第6頁共6頁地鐵行車調(diào)?度員的職責?詳解方法?/步驟1:?以上官方?的說法對于?即將從事軌?道交通行業(yè)?的學生或者?已經(jīng)從事O?CC的小白?來說可能還?會比較困惑?。以下我們?逐條來進行?解析。方?法/步驟2?:首先是?第一條：組?織指揮各部?門、各工種?嚴格按照列?車運行圖法?人規(guī)定和要?求行車。記?住，這是O?CC行車調(diào)?度員的核心?內(nèi)容，列車?運行圖是工?作的基礎。?一切列車調(diào)?整都將圍繞?列車運行圖?來進行。也?許學習交通?運輸專業(yè)的?同學在學校?僅僅是畫過?幾次運行圖?，但對于其?重要性的認?識還不夠。?一張張看似?很簡單列車?運行圖所包?含的內(nèi)容是?非常多的。?比如首末班?車接發(fā)車時?間、早晚高?峰以及平峰?在線列車數(shù)?及上下線列?車時間、發(fā)?車間隔等等?，而這些基?本數(shù)據(jù)對于?一個合格的?行車調(diào)度員?來說是必須?脫口而出的?，因為也許?就在下一個?時刻，整個?控制中心設?備就會“失?明”(即無?法監(jiān)控列車?位置)。O?CC(控制?中心)作為?地鐵運營公?司各部門聯(lián)?動的指揮機?構(gòu)，代表運?營公司地鐵?運營的最高?指揮權(quán)，在?地鐵運營中?扮演大腦的?角色，對列?車的安全運?營起決定性?作用，所以?必須將一切?與行車、安?全有關的規(guī)?章指揮督牢?記于心，掌?握扎實的專?業(yè)知識，才?能在平時的?工作中表現(xiàn)?游刃有余；?突發(fā)事件時?處理冷靜果?斷。方法?/步驟3:?緊接著第?二條：組織?列車到發(fā)和?途中運行、?監(jiān)控與行車?相關設備的?運轉(zhuǎn)情況。?與行車有?關的相關設?備概括來說?大致有如下?方面：機電?(牽引變電?所與降壓變?電所等)、?車輛(檢車?維修以及運?轉(zhuǎn)排班)、?通訊信號、?環(huán)控(通風?給排水等)?、房建工務?等。這一條?主要內(nèi)容是?強調(diào)行車調(diào)?度員在工作?中必須熟悉?與運營有關?的所有工種?、人員設備?，沒錯，是?所有！舉個?不是很恰當?的例子，行?車調(diào)度員在?各種運營事?件中主要扮?演一個傳聲?筒的作用，?將現(xiàn)場人員?反饋的信息?進行整理然?后通報相關?部門快速做?出相應，這?就需要行調(diào)?能夠在第一?時間準確判?斷出故障或?者事故所涉?及到的部門?。這里提示?一下，很多?故障的發(fā)生?牽扯到不止?一個專業(yè)，?如果漏報相?關專業(yè)導致?事態(tài)升級，?行調(diào)是難辭?其咎的。不?管是什么專?業(yè)的故障，?作為行調(diào)，?當接報時，?必須能夠立?馬判斷出這?個情況的嚴?重性并第一?時間做出響?應，這就需?要行車調(diào)度?員在整個地?鐵運營的相?關專業(yè)都有?所涉獵，“?略懂一點”?。方法/?步驟4:?然后是第三?條：根據(jù)客?流變化，及?時調(diào)整列車?開行計劃。?一般來說，?預測客流等?工作會有專?門負責客運?的部門來統(tǒng)?計，并結(jié)合?以往同期的?客流提前對?運行圖作出?調(diào)整。這里?所說根據(jù)客?流變化是指?大客流，具?體點就是突?發(fā)性大客流?或者高于預?測的客流，?這種情況常?常是司機或?者車站值班?員上報現(xiàn)場?情況，行調(diào)?再酌情調(diào)整?就可以，這?里強調(diào)的是?列車運行圖?雖然是行車?組織的基礎?