第頁大學生金工實習總結15篇高校生金工實習總結1

經過兩星期的金工實習，本人受益匪淺，學到了眾多生產技術。

實習的第一天，本人參加的是鉗工，是最苦最累的一天。鉗工的工作非常簡潔，技巧性不強，卻非常損耗體力。我們先要把工件的一個圓面磨平。僅此幾個工序就耗去一個上午的時間。再在一個表面畫好一個正六邊形，把圓面磨成六個邊，又耗去兩個小時。再打孔，打螺紋，磨圓。辛苦了一成天，最終完成了一個螺母。聽老師說，那些工具都已經有七八十年的歷史，本人想，在那個年頭，最嫻熟的老師傅一天也只能生產兩三個螺母，生產力非常落后，而一個螺母的價值簡直微乎其微，工人們的生活水平可想而知。

實習的其次天，本人參加的是車工，是相對舒適的一天。以前本人不可思議機械加工的工件公差會如此之小。刀片的磨損，零件的松動老化，設計的偏差，機械被制造時的偏差，都是影響工件加工精度的因素。不過當本人看到車床有精密的標尺時，以上因素的影響就微乎其微。嫻熟的老師傅可以把一小格三十等分，其精度已經夠高了。老師要求我們的公差帶為-0.01~+0.01毫米，相比起老師傅就遜色多了。車床加工的刀具為高速鋼，固定工件的轉盤轉速為每分鐘300轉。先對刀，再粗車，每次進四格，進刀速度為S3，當剩下0.5毫米時，起先精車，每次進兩格，進刀速度為S1。每車一次要用千分尺測一次。本人在失敗一次后，其次次就達到公差要求范圍了。

實習的第三天是銑工，這天的工作比較簡潔。老師要求我們把一個圓柱體加工成一個長方體。先把圓柱體壓緊，用銑刀往下加工四毫米，再換另外一面，作同樣的操作。兩面加工完后用游標卡尺精確測量，直至加工到厚度為17毫米。這樣便可以加工另外兩面。加工過程中，由于銑刀與工件摩擦，須要加機油潤滑并散熱。銑床雖然比較舊了，但從一些細微環節可以看出設計機械真的很不簡單，要考慮的因素許多。例如夾具上有一突起的地方，可以讓機油分流，以避開油污堵塞上緊夾具的螺柱；縱向工作臺的槽微微向內傾斜，讓機油可以自動回流。

實習的第四天，第五天和第六天是學習運用數銑軟件和數控車床。本人又再次領會到先進生產力帶來的便利。只要我們按部就班，就可以把整個操作過程用軟件編寫好，須要生產什么工件只要調用相應的程序就可以完成。

實習的第七天是學習電火花加工。電火花加工是用于加工各種高熔點、高強度、高韌性材料。我們選擇了加工自己的鑰匙。用制動裝置限制工具位置，使其對準工件要加工的位置，用工作液浸沒工件并超過5厘米以上，用電腦限制加工深度，數分鐘工件便成型。

實習的第八天學習的是化學加工。這天的工作比較好玩。我們利用鋁的陽極氧化，設計出自己喜愛的圖案。其工藝流程為：機械拋光，除油脂，清洗，化學拋光或電解拋光，清洗，

陽極氧化，清洗，中和，清洗，染色，清洗，封孔處理，檢驗。

實習的第九天學習的是焊接，分氣焊和電焊兩部分。電焊產生的溫度可高達6000度，氣焊也達到3000度左右。以前本人多次見過焊接的情景，但離操作還是很遙遠的事情，今日卻要親自操作，感覺有點不行思議。電焊分平焊，豎焊，T形焊和仰焊，我們學習的是平焊。平焊時焊條與工件成70到80度，運動時有左右微小的來回搖擺，使工件有足夠的熔深。氣焊的技術要求更高，焊接前先打開氧氣，再打開乙炔，調整好氣體比例。焊接時一手拿焊頭，一手拿焊條，燒熔焊條液滴滴在焊逢上。焊接的技術要求較高，須要多次的練習才能嫻熟駕馭，閱歷非常重要。

實習的最終一天是學習鑄造，要用泥沙復制木模的形態。這項工作比較簡潔，但不細心是肯定做不好的。在這里可以看到全部工件的雛形，工件的澆鑄就是從這一步起先的。工作環境雖然非常原始，但可以毫不夸張地說，整個工業生產過程的開端就在這里。先把木模放進沙框，再不斷往里面放入泥沙并搗碎，最終磨平。一框沙搗實了，再在其上面搗一框并留出一個出水口。拿開上面的沙框，把下面一框中的木模拔出，在留下的形態旁邊挖一個小槽用以進水，至此便基本完成。

高校生金工實習總結2

十二月三十一日，我們了為期四個星期的金工實習，通過這四個星期的學習和操作，我對各種機床以及制造方法有了初步的了解與相識。

第一個實習工種是為期兩天的鑄造，看著鑄造用的沙土，想起了小時候玩的泥巴。聽完老師的講解之后，我們起先動手做沙箱以及型芯，做型芯時遇到了些許麻煩，做了好多次都沒有勝利，直到其次天才制作勝利，其次天下午，我們起先澆注，用來澆注的鋁水由老師打算好了，我所制作的兩個沙箱的澆注，只勝利了一個，失敗的緣由據老師說是因為鋁水循環次數過多，致使其流淌性變差了。

其次個實習工種是為期兩天的一般銑床，第一天制作六棱柱，我操作時，由于一時疏忽，在計算分度盤圈數時弄錯了，導致加工失敗，然后在其次次機會中我沒有在出現這個問題，勝利的加工出了六棱柱。做完六棱柱，然后起先銑平面，由于平面的夾持有些不平，導致銑出來的平面成梯形。銑工其次天是做鍵槽，首先是畫線，然后加工。我鍵槽的加工不錯，滿意了老師的要求。

第三個實習工種是為期一天的刨工，在老師的講解與指導下，勝利加工了錘子頭的三個面。

第四個實習工種是為期三天的焊工，第一天學習電焊，剛起先時，很是生疏，手抖，經過許多次的練習之后，才找到了感覺，達到了合格水平。其次天學習了氣焊，看了氬弧焊二氧化碳氣體愛護焊以及等離子切割等項目。第三天是手工制作，我做了一個舊式麥克風。

第五個實習工種是為期四天的數控。前兩天是數控銑，老師給我們講解了數控銑床的構造與操作系統以及編程語言，并進行了給定工件加工的編程工作。其次天是自己設計圖形，自己編程。我編寫了一個奔馳車標程序，但由于一時疏忽，把英文單詞“benz”中的“b”的代碼寫錯了，導致沒有勝利，讓我有些缺憾。后兩天是數控車，過程與數控銑一樣，先相識數控車借口，操作系統以及編程語言，其次天是自己設計自己寫程序語言。

第六個實習工種是為期兩天的鉗工，我感覺鉗工是全部工種中最累的一個，因為它是靠純手工操作。這兩天，我們用銼刀銼錘子頭，起先我銼的不錯，但到了后來因為馬虎，把平面銼成了斜面。其次天鉆孔，精加工錘子頭。經過兩天的努力，錘子頭成型了。

第七個實習工種是為期兩天的磨工，第一天是上磨床，先是磨瘦長軸，然后是磨平面，這兩項都自己動手實際操作了，感覺不是很困難，之后我們看了老師為我們磨內孔。磨工其次天是組裝汽車變速箱，組裝這項工作挺有意思的，而且小時候也總組裝各種小東西，但是，這個組裝略微有些困難，主要是出現在了零件的對號上，經過一天的努力，我們小組勝利組裝成了變速箱。

第八個實習工種是為期三天的一般車床。前一天半是加工老師指定的軸類零件，剩下的一天半是自己做錘子柄。剛起先用車床的時候，由于沒有駕馭好站姿，導致操作的時候腰很疼，后來熟識了之后，就沒有這個問題了。

最終一個實習工種是為期一天的鍛造，在這一天中，相識了空氣錘的主要構，工作原理以及工作方式，并看了如何進行拔長，鐓粗等操作。

四個星期的金工實習了，我從中收獲不少，初步了解了我以后工作的環境。金工實習之后，我確定利用假期時間去工廠進行進一步的實習，為以后的工作打下基礎。

高校生金工實習總結3

一、實習的目的和意義

金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的，因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學，協作金屬工藝學課程的學習，使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及運用所須要的機床設備的操作技術。

