汽車駕駛技術酒泉職業技術學院馬首元行車記錄儀/汽車是國家建設和人們生活中不可缺少的交通運輸工具，隨著科學技術的發展和社會的不斷進步，我國汽車的保有量不斷增加，汽車進入家庭由理想變為現實，并逐步的到普及。汽車駕駛已經由過去工作中的一種職業轉變為現代生活中的一項技能。

目錄緒論第一章上下車的基本步驟及駕駛姿勢第二章認識汽車駕駛室基本操縱機構第三章汽車駕駛起步前的準備第四章基本汽車駕駛技能第五章交通法規及交通圖標第六章汽車節能駕駛操作規范緒論汽車概貌、汽車構造與原理1．汽車概貌2．發動機3．汽車底盤4．汽車車身5．汽車電器與電子設備6.常見汽車上的標識汽車是國家建設和人們生活中不可缺少的交通運輸工具，隨著科學技術的發展和社會的不斷進步，我國汽車的保有量不斷增加，汽車進入家庭由理想變為現實，并逐步的到普及。汽車駕駛已經由過去工作中的一種職業轉變為現代生活中的一項技能。

1．汽車概貌汽車由發動機、底盤、車身及電器與電子設備四大部分組成。汽車發動機：內燃機（按使用燃料可分為：汽油機、柴油機、代用燃料發動機。按發動機工作循環可分為:四沖程、兩沖程。）、電動機、混合動力機。發動機是汽車構造的核心部分。汽車用內燃機，按燃料不同，分汽油機和柴油機兩種。汽油機與柴油機的優劣？

基本特征：汽油機體積小，重量輕，噪音小，為絕大多數轎車所采用。而柴油機工作壓力大，因此比較笨重，噪音大，但功率大。燃油經濟性能：柴油機優于汽油機。安全、環保性：柴油機有優勢。動力性：相差不大，汽油機起動快，但柴油車爬坡能力比汽油車要強，低速情況下加速也比汽油機快。

汽車底盤汽車底盤包括傳遞系統、轉向系統、制動系統和行駛系統。汽車車身可分為承載式車身和獨立車身。汽車電器與電子設備車門控制電動車窗控制汽車的傳動布局1．發動機前置后輪驅動（FR）2.發動機前置前輪驅動（FF）3.發動機后置后輪驅動（RR）4.全輪驅動（NWD）3.變速器標識：AT：自動變速（AutomaticTransmission）MT：手動變速（MachineTransmission）CVT：無極變速（ContinuouslyVariableTransmission）AMT：手自一體（手自一體其實也屬于自動變速器，這里所說的“手動”只是在自動換檔的基礎上增加了手動換檔模式）

4.發動機標示i-VVT（intelligent-VariableValveTiming）

智能發動機可變氣門正時系統。該系統通過配備的控制及執行系統，對發動機凸輪的相位或者氣門升程進行調節，從而達到優化發動機配氣過程的目的。豐田車中高級轎車（卡羅拉以上）采用。i-VETC即智能可變氣門相位及升程控制系統，第一個氣門升程與配氣相位均可變的系統，最早用在本田車上，Civic和Accord采用。Turbo渦輪增壓，用于增強發動機進、排氣，汽車尾部常見1.8T，T就是這個意思。第二章認識汽車駕駛室基本操縱機構教學目標：對汽車駕駛基本操縱機構進行作用及操縱方法的認識。安全帶·1、開車前務必系好安全帶。·2、把安全帶慢慢平順拉出，不要使其擰動，右手拿住安全帶扣，左手慢慢拉出一定長度，右手將安全帶扣好。安全帶要平順系好，不要卷曲，應該做到腰部安全帶緊貼骨盆部位。·3、右手按下安全帶按鈕，左手拿安全帶，慢慢送回，使其卷入收卷器。點火開關點火開關，俗稱鑰匙門，它的主要作用是接通電源，，啟動發動機。LOCK：可以插拔鑰匙的位置。ON：發動機工作狀態的位置。START：發動機點火位置。發動機點火后，松開鑰匙，其自動回到ON位置。ACC：停止發動機的位置。發動機停止后，CD、收音機等多媒體仍可使用。轉向盤（方向盤）直行時方向盤的握法：用食指到小指四個手指和手掌自然的握住方向盤，拇指沿著方向盤周圍方向自然的按住，注意不要握死左手9:00-10:00右手2:00-3:00轉向盤的轉動半把方向盤：一手推，一手拉，適用于180度范圍內整把方向盤：雙手按標準握住方向盤，交叉轉動，使用大角度轉向變速器操縱桿（換擋桿）

