建筑渣土運輸安全員安全生產管理職責1、實時監控行駛裝卸記錄儀信息系統，作業車輛行駛路線、行車速度及末端處置，發現違法、違規行為及時制止。2、 在排放工地、消納卸點、指定行駛路線范圍內，對現場管理員、車輛運輸交通安全、道路污染等情況巡回檢查，及時制止違法、違規行為。對發生的建筑渣土道路污染情況，立即報告運輸企業及時進行應急處置。3、 對發生的道路交通事故，自事故發生二十四小時內將事故發生時間、發生地點、事故車輛等詳細情況報告所在區（縣）綠化市容管理部門。路辦事處安全監察室職責為加大全各地區行車安全、勞動安全監督檢查力度，在各路辦事處設立安全監察室。路辦事處安全監察室由路辦事處主任領導，在監察業務上同時受安全監察室、勞資處領導。依據《行車安全監察工作規則》、《路勞動安全監察條例》規定，履行監察職能，指導、檢查、督促授權范圍內的基層單位貫徹國家安全法規和上級部署情況、安全生產管理和事故調查及隱患整改情況，負責各站段之間、與地方政府之間的協調，參與定期安全評估考核和提出相關意見建議。監察人員由副科級以上干部擔任，持道部統一印制的安全監察證，由簽發。監察人員的任免和調動，應事先征求安全監察室、人事處的意見。具體職責如下：（一） 監督檢查監察范圍內各部門、單位執行國家法律法規和上級機關制定的安全生產方針、政策、規章制度、指示和措施情況，監督檢查在監察范圍內運行的外單位列車、機車、車輛、動車和軌道車以及施工單位的行車安全情況。（二） 監督檢查各種行車設備、防火防爆設備、特種設備的養護維修、定期修理檢驗及確保行車安全的先進技術設備的安裝、使用、管理和維修情況。（三） 監督檢查行車直接有關人員的培訓教育、技術考核鑒定情況。（四） 領導路外安全宣傳車（隊）的工作，經常深入沿線進行防止路外傷亡的宣傳工作；監督檢查有關單位防止路外傷亡工作情況。（五） 監督檢查各項施工安全措施的落實情況。（六） 深入基層調查研究，及時提出防范措施；要求有關單位及時解決存在的問題；會同有關部門總結推廣安全生產經驗。（七） 督促各單位根據不同時期的情況，及時采取預防性措施，保證安全。（八） 參加險性及以上行車事故、重大路外傷亡事故的調查分析；監督有關單位按照“四不放過”的原則及時正確地調查處理事故；負責對有爭議的行車一般事故調查分析、定性定責，提出對事故責任人及相關管理人員的處理意見并報；負責一般路外傷亡事故處理費用的審定。（九） 參加從業人員傷亡事故的調查分析；參加各類特種設備事故的調查，對特種設備一般事故提出處理意見；監督檢查特種作業人員的培訓工作。（十）檢查乘務員公寓的食宿條件、清潔衛生及乘務員遵守公寓制度等情況，發現問題，督促主管單位及時解決。（十一）檢查指導基層單位安全工作人員和班組安全員的工作；配合有關部門總結交流經驗。（十二）定期對監察范圍內運輸安全情況進行匯總分析，提出加強和改進安全工作的意見建議。（十三）按時限要求，保質保量地完成路監察室指定或分配的工作任務。高速公路承赤籌建處質量安全抵押金制度第一條：為提高承赤高速公路工程建設質量，確保施工安全，充分發揮施工、監理單位主要人員的作用，增強責任心，特制訂承赤高速公路質量、安全抵押金制度。第二條：本項目執行質量安全責任人制度，對路基、橋涵、隧道的關鍵部位、重點工序進行質量安全管理，并在施工現場明牌標示。第三條：抵押金數額：施工單位：項目經理20000元、總工15000元監理單位：總監（總監代表）10000元、駐地：10000元第四條：抵押金的收繳與管理：1、本制度自發布實施一個月內各施工、監理單位將質量抵押金收齊后交籌建處財務科并單獨設立賬戶和個人明細，專款專用。2、 未違反本制度規定、未發生質量安全事故，工程交工驗收合格后如數返還。