn)，以C.Ｉ.F.價(jià)格加成10％作為投保金額,保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%。問(wèn)保險(xiǎn)金額及保險(xiǎn)費(fèi)多少?出口松香每噸C.Ｉ.F.倫敦480美元，投保一切險(xiǎn)，保險(xiǎn)費(fèi)率為0.6%,投保加成1０%。問(wèn)保險(xiǎn)費(fèi)多少?某合約的C.I．Ｆ.C．5％價(jià)值為12000港元，按發(fā)票金額的1１0％投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)，總保險(xiǎn)費(fèi)率為0.8%。試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。某出口公司對(duì)外成交C.I.F.價(jià)值12０0美元,按１１0％投保一切險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)附加險(xiǎn)，一切險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為０．６％,戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)費(fèi)率為0.０４%。求保險(xiǎn)金額和保險(xiǎn)費(fèi)各多少?已知某商品出口報(bào)價(jià)C.I.F.香港20０0港元，現(xiàn)外商規(guī)定改報(bào)C.I.F．C.4%香港;并保持賣(mài)方凈收入不變，應(yīng)報(bào)價(jià)多少?某公司對(duì)外報(bào)價(jià)某商品每件200美元C．Ｉ．F.C.3%倫敦，現(xiàn)外商規(guī)定改報(bào)C.I.F．C.5％倫敦,應(yīng)報(bào)多少?某商品對(duì)倫敦的出口價(jià)格為C.Ｆ.R．32英鎊，假如客戶規(guī)定報(bào)C.I.F價(jià)格,并按發(fā)票的１20％投保水漬險(xiǎn)和戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)(水漬險(xiǎn)費(fèi)率為0.３％，戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)費(fèi)率為０.０５%)，應(yīng)報(bào)價(jià)多少?某商品出口成交價(jià)每公噸10０0美元F.O.Ｂ.C．5%廣州，問(wèn)該商品應(yīng)付傭金多少?從日本進(jìn)口一批商品,日商報(bào)價(jià)C．I.Ｆ.中國(guó)深圳每公噸460美元,我方規(guī)定改報(bào)英鎊F.Ｏ.B.價(jià)格條件，日商報(bào)價(jià)F．Ｏ.B.大阪每公噸1８２英鎊,(設(shè)１00英鎊=223.35美元,運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)占貨價(jià)10%),問(wèn)哪種價(jià)格對(duì)我方有利?四、簡(jiǎn)答題１．李嘉圖的比較成本論的重要內(nèi)容是什么？２.赫—俄要素稟賦論的重要內(nèi)容是什么？3．戰(zhàn)后區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化重要組織形式及其對(duì)國(guó)際經(jīng)貿(mào)的影響如何?5．簡(jiǎn)述李斯特保護(hù)貿(mào)易政策的重要內(nèi)容。6.超保護(hù)貿(mào)易政策的基本特點(diǎn)是什么？