工人技師總結（優選7篇）名目第1篇2023工人技師個人年終工作總結第2篇2023工人技師個人總結第3篇2023工人技師年終工作總結第4篇工人技師年終工作總結2023第5篇工人技師2023年終工作總結第6篇鐵路工人技師技術總結范文第7篇鐵路工人技師年度工作總結

【第1篇】2023工人技師個人年終工作總結

2023工人技師個人年終工作總結我叫xx，于20xx年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能仔細根據平常所學的業務學問帶領班組職工加強設備的養護與修理，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴掌握，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行細心養護修理，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優。現就本人任職以來主要工作匯報述職如下：

一、端正工作態度，起好帶頭作用

在xx工區的工作中，我以昂揚的工作熱忱和高度的責任心樂觀完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路修理工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平常的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要仔細認真，毀滅一切安全隱患。平常遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術性難題時，挺身而出，范文內容地圖盡自己最大的努力攻克技術難題。

二、連續不斷努力學習新閱歷、新方法，并樂觀運用到實際工作當中

在現場的修理作業當中，除了所要求必需的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業學問，不僅擴展了我的學問面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中樂觀為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

三、大力開展技術革新

被評比為技師以來，我不斷總結工作閱歷，探究出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。詳細方法是：

1、先找出曲中點，然后兩側分點；

2、找水平、撥正曲線，勻稱石碴達到石碴飽滿、搗固勻稱；

3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準；

4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過細心的整治和通過3個月觀看、檢查，曲線穩定變化率低，有效的掌握了曲線難整治問題道岔的養護仿效了曲線整治的方法收效良好。

四、鼓舞職工奮勉好學，互傳技藝

在班組業務、熱門思想匯報政治學習中自已既當教員、也當學員，經常和其他職工進行技術溝通和探討，把自己所學到的學問與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的學問，實現了共同進步。另外，我還利用業余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及修理方法，幫他們提高技術水平。

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【第2篇】2023工人技師個人總結

，于xx年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能仔細根據平常所學的業務學問帶領班組職工加強設備的養護與修理，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴掌握，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行細心養護修理，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優。現就本人任職以來主要工作匯報述職如下：

一、端正工作態度，起好帶頭作用。

在堿柜工區的工作中，我以昂揚的工作熱忱和高度的責任心樂觀完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路修理工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平常的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要仔細認真，毀滅一切安全隱患。平常遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好;遇到技術性難題時，挺身而出，盡自己的努力攻克技術難題。

二、連續不斷努力學習新閱歷、新方法,并樂觀運用到實際工作當中。

在現場的修理作業當中，除了所要求必需的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業學問，不僅擴展了我的學問面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中樂觀為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

三、大力開展技術革新。

被評比為技師以來，我不斷總結工作閱歷，探究出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。詳細方法是：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，勻稱石碴達到石碴飽滿、搗固勻稱。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過細心的整治和通過3個月觀看、檢查，曲線穩定變化率低，有效的掌握了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的方法收效良好。

四、鼓舞職工奮勉好學，互傳技藝

在班組業務、政治學習中自已既當教員、也當學員，經常和其他職工進行技術溝通和探討，把自己所學到的學問與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的學問，實現了共同進步。另外，我還利用業余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及修理方法，幫他們提高技術水平。

以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批判指正!

【第3篇】2023工人技師年終工作總結

2023工人技師年終工作總結

我的名字叫作xx，于2023年取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能仔細根據平常所學的業務學問帶領班組職工加強設備的養護與修理，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴掌握，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行細心養護修理，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優。現就本人今年任職以來工作總結如下：

一、端正工作態度，起好帶頭作用

在堿柜工區的工作中，我以昂揚的工作熱忱和高度責任心樂觀完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路修理工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平常的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要仔細認真，毀滅一切安全隱患。平常遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好；遇到技術性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難題。

二、連續不斷努力學習新閱歷、新方法，并樂觀運用到實際工作當中

在現場的修理作業當中，除了所要求必需的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業學問，不僅擴展了我的學問面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中樂觀為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

三、大力開展技術革新

被評比為技師以來，我不斷總結工作閱歷，探究出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年x月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。詳細方法是：

