ICS3510010

L79..

中華人民共和國國家標準

GB/T208515—2019

代替.

GB/T20851.5—2007

電子收費專用短程通信

第5部分物理層主要參數(shù)測試方法

:

Electronictollcollection—Dedicatedshortrangecommunication—

Part5Testmethodsofthemainarametersinhsicallaer

:ppyy

2019-05-10發(fā)布2019-12-01實施

國家市場監(jiān)督管理總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T208515—2019

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

符號和縮略語

3……………1

主要測試設備和附件推薦特性

4…………2

測試條件

5…………………3

測試方法

6…………………5

Ⅰ

GB/T208515—2019

.

前言

電子收費專用短程通信分為個部分

GB/T20851《》5:

第部分物理層

———1:;

第部分數(shù)據(jù)鏈路層

———2:;

第部分應用層

———3:;

第部分設備應用

———4:;

第部分物理層主要參數(shù)測試方法

———5:。

本部分為的第部分

GB/T208515。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009。

本部分代替電子收費專用短程通信第部分物理層主要參數(shù)測試方

GB/T20851.5—2007《5:

法與相比除編輯性修改外主要技術變化如下

》,GB/T20851.5—2007,:

修改增加了測試信號要求見年版的

———(5.2,20075.2);

增加了被測設備測試狀態(tài)要求見

———“”(5.3);

修改了測試方法的表述形式見和年版的和

———(6.2、6.36.4,20076.2、6.3、6.4、6.5、6.6、6.76.8);

增加了路側(cè)單元接收靈敏度接收帶寬最高輸入信號功率同信道干擾抑制比鄰信道干擾抑

———、、、、

制比阻塞干擾抑制比的測試方法見

、(6.2);

增加了車載單元喚醒靈敏度喚醒時間接收靈敏度接收帶寬最高輸入信號功率同信道干

———、、、、、

擾抑制比鄰信道干擾抑制比阻塞干擾抑制比的測試方法見

、、(6.3);

修改增加了車載單元初始化設備的測試方法見年版的

———(6.4,20076.4)。

本部分由全國智能運輸系統(tǒng)標準化技術委員會提出并歸口

(SAC/TC268)。

本部分起草單位交通運輸部公路科學研究院中關村中交國通智能交通產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟北京中交國通

:、、

智能交通系統(tǒng)技術有限公司北京聚利科技股份有限公司上海長江智能數(shù)據(jù)技術有限公司北京速通

、、、

科技有限公司

。

本部分主要起草人李漢魁肖迪田曉莊張玉軍桂杰李偉張北海周斌張春杰陳丙勛

:、、、、、、、、、、

劉鴻偉李全發(fā)

、。

本部分所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為

:

———GB/T20851.5—2007。

Ⅲ

GB/T208515—2019

.

電子收費專用短程通信

第5部分物理層主要參數(shù)測試方法

:

1范圍

的本部分規(guī)定了電子收費專用短程通信物理層主要參數(shù)的主要測試設備和附件推薦

GB/T20851

特性測試條件和測試方法

、。

本部分適用于公路和城市道路電子收費系統(tǒng)自動車輛識別車輛出入管理等領域可參照使用

,、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對于本文件的應用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

信息技術設備的無線電騷擾限值和測量方法

GB/T9254

電磁屏蔽室屏蔽效能的測量方法

GB/T12190—2006

電子收費專用短程通信第部分物理層

GB/T20851.1—20191:

3符號和縮略語

31符號

.

下列符號適用于本文件

。

D天線最大直徑

:。

d被測設備與測試天線間距

:。

表征功率與載波信號功率的比值

dBc:。

表征功率與的比值

dBm:1mW。

雜散等效全向輻射功率

ei..r.pcon:。

最大等效全向輻射功