鐵路危險貨物運輸安全監管體系的思考與建議摘要：鐵路在危險貨物運輸中發揮著重要作用，有研究顯示，在鐵路運輸的所有貨物中，不僅具有爆炸、易燃的特性，而且毒害、輻射、放射性極為明顯。所以運輸要求尤“”和運輸重大、大事故，達到迅速控制危險源，維護鐵路專線運輸正常秩序，最大限度地減少危險貨物運輸事故造成的人員傷亡、財產損失，減少對事故現場周邊環境及社會正常生活秩序的負面影響，維護鐵路運輸秩序。關鍵詞：鐵路運輸；危險貨物；安全監管；建議一、鐵路危險貨物及其因素1. 是對危險貨物總體而言，并非每一種類（品名）都同事具有以上六種特性，這種特性還包括了一定條件下可能產生的后果。2. 1. 是對危險貨物總體而言，并非每一種類（品名）都同事具有以上六種特性，這種特性還包括了一定條件下可能產生的后果。2. “”環節包括取送車、編組、解體及途中運輸；“裝卸車”環節包括發到站裝卸、換裝、倒裝等裝卸作業；“儲存保管”環節主要指鐵路車站（貨場）的臨時保管。從廣義上講，因危險貨物大多在專用線（專用鐵路）辦理，于是，以上三個環節也包括了危險貨物的短途搬運（進出貨）及托運人倉庫的儲存保管。后果因素。危險貨物發生事故容易造成人身傷亡、財產毀損和環境污“”“泛指路內外的一切人員和財產的損失，即對社會政治、經濟、環境、人類的傷害。“措施”動態的外在條件決定的。2. 鐵路危險貨物運輸中存在的問題危險貨物管理制度不完善。危險貨物管理制度不完善該問題主要表現在，車站危險貨物運輸管理制度不完善，制度中對罐車入線前檢查的卡控措施未進行細化，鐵路車站對現場作業的檢查盯控不到位。車站對專用線的檢查均為在專用線設備故障、卸車積壓等情況的現場處理上，未主動對專用線各項制度和作業流程進行檢查監督，對專用線是否嚴格落實鐵路相關規定存在管理盲區。專用線安全基礎管理薄弱。部分專用線安全管理制度不健全，沒有系統的因素增多。運輸安全不嚴謹。目前我國鐵路運輸事業在危險品貨物運輸過程中，罐導致專用線使用廠段修過期罐車進行裝車，如罐車罐體有漏裂，蓋閥關閉不嚴等，因此存在安全問題。信息化監控存在薄弱環節。我國鐵路運輸事業如今也已經正式建設鐵路重中之重。2. 鐵路危險貨物運輸安全監管措施完善倉儲運輸設備管理。對于危險貨物倉儲設備的管理，應嚴格按照專術，建立自動化的安全監測系統，對危險貨物倉儲環境進行監測。運輸設備管理換老舊設備，并減少過量充裝問題。嚴格控制危險貨物包裝。對于危險貨物的包裝管理，應重點做好站內檢盡早進行處理。強化危險貨物運輸管理。一方面，應不斷完善危險貨物運輸的管理制度，尤其是要補充完善專用鐵路線路的管理制度和管理要求，為工作人員管理提供指導。另一方面，應不斷提升危險貨物運輸管理人員的專業素養和安全意識，確保其能嚴格按照相關制度，制定危險貨物檢查管理工作細則，做好危險貨物運輸的檢查管理工作。風險管理應急預案。根據鐵路局建立的《危險貨物運輸應急救援信息網危險貨物勻速安全管理中充分運用，需要系統分析危險貨物運輸的風險成因、后完善危險貨物安全管理機制。結束語完善運輸信息系統。在運輸危險貨物時要考慮到危險貨物本身就具備了還會嚴重破壞自然環境。所以我國鐵路運輸事業需要引入信息化安全管理技術手控，才能夠充分提升我國鐵路運輸事業的危險貨物運輸安全管理質量。結束語鐵路危險貨物運輸存在較多的安全隱患，這給貨物運輸效率和安全帶來諸多影響。鐵路危險貨物運輸存在較多的安全隱患，這給貨物運輸效率和安全帶來諸多影響。新時期，在實施危