1.先找出曲中點，然后兩側分點；

2.找水平、撥正曲線，勻稱石碴達到石碴飽滿、搗固勻稱；

3.改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準；

4.定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過細心的整治和通過x個月觀看、檢查，曲線穩定變化率低，有效的掌握了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的方法收效良好。

四、范文內容地圖鼓舞職工奮勉好學，互傳技

在班組業務、政治學習中自已既當教員、也當學員，經常和其他職工進行技術溝通和探討，把自己所學到的學問與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的學問，實現了共同進步。另外，我還利用業余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及修理方法，幫他們提高技術水平。

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【第4篇】工人技師年終工作總結2023

工人技師年終工作總結20xx(一)

年度公司極力開拓域外項目，業務拓展一片欣欣向榮，本人也因自己能為此出力而倍感榮幸。一年即將過去，撫今追昔感受頗多，藉此工作總結以累積閱歷指導展望將來，非常有益。

一、自覺加強理論學習，努力提高個人素養

沒有堅決真確的政治方向，就不會有樂觀向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素養，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持全都。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。

有人說：一個人要成才，必需得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到勝利，必需先要學會怎樣做人!特殊是干我們這項技術性很強的工作的，看事要專心、做事要用心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。全部首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要仔細負責，聽從領導支配，虛心聽取別人的教導和建議，要團結同事、禮貌待人，服務熱忱。

二、端正工作態度，起好帶頭作用

自從進入公司參與工作開頭，我就從事全部了全部的機電事務，包括全部基建時期的安全和質量的監督巡查。我深知機電管理工作在建設期間的重要性，特殊是含有大部分隱形的電器基礎設施與工程，要隨時監督檢查，發覺問題就必需解決問題，決不能草草了事，否則后患無窮且再無法根除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平常的工作中，我不僅要求自己班組成員在監督巡查時，要仔細認真，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：

一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力;

二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關;我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了珍貴的生產時間，為公司的進展打下了堅實的基礎，為公司制造經濟利益和社會效益供應了頑強的后盾和強有力的保障。

三是我要求自己能勇于擔當責任;我認為既然自己是一名技師，那么在業務水公平諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司安排任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍擔當，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平常我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的全都好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

三、加強業務學習，提高技術水平

長到老，學不了這句話是我的座右銘。科學技術不斷進展的今日，一天不學，就被落后。特殊是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，每天在更新，時時在進展。說不定你昨天還熟悉它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平常只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我搜集了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地把握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些學問的過程中，我學到了許多新的學問，如：PLC編程掌握原理，ABB變頻器設置和掌握原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的掌握原理等等使我的確受益匪淺!不僅拓寬了我的學問面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術學問的學習產生了深厚的愛好。

四、進展技藝互傳，實現社會服務

在平常的工作中，我常常與其他職工進行技術探討與溝通，把自己所學到的學問與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的學問，實現共同進步。另外，我常常在利用業余時間里會被邀請到其他單位關心解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有重慶、青海、孝感、恩施，宜昌范圍內更多，五縣三市處處都去過。這與我平常業余鉆研高壓變電技術和二次掌握技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累閱歷，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了嫻熟精湛、運用自如地步。詳細表現在以下幾方面：一是我現在能夠把握一系列35KV及以下的各種凹凸壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立擔當。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：1、我從前的工作單位在宜昌市很出名氣的弘洋集團里，她那里的子公司里，從容量為50KVA到1500KVA的大多數凹凸壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。2、近幾年里，我兼職在宜昌一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親自安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種凹凸壓開關柜，各種工礦機電掌握柜一百多臺。

工人技師年終工作總結20xx(二)

時間荏苒，歲月如梭，轉瞬20xx年的工作即將接近尾聲，我們又迎來了嶄新而布滿盼望的20xx年，回顧過去的一年，在車間領導的關懷和指導下，各項工作畫上一個圓滿的句號，現將本人的工作總結匯報如下：

一、思想學習方面

仔細學習局、段下發的各種文件精神。樂觀參與班組每周組織的政治學習活動，學習各種規章制度，始終牢記“安全第一”的思想，在工作中，嚴格要求自己，努力上進，樂觀探究，不斷給自己充電，提高技術水平，真正發揮技師在工作中的光和熱，與班組同志團結協作，攻難克堅，為鐵路事業悄悄無聞的做出自己的貢獻。

