福田站區十月份站務人員測試一試題（答案）

一、單項選擇題（每題1分，共20分）

1.整側障蔽門不能夠開啟，站臺員工負責人工手動障蔽門，保證每節車廂最少

有（）個障蔽門處于打開狀態，指引乘客從開啟的障蔽門上下車。（A）

A、1

B、2

C、3

D、4

2.在正常情況下，自動扶梯的控制采用（），車控室監察其運行狀態。

A）

A、就地控制

B、IBP盤控制

C、AIS控制

D、遠程控制

3.行車時間以北京時間為準，從（）時起計算，實行24小時制。（B）

A、12

B、零

C、24

D、6

4.每項施工作業只贊同辦理一次延時，時間以（）分鐘為限。（C）

A、301/13

B、25

C、20

D、15

5.當出現臺風紅色預警信號時，表示：

（C）

A、24小時內可能也許已經受熱帶氣旋影響,平均風力8級以上。

B、2小時內可能也許已經受熱帶氣旋影響，平均風力12級以上。

C、6小時內可能也許已經受熱帶氣旋影響，平均風力12級以上。

D、12小時內可能也許已經受熱帶氣旋影響,平均風力10級以上。

6.車站備用金交接、盤點時如發生短款必定由（）即時補齊。（D）

A、值班站長

B、行車值班員

C、客運值班員

D、責任人

7.（）是行車組織工作的基礎，凡與列車運行相關的各部門都必定依照其規定組織本部門的工作。（C）

A、列車時刻表

B、運營時間表

C、運營時刻表

D、列車時間表

8.列車內部延緩信息以（）宣布為準。（A）2/13

A、控制中心

B、接口單位

C、相關主管領導通知

D、運營公司

9.在運營控制中心癱瘓的情況時，（）將代替運營控制中心發揮控制中心的作用。

(B)

A、六約站

B、塘坑站

C、各軸心站

D、車站

10."儲值票中應最少記錄最后（）筆交易信息。（B）

A、5

B、10

C、15

D、20

1

1."地鐵機電設施及照明用電負荷分級，以下是一級負荷的是（）。（B）

A、出入口扶梯

B、分別用自動扶梯

C、維修電源3/13

D、廣告照明

12."草埔地下配電室均采用（）氣體滅火系統。由體積百分比為52%的氮氣

N2）、40%的氬氣（Ar）、8%的二氧化碳（CO2）配制而成的混淆氣體。

A）

A、IG541

B、IC541

C、IG451

D、IQ541

1

3."列車在區間發生火災時，巡視崗負責到（）指引乘客分別，防范分別方向錯誤。（D）

A、列車頭部

B、列車中部

C、列車著火點

D、列車尾部

1

4."部門內辦理突發事件、事故、故障時必定執行（）的原則，參加應急辦理的各崗位員工都應緊急行動，迅速展動工作。（C）

A、就近辦理

B、少許遵從多數

B、高度集中、一致指揮

D、遵從部門領導

4/13

1

5."行調在宣布以下命令時，必定給出行調代碼，書面命令需給出行調代碼及命令號。

以下（）能夠宣布口頭調換命令。(C)

A、開行工程列車時

B、關閉施工地域時

C、正線開行救援列車時

D、開行調試列車時

1

6."低壓配電是以車站變電所（）低壓進線總開關分界，給車站和區間的動力設施及照明負荷供電。(A)

A、

0."4KV

B、35KV

C、4KV

D、

3."5KV

1

7."以下不屬于AIS基本運行模式的是（D）

A、異常模式

B、火災模式

D、擁塞模式

5/13

D、緊急模式

18、"列車延緩（）以內時，行車值班員每隔2分鐘播放一次列車晚點廣

播，將晚點信息見告車站其他崗位，將晚點信息按相關報告流程報。(B)

A、20分鐘

B、15分鐘

C、25分鐘

D、30分鐘

19、"關于行車組織基根源則正確的選項是（）(B)

A、空客車、工程列車及救援列車出入車場不按列車辦理

B、空客車、工程列車及救援列車出入車場均按列車辦理

C、行車時間以北京時間為準，從12時起計算，實行24小時制。

D、行車日期劃分：

以零時為界，零時以前辦妥的行車手續，零時今后為無效

20."預警信號依照災害的嚴重性和緊急程度，分為Ⅳ、Ⅲ、Ⅱ、Ⅰ四級，顏色依次為（D）

A、黃色、藍色、紅色和橙色

B、紅色、橙色、藍色和黃色

C、黃色、藍色、橙色和紅色

D、藍色、黃色、橙色和紅色

二、多項選擇題（每題2分，共計20分）

1.十字文明服務用語：6/13

ABCDE）

A、您好

B、請C感謝

D、對不起

E、再見

2.票務違章應依照“四不放過”的原則有哪些？（ABCD）

A、違章原因解析不清不放過

B、責任者和公眾沒有碰到教育不放過

C、沒有擬定防范措施不放過

D、責任者沒有碰到辦理不放過

E、責任者沒有扣績效不放過

3.車站動力設施的控制一般設（）方式。(ABC)