質量、安全抵押金的使用將按照本辦法有關條款以文件或罰款單的形式進行獎罰。3、 籌建處每年末進行綜合評比，將罰款獎勵給相關人員。次年一月份各施工、監理單位將質量抵押金缺額收齊后交籌建處財務科。4、 因工作關系調動或調換的人員，經由相關單位出具證明并經籌建處同意后，其抵押金如數退還。第五條：適用范圍路基：臺背回填；小橋涵砼施工；擋墻防護；高填深挖。橋梁：梁板預制、安裝；樁、柱、蓋梁施工；鋼筋加工；橋面鋪裝；護欄施工；伸縮縫安裝。隧道：洞口施工、隧道開挖；噴錨支護、二次襯砌；仰拱施工；排水系統。第六條：獎罰1:在上級部門進行的質量、安全檢查中未發現質量安全問題并受到表揚的施工、監理單位，籌建處將通報表揚相關的施工、監理責任人，并獎勵1000?2000元。2:在籌建處組織的歷次檢查評比中未發現質量安全問題，給予前三名相關的施工、監理責任人500?1000元獎勵。3:籌建處領導巡視檢查發現存在質量、安全問題的，每處處罰相關責任人200?500元4:在省級及省級以上部門組織檢查中，出現質量、安全問題，每條處罰項目經理1000元，駐地500元，總監100元。5:在籌建處組織的歷次檢查評比中，出現質量安全問題，給予后三名相關的施工、監理責任人500?1000元處罰。6:在籌建處項目工程師日常巡視檢查中，發現存在質量、安全問題，經報科長（分部主任）批準，每條處罰項目經理200元，總工150元，駐地100元，總監30元。7:對于違反本制度規定，多次發生質量安全事故的個人，籌建處將給予通報批評，嚴重的將驅除出本項目。第七條：質量安全控制要點：（見附件）公交安全生產值班制度1?目的為加強重大節假日、重要時期、重要活動期間的安全生產動態管理，及時解決和處理生產過程中的突出問題和突發事件，確保公司安全生產秩序正常，特制定本制度。適用范圍本制度適用于重大節假日、重要時期、重要活動期間的安全生產值班。引用文件《企業安全生產標準化基本規范》（AQ/T9006-2010）《道路旅客運輸企業安全管理規范（試行）》（交運發〔2012）33號）《道路旅客運輸企業安全生產達標考評指標》《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》（國發〔2010〕23號）職責4.1安全保衛部負責公司安全生產值班的組織和落實。4.2安全保衛部對安全生產值班情況進行監督、檢查。4.3公司領導負責安全生產值班期間的全面領導和統籌安排。相關要求5.1值班時間5.1.1重大節假日期間。5.1.2重要時期、重要活動期間。5.1.3上級指令要求期間。5.2值班計劃，公司的安全生產值班計劃，由安全保衛部會同人力資源部制定，報公司領導批準。5.3值班人員，公司值班人員嚴格按照值班編制進行輪流值班，所有值班人員執行24小時值班制。5.3.1公司領導值班：按值班編制表名單進行值班。5.4值班人員責任5.4.1公司值班領導，負責全公司安全生產事務的督促檢查、突出問題和突發事件的處理。5.4.2安全保衛部負責人，負責全司范圍內的安全生產監督檢查，協調解決安全生產工作的突出問題，積極開展突發事件的應急處置和信息傳遞工作。5.4.3其他值班人員，負責本單位范圍內的安全生產工作。5.5值班工作紀律5.5.1公司在重大節假日、重要時期、重要活動前，應根據安全生產工作需要，確定必要的值班人員。5.5.2公司應及時通知值班人員，做好值班前的準備工作。5.5.3值班人員應嚴格執行值班制度，保持通訊暢通，按時到崗，盡職履責，不得擅離職守或隨意缺崗。在值班期間，嚴禁請假，如有特殊情況需找人替崗時，必須請示當日值班領導進行批準。