二、主要工作內容方面

1、在工作中能做到仔細工作，不擅離工作崗位，愛崗不脫崗，不亂作為。提高安全意識，嚴格遵守安全操作規程，在設備修理操作中，嚴格根據操作規程作業。

2、做好電氣設備和線路修理保養，做到定期檢查準時修理，保障電氣設備的正常運行，仔細完成必要的巡檢修理和各種方案修任務，使電氣設備及線路保持良好的工作狀態。

3、作為一名倒班人員，能嚴格要求自己，有劇烈的責任心，深感夜班工作的重要性，在工作中常常會遇到一些突發

設備故障。如：轉車盤使用中突然斷電，我準時排解故障，保障機車的正常運行。在工作中諸如此類的設備故障會常常遇到。再如，輔修庫內吊車在使用過程中突然斷電，導致吊車工作中斷，無法使用，我快速查找故障點，由于吊車工作中產生振動，滑線托與滑線分別，我準時將故障滑線托重新安裝固定好，并檢查其他滑線是否特別，重新試車后，無特別，恢復正常使用。

4、樂觀發揮在工作中的榜樣示范作用，身體力行，作為一名工人技師，關心班組中年輕的新同志解決技術難題，提高他們的業務水平。

以上是我的工作匯報狀況，我深知在工作中會有一些疏忽和不足之處，懇請各位領導不吝批判指正，在以后的工作中，我會取長補短，以百倍的信念千倍的熱忱投入到工作中去，努力學習，刻苦鉆研，用學問武裝自己，與時俱進、開拓創新，充分發揮工人技師在工作中的作用。

工人技師年終工作總結20xx(三)

我叫xxx，于2xx年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能仔細根據平常所學的業務學問帶領班組職工加強設備的養護與修理，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴掌握，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行細心養護修理，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優。現就本人任職以來主要工作匯報述職如下：

一、端正工作態度，起好帶頭作用

在堿柜工區的工作中，我以昂揚的工作熱忱和高度責任心樂觀完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路修理工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平常的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要仔細認真，毀滅一切安全隱患。平常遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好;遇到技術性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難題。

二、連續不斷努力學習新閱歷、新方法，并樂觀運用到實際工作當中

在現場的修理作業當中，除了所要求必需的技術業務、標準外，工作的“巧”可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業學問，不僅擴展了我的學問面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中樂觀為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

三、大力開展技術革新

被評比為技師以來，我不斷總結工作閱歷，探究出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。詳細方法是：

1、先找出曲中點，然后兩側分點。

2、找水平、撥正曲線，勻稱石碴達到石碴飽滿、搗固勻稱。

3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。

4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過細心的整治和通過3個月觀看、檢查，曲線穩定變化率低，有效的掌握了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的方法收效良好。

四、鼓舞職工奮勉好學，互傳技

在班組業務、政治學習中自已既當教員、也當學員，經常和其他職工進行技術溝通和探討，把自己所學到的學問與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的學問，實現了共同進步。另外，我還利用業余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及修理方法，幫他們提高技術水平。

以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批判指正!

工人技師年終工作總結20xx(四)

一年來本人立足本職工作，深挖潛力，連續深造，在工作中嚴格要求自己，加大工作力度，樂觀參加礦和公司各項技術管理工作，圓滿完成公司交給的各項工作任務。

一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，樂觀完成公司領導交給的各項任務

對下達的各項工作任務，認真討論和審核，消失問題準時和技術人員溝通解決生產中的難題，協作領導完善各項管理工作。樂觀提倡新管理制度和新技術，使所在的車間、班組管理完善，作風嚴謹、技術力氣過硬，能夠超額完成公司交給的各項任務，樂觀協作兄弟單位的安全生產工作，并取得較好的經濟效益。在管理方面嚴格執行礦公司下達的各項文件，嚴格執行好危急源辨識、三位一體和手指口述管理制度。在產品質量和銷售服務方面多下力氣，打出品牌，使公司開發區的產品設備有了一個好勢頭，為公司的進展做出自己的貢獻。

