標準解讀

《GA/T 486-2004城市道路單向交通組織原則》是中國公安部發(fā)布的一項關于城市道路交通管理的專業(yè)標準，旨在為城市道路實施單向通行提供科學合理的規(guī)劃與管理指導。該標準詳細闡述了單向交通組織的目的、原則、適用條件、規(guī)劃方法、實施步驟及評估等內(nèi)容，以期達到提高道路通行能力、緩解交通擁堵、提升交通安全水平和城市交通運行效率的目的。以下是其主要內(nèi)容的展開說明：

  1. 目的與意義：標準強調(diào)單向交通組織作為一種交通管理措施，主要目的在于通過合理規(guī)劃車輛流向，減少交叉口沖突點，簡化交通流線，從而提高道路使用效率，緩解城市交通壓力，同時為行人和非機動車創(chuàng)造更加安全的出行環(huán)境。

  2. 基本原則：實施單向交通需遵循系統(tǒng)性、科學性、可行性及靈活性原則。系統(tǒng)性要求整體考慮道路網(wǎng)絡的連通性和均衡性；科學性強調(diào)基于交通流特性和道路條件進行合理規(guī)劃；可行性則需確保方案可操作且符合當?shù)貙嶋H；靈活性指方案應能適應未來交通發(fā)展的變化。

  3. 適用條件：標準明確了適合實行單向交通的幾種情形，包括道路寬度受限、交叉口布局復雜導致通行效率低下、特定區(qū)域（如商業(yè)區(qū)、歷史街區(qū)）需優(yōu)化交通環(huán)境、以及需要強化某一方向交通流的特殊需求等。

  4. 規(guī)劃方法：提出了單向交通網(wǎng)絡設計的具體步驟，包括交通現(xiàn)狀分析、單向交通需求識別、方案設計與模擬評估、公眾參與及方案優(yōu)化等環(huán)節(jié)。特別強調(diào)利用交通工程理論和計算機模擬技術來預測單向化后的交通流變化，確保決策的科學性。

  5. 實施步驟：從制定實施方案、標識標線設置、交通設施改造、信息發(fā)布到執(zhí)行監(jiān)督，詳細規(guī)定了實施單向交通的全過程管理要求，確保平穩(wěn)過渡。

  6. 評估與調(diào)整：標準還要求在實施后定期對單向交通效果進行評估，包括交通流量、速度、延誤、事故率等關鍵指標，根據(jù)評估結(jié)果適時調(diào)整優(yōu)化方案，確保持續(xù)改善交通狀況。


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  • 已被新標準代替，建議下載現(xiàn)行標準GA/T 486-2015
  • 2004-04-12 頒布
  • 2004-10-01 實施
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文檔簡介

犐犆犛０３．２２０．２０

犚８４

中華人民共和國公共安全行業(yè)標準

犌犃／犜４８６—２００４

城市道路單向交通組織原則

犆狅犱犲犳狅狉狅狀犲狑犪狔狊狋狉犲犲狋狆犾犪狀狀犻狀犵

２００４０４１２發(fā)布２００４１００１實施

中華人民共和國公安部發(fā)布

書

犌犃／犜４８６—２００４

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅲ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２術語與定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３單向交通的分類分級!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４單向交通的設置條件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

５單向交通設置程序!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

附錄Ａ（資料性附錄）調(diào)查表格!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!４

參考文獻!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

Ⅰ

書

犌犃／犜４８６—２００４

前言

本標準的附錄Ａ為資料性附錄。

本標準由公安部道路交通管理標準化技術委員會提出并歸口。

本標準負責起草單位：公安部交通管理科學研究所。

本標準主要起草人：潘漢中、王建強、周志強、屠愛華。

Ⅲ

犌犃／犜４８６—２００４

城市道路單向交通組織原則

１范圍

本標準規(guī)定了城市道路交通組織中單向交通的組織原則。

本標準適用于公安交通管理部門在城市道路交通組織時設置單向交通。

２術語與定義

下述術語和定義適用于本標準。

２．１

單向交通狅狀犲狑犪狔狊狋狉犲犲狋

或稱單向通行、單行線、單向路（街），是指只允許機動車輛向某一方向行駛的道路交通。

２．２

流向比犳犾狅狑犱犻狉犲犮狋犻狅狀狉犪狋犻狅

道路上某一行車方向大的交通量與另一行車方向小的交通量之比（流向比≥１）。

３單向交通的分類分級

３．１單向交通的分類

３．１．１固定式單向交通（Ⅰ類）

某條道路的所有車道上，在全部時間內(nèi)，各種機動車輛只允許沿著規(guī)定的一個方向行駛。

３．１．２定時式單向交通（Ⅱ類）

規(guī)定在某一時間段內(nèi)只允許車輛單方向行駛、其余時間為雙向行駛。

３．１．３定車種式單向交通（Ⅲ類）

規(guī)定某種車輛（如公交車輛）可以雙向行駛，其他車輛只允許單方向行駛，或者規(guī)定只允許某種車輛

單方向行駛。

３．２單向交通的分級

３．２．１Ⅰ１級

專用道路，行駛的車輛全部為機動車，路旁不允許設置停車位。

３．２．２Ⅰ２級

準專用道路，行駛的車輛全部為機動車，路旁一側(cè)可設置單向停車泊位。

３．２．３Ⅰ３級

混行道路，機動車輛與非機動車輛混合行駛，路旁一側(cè)可設置單向停車泊位；或機動車與非機動車

分離行駛；或采用可逆向車道，機動車與非機動車分離行駛。

４單向交通的設置條件

４．１道路路網(wǎng)條件

４．１．１棋盤形道路

棋盤形道路系

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