1.施工組織設計1.1.概述1.1.1.編制說明.編制依據.1.1.xx鐵路xx礦線路改線工程施工招標書與招標補遺書的有關要求。1.1.1.1.2.招標人提供的設計圖紙、設計文件、設計資料。1.1.1.1.3.鐵道部頒發的現行規范、規程和規則等各項技術標準。1.1.1.1.4.現場踏勘調查所獲得的有關資料。1.1.1.1.5.我單位擁有的科技工法成果和現有的企業管理水平、勞力設備技術能力，以及長期從事改建鐵路施工所積累的豐富的施工經驗。1.1.1.2.編制范圍xx鐵路xx礦線路改線工程，標段里程為D2K30+273.07～D3K32+459.66（含陳家寨站），改建長度2.3881正線公里，含路基、橋涵、隧道、軌道、站場、通信及信號、電力、房屋、其它運營生產設備及建筑物以及為以上工程所需的大型臨時設施和過渡工程。1.1.1.3.編制原則1.1.1.3.1.嚴格遵守部頒規范、規程和規則等技術標準的原則鐵道部頒發的現行各項施工技術規范、規程和規則是指導鐵路施工的權威性行業標準，技術方案編制中將嚴格遵守這些行業標準并將其貫穿于整個技術標書中。1.1.1.3.2.全面響應招標文件和設計圖紙要求的原則在充分領會招標文件要求和設計意圖的前提下，結合現場調查情況及我單位的實際施工能力和水平，力求工期、質量、安全和技術方案等各方面能充分滿足招標文件和設計圖紙要求，并相應制定出完善的保證體系和保證措施，確保各項目標的實現。1.1.1.3.3.把確保行車安全放在首位的原則施工組織和施工方法的編制中一切圍繞著確保既有線行車安全進行，在認真執行鐵道部、上海鐵路局既有線施工安全規則、施工安全管理規定、施工安全管理辦法的同時，力求方案的合理性和可行性，力求安全保證措施的針對性和實施性。1.1.1.3.4.確保施工工期的原則嚴格遵守招標文件所規定的工程施工工期，施工進度安排注意各專業間的協調和配合，根據工程的特點和輕重緩急，充分考慮氣候、季節對施工的影響，以及既有線的行車干擾因素，在有關工程施工安排上注意時間的前后調整，在整體工期安排上力爭合理提前。1.1.1.3.5.力爭施工工藝技術先進、經濟適用的原則認真執行鐵道部現行的鐵路工程建設規范、標準、規程和規則，充分借鑒我單位及其他單位在類似工程施工中所取得的新技術、新工藝，并加以推廣應用。1.1.1.3.6.堅持文明施工，注重環保和水土保持的原則精心組織、嚴格管理、文明施工，在方案的編制上力爭把施工對周圍環境的影響降低到最低限度，并制定出詳細的文明施工和環保措施，爭創“安全生產、文明施工標準化施工工地”。1.1.2.工程概況1.1.2.1.沿線地形地貌特征本段線路位于xx省xx縣xx鎮xx鐵路銅礦隧道與馬鞍崗隧道之間，改線地段屬剝蝕殘丘、沖積洼地地貌、地形起伏不大，丘陵自然橫坡約20～30度，坡面植被發育一般，丘間溝谷洼地地形狹窄，坡度平緩。沖積洼地平坦開闊。平坦地段均已墾為水田或旱地，線路附近有零星居民分布，交通不便。1.1.2.2.氣象特征改線段屬于亞熱帶季風濕潤氣候區，冬無嚴寒，夏無酷暑，氣候溫和濕潤，雨量充沛，四季分明，年均氣溫17.2℃，極端最高氣溫40.4℃，極端最低氣溫-8.1℃，雖有霜凍，但僅限于地表。平均降雨量1880～2300mm，最多年份為2730mm，最少年份為1021.5mm，最大日降雨量為150～300mm，3～6月份為雨季，占全年降雨量的一半以上，全年相對濕度75～84%。災害性天氣為大風暴雨及冰雹。1.1.2.3.工程地質1.1.2.3.1.地層巖性改線地段大面積上覆第四系地層，殘丘坡面上為坡殘積層，丘間及沖積洼地為沖積層，局部地段上覆有第四系人工填土層，下伏地層為震旦系中、下統地層。其巖特征分述如下：第四系人工填筑土（Qhml）：褐黃色、灰黃色，以粉質黏土為主，硬塑～堅硬狀，局部含少量碎石角礫約占20%，厚2～8m，分布于既有線路堤地段，屬Ⅱ級普通土。沖積層（Qhal）：主要分布于平坦開闊的洼地及丘間溝谷中，上部為褐黃色、褐灰色、灰褐色粉質黏土，厚，水田地段表層有0.5～1m的流塑至軟塑狀的粉質黏土，屬Ⅰ級松土，余屬Ⅱ級普通土，下部為砂土及卵石土層，砂土厚卵石土層厚0～5m，松散～中密、潮濕～飽和狀，屬Ⅲ級硬土。坡殘積層（Qhdl+el）：褐紅、褐黃色粉狀黏土，硬塑～堅硬狀，含少許角礫，厚0～6，局部厚2～8m，屬Ⅱ級普通土。震旦系中、下統（Z1+2）主要為灰、灰綠、灰褐色的片麻狀，局部夾綠泥石片巖，片麻狀構造，粒狀變晶結構，節理發育，巖體破碎，全風化至弱風化，全風化帶一般厚2～5m，局部厚達10～16m，屬Ⅲ級硬土，強風化帶厚3～8m，屬Ⅳ級軟石，弱風化帶屬Ⅴ級次堅石。1.1.2.3.2.地質構造根據區域地質資料：在D2K31+585處有一壓性斷層與線路成60o斜交而過。由于第四系土層大面積分布，在線路范圍內斷層跡象不明顯。D3K31+217處有一性質不明斷層與線路成62o斜交而過，由于第四系土層大面積分布，在線路范圍內斷層跡象不明顯。1.1.2.3.3.水文地質地表水均流進鉛山河，匯入贛江，屬于江水系贛江支流，改線地段地表水為xx礦水庫內水及其排出的溝水，根據原既有線定測水質分析結果：水質屬SO42-—K++Na+·Ca2+型水，對混凝土有強酸性和強溶出型及中等硫酸侵蝕性，銅礦2號壩內及礦區排出的水硫酸根含量達1200mg/L具有強腐蝕性。在D3K32+200附近流經線路的溝水水質屬HCO3-·Cl--K++Na+型水，對混凝土具中等溶出型和弱酸性侵蝕。改線地段地下水主要為第四系孔隙水和基巖裂隙水，但因逕流排泄條件好，賦存條件差，地下水不發育。1.1.2.4.地震烈度本標段線路所經地區地震基本烈度小于6度。1.1.2.5.主要技術標準線路等級：Ⅱ級正線路目：單線限制坡度：單機7‰，雙機14.5‰最小曲線半徑：800m牽引種類：內燃，預留電化機車類型：DF4B到發線有效長度：750m，預留850m閉塞類型：繼電半自動1.1.2.6.主要工程數量本標段主要工程數量如下表：序號工程項目名稱單位數量一路基工程1區間路基土石方斷面方1827832站場路基土石方斷面方9343路基附屬工程附屬土石方土方m31794漿砌片石m31278.77路基加固及防護土方m33311漿砌石m35928.36鋪草皮或種草籽m223987噴混凝土m3257.8拆除圬工m3493擋土墻漿砌片石m32586.2二橋涵工程1大橋延長米/座219.46/112中橋延長米/座151.33/224涵洞新建蓋板箱涵橫延米/座102.55/55接長既有涵橫延米/座33.2/3三隧道工程1單線隧道延長米/座448/2四軌道工程1正線鋪新軌鋪軌公里2.2鋪道床m35342改建線路鋪軌公里0.5652站線鋪舊軌鋪軌公里2.011鋪新岔組6鋪道床m35176改建線路km0.23線路有關工程正線公里2.388五通信及信號工程km2.388六電力及電力牽引供供電正線公里2.388七房屋1生產及辦公用房m2405八其它運營生產設備備及建筑物正線公里2.3881.1.2.7.施工條件：1.1.2.7.1.交通條件本工程的永平1號立交中橋、永平一號隧道進口、永平2號中橋、永平二號隧道出口及永平大橋工點或工點附近均有可使用的鄉村道路，但路況較差，施工時需對部分地段的道路進行整修。需新建從既有道路接至施工現場的臨時便道。至陳家寨車站有既有鄉村道路可使用，施工時需對進站段道路進行平整硬化。1.1.2.7.2.水電條件標段內地表水較豐富，但水質對工程具腐蝕性，施工用水盡量取用當地生活水源，對于離當地生活水源較遠的工點，可采用打井取水的方式，水質必須經化驗合格后方可使用。線路所經地區電力資源豐富，電網發達。經過地區供電線路縱橫，施工用電采用接用當地電網的方式。1.1.2.7.3.原材料供應施工所需的砂、石等原材料在當地較為短缺，需從離工地約25km以外的砂石廠采購。對于工程所需的直發料和廠發料由供料廠經既有線路運至永平車站或工地。1.2.施工組織安排1.2.1.施工組織安排原則施工組織安排遵循以下原則：組織機構精干高效、隊伍專業化的原則。施工任務劃分均衡合理的原則。臨時工程布置滿足施工需要、永臨結合的原則。機械設備成龍配套的原則。