本次實習的重點在于金屬切削工藝，以及對切削加工的設備和運用方法的了解，另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出試驗室專用試驗桌。

二、實習內容

1、鉗工實習

因為此次的實習成果是做團隊做一個試驗室的大鐵桌，而以往的學長們則做的是一個錘子，或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧，指導老師對我們的講解特別具體，最重要的是在平安方面的學問。第一天老師首先把實習期間的平安問題以及操作留意事項給我們說了一下，接著把鉗工實習所涉及的全部理論學問告知了我們。最終，我們就進行了簡潔的工具運用練習。

鉗工實習所要用的工具有：大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論學問講解過程中老師就具體的給我們講了銼刀如何運用，手如何放置，身體如何站立，包括與工作臺的距離、角度等，還有手鋸的如何運用，左右手放在什么位置，如何用力等學問，所以我們操作起來就覺得很省力、很自由。

在鉗工工作中，涉及到英制單位及于公制單位的換算：1英寸約等于25.4毫米，1英尺為12英寸，1英寸為8英分，1英分為4角。

2、車工實習

車加工所用的機器就是車床，所以，講的理論主要內容就是車床各部分的運用。由于是機器操作，所以，效率較高，工件加工須要時間很短。所以，老師將大部分時間都放在了理論學問的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。

在講到車刀時，老師將全部的車刀形態和名稱告知了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼，以下列舉了幾種不同的刀具，分別為45°刀，90°刀，尖刀，方刀，內孔刀，依據加工工件的要求不同對刀具的運用不同。不同刀具的主視圖如下：

3、銑工實習

銑床的種類許多，有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床，銑床的特點是刀具進行旋轉運動，工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。

依據所加工零件要求不一，銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理，任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。

實習中用到了立式銑床，對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣，為愛護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中，為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。

4、焊接實習

手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成，電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體愛護焊等。在焊接中運用的電弧焊機有三相，兩相，單相輸入;直流和溝通兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000°c以上，所以對身體和眼睛的愛護工作很重要。

氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒，使工件焊接處熔化在一起，也可以在焊縫處熔化銅，銀等其它金屬，使工件進行焊接。

氬弧焊是正負極之間產生高頻，高頻電弧燃燒金屬。氬氣愛護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的，相比成本低一點，焊接時熔化的焊劑與母材熔合時，為防止超高溫狀態下熔劑被氧化，采納惰氣(氬氣)進行隔離空氣，愛護焊點，保持化學成分，從而愛護其機械性能。

三、實習總結

短短兩周的實習生活結束了，我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號，感謝學校為我們供應這樣的機會，同時更要深深感謝我們的實習老師，從他們的言傳身教中我們受益匪淺，從剛起先的什么都不懂，到現在對一些機器有著深刻的相識，并駕馭一些基本操作。

在我看來，金工實習是一門實踐基礎課，它對于培育我們的動手實力有很大的意義。作為機械設計的一名學生，學好理論學問當然重要，但動手實力也是至關重要，現在的許多高校生，特殊平常不注意實踐的同學，自己動手的機會少，動手的實力差，很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際熬煉的機會，讓我們走出課堂，自己動手，親身體驗，這些對我們的幫助是巨大的。

在實習期間，我先后參與了鉗工，車工，銑工，焊接，從中我學到了許多珍貴的東西，它讓我學到了書本上學不到的東西，增加自己的動手實力。金工實習帶給我們的，不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力，更多的則須要我們每個人在實習結束后依據自己的狀況去感悟、去反思，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

金工高校生實習報告

在這三周的時間里面，每天過的都是那么的充溢，因為每天都是按固定的時間上課，我們就干脆稱“上班”這就讓我們對真實生產中的工作有了更加貼切的稱呼和體驗。在這么短的時間內真正學會這23個工種是不行能的，但經過老師的閱歷講解和自己的動手操作，還是讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手實力，而且加強了理論聯系實際的熬煉，提高了工程實踐實力，培育了工程素養。以下是一些心得體會。

一上下班制度

在上面已經提到，每天我們都是8點鐘“上班”11點半下班，中午休息兩個多小時，下午2點半又要上班，到五點半才能結束一天的實習時間。這使我改掉了睡懶覺的壞習慣，晚上都提早睡覺了，有點象回到了軍訓時那種按時作息的鐵一般的紀律環境中。其中還要求在這時間內完成必要的任務，假如沒完成的話就得“加班”了。任務完成的好就得高分差就差一點，這也正好跟事實上班的嘉獎制度相像。還有就是上班時間要佩戴實習證……金工實習盡量的接近了實際生產的上下班制度，讓我們感受了與在教室上課迥然不同的上課方式，了解了生產中的紀律是非常重要的。

二平安學問

生產首要問題是平安問題，其次才是效率的問題。在實習的第一天老師就給我門上了平安學問教化課，觀看了一些擔心全操作的事例，了解了各個工種都要留意的平安問題，比如不能在操作時游戲打鬧、長頭發要盤起來，不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的平安要求，鉗工允許戴手套但車工的就肯定不能戴手套，焊接的還要戴腳套，面罩……

在“工業平安”這個工種時老師就非常系統的給我門講解了許多平安學問。在每50平方米就必需至少有兩瓶滅火器，高樓的要有一個平安樓梯通道而且門要常打開機械搬運時要留意不能超負荷工作，人不能站在叉車上;按依據不同的火種來選擇不同的滅火器。怎么樣開滅火器，當遇到火災和其他事故時我們該怎么辦……有時候一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發生平安事故前，很多人對平安教化不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就許多。看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業平安方面的學問。看著發下來的資料，我才明白工業平安的重要性，工業平安學問是工業高層管理人員和開發人員的必備學問，對于草擬或一個企業的平安條例，削減工業污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不駕馭的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，肅穆。

這些學問始終在實習整個過程中運用到。也是因為我們有了這些學問使我們很平安的學習了許多課本上沒有的東西，保證了實習的順當結束。

三專業名詞的相識

在實習工程中，我門還接觸了許多生疏的專業名詞。車床中的夾盤、手柄、絲桿;砂輪中的法蘭、襯套;汽車中的連桿，變速器;不同的車刀還有許多的名稱……那么多的專出名稱我現在都不記得全部了。這些名詞代表的實物可能我門都相識，但是沒有這些專業名詞那就很難說明這個工種的原理和操作，也會很難聽的懂老師的講解，所以這個就得我們在晚上得空余時間里面看書記了。這個專出名詞知道得不多讓我在實習工程有一部分的內容聽不明白，致使我花費不少時間能正常操作但還是沒有真正弄懂其中的奧妙。

四要有合作的精神

像鍛壓這樣的工種，不講和作是完全不行的，而且還有可能出現燙傷事故。我們鍛壓通俗一點來說就是打鐵，任務是把一段圓柱達壓成一個正六邊形體。我們三人一組，在打鐵時三人就應當合作了，兩人用夾子夾緊高溫的鐵塊讓其垂直，另外一個人就拿錘子打壓，這樣的一次又一次的直到完成任務。有一些組就時有人沒夾好工件，使工件在打壓過程中而掉下來!!幸虧沒有傷到人，但是這是多么危急的事呀。

不單單是鍛壓要我們相互間合作，其他也是須要的，就像在課文學習有問題大家相互探討解決一樣，多人一組的話還可以輪番工作，使其得到間歇休息，使人不太累，保證了生產平安系數又提高了工作效率。

同學間毫無私心的幫助，真誠的相互激勵加油，一切分擔工作的壓力，更一起共享勝利帶來的喜悅，金工實習更象是一個集體活動，拉近我們彼此的距離，填補了曾經存在的隔閡，集體主義的魅力得到了徹徹底底的呈現!高校里連同班同學相處的機會都很少，感謝金工實習給了我們這樣一個機會。這樣的活動值得教化部門的借鑒。

高校生金工實習總結4

金工實習是我們大三開學遇到的“頭等大事”，她真的很累人，而且對技術和精度的要求很高，對于我們這些習慣了坐在教室里聽老師講課動動筆就可以的學生來說，這門課程真的是別出心裁。可是你不要以為我很厭煩這門課程，恰恰相反，都結束了，回過頭肯肯自己這十天來走過的艱辛路，發覺地上留下了一串深深的腳印。