通過操縱換擋桿，汽車可以實現加速、減速或者倒車。·1、手動檔汽車換擋桿的操作

操作變速桿時試著左右動一動，確認是否為空檔，掛低檔時，向左端輕輕移動后向前推。注意：倒檔只有在停車后才能掛入。

是否是空擋很重要輸入軸五檔齒輪和同步器·2、自動檔汽車換擋桿的操作

P：駐車檔，駐車時啟動發動機適應在這個檔位。

R：倒車檔，倒車時使用。

N：空檔，不傳動動力檔。

D：驅動檔，用于通常行駛。注意：變速桿裝置中，從P檔向其他檔位移動時，不踩踏制動踏板就不能移動，處于P檔、N檔以外的檔位不能將汽車啟動。駐車制動器駐車制動器即手剎，有手動駐車制動器和腳動駐車制動器兩種。手柄式駐車制動器使用時一下到位，駐車制動器起作用。稍微向上提，按住按鈕往下一推到底，解除駐車。

調節這個螺絲,從箭頭方向順時針是上緊,逆時針是放松，用10mm的扳手即可.邊調邊看,直到分泵上1和2處于分離的臨界點即可（1.5毫米）離合器踏板：正確的踩踏位置是將左腳置于離合器踏板中央，用左腳掌踩踏。踩踏離合器踏板時應一次到位，抬時自然地將膝蓋部上抬。離合器的半連動是指動力不完全傳遞狀態。離合器踏板所謂離合器，顧名思義就是說利用“離”與“合”來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片，彈簧片，壓盤以及動力輸出軸組成，布置在發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬于動力總成的范疇。

制動踏板，又稱剎車踏板，踩踏時將右腳前掌踏在制動踏板中央，踏下或松開踏板。踩踏時不能看踏板，必須是條件反射式迅速踩踏，應將腳置于正確位置反復練習。制動踏板剎車助力泵是一個直徑較大的真空腔體，內部有一個中部裝有推桿的膜片（或活塞），將腔體隔成兩部份，一部份與大氣相通，另一部份通過管道與發動機進氣管相連。它是利用發動機工作時吸入空氣這一原理，造成助力泵的一側真空，相對于另一側正常空氣壓力的壓力差，利用這壓力差來加強制動推力。

加速踏板又稱油門踏板，踩踏時將右腳腳跟置于地面，以腳跟為支點腳掌輕輕用力踩踏，回位時，腳跟不動，將腳尖抬起。加速踏板加速踏板又稱油門踏板加速踏板，最簡單的解釋就是，改變發動機轉速的裝置，一般情況下，踩下加速踏板，改變的都是節氣門開度。從而增加發動機進氣量。達到提升轉速的目的。

油門拉線怠速馬達節氣門位置傳感器輸出插頭線圈AB外導槽后軸承閥芯（尾部有傳動鏍紋）轉子（內孔帶有傳動鏍紋）彈簧總成外形防塵套線圈CD外殼其他操作裝置示廓燈：用來顯示車的輪廓位置。·示廓燈(LED)日間行車燈可以降低12.4%的事故率，并且降低26.4%的車禍死亡率。·大燈、遠近光、霧燈及轉向控制桿前后霧燈開關大燈及儀表盤燈控制開關轉向燈使用方法：平行轉向盤方向上撥為右轉向燈，下撥為左轉向燈。燈語：1、綠燈亮而前車不動，大燈閃一下；2、夜晚遭受強燈閃眼，兩下大燈提醒，亮雙閃顯示不滿；3、車輛并道，閃一下表示同意，兩下表示拒絕；4、遇到前車有問題，大燈閃爍三下，等前車注意到了，再閃三下；5、跟車太近，階段性的亮起剎車燈。·雨刷器控制桿