施工突出重點，均衡生產，平行、流水作業的原則?？刂乒て诘闹攸c工程及受氣候季節影響大的工程盡早開工加大投入，加快進度，保工期的原則。確保工期，力爭提前的原則。1.2.2.施工組織機構設置若我單位中標承建本工程，將成立“xx鐵路xx礦線路改線工程項目經理部”，項目經理部下設工程部、安全質量部、計劃財務部和辦公室三部一室，并根據各施工任務分別配備如下施工隊伍：土石方機械化施工隊、綜合施工隊、橋涵施工隊、隧道施工一隊、隧道施工二隊、架橋施工隊、鋪軌施工隊和電務施工隊共八個施工隊。詳細的項目經理部組織機構圖如后附圖。1.2.3.施工總平面布置施工總平面布置見“xx鐵路xx礦線路改線工程施工總平面布置示意圖”。1.2.4.施工任務劃分整個標段施工任務由以下各施工隊負責施工，詳細的施工任務劃分情況如下表：橫南鐵路永平銅礦線路改線工程項目經理部橫南鐵路永平銅礦線路改線工程項目經理部總工程師項目經理項目副經理工程部計劃財務部辦公室安全質量部土石方機械化隊綜合施工隊橋涵施工隊隧道施工一隊隧道施工二隊鋪軌施工隊架橋施工隊電務施工隊施工任務劃分表隊伍名稱人數區段劃分主要施工任務土石方機械化隊50D2K30+2773.07～D3K32+4459.666負責全標段內土石石方施工任務務綜合施工隊140D2K30+2773.07～D3K32+4459.666負責施工準備階段段的臨時工程程、路基附屬工工程、房建及及站場其它工工程等的施工工橋涵施工隊130D2K30+2773.07～D3K32+4459.666負責該段內的大橋橋、中橋及涵涵洞的施工隧道施工一隊120D2K31+1004～D2K31+444負責永平一號隧道道的施工隧道施工二隊120D2K31+7114～D2K31+822永平二號隧道的施施工架橋施工隊35D2K30+2773.07～D3K32+4459.666負責全標段的大、中中、的橋梁架架設、橋面系系施工鋪軌施工隊130D2K30+2773.07～D3K32+4459.666負責線路及站場的的上碴、人工工鋪軌、鋪岔岔、整道、線線路有關工程程的施工任務電務施工隊100D2K30+2773.07～D3K32+4459.666負責本工程的通信信、信號及電電力工程的施施工合計=SUM(ABOVE)8251.2.5.臨時工程安排1.2.5.1.臨時工程安排原則臨時工程設置在遵循招標文件和設計要求、滿足施工需要的前提下，注重環保，并符合如下原則：1.2.5.1.1.臨時設施統一規劃、合理布置，以滿足施工生產為中心，并盡量利用當地資源、減少臨時占地。1.2.5.1.2.標段沿線多為耕地，施工臨時用地以選擇山地和荒地為主。1.2.5.1.3.施工營地必須建立完善的排水系統，生活污水經必要的處理后方能排入就近的河渠中，同時對營地進行必要的綠化。1.2.5.2.臨時工程安排情況1.2.5.2.1.臨時房屋項目經理部將設在永平鎮，租用當地的民房作為隊伍駐地。機械化土石方施工隊、綜合施工隊、鋪軌施工隊設在D2K31+500線路右側的村莊，隊伍住房采用租用當地民房解決。隧道施工一隊設在永平一號隧道進口附近，隧道施工二隊設在永平二號隧道出口附近，施工隊住房和生產用房臨時砌筑磚混結構房屋。橋涵施工隊和架橋施工隊設在D3K32+100永平大橋右側，施工隊駐地將臨時征地修建住房。電務施工隊設在陳家寨車站，施工隊住房在車站臨時修建房屋。1.2.5.2.2.水電供應施工隊伍住在村莊的利用當地生活用水，離村莊較遠無法用當地水源的，可就近打井取水；施工用水就近利用沿線河流或溝渠中的水，必要時也采用打井取水方式。施工用電分段以永平一號隧道進口和永平二號隧道出口工地工點為依托從沿線就近的地方高壓電網T接，永平一號隧道進口和永平二號隧道出口各設一臺315KVA的變壓器，沿線路架設區域臨時貫通電力線，以兼顧鄰近的大中橋及涵洞施工用電，同時自備數量充足的發電機以作備用。1.2.5.2.3.施工便道施工時主要利用既有公路和鄉村道路作為施工便道，需新建從既有道路就近的道路口至永平一號隧道進口和永平二號隧道出口施工現場的臨時便道、至永平大橋的施工便道以及路基填方地段的施工便道，在D2K30+990永平1號立交中橋處跨既有排水渠需修筑一臨時便橋。陳家寨車站進站施工便道需平整硬化。臨時便道按單車道路基寬4米、路面寬3.5米、泥結碎石路面（厚0.15米）考慮，便道過長時根據實際需要設置會車道。臨時便橋采用工字鋼上鋪方木作為橋面。主要工點在便道引入后，再向兩端沿路基進行縱向貫通。1.2.5.2.4.臨時通訊項目經理部和各施工隊將安設程控電話，并配備必要數量的手機以便于及時對外聯系；同時整個施工現場設置無線對講系統，在項目經理部設基地發射臺，各施工隊設接收臺，確保通訊及時、暢通。1.2.5.2.5.拌合站標段內共設兩座混凝土拌合站，分別設在永平一號隧道進口和永平二號隧道出口施工現場內，供隧道及大橋施工所需混凝土。1.2.5.2.6.預制廠在永平二號隧道出口施工場地內設一小型混凝土預制廠，主要負責全標段內混凝土預制件的生產。主要臨時工程數量見下表：主要臨時工程數量表序號項目名稱單位數量１新建臨時道路km22整修便道km13臨時便橋座14臨時房屋新建m23600租用m220005給水干管線km1.5６電力干線km3７變壓器臺２８無線通訊設備套１９混凝土拌合站m2100010預制廠m28001.2.6.勞力組織計劃1.2.6.1.勞力安排原則1.2.6.1.1.突出施工重點，確保施工中技術力量到位，技術工種配套、齊全、數量充分，并略有富余。1.2.6.1.2.根據工期目標和進度計劃安排，確保各工序施工技術工種適當、數量滿足進度要求。1.2.6.1.3.抽調精兵強將，組織專業化施工隊伍，確保工程質量。1.2.6.1.4.人員分配，搭配合理、均衡。1.2.6.2.施工隊伍安排根據本標段工程規模及特點，為確保工程質量和工期達到預期目標，待工程中標并簽訂合同后，我們將立即按計劃完成組織機構的設置，及時組織勞動力進場工作。詳見“施工隊伍安排表”、“勞動力動態分布曲線圖”。施工隊伍安排表隊伍名稱施工人員（人）管理后勤人員（人）合計（人）土石方機械化施工工隊45550綜合施工隊13010140橋涵施工隊1228130隧道施工一隊11010120隧道施工二隊11010120架橋施工隊32335鋪軌施工隊12010130電務施工隊9010100合計=SUM(ABOVE)759=SUM(ABOVE)66=SUM(ABOVE)8251.2.7.主要材料供應計劃主要材料供應計劃見后附表。1.2.8.主要施工機械設備配備機械設備的配置考慮以下幾個因素：工程任務量和工程質量標準以及建設單位對工期的要求；滿足機械化施工的要求，特別是路基土石方從挖、裝、運、填、碾壓實現機械化一條龍作業；我單位的技術裝備實力。1.2.8.1.主要機械設備配備為本標段配置的主要施工機械設備配備表如下：主要施工機械設備表序號名稱規格型號產地現狀一路基土石方工程1挖掘機PC-300日本良好32挖掘機PC-400日本良好23裝載機ZL50鄭州良好34裝載機ZL50c鄭州良好35推土機TY220鄭州良好36推土機TY230A山東良好27自卸汽車2629K內蒙良好68自卸汽車斯太爾青島良好89自卸汽車EQ3141二汽良好810自行式振動壓路機機YZ18徐州良好211拖式振動碾YZT18B陜西良好212拖式振動碾（凸輪輪）YZTK18陜西良好213光輪壓路機3Y6/8徐州良好214光輪壓路機3Y12/155上海良好215手扶式振動壓路機機YZC21A四平良好416自行式鏟運機CL7鄭州良好217自行式平地機PY190A常林良好218打樁機DD180南京良好119壓漿機UB3濟南良好420灑水車東風1092二汽良好321油罐車東風140二汽良好222灰漿拌合機UJW6重慶良好223JDY350鄭州良好224QV32長江良好225空壓機W-9/7Y蚌埠良好426鑿巖機YT27沈陽良好727發電機120KW天津良好4二橋涵工程1沖擊鉆CZ30太原良好32挖掘機WY160A四川良好33自卸汽車EQ3141G十堰良好64架橋機DJK140山海關良好15內燃機車1320KW北京