5.5.4值班人員應對要害部位、重點設施設備情況、車輛運行安全情況、生產作業安全狀況、消防等進行巡視檢查，對發現（發生）的問題要及時處理和報告，并做好相應記錄，記錄應簡明扼要，突出重點，文字通順，字跡清楚。5.5.5值班人員應在值班記錄上簽到，值班記錄交由安全保衛部存檔備查。5.5.6公司對失職瀆職的行為，將追究相關人員的責任。安全管理領導機構和安全管理專職機構制度一、組織機構1、 根據正通車業有限責任公司車間設置情況及人員情況成立正通車業有限責任公司修理廠安全生產領導小組，組長由總監擔任、副組長由廠長擔任、成員由各車間負責人及各工段負責人擔任。2、 根據人事變動情況及時調整和補充領導小組人員，確保安全領導小組人員齊全，無安全管理盲點。3、 安全生產領導小組，每年對正通車業有限責任公司修理廠安全目標及指標進行編制，并通過組織實施。4、 總監是古藺常來順汽車修理廠安全第一負責人，各部門主要負責人是本部門安全第一責任人。5、 正通車業有限責任公司汽車修理廠安全生產領導小組每周定期召開一次安全生產工作例會，每季度召開一次專題安全例會，對存在的問題落實整改。6、 每月至少組織一至兩次安全專項檢查。二、安全專職管理人員1、 正通車業有限責任公司汽車修理廠設立一名專職安全管理員，負責安全生產管理和日常檢查。2、 正通車業有限責任公司汽車修理廠應根據人員變動情況及時調查安全管理員，確保安全管理員到位。3、 安全生產管理日常管理工作由生產技術處負責管理。4、 安全生產管理員負責古藺常來順汽車修理廠日常安全檢查，安全事故的統計報表及安全文檔歸檔工作。公交駕校安全生產費用提取和使用制度第一條為認真做好安全生產經費管理，確保各項安全生產措施的落實，促進駕校安全生產。根據《中華人民共和國安全生產法》、《中華人民共和國道路運輸條例》及《企業安全生產費用提取和使用管理辦法》（以下稱辦法）等國家安全生產法律法規，結合駕校安全生產實際，制定本制度。第二條安全生產費用是指企業按照規定標準提取，在成本中列支，專門用于完善和改進企業安全生產條件的資金。第三條根據《辦法》的規定，以上年度實際營業收入按照1.5%提取。第四條安全生產資金是生產經營活動安全進行，防和減少生產安全事故的資金保障，在以下范圍內使用。完善、改造和維護安全防護設施設備支出；配備、維護、保養應急救援器材、設備支出和應急演練支出；開展重大危險源和事故隱患評估、監控和整改支出；4.安全生產檢查、評價、咨詢和標準化建設支出；配備和更新現場作業人員安全防護用品支出；安全生產宣傳、教育、培訓支出；安全生產適用的新技術、新標準、新工藝、新裝備的推廣應用支出；安全設施及特種設備檢測檢驗支出；其他與安全生產直接相關的支出。第五條安全費用優先用于滿足安全管理職能部門對企業安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。第六條駕校財務部門對全司安全費用實行集中管理，統籌使用。提取的安全費用實行專戶核算，在規定范圍安排使用。年度結余下年度使用，當年計提安全費用不足的，超出部分按正常成本費用渠道列支。第七條安全生產費用管理職責（一） 總經理對安全生產費用全面領導。審批安全費用提取、安全投入計劃、經費使用報告、安全經費提取和使用情況年度報告。（二） 其他負責人按照職責分工，對各自分管工作范圍內的安全生產費用計取、支付、使用實施監督管理。（三） 編制年度安全經費投入預算，每半年和年度對經費投入情況進行預決算，審核基層單位安全投入報告，監督檢查安全投入落實情況，建立安全經費投入臺帳。第八條安全生產費用使用管理（一）財務室應當按照確保需要、規范使用”的原則，對安全費用進行財務管理，保證專款專用，并督促其合理使用。