中國沿海氣象、水文概述一.黃、渤海區氣象情況風為主，風向穩定，風力較強。夏季盛行偏南風，以東南風為主，風向不很穩定，風力較弱。冬、夏季風期之間各有一個過度期，由冬到夏的過渡期稍長，由夏到冬的過渡期則比較快。季風期1036個月。44~5月間仍有冷空45~8月，7、8月份為夏季風的極盛行期。9月份西伯利亞高壓勢力漸漸恢復，迫使夏季風撤退，轉換為冬季風，這個轉換過程較為快速。風向冬季盛行偏北風；45月份才轉為偏南風，真正的東南季風，6月份才能到達北部海區。夏季風67明顯。9月份已經變為偏北風，10月份快速加強，經過幾次冷空氣南下，到秋末已形成頻率高，風力強勁的冬季季風。大風8100天左右。以冬季強度最大。黃渤海區的大風，受地形影響，有明顯的地區特征：①渤海海峽和成山角四周，為知名的大風地帶，在同一天氣1-26~7性大風冬季較多。③當在肯定的氣壓場配置下，等壓線與岸線大致平行時，則在山東半島南岸20~30海里的范圍內，往往消滅東北大風。4〕熱帶氣旋現過47有12%的臺風進入黃海，6%可到達渤海。8、9月份以后臺風很少攻擊本海區。5〕寒潮8級或8氣溫急劇下降〔長江中下游及以北地區最低溫度48小時內下降10度以上，且最低溫度在4度以下〕或伴有雨雪。黃渤海區的1136~7次，主要集中在1121~2次，3、4月份減弱。猛烈的寒潮可以產生10級以上的大風，假設在低壓系統的協作下，大風可維持數日之久。霧黃渤海區3~7月為霧季，6、7月份最多。年平均霧日渤海20-2430-5060-807625有“霧窟”之稱。水文狀況潮汐潮差：黃渤海區最大潮差發生區域〔我國境內〕在黃海北部7.2(19901084.5季，最小值消滅在冬季或夏季。冰情我國渤海和黃海北部，每年冬季都有不同程度的結冰現象。氣候正常年份的冰情12向南漸漸結冰，到次年23消逝，冰期約2-412嚴峻，即所謂盛冰期。氣候特別嚴寒年份的冰情1936年、194719571969196921520123587淺，195550主要港口受影響狀況①丹東港11月上旬結冰，3月上、中旬完畢。12月中旬有流冰現象，近些年未消滅過冰封狀況。②營口港11312月中、下旬開頭封凍，3月上、中旬開頭解凍，船舶停航。冰厚在40~60140~60海里。123月初為結冰期，15~25厘米，可常年通航。③錦州港1122月前后的冰20厘米左右，因港內的拖輪具有破冰力量40厘米④秦皇島港123月1~215~20厘米。薄冰在漲落潮時即裂開，遇西北風時吹散流出港外，一般不影響航行。⑤京唐港該港冰情比營口、錦州和天津港輕，但比秦皇島港略重。冰12月上、中旬，終冰21、2⑥天津港5~2020~30除嚴峻冰凍狀況外，可保證船舶航行安全。⑦黃驊港580.20.3-0.4m/s.二.東海海區氣象狀況風1〕季風本海區屬東亞季風區,其季風特征是：冬季海區盛行偏北風，風向穩定，風力強勁；春季為季風轉換期，風向多變，風力較弱；夏季海區多偏南風，大局部時間風力較弱；秋季為季風過度期，過渡期較短。2〕熱帶氣旋5月開頭受熱帶氣旋影響，5、6月間偶有熱帶氣旋從051305150519龍王90%以上集中在這三個月內，10月中旬以后無熱帶氣旋登陸，至1212級以上。臺風等級名稱名稱屬性臺風最大風速消滅＞32．6米/秒，也即12級以上〔64海里/小時或以上〕強熱帶風暴最大風速消滅24．5-32．6米/秒，也即風力10-11級〔48-63海里/小時〕熱帶風暴17．2-24．4/8-9〔34-47/小時〕熱帶低壓最大風速消滅＜17．2米/秒，也即風力為6-7級〔22-33海里/小時〕3〕寒潮95月，104月。當沿海受冷空氣和熱帶氣旋影響時，可形6~7次。10月因冷空氣概力還不格外強，寒潮少見，侵襲112月間，月平均1~2次，3、40~1霧本海區霧的分布具有近岸多，遠岸少；西北多，東南少的特點。3~6月為霧季，霧季是自南向北依次相繼開頭的，此后按同3~54月為3~65月為最多。9、10三.南海海區氣象狀況風季風1039月中旬為西南季風期，35月中旬為春季過渡期，9月中旬至10月中旬為秋季過渡期。在東北季風期，風力強而風向穩定。在西南季風期，與東北季風期相比較，風力較弱，風向不穩定。海區則以粵東沿海為最多，其它海區則較少。2〕冷空氣95月均有不同程度的冷空氣侵襲南海，造成6級以上大風。冬季影響南海的冷空氣是造成海上北至東北大風的主要緣由。大風強度一般為6~7級。當強冷空氣侵襲時，風力可達7~88~1011~12級。113月，這個時期的強冷空82.6%6.9次.3)熱帶氣旋影響南海的臺風包括南海南海生成的臺風和在西太平洋生成，然后進入南海的臺風兩種。9~12級，大風4.911個，最少1個。6~1188.9%919.3%。西太平洋生成后進入南海的臺風一般風力強，范圍大，6級250~350