良好26N15平板車60t租用307軌道車QD-160北京良好18龍門吊T60自制良好19棚車P62長春良好110潛水泵QY-10武漢良好411砼拌合機JZ500江西良好612配料機HPW800西安良好313砼輸送泵HB40長沙良好214插入振動器ZP50山東良好1215對焊機MH30北京良好216翻斗車FC-1上海良好1017鋼筋切斷機G40西安良好618鋼筋彎曲機GW40C西安良好619交流電焊機BX-500上海良好820汽車吊QY12徐州良好221汽車吊QY8徐州良好222卷揚機10t/5t天津良好1/123輕型鑿巖機YT24天水良好624手拉葫蘆10t鄭州良好425東風載重車EQ141十堰良好26空壓機2V-6/8西安良好427砼攪拌運輸車JCQ3揚州良好328氧焊設備武漢良好429發電機120KW蘭州良好230發電機拖式75kw天津良好331抽水機自吸式揚州良好832壓漿機UB3濟南良好333蛙式打夯機HW140上海良好5三隧道工程1簡易鉆孔臺車自制良好22裝載機ZL50c鄭州良好23裝載機ZL40B徐州良好24挖掘機PC-200日本良好25自卸汽車EQ3141G88t十堰良好66自卸汽車EQ3092二汽良好67小型翻斗車FC-1四川良好48砼濕噴機TK-961成都良好49砼輸送泵HBT60C-11413長江良好210簡易襯砌臺車自制良好211強制式攪拌機JZ500江西良好412配料機HPW800西安良好213砼拌合樓HZD-25山東良好214空壓機3L-20/8太原良好615通風機SDA71A-TT30天津良好116通風機SDA110B--2F55天津良好117地質鉆機XY-3B天水良好318注漿機YGZ-130//17錦西良好619鑿巖機YT27沈陽良好2220高壓水泵30A-8×8揚州良好321抽水機自吸式揚州良好522變壓器315KVA保定良好223發電機300kw天津良好2四軌道工程1液壓起撥道機QB20昆明良好32液壓起撥道機YQB-1林口良好403液壓搗固機XYD-2沈陽良好64道碴清篩機QQS-300昆明良好25彎軌器沈陽良好36拉軌器沈陽良好127鋼軌鉆眼機河北良好38鋸軌機河北良好39氧焊設備武漢良好310調軌器武漢良好2011換軌小車河北良好112鋼軌打磨車河北良好113發電機125kw天津良好314起撥道搗固車08-32昆明良好115動力穩定車WD-320昆明良好116配碴整形車SPZ-200昆明良好1五通信工程1貨車EQ141十堰良好12客貨車2A1046L長春良好23地下穿孔機TDH-80上海良好14地下管線探測儀RD-400英國良好15汽油發電機YAMAHA(11KW)日本良好46光電話PHOTOR日本良好27光時域反射儀FTB-300加拿大良好28光纖熔接機FSM-40S日本良好29手持光萬用表（含含光源、光功功率計）AQ2150日本良好110回波損耗測試儀BRT-320AA加拿大良好111電容耦合測試儀QS-35上海良好112低頻電纜測試儀DP7311-ⅢⅢB上海良好2135000V耐壓測測試儀JN-5008武漢良好114兆歐表25B-3上海良好215直流單臂電橋QJ-24北京良好116接地電阻測試儀ZC-8北京良好217萬用表MF50上海良好218數字萬用表DT830B深圳良好419SDH/PDH測測試分析儀HP37717CC美國良好120光可變衰耗器AQ3140日本良好121PCM話路特性分分析儀PCM23WG公司良好122數據電路接口測試試儀DT-25WG公司良好123通過式功率計W540日本良好124射頻通信綜合測試試儀CMS50/CMMS52德國良好125場強儀ESVP日本良好1六信號工程1貨車（東風）EQF140-11十堰良好12生活車2A1046L長春良好13發電機（YAMAAHA）EF5000日本良好14發電機（YAMAAHA）EG1500日本良好15打夯機HW-60成都良好16切割機J30-400上海良好17除塵式砂輪機MC3030武漢良好28雙輪車上海良好29震搗器插入式上海良好210交流弧焊機BXI-300上海良好111臺鉆LF25上海良好112電鉆各型上海良好613千斤頂特制放纜用北京良好214兆歐表ZC25B-3型型上海良好415防雷元件測試儀CLX上海良好116萬用表DMM870日本良好1217接地電阻測試儀ZC-8英國良好218地下管線探測儀RD-400良好1七電力工程1吊車東風8T武漢良好12貨車（東風）EQF140-11十堰良好13絞磨自制良好24滑輪直徑63mm武漢良好305放線盤自制良好26制動器自制良好307緊線器70mm2、550mm2武漢良好308壓接鉗SDQ-20，CCY-50//100常州良好1/19對講機健伍308A日本良好810絕緣操作桿10KV武漢良好211驗電器10KV武漢良好212自動組別及變比測測試儀ZBC-4武漢良好113電腦避雷器快速測測試儀MCT-1武漢良好114數字式直流高壓試試驗儀SZG-60KVV武漢良好115泄漏電流自動測試試儀XZC-1武漢良好116高壓直流放電棒武漢良好117交直流兩用試驗變變壓器YD（JZ）3//50武漢良好118試驗變壓器控制箱箱KZX-3武漢良好119兆歐表ZC-048-11上海良好220萬用表上海良好422接地電阻測試儀ZC-8上海良好2八房建工程1門式提升架南昌良好12混凝土攪拌機JEC500西安良好13插入式振動器ZP50西安良好34平板振動器ZW-10上海良好15鋼筋彎曲機CW40西安良好16鋼筋切割機CQ40西安良好17鋼筋調直卷揚機JJK-1.5TT蘭州良好18電焊機BX-600上海良好19木工電鋸MT114武漢良好110木工電刨MQ342長沙良好111蛙式打夯機BA215A鄭州良好11.2.8.2.主要測量試驗、質檢儀器配備為本標段配備的主要測量試驗、質檢儀器見下表。主要測量試驗、質檢儀器表序號名稱規格型號產地現狀數量（臺）1全站儀瑞士TC瑞士良好12光電測距儀D116000瑞士良好23經緯儀瑞士T2瑞士良好34經緯儀瑞士020B瑞士良好35水準儀（自動找平平）北光J6北京良好26水準儀德國NI2德國良好27水準儀北京DS3北京良好28萬能材料試驗機WE-600無錫良好19萬能材料試驗機WE-100無錫良好110電動壓力機NYL-20000D濟南良好111強制式混凝土攪拌拌機50L無錫良好112砼振動臺1m2無錫良好113砼試模15×15×155cm3無錫良好3014砼試模10×10×100cm3無錫良好3015砼回彈儀HT-225A天津良好216坍落度筒標準型天津良好717砂漿試模7.07×7.007×7.007cm3天津良好1818水泥細度負壓篩析析儀FSY—150無錫良好119水泥凈漿攪拌機HJ-160A無錫良好120水泥標準稠度與凝凝結時間測定定儀ZKS-100無錫良好121水泥膠砂攪拌機JJ-5無錫良好122水泥振動臺ZT96無錫良好123水泥養護箱YH-40無錫良好124水泥雷氏夾測定儀儀LJ-175無錫良好125水泥雷氏沸煮箱FZ-31無錫良好126水泥抗折機KZJ-500無錫良好127水泥抗壓夾具40×40mm22無錫良好128水泥試模40×40×1660mm無錫良好1029砂石標準篩￠300武漢良好230電動振篩機XSB-70A武漢良好131標準砂ISO新標準福建良好10032石子針片狀規準儀儀無錫良好133壓碎值測定儀無錫良好134壓縮環刀×m天津良好2035剪切環刀φ64×20mm天津良好2036鋁盒天津良好5037土壤分析篩φ200武漢良好138比重瓶100ml武漢良好1039電動擊實儀BKJ-Ⅲ北京良好140工地用環刀200cm3天津良好6041推土器天津良好142烘箱101-2A天津良好243光電液塑限聯合測測定儀ZYS-100南京良好144動力觸探儀DF-10天津良好645K30值試驗儀無錫良好146靜力觸探儀CL-4A上海良好147砼鉆芯取樣機160B天津良好248核子密度儀MC—3美國良好149溫度計0—100℃南京良好1050干濕溫度計-50~+50℃℃天津良好1051架盤天平JPT-20天津良好152架盤天平JPT-5天津良好153案稱AGT-10天津良好254臺稱TGT-100天津良好155游標卡尺300mm天津良好156玻璃量筒5-500ml北京良好157巖石鉆樣機TY50-4南京良好158耐磨硬度試驗機NM-1南京良好159石料沖擊韌度試驗驗機SR-1南京良好160標準石料沖擊韌度度試驗機J-1南京良好161砼保護層測定儀HBY-84A南京良好162螺紋道釘硫磺錨固固強度測定儀南京良好463超聲波檢測儀SC-2成都良好164智能工程探測聲波波儀CTS-25鐵科院良好165樁基靜載測試分析析系統RS-JYB武漢良好166無側限抗壓強度試試模5×5無錫良好1267三等標準測力計10-100KNN天津良好268錨桿拉撥儀ML-20無錫良好169扭力扳手北京良好1070鋼軌探傷儀JGT-5A上海良好471萬能道尺武漢良好1472軌溫表美國良好101.3.