2017年3月常用防腐面漆簡介及涂料常見問題解析封面ContentsPage目錄頁目錄01面漆種類02常見問題及預防措施1面漆種類1面漆種類醇酸面漆氯化橡膠面漆丙烯酸面漆單組份環氧面漆聚氨酯面漆氟碳面漆聚硅氧烷面漆雙組份主要是由醇酸樹脂組成，是目前國內生產量最大的一類涂料。具有價格便宜、施工簡單、對施工環境要求不高、涂膜豐滿堅硬、耐久性和耐候性較好、裝飾性和保護性都比較好等優點。缺點是干燥較慢、涂膜不易達到較高的要求，不適于高裝飾性的場合。醇酸樹脂面漆主要與醇酸樹脂底漆相配套，應用于輕微至中等的腐蝕環境。適用于船舶內艙、客艙、餐廳、走廊、一般陸上鋼結構的表面裝飾。在紫外線的照射下，醇酸樹脂面漆會粉化和變黃，但是這種情況比環氧樹脂面漆要好得多。醇酸樹脂的耐化學品和溶劑性能有限，耐酸堿性和耐水性差。對于酸雨嚴重的地區（如：重慶）和水下鋼結構的使用有局限性。醇酸樹脂面漆在施工中和干燥過程中的空氣溫度最好保持在5°C(41°F)以上，否則會延長干燥時間。我公司產品型號為：MC-ALT-2醇酸面漆。1.1醇酸面漆1.2氯化橡膠面漆氯化橡膠漆是由氯化橡膠樹脂為基料，添加增韌劑、防銹和著色顏料、各種助劑制成，是一種高性能的防腐涂料。適用于船舶、集裝箱、港口機械、化工設備等各種鋼鐵結構及水泥構建，在中等至嚴重腐蝕環境中為防護面漆。由于水蒸汽和氧氣對漆膜的滲透率低，氯化橡膠面漆具有優異的耐水性和良好的防腐蝕性能。干燥快，可以在低溫下施工應用，不受環境溫度的限制，可以在冬天使用。由于該類涂料成膜物大分子中引入了氯元素，構成了極性較大的C—Cl鍵，所以，涂膜有較好的附著力，良好的耐水、酸、堿、鹽及防腐性能。但氯化橡膠涂料由于是熱塑性涂料，在干燥環境下130℃時即會分解，潮濕環境下60℃時就開始分解。所以使用溫度不易高于60～70℃。在氯化橡膠舊漆膜上重新維修涂裝時，不必除掉舊漆膜，維修方便。我公司產品型號為：MC-C2-1氯化橡膠面漆。典型油漆配套

環氧底漆

70μm

氯化橡膠面漆2×50μm1.3丙烯酸面漆丙烯酸面漆是由熱塑性丙烯酸樹脂、顏料、添加劑等組成的單組分漆。適用于民用、工業建筑的混凝土構造或鋼結構表面涂裝，適合設備的標志，耐一般大氣腐蝕環境。丙烯酸漆漆膜干燥快，附著力好，耐熱性、耐候性能好，具有較好的戶外耐久性，可在較低氣溫條件下應用。我公司產品型號為：MC-AP-2丙烯酸漆。典型油漆配套

上道漆：環氧底漆或環氧云鐵漆130μm

丙烯酸面漆

2×40μm1.4環氧面漆環氧面漆由環氧樹脂,顏填料，助劑，溶劑、固化劑等組成，為雙組分涂料。適合在輕微至中等大氣環境中作面漆，一般用于環氧富鋅底漆及環氧云鐵中間漆上、與堿性氣體接觸的鋼鐵結構、鋼筋混凝土表面等。環氧面漆漆膜堅韌，具有優異的附著力和良好的耐久性、耐水性、耐堿性，防腐性能優異，裝飾效果良好。我公司產品型號為：MC-ET-1環氧面漆。典型油漆配套

環氧富鋅底漆

60μm環氧云鐵漆

200μm環氧面漆

70μm1.5聚氨酯面漆丙烯酸聚氨酯面漆漆膜具有很好的硬度又有極好的柔韌性，耐化學腐蝕。突出的耐候性，光亮豐滿，干燥性好，表干快而不沾灰等特性，使之成為了在重防腐涂裝體系中的首選面漆。適用于保色保光性要求高的鋼結構表面，也可用于木材和水泥制品的涂裝。干燥條件下最大耐溫120℃。丙烯酸聚氨酯面漆在對于高濕度和高溫環境下失光較快。低溫和高濕度環境以及在剛剛施工完畢后表面就有凝露，或者是雨水等，會導致面漆變色、失光，漆膜產生起泡等問題。如果需要長期保持良好的色澤，設備和管道等的最大操作溫度建議不超過80℃(176F)。涂覆過厚會導致起泡或很差的成膜狀態，并影響其性能。丙烯酸聚氨酯面漆的硬度不如環氧面漆好，因此在船舶的甲板或者走道等地方可以使用環氧面漆。我公司產品型號為：MC-AT-1丙烯酸聚氨酯面漆。典型油漆配套上道漆：環氧鐵紅或環氧云鐵漆