共分四個檔位一檔：關閉；二檔：小雨時使用，它具有間歇性，每6秒鐘動一下；三檔：中雨時使用；四檔：大雨時使用；前后抬是車窗噴水裝置。雨刮器的保養：1、經常清洗雨刮器的膠條，清洗擋風玻璃，以避免中間的沙塵劃損玻璃；2、盡量選用無骨雨刷；3、選用正確的玻璃清洗液；4、選用橡膠保護劑進行膠皮表面的潤滑和保護。·喇叭按鈕·空調調節按鈕應急燈開關低溫（0℃）低壓（0.15MPa）氣態制冷劑高溫（70-80℃）高壓（1、5MPa）氣態制冷劑散熱冷凝為高壓、中溫（40℃）液態制冷劑膨脹變為-5℃低溫、低壓0.15MPa濕蒸汽吸熱變為0℃低溫低壓0.15MPa氣態制冷劑壓縮冷凝膨脹蒸發往復循環在空調系統中有儲液干燥過濾器。上面有玻璃視液鏡，可以通過它進行制冷劑的觀察。如果視液鏡很干凈說明那個系統有足夠的制冷劑；如果出現氣泡，則表示系統進入空氣；如果出現乳白色霧狀物，說明干燥過濾劑已從儲液干燥過濾器中溢出，隨制冷劑一同在系統中循環。·儀表盤發動機轉速表車速表水溫表燃料表汽車自檢的時候警告燈需要仔細觀察：1、手制動燈亮：手制動器未放下，剎車液不足；2、車門沒有關好警告燈；3、充電警告燈；4、遠光燈、霧燈指示燈；5、安全帶警告燈；6、油壓指示燈；7、燃料殘量警告燈；8、方向指示燈。手動檔與自動檔汽車操縱裝置的區別第三章汽車駕駛起步前的準備教學目標：掌握起步前安全檢視的內容、方法和要求。發動機倉的檢視發動機倉的檢查主要包括冷卻液液量、制動液液量、雨刮器液量、機油液量等的檢查。·檢查玻璃清洗液液量·檢查冷卻液液量冷卻液要按照廠家的設計要求，并且隨著季節變遷而進行定期更換·檢查制動液液量制動液要按照廠家的設計要求，進行定期更換，一般是兩年或者4-5萬公里。有鐵銹或者棕色沉淀為污染現象，必須進行進一步分析檢驗或者更換制動液更換注意事項：1、盡量使用廠家規定代號的制動液；2、更換制動液要用酒精徹底清洗并且吹干，切勿用汽油、柴油等進行清洗；3、不同種類制動液不能混用；4、制動液能造成眼睛永久性損傷；5、良好的制動液應該具備高沸點性、較高的水分容納性、金屬保護性、橡膠配伍性。·檢查發動機潤滑油液量機油尺理論上5000公里或者6個月進行發動機油更換。發動機油選擇原則：1、應選用黏度合適的潤滑油2、冬季使用黏度較小的潤滑油，夏季使用黏度較大的潤滑油3、對于磨損嚴重、間隙較大的發動機應使用黏度較大的發動機4、不論黏度大小都要具有良好的性能汽車發動機油的分類1、質量等級分類國際采用API分類法（美國石油學會、汽車工程師學會、材料實驗學會共同制定）API發動機油質量分類體系有三種：“S”系列-汽油機油質量等級；“C”系列-柴油機油質量等級；“EC”系列-發動機節能油質量等級；汽車發動機油的分類“S”系列-汽油機油質量等級；按照英文字母排列序列一次劃分，如：SA、SB、SC、SD、SE……SJ、SL等若干級別。每遞增一個字母，機油性能就會優于前一種，機油中會有更過保護發動機的添加劑。字母越靠后，質量等級越高。汽車發動機油的分類例題：SAE10W-30SF表示黏度既滿足SAE10W也滿足SAE30的要求。W表示低溫、10表示低溫黏度；30表示高溫（100℃）黏度。SF表示質量等級。一個多級潤滑油的W黏度級號和100℃的運動黏度級號之差至少等于15，則此油為多級潤滑油，否則為單級油。例如：SAE20W-20汽車發動機油的分類2、黏度等級分類國際采用美國汽車工程師協會的分類法：黏度等級可以劃分為冬季用油：0W、5W、10W、15W、20W、25W；夏季用油：20、30、40、50和60；多級用油：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/40、20W/50等。低溫流動性，數字越小流動性越好高溫黏度，數字越大，機油的高溫粘度越大多級機油其油品的粘溫性能好（潤滑油的粘度大小隨溫度變化的特性稱為粘溫性），在溫度范圍跨度大時粘度變化小，可在一定地區冬夏通用，是一年四季都可使用的油品。如5W/3010W/30等。多級有具有良好的低溫啟動性能，氣溫較低能使發動機順利啟動。防止發動機的磨損，且節約燃料。SAE5W/30-35——30℃5W/30中的30表示的不是溫度，是黏度級別。SAE10W/30-25——30℃SAE15W/40-20——40℃SAE20W/40-15——40℃SAE30-10——30℃SAE4010——40℃