7.限制進(jìn)口的非關(guān)稅措施有哪幾種?8．簡(jiǎn)述WTO的基本原則及例外條款。９.簡(jiǎn)述WTO的職能。10.什么是傾銷(xiāo)?征收反傾銷(xiāo)稅的目的是什么？征收反傾銷(xiāo)稅必須滿足什么基本條件?如何擬定“正常價(jià)格”？11.WTO爭(zhēng)端解決機(jī)制的程序及其特點(diǎn)１2．什么是最惠國(guó)待遇原則、國(guó)民待遇原則?兩者有什么區(qū)別?13.WTO對(duì)補(bǔ)貼如何分類(lèi)?征收反補(bǔ)貼稅必須滿足什么基本條件？1４.什么是清潔提單和不清潔提單？它們對(duì)結(jié)匯有什么影響?1５.構(gòu)成有效接受必須具有哪些條件？16．簡(jiǎn)述出口協(xié)議的履行程序。17．賣(mài)方和銀行收到信用證后應(yīng)審核哪些內(nèi)容?１8.海運(yùn)提單的性質(zhì)如何?1９.在采用托收方式時(shí),應(yīng)注意哪些因素？畫(huà)出即期付款交單托收程序圖(Ｄ/Ｐ即期)。20.簡(jiǎn)述信用證業(yè)務(wù)的一般程序,畫(huà)出程序圖。２１．信用證的基本特點(diǎn)有哪些？２2．認(rèn)定不可抗力事故的要點(diǎn)有哪些？23.仲裁的特點(diǎn)有哪些?２4、提單按收貨人昂首分哪幾類(lèi)?各類(lèi)提單在進(jìn)出口業(yè)務(wù)中如何使用?25、影響商品成交價(jià)格的具體因素有哪些？五、案例分析1、我某公司按每公噸2４2美元F．Ｏ.B.VｅsｓelNeｗYork進(jìn)口200公噸鋼材。我方如期開(kāi)出４8４0０美元信用證,但美來(lái)電規(guī)定增長(zhǎng)信用證金額至５00０0美元,不然有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。美方此舉是否合理？２、某公司按C.Ｉ.F.Lｏndon向英國(guó)出口一批季節(jié)性較強(qiáng)的貨品，雙方在協(xié)議中規(guī)定:買(mǎi)方須于9月底前將信用證開(kāi)到,賣(mài)方保證運(yùn)貨船只不得遲于1２月２日駛抵目的港。如貨輪遲于12月2日到達(dá)目的港，買(mǎi)方有權(quán)取消協(xié)議。如貨款已收，賣(mài)方須將貨款退還買(mǎi)方。如此簽約是否對(duì)的?3、某公司擬對(duì)美國(guó)出口某商品１萬(wàn)公噸,對(duì)外報(bào)價(jià)為每公噸（以毛作凈)30０美元,F.O.B．新港。國(guó)外回電規(guī)定改報(bào)Ｃ.Ｆ.R．舊金山,去舊金山須裝美國(guó)船,該船運(yùn)價(jià)表每運(yùn)費(fèi)噸為５0美元(按短噸計(jì)算)。我方業(yè)務(wù)員以C.F.R.＝F.O.B.＋運(yùn)費(fèi)計(jì)算，運(yùn)費(fèi)為每噸5０美元。報(bào)價(jià)為C.Ｆ.Ｒ.價(jià)35０美元。此報(bào)價(jià)是否對(duì)的?４、我國(guó)與某國(guó)一公司成交羊毛出口600公噸,協(xié)議規(guī)定3至5月份內(nèi)分批裝運(yùn)。后國(guó)外來(lái)證要：“SｈipmentduｒｉnｇMarｃｈ／Mayｆirstsｈipment１00M／Ｔ,ｓecｏndshｉpmeｎt２00Ｍ／Ｔ,ｔhiｒdｓhipment300M/T．”結(jié)果我方于3月份裝２00M/T，4月份裝400M/T,貨發(fā)后遭銀行拒付。5、我國(guó)某公司與瑞士某公司簽訂出售某農(nóng)產(chǎn)品3５０0公噸的協(xié)議,每公噸C．I.F．