1、汽機房主廠房(8a-16鋼結構吊裝施工方案批準:審核:編制:編制單位:編制時間:目錄一、工程概況二、施工準備三、主要吊裝方法四、質量保證措施五、安全、文明施工保證措施一、工程概況1.工程名稱:汽機房8a-16鋼結構(主廠房吊車梁、鋼屋架吊裝施工方案2.工程特點:本工程主要特點是工程量大、主體安裝質量要求高、構件型材多、工序較復雜等。3.工程量概述:鋼屋架共9榀,鋼吊車梁16根。汽機房為單跨,跨度30米,長度80米,鋼屋架最高點高34.774米。屋面梁單榀重15噸,吊車梁重量不同,最重7.4噸。二、施工準備2.1技術、物資、組織準備1、技術準備:(1收集與施工有關的資料、表格、規范、標準能充分滿

2、足現場施工需要。(2組織施工負責人、安全員、技術人員認真學習設計圖紙、相標準規范,做好施工前的交底和圖紙會審工作。(3配備施工測量用的經緯儀、水準儀、焊縫量規等。(4在項目總工的協調下,現場技術員、質檢員、資料員做好各自的工作。2、物資準備:(1技術人員根據施工圖紙,在一周內提出吊裝所用的材料計劃,并報材料負責人及有關人員審核批準后交公司采購部。(2技術人員根據施工總進度計劃及公司項目部的施工網絡,編制出汽機房鋼機構施工整體計劃。(3配備齊現場辦公需要的電腦、辦公用品等。3、組織準備:(1根據項目需求,建立現場施工組織機構,組建現場施工領導班子,明確班子成員的職責、權限和個人業績測量標準,提高

3、工作效率。(2根據項目需求,結合勞動力需求計劃,配備熟練的操作技術工人,并做好對他們的技術、安全教育及交底工作。(3合理對人力資源進行分配和管理,組織好現場的施工管理工作。2.2現場平整及施工準備1、現場平整(1吊裝作業面內障礙物應清理干凈,地面平整壓實,地耐力不小于1.0MPa。(2鋼屋架拼接平臺吊機作業通道寬度不小于30米,地面平整堅實,地耐力不小于1.0MPa。2、施工準備(1吊裝作業場地的檢查:吊車行走的道路必須壓實,如果路基不能滿足吊車使用,禁止吊裝作業直至滿足吊車正常使用,以防止出現安全事故,同時路面寬度應在20m以上才能保證吊車的正常作業吊裝。(2在吊裝的吊車梁、鋼梁等構件到達安

4、裝現場后,應核對建筑安裝圖,以證實其構件的編號正確性,防止錯裝,并按編號的順序一次擺放到位。(3儀器校正。(4吊裝施工工具制作準備。(5現場施工人員安全教育,人員職責分工,施工安全技術交底。三、主要吊裝方法3.1礎驗收和施工測量放線:1、安裝前,土建基礎必須已經施工結束,強度達到圖紙及規范要求,并已進行基礎交接。2、基礎復測:根據圖紙及有關規范要求,對基礎進行復測,并填寫基礎復測記錄。3、安裝前需進行測量放線工作。4、安裝過程中,必須隨時對結構安裝的標高、中心線等進行監控,對有超差趨勢的,必須采取有效的預防和處理措施。5、構件安裝完成后,進行整體測量,并填寫安裝測量記錄。3.2鋼柱安裝:1、鋼

5、柱組裝:鋼柱組裝必須按照圖紙尺寸組裝以符合安裝要求。2、鋼柱安裝到位后,在把螺母上緊焊牢后才允許吊裝設備摘鉤。3、為確保各鋼柱安裝標高符合要求,每裝一鋼柱,必須對鋼柱的安裝標高進行復測,如有偏離趨勢必須采取有效的預防和糾正措施。1、在安裝屋面梁之前應在每個梁上安裝安全繩。2、屋面梁安裝后要用系桿依次連接,可用倒鏈作小范圍的調整。3、屋面梁安裝采用液壓式汽車起重機吊裝。為減小累計誤差,吊裝順序由中間(12軸處向兩邊逐一吊裝。屋面梁吊裝采用兩點綁扎吊裝。在第一榀梁就位后,進行軸線的垂直度校正,達到安裝規范后,將梁端與柱固定。以此為總方法,逐一進行吊裝并安裝水平支撐。1綁扎:吊索選用直徑32.5mm