150μm丙烯酸聚氨酯面漆

2×40μm1.6氟碳面漆氟樹脂面漆由氟碳樹脂、脂肪族異氟酸酯、高級顏料、助劑和溶劑等組成。近年在腐蝕性強的環境中，如海洋性氣候等應用越來越多。主要用于在海洋、工業大氣等惡劣環境下港口機械、海上鉆井平臺、鋼橋等大型鋼結構的長效保護。氟碳面漆具有超強的耐候性、防腐蝕性和優良的自潔性。附著力好、柔韌性和抗沖擊性能強。極佳的裝飾性和耐久性、保光保色性好。防腐蝕性能突出、耐酸、耐堿、耐水、耐鹽、耐一般

化學品等性能優異。能長期抵抗海洋氣候的強烈變化和海水飛濺物侵蝕。我公司產品型號為：MC-FT-1改性氟碳面漆。典型油漆配套

環氧富鋅底漆

70μm

環氧云鐵漆

130μm

改性氟碳面漆2×30μm1.7聚硅氧烷面漆聚硅氧烷面漆具有優異的耐化學腐蝕性和超強的耐候性，是海洋鋼結構防腐首選的超耐久面漆。用于適當涂覆底漆表面，具有良好柔韌性和極佳的耐久性，特別適合海洋大氣環境下鋼結構保護涂層的面漆，尤其適合禁止使用異氰酸酯或限制溶劑排放的場合。聚硅氧烷聚合物面漆固體份含量高，揮發性有機溶劑(VOC)含量非常低，不用異氰酸酯來固化，符合環保要求。由于聚硅氧烷涂料的高膜厚性能，在涂層系統中，聚硅氧烷面漆就可以取代中間漆和面漆，從而使三道涂層系統合并為兩道涂層系統。

我公司產品型號為：MC-ST-1聚硅氧烷面漆。典型油漆配套上道漆：無機富鋅底漆

75μm聚硅氧烷面漆2×50μm2常見問題及預防措施2常見問題及預防措施常見問題：流掛滲色露底、遮蓋不良桔皮縮孔氣泡針孔干燥不良咬起剝落發白中海油常州涂料化工研究院有限公司流掛：由于被涂布在垂直表面上的涂料流動不恰當，使漆膜產生不均一的條紋和流痕。

產生病狀的原因:1.稀釋劑加入過多，溶劑揮發太慢。2.每次噴漆太多太厚,重噴時間不當。3.噴嘴過大，噴嘴與物面距離太近。4.幾乎不換氣，周圍空氣中溶劑蒸汽含量高。

5.氣溫過低。預防措施：1.溶劑選配適當，按比例加稀釋劑。2.應分兩次噴涂，每次間隔十分鐘為宜，每道涂刷不宜過厚。3.正確選用噴槍口徑，噴槍應和物體保持20cm-25cm距離為宜。

4.適當換氣，氣溫保持在10℃以上。5.調節好噴涂刷涂粘度，掌握好涂和噴涂的速度。2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司滲色：底涂層或底材的顏色被溶入面漆膜中，而使面漆涂層變色。

產生病狀的原因:1.涂層的有機顏料或底層涂料樹脂被面漆的溶劑所溶解，使顏色滲入面漆涂層內。2.面漆涂層中含有溶解力強的溶劑(如酯類、酮類)和底漆涂層未完全干燥就涂面漆。3.底材(如木材)含有有色物質。預防措施：1.防止滲色的封閉涂料后再涂面漆。2.在中間涂層或面涂層中增加片狀顏料(如鋁粉)防止面漆溶劑的滲色。2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司露底、遮蓋不良：通常涂覆一道漆后，仍能憑肉眼看清底層，如因漏噴或涂得過薄而見底層的現象稱為露底。

產生病狀的原因:1.

涂料遮蓋力不足，含顏料少，使用了透明性的顏料。2.涂料攪拌混合不充分，沉淀未攪起。3.涂布不仔細。4.涂料粘度稀，涂得過薄。

5.底漆和面漆的顏色相差過大，如被涂面的色深，而面漆色淺，亮度高的場合。預防措施：1.選用遮蓋力好的涂料。2.將桶底兜底攪起。3.仔細涂布，注意施工粘度。。

4.使下層漆膜的顏色與面漆的顏色相近似。2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司桔皮：指漆膜呈現桔皮狀外觀的表面病態。

產生病狀的原因:

1.施工黏度過高，噴槍口徑大小不適導致霧化程度不足。2.溶劑蒸發的快。3.噴槍離被涂工件過遠。4.噴漆室內風速太大。

5.氣溫太高，或過早進入高溫爐烘烤。6.被涂物的溫度高。預防措施：1.選用合適的溶劑,或添加部分揮發較慢的高沸點有機溶劑。2.調整噴槍口徑,使其達到良好霧化。3.噴槍距離選擇適當,減小噴漆室內風速。4.被涂物噴涂后進入高溫爐之前,應設有晾干室。