鹿特丹2４英鎊共值８40００英鎊。裝船日期為當(dāng)年12月至次年1月,對(duì)方以不可撤消的即期信用證進(jìn)行支付。我國(guó)某公司在租船裝運(yùn)時(shí),因原訂貨船臨時(shí)損壞，在國(guó)外修理,不能在預(yù)定期間到達(dá)我國(guó)口岸裝貨，臨時(shí)改派香港某公司期租船裝運(yùn),但又因連日風(fēng)雪，遲至２月11日才裝運(yùn)完畢,2月13日開(kāi)航。我某公司為了取得符合信用證所規(guī)定的裝船日期（即１９××年1２月1日至次年1月３1日)的提單，規(guī)定外輪代理公司按19××年1月３１日簽發(fā)提單，并以此提單向我銀行辦理議付。貨品到達(dá)鹿特丹,經(jīng)買(mǎi)方聘請(qǐng)律師上船查閱航行日記,查實(shí)提單的簽發(fā)日期是偽造的,立即憑證向本地法院起訴,并由法院發(fā)出扣船告知。船由外輪公司以３0000英鎊提保放行,我方經(jīng)4個(gè)月談判，共補(bǔ)償２０6０0英鎊，買(mǎi)方才撤回上訴而結(jié)案，既損失了外匯，又對(duì)外導(dǎo)致了不良影響。6、（１）.我國(guó)某出口公司（以下簡(jiǎn)稱賣(mài)方)同英國(guó)某公司(以下簡(jiǎn)稱買(mǎi)方)于1９73年11月８日簽訂了一項(xiàng)協(xié)議。該協(xié)議規(guī)定：賣(mài)方按C.Ｉ.F.漢堡每公噸人民幣187元的價(jià)格賣(mài)給對(duì)方某種農(nóng)產(chǎn)品共計(jì)300０公噸，總貨為５610０0元；貨品分三批裝運(yùn)，第一批1000公噸的裝運(yùn)期為1973年１1月至12月，目的港為漢堡；以不可撤消的、可轉(zhuǎn)讓的即期信用證付款;仲裁地點(diǎn)在中國(guó),由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員根據(jù)該會(huì)仲裁程序暫行規(guī)則進(jìn)行仲裁。(２）.協(xié)議簽訂后，買(mǎi)方按協(xié)議規(guī)定，于簽約后的第4天就開(kāi)出了信用證，但賣(mài)方卻未能在信用證規(guī)定的裝運(yùn)期限內(nèi)裝船，事前也沒(méi)有將不能按期裝運(yùn)的情況通告買(mǎi)方,直到1９74年1月5日電告買(mǎi)方,規(guī)定延長(zhǎng)裝運(yùn)期至1月底,以便繼續(xù)履約。（3).１9７４年1月８日買(mǎi)方復(fù)電，表達(dá)批準(zhǔn)延長(zhǎng)裝運(yùn)期至1月底，但是規(guī)定賣(mài)方補(bǔ)償每公噸人民幣5元，繼而加到每公噸１0元,否則將提出仲裁申請(qǐng)，并提出比上述金額更大的損害補(bǔ)償。（4).賣(mài)方拒絕了買(mǎi)方的建議,認(rèn)為在國(guó)際貿(mào)易中，賣(mài)方因故不能準(zhǔn)時(shí)裝船而規(guī)定延長(zhǎng)信用證,這是常有的事,何況貨品遲裝并未導(dǎo)致買(mǎi)方實(shí)際損失。假如買(mǎi)方不附帶任何條件展延信用證有效期,賣(mài)方將繼續(xù)履行交貨義務(wù)。當(dāng)時(shí)適遇行市上漲，買(mǎi)方借口從市場(chǎng)高價(jià)補(bǔ)進(jìn)這些貨品，規(guī)定給予損害補(bǔ)償，并且要價(jià)越來(lái)越高,時(shí)而提出以人民幣４萬(wàn)元作為未交貨的損失補(bǔ)償，時(shí)而又規(guī)定每公噸補(bǔ)償人民幣20元作為和解的條件。盡管雙方通過(guò)多次協(xié)商,但由于分歧較大,互相又不讓步，因而無(wú)法達(dá)成協(xié)議。