（二） 財務室負責對安全生產費用進行統一管理，審核安全費用提取、安全投入計劃、安全經費使用等，根據年度安全生產計劃，做好資金的投入落實工作，建立安全經費臺帳，確保安全投入迅速及時。（三） 各部室應建立安全費用臺帳，記錄安全生產費用的數額、支付計劃、使用要求、調整方式等條款。安全工作結束，多余的安全生產費用納入財務，由主辦會計管理。（四） 安全費用具體使用審批程序按照駕校財務管理制度執行。（五） 擅自挪用安全費用的，駕校將按情節嚴重程度嚴肅處理，處理辦法由經理辦公會討論決定。第九條本制度由駕校安全生產領導小組辦公室負責解釋，自發布之日起執行。安列班長崗位職責1、在項目機械隊長的領導下，負責安列班的全面工作，協調內外關系。2、 貫徹落實國家有關鐵路管理的法律、法規，執行公司的各項規章制度。3、 負責與調度（或作業隊）協調，接受《施工作業票》和《行車調度命令》負責組織施工現場施工環境考察，負責編寫《安全預想防范措施方案》。4、 負責本班員工崗位協調工作，對不勝任本職工作的員工提出調整建議，確保每位員工盡職盡責。5、 負責組織召開安列班施工作業前早點名（安全預想會），監督作業時職務標識佩帶。6、 負責安列班施工工具和材料的提報及管理工作。7、 負責組織班組成員配合司機及修理工完成車輛的檢修及修理工作。8、 負責本班組的職工技能培訓工作。9、 負責安列班的員工住宿，生活工作，并努力為員工創造好生活、娛樂環境。10、 負責本班內業資料監督、檢查、收集、整理工作。負責各種文件傳達、記錄、存放工作。11、 負責組織班組成員完成現場施工及搶險工作。13、完成領導交辦的其它工作。航道整治工程項目各部門主要安全職責安全領導小組：對工程的安全管理、安全教育及安全制度的貫徹執行負領導責任；負責制定安全目標，安全生產措施;貫徹安全制度，分析查找危險源及事故隱患，建立強有力的應急應變組織，針對本工程特點制定安全施工制度。項目經理：是工地安全生產的第一責任人，負責組織建立安保體系，組織項目部人員編制相應的安保計劃、施工組織設計，并負責貫徹落實。把安全生產作為主要指標，并制訂嚴格的安全考核辦法，嚴格執行安全獎懲條例，堅決執行安全生產否決權；審定工地安全管理制度。督促、檢查各職能部門做好對施工人員的安全檢查教育和技術培訓工作，提高作業人員的安全檢查意識的自我保護能力，防止各類事故的發生。負責本工程重點危險部位的施工管理。正確對待生產和安全的關系，不違章指揮，督促各生產班組開展安全活動。發生工傷事故，按應急預案用時組織搶救，參加事故調查處理。適時組織對工程項目部的安全體系和改進。項目部總工程師：對本項目施工過程中安全生產的技術工作負責，認真貫徹執行制定的安全技術措施和安全技術施工組織設計，在執行過程中，發現與實際情況不相適應或存在隱患，有責任提出整改補充措施。編制安全技術施工組織設計，負責對安全難度系數大的施工操作方案進行優化。確定危險部位和過程及不利環境因素，對風險較大和專業性較強的工程項目應組織安全技術論證。做出因本工程項目的特殊性而須補充的安全操作規定。選擇或制定施工各階段針對性安全技術交底文本。對工程技術部門負責的安全體系要素進行監控，落實改進措施。負責對施工員、安全員、技術員進行各階段的安全技術方案交底，以及工程重點危險部位的安全技術方案交底。制定安全技術預防措施，分析調查安全事故隱患，制定針對性的糾正和預防措施，并進行檢查監督有關人員執行情況。專職安全工程師：帶頭執行項目部的各項安全規章制度，在執行各施工方案時，嚴格執行已批準的安全施工方案，不隨意更改，不違章指揮。、具體負責自己分管范圍內的安全生產工作，貫徹執行誰主管，誰負責的原則。參與編制安全生產保證計劃和安全技術施工方案，協助組織對上級審核提出的問題及時組織相關人員進行整改。