歐派電動車：充電器使用中常見故障及其準修方法1、充電器和電池剛連接上，就聽到充電器內部有元件爆炸聲，或冒火光，并伴有白色煙霧。故障原因：充電器輸出的電源正負極與電池的正負極接反，充電器內部的濾波電解電容因接上反向電壓而爆炸，必須把充電器返回工廠修理。并及時把電池或亮電孔的正負極調整同充電器輸入端一致。歐派電動車充電孔中，圓形充電孔里為正極，外圓為負極，在三芯插孔中，N為正極，L為負極，如圖：2、插入電源后，充電器指示燈不亮：故障原因；充電器已損壞，沒有專業水平及設備是不可自行修理的，必須返廠維修。3、充電器在充電時，一直是紅燈狀態，電池溫度很高，并發賬，極大多數是電池自身的問題，電池充足后，末期充電電流降不下來，充電器末期轉換電流設定在300-400毫安左右，充電電壓降不到浮充電壓，電池大量析氣，在溫度和氣壓的作用下，電池發脹。常見的是電池在使用8-10個月后，電池嚴重失水造成的?？喟颜诔潆姷某潆娖鞑孱^與電池分開，充電器也不亮綠燈說明充電器不正常。4、充電器電源輸入，輸出線被拉脫。（或有時接觸不良，電線中斷）處理方法：把充電器拉脫的輸入，輸入、輸出線重新用電烙鐵焊牢?；蛘页鰯嗔呀佑|不良的地方重新接上并用絕緣膠布包好！5、充電器充電時電壓升不到最高電壓或電池發熱嚴重。除上（3）所述外，還有在一組電池（三塊或四塊）中，其中一塊或幾塊電池內部短路時，電池串聯總電壓降低，造成電池電壓達不到設定電壓或每個單格都過分發熱。在使用維修時要注意判別，用萬用表檢查電壓有問題的那塊電池。（電壓偏低）。6、充電時充不進電，一會兒時間就顯示綠燈：電流硫化后電阻增大，充電時電壓很快升到最高，電流下降到涓流浮充。這說明電池組整體功能失效，一般三塊或四塊電池中有一塊損壞，打開電池盒，在充電狀態下，用萬用表檢查每一塊電池的電壓，電壓最高地那塊就是已經硫化了的電池。引起硫化的原因，主要是過度深放電，或放電后，未及時充電而長期放置造成。因此要讓電池延年益壽，要盡量做到隨用隨充。哪怕是后輪電機轉一轉也要及時充到綠燈亮為止。并養成在起步，上坡，載重或頂風行駛時用腳蹬助力的好習慣，電動騎行時，轉把加速要慢慢加速，而不要急于求快，一下子猛把轉把加到最快，這樣不但達不到快的目的，反而卻嚴重損傷發電池，這就叫欲速則不達。7、充電器工作噪音大，有的充電器內裝有散熱排風用的風扇，經使用一段時間后，灰塵落入風扇轉動軸內，或風扇葉片發生變形，與外殼等發生磨擦產生噪音。特別是在住房內充電的，因噪音大產生擾民現象可打開充電器用吹風機吹凈風扇上附著的塵埃，并在轉動軸上加注幾滴潤滑油，噪音可消失或減小。有條件的也可更換同型號的風扇效果更佳。、8、充電器一插上電源就亮綠燈，換另一個充電器還是同樣。在確認電線路暢通的情況下，就要考慮電源