施工準備1.3.1.合同簽訂后根據建設單位的要求和施工計劃安排，迅速組織施工人員和機械設備有計劃、有步驟進場定點，及早形成生產能力。同時抓緊各種臨時道路、臨時房屋的修建，生產生活用水、用電的布置，邊安家、邊準備，做到進場快、安家快、開工快。1.3.2.搞好施工圖紙和技術文件的復審及技術資料的準備，全面熟悉核對設計文件，充分了解設計意圖，核對地形及地質資料，組織本標段的現場調查，在此基礎上分工點認真編寫實施性施工組織設計，制定具體施工方案。1.3.3.組織技術人員搞好線路的交接樁和復測工作，對線路中線、高程進行貫通閉合。根據施工需要，增設水準點樁、導線控制樁、加密中心樁，在此基礎上根據施工安排做好路基邊樁、橋涵結構施工放樣工作及控制樁的護樁測設。1.3.4.組建與工程規模相適應的工地試驗室，試驗人員持證上崗，完善各種檢測手段，配備數量、精度滿足要求的測試儀器和檢測設備；所有檢測儀器、儀表、計量用具都必須在開工前經有關部門標定。組織試驗人員做好各種材料的取樣、試驗工作和砼、砂漿的配合比的選配工作；搞好取土場的調查選擇和路基填料的取樣，進行液塑限試驗、顆料大小分析試驗、含水量試驗、密度試驗、擊實試驗、土的承載比試驗等一切必要的試驗。1.3.5.落實各種施工用材料的供應渠道及材料進場的運輸方法、道路，保證各種用料按時保質、有計劃的供應，做到不積壓、不短缺。1.3.6.針對本工程是既有線施工，安全、質量標準要求高，做好職工的既有線施工安全知識的再教育、專業技術的再培訓工作，以提高職工安全、質量、文明施工意識。1.3.7.根據建設單位委托辦理有關征地拆遷工作，為正式工程的盡早施工創造條件。1.4.施工總體技術方案1.4.1.路基工程路基填筑：土方近距離采用推土機施工，遠距離采用挖掘機施工，碾壓采用大噸位振動碾碾壓。路塹施工：土質路塹直接用挖掘機施工，邊溝為石質時，以小藥量松動爆破為主。路基附屬工程：路堤下擋安排與路基同步施工；路塹擋墻、預應力錨索、排水溝在路基開挖后緊跟進行施工；路基排水系統、天溝及側溝有條件的先安排施工，以防雨季沖刷路基。1.4.2.橋涵工程根據本標段地質條件，鉆孔樁施工采用沖擊鉆成孔工藝。承臺及明挖擴大基礎在非巖石地層采取機械開挖為主、人工開挖為輔、放坡開挖的施工方法；在巖石地層采取小量松動爆破及風鎬鑿除；基坑排水采用集水坑法。墩臺身及托盤頂帽施工，采用大塊拼裝式整體鋼模板，模板采用汽車吊安裝。圬工梁均采用價購，架橋機架設。蓋板涵蓋板采取預制的方式，吊車安裝方案。砼主要采取集中生產、砼輸送車和砼輸送泵施工方案。1.4.3.隧道工程永平一號隧道采用從進口端單向進洞方法進行施工，永平二號隧道采用從出口端單向進洞方法進行施工。隧道Ⅴ、Ⅳ級圍巖采用臺階法開挖，Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖，噴錨支護（濕噴技術），先墻后拱襯砌。進出口端Ⅴ級圍巖段，采用超前小導管注漿進洞，并增設拱墻部格柵鋼架加強支護。全斷面法開挖時采用簡易鉆孔臺車打眼；臺階法施工時上臺階采用風槍鉆孔或用風鎬直接開挖，下臺階用鉆孔臺車鉆孔。出碴采用挖裝機配合自卸汽車進行無軌運輸。支護采用錨桿臺車和混凝土噴射三聯機施工；襯砌混凝土采用拌合站生產，混凝土輸送車運輸，混凝土泵入模，簡易襯砌臺車襯砌施工。軌道工程本標段采用人工鋪軌。路基成型后，及時上碴，底碴采用汽車提前運輸到路基上，人工散鋪至設計標高，再鋪線路和道岔；面碴采用軌道平板車運輸至線路人工散鋪整形方案。軌道鋪設采用正錨人工鋪軌，道岔采用人工鋪設，在正線上的1#、3#、2#、4#4組道岔采用人工預鋪要點推進，在鋪軌后進行整道，線路經大型養護作業機械搗固和線路整修后進行整理道床和線路養護。1.4.5.通信工程先進行光、電纜線路工程施工，同步進行無線列調線路和通信設備安裝施工。待通信線路施工完成為設備調試提供條件后進行設備的調試、測試。1.4.6.信號工程陳家寨站施工，首首先找站前專專業定測道岔岔及線路位置置，之后進行行電線路及室室外設備安裝裝施工；室內內在信號機械械室達到進入入施工條件后后，盡早進入入施工；轉轍轍裝置在工務務要點推進之之前安裝到位位，并應完成成機械部分的的調整和電路路局部試驗。信信號施工的基基本原則是在在具備條件的的情況下，把把能夠完成的的工作盡早全全部完成，在在工務道岔要要點推進后盡盡快開通陳家家寨車站信號號，以減少釘釘閉道岔（俗俗稱黑道岔）帶帶來的不安全全因素。如果果工務有條件件和能力，則則在到發線線線路及側線道道岔提前鋪到到位的前提下下，正線道岔岔插入與車站站聯鎖設備開開通同步進行行，一次性要要點完成并開開通使用，確確保行車安全全。1.4.7.電力力工程先進行10KV電電力貫通線路路施工，然后后展開陳家寨寨車站高、低低壓電力線路路、桿上變臺臺等站場電力力工程施工，待待新建變臺送送電運行正常常后，進行信信號專用變壓壓器更換。新建變臺送電運行行正常，在確確保一路信號號電源的情況況下進行車站站信號專用變變壓器更換。更更換后測試電電源相序，進進行兩路電源源互投試驗。1.5.主要工程程施工方法1.5.1.路基基及附屬工程程1.5.1.1..概述本工程線路全長22.388006公里，其中中路基長1.56993公里，路基土土石方1827883m3，其中填方1179336m3，挖方648277m3。路基施工工方1321551m3，利用方506322m3。站場路基土土石方934m3。全線路基范圍內設設路肩擋土墻墻及路塹擋土土墻共四處，長254.6m，主要圬工有：C15片石混凝土1396m3，M7.5號漿砌片石1190.2m3。擋土墻圬工所采用水泥為防腐水泥。路基加固防護工程程主要有路堤堤方格骨架護護坡、護腳墻墻、路肩補角角墻、漿砌片片石護坡、噴噴錨網護坡及及種草籽等，主主要圬工有：：M5.0號漿砌片石5031mm3，撒草籽146000m2，噴錨網護護坡C20混凝土257m3，M7.5號漿砌片石石護腳221.66m3。陳家寨車站站前工工程主要有平平整站坪、站站臺面、及既既有路基面（鏟鏟草、填坑、整整平），DK37++510—+645左側路堤邊邊坡坍塌處整整治。1.5.1.2..路基施工隊隊伍與工期安安排本標段安排一個土土石方機械化化施工隊負責責全部路基土土石方施工，一個綜合施工隊負責路基加固及防護工程施工。施工時間安排：22003年4月16日～2003年8月15日。1.5.1.3..土石方調配配方案本標段土石方調配配原則是：盡盡量利用挖方方移挖作填并并合理利用隧隧道棄碴，施施工中的挖方方就近利用、合合理調配，填填方不足部分分從就近的取取土場取土。挖挖方不能滿足足填料要求的的運至棄土場場集中處理。土石方運輸必須中斷的橋梁、隧道缺口，其間自成段落進行調配。標段內路基土石方調配見“路基土石方數量調配匯總表”。路基土石方數量調調配匯總表土石類別施工方法運距（m）施工方數（m3）備注淤泥推土機501038淤泥鏟運機50013177Ⅱ推土機501147Ⅱ鏟運機3007015Ⅱ鏟運機5003547Ⅱ挖掘機配自卸汽車車100024615Ⅱ挖掘機配自卸汽車車20007106Ⅱ挖掘機配自卸汽車車300025413Ⅲ推土機50480Ⅲ鏟運機3002310Ⅲ挖掘機配自卸汽車車10009422Ⅲ挖掘機配自卸汽車車20006488Ⅳ挖掘機配自卸汽車車100015608Ⅳ挖掘機配自卸汽車車20006207Ⅳ挖掘機配自卸汽車車30005083Ⅴ土方合計20003495施工方合計=SUM(ABOVE)1321511.5.1.4..