作為一名非機類學生，或許這一輩子就這么一次機會能與這些“大家伙”們“密切接觸”，想到這，覺得這次經驗很難得。

看看自己做的飛機，雖然下半個機身滿是砂眼，和我的榔頭，雖然頭和把不是很合適，但看著他們還是很興奮，終歸也是我的經過一番努力的見證。

金工實習總結報告

為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次好玩且必將影響我今后的學習工作的重要的閱歷。我想在將來的歲月里唯恐不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法；也唯恐難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西究竟是如何制造出來的了。

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎學問，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手實力，而且加強了理論聯系實際的熬煉，提高了工程實踐實力，培育了工程素養。這是一次我們學習，熬煉的好機會！通過這次雖短而充溢的實習我懂得了許多………

平安第一

在工業生產中，平安要擺在第一位，是至關重要的！！這是每個老師給我們的第一忠告。在工業平安科目中，我們便被支配輪番去看一個實習平安方面的錄像。錄像里詳盡的播放了很多工種的實習要求和平安處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么困難生于操作的機器還有很多因不按要求操作機器而發生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳！一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身平安事故。在未發生平安事故前，很多人對平安教化不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發生了事故，事后諸葛亮就許多。

看完錄像后，我們在車間里，聽老師講解有關工業平安方面的學問。看著發下來的資料，我才明白工業平安的重要性，工業平安學問是工業高層管理人員和開發人員的必備學問，對于草擬或一個企業的平安條例，削減工業污染，防火防爆等方面來說是特別重要的學問，假如不駕馭的話，不但會被人斥為無知，有時還會發生重大事故。所以平安總是第一位的，我們深深牢記于心，做起事來仔細，肅穆。我很慶幸我對它有了足夠的重視，所以我平安的度過了實習的兩周！

數控車床

我們實習的第一個工種就是數控車床的操作。就是通過編程來限制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程，我深深的感受到了數字化限制的便利、精確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執行相應的操作。數車1010的編程要求特別高的，編錯一個符號就可能導致數車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學探討了大半天，才拿出了一個可行的方案。

唉，這時候我才知道編程在應用中是多么重要，懊悔自己當時沒有好好學以打下堅實的基礎。真是“書到用時方恨少”！

后來又學習了數控電火花加工，也是須要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入須要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的便利，雖然沒有實際的操作的機會，但是望見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經讓我們驚羨不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的宏大力氣面前深深折服！

難忘的車工

車工不是由數控來完成的，它要求較高的手工操作實力。

首先老師叫我們邊看書邊看車床熟識車床的各個組成部分，車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的，老師又向我們講解了各個手柄的作用，然后就讓我們加工一個兩邊是球形，中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們起先加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀，一起先我們要把所給圓柱的端面車平，就要用偏車刀來加工，然后就是切槽和加工球面，這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小，有一條主切削刀和兩條副切削刀，它的刀頭較小，簡單折斷，故應用小切削用量。切槽的時候采納左右借刀法。切完槽，就要加工球面了，這對我們這種從來沒有運用過車床的人來說，真是個考驗。

我不停的轉動橫向和縱向的限制手柄，當心翼翼的加工，搞了整整一個下午，自以為差不多的時候，打算在加以最終一刀，卻操之過急，把球形的一角給削去了！我痛心不已，原來算勝利的產品就這樣被自己毀了。慘啊！無奈之下只好縮小圓球的半徑。這樣縮了幾次最終把一個牽強可以說是圓球的零件車出來。最難過的是站了一成天，小腿都疼起來。但當把車好的零件交給老師時那種勝利的喜悅使我遺忘了站得發疼得小腿。這種勝利的喜悅只有通過親身參與實習才能感受得到。

鑄造成型

接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形態的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它須要的不僅是我們的體力，還要我們的耐性，來不得半點馬虎！

鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更須要的要算是細心加耐性了。看起來就這么簡潔的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不行能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一成天下來盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不信任自己的眼睛，那么一堆東西在我們的細心加工下竟可以變成如此美麗。

在這短短兩周的時間內，我們還進行了刨工，注塑擠塑，和熱處理等實習操作，都特別好玩。每一個工種都有不同的操作要領和要求，難易程度也不一樣。這段時間，雖然每天都要起的挺早，有時中午也來不及睡午覺，是挺辛苦，但感受到的那份充溢，是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來的發展也是受益良多的。

深刻的體驗

金工實習有苦也有樂。“天將降大任于斯人也，必先苦其心志，勞其筋骨，餓其體膚，方成大任也！”這句古人的話用來形容我們的金工實習是再好不過了！經過了車工，鉗工，磨工，鑄工，銑工等一系列工種的磨練，我們最終完成了這門讓人高興讓人憂的金工實習課程。

現在想想過去的這段難忘時間，其中味道，只有親身經驗的人才能體會得到。通過學習各種工種，我們了解了很多金工操作的原理和過程，大致駕馭了一些操作工藝與方法，還有以前的那些生疏的專業名詞現在聽來都是那么熟識親切！雖然我們中的大多數人將來不會從事這些工作，甚至連接觸它們的可能性都沒有，但是金工實習給我們帶來的那些閱歷與感想，卻是對我們每一個人的工作學習生活來說都是一筆價值連城的財寶。金工實習的作用與影響，就象《美國麗人》里男主子公最終說的話那樣“有些東西你可能現在沒有感覺到它的價值，但最終還是會的，每個人都有這樣一個過程！”

短短的2個星期時間，我們在實習中充溢地度過了，我們學習的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們須要實際學習駕馭的技能還許多、許多。假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些高校生將來唯恐只能是趙括“紙上談兵”。社會須要人才，社會須要的是有實力的人才。我們新世紀的高校只有多參與實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置。真的多謝金工實習，我還想再有一次！

高校生金工實習總結5

實習總結時間總是過得很快，轉瞬間8天的金工實習就結束了。回首看看已經過去了的8天實習生活，心中不免感慨萬千。在這次金工實習中，我們學到了許多以前在書上學不到的東西，同時也加深了以前許多學過但不是很了解的東西的理解。這些全部學到的東西將恒久留在我的記憶中，當然，他們確定也會給我將來的生活和工作帶來許多的好處。通過自己的勞動所獲得的錘子也讓我們在勞累中體會到了勝利的喜悅，這將是一段美妙的回憶。

一，我們所做的工作

1，鍛造。一起先老師說到鍛造事實上就是打鐵，有許多同學就顯得不以為然，認為打鐵這樣粗俗的工作讓我們這些高校生來做簡直就是對我們的一種羞辱，但是當我們實際接觸到這種工作的時候，我們就起先改觀了。鍛造就是將原材料打造成毛坯，讓我們在以后的工作之中運用。也就是我們以后實習的基礎材料。在鍛造中最重要的工具是氣錘，并不是我們傳統意義上的錘子。這種錘子在打擊的時候很注意人的穩定與平衡性，須要我們將雙手擺平，并做肯定速度的往復移動，但是又不能讓我們的夾鉗接觸到錘子，否則由于重鈍力很簡單使自己的手受傷。這其中原材料的的煅燒溫度也很關鍵，太高了不行，難以限制氣錘的輕重。太低了又不能打出形體來。一般是燒到鐵成亮黃色為宜。在煅燒后還要把外面的一層氧化層抖掉。

2，磨床和銑床。這一道工序由于時間很少，老師僅僅讓我們相識了一下各個設備的構造作用和簡潔的操作技術，在這兩中機床中由于涉及到電動機和銳利的刀具，所以最重要的是平安操作以及選擇正確的刀具進行不同須要的加工。

3，電焊。電焊是一種比較危急的工種，但是只要我們根據要求去做，這又是一種比較平安的工種。在電焊過程中主要要愛護自己的眼睛，因為在電焊過程中產生的強光會對我們的眼睛造成很大的損害。所以我們一般都要佩帶防護眼罩，這樣可以愛護我們的眼睛。在電焊操作過程中我們為了防止濺出來的火星燙傷手，還要戴手套。整個操作過程要膽大心細，駕馭一個焊條離需焊接工具的高度要適當，即不能讓焊條粘在工具上，也不能離工具太高。同時焊條的移動速度要適當，不能太快，也不能太慢，當然在我們看來能夠慢下來是最重要的，我們心里一般都有陰影，所以會不自覺的快起來。焊接出來的條紋要勻稱并形成一條條弧型形態。