·檢查蓄電池液量藍色為正常白色為缺電紅色為缺少電解液或者瀕臨報廢車輛外部的檢視車輛外部的檢視主要包括：燈光、輪胎氣壓等。·檢查前照燈、尾燈、剎車燈等照明裝置和轉向燈·輪胎的檢查輪胎的檢查包括輪胎氣壓、輪胎有無裂痕及損傷、有無異常磨損、溝槽的深度等。按左前胎、右前胎、右后胎、備胎和左后胎的順序檢查。輪胎氣壓的檢查駕駛室內部的檢視主要有刮水器的檢查、剎車踏板的檢查、駐車制動器的檢查、發動機運行情況的檢查。·刮水器的檢查：檢查刮水器是否正常工作。·剎車踏板的檢查將剎車踏板踩到底后，檢查剎車踏板與車廂地板之間的間隙是否合適。·駐車制動器的檢查駐車制動器手柄拉到底之后，檢查在這種情況下活動范圍，范圍過大或過小都不正常。·發動機的運行情況檢查發動機是否能夠迅速起動、是否順利運轉，起動和怠速時是否有雜音。·儀表盤的檢查打開發動機，檢查各儀表是否工作正常。特別注意燃油表指示的燃油數量，如不足請及時加油。車用燃油的選擇：必須根據壓縮比選擇適當的汽油牌號壓縮比高的發動機選用牌號（辛烷值）較高的汽油，如選用的牌號較低容易引起爆震；如果壓縮比低的發動機選用牌號較高的汽油，則產生不必要的浪費。壓縮比小于8.0用90號壓縮比在8.0-8.5用93號壓縮比在8.5-9.0用95號壓縮比在8.5-9.0用97號交通標志用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。又稱道路標志、道路交通標志。設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理，保證道路交通安全、順暢的重要措施。主要標志可分為四種。①指示標志：通常為圓形和矩形,藍底白色圖案。用于指示車輛和行人按規定方向、地點行駛。如直行、左轉、右轉、停車、繞行等。

②警告標志：通常為等邊三角形（或菱形），黃（白）底黑(紅)邊，黑色(或深藍色)圖案。用于警告駕駛人員注意前方路段存在的危險和必須采取的措施。如預告交叉口、道路轉彎、鐵路道口、易滑路段、可能落石路段、不平路面、合流交通等。

③禁令標志：通常為圓形,白底紅邊,紅斜杠黑色圖案。是根據街道、公路和交通量情況對車輛加以禁止或適當限制的標志。如禁止通行、禁止停車、限制速度、限制重量、限制寬度等。

④指路標志：通常為矩形，藍(綠)底白字和白色圖案。用于指示市鎮村的境界,目的地的方向、距離,高速公路的出入口、服務區和著名地點所在等，并沿途進行各種導向。如國道編號、里程碑、百米樁、分界碑、指路牌、地名牌，以及高速公路出入口、加油站、修理站、停車場等的指示牌。輔助標志附加在主要標志上起補充說明作用。可分為表示車輛種類、表示時間、表示區間范圍和表示距離等四種。輔助標志不能單獨設立。交通法規駕駛汽車時要嚴格按照交通法規行駛，勿超速、超載行駛。保障自己和他人生命財產安全！

我國是汽車產銷大國，也是汽車保有量大國。2010年末，我國汽車保有量為8500萬輛。隨著我過經濟的發展，汽車越來越多地進入普通家庭，汽車保有量還將大幅度增加，同時，汽車保有量的增加也加大了我國能源的緊張狀況。為此，汽車節能成為全社會關注的問題。試驗表明，在最理想情況下，采用節能環保駕駛方式，可以較原來的駕駛行為降低油耗25%左右，如果一輛轎車按每年2萬公里，百公里油耗8升計算，每年可節約油400升；如果我國所有汽車駕駛員采用節能環保駕駛方式，我國每年可節約2125萬噸汽油和2046萬噸柴油，由此可見，推廣節能環保駕駛方式，對降低車用能源消耗、建設節約型社會、保持經濟可持續發展具有十分重要的意義。汽車節能駕駛操作規范在1小時的出行中，因迷路多跑10分鐘將會增加16%左右的油耗。建議利用地圖、導航儀或車載廣播等確認道路交通信息，預先計劃目的地和行車路線。多載100kg的物品，將增加3%~5%左右的油耗，車輛的油耗與車輛載荷密切相關，對于不需要的物品，要從車上卸下來。如果輪胎氣壓比正常水平低50KPa，在市區和郊區將分別增加2.5%和4%左右的油耗，建議定期檢查輪胎