一般路堤施施工方案及施施工方法路基土石方施工全全部采用大型型機械化組合合施工方式：：土石方運距距在100米以內采用用推土機施工工；100米至700米采用鏟運運機施工；土土方運距在700米及以上采采用大型挖掘掘機、裝載機機配大噸位自自卸汽車施工工，推土機攤攤平初壓，平平地機終平，大大噸位振動碾碾碾壓；填料料含水量低時時采用灑水車車灑水；含水水量過大時采采用拉溝排水水翻曬，以此此使填料接近近或達到最佳佳含水量。橋橋臺背后、涵涵管兩側采用用小型手扶壓壓路機及小型型夯實機具施施工。1.5.1.4..1.工藝試驗路基施工前，根據據不同的路基基填料選擇斷斷面形式具有有代表性的地地段作為工藝藝試驗路段進進行路基填筑筑前的試驗，以以便通過試驗驗選出路基施施工的最佳方方案、工藝參參數和檢測方方法來指導施施工。對壓實實設備的類型型、最佳組合合方式、碾壓壓遍數及碾壓壓速度、工序序、每層填料料的松鋪厚度度等作好記錄錄。施工時寫寫出試驗報告告報監理工程程師批準，進進而嚴格施工工工藝，明確確檢測方法，確確保施工質量量。1.5.1.4..2.施工工工藝流程路基填筑施工按“三階段、四四區段、八流流程”的工藝組織織實施，路基基填筑施工工工藝流程見下下圖。路基填筑壓實工藝流程路基填筑壓實工藝流程準備階段施工階段整修驗收階段填土區段平整區段碾壓區段檢測區段施工準備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬碾壓夯實檢驗簽證路基整修路基填筑施工工藝流程圖1.5.1.4..3.施工準備組織技術人員搞好好線路復測和和貫通測量。根根據施工需要要增設水準點點、控制樁、加加密中心樁、放放出路基坡腳腳線。對取土土場進行進一一步復查，對對路基填料進進行取樣試驗驗。1.5.1.4..4.地基基底處處理路堤填筑范圍內，對對原地面進行行表面清理，對路堤穩定不利的較薄覆蓋層、種植土、草皮、樹根等挖除。水田地段的填方基底挖出表層1～0.5m厚的淤泥，換填石和普通土。并將清理的雜物棄至選定的棄土場。遇原地面有較大坡度時作適當處理，當地面橫坡不陡于1：10時，在穩定的斜坡上直接填筑路堤；橫坡在1：10～1：5時，將原地面翻松碾壓后，再進行填筑；地面橫坡陡于1：5時或在既有線邊坡上的路堤，將原地面或既有線邊坡挖成臺階，每個臺階寬度1～2米，高度不超過1m，頂面挖成4%的內傾斜坡，并用小型夯實機具夯實，臺階頂面保持無水?；滋幚硗戤吅?，根據不同的地表土用不同的試驗方法進行基底試驗，經檢測合格后報監理工程師復檢批準，方能填土1.5.1.4..5.分層填填筑1.5.1.4..5.1.首首先劃分作業業區段，劃分分作業區段的的原則是保證證施工互不干干擾，防止跨跨區段作業，每每一作業段以以200～300米為宜。1.5.1.4..5.2.采采用按橫斷面面全寬縱向水水平分層填筑筑壓實方法。填填土分層攤鋪鋪，每層填筑筑的松鋪厚度度，按照試驗驗段確定的參參數進行控制制，一般不大大于30cm。采用自卸卸車卸土，根根據車容量計計算堆土間距距，以便平整整時控制層厚厚均勻。1.5.1.4..5.3.在在填筑過程中中根據選定的的最佳含水量量對填土或灑灑水或翻曬晾晾干，以調整整填土實際含含水量；每層層的填筑面做做成2～3%的橫坡，以以保證路基表表面不積水。1.5.1.4..5.4.碾碾壓的輪跡要要重疊20～30cm。若填方分分幾個作業段段施工，兩段段交接處不在在同一時間填填筑，則先填填地段按1：1坡度分層留留臺階，若兩兩作業段同時時填筑，則采采取相互分層層交替銜接，其其搭接長度不不小于2米。1.5.1.4..5.5.為為保證邊坡壓壓實質量，路路堤填土寬度度每側寬于填填層設計寬度30cm，壓實寬度度不小于設計計寬度，最后后削坡。1.5.1.4..6.攤鋪平平整填料攤鋪平整使用用推土機進行行初平，再用用平地機進行行終平，控制制層面無顯著著局部凹凸。1.5.1.4..7.灑水晾晾曬當填料含水量較低低時，及時采采用灑水措施施，灑水可采采用取土坑內內提前灑水悶悶濕和路堤內內灑水攪拌兩兩種方法；當當填料含水量量過大，采用用取土坑挖溝溝拉槽降低水水位和用推土土機、松土器器拉松晾曬相相結合的方法法。1.5.1.4..8.碾壓夯夯實根據填料的不同和和路堤的不同同部位，采用用大噸位重型型振動壓路機機進行壓實，壓壓實順序按先先兩側后中間間，先慢后快快、先靜壓后后振動壓的操操作程序進行行碾壓。各區區段交接處互互相重疊壓實實，縱向搭接接長度2米，沿線路路縱向行與行行之間壓實重重疊控制在0.4米。1.5.1.4..9.檢驗簽簽證試驗人員在取樣或或測試前必須須檢查填料是是否符合要求求，碾壓區段段是否壓實均均勻，填筑層層厚度是否超超過規定厚度度。路基填土壓實質量量檢驗應隨填填筑壓實的施施工分層進行行。壓實度檢檢測除了采用用核子密度濕濕度儀（并須須定期標定）進進行壓實度檢檢測外，還應應進行K300承載板試驗驗和容積儀檢檢測，質量標標準及檢驗方方法嚴格按驗驗收評定標準準執行。路基每層填筑壓實實質量按規定定檢驗達到設設計及驗標規規范要求后，方方可進行下一一層的施工，否否則下達質量量不合格通知知單，要求重重新壓實，直直到合格為止止。路基檢測分基本檢檢測和加強檢檢測兩種方式式，所用儀器器如下：路基檢測儀器檢測部位檢測方法基本方法加強方法基床以下路堤細粒土環刀核子密度儀K30荷載儀粗粒土、碎石土K30荷載儀容積儀基床細粒土環刀核子密度儀K30荷載儀粗粒土、碎石土K30荷載儀容積儀1.5.1.4..10.路基基整修按設計圖紙要求檢檢查路基的中中線位置、寬寬度、縱坡、橫橫坡、邊坡及及相應的標高高，根據檢測測結果編出整整修計劃。各各種整修均要要用儀器控制制并掛線操作作，路基兩側側超填部分應應切除?？⒐を灲磺埃謴蛷吐坊芯€樁樁、水平樁，并并與測量結果果一同移交。1.5.1.5..路塹施工1.5.1.5..1.路塹施施工工藝路塹開挖的施工工工藝流程如圖圖。施工準備施工準備測量放線修建截排水溝土方機械開挖石方爆破鉆眼松動爆破邊坡整修砌筑防護工程路塹開挖的施工工藝流程1.5.1.5..2.路塹施工質質量標準1.5.1.5..2.1.檢測頻次次對于基床表層換填填的地段，每每隔50m檢測一一個斷面，每每個斷面三個個點：線路中中心一點及兩兩側軌枕的外外側端部兩點點。滲水暗溝溝底高程程：每100m用水準儀測測兩點，允許許偏差±20mm。邊坡斷斷面尺寸：每每100m檢查兩點，允允許偏差±30mm。1.5.1.5..2.2.路塹路基基面施工偏差差應符合下列列要求：寬度：路肩邊緣不不應小于設計計寬度。線路路中線點至路路肩一側的寬寬度允許偏差差為±3cm。路肩高程：在1000m長路基內的的個別地段不不超過±3cm，但其連連續長度不應應大于10m。平整度：在每1000m長路基上，用用2.5m長直尺，垂垂直于線路中中線，間距大大致均勻地抽抽測10次，量得的的最大凹凸差差，土質基面面不超過1.5cm，石石質基面允許許有2次超過5cm，但不大大于10cm。1.5.1.5..3.路塹施工方方案方案要點：土方直直接用挖掘機機開挖；石方方采用潛孔鉆鉆機配以鑿巖巖機鉆眼，深深孔松動爆破破和小型排炮炮微差爆破。1.5.1.5..3.1.路路基開挖前作作好截水溝，施施工期間修建建臨時排水設設施，力爭做做到永臨結合合。土方開挖挖均應自上而而下進行，不不得亂挖超挖挖，嚴禁掏洞洞取土。邊坡坡配以人工分分層修刮平整整，開挖過程程中如遇土質質變化需修改改施工方案及及邊坡坡度時時，應及時報報批。開挖的的土方如符合合路基填料標標準，將土方方運至填方地地段作為路基基填料用，否否則作為棄土土運至棄土場場。1.5.1.5..3.2.石石方開挖根據據巖石類別、風風化程度和節節理發育程度度，確定開挖挖方法。對于于軟石和強風風化巖石能用用機械開挖的的采用機械開開挖，不能用用機械直接開開挖的石方，采采用爆破法開開挖。石方爆爆破分臺階用用潛孔鉆機配配以鑿巖機鉆鉆眼，深孔松松動爆破和小小型排炮微差差爆破。