4，鉗工。鉗工是我們在這個實習工程中時間最長的一個工種，同時也是我們老師要求最嚴格的地方。它是以手工操作為主，運用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。在鉗工中主要的是做好打算工作后才能進行，比如說畫線，打樣沖，測量工件尺寸，在什么地方什么時候運用什么工具，這些都要有比較清楚的相識，做的時候根據步驟去做，才不會手忙腳亂，忘了這里忘了那里。導致最終做出來的東西既不符合工藝要求，又沒有好用價值。

5，鑄件。鑄件在機械生產和加工過程中一個非常重要的步驟，同時他的工作也比較困難。在實習工程中老師主要給我們介紹了造型這個步驟，并且要求我們實踐。整個鑄件的過程主要就是要思索和細心。

要先思索這個模型怎么才能造型出來，比如說應當在哪里開澆灌的位置，如何取出模型才不會損傷整個鑄件。然后就是在制作的工程中要非常的細心，在哪里重打，哪里輕打，怎樣打，這都須要細心。

6，車工。車削加工所用的刀具有：車刀、鏜刀、鉆頭、鉸刀、滾花刀以及成形刀等。車削加工時，工件的旋轉運動為主的運動、刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。這也是我們所實習的重點。在這個過程中，我們主要是要確定尺寸的精密性，因為很少的一個誤差就可能導致整個產品的不合格。與此同時，留意平安。

二，實習過程中所意識到的不足

1，動手實力很弱。始終都是在學校學習，很少接觸社會，父母也很少讓我們做這些事情，所以在實習的時候往往就不知道怎么下手，一出小點錯，就手忙腳亂，不知道如何處理，不是忘了這就是忘了那。起先非常熟識的步驟也不能很順當的做出來。所以應當加強我們所學學問與實際相結合的時間，培育我們的動手實力。

2，組織紀律較差。這是一個比較普遍的問題，從老師的口中我們也知道了一些以前學生的事情。由于始終在學校學習，沒有見過這么多的機械設備，所以有許多人就非常興奮，喜愛這里摸摸，那里碰碰，雖然沒有造成什么事故。但是在工作過程中的一些不講衛生，亂扔紙屑的現象還是常常出現，還有的人提前下課，喜愛在工作的時候離開自己的工作位置和其他的人閑聊。有人喜愛在實習的地方大聲的喧嘩，在老師講解的時候擅自離開去操作機器。在放學以后很少有人能主動留下來打掃衛生，有的人甚至連自己工作臺的衛生都沒有搞好就走了，還要老師一再的要求和提示。所以我們應當加強組織紀律的學習，培育良好的組織紀律性和公德意識。

3，基礎不是很扎實。這一點在車工和鉗工實習的時候體現的最明顯。幾乎全部的人都很難回答出老師在講解的時候提出的問題，而這些問題又是我們以前所學過的學問。所以我們還應當加強基礎學問的學習，鞏固我們的基礎學問。為今后進入社會良好的適應社會的工作和生活打下堅實的基礎。

?

三，實習過程中所學到的做人和做事的道理

1，學問只有在經驗了實踐的檢驗以后才能夠成為自己的。以前都很困惑，我們化學專業的學生為什么要進行機械專業的金工實習，直到在進行了這次實習之后，才明白這個實習的重要性，我們化學專業中常常探討到化工設備如何如何樣，應當怎么安裝，但是從來不知道這些設備是如何制造出來的。我們總以為在《化工制圖》中學的東西不行能在實際生活與工作之中應用到。直到這個實習進行以后。比如在鉗工的過程中，我們很少想到一個小的錘子盡然要那么多的步驟，在一個小小的方鐵上我們要運用我們所學的制圖學問繪制許多條線，然后再依據這些線來進行鋸、銼、鉆等工作。每一道工序都要膽大心細，不然就會花費幾倍的功夫去做，而且還做不好。我的錘頭做的不怎么好，就是因為這個緣由。我這時候才感覺到我們從書上學到的東西與現實的差距，因為書上的東西是恒久也不會讓我們體驗到這些東西的。這或許就是書與現實的差距吧。每次想到我們現在學的東西與現實的差距，都不知道該怎么辦，幸虧有了這次實習。

2，在任何事情中我們都應當細致的視察問題，用科學的方法來思索問題、解決問題。就像在鑄件的工作中，老師風趣的講解并描述和嚴格的要求，讓我也學到了許多東西，比如說如何在運用鑄造工具的時候，如何運用，為什么這樣運用都是有依據的，而不會是憑空想象出來的，就連一個特別一般的工序，就像在刮平鑄件表面的沙子的時候所運用的工具應當是倒三角擺放的，我們之所以選用倒三角擺放，就是因為倒三角很平穩，同時倒三角的斜坡使得刮的時候更省力。這只是最平常的一個例子，之中的道理卻特別困難。

老師告知我們不應當放棄和忽視每一個細小的問題，因為全部的重大的問題都是由這些細小的問題積累起來的。在鑄件的時候，老師還經常告知我們要用哲學的方法來思索和解決問題，要抓住主要沖突，抓住沖突的主要方面，比如在平整造型平面的時候，我們為了好看而整得非常平整，但是卻是透氣性能不好。因此此時我們就應當抓住主要沖突，看沖突的主要方面了，我們應當在兩者之間找到一個最佳的平衡點，重點照看透氣性能的好壞，因為這關系著造型的質量和成敗。

3，許多事情并不能以我們的想當然來思索和理解它。電焊在我們平常看來是一個比較危急的工作，但是有一句話叫做沒有調查就沒有發言權，直到我起先接觸這門工作，才知道其實這并不是想象中的那樣危急，只要根據步驟來進行就沒有什么危急。在電焊的工作中同樣須要膽大心細，駕馭一個高度適當和一個移動速度適當就可以基本成型，這之后就有許多同學認為電焊也不過如此。其實這并不是一個焊工的條件，老師說一個焊工要拿到證至少須要兩到三年的學習，從理論學問到實踐，每一個方面都必需非常清晰。只要想到要每天在一塊鐵板上那樣機械的重復一樣的事情，那不是什么人都能夠做到的，所以現在的高級的焊工非常緊缺，當然待遇也非常的豐厚。一個焊工如此，在生活中的許多事情更是如此，粗看起來很難，進入角色很簡單，但是要做好做精就非常困難，所以對于每一件事情我們都應當客觀的去看待和理解它，而不應當以想當然的看法來對待它。

4，越是高級的工作越能體現出基礎的重要性。在車工的工作中老師這樣教化我們，許多同學都認為基礎在高技術的工種里面不適用，其實一起先我也這么認為，但是在車工中我發覺自己錯得很厲害。在車工中有許多事情是一般人都能完成的，但是前提必需是你對車床的個各個部分的功能非常的了解。在實習的過程中有許多同學連游標卡尺都不知道怎么運用，不知道怎么讀數，我自己在計算尺寸的時候也常常出現錯誤，一個問題老半天也想不出來緣由是什么。其實這些計算和工具的運用都是我們以前最最基礎的學問，但是我們卻很少重視他。所以在實習的時候就錯誤百出。

四，金工實習的建議

1，建議今后有更多的類似的實習讓我們去做，這樣我們可以更多的接觸社會，接觸實際。加深我們對所學習的學問的理解，提高我們運用學問的實力。

2，建議以后更加好的組織實習，讓我們的學生能夠有組織的有次序的進行實習。

總之通過這次實習，我真的是受益匪淺。看著自己一步一步做出來的錘子，心中油然升起一種驕傲的感覺。這是我所勞動的成果。看著同學們的笑臉，我又深深的感受到了這種氣氛。感謝這次實習，他讓我們這群成天在課堂里學習的人多了一次接觸實際的機會。

整個實習期間，我們得到了湖南高校的各個老師的悉心教育，從原理到實際操作，從實習中到生活中，他們在在實習中嚴格要求我們的同時又非常關切我們在湖南高校那邊的生活。因為我們不是機械專業方面的學生，所以在實際操作之前，他們總是不厭其煩的給我們講解一些非常基礎和重要的原理學問，并時常和我們互動，引導我們主動的思索。更讓我們感動的是他們不僅在學習上關切我們，他們還常常詢問我們在那邊吃午飯的地方，告知我們應當在哪里吃午餐，在哪里休息。從他們的身上，我們不僅僅駕馭了許多實際的工業操作技術學問，還學會了許多做人的道理。總之，特別感謝學校給我們這次實習的機會，同時也感謝那些指導我們的那些湖大的老師們。在實習結束之后，同學們都感覺到很舍不得。現在在這里總結了以下幾點心得和體會，其實心目中也很感慨，就當是對這一次實習的一次總的整理和紀念吧！