5.被涂物的溫度應冷卻到50℃以下,涂料溫度和噴漆室溫度應維持在20℃左右。

2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司縮孔：就是在平整光滑的漆膜上發生的直徑0.5毫米到液滴大小的規則的或不規則的凹陷現象一般都露出底材。

產生病狀的原因:與涂液不相溶的低表面張力物質存在是發生縮孔的主要原因，這類物質主要有水、硅油類、油及油脂類，以及其它有機物。

1.被涂物打磨水洗后未完全干燥就噴涂漆液。2.涂料中混有易引發漆病的物質，如硅類流平劑量大，生產中進入水或異物，包裝桶內混有機械潤滑油等。3.漆膜噴涂未干之前有意外物質落在上面，如空氣傳輸管道內聚集的水或油等。預防措施：1.適當使用有機硅類添加劑。2.保持噴涂環境的清潔，同時保證噴涂件無污染運作，盡可能避免徒手接觸物件。3.噴涂時保證輸氣、輸料管道干凈，防止水、油進入。

2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司氣泡：在涂裝過程中，涂膜表面泡狀鼓起，或在涂膜中有產生氣泡的現象。

產生病狀的原因:1.稀釋劑揮發快，涂料的粘度偏高。2.晾干時間短，涂層烘干時升溫過急。3.底材(如木材、玻璃纖維板)、底涂層(尤其膩子層)或木皮涂面含有(或殘留有)溶劑，水

份或氣體。

4.攪拌混入涂料中氣體未釋放盡就涂裝，或在刷涂、刮涂時混入空氣。

5.

厚涂的膩子層或破壞的縫隙，未能封固。預防措施：1.使用廠商指定的稀釋劑，粘度應按涂裝方法選擇，不宜偏高。2.按規定時間晾干，涂層烘干時升溫不宜過快。3.底材、底層或被涂面不應含有水份，溶劑和氣體，應干燥清潔。

4.待涂料中的氣泡釋放盡后再涂裝。

2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司針孔：在漆膜上產生針狀小孔或像皮革毛孔那樣的孔。

產生病狀的原因:1.涂物面上殘留有水、油或其他不純物，清除不仔細。2.溶劑揮發速度快且添加量較其他溶劑多。3.長時間激烈攪拌在涂料中混入大量空氣，生成無數氣泡。

4.噴涂時氣壓過高破壞了濕漆膜中的溶劑平衡。

5.濕漆膜的升溫速度太快，晾干不充分。6.濕漆膜或干漆膜過厚。

7.噴涂現場濕度高。

8.稀釋劑中含有微量水分。

9.被涂物是熱的。預防措施：嚴格選用稀釋劑，嚴格控制施工黏度，在施工時還要注意防止水分及其他雜物混入，嚴格檢查壓縮空氣的潔凈度及被涂物面表面的污染程度。

2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司干燥不良：涂裝后按產品技術條件規定的干燥規范自干或烘干。漆膜不固化，漆膜發濕，硬度低或表干里不干。

產生病狀的原因:1.在底材上存有蠟、硅油、油、水等。2.噴涂用的壓縮空氣中含有油。

3.

稀釋劑選用不適當。

4.一次噴的太厚(尤其是氧化固化型涂料)。

5.干燥場所(或烘干室內)換氣不良，濕度高，溫度低預防措施：1.把被涂物表面處理干凈，除掉噴涂用壓縮空氣中的油和水份。2.使用指定的稀釋劑。

3.對氧化固化型涂料不宜一次涂得太厚，而應分幾次涂。

4.加強干燥場所(或烘干室)內的換氣。2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司咬起：涂面漆后出現下層被咬脫離，多起皺紋脹起的現象。產生病狀的原因:1.層未干透就涂下道漆。

2.面漆溶劑能溶脹低漆。3.涂得過厚。預防措施：1.底涂層應干透，再涂面漆。2.面漆應采用溶解力弱的溶劑。

3.為防止咬起，第一道應涂薄薄一層，待稍干后再噴涂第二道。2常見問題及預防措施中海油常州涂料化工研究院有限公司剝落：這是由于涂膜附著力或層間結合力很差，造成局部甚至是全部剝落的現象。產生病狀的原因:1.漆前處理不當，表面殘留油、水或脫膜劑，或有色金屬未進行適宜的表面處理。

2.底材表面太光滑。3.底涂層放置太久，重涂間隔周期太長，或涂層烘烤過度，影響自身附著力和面層結合力。

4.舊漆膜表面未打磨直接涂漆。5.底、面涂料不配套，造成層間結合力差。6.未涂底漆直接在底材上刮涂膩子。

7.底涂層含有硅油類助劑，影響重涂漆膜的浸濕結合。預防措施：1.采用適宜的漆前表面處理。強化脫脂效果，磷化膜要細致，不宜太厚，對難以涂漆的表

面適當進行打磨粗化。2.完善施工工藝規范，把握好涂裝工藝順序和涂裝間隔周期，掌握好烘烤工藝條件。3.對特殊底材采用專門的預涂底漆來