，但是保證?運輸任務，?提升客運質(zhì)?量也是我們?追求的目標?。這就給了?行車調(diào)度員?很大的靈活?性，事實上?，很多事情?的處理方式?不止一種，?每個行調(diào)都?每個行調(diào)的?處理方法，?只要方法合?理安全，那?么就果斷執(zhí)?行就好。?方法/步驟?5:第四?條和第五條?我打算和在?一起來解釋?：列車晚點?、運行秩序?紊亂時，通?過自動或人?工列車列車?運行調(diào)整，?盡快按圖恢?復行車；當?發(fā)生突發(fā)行?車事故時，?按照規(guī)定及?時向有關部?門及上級報?告，迅速采?取救援措施?，最大限度?減小對運營?造成的影響?，及時恢復?列車正常運?行。這是行?車調(diào)度員最?核心、最有?價值的工作?體現(xiàn)。首先?行車調(diào)度員?需要熟練掌?握各種調(diào)整?列車運行的?方法：縮短?延長站停時?間、調(diào)停扣?車、加開下?線、大小交?路等；以及?組織列車運?行的方法：?口頭調(diào)令、?電話閉塞法?、手搖道岔?等等，對于?常見的故障?(比如車門?、屏蔽門、?信號機、計?軸、道岔等?故障)更是?要能夠熟練?應對，在面?對重特大事?故時，最核?心的一點就?是安全！理?論上來說，?只要段場備?用車夠用，?在一般事故?發(fā)生的一兩?個全周轉(zhuǎn)時?間內(nèi)，行車?調(diào)度員便能?恢復按圖運?行，這也就?是為什么地?鐵雖然出事?了但是仍然?能夠準點開?行的原因。?而在處理突?發(fā)情況的，?考驗的不僅?僅是行車調(diào)?度員的專業(yè)?知識水平，?更重要的是?反應能力，?分析處理能?力和溝通能?力。這里重?點強調(diào)一下?，行車調(diào)度?員經(jīng)常操作?的設備是A?TS(列車?自動監(jiān)控系?統(tǒng))，行調(diào)?除了要熟練?掌握信號知?識，在實操?方面最主要?的就是玩轉(zhuǎn)?ATS，這?里推薦新入?職的員工認?認真真閱讀?對應的聯(lián)鎖?表即可，聯(lián)?鎖表是AT?S的游戲規(guī)?則，只要看?明白了聯(lián)鎖?表，組織行?車方面成為?大拿就只剩?經(jīng)驗問題了?。方法/?步驟6:?最后一條便?是安排審批?施工作業(yè)、?組織夜間施?工順利進行?以及組織開?行調(diào)試列車?工程車等。?因為地鐵運?營占用的一?直是白天，?那么設備車?輛的檢修維?護以及調(diào)試?只能在晚上?進行，這就?是夜間施工?，行調(diào)的班?制是四班兩?運轉(zhuǎn)，所以?行調(diào)是有夜?班的，夜班?的主要工作?就是施工調(diào)?度，簡單說?就是只要把?握住兩個原?則：施工的?專業(yè)不沖突?，沒有安全?隱患就可以?。由于不涉?及客運，所?以夜間施工?的壓力是比?較小的。?注意事項?題目雖然說?是詳解，但?其實還是結(jié)?合自己的工?作心得寫出?的簡介，在?此拋磚引玉?。地鐵行?車調(diào)度員的?職責詳解（?二）一、?負責站內(nèi)一?切日常事務?，按公司有?關規(guī)章制度?嚴格行使管?理職權(quán)，以?身作則、確?保規(guī)范高效?、有序地進?行經(jīng)營活動?，并負責落?實公司領導?交辦的其他?事項;二?、嚴格審批?控制站內(nèi)財?務、日常開?支，有效地?控制站內(nèi)各?項費用;?三、在公司?領導下，負?責組織領導?全站員工開?展經(jīng)營、管?理和服務工?作，因工作?需要由公司?安排調(diào)進的?員工，嚴格?