高校生金工實習總結6

時間如白駒過隙，一周的時間就在各種機器轟鳴聲中劃上了一個戀戀不舍的句號。之所以覺得戀戀不舍，其緣由是時間太短暫了，這是本次實習的缺憾。真的希望學校能多給我們實習的時間。雖然有些累，但我們痛并歡樂著。因為我們學習到了許多有用的只是。俗話說的好，實踐是檢驗真理的標準。通過一個禮拜的金工實習，我了解到許多工作常識，也得到意志上熬煉，有辛酸也有歡樂，這是我高校生活中的又一筆珍貴的財寶，注定對我以后的學習和工作將有很大的影響。

很快我們就要走出校內，進入社會，面臨就業了，我想用人單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地地手把手地引導我們怎樣去做，更多的是須要我們自己去視察、學習，不具備這項實力就難以勝任將來的挑戰。隨著科學發展的日新月異和新技術的廣泛應用，會有許多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的機加工和熱加工，雖然危急性較大，但是要求每個同學都要去操作而且要做出成品，這樣就熬煉了大家敢于嘗試的志氣。一周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們熬煉的幾種實力，更多的則須要我們每個人在實習結束后依據自身狀況去感悟，去思索，這才是本次實習的根本目的。

感謝金工實習給我這次機會！

高校生金工實習總結7

為期兩周的實習金工實習就這樣輕輕的落下帷幕，回憶這兩周的點點滴滴，真可謂是收獲多多，感慨多多，在這里，我體會到許多勝利的喜悅，也讓我明白勝利的背后都得付出心酸的汗水，在這個浩瀚的大千世界，才發覺高校生有太多的不足，有太多的東西值得去學習，并且不管什么時候，我們都得抱著虛心的看法去學習。

金工實習是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術。經過這次的實習金工實習，我許多方面得到了很大的提高，最主要的就是動手實力，學校只是給我們灌輸理論學問的海洋，此次的實習金工就是讓我們的理論重歸與實踐，使我們能更貼近生活，更貼近社會，此外團隊合作實力這是相當重要的，許多事情單靠我們自己的力氣是很難完成的，就算能完成也得花許多的時間，常言道，三人行必有我師焉，以前許多時候我都是個獨來獨往的人，到了高校，稍稍得到少許改善，實習過后，我的團隊精神進一步得到了升華。

另外，通過此次實習，讓我更有時間觀念了，每天上午8:00上班11:30下班，讓我改善了以前睡懶覺的習慣，實習期間，每天車子7:15開，也讓我們不得不6點多點就得起床，起先時個人有點小小的埋怨，后來慢慢的成了習慣，實習一結束，心里也有少許懷念實習的生活，雖然實習過程中有的工種很累，每天早上吃飯后幾百號人一起坐車去北校，差不多半小時吧，到那差不多也上班，下午就是2:30上班5:30下班再又坐車回來，不管是上班還是坐車，時間觀念都得很強不然吃虧的是自己。

第一天，坐車懷著喜悅的心情來到了北校，迫切的想滿意自己的動手實力，老師把我們全部的人召集道一個不是很大的課室，進行平安學問以及事故的視頻，讓我知道了做什么事都得謹慎，一個小小的失誤都可能導致難于挽回的事故，屏幕上一幕一幕驚心動魄的事故重重的撞擊我的心坎，老師說的對，不管做什么，平安第一，光是視頻教化就花了將近兩個小時，可見平安的重要性，兩個小時后，上午也就為時不多了呀！班長立即帶我們去到工業限制工種的機室，之前聽學校這邊老師說什么實習老師很肅穆，很嚴格，當我們和第一位實習老師接觸會才知道，原來實習老師是這么幽默，是這么親善，緊接著老師給我們演示了齒輪變速原理和機器人操作過程，讓我們這些初出牛犢同學迫不及待的想上前去自己操作，很順當的我們每個人都得償所愿，但這讓我知道，許多看似簡潔的東西如若真正操作起來的話還是會遇到許多阻礙，這就須要我們的耐性以及敏銳的視察力，就在這樣一個環境中我們第一天就快接近尾聲，后來老師給我們死命的提問，誰回答對就加分，那個氣氛，太high了呀，同學們都是管知不知道就搶答，真可謂是加分就是王道，第一天歡樂的結束，但相對來這的目的心中還是有點小小的悲觀，終歸今日動手的地方不多。

其次天，我們實習的工種是鑄造，一聽這名有點嚇人，后來一走進此工種工廠，眼前看到的全是沙土，心里抱著非常的新奇這是些啥玩意，還沉靜在這種新奇中時，一個滑稽的老師一走了進來，三下兩下就飛出了一大堆粵語，我勒了個去了，讓我聽的云里霧里呀，后續老師給我們講了今日的任務也就是作業，老師講完后立即給我們操作演習，讓我見識了什么事人才，什么是以低成本。。。這個鑄造就是弄出模型出來，醇厚交代完后，同學們各自找好組員，進行作業，我和另外兩大男生手腳敏捷的把沙土灌進木框里，死命的用棒子錘，以及一些其他的，不久我們就做出了一個模型，之后用作了跟看是夾心餅干的東東，哈哈哈，最終我們小組得了a，之后就是全身發軟，四肢難受呀，可見高校生身體是多么脆弱，是多么缺少熬煉，同時也讓我知道什么是三個臭皮匠賽過諸葛亮，團隊合作謹慎的重要性以及做事要有耐性。

第三天，當我看到焊接這個工種時，我內心就有種壓不住的興奮，因為我之前就玩過電焊，覺得相當好玩，也知到這么工作有很大的技術性，老師先跟我們講解了一遍在演示了一遍，我早就耐不住了帶上面具以及手套等，從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，焊條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則常常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求保持在二至四毫米，聽似簡潔的這些話，操作起來那是相當的苦難呀，一次一次焊的不勻稱，一次一次焊出個洞，一次次的失敗差點蒙閉了頭腦，這是老師走到我身邊，跟我說，沒事，實習金工實習就這樣，想在一天完全學會那是不行能的，主要是讓你們體驗體驗，實踐實踐，再后來單獨演示了一遍給我，在我百般嘗試下，最終最終弄出個，自己滿足的作品，也讓我體會到了勝利的喜悅。

第四天我們學習的工種是汽車，讓我明白了許多貼近我們生活的東西我們很少會去深層次的去探討他們，許多東西都是想當然，通過這天的學習，我對汽車減速，加速以及倒檔，有了肯定的了解，讓我以后看東西能夠更深一個層次，用不同的角度去相識它了解它。還有就是理工學校的學生對這種東西發自內心的喜愛，為我們理工學生以后看問題有很大的幫助。

第五天，加工中心，讓我明白了什么是臥式加工中心，什么事立式加工中心，也對電腦上一些沒見過的軟件有了肯定的了解，在電腦上操作實力也有了肯定的提高，老師給我們布置了作業，先編程出一個字的程序，最終加工，再一次一次失敗，一次一次重來的時候，最終我加工好了自己名字中的鵬字，也就在那一刻，我內心是多么驕傲，是多么興奮，讓我明白，勝利其實并不難。

第六天，塑料加工，我們在機室看到的機器都是很少見過的，都是很昂貴的，讓我不禁感慨人類聰慧的大腦，跟讓我深刻體會到許多東西回收作用是那么大，也讓我不禁想到自己的渺小，自己所懂的東西是那么微乎其微，讓自己以后的路有了更大的動力。

第七天．鉗工，這一天是我印象最深的一天，注定要在我記憶中長留，在這里讓我信任了什么是只要有恒心鐵杵都能磨成針，一根長長的鐵棒是怎樣被磨成一個精致的五邊形螺帽，靠的是咱們的耐性，靠的是咱們的毅力，什么鋸呀，什么銼呀，什么錘呀，一成天同學們都沉醉在這些東西跟鐵杵抨擊的天籟之聲中，盡管這個工種是這幾天做辛苦的一天，盡管手中磨出了幾個泡，盡管汗水始終在親吻桌面，同學們還是用完全力的交了張自己滿足的答卷，這種精神深深的感染了我，盡管這種方法在現在生產中基本上沒用，但對磨練我們這樣的高校生有著不行估計的主動作用，對我們以后的道路也有相當大的好處，因為這樣的辛酸都會給我們留下深深的印象，提高咱們高校生主動上下，吃苦耐勞的意志等。

