ICS33200

CCSM.53

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T27605—2021

代替GB/T27605—2011

衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息交換格式

Dynamictrafficinformationexchangeformatforsatellitenavigation

2021-10-11發(fā)布2022-05-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會

GB/T27605—2021

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語定義和縮略語

3、………………………1

總則

4………………………2

傳輸模型

4.1……………2

約定

4.2…………………3

符號

4.3…………………4

位置參考

5…………………4

位置參考分類

5.1………………………4

靜態(tài)位置參考

5.2………………………4

動態(tài)位置參考

5.3………………………7

交通信息服務(wù)編碼格式

6…………………13

調(diào)頻副載波交通信息服務(wù)編碼格式

6.1………………13

無線網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字廣播交通信息服務(wù)編碼格式

6.2……………………19

交通信息編碼格式

7………………………20

基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時間信息格式

7.1………………20

基于靜態(tài)線位置參考的交通管制和事件信息格式

7.2………………28

基于靜態(tài)線位置參考的停車誘導(dǎo)信息

7.3……………36

漫游切換信息

7.4………………………43

附錄規(guī)范性路鏈選取原則

A()RTIC…………………44

附錄規(guī)范性調(diào)頻副載波環(huán)境下的漫游切換信息編碼

B()FM………45

參考文獻

……………………48

Ⅰ

GB/T27605—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息交換格式與相比

GB/T27605—2011《》,GB/T27605—2011

主要技術(shù)變化如下

:

修改了范圍見第章年版的第章

a)(1,20111);

刪除了規(guī)范性引用文件見年版的第章

b)GB50220—95(20112);

增加了規(guī)范性引用文件見第章

c)(2);

將路鏈修改為路鏈見年版的

d)“DTI”“RTIC”(3.1.8,20113.1.8);

修改了縮略語見年版的

e)(3.2,20113.2);

修改了交通信息傳輸模型圖及位置參考層的定義見圖和年版的圖和

f)(14.1,201114.1);

增加了位置參考分類見

g)(5.1);

將位置參考修改為靜態(tài)位置參考見年版的第章

h)“”“”(5.2,20115);

增加了動態(tài)位置參考見

i)(5.3);

修改了第章結(jié)構(gòu)增加了服務(wù)編碼格式分類增加無了線網(wǎng)絡(luò)及數(shù)字廣播交通信息服務(wù)編碼

j)6,,

格式規(guī)范說明見

(6.2);

將基于線位置參考的路況和旅行時間信息格式修改為基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行

k)“”“

時間信息格式見年版的

”(7.1,20117.1);

修改了路況和旅行時間信息的基本信息結(jié)構(gòu)見圖年版的

l)(7.1.120,20117.1);

增加了基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時間信息格式中的擴展標(biāo)識字段見

m)1(7.1.6);

將基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時間信息格式的擴展標(biāo)識路鏈旅行時間修改為擴展

n)“/”“

標(biāo)識路鏈旅行時間見年版的

2/”(7.1.10,20117.1.9);

將基于靜態(tài)線位置參考的路況和旅行時間信息格式的擴展標(biāo)識修改為擴展標(biāo)識見

o)“”“3”(

年版的

7.1.11,20117.1.10);

增加了擁堵車道信息的格式要求見

p)(7.1.17);

增加了預(yù)測時間的格式要求見

q)(7.1.18);

將基于線位置參考的交通管制和事件信息格式修改為基于靜態(tài)線位置參考的交通管制和

r)“”“

事件信息格式見年版的

”(7.2,20117.2);

修改了事件類型說明將表中一般事故的詳細代碼春運人員滯留修改為人員滯留見

s),27“”“”(

年版的

7.2.13,20117.2.13);

將基于線位置參考的停車誘導(dǎo)信息格式修改為基于靜態(tài)線位置參考的停車誘導(dǎo)信息見

t)“”“”(

年版的

7.3,20117.3);

將基于點位置參考的交通事件信息格式修改為基于靜態(tài)點位置參考的交通事件格式見

u),(

年版的

7.3.26,20117.4);

增加了基于動態(tài)位置參考的交通信息格式見

v)(7.3.27);

將的描述修改為見附錄年版的附錄

w)DTIRTIC(A,2011A)。

請注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利本文件的發(fā)布機構(gòu)不承擔(dān)識別專利的責(zé)任

。。

本文件由全國宇航技術(shù)及其應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會提出并歸口

(SAC/TC425)。

Ⅲ

GB/T27605—2021

本文件起草單位北京市交通信息中心北京世紀高通科技有限公司中國航天標(biāo)準(zhǔn)化研究所

:、、。

本文件主要起草人杜勇于海濤李建軍王剛呂衛(wèi)鋒黃建玲孫蕊肖冉東佟慶畢磊汪祖云

:、、、、、、、、、、、

諸彤宇王晶晶吳東東陳智宏黃堅杜博文許冬彥

、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布本次為第一次修訂

2011,。

Ⅳ

GB/T27605—2021

衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息交換格式

1范圍

本文件規(guī)定了衛(wèi)星導(dǎo)航動態(tài)交通信息交換格式的要求包括總則位置參考交通信息服務(wù)編碼格

,、、

式交通信息編碼格式以及漫游切換信息

、。

本文件適用于調(diào)頻副載波數(shù)字廣播以及無線網(wǎng)絡(luò)環(huán)境下的動態(tài)交通信息傳輸為多種傳輸

,,IP。

方式下實施交通信息服務(wù)提供技術(shù)依據(jù)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對應(yīng)的版本適用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于

,;,()

本文件

。

中華人民共和國行政區(qū)劃代碼

GB/T2260—2007

信息交換用漢字編碼字符集基本集

GB/T2312

交通及出行者信息經(jīng)交通報文編碼的報文第部分廣播數(shù)

GB/T20612.2—2006(TTI)TTI2:

據(jù)系統(tǒng)交通報文頻道的事件和信息編碼

-(RDS-TMC)

交通及出行者信息經(jīng)交通報文編碼的報文第部分

GB/T20612.3—2006(TTI)TTI3:

定位參考

ALERT-C

信息安全技術(shù)網(wǎng)絡(luò)安全等級保護安全設(shè)計技術(shù)要求

GB/T25070