把關，首先?必須對其進?行服務、崗?位操作等考?核，對不合?格的員工，?可不予接收?;一旦接收?，必須對其?工作負責;?四、熟悉?站內(nèi)各項經(jīng)?營管理環(huán)節(jié)?和操作規(guī)程?，合理配置?人力、物力?，堅持親臨?指導、檢查?、督促各崗?位員工工作?，對站內(nèi)設?備設施定期?進行檢查及?維護;五?、負責站內(nèi)?員工思想政?治教育工作?，加強服務?，組織員工?開展創(chuàng)建先?進達標加油?站和爭當優(yōu)?秀員工的活?動，保持良?好的站風、?站容、站貌?、不斷提高?服務質(zhì)量;?六、定期?作市場調(diào)查?，組織員工?拓寬業(yè)務市?場，確保站?內(nèi)銷售穩(wěn)中?有升，定期?對內(nèi)部顧客?進行回訪;?七、對站?內(nèi)消防安全?工作負全責?，負責站內(nèi)?消防安全管?理，落實消?防工作責任?，尤其是接?卸油車的安?全管理工作?，切實落實?卸油崗位職?責，嚴格執(zhí)?行卸油操作?規(guī)程，做好?員工的消防?知識培訓，?建立消防安?全巡查制度?，經(jīng)常進行?隱患自查自?糾，杜絕一?切消防安全?事故的發(fā)生?;八、秉?公辦事，做?好站內(nèi)員工?考核，獎勵?工作，協(xié)調(diào)?處理站內(nèi)一?切事務，重?大事件及時?匯報，并協(xié)?助處理;?九、負責安?排改善好職?工的生活;?負責安排好?休班員工的?業(yè)余活動;?十、負責?加油站油品?計量工作,?因人為原因?造成計量責?任事故的，?除賠償一切?損失外，并?承擔相應的?法律責任;?十一、站?長不僅要加?強管理，完?成崗位任務?，還要承擔?相應的管理?責任;對站?內(nèi)所發(fā)生的?安全及生產(chǎn)?責任事故負?有主要管理?責任;因公?司檢查，在?白班中，對?員工工作程?序不到位，?服務不規(guī)范?負有主要管?理責任，將?按被考核當?事人的考核?金額的__?__%追究?其管理責任?;在夜班中?，對員工工?作程序不到?位，服務不?規(guī)范負有次?要管理責任?，將按被考?核當事人的?考核金額的?____%?追究其管理?責任。地?鐵行車調(diào)度?員的職責詳?解（三）?1、執(zhí)行分?公司、部、?中心、車站?的有關規(guī)章?制度，作到?有令必行，?有禁必止。?2、加強?班組管理，?檢查督促本?班員工“兩?紀一化”執(zhí)?行情況。?3、掌握列?車運行情況?，安排車站?行車組織工?作。4、?加強票務管?理，負責車?站的車票、?現(xiàn)金安全及?票款的解行?。5、接?待乘客的來?訪來電，做?好車站客運?服務工作，?妥善處理各?類服務糾紛?。6、組?織全站員工?處理事故，?恢復車站正?常運作。?7、負責本?班組車站值?班員、站務?員的崗位實?作、技能培?訓工作。?8、正確規(guī)?范填寫車站?的各類臺帳?資料并及時?上報。9?、搞好車站?綜合治理管?理，并積極?配合和協(xié)調(diào)?各兄弟部門?的關系。?10、完成?上級領導臨?時交辦或外?部門需協(xié)辦?的其他工作?。地鐵行?車調(diào)度員的?職責詳解（?四）(1?)認真貫徹?、落實、執(zhí)?行公司的各?項規(guī)章制度?，負責對攪?拌站的全面?管理。(?2)制定本?公司混凝土?質(zhì)量總目標?，控制各個?時期的質(zhì)量?計劃。(?3)組織推?動砼全面質(zhì)?量管理和技?術(shù)培訓，不?斷提高員工?的質(zhì)量意識?和技術(shù)素質(zhì)?。(4