6、鋼絲繩長度10米一對,吊點位置選在距離鋼屋架中間7米位置。屋面梁重量較大,為防止在起吊過程中,吊點處產生損傷,故在構件吊點四周做包角同時設置加勁肋。2起吊:采用200噸汽車吊起吊,屋面梁正式起吊前,應進行試吊,將鋼梁調離地面30-40厘米,檢查吊點位置是否合適,鋼梁穩定性是否滿足要求,牽引繩是否綁扎好等。將鋼屋架吊起,移至對應柱頭落下,進行對位。3就位:在屋面梁中心點處預先掛好2根纜風繩,纜風繩用倒鏈與地錨連接,通過用錘球觀測鋼屋架的垂直情況,用倒鏈調整,將屋架調整至垂直狀態,再將屋架與柱頭預埋螺栓進行連接,吊車脫鉤。同樣方法安裝第二榀鋼屋架,在第二榀鋼屋架固定好后,安裝與第一榀之間的水平支撐

7、。4以此類推,逐一吊裝后面的屋面梁,保留開始以及兩側的各兩榀屋面梁的纜風繩,帶鋼檁條安裝好后統一進行拆除。1、安裝吊車梁前必須對鋼柱的標高進行測量,2、吊車梁時采用70噸壓起重機安裝。1綁扎:吊索選用直徑21.5mm鋼絲繩長度5米一對。吊車梁綁扎時,兩根吊索要等長,綁扎點要對稱設置,以使吊車梁在起吊后能基本保持水平。吊車梁兩頭用溜繩控制。用自制卡具,吊點設置在離兩頭3米位置。2起吊:用70噸汽車吊起升,將鋼吊車梁吊起移至對應柱子牛腿上,用螺栓與預制柱連接,吊車脫鉤。3就位:就位時應緩慢落鉤,爭取一次對好縱軸線,避免在縱軸線方向撬動吊車梁而導致柱偏斜。4臨時固定:吊車梁在就位時用墊鐵墊平,不需采

8、取臨時固定措施。5校正:校正分為垂直方向以及水平方向的校正。垂直方向主要針對梁的端部進行校正,可用起重機調空,特殊工具抬空,油壓千斤頂頂空,然后在梁底添設墊塊。水平方向校正,常用撬棒,鐵楔,鏈條葫蘆和油壓千斤頂進行3、安裝順序:吊車梁安裝采用液壓式汽車起重機吊裝。為減小累計誤差,吊裝順序由中間(12軸處向兩邊逐一吊裝。4、安裝完后要對吊車梁進行定位調整。四、質量保證措施4.1質量方針認真貫徹ISO9001:2000系列標準,不斷完善公司質量保證體系,組織全體職工和技術人員,認真學習和貫徹標準及技術規范,確保工程施工達到優質高效的目標。4.2工程質量目標1、杜絕因施工原因造成的質量事故.2、安裝

9、項目的合格率100%。3、杜絕因吊裝施工造成永久性缺陷。4.3質量保證措施嚴格按照吊裝施工的技術要求進行吊裝施工,認真執行國家有關大型設備安裝施工及驗收標準及監理提出的技術要求施工。施工過程中注意對成品的保護,嚴格按照施工程度和施工技術措施要求進行。每一程序施工結束后,經檢驗合格方能進行下一程序施工,做好檢驗記錄、施工記錄,并簽字認可。1、從領導到工人,抓好質量意識教育,不但要重視工程的內在質量,還要重視工程的外觀工藝,提高整體安裝工藝水平。2、組建質檢部門,任命各個專業工程師為質保工程師,在項目經理和技術負責人的領導下,協助專職質量員組織、協調質量體系的日常運行工作。3、按公司質量體系文件規

