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文檔簡(jiǎn)介
1提綱中國(guó)海油LNG車船加注產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀關(guān)于加快LNG車船加注產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
第一部分中國(guó)海油LNG車船加注產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀一、地區(qū)發(fā)展情況二、資源充足,保供能力強(qiáng)。三、技術(shù)先進(jìn)四、油氣并舉,大力發(fā)展油氣合建站3一、地區(qū)發(fā)展情況
截至2014年2月,公司建成及在建加氣站共200余座,輻射全國(guó)22個(gè)省。圖中黃色區(qū)域?yàn)楣綥NG汽車加氣業(yè)務(wù)已進(jìn)入的省區(qū)。
公司計(jì)劃到2014年年底累計(jì)建成不少于400座LNG(液化天然氣)加氣站。由沿海地區(qū)向中部逐步發(fā)展。二、資源充足,保供能力強(qiáng)。
資源充足,并率先進(jìn)口液化天然氣,保供能力強(qiáng),服務(wù)優(yōu)質(zhì),應(yīng)急保供系統(tǒng)、安全保障系統(tǒng)、財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)健全,贏得良好的社會(huì)口碑。例如,上海LNG、福建LNG、廣東大鵬LNG、及珠海液化廠,年處理量高達(dá)數(shù)十萬(wàn)噸,氣電集團(tuán)現(xiàn)已落實(shí)進(jìn)口LNG資源數(shù)千萬(wàn)噸。上海LNG項(xiàng)目廣東大鵬LNG項(xiàng)目三、技術(shù)先進(jìn)
在LNG氣化器、液化工藝技術(shù)、相關(guān)裝置和設(shè)備等方面都取得了很大進(jìn)步;在LNG汽車、火車、輪船的技術(shù)上,海油走在了全國(guó)前列。但急需優(yōu)化工藝流程,提高設(shè)備可靠性、效率等。
中國(guó)海油以“科技領(lǐng)先”戰(zhàn)略作為公司的核心,結(jié)合石油科技發(fā)展趨勢(shì),積極探索有自身特色的科技創(chuàng)新模式與科研機(jī)制。不斷推進(jìn)自主創(chuàng)新能力的建設(shè),以為社會(huì)提供清潔、可靠、穩(wěn)定的能源供應(yīng)。四、油氣并舉,大力發(fā)展油氣合建站
據(jù)氣電集團(tuán)河南能源中長(zhǎng)期規(guī)劃,2015年在河南建成10座油氣合建站與5座LNG橇裝站。到2020年底,預(yù)計(jì)分批建成油氣合建站60~70座。
2013年底安徽建成首座L-CNG加氣站開(kāi)始設(shè)備調(diào)試,接著好幾個(gè)地方的政府與中國(guó)海油達(dá)成合作意向,并開(kāi)始商談?dòng)蜌夂辖ㄕ居?jì)劃。
在重慶市忠縣、開(kāi)縣及兩江新區(qū)規(guī)劃建立10多個(gè)油氣合建站、加氣站和船舶加氣站等項(xiàng)目。……
一張輻射沿海至中西部地區(qū)的LNG加氣網(wǎng)絡(luò)將初步鋪開(kāi)。
第二部分關(guān)于加快LNG車船加注產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議
第二部分關(guān)于加快LNG車船加注產(chǎn)業(yè)發(fā)展的建議一、技術(shù)創(chuàng)新二、完善規(guī)劃及審批流程,縮短項(xiàng)目審批周期三、完善加氣網(wǎng)點(diǎn)布局,堅(jiān)持地區(qū)化差異化戰(zhàn)略四、加強(qiáng)宣傳力度,引導(dǎo)消費(fèi)者使用LNG清潔能源五、提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)9一、技術(shù)創(chuàng)新大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新,并加快LNG車船加注產(chǎn)業(yè)技術(shù)推廣。雖然在LNG氣化器、液化工藝技術(shù)、相關(guān)裝置和設(shè)備等方面都取得了很大進(jìn)步,在LNG汽車、火車、輪船的技術(shù)改造上,海油走在了全國(guó)前列,但急需優(yōu)化工藝流程,提高設(shè)備可靠性、效率等。10二、完善規(guī)劃及審批流程,縮短項(xiàng)目