第八天，銑工，又是一項讓我不禁大贊的工種，這天相對鉗工那天要很輕松很多，同樣也是一根鐵杵，先固定在車床的夾子上，等把一切位置都調好后，咔咔的就起先，降溫的油在齒輪間像嬉水的小孩一樣，是那么有活力，經過我們一層一層的打磨。最終出來個銀光閃閃的長方體鐵柱，這個工種主要是讓我們學習機械的操作實力，也正是這個工藝讓我明白做什么事都得細心，此工藝要求的精度很高，要在游標卡尺反復測量確診無誤后才能過老師那關，更能過自己內心的那關，同時這項工藝得一人限制開關一人限制操作臺，這也就須要很強的團隊合作精神，才能確保我們能在規定的時間成功完成任務等。

第十天，線切割，也就是最終一天，內心不免生起一種失落，線切割，也是分兩個部分，現在電腦上操作，畫個閉合的圖案，再編輯程序，然后再到機械上加工自己編程的圖案，我是畫了個娃娃頭，由于機器的緣由許多人沒去加工，還好我占到個位置，勝利的把我那圖案加工出來，這一點我還是相當慶幸的，在下午2點半，我們進行的這幾天所學東西理論學問的考試，實習就這樣結束了。

總結盡管這短短的幾天很難讓我們完全學會某種東西，但這次實習都將在我們內心里留下美妙的回憶，在這些天有各種酸甜苦辣，但也只有親身體會過才知道這其中的美，在此，特別感謝學校能夠給我們供應一個這樣的平臺，讓我們的理論重歸于實踐，最終這次實習將恒久留在我的記憶里，讓我更主動憧憬將來的人生之路。

高校生金工實習總結8

5月，在南校區工廠進行了為期三周的金工實習。

期間接觸了鋸、銼、鑿、鉆、車、銑、刨等七大工種，也簡潔了解了數控機床的加工工藝。每個人每天都要學習一項新技術，在6小時的實習中，完成從對每一類工作一竅不通到制作成品的過程。在老師耐性細致的教學和我們的主動協作下，我們沒有發生一起損害事故，基本達到了預期的實習要求，順當完成了為期三周的認知實習。

說實話，一起先我覺得三個星期真的很長，但是時間很匆忙，三個星期一擠眼就飛走了。現在回想三周藍領之旅，我嘗到了：酸——嚴格的上下班和工作制度；累——拿著文件，不停的歸檔；辣——高速切削的精彩表現；比較甜的——手工制作的精致工件。

我們去南校區，首先學的是鉗工，是一種勞動強度大、生產效率低、技術要求高的手工加工方法。而裝配工運用的工具簡潔、敏捷、適應性強，可以完成一些不便利或難以開展的工作。因此，在目前的一些機械加工和修理工作中，鉗工仍舊是一項不行或缺的重要工作。

第一次走進鉗工加工實訓樓，有點刺激。第一天老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們實現了工作臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床、各種量具、劃線工具。知道這一點后，老師起先介紹鋸子以及如何運用。教完之后給我們布置作業，讓我們看到一個1mm厚的薄片，這就是我們的作業。聽到這里，我愣住了。1mm？怎么能鋸出來？老師說，假如不是，怎么才能檢驗自己的真本領？第一次看到的時候，因為操作不嫻熟，看到路歪了，就斷了。練了兩遍，駕馭了操作要領，鋸出了滿足的切片，完成了作業！

接下來的一周，老師讓我們用銼刀、鋼鋸等工具手工把一個鐵塊磨成六角螺母，然后通過打孔、攻螺紋的方式做成一個美麗的螺母；還有兩套配套的手工藝品。我記得我們第一次做螺母的時候，老師告知我們工件的尺寸肯定要精確，假如尺寸超過了01的公差范圍。嗯，那就在分數的基礎上扣一分。

聽了這話，我就擔憂我把六角螺母弄小了。當我從圓筒上看到它的時候，我看到它的厚度變大了2毫米，然后用銼刀打磨它。一起先我以為2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨掉了。沒想到，我花了兩個小時磨啊磨。當時我明白了一個道理：2mm可以等同于2小時。不幸的是，六角螺母的一組相對側的直徑減小了0。1mm，看著不滿足的傷殘半成品，確定放棄，重新起先！

但當我看到別的同學都差不多做好啦,我還要把那根鐵柱不平的斷面磨平,再鋸斷,再把斷面磨平,再畫線,重復做那些工序,心里起先焦急!當時真的很想放棄，想不做了。但我又不甘心交那個次品上去。同時我想起一位摯友對我說過：做一件事情,專注一點,心里想著肯定要把它做好,就肯定能行的!我對自己說,冷靜點,還有時間，還可以完成作業的!其次次做時,自己學乖了許多,每一個步驟都極為當心，盡量精確，或許是由于操作技能提高了、效率提高了。其次次制作時速度明顯比提高了，也好看多了，或許有了第一次的閱歷。經過努力，最終在規定時間內完成了作業。

高校生金工實習總結9

不知不覺，金工實習周在今日31號已結束了。時間真的很快啊，雖然留不住時間但是這段實習時間將為我的高校生活添加了一筆很絢麗的色調，金工實習過程的點點滴滴也會深深地刻在腦海中，成為一段不行抹掉美妙的回憶。在實習過程中我不僅學到課本上學不到體會不到的學問操作閱歷，也深深的體會到過程的艱難，但是這段時間真的讓我學到許多學問許多閱歷許多生活中不行缺少的技能技術，是自己的綜合實力有了肯定的提高。

熱加工

27，28號是關于熱加工方面的。在第一天我們有好多的迷惑，甚至在動身前我們還在遲疑著究竟要不要穿軍服因為在我們的眼里車間的環境是很臟的其中也避開不了那些油污之類，呵呵，想想還真的是可笑。其實起先的時候我是既憧憬金工實習有是那么的不情愿的，因為我們實習一結束就要快要考試了，怕實習的時間影響到期末復習，我想好多同學都是這樣想的。但是當從第一次實習之后就發覺自己當時是那么的無知。金工實習沒有同學們猜想的那么恐怖和困難。在經過第一次我的想法也是面貌一新，從今同學們漸漸的對實習更加有愛好了。

27號早上八點，雖然天氣有點冷還吹著風，但是我班和4班的同學都準時的在學校門口，等待學校的校車。我們到學校校外的實習基地也許用了半個小時吧，在路途中我們都是很遵守紀律，葉老師也是我們第一個相識的老師，他負責熱加工的一個項目。另外還有鄧，張，溫三個老師。

第一節課，葉老師給我們介紹了，我們現代的工程應用中的各種各樣的工種。包括在金屬材料加工中常用到的方法和各種各樣的工具。也許用了一個小時多吧。之后他帶領著我們，觀看了和了解到那些大型的機械儀器基本的結構和用途，其中有剪板機，卷板機，等離子切割機，氣焊機，電焊機，起重機，壓扳機······

快要中午回學校的時候，葉老師，還帶我們到那個正在為陽江核電站制造的一個項目。當我們看到那個車間的上面掛著一條橫幅寫著：肩負國家重任，制造核電精品。心中不由得善慕那些工人了，呵呵，一個人可能一輩子也不會接觸到關于那些核電的東西，雖然他們做的那些對于那個工程來說是雞皮蒜事，不足一提，但是他們背后的那種流汗流淚的艱辛不由讓我們感動。無論多么勝利的宏大的工程，背后總是付出巨大的人力，經濟。缺憾的是，葉老師說管理這個項目的技術師沒有空，所以不能給我們講解那些原理，還是很感謝葉老師，讓我們了解到那么多課外學問。

下午，鄧老師說因為我們學校的限制，我們只能有機會練習電焊，氣焊，氣割。他是負責教我們操作和運用電焊的。鄧老師，把那些焊工方面的學問做了更深一步的詮釋和探討。在操作過程中他向我們著重強調要無論做什么機械加工都要嚴格遵守平安操作規則。鄧老師舉了茂名的一些平安事故，都是有部分對電焊學問不了解的焊工，就是往往對那些漏油的油罐焊接時沒有清理那些可燃材料，一旦焊接，就發生爆炸。以下是我對葉老師對電焊操作的粗略理解：

