萬福橋(鐵路立交)給水管改造PE內襯修復工程介紹_第1頁
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文檔簡介

1-萬福橋（鐵路立交）給水管改造

PE內襯修復工程目錄一、工程概況二、修復方案三、前期準備四、現場情況五、經濟分析一工程概況1、管道現狀：本工程待修復管道于1980年敷設。管道規格為DN1000灰口鑄鐵管，總長約400米左右。該段管道南北兩端已經更換為球墨鑄鐵管，目前因下列原因停用。管材為灰口鑄鐵管，現已明令禁止使用于給水行業，影響水質。管道服役時間久遠，管身和接頭處均出現不同程度漏水。管道位于鐵路橋下方，長期漏水導致橋墩地基受到沖刷，存在安全隱患，一旦發生爆管后果不堪設想。

2、修復的意義：該管道是常州主城區重要的大型輸配水管道,承擔著冬季應急供水和夏季高峰供水的重要任務。該項目是我公司在大口徑管道非開挖技術上的一次有益探索與實驗，對今后自來水管道大口徑非開挖技術的運用和推廣有著重大的意義。

二修復方案1、概述由于該管段位于鐵路橋下方，再加上管道位置處于城市道路南北干道，根本無全線開挖更換的可能。因此公司積極尋求便捷合理的方案對該管道進行修復。通過了解業內相關信息，對比了多種方案，吸取并參照各種成功經驗，結合本次工程特性最終確定采用等徑壓U穿插內襯PE管道修復技術進行修復。2、修復工藝簡介內穿插改性高密度聚乙烯管技術原理：施工特點及要求：開挖面積小，影響范圍少，施工周期短，預計為四周左右。PE管燙接對環境溫度要求相對較高。

三前期準備1、CCTV管道內窺檢測主要用于檢查管道內銹蝕，接頭損壞情況，另外測量管道內徑用于定制專用管材,通過7月份對該管道的內部情況探測,實地得出結論比較適合PE穿插工藝的施工.2、開挖工作區域管線探測

由于通江南路管線眾多，尤其是埋有軍用光纜，在實施開挖前我公司已采用管線探測手段將地下管線探測清楚可降低開挖施工風險。四、現場情況

五、經濟分析

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