10、定,細化質量職責并結合本工程落實到部門和崗位,做到分工明確,責任到人。4、制定本工程“質量檢查驗收管理制度”,滿足工程監理或業主質檢部門的各項管理要求。5、工程開工前組織工程技術人員及檢查、測量和實驗人員,學習掌握本工程的規程、規范、驗收評定標準。6、參加本工程施工的特種工作人員,均應在進入現場前經過培訓上崗,確保特殊工作的施工質量。7、進入現場的各類施工機械、設備,均應由公司機械處和項目部檢查認可性能完好并符合施工項目的要求后方可使用。8、工程項目開工前應編制專業施工措施方案,分別明確特殊過程、關鍵工序和主要控制點,對過程參數進行連續控制,確保工程質量符合規定要求。9、認真執行圖紙會審制度和

11、技術交底制度,同時做好可追溯記錄,并全員簽字。10、嚴格履行設計變更、工程洽商、工程委托等文件的審批和收發手續,及時做好設計變更標識、服務記錄。11、工程中使用設備、材料、加工件應具備產品合格證,尤其對特殊材料應由物資供應部門材質證明方可使用。12、工程中使用的計量器具、工具設專人管理,定期維護檢查,確保在有效期內使用。13、施工中應嚴格按設備制造廠家設計圖紙的要求,公司企業標準,現行國家技術標準進行施工,不得擅自降低標準或更改設計。14、技術人員、質量員要對施工過程進行指導、監督檢查,發現問題及時糾正,對關鍵工序要親自落實檢查,特別要注意每個項目的停工待檢點的檢查工作。15、工程項目施工過程

12、中及時做好原始記錄和質量檢查驗收單,工程完工后立即整理竣工資料,做到工程移交與竣工資料移交同步進行。五、安全、文明施工保證措施5.1安全方針目標以“安全第一,預防為主”為中心,組織全體施工人員進行安全教育培訓,認真學習各種安全規程,樹立施工必須安全,安全為了生產的觀念,提高全員的安全意識。搞好施工的安全建設,做好安全技術交底,必須落實到每個人,完善各種安全設施,抓好現場技術交底,確保本工程無傷亡事故,無機械、設備損毀事故。1、杜絕人身傷亡事故。2、杜絕重大火災、交通、機械事故。3、杜絕機械和設備損壞事故。4、杜絕一般以上責任事故。5、杜絕一般以上未遂事故。6、因工負傷事故率控制在2以內。5.2

13、安全技術措施為了保證吊裝的順利進行,確保工程質量和安全,特制定以下安全技術措施。1、凡參加施工的人員,必須持證上崗,熟悉起吊方法和工程內容,按照施工方案進行施工,并嚴格按規程和規范進行操作。對進入施工現場的工作人員都必須進行安全教育及安全、技術交底,簽定安全責任書。2、在施工過程中,施工人員必須分工明確,責任明晰,在整個吊裝過程中,要切實遵守現場勞動紀律,服從指揮,不得擅自離崗。3、在吊裝過程中,應有統一的指揮信號,聲音清晰明亮。凡參加施工的全體人員必須熟悉此信號,各操作崗位動作協調一致。4、吊裝時,由現場總指揮統一指揮調配,各崗位分指指揮應正確執行總指揮的命令,做到信號傳遞迅速準確。5、進入