平安操作：

1.焊接前應檢查焊接設備、工具并達到完好，防護用品要齊全完好。

2.焊鉗與把線必需絕緣良好、連接堅固，更換焊條應戴手套，在潮濕地點工作，應站在絕緣膠板或木板上。

3.清除焊渣，采納電弧氣刨清根時，應戴防護眼鏡或面罩，防止鐵渣飛濺傷人。

如何運用：

1.引弧2點弧3焊接

運用電焊的時間雖然只有短短的幾分鐘，但是我知道自己不熟識不嫻熟操作的動作方面有許多須要改進的。幸好能在老師和同學們的相互幫忙，漸漸的有所駕馭。

28號，上午，張老師教我們了解氣割原理操作方法。張老師，雖然看起來是彪悍，但是他的話還是蠻有風趣的，講解的很詳細。包括怎樣拿，怎樣端的'動作姿態。以下是我對氣焊的一些粗略概括。

平安操作和電焊有點接近。

1.氧氣瓶、乙炔表及焊割工具上禁止沾染油脂。

2.氧氣、乙炔瓶應配齊防震帽，搬運時防止撞擊和猛烈振動。

3.氧氣瓶、乙炔瓶間距不得小于5米，氧氣瓶、乙炔瓶距明火距離不小于10米，點火時，焊割槍口不準對人，正在燃燒的焊、割炬不得放在工件和地面上。

4.藍色涂料是氧氣瓶，白色涂料是乙炔瓶。

5.紅管接氧氣，黑管接乙炔。

6.操作時要帶墨鏡。

7.前面的旋鈕是調整氧氣，中間是氧氣和乙炔的混合物，后面的是調整乙炔。

操作方法：

1.氧氣，乙炔，一般是開0.03-0.05pa。

2.點燃前只開乙炔半格。點燃時槍口不能對自己和別人。

3.調整焰心，使中間氣流成穩定的細直線。

4.切割前先預熱，在放氧氣。

5.離切割面兩三毫米。

6.動作姿態要適當。

下午，溫老師，教我們運用，氣焊。氣焊的工作原理和氣割的工作原理基本上是一樣的。只是氣割是利用氧氣沖去那些融掉的鐵水，而氣焊是利用火，達到熔點，就是熔化焊。以下是我對氣焊的一些總結。

平安操作和氣割基本相同。

操作方法也和氣焊差不多。

高校生金工實習總結10

時間似流水，擠眼間，兩個星期的金工實習就結束了。回顧兩個星期來的點點滴滴，雖然難免有些乏累，但也學到許多許多的東西。我們不僅可以在實習中學習新學問，還可以在實習中將舊學問詳細化，形象化，從而加深了對其的進一步理解和記憶，除此之外，我們還可以從工人師傅那里學到課本中學不到的學問。或許，實習是在對我們進行考驗，但我想它更多的是在教化我們，培育我們，教化我們如何去操縱機器進行機械加工，教化我們很多重要的操作要領和技能，培育我們嚴謹的看法，良好的習慣和精神投入到今后的學習中去，為了把自己培育成棟梁之材而作主動的打算，還要培育我們的耐性等。

回顧起剛剛實習時，那是五一前一周的星期一，我從宿舍集合地點——工業培訓中心，始終都不知道金工實習的真實狀況，心里面有一點的茫然和驚慌，以前只看到過一些師兄師姐們乏累的身影，實習真的很累嗎，我心想著。拿到實習證后，我們就正式起先了金工實習的第一課——平安教化。

平安教化之后，我所在組的第一個工種是銑工，銑工在舊樓進行，來到車間后，師傅就起先講解我們工作的器械以及留意事項。看著這些銑床，比較陳舊的樣子，新奇心促使我們留意了一下它們的生產日期，是__年的，跟我一樣年紀。師傅比較具體的說明白我們須要的東西，并給我們做了示范。師傅還要我們在留意平安之下不要對機器有畏懼感，不然也不會做好的。之后我們便起先了各自的工作。今日我們的任務是要把圓柱體銑成長方體，兩個同學一組。雖然看過師傅的演示，但心中難免有些驚慌，起先我們還是非常當心地去熟識機器，一會兒工夫，我們似乎對這機器比較熟識了，我們也比較放得開手來，銑刀一遍一遍得在工件上走過，第一個面眼看就要好了，看看旁邊的同學，好快啊，他已經快弄好其次個面了，結果一問才知道，原來他把銑刀一次就步進了2個mm，我只進了1個mm，其次個面時，我們組也一次進2個mm，可能是由余我們這臺機器不怎么好，進刀時發出很大聲音，這時，師傅過來了，他看了看，問我們進了幾個mm，我們非常當心地告知了他，他很肅穆地指責了我們，這樣是很簡單破壞機器的，之后我們便漸漸來加工，反正也不急，一天才加工這個東西，中午下班時，我們組已經加工完了三個面，其實也還算挺快的。

中午吃過飯，我們又來接著加工，一起先也沒什么，在加工第四面時，我們的機器又發出了煩人的噪音，師傅又過來了，怎么回事，我們并沒有違規操作啊。

原來我們的機器出現故障了，沒方法，我們只有換機器，又得重新安裝工件，挺麻煩的。

在其次臺機上，本以為很順當，可事與愿違，又出現新的狀況了，這次沒剛才那么嚴峻，只是銑刀走得不直，所以每個面要銑三次，原來只要銑兩次的，這下要花我們更多的時間了，這倒不說，那個銑刀也不行，銑出來的平面不平，我們后來只好把它給磨平了，啊!最終完了，其它同學早就好了，我們把工件交上時，師傅牽強給了及格，真是出師不力啊。我們搞好清潔工作便下班了，第一天還真是印象深刻啊。

其次天我們進行的是PLC，起初不知是干什么的，后來了解到，原來是數控技術，老師給我們講了很多關于PLC的學問。讓我們進一步了解了PLC，PLC是一種數字去處的電子系統，它無機械觸點，所以壽命長，它還有其它很多的優點，

如體積小，重量輕，運用敏捷便利等，PLC是通過用指令編制程序來進行限制的，當限制邏輯須要變更時不必要換PLC，只需修改PLC中存儲器內的用戶程序。近年來PLC成本下降功能增加，在工業發達的國家里幾乎須要限制系統的地方就有PLC存在。PLC的應用大體可以概括為以下幾方面。

1，開關量邏輯限制。

2，運動限制。

3，循環過程限制。

4，數據處理。

5，通信功能。

PLC實質上是一種用于工業限制的專用計算機系統，因此它也是硬件和軟件兩大部分組成的硬件包括CPU，存儲器，接口電路，軟件為軟件和用戶程序。PLC在其軟件的管理下循環執行用戶程序，稱為掃描。循環一次稱為一個掃描周期。通常PLC的一個掃描周期為幾十～幾百毫秒，此數值與PLC的掃描速度和用戶程序的長度有關。

隨后老師給我們演示了一下，讓我們有更深一步的了解。

接下來是我們自己來設計程序，限制電路，花了好幾小時，我們最終把一個不怎么像樣的程序交了上去，也算是完成了任務。的確，我們須要學習的東西太多了啊。

接下來是數車，師傅給我們講解了數車的原理，這次我們實習的數車是半自動的，是由一般車床改造而成的，是我們學校較古老的一代機器。師傅細細給我們講了數車的原理，構造以及一些基本的操作。接下來由我們自己來練習，每個同學都要自己獨立完成，我們還練習了如何調整刀具。下行我們還進行了程序設計。第四個工種是數銑，這跟銑工有什么不同呢，我有些新奇，數銑就是先用電腦，用相關的軟件把程序做好，然后再聯接機器，再用石蠟做模型，我們先在電腦室用電腦做了很多的模型，當然，其中要設置很多的選項，說真的，的確還比較困難。做好后，我們在電腦上試運行了一下，似乎沒問題了，于是請老師來檢查一下，還是漏洞百出啊，在老師的指導下，我們作品最終完工了，于是便去做模型了，只惋惜做了一半就下班了，我的作品還沒完呢，怎么辦呢，沒方法。只要知道如何做就行了。我們滿足得走了。節前最終一個工種是線切割，看著以前其它同學做好的模型，真是很艷羨，自己也想做個像樣的東西出來。左思右想啊，試了很多，最終選了個比較簡潔的做了設計。

