2022年中國郵政行業發展現狀一、郵政行業概述郵政行業時我國郵件（信件或物品）貨物運輸的基礎，是由國家直接管理的關鍵基礎設施。隨著時代持續發展，傳統郵政業務發生改變，電子商務加速快遞行業崛起，加之通訊方式改變，傳統寄遞業務（報紙、雜志和函件等）需求持續下降，快遞業務快速擴張，依托于快遞業務擴張，我國郵政行業整體營業網點等郵政行業基礎設備快速擴張。二、郵政行業經營現狀1、郵政整體收入就我國郵政行業整體經營情況而言，數據顯示，2021年我國郵政行業業務收入和業務量分比為13698.3億元和12642.3億件，1-5月，郵政行業業務收入（不包括郵政儲蓄銀行直接營業收入）累計完成5317.8億元，同比增長5.9%；業務總量累計完成5513.0億元，同比增長5.4%。2、寄遞業務就我國郵政寄遞業務整體收入及業務量情況而言，近年來疫情背景下，快遞行業整體影響較小，業務量仍保持小幅度增長，寄遞業務收入在2020-2021年小幅度下降，整體均價持續下降，最新數據顯示，2022年1-5月郵政寄遞服務業務量達117.9億件，同比2020年增長11.1%；郵政寄遞服務業務收入165.7達億元，同比2020年增長2.2%。就我國郵政寄遞服務主要業務量及變動情況而言，訂銷報紙作為郵政行業主要組成，2021年業務量達163.9億件，同比2020年小幅度下降0.9%，訂銷雜志也保持小幅度下降情況，包裹、函件和匯兌業務下降程度較高，分別下降23.3%、10.2%和32.8%。三、快遞服務整體現狀1、快遞量和快遞收入就目前我國快遞行業整體現狀而言，2021年快遞量和快遞收入分別為1083億件和10332億元，分別同比2020年增長29.9%和17.5%，1-5月，全國快遞服務企業業務量累計完成409.5億件，同比增長3.3%；業務收入累計完成4005.5億元，同比增長2.0%。就均價變動而言，隨著快遞點和運輸網路持續發展，整體均價持續下降，從2017年12.37元/件下降至2021年的9.54元/件，下降2.83元/件。2、跨區域情況就我國快遞業務跨區域情況，快遞屬于價格隨著運輸距離增長而持續提高行業，異省份整體價格高于同城，加之電子商務店鋪分布全國，整體運輸以異地為主，2021年業務量占比超八成，值得注意的是，國際和港澳臺等快遞約2.2%業務收入占比高達12.2%。3、地區分布就我國快遞行業區域分布情況而言，按區域可劃分為東部、中部和西部。目前我國快遞業務仍主要集中在東部沿海等發達地區，數據顯示，2021年我國東、中、西部地區各項快遞業務均保持了持續穩定的增長勢頭，中部地區業務增長繼續提速，市場份額繼續上升。東、中、西部地區快遞業務量比重分別為78.1%、14.6%和7.3%，快遞業務收入比重分別為78.2%、12.9%和8.9%。四、郵政機構1、營業網點就我國郵政機構整體營業網點現狀而言，國家郵政局數據顯示，2021年，中國郵政全行業擁有各類營業網點41.3萬處，同比增長18.34%，其中設在農村的11.5萬處，同比增長3.60%，占全行業擁有各類營業網點的27.85%。值得注意的是，農村營業網點占比郵政行業整體持續下降，從2017年的36%下降至27.85%，主要原因是城市新增網點主要以快遞網點，農村交通欠發達，整體電商業務發展較慢，導致城市營業網點整體增速高于農村網點，農村郵政行業仍需政策偏向。2、報刊亭報刊亭屬于傳統郵政行業組成，過去一般用于信件首發，兼具售賣報紙、書刊等讀物，隨著傳統通訊沒落和快遞行業崛起，整體報刊亭用途被逐步替代，根據數據，2020年，全國擁有郵政報刊亭總數1.1萬處，同比2019年下降15.4%；2021年，全國擁有郵政報刊亭總數0.9萬處，同比2020年下降18.2%。3、轉運設備郵政行業在運輸貨物時需車輛進行保存地的轉移和派送，隨著郵政和快遞行業持續發展，整體郵政行業擁有汽車持續增長，2021年中國郵政全行業擁有汽車34.9萬輛，同比下降0.2%，其中快遞服務汽車25.1萬輛，同比下降1.1%，占全行業擁有汽車的71.92%，相較2017年的75%小幅度下降。五、通信網路就我國郵政行業通信網路情況而言，目前國內農村地區整體交通相對欠發達，電商平臺等發展較慢，隨著國內政策持續加強農村郵政通信基礎建設，我國郵政農村投遞路線和長度持續增長，2021年分別為4.6萬條和1192.7萬公里，相較城市的10.5萬條和415.5萬公里增速更快。六、人均支出就我國人均用郵支出情況而言，受益快遞行業快速發展，我國郵政行業整體支出持續增長，2021