二、不斷進行各種學問學習，提高業務技術水平

取得技師證書后，不僅嫻熟把握本工種操作技能和較為先進的生產技術，促進公司車間班組內各項技術提高，又能深化生產現場樂觀和技術人員，班組管理人員探討技術難題，提出解決方法，提出改造方案。20xx年帶領車間部分職工對剛上的新項目，掘進風機除塵系統生產中加工過程，進行技術革新，制作大量模具，對產品結構和外觀都有了一個很大的提高。平常在工作中遇到的技術難題都主動參加攻關。在20xx年解決難題共20多項。還能將全部技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致急躁、態度懇切，并促進學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，相互學習，相互督促。

三、安全生產兩手抓

在完成任務的同時，更加注意安全工作，能夠正確熟悉安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一，擔心全不生產。每日工作前進行危急源辨識、三位一體、手指口述工作后，進行自檢，對安全隱患準時進行排查排解，將安全隱患消逝在萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過任何違章指揮、三違事故，有力的支持礦和公司的安全工作。

四、端正勞動態度，聽從領導支配

工作任勞任怨，安心本職工作，遵守各項管理制度，對組織支配工作，盡心盡力樂觀完成。平常工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文明氛圍，形成互勞互助、相互督促、相互監督的良好工作環境。

以上是本人取得技師資格以來工作總結，在今后的工作中，我將連續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新學問新技術，不斷深化現場，在實踐中增長才能。了解現場中的生產困難，解決實際問題，制造性的開展工作，充分發揮個人的所長為煤礦的進展多做貢獻。

工人技師年終工作總結20xx(五)

一年以來，本人作為一名工人技師，在車間班組的領導下，能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規定的原則和義務，喜愛祖國、喜愛黨，堅持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規及段上的有關規章制度，聽從組織，聽從領導，樂觀學習、努力工作，保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標，詳細工作總結如下;

一、工作回顧

1、作為一名工人技師，能不斷努力學習新技術、新工藝、新學問，刻苦專研車輛檢修的技術業務學問，嫻熟把握應知應會及檢車技能，不斷提高自身的技術業務素養，在完成本職工作的同時，樂觀參加了路局和段上組織的《作業指導書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參與了m25大修改造、n31防止車鉤分別改造、n31中梁下翼板裂紋及c31車種門上插銷脫出的討論分析等技術工作。

對生產過程中消失的技術問題能仔細思索，并組織qc攻關活動或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是依據開遠車輛段技術通知書(20xx年第8號)文件要求，對米軌貨車23型轉向架的制動杠桿、五眼鐵及支點座、制動梁支柱的眼孔進行簡統化改造后，所以導致我段原來使用的轉向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生1

產，本人通過調查討論，建議該樣板不必報廢可以進行改造，改造的詳細方案為：①取消27mm的部位;②把30mm的部位改為28mm;③把32.5mm的部位改為31mm(并附了詳細改造示意圖)其它部位一律不必改動，解決了修車生產的急需;二是n31車通過“防止車鉤分別改造”后，本人通過觀看發覺有許多車，特殊是小輪對的車輛，改造后由于手制動軸托架下沉的緣由，導致了在活塞行程符合規定的狀況下，手制動軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機車車輛限界”的技術要求，影響行車安全，為了規范該改造車的生產質量標準，建議在改造項目上把手制動軸的鏈松余量掌握在0.5至1圈內，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規程》規定的0.5至2圈的規定要求，又滿意車輛運輸安全的需要，以上兩項合理化建議均得到了接受并設施;三是通過帶領小組成員對“加強工序掌握、降低運用車輛配件裂紋故障”進行qc攻關活動后，取得了成果，并撰寫了該qc成果參與發表，被評為局優qc成果。體現了一名工人技師的技術骨干作用。

2、在日常的質量檢查工作中，能嚴格貫徹執行質量技術標準和《米軌鐵路貨車檢修規程》《作業指導書》及“三檢查以驗”制度，加強中間檢查，保質保量的完成了所分管的各項工作任務和質量指標，截止12月底共參與配件報廢鑒定5次，貨車廠段、修對規對標12次，客車整修鑒定2

次，交驗客車輔修38輛，m25大修改造16輛，輪對86對，配件5899件，共發覺主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質量及出庫車輛的行車安全。