參與確定危險部位和過程及不利環境因素，對風險較大和專業性較強的工程項目參與組織安全技術論證。配合有關部門做好對施工人員的三級安全教育、節假日的安全教育、各工程換崗教育和特殊工種的培訓工作。積極參與和配合每周一次的定期安全檢查，定期參加項目部的安全會議。檢查生產時，必須同時檢查安全，當生產與安全發生矛盾時，首先必須確保安全。參與制定安全技術預防措施、分析調查安全事故隱患、制定針對性的糾正和預防措施，并進行檢查監督有關人員執行情況。項目專職安全員:具體落實項目部的各項安全生產規章制度。參與安保計劃及各項施工組織設計的編制，有權行使安全一票否決制。配合有關部門做好對施工人員的三級安全教育、節假日的安全教育、各工程換崗教育和特殊工種培訓取證工作，并記錄在案。健全安全管理臺帳。參與每周一次以上的定期安全檢查，及時處理施工現場安全隱患，簽發限時整改通知單。監督、檢查操作人員的遵章守紀。制止違章作業，嚴格安全紀律，當安全與生產發生沖突時，有權制止冒險作業。組織、參與安全技術交底，對施工全過程的安全實施監控，做好記錄。掌握安全動態，發現事故苗子及時采取預防措施，組織班組開展安全活動，提供安全技術咨詢。貫徹安全保證體系中的各項安全技術措施，組織參與安全設施、施工用電、施工機械的驗收;協助上級部門的安全檢查，如實匯報工程項目的安全狀況。負責一般事故的調查、分析，提出處理意見，協助處理重大工傷事故、機械事故，并參與組織落實糾正和預防措施，防止事故再次發生。參與對施工班級和分包單位的安全技術交底、安全教育工作，負責對施工班組和分包單位在施工過程中的安全連續監控，并做好監控記錄。參與協助對項目工程存在隱患的安全設施、過程和行為進行控制，參與制定糾正和預防措施，并驗證糾正和預防措施。班、組長:認真貫徹執行上級以布置的有關安全生產、勞動保護的規定，積極支持班組專（兼）職安全員工作。督促本班組工人遵守安全操作規程和各項安全生產制度。組織對新工人進行安全教育。堅持班前講安全、班中檢查安全、班后總結安全。組織班組每周的安全活動。嚴格執行崗位安全技術規程及交接班制度，嚴格執行特種工種持證上崗制度，發現違反安全制度的現象要加以制止。督促所屬職工做好本崗位的機具設備、安全裝置、防火設施、防護器材的維護保養，消除隱患，始終保持良好狀態。監督本班組職工正確使用防護用品。發現施工生產中有不安全情況，應及時報告。發生事故時，組織力量搶救，立即向領導報告，并保護好現場，做好詳細記錄，參加事故分析，提出防范措施。電瓶車充電工安全生產責任制一、牢固樹立安全第一的思想，堅持交接班制度，嚴格操作規程，遵守各項管理規定，對當班本崗位安全負責。二、 每次充電完畢后，必須測量中心區電池液溫度和比重，檢測漏電電流，確保一切正常。三、 投入運行前，必須檢查箱蓋與箱體的連鎖是否可靠，裝在機車上是否與機車牢固鎖緊。清理箱體、箱蓋，確保通風槽通風良好。四、 每周對電池連線、護套、工作栓、電池封口、電池間固定件、箱體耐酸絕緣覆蓋層以及插銷連接器、防爆面和熔斷器等部件進行詳細檢查，發現問題及時處理。五、 每月檢測一次電池極柱溫度，并調整電解液比重達到要求。蓄電池使用滿半年時，必須進行一次檢修，使其保持完好狀態。六、 熟知電瓶車的構造、內部結構，了解充電機工作原理、結構性能、使用要求及操作要領。七、 保持充電室清潔衛生、配件整齊有序。八、 積極參加安全學習，提高自身保安能力。遵章作業，無三違行為。出車前收車后的車輛、設備安全檢查制度一、出車前應對車輛的各個部分進行細致的檢查，是否有在行車中不安全的隱患出現，如儀表、燈光、輪胎氣壓等等。二、運輸部司機的工作崗位是運輸部指定其駕駛的車輛。擅自脫離工作崗位、竄崗。