邊坡坡采用予裂爆爆破和光面爆爆破。在爆破破前對爆破人人員進行技術術及安全教育育，對爆破器器材進行檢查查試驗，并指指定專人管理理。1.5.1.5..4.一般路塹施施工注意事項項路塹土石方施工應應先作好塹頂頂截、排水，并并隨時注意檢檢查，截、排排水設施應繪繪出詳圖，放放線施工。塹塹頂為土質或或含有軟弱夾夾層巖石時，天天溝應及時鋪鋪砌或采用其其它防滲措施施，保證邊坡坡穩定。土方工程施工期間間應修建臨時時排水設施。臨臨時排水設施施應與永久性性排水設施相相結合，使雨雨水不對路基基產生沖刷，不不排入農田，也也不得引起淤淤積。土方開挖采用挖掘掘機自上而下下分層進行，不不得亂挖、超超挖，嚴禁掏掏底開挖。施工中將嚴格控制制開挖邊線、邊邊坡坡度。每每層測量放樣樣一次，及時時糾正偏差。需設防護的邊坡，要要按設計要求求及時支護，不不得長期暴露露，以免造成成坡面坍塌。1.5.1.6..路基加固防防護及附屬工工程1.5.1.6..1.擋土墻施施工1.5.1.6..1.1.擋土土墻基礎基礎埋置深度，應應符合下列要要求：一般情情況不小于11m；受水流流沖刷時，在在沖刷線以下下不小于1mm；路塹擋土土墻基礎底面面在路肩以下下不小于1mm，并低于側側溝砌體底面面不小于0..2m；在硬硬質巖石地基基上，應置于于基巖的表面面風化層以下下；在軟質巖巖石地基上，不不小于1m。墻基在斜坡地面其其趾部埋入深深度和距地面面的水平距離離，應符合設設計要求。基礎位于較完善而而穩定的硬質質巖石斜坡上上時，可采用用臺階式基礎礎，其最下一一層臺階基礎礎底寬不宜小小于1m。明挖基礎的基坑，應應及時回填夯夯實，頂面應應做成不小于于4%的排水橫橫坡。1.5.1.6..1.2.路塹塹擋墻應先下墻基，隨開開挖、隨下基基、隨砌筑墻墻身，并按設設計要求做好好墻后排水、過過濾設施，及及時回填墻背背。在有地下水地段應應做好基坑排排水工作，并并按結構要求求適當分段，集集中施工，不不宜長段拉開開挖基。擋墻后背回填隨砌砌筑同時進行行，并要求回回填密度，作作好排水設施施?；娱_挖完畢應經經監理工程師師檢查，并辦辦理隱蔽工程程簽證手續。應按設計要求設置置沉降縫、泄泄水孔、反濾濾層、隔水層層等結構項目目。施工時應設置觀測測標志，定期期觀查墻體滑滑動變化情況況，發現問題題，及時處理理。施工前，截斷塹頂頂地表水，以以防止地表水水沖刷邊坡而而引起坍塌。1.5.1.6..1.3.路堤堤擋墻開挖坡率一般石質質按1：0.5，土質質按1：1并予留工作作面0.5米。檢查基底地質、標標高、埋深滿滿足設計后方方可進行施工工。基礎砌筑：在地面面橫坡較陡，邊邊坡巖層易失失穩地段應分分段開挖，隨隨挖隨砌，石石質基坑滿鋪鋪砌，土質基基坑砌筑后盡盡快封閉基礎礎，砌筑時砂砂漿要飽滿。墻體砌筑：在基礎頂面放線測測量，滿足設設計后掛線放放樣，每天砌砌筑前必須檢檢查標高及墻墻面坡度；按按設計要求采采用擠漿法進進行施工分段段砌筑，砂漿漿飽滿，灰縫縫寬度不得超超過4cm，砌體體表面與三塊塊相鄰片石相相切圓直徑不不得大于7ccm，兩層間間的錯縫不得得小于8cmm，按設計預預留泄水孔。砌砌筑每層片石石時，應自外外圈定位行列列開始。定位位石和轉角石石宜選用表面面較平整及尺尺寸較大者，并并稍加修整。定定位行列灰縫縫應全部用砂砂漿充滿，不不得鑲嵌碎石石。定位行列列與腹石之間間，應互相交交錯連成一整整體。定位石石砌完后再砌砌筑腹石，腹腹石砌筑應符符合下列規定定：石塊間砌砌縫應互相交交錯，咬搭密密實，不得使使石塊間無砂砂漿接觸，嚴禁灌漿法法砌筑。擋墻墻背后隨砌隨隨回填壓實，砌砌筑高度控制制在1.2mm以內，墻背背范圍路堤壓壓實采用輕壓壓。分段砌完完后，檢查尺尺寸，進行勾勾縫養生，養養生時間不少少于14天。在各工點處分別設設置砂漿拌合合機，人工配配合機械拌合合砂漿，人工工手推車運輸輸。砂漿應隨隨拌隨用。在在運輸或儲存存過程中發生生離析、泌水水現象時，砌砌筑前應重新新拌和。已凝凝結的砂漿不不得使用。用用人工拌制砂砂漿時，應在在鐵板或其它它不滲水的平平板上進行。選用質地堅硬、不不易風化、無無裂紋和銹斑斑，強度符合合要求的石料料。片石的中中部厚度以220～30cm，最最厚不超過770cm，寬寬度為厚度的的1.0～1.5倍，長長度為厚度的的1.5～3倍。用塊石石作為漿砌基基礎和墻身的的鑲面石，其其外露面四周周向內修鑿長長不小于7ccm，表面修修鑿處凹陷不不大于2cmm。石料在砌砌筑前澆水充充分濕潤，并并清除表面泥泥土、水銹等等污物。砌筑筑時，從下到到上，分層砌砌筑，塊石鑲鑲面按“丁順相間”或“二順一丁”排列，石料料大小搭配合合理，保證砌砌石間砂漿飽飽滿，灰縫寬寬度和錯縫必必須符合規范范要求，做到到勾縫順直美美觀，頂部嚴嚴格控制標高高。1.5.1.6..1.4.擋土土墻施工工藝藝流程詳見“擋土墻施工工工藝流程圖圖”所示。施工準備施工準備測量放線基礎開挖基礎砌筑墻體砌筑基底檢查砼帽石澆注石料準備配合比選取勾縫養護擋土墻施工工藝流程圖1.5.1.6..2.路塹邊坡坡噴錨防護1.5.1.6..2.1.施工工準備施工前對成型邊坡坡進行坡比檢檢查及路槽寬寬度檢查，檢檢查合格后方方可開工。坡面清理準備：對對邊坡整體坡坡比檢查合格格后，清理邊邊坡上浮土及及松動石頭對對于左側邊坡坡個別突出石石頭應敲掉，大大致找平。材料準備：進場原原材料砂子、水水泥、石子均均應經試驗檢檢查合格后方方可使用，進進場砂子必須須過篩處理，鋼鋼材進場前必必須設置鋼筋筋棚防銹覆蓋蓋。機械準備：所有進進場設備在開開工前必須到到位，砼噴射射機、錨孔鉆鉆眼機、空壓壓機、水電路路必須滿足施施工要求，嚴嚴禁在路基上上挖坑存水。1.5.1.6..2.2.鉆孔孔及錨桿加固固施工。錨桿的加工：錨桿桿應提前加工工好運送到場場地，錨桿上上套絲時應多多套5-10ccm絲，每根錨錨桿所用螺帽帽必須能夠順順利擰上。鉆孔：根據測量放放樣確定的孔孔位和設計孔孔深、孔徑，采采用電動巖石石鉆進行鉆眼眼，打眼時鉆鉆頭與巖面必必須垂直，在在打眼過程中中鉆頭磨損嚴嚴重則及時更更換，確?？卓讖匠叽?，以以利于錨桿在在注漿后能夠夠插入，錨孔孔均超鉆5-10ccm，眼鉆外好好后應清除孔孔內沉碴，并并用高壓水沖沖洗。注漿：錨孔驗收合合格后即可注注漿，注漿從從孔底開始連連續均勻進行行，注滿后立立即插入錨桿桿，注漿用砂砂子必須過細細篩，最大粒粒徑小于2.5mm，同時應控控制好骨灰比比和水灰比，注注漿應使用專專用注漿機進進行工作。在錨桿插入錨孔后后，孔口應及及時封固，不不得敲擊碰撞撞，待砂漿達達強度要求后后，即可擰緊緊螺絲壓緊墊墊板，施加預預應力。1.5.1.6..2.3.鍍鋅鋅鋼絲網掛設設施工鋼絲網自上而下進進行掛設，用用鋼管鉆成間間距眼，把鋼鋼絲一端固定定于邊坡頂端端，另一端穿穿入鋼管中，自自上而下逐漸漸往下敷設，每每敷設一段，開開始綁扎鋼絲絲，成網。鋼鋼絲網掛完后后，即可進行行固定鋼筋的的鉆孔固定工工作，固定鋼鋼筋間距采用用沖擊鉆鉆孔孔，然后把固固定鋼筋打入入巖體，爾后后進行加強鋼鋼筋的綁扎，把把加強鋼筋連連同鋼絲網一一起固定到錨錨桿和固定鋼鋼筋上，把鋼鋼絲網與受噴噴面牢固聯接接，加強筋和和固定鋼筋布布設時隨巖面面變化，避免免凸凹處厚度度懸殊過大。鋼鋼絲網布設完完后，再綁扎扎PVC排水管，排排水管后端用用鋼絲網捆扎扎好。1.5.1.6..2.4.噴射射砼施工1.5.1.6..2.4.11.噴射工藝藝采用干式噴射，即即用噴射機壓壓送干拌合料料，在噴嘴處處加水，施工工工藝流程圖圖見下圖。砂水泥砂水泥石子干料攪拌機噴射機噴嘴受噴面空壓機水泵清水砼干式噴射施工工藝流程圖供料：石子和砂通通過過篩并按按質量配合比比過秤，然后后裝入砼攪拌拌機中，水泥泥也同時投入入，投料順序序：先裝砂，再再裝水泥，最最后裝石子，各各種材料偏差差為：水泥3%，砂子2%，干料應攪攪拌均勻，顏顏色一致，延延續攪拌時間間不少于1.5分鐘，投料料前應控制好好骨料的含水水率，一般控控制在5%～7%之間，如果果低于4%，應提前8小時灑水，使使之充分濕潤潤；砼干料應應隨拌隨用，摻摻有速凝劑的的混合料放置置時間不應超超過20分鐘，攪拌拌和噴射工藝藝緊密銜接，防防止水泥預水水化。