最后，買(mǎi)方于1９７4年2月20日向中國(guó)對(duì)外貿(mào)易仲裁委員提出仲裁申請(qǐng),對(duì)該協(xié)議規(guī)定應(yīng)裝而未裝的１000公噸貨品所導(dǎo)致的損失,規(guī)定補(bǔ)償4０000西德馬克(按當(dāng)時(shí)外匯牌價(jià)折合人民幣約3萬(wàn)元)。(５）.仲裁委員會(huì)本著“仲裁與調(diào)解相結(jié)合”的方針，一方面推動(dòng)當(dāng)事人雙方繼續(xù)協(xié)商，以利于爭(zhēng)議的和諧解決。但在協(xié)商過(guò)程中,買(mǎi)方的條件越來(lái)越苛刻，竟提出將該批貨品按每公噸人民幣220元作價(jià)給賣(mài)方，由買(mǎi)方匯付其差額人民幣33００0元作為補(bǔ)償數(shù)額，否則只能以仲裁解決。當(dāng)時(shí)，賣(mài)方曾作出了重大的讓步,表達(dá)在貨價(jià)上漲的情況下，除按原協(xié)議價(jià)格繼續(xù)履行交貨外,此外再補(bǔ)償買(mǎi)方損失每公噸人民幣5元,這樣連同貨價(jià)上漲的因素在內(nèi),賣(mài)方將損失人民幣25０0０元。但買(mǎi)方仍然不愿和解,反而聲稱市場(chǎng)價(jià)格急驟變化，即使每公噸補(bǔ)償人民幣5元也難填補(bǔ)其損失，并一再催促仲裁委員會(huì)進(jìn)行仲裁。在這種情況下,仲裁委員會(huì)認(rèn)為調(diào)解無(wú)效,決定按仲裁程序?qū)徖怼?6）.仲裁庭具體審閱了雙方當(dāng)事人提供的材料的證件，并進(jìn)行了必要的調(diào)查,認(rèn)為賣(mài)方未按協(xié)議規(guī)定的期限裝運(yùn)，又沒(méi)有在協(xié)議規(guī)定的裝運(yùn)期內(nèi)將不能裝運(yùn)的情況告知買(mǎi)方，而是到裝運(yùn)期滿后才電告買(mǎi)方，規(guī)定延長(zhǎng)信用證的有效期。因此,賣(mài)方應(yīng)對(duì)未能如期裝運(yùn)承擔(dān)責(zé)任，并應(yīng)補(bǔ)償買(mǎi)方由此而引起的損失,在損失金額的計(jì)算上，仲裁委員會(huì)參照國(guó)際上的習(xí)慣做法，按協(xié)議價(jià)格與應(yīng)當(dāng)交貨時(shí)的國(guó)際市場(chǎng)價(jià)格之間的差價(jià)計(jì)算,經(jīng)仲裁庭調(diào)查擬定每公噸的差價(jià)為人民幣11．53元,并據(jù)此作出裁決,應(yīng)由賣(mài)方向買(mǎi)方補(bǔ)償人民幣1153０元結(jié)案。7、西歐AＢＣ公司是我某出口公司的數(shù)年老客戶。該公司每年都向我訂購(gòu)大量整船裝運(yùn)的大米轉(zhuǎn)銷(xiāo)非洲。某年年終,該公司又來(lái)電傳,詢購(gòu)中國(guó)稻米。我方某出口公司經(jīng)研究國(guó)際市場(chǎng)大米供求情況與我貨源也許,與之洽談這筆交易。自該年12月３0日到次年1月1０日,雙方經(jīng)多次互換電傳，達(dá)成6萬(wàn)公噸大米交易(涉及兩種規(guī)格：一種為碎粒不超過(guò)35%,數(shù)量35000公噸，二／三/四月每月各裝約120００公噸;另一種為碎粒不超過(guò)25％，數(shù)量25000公噸,三／四月每月各裝約12００0公噸），并簽訂了銷(xiāo)售協(xié)議。由于采用F.O.B.條件,另附為ABC公司所熟知并早經(jīng)其確認(rèn)的F.O.B.裝船條款，作為銷(xiāo)售協(xié)議不可分割的組成部分。