三、 駕駛員在工作時間內必須穿著全套廠服，即廠服上衣、廠服褲子穿著齊全。、四、 自覺愛護養護車輛，認真檢查車輛相關手線做好行車三檢（出車前、出車中、出車后車輛檢查）確保四良（制動、轉向、燈光、信號良好），兩潔（車容整潔、車內整潔）。如調度分配出車時發現設備有故障、車容或車內不整潔者，進行警告五、 駕車時必須系好安全帶，如出現備品、備件、隨車工具和貨物丟失或損壞，司機有責任按價賠償，觸犯法律的由司法機關追究駕駛員刑事責任。六、 停車時，必須熄火。七、 汽車修理工配備工具由專人記錄，由汽修工妥善保管，如有丟失，按工具原價賠償。八、 司機每天上、下班時必須在運輸部樓前，在當班調度的領導下做好交接工作，必須檢查好車輛的各種情況，如發現車輛有刮、碰、油箱鎖損壞、失效、油箱上有明顯油污等現象需及時匯報當班調度。如未匯報，經運輸部領導及檢查人員發現對其當班司機按運輸部管理物流部副部長安全生產責任制1、物流部副部長是本部門安全生產第一責任人，對本部門的安全生產工作全面負責。2、 認真學習、理解，貫徹、落實國家、本市安全生產法律、法規。3、 認真組織本部門職工學習貫徹執行公司安全生產責任制，規章制度、操作規程，積極開展安全生產標準化活動。4、 對本部門職工進行安全教育培訓和考核，對新職工、轉崗人員進行車間級教育和考核，并做好記錄。5、 教育職工正確使用個體防護裝備，并對員工佩戴情況進行監督檢查。6、 在生產（經營）計劃、布置、檢查、總結、評比中，同時把安全生產工作貫穿到每個具體環節中去，做到安全生產經常化、制度化、具體化、標準化。7、 編制本部門的安全技術措施計劃，并負責組織實施，不斷改善勞動條件和作業環境。8、 每月至少認真檢查、分析一次安全生產工作，針對問題采取具體措施，對于本部門解決不了的，及時上報主管副總。9、 做好本部門女工和未成年工的特殊勞動保護工作。10、 分析本部門作業場所，工作崗位危險因素事故隱患，制定防范措施和應急方案。11、 嚴禁對部門人員違章指揮和強令冒險作業。12、 發生生產安全事故，保護現場并在12小時內填寫“安全事故報告”上報公司安全管理辦公室，并協助查明事故原因，采取措施防止事故重復發生。13、 對本部門員工進行認真、有效的管理、監督。對安全生產有貢獻者或對事故有責任者提出獎懲意見。14、 對本部門使用的物流公司及危險化學品、原材料庫、成品庫等危險部位負有檢查、監督、協調責任。對入庫危化品進行檢查后入庫，對物流公司的行車安全進行檢查，發現隱患立即整改。15、 負責組織勞保用品驗收后分類存放、妥善保管，防止變質和失效，并建賬登記的工作。16、 負責組織對采購的危險原料進行儲存、發放管理。17、 物流部負責5噸叉車（一臺）、3噸叉車（兩臺）、2噸叉車（一臺）1.5噸叉車（兩臺）的特種設備建檔及管理工作。高速服務區廣場秩序管理制度第一條廣場秩序管理員對司乘人員必須做到講文明、有禮貌、文明規范；第二條車輛進入服務區，管理員必須迅速指揮車輛按車型車位停放就位，并做到整齊規范；第三條嚴禁通車道上停車；第四條禁止停車區域內擅自修理車輛，如有發現應及時加以阻止；第五條裝載易燃易爆等危險物品的車輛應及時加以引導，而且必須做到遠離大客車，并做好預防措施;第六條必須做到車輛停穩后方可下客；第七條提醒顧客講究廣場衛生，對在停車場內隨意拋撒物品的現象應及時加以阻止；第八條各種車輛不得長時間停留，若停留時間達4小時以上應及時加以勸說上路。車站值班制度為保障車站正常工作秩序不間斷，特制定本制度。一、 值班期間堅守工作崗位，不得擅離職守，不做與值班無關的事項。二、 熟悉業務，認真鉆研，提高業務水平，文明值班，積極妥善處理好職責范圍內的一切業務。三、 重大緊