供水：借助水泵形形成壓力水，再再通過水管壓壓送到噴嘴，在在噴嘴處水壓壓應大于風壓壓，在10m以上邊坡上上宜采用具有有溢流裝置的的水泵向噴嘴嘴供水。供風：由空壓機出出來的壓縮空空氣進入貯氣氣罐，經風管管再進入砼噴噴射機，噴射射機內的混合合料在壓縮空空氣推動下，連連續均勻地沿沿輸送管輸送送到噴嘴，并并在該處與壓壓力水混合，以以較高的速度度噴射到受噴噴面上，水泥泥顆粒和骨粒粒受到反復的的沖擊和壓實實，形成較密密實的砼。1.5.1.6..2.4.22.噴射方法法噴射機操作順序：：開機時，先先開風后給水水，最后通電電供料；停機機時，先停止止供料，待料料罐中存料噴噴完后再停電電，最后關水水停風，同時時應根據輸送送距離變化，隨隨時調整風壓壓。噴嘴操作：噴射開開始時，先給給水再給料，結結束時先停風風后停水，在在噴射時，噴噴嘴與受噴面面的垂線成10度～15度夾角，距距受噴面距離離為50～60cm，噴射順序序由下向上成成螺旋形軌跡跡運動，螺旋旋直徑以30cm為宜宜，使料束以以一圈壓半圈圈作橫向運動動。噴射過程程中要隨時觀觀察噴層表面面回彈和粉塵塵情況，及時時調整回彈量量和水灰比，當當噴嘴不出料料時，應將噴噴嘴對準前下下方，避開工工作人員，處處理堵塞時，風風壓不大于0.4Mppa。噴射厚度：邊坡面面事先經過處處理較平整且且有鋼絲網，料料中加有速凝凝劑，可以一一次性噴射成成功10cm厚，個別地地段不平整，應應分層噴射，每每次噴射厚度度控制在8～15cm之間，間間隔15～20分鐘噴下一一層，間隔超超過2小時，復噴噴前應噴水潤潤濕表面再噴噴，在施工中中如果有脫落落的砼被鋼絲絲網架住，應應及時清除補補噴。1.5.1.6..2.5.養護護施工在砼終凝2h后開開始灑水養護護，養護時間間不少于7d，最初三天天白天應每2h灑水一次，夜夜間至少兩次次灑水，始終終保持噴護面面濕潤，以后后的養護期內內每天至少灑灑水四次，灑灑水養護必須須專人專泵進進行，同時確確保有足夠的的水源。1.5.1.6..2.6.施工工質量要求灌漿前錨孔內必須須清洗干凈，注注漿必須滿孔孔。錨桿加工前套絲必必須多套10cm左右，錨桿桿必須用襯架架，注意控制制好襯架與孔孔壁間距。砼施工每班必須開開具配合比，入入攪拌機前料料必須過磅后后方可進行料料斗，嚴禁估估算配合比施施工。錨孔墊板必須與巖巖面緊貼，螺螺帽應擰緊壓壓實，個別空空隙處用砂漿漿填實。施工用平臺及保險險繩必須牢固固穩當，施工工人員必須系系安全帶，并并與安全繩聯聯接，下部工工作人員必須須戴安全帽，空空壓機，噴射射機及噴射人人員必須是熟熟練技術工人人，嚴禁不熟熟練工人操作作，防止意外外發生。所有坡面噴成后應應整體平順，個個別尖露巖石石必須清除，在在掛網過程中中保持網體與與巖面緊貼，網網與巖面最大大空隙控制在在5cm以內，不準準有大空隙存存在。所有受噴面在噴砼砼前必須噴水水潤濕，潤濕濕面應提前受受噴面5—10m，以確保砼砼與巖體充分分粘接。1.5.1.6..3.砌石工程程砌石工程包括：漿漿砌片石骨架架護坡、漿砌砌片石護坡、干干砌片石護坡坡等。其工藝流程見“砌砌石工程施工工工藝流程圖圖”。砌石工程施工工藝流程圖砌石工程施工工藝流程圖測量放樣基坑開挖、排水基礎砌筑檢查、驗收、簽證基底處理石塊清洗濕潤砂漿攪拌質量檢查墻身砌筑掛線施工砌體勾縫養生不合格合格合格不合格1.5.1.6..3.1.施施工前將原材材料送檢并確確定砂漿配合合比，根據圖圖紙在現場進進行施工放樣樣，定出具體體位置。1.5.1.6..3.2.砂砂漿攪拌砂漿用機械拌和。砂砂漿拌和在監監理工程師認認可的拌和機機內進行，攪攪拌和時間不不少于1.5miin。砂漿拌和和后2～3h內使用完畢畢，不允許加加水重塑。在在運輸過程中中或在貯存器器中發生離析析、泌水的砂砂漿砌筑前重重新拌和；已已凝結的砂漿漿，不得使用用。1.5.1.6..3.3.片片石砌筑在砌筑前用干凈水水洗凈石塊并并使其徹底飽飽和，其墊層層保持干凈并并濕潤。所有有石塊坐于新新拌砂漿之上上，在砂漿凝凝固前，所有有縫應滿漿，石石塊固定就位位。垂直縫先先將已砌好的的石塊的側面面抺面，然后后用側壓砌置置下一相鄰石石塊。先鋪砌角隅及鑲面面石，然后鋪鋪砌幫襯石，最最后鋪砌腹石石。角隅石或或鑲面石應與與幫襯石互相相鎖合，幫襯襯石與腹石互互相鎖合。將外露縫在砂漿凝凝固前勾好，勾勾縫深度不小小于20mm，或在砂漿漿未凝固前，將將砌縫砂漿刮刮深不小于20mm，為以后勾勾縫作準備。所有石料均按層砌砌筑。當砌體體較長時，分分為幾段砌筑筑，砌筑時相相鄰段高差不不大于1.2m，段與段間間設伸縮縫或或沉降縫，各各段水平砌縫縫保持一致。砌體在完工后，加加強養生。1.5.1.6..4.坡面鋪草皮皮和種草籽防防護1.5.1.6..4.1.草草皮和草籽應應選擇適宜本本地生長的品品種并在適宜宜植物生長的的季節施工，鋪鋪、種植物的的坡面應平整整、濕潤。1.5.1.6..4.2.播播撒草籽后應應及時覆蓋表表土并適當拍拍壓，進行灑灑水養護管理理，直至植物物成長覆蓋坡坡面。要求成成活率達到90%。1.5.1.6..4.3.草草皮由下而上上，層層錯縫縫鋪設，并隨隨鏟隨鋪，草草皮要緊貼坡坡面相互密接接和拍平，坡坡面不易鋪設設時，可加釘釘竹釘或木釘釘，釘條入土土不少于25cm，露出草草皮面2cm。1.5.1.6..4.4.在在砌石框格內內鋪草皮時，砌砌體應嵌入坡坡面，表面應應與草皮銜接接。1.5.1.6..5.路基排水設設施的施工施工時應根據地形形地表水流情情況，開挖臨臨時排水溝及及塹頂天溝，將水引排到路基施工面以外，并核實排水設計數量。地面排水設備的縱坡不應小于2‰。盲溝、滲溝開挖后后，應引排疏疏干溝內積水水，檢查驗收收合格后及時時安排下道工工序施工。溝底鋪砌應置于穩穩定地層上；；臺階連接處處應砌筑密貼貼，防水下滲滲。填充石塊應用硬塊塊石填料；反反濾層材料用用土工織物時時，規格及尺尺寸符合設計計要求，搭接接寬度不小于于20cm，頂頂部作好防地地表水滲入的的措施。滲溝出口與縱向排排水設施或擋擋土構筑物的的銜接密貼牢牢固，保證滲滲溝排水通暢暢。路堤（塹）側溝、吊吊溝在路基表表層完工前必必須配套完工工。1.5.2.橋涵涵工程本標段共有大橋11座、中橋2座、涵洞８８座（新建５５座、接長３座座）。橋涵工工程數量統計計如下：橋涵工程數量表序號中心樁號結構類型備注1D2K30+99901-24m預應力力混凝土梁((中橋)橋長219.466m2D2K31+63313-32m預應力力混凝土梁((中橋)橋長39.47mm3D2K32+155212-16m預應應力混凝土梁梁(大橋)橋長111.866m4D2K30+3777.21-2.0m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(接長)涵長3.31m5D2K30+5221.41-4.0m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(接長)涵長10.12mm6D2K30+5665.71-1.5m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(接長)涵長19.77mm7D2K30+6335.01-1.5m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(新建)涵長28.55mm8D2K30+9000.01-2.5m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(新建)涵長22.74mm9D2K31+4666.01-1.5m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(新建)涵長14.87mm10D2K31+9337.01-5.0m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(新建)涵長12.65mm11D2K32+1005.01-1.5m鋼筋筋砼蓋板箱涵涵(新建)涵長23.74mm1.5.2.1..橋梁施工1.5.2.1..1.