該條款規(guī)定:買(mǎi)方所租載貨船舶必須不遲于本協(xié)議規(guī)定的每一裝運(yùn)月份的第20天到達(dá)裝運(yùn)港，否則,由此而使賣(mài)方遭受的任何損失和費(fèi)用需由買(mǎi)方承擔(dān)。協(xié)議簽訂后,2月份應(yīng)裝運(yùn)的大米，經(jīng)我方催促,買(mǎi)方于2月下旬派來(lái)租輪接運(yùn)，３月4日裝船完畢。為了保證能繼續(xù)準(zhǔn)時(shí)裝運(yùn)收匯,我方隨即一再催請(qǐng)對(duì)方迅速辦理３月份應(yīng)裝貨品的派船事宜。3月10日接對(duì)方電傳稱:由于租船市場(chǎng)船源緊缺,租不到船只，規(guī)定延晚一個(gè)月裝運(yùn)。我方即復(fù)電指出：按協(xié)議規(guī)定必須如期派船接運(yùn)，如租船確有困難,我方可例外批準(zhǔn)延期裝運(yùn)，但必須按每公噸７美元計(jì)算補(bǔ)償我方利息、倉(cāng)租、保險(xiǎn)費(fèi)損失（共計(jì)16800０美元)。對(duì)方則強(qiáng)調(diào)：因日本等國(guó)為緊急裝運(yùn)谷物和卡車(chē)而大量搶租船只，導(dǎo)致租船困難，并以運(yùn)價(jià)上漲已增長(zhǎng)承擔(dān)為由,表達(dá)僅能支付象征性補(bǔ)償，不能承擔(dān)我方提出的索賠金額，并望給予照顧。按協(xié)議規(guī)定,我方是完全有權(quán)規(guī)定補(bǔ)償所有損失的,但考慮到該商系我大米出口的重要客戶之一,以往關(guān)系較好，我本著既要嚴(yán)厲履約，又要有助于此后業(yè)務(wù)開(kāi)展的精神，將索賠金額減為12００00美元，以示照顧。對(duì)方又聲稱，通過(guò)最大努力，船只無(wú)法找到，并稱此系不可抗力事故性質(zhì),只能賠付3000０美元;我方拒絕后,對(duì)方又增至50000美元。在我有理、有利、有節(jié)的斗爭(zhēng)下，最后ＡBC公司不得不認(rèn)可延遲派船的責(zé)任，批準(zhǔn)補(bǔ)償我方８0000美元，并繼續(xù)所有履行協(xié)議了結(jié)此案。8、××年,我方某出口公司與往來(lái)數(shù)年的非洲客戶簽訂某大宗商品銷(xiāo)售協(xié)議一筆，交貨條件為當(dāng)年12月起至次年6月，每月按等量裝運(yùn)××萬(wàn)米，憑不可撤消信用證自提單日后６0天付款。客戶準(zhǔn)時(shí)開(kāi)來(lái)信用證，證上有關(guān)品名、規(guī)格、單價(jià)、總金額和總數(shù)量均與協(xié)議相符，但裝運(yùn)條件僅規(guī)定：“最遲裝運(yùn)期6月30日,分?jǐn)?shù)批裝出（Tobeshippedinseveｒalshipmｅntｓ)。”我公司經(jīng)辦人員除于１2月按協(xié)議原定的等量裝出第一批外,因見(jiàn)來(lái)證并未規(guī)定“每月等量裝運(yùn)××萬(wàn)米”,為了“早出口、早收匯”,便不顧協(xié)議的原訂裝運(yùn)條款,于次年1月底將一季度應(yīng)交數(shù)量一批裝船，我銀行憑單議付；2月底又將二季度應(yīng)交數(shù)量一批裝清,我銀行也憑單議付,并先后向開(kāi)證行索匯，開(kāi)證行審核單據(jù)認(rèn)可無(wú)誤。