A、就地控制

B、車控室控制

C、OCC中央控制室遠程控制

D、AIS控制

E、現場控制

4.車站為防范將不同樣性質的單程票混淆，單程票的保留應該劃分不同樣的地域，一般可分為哪幾個區？（ABC）

A、上交區

B、循環區7/13

C、廢票區

D、已售區

5.有責乘客投訴按事件的性質及產生結果的輕重，分為（）有責投訴。

ABC）

A、一類

B、二類

C、三類

D、四類

E、五類

6.關于列車正、晚點的界定描述正確的選項是（）(ABC)

A、凡按列車運行圖圖定車次、時間準點始發、終到的列車全部統計為正點列車數。

B、臨時加開列車按正點統計。

C、由于客流變化而抽調部擺列車或加開列車，行車調換員采用措施對部擺列車調點時，該部擺列車按正點統計。

D、臨時加開列車不統計正點率。

7.車站發生火災時，車站值班人員應（）(ABCD)A關停電梯、垂直電梯B組織站臺乘客向站外分別。C將閘機和邊門打開D報告行調/環調

8.購物公園站至福田站的站間距、福田站最少年宮站的站間距、少年宮站至蓮花村站的站

間距分別是（ACE）

A、699m8/13

B、

1558."175m

C、

1558."172m

D、899m

E、800m

9.龍崗線35KV環網電纜系統共分成11個供電分區，其中西延線三個供電分區是

ABD）

A、益田、石廈

B、購物公園、福田

C、購物公園、福田、少年宮

D、少年宮、蓮花村、華新、通新嶺、中心公園停車場

1

0."持單程票乘客在付費區內無法出閘的事物辦理有（）（ABCDE）

A、車票無效

B、超時

C、標志錯誤

D、超乘

E、既超時又超乘

11、"龍崗線高架段哪些站設有道岔（BCE）

9/13

A、紅嶺站

B、塘坑站

C、大芬站

D、益田站

E、雙龍站

12、"列車運行的行車憑證有（）（ABCD）

A、列車速度碼

B、出站信號機

C、行車贊同證

D、特別情況下的書面調換命令

13、"辦理乘客事物時應該注意的方式、方法有（ABC）

A、易地辦理

B、易性辦理

C、易人辦理

D、靈便辦理

14、"行車報表的種類有（ABCD）

A、調換命令登記薄

B、行車日志

C、施工登記薄

D、設施故障登記薄

15、"車站服務的總要求是（ABCDE）10/13

A、儀表隆重

B、用語文明

C、服務周密

D、作業標準

E、環境齊整

16、"車站大客流的組織措施主要有（）（ABCDE）

A、增加列車運能

B、增加售檢票能力

C、做好進站客流的組織工作

D、做好出站客流的組織工作

E、采用臨時開導措施

17、"單程票在使用過程中有（）狀態（ACD）

A、已售

B、未售

C、存放

D、回收

18、"行車贊同證的內容包括哪些（ABCDE）

A、電話記錄號

B、車次

C、區間

D、行車專用章11/13

E、日期

19、"行車值班員接到高架、地下車站設施區火警信息后，應馬上通知（）(CD)到報警點確認。

A、站務員

B、巡視崗

C、值班站長

C、客運值班員

E、支援崗

20、"以部下于障蔽門/安全門向信號系統傳達的信息是：

ABCDE）

A、開障蔽門/安全門指令有效

B、關障蔽門/安全門指令有效

C、障蔽門/安全門故障信息

D、滑動門/應急門互鎖清除信息

三、判斷題。（每題1分，共計10分）

1、紅M燈表示只贊同ATO駕駛模式的列車高出該信號機，其他駕駛模式的列車禁止高出該信號機。（x）

2、"在使用電話閉塞法時，能夠采用小交路行車，但不能夠在折返站使用雙折返。（x）

3、"各站給出的電話記錄號自每日0時起至24時止，按日循環編號，上行

方向為偶數，序列號從002開始編號；下行方向為奇數，序列號從001開始編號。（√）

12/13

4、"障蔽門簡稱為“PSD，”障蔽門就地控制盤簡稱為“PSL。”（√）

5、"車站對乘客丟掉有包裝的食品保留限時為24小時，如無人認領由車站自行辦理。（x）

6、"因地鐵工作人員違反相關規章制度或設施設施功能弊端而以致乘客利益受損的投訴稱有責投訴。（x）

7、"預制票已賦好值，處在“未售”狀態，應等同現金管理。（x）

8、"全線信號機原則上設置行家車線路的右側。正線上設置了出站信號機、進路防范信號機和阻截信號機。（√）

9、"在福田站付費區內，一名學生擁有經BOM解析為黑名單的儲值票，售票員讓其補購8元付費出站票出站。（x）

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