14、施工現場必須正確佩帶安全帽,登高作業人員必須系好安全帶,使用的工具應裝在隨身的工具袋內,并系上保險繩,嚴禁高空拋扔傳遞。6、吊車司機必須熟悉起重機機械性能,執行規定的各項檢查和保養后,方可啟動。檢查各種儀器儀表,確認正常后方可開始工作。7、開始工作前,吊車應先試運轉一次,檢查各機構的工作是否正常,制動裝制是否靈敏可靠。8、吊車工作前應觀察在起重機的回轉范圍內有無障礙物。9、吊車吊起滿載荷重物時,應先進行試吊,將重物吊起2050厘米,檢查起重機穩定性,制動裝置的可靠性和綁扎的牢固性等,確認可靠后才能繼續起吊。10、雙機抬吊時,每臺吊車的負荷不得超過該機允許負荷的80%,起吊過程中兩機動作要協調,

15、相互配合,起重滑車組基本保持垂直狀態。11、起吊前應先進行試吊,檢查各部位的受力情況,確認正常后方可起吊。12、在起吊過程中,未經現場指揮許可,不得有人在起重物下及受力索具附近停留或通過。13、吊裝施工因故中斷,必須采取措施進行處理,不得使被吊構件長時間懸空或懸空過夜。14、吊裝過程中,工作人員必須堅守崗位,發現問題及時匯報處理,處理完后方能繼續起吊。15、夏季、冬季施工要根據氣候情況采取可靠的防暑、防滑、防寒措施。16、施工和生活區應注意防火、防觸電事故,嚴禁亂拉、亂接電源17、施工區應設有安全隔離帶,并設有明顯安全標志。禁止無關人員入內。5.3起重作業安全施工規程1、起重指揮人員安全操作規

16、程1吊運指揮必須為18周歲以上(含18周歲,視力(包括矯正視力在0.8以上,無色盲癥,聽力能滿足工作條件的要求,身體健康者。2必須經安全技術培訓,勞動部門考核、并發給安全操作證后方可從事指揮。3指揮人員必須嚴格執行GB508285標準與起重機械司機聯絡時做到準確無誤。4指揮人員應熟知GB606785起重機械安全規程和LD4893起重機械吊具與索具安全規程。5指揮人員對所指定的起重機械,必須熟悉技術性能后方可指揮。6指揮人員不能干涉起重司機的正確選擇。7負責載荷的重量計算和索具的正確選擇。8指揮人員負責對可能事故采取必要的防范措施。9指揮人員必須佩帶鮮明的標志和特殊顏色的安全帽。10指揮人員在發

17、出脫鉤或負載下降信號指揮時,應有保護在降落地點的人身設備安全措施。11開始指揮起吊負載時,用微動信號指揮,待負載離開地面100200時,停止起升,進行試吊,確認安全可靠后,方可用正常起升信號指揮上升。12指揮起重機的雨雪天氣作業時,應先經過試吊,檢驗制動器靈敏可靠后,方可進行正常的起吊作業。13在高處指揮時,指揮人員應嚴格遵守高空作業安全要求。14指揮人員選擇指揮位置時:a.應保證與起重機之間視線清楚;b.在所指定的區域內,應能清楚地看到負載;c.指揮人員應與被調運物體保持安全距離;d.當指揮人員不能同時看見起重機司機和負載時,站到能看見起重機司機的一側,并增設中間指揮人員傳遞信號。2、司索人

18、員安全操作規范1、作業前,應穿戴好安全帽及其他防護用品。2、根據吊重物件的具體情況選擇相適應的吊具與索具。3、作業前應對吊具與索具進行檢查后方可投入使用。4、起升重物前,應檢查連接點是否連接可靠。5、吊具承載時不得超過額定起重量,吊索(含各分支不得超過安全工作載荷(含高低溫、腐蝕等特殊工況。6.作業中不得損壞吊件、吊具與吊索,必要時應在吊件與吊索的接觸處加保護襯墊。7 起重機吊鉤的吊點,應與吊物重心在同一條鉛重垂線上使吊重處于穩定平衡狀態。8禁止司索或其他人員站在吊物上一同起吊,嚴禁司索人員停留在吊重下。9起吊重物時,司索人員應與重物保持一定的安全距離。10應做到經常清理作業現場,保持道路暢通無阻。11聽從指揮人員的指揮,發現不安全情況時,及時通知指揮人員。12經常保養