客戶接到裝船告知后,發(fā)現(xiàn)第二批和第三批貨品裝船時(shí)間和每批數(shù)量與協(xié)議上的交貨條件相違反，即向我駐該地商務(wù)機(jī)構(gòu)提出異議,以貨品擁到導(dǎo)致倉(cāng)租和利息等費(fèi)用增長(zhǎng)為理由，規(guī)定我公司補(bǔ)償損失，通過(guò)雙方反復(fù)協(xié)商,最后我公司接受對(duì)方意見(jiàn),批準(zhǔn)將第二批和第三批的貨款分別推遲四個(gè)月后付款了結(jié)。如按當(dāng)時(shí)國(guó)際市場(chǎng)利率計(jì)算，我公司遭受相稱于貨值10%的損失。9、我國(guó)某公司按Ｃ.I．Ｆ.條件向中東某國(guó)出口一批貨品，根據(jù)協(xié)議投保了水漬險(xiǎn)附加偷竊提貨不著險(xiǎn)。但在海運(yùn)途中，因兩伊戰(zhàn)起船被扣押，而后進(jìn)口商因提貨不著便向我保險(xiǎn)公司進(jìn)行索賠,我保險(xiǎn)公司認(rèn)為不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍，不予補(bǔ)償。10、我某紡織品公司向澳大利亞出口坯布100包，我方按協(xié)議規(guī)定投保水漬險(xiǎn)，貨在海運(yùn)中因艙內(nèi)食用水管破裂，致使該批坯布中的30包浸有水漬。但保險(xiǎn)公司拒絕補(bǔ)償。１1、19××年11月初，上海紡織品進(jìn)出口公司接到新加坡海外貿(mào)易公司來(lái)信聲明它是代理商。代客訂貨,由客戶開(kāi)立信用證，規(guī)定建立業(yè)務(wù)關(guān)系,并表白對(duì)漂布特別有愛(ài)好，并提供了銀行資信情況。上海紡織品進(jìn)出口公司經(jīng)委托上海中國(guó)銀行調(diào)查新加坡該公司資信情況,認(rèn)為可靠后，于1１月20日寫(xiě)信給該公司,表達(dá)樂(lè)意與之建立業(yè)務(wù)關(guān)系。并介紹“跳鯉”牌漂布，貨號(hào)４1000。規(guī)格坯布的經(jīng)緯紗為30支×3６支，每英寸經(jīng)緯密度７2×6９,每疋幅闊3５/36英寸，長(zhǎng)42碼；布包，每包20疋，內(nèi)襯牛皮紙,拖臘紙,外捆鐵皮,每包體積長(zhǎng)1９英寸×17英寸×高23英寸,毛重７1公斤，凈重6９公斤。同時(shí)，附參考樣品一塊和銷(xiāo)售確認(rèn)書(shū)空白格式一份，其背面印有“一般條款”(我出口協(xié)議或確認(rèn)書(shū)中，對(duì)凡可合用于每筆交易的共同性條款,通常以“一般交易條件”或“一般條款”的形式先印刷在協(xié)議的背面),并規(guī)定該公司來(lái)信或電報(bào)書(shū)面確認(rèn)批準(zhǔn),以利此后交易磋商。新加坡該公司收到11月20日去信后,于１２月３日來(lái)電規(guī)定發(fā)盤(pán)，于是開(kāi)始了交易磋商。自12月3日至１2月13日,通過(guò)7次電報(bào)來(lái)往,達(dá)成交易,其過(guò)程如下：(1)12月3日來(lái)電:你11月2０日函收到請(qǐng)發(fā)實(shí)盤(pán)410０0YOURLETTER11/20RＥCＥIVEDPLEASEOFFEＲFIRM41000（２)12月4日去電：你3日電發(fā)實(shí)盤(pán)限7日復(fù)到41０008４000碼布每碼2.40港元C.Ｉ.F.新加坡19××年3月裝不可撤消即期信用證YOURSTＨIRDOFFEＲFIRMSUBJECTREPLYHERESEＶEＮTＨ410008４000YARDSCLOTHＢALESTＫDOLＬARＳ2.40PＥRＹＡＲDCＩFSINGAＰＯRESHIＰMENTMARCH19××IRREVＯCAＢLESＩGHTCREDIT（3）12月６日來(lái)電:你4日電12６００0碼1月2.20港元C