審批周期
加氣站審批手續(xù)過(guò)于繁雜,很多地區(qū)加氣站規(guī)劃不夠完善,因此存在站點(diǎn)審批難度很大,部分政府人員對(duì)LNG加氣站不了解,嚴(yán)重影響了項(xiàng)目報(bào)批進(jìn)度。盡管近期建設(shè)加氣站的內(nèi)外部審批一再放權(quán),卻依然束縛著加氣站發(fā)展的步伐。需建立規(guī)范化流程,例如明確規(guī)定各階段審批完成工作時(shí)間,從而縮短項(xiàng)目審批周期。11三、完善加氣網(wǎng)點(diǎn)布局,堅(jiān)持地區(qū)化差異化戰(zhàn)略。目前中國(guó)海油加注產(chǎn)業(yè)集中在沿海地區(qū),存在地區(qū)發(fā)展不平衡問(wèn)題,部分地區(qū)站點(diǎn)密集,不利用產(chǎn)業(yè)發(fā)展,要堅(jiān)持差異化的戰(zhàn)略。沿海地區(qū)已形成較健全的LNG產(chǎn)業(yè)鏈,資源優(yōu)勢(shì)明顯,因而站點(diǎn)開(kāi)發(fā)阻力小;京津冀地區(qū)也可利用接近沿海LNG資源充足的比較優(yōu)勢(shì),盡快建設(shè)LNG加氣站、儲(chǔ)備站,搶占LNG銷售市場(chǎng)。雖然中國(guó)海油在中部地區(qū)的加油站數(shù)量不多,但LNG的資源優(yōu)勢(shì)和技術(shù)優(yōu)勢(shì)可以彌補(bǔ)短板,助力市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力量,河北、河南、湖北、湖南、安徽等地區(qū)的市場(chǎng)開(kāi)拓已經(jīng)取得初步成效。12三、完善加氣網(wǎng)點(diǎn)布局,堅(jiān)持地區(qū)化差異化戰(zhàn)略。進(jìn)一步推進(jìn)區(qū)域重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)城市和重點(diǎn)港口城市加氣設(shè)施建設(shè),制定LNG加氣站建設(shè)流程、手續(xù)等,完善相關(guān)設(shè)施。要把LNG加注站由原先的零散式分布逐漸連成帶狀。整合發(fā)展,一體化發(fā)展,形成新的力量。
右圖為世界最大LNG運(yùn)輸船靠泊碼頭——高欄港中國(guó)海油珠海LNG接收站碼頭13四、加強(qiáng)宣傳力度,引導(dǎo)消費(fèi)者使用LNG清潔能源。
市場(chǎng)推廣我國(guó)車輛、船舶的能源消耗以汽柴油等傳統(tǒng)能源為主,市場(chǎng)上生產(chǎn)的車輛、船舶也以傳統(tǒng)油箱為主,消費(fèi)者習(xí)慣性使用汽柴油。目前國(guó)內(nèi)主要LNG公交生產(chǎn)廠商有珠海廣通、鄭州宇通、重慶恒通、廈門大金龍等公司,主要LNG重卡生產(chǎn)廠商主要有陜汽重卡、中國(guó)重汽、東風(fēng)商用、東風(fēng)特商等公司。14四、加強(qiáng)宣傳力度,引導(dǎo)消費(fèi)者使用LNG清潔能源。
市場(chǎng)推廣大連船舶重工、熔盛重工等為代表的船舶企業(yè)也為在LNG船市場(chǎng)的獲得更多訂單。但就整體市場(chǎng)而言,LNG能源消費(fèi)還未成為能源消耗的主導(dǎo)地位。左圖為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大、建造產(chǎn)品最齊全、最具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的特大型現(xiàn)代化船舶總裝廠。15四、加強(qiáng)宣傳力度,引導(dǎo)消費(fèi)者使用LNG清潔能源。
策略
1.需要電視新聞報(bào)道、報(bào)紙、雜志等媒體加強(qiáng)廣大消費(fèi)者對(duì)LNG的認(rèn)識(shí),從而擴(kuò)展消費(fèi)范圍。2.加強(qiáng)與車船制造商、生產(chǎn)商以及運(yùn)輸公司合作。16
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