節后，我們又進行了注塑，電焊，板金，鑄造和鉗工，其中印象比較深的是鉗工，那是我們金工實習中最辛苦的一個工種，起先以為不就只是“手持工具對金屬進行切削加工的方法，其基本的操作只有劃線，鋸削，鏨削等等。”聽來似乎很簡潔，不就這么幾個嗎，我還以為一下子就可以做出來了，真的是這樣嗎?事實并沒有想象的那么好，我就不說其它的，就鋸削吧，你或許要說這不就是用那個什么什么的鋸削工具把你要鋸的零件鋸開不就行了嗎，你說得沒有錯，但是也是錯了，鋸開是沒有錯，但是怎么樣去鋸呢?這個就要技巧了，要是你不知道怎么去鋸就去亂鋸的話，那么我可以說你做出來的確定不是合格的產品了。為什么這樣說呢?首先，你要是不知道怎么樣上鋸條的話或是你的鋸條沒有上好的話，你在鋸的時候就會左右搖擺，還有，鋸休是有鋸齒的，要是你不知道它的鋸齒的方向，要是在上的時候反了，那么你是肯定鋸不好的。還有就是要有起鋸的方法，那個也是有兩種：一種是從工件遠離自己的一端起鋸，稱為遠鋸，另一種是從工作靠近操作者身體的一端鋸，你為近鋸。還有起鋸的角度不要超過15度，為了要起鋸的位置精確和平穩，起鋸時可用左手大拇指攔住鋸條的方法來定位。還有就是鋸削時的速度和長度，這個可要經過實踐以后才能知道的，你要是不做，只是想是恒久也不會知道的。

你就是知道了怎么樣去鋸，你也不肯定是能鋸好的，因為你面前的材料是鐵，你想一想你要把鐵條鋸斷是很簡潔的事嗎?所以這里還要熬煉你的耐性，你要是沒有耐性，那么我可以對你說，你是肯定做不好的，不信到時你試一下就知道了的。

短短的兩個星期時間，我們在實習工廠里充溢地度過了，我們學習的學問雖然不是許多，但通過這次讓我們明白了我們須要實踐學習和駕馭的技能還許多，假如我們不常常參與這方面的實習，我們這些高校生將來唯恐只能是“紙上談兵”。社會須要人才，社會須要的是有實力的人才，我們新世紀的高校生只有多有加實踐，才能保證在將來的社會競爭中有自己的位置，真的許多謝這次金工實習，雖然有些辛苦，但假如能再來一次的話，我也還是非常樂意參與的。

高校生金工實習總結11

對我個人而言，一個女生的尊嚴，便是金工實習自食其力完成一把榔頭。

其實剛起先沒想那么多，想著假如沒法一個人完成，那么就求助于班里的男生吧。我隨口這么一說，她們三人竟同時反對。我還記得慶娃有這么一句說得特殊好：“你維護的是你用多少錢都買不來的尊嚴。”

當時，我躺在床上，心里悶悶的，想了好久。

我是很擔憂鉗工，這東西要把四毫米厚的45#鋼純手工用銼刀磨成鐵屑，多少人都說了，有些男生都會費勁不淺，對女生而言，那更是難上加難。之前我們組搞車工——那玩意兒簡單，一切的操作只需靠幾個手柄和游標卡尺的讀數即可，我中午便跑到琪琪那里去觀摩鉗工。

當時杭榮南已經早早到那間教室，我看到他那大幅度的挫削動作還有那幾乎磨完的榔頭頭部，當時就震驚了：整個工具只有夾持架子和兩把銼刀，剩下的全靠胳膊，還真是純手工勞作啊……杭榮南邊磨邊吃力地說：“要用力磨！”我看了下我那直徑略小的胳膊，咽了口唾液，說：“男生是‘用力’磨，那女生呢？是‘舍命用力’磨？”他就笑了。

車工的日子是真的不錯。除過那車間的氣味讓人難過之外，一切都還不錯。一個師傅帶十個人，帶我的師傅也不知領過多少批學生了，但對每一個學生都不吝惜賜予他那種特有的笑容，他胖胖的，咧開嘴笑時，眼睛便會瞇成一道縫，跟彌勒似的。還有一件有意思的事兒，曉嬌跟慶娃的師傅，同時也是我師傅的師傅，按輩分我得喊他師公……她們倆特殊喜愛串班，一次跑過這邊找我，便對我傲慢地說：“按輩分，你們得喊我倆師姑啦！”師傅便咧開嘴樂呵呵地笑了。

第一天下班后，由于我的車床恰好在一臺立柜旁，師傅便拉我過去，說：“來，交給你一件事。以后每天下了班，就把工具收齊放在抽屜里，鑰匙藏在墊子底下，鑰匙上有幾個豁豁，就對應的是幾號抽屜……”說完，又加了一句：“等車工實習完，再給你加幾分。”“還有加分？”“嘿嘿，有嘉獎的么”。

加不加分我不知道，從頭到尾師傅連我的名字都沒問過，我也不清晰他的名字，只知道他姓張，后面的那個字寫得過于龍飛鳳舞，我分辨了好久都沒看出來。加之他所帶學生的大部分榔頭都是由他包辦的，我留意到他從來就沒停下來過，給這個做好又去給那個做，但是，師傅無疑每次都想幫我做點什么，就如那個榔頭手柄的螺絲頭，我什么話都沒說呢，剛打算開車，師傅二話不說走過來幫我車好了，全過程不到5分鐘，用卡尺一量恰好9。8毫米……

其實這件事反而讓我有些缺憾，本身我是真的想自己做的，這樣一來成了手柄幾乎是師傅免費贈送的了……他還跟張皓迪說：“你是男生，要多幫著她點兒！”張皓迪說：“這……她老想自己做！根本不讓我動……”“哈？不行能吧！”師傅笑了。

我掰著指頭一數：外層的黑的是我自己褪的；螺絲頭是師傅打的；花是師傅壓的；錐面是師傅車的；打磨倒是自己磨的可中途張皓迪還幫了我很大的忙……好吧，基本上沒有我自己做的地方，就算是打磨，我手腕還酸得不得了。到處理尾部時，師傅又笑瞇瞇地對我說：“尾部我給你弄吧！”我把榔頭柄藏在身后，搖頭笑道：“不要！我要自己弄。”

張皓迪占了那個車床打磨，我沒方法，只能等苗苗和茍彤的那個機子。茍彤不在，托苗苗幫他車，我看著焦急，于是給茍彤車尾部，沒想到45度刀車出來效果慘得驚人……我看著那個凸出來的像領子一樣的部分，看著苗苗驚駭的目光，竟然一點內疚感都沒有，看著那個手柄哈哈大笑，是被自己逗的，也包含了很多無奈的意思。我抬頭一看，剛好目光與正閑得無聊“師公”對接，“師公”就有些跑過來，說：“沒壞沒壞！”然后便拿到一架空機床上，有些得意地說：“看師傅的師傅怎么修~”于是便樂顛顛地換刀、切割，竟然將尾部修成了圓球形！苗苗吁了一口氣，說：“茍彤因禍得福……”其實讓師公露這一手也不簡單了，曉嬌他們班的榔頭尾部全部都是“師公”車的，但全部是省事兒的圓柱體。

我原來想試試圓球狀尾部，后來一想，自己沒那技術還是算了吧免得弄巧成拙，于是自己車了個圓柱形的就算結束。打磨時間比較少，結尾比較粗糙，我郁悶了好一會兒。此時，這已經是最終一天車工，我們打掃完衛生，師傅對我說：“原來想給你做一個圓的，好看，結果你還不要……”我說：“圓球的在市場上是能買到的，要自己做才有價值！”師傅微笑著點點頭，略微有些驚異地看著我。

我承認我想法總是跟別人不大一樣。

車工這四天我的確很華蜜，主要是師傅真的很好，讓人能體會到一種暖和。數控就是簡版CAD，我最終刪線刪錯了結果紫金花變得很胖……特種加工也就是了解到了計算機程序是有多強大，兩個老師都挺好玩的，前面那個老師貌似是個車迷，什么事情都拿汽車對比，似乎還說了“奧拓的外殼，奧迪的發動機”。這話讓我想起了張學鋒老師的“你奧拓的外表下有一顆奧迪的心……”后面那個老師則是舍命抑制自己的陜西話往外冒，反而顯得更喜感，他看法很和善，不停地問我們抄襲實習報告時有沒有記？想也沒人記，然后他就一條條說明這些代碼是啥意思，我們基本沒人聽因為聽了也聽不懂，其精力主要集中在那全自動