工程概況D3K32+1446.5永平平大橋，橋梁梁全長2199.46m，上上部結構為112-16mm后張法預應應力混凝土梁梁，下部結構構中，0#、12#臺為T形橋臺，挖挖孔樁（D=1.255m）基礎，橋橋墩均為直線線矩形橋墩，基基礎中除111#墩為挖孔孔樁（D=1.255m）基礎及及承臺外，其其余均為明挖挖擴大基礎。D2K30+9990永平1號中橋，橋橋梁全長39.47mm，上部結構構為1-24m后張法預應應力混凝土梁梁，下部結構構均為T形橋臺，0#臺為鉆孔灌灌注樁（D=1.255m）基礎及及承臺，1#臺基礎為明明挖擴大基礎礎。D2K31+6331永平2號中橋，橋橋梁全長1111.86mm，上部結構構為3-322m后張法預預應力混凝土土梁，下部結結構中，0#、3#橋臺均為T形橋臺，明明挖擴大基礎礎；1#、2#礅為曲線矩矩形橋墩，明明挖擴大基礎礎。涵洞中，除D2KK30+3777.2蓋板板箱涵、D22K30+5521.4蓋蓋板箱涵及D2K300+565..7蓋板箱涵涵為接長外，其其作均為新建建。1.5.2.1..2.施工準備在橋涵施工前對全全標段橋涵工工程進行放樣樣核對，調查查橋址處地質質水文情況，整整修施工便道道，對施工場場地進行清理理，確保三通通一平，施工工用水打井取取水、接當地既有有水源或水車車拉水等；施施工用電接當當地電網用電電，同時自備備足夠的發電電機，確保施施工用電需求求。1.5.2.1..3.場地布置各橋址處不設拌合合站，各橋梁梁所用混凝土土擬從隧道口口拌合站集中中拌合，用混混凝土輸送車車運送。橋涵施工隊就近駐駐扎在永平大大橋橋位附近近，臨時房屋屋以搭建磚瓦瓦房為主。機機具設備、材材料及模板堆堆放、鋼筋加加工場就近布布置在橋涵施施工隊駐地旁旁。1.5.2.1..4.勞力組織及及機具安排本標段橋涵工程擬擬由橋涵施工工隊負責施工工，施工隊安排130人，其中施施工人員122人，管理后后勤人員8人。橋涵工程施工機械械配置詳見“1.2.88.1.主要機械設設備配備”有關內容。1.5.2.1..5.工期安排永平大橋基礎及下下部結構擬于于2003年4月16日開始，22003年8月15日完成。永平1號中橋基礎礎及下部結構構擬于20003年4月16日開始，20003年6月15日完成。永平2號中橋基礎礎及下部結構構擬于20003年4月16日開始，20003年7月15日完成。涵洞工程擬于20003年4月16日開始，30003年7月15日完成。1.5.2.1..6.主要分項工工程的施工工工藝和方法1.5.2.1..6.1鉆孔灌注樁樁施工本合同段中，永平平1號中橋0#臺為鉆孔灌灌注樁（D=1.255m）基礎。該橋址處地質主要要為粉質黏土土、卵石土、片片麻巖夾綠泥泥石片巖。根根據地質情況況，鉆孔樁施施工擬采用沖沖擊鉆機進行行施工。.施工準備鉆孔場地根據地形形、地質、水水文資料和樁樁頂標高等情情況結合施工工技術的要求求，需做準備備工作如下：：施工前平整場地，更更換軟土夯填填密實。鉆機機必須座置于于穩定的平臺臺上或堅實的的填土上，以以免產生不均均勻沉陷。場地處于陡坡時，應應挖成平坡。場地處于陡坡時，挖成平坡；處于淺水中的橋墩基礎，根據水深采用筑島法，島頂面通常高出施工水位0.75-1.0米。設置泥漿循環池、沉沉淀池，泥漿漿重復利用，不不污染周圍環環境。樁孔定位測量：墩墩臺樁位要求求放樣準確，放放樣前應對提提供的坐標進進行核對，確確保樁位正確確。.護筒埋設為固定樁位、導向向鉆頭、隔離離地面水、保保護孔口地面面及提高孔內內水位、增加加對孔壁的靜靜壓力以防塌塌孔，開鉆前前應埋設護筒筒。護筒應堅堅實，有一定定剛度，接頭頭嚴密，不漏漏水。護筒內徑大小小比鉆頭約大大40cm。護護筒頂比水面或原地面面高0.5mm左右，與地地下水位或施施工水位差，在在地質較好時時，為1.00～1.5m，地地質不良時為為1.5～2.0m。護筒采用б=6mmm厚鋼板卷卷制而成。1.5.2.1..6.1.33.泥漿比重沖擊鉆機成孔泥漿漿性能見下表：：適用土層鉆進方法效果在護筒中及其刃腳腳以下3m低沖程1m左右，泥泥漿比重1.2～1.5，土層松軟軟時投入小片片石和粘土塊塊造成堅實孔壁粘性土、粉土層中、低沖程1～22m，加清水或或稀泥漿，經經常清除鉆頭頭上的泥塊防粘鉆、吸鉆、提提高鉆進效果果粉、細、中、粗砂砂層中沖程2～3m，泥泥漿比重1.2～1.5，投入粘土土塊，勤沖，勤勤掏渣反復沖擊能量，提提高鉆進效果果砂卵石層中、高沖程2～44m，泥漿比重1.3左右，多投投粘土，減少少投石量，勤勤掏渣加大沖擊能量，提提高鉆進效果果基巖高沖程3～4m，加加快沖擊頻率率8～12次/min，泥漿比重1.3左右加大沖擊能量，提提高鉆進效果果軟弱土層或塌孔回回填重鉆低沖程反復沖擊，加加粘土塊夾小小片石，泥漿漿比重1.3～1.5造成堅實孔壁1.5.2.1..6.1.44.沖擊鉆成成孔沖擊鉆孔是用沖擊擊鉆機帶動沖沖擊鉆頭，上上下往復沖擊擊，將鉆孔中中的土石砸裂裂，破碎或擠擠入孔壁中，用用泥漿懸浮出出渣，使沖擊擊鉆頭能經常常沖擊到新的的土或巖層，然然后再用抽渣渣筒取出鉆渣渣造成樁孔。其其主要工序及及注意事項：：沖擊成孔：為防止止沖擊振動使使鄰孔壁坍塌塌或影響鄰孔孔剛灌注的混混凝土凝固，待待鄰孔混凝土土灌注完畢24h或砼強度達達到2.5Mppa后開鉆。開鉆階段：用十字字形鉆頭鉆孔孔時，開孔前前在孔內多放放些粘土，并并加適量粒徑徑不大于15cm的片石，頂頂部拋平，用用低沖程沖砸砸，泥漿比重重為1.5左右，鉆進0.5～1.0m，再回填粘粘土，繼續以以低沖程沖砸砸，如此反復復二、三次，必必要時多重復復幾次。用一一字形和管形形鉆頭開始鉆鉆孔前，先注注入泥漿。如發現有失水現象象，護筒內水水位緩慢下降降，及時補水水投粘土。鉆孔時察看鋼絲繩繩的回彈和回回轉情況。耳耳聽沖擊聲音音，借以判別別孔底情況。掌掌握松繩原則則：松多了會會減低沖程，松松少了猶如落落空錘，損壞壞機具。沖擊過程中，勤抽抽渣，勤檢查查鋼絲繩和鉆鉆頭磨損情況況及轉向裝置置是否靈活，預預防發生安全全質量事故。在不同的地層，采采用不同的沖沖程：粘性土、風化巖、砂砂礫石及含砂砂量較多的卵卵石層，用中中、低沖程，簡簡易鉆機沖程程為1～2m。砂卵石層，用中等等沖程，簡易易鉆機沖程為為2～3m?；鶐r、漂石和堅硬硬密實的卵石石層，用高沖沖程，簡易鉆鉆機沖程3～5m，最高不超超過6m。流砂和淤泥層，及及時投入粘土土和小片石。低低沖程鉆進，必必需反復沖砸砸。砂礫石層與巖層變變化處，為防防止偏孔，用用低沖程。當孔內泥漿含渣量量增大，鉆進進速度減慢時時立即進行抽抽渣，抽渣時時注意：抽渣筒放到孔底后后，要在孔底底上下提放幾幾次，使之多進些鉆渣渣，然后提出出。采用孔口放細篩子子或承渣盤等等辦法，使過過篩后的泥漿漿流回孔內，不不得將泥漿到到處流放，污污染環境。為保證孔形正直，鉆鉆進中，經常常用檢孔器檢檢孔，檢孔器器用鋼筋制成成，其高度為為鉆孔直徑的的4-6倍，直徑與與鉆頭直徑相相同。更換鉆鉆頭前，先經經過檢孔，將將檢孔器檢到到孔底后再放放入新鉆頭。為控制泥漿比重和和抽渣次數，使使用取樣罐放放到需測深度度，取泥漿進進行檢查，及及時向孔內灌灌注泥漿或投投碎粘土。1.5.2.1..6.1.55.成孔檢驗驗鉆孔要一次完成，遇遇有事故要立立即處理。鉆鉆孔達到設計計高程并清孔孔后，須用經經監理工程師師批準的儀器器和方法，對對孔位、孔深深、孔徑、孔孔形、豎直度度（斜度）和和孔底沉渣厚厚度等進行檢檢查，對于嵌嵌巖樁，還要要檢查嵌巖深深度和孔底巖巖石是否符合合設計要求。無無論發生什么么情況，嵌巖巖樁保證滿足足設計要求的的嵌巖深度，樁樁底巖層滿足足設計的強度度。當檢查時發現有鉆鉆孔不直，偏偏斜，孔徑減減小、斷面變變形、井壁有有探頭石等，要要向監理工程程師報告并提提出補救措施施的建議。在在取得批準前前停止作業。1.5.2.1..6.1.66.清孔和下下鋼筋籠鉆孔至設計高程經經檢查后即進進行清孔，清清孔用抽碴筒筒配合吸泥機機進行。清孔至沉碴碴厚度滿足規規范要求后報報檢，報檢合合格后即下鋼鋼筋籠。鋼筋筋籠在鉆進過過程中就要提提前進行加工工制作，鋼筋筋籠整體吊裝裝，確有困難難時分段制作作，其搭接長長度應