3、作為一名工長，能帶領全組職工以段“方針目標”和段長一號命令為中心，仔細貫徹學習和執行《米軌貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度;抓好工序質量掌握，落實質量責任制和各項詳細措施;開展各項基礎管理工作，分解各項技術、質量目標;大膽組織指揮和管理本班組的生產活動，組織開展崗位練兵，技術比武活動，促進了班組職工技術業務水平的提高;督促班組“五大員”按時填寫各類臺帳，充分發揮了“五大員”及班組長的組織作用和協調作用，做到了合理組織、合理分工、合理安排;緊密結合生產實際，抓好職工的思想政治工作及業務學問的學習，促進了班組職工的團結，建設了優良的班組工作作風，保持了一級班組的光榮稱號。

二、存在問題

1、隨著運輸設備的不斷更新，自己的專業水平明顯不夠高，學習各項規章制度也不夠仔細，導致工作時力不從心。

2、中間檢查工作做的不夠好，交驗車輛及配件時還存在漏檢故障現象發生。

3、班組管理有不到位之處，職工的業務學問、理論水平、檢車力量有待提高，還須進一步加強。

三、明年準備

1、加強自身新工藝、新設備、新技術及《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》、《車輛部門安全技術規章》的學習，不斷提高自身的業務素養、技術素養和安全質量意識。

2、加強中間檢查，特殊是隱藏部位，降低死后驗尸故障的發生。嚴格執行《米軌鐵路貨車檢修規程》、《作業指導書》及“三檢一驗”制度，保質保量的完成所分管的產品質量檢查任務及質量技術指標，保證車輛運用安全。

3、加強班組管理，定期組織職工政治、業務學習，提高職工思想素養、安全質量意識和檢車技能，削減漏檢故障的發生。在提高自身素養的基礎上教育職工嚴格遵守國家的法律、法規和企業的勞動紀律，作業紀律，提高職工的安全意識，保證安全生產。對檢修過程中存在的質量難題，要組織職工開展仔細爭論，選定課題目標，連續開展“qc”攻關活動，力爭解決質量難題，保持一級班組的光榮稱號，力爭向學習型班組靠攏。

【第5篇】工人技師2023年終工作總結

工人技師2023年終工作總結

我是一名鐵路工人技師，下面是我對自己工作總結：

加強曲線、道岔的設備養護使曲線、道岔設備全面達標。

連續不斷努力學習新閱歷、新方法并樂觀運用到實際工作當中。

在現場的修理作業當中，除了所要求必需的技術業務、標準外，工作的巧可使質量和效率成倍增長。在年初k40000-k50000協作大機搗作業中，自已就樂觀與段技術科聯系提前介入抄平，一改往日靠眼觀起道的不科學方法，使該段線路大機搗一次成為了優良公里線路。在拆、鋪橋護軌修理作業時，提前制作了適合拆護軌螺帽的母螺帽，嫁接到內燃螺絲機上，使工作效率成倍增長，在一個天窗修時間內完成了車間要求的生產任務，且質量、標準一次達標。不但降低了職工的勞動強度，而且節省了大量的人工費用，受到了車間、段技術科的好評。一次，在工務通訊上學習了添乘時如何判定晃車和車晃的論文后，個人簡歷自已不斷摸索和總結，在添乘設備時應驗率達到了90%以上，避開了多次鋪張人力的狀況。

進一步提高熟悉，不斷提高管理工作水平。

當前正值鐵路唱響二次創業的進展時期，對于自已則更要不斷創新熟悉理念、轉變觀念提高熟悉，在班組管理上狠下功夫，全面提升班組的綜合實力。通過學習自已熟悉到設備質量提高了，不能代表班組好了，而是班組應在綜合治理、后勤保障、職工隊伍素養、班組建設上等均有提高，才是真正意義上的提高。因此，自已也熟悉到了不足和缺點，需要走的路也還很長，要學的東西也還許多，全面進展提高了才符合二次創業的要求和理念。一年來我的收獲頗豐，越來越感覺到自已要不停地學習、奮進才能不掉隊，才能同班組的職工一起將六大理念樹立好、貫徹好！使管理工作再上新臺階！

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【第6篇】鐵路工人技師技術總結范文

工作總結是應用寫作的一種，是對已經做過的工作進行理性的思索。下面是酷貓寫作搜集預備的鐵路工人技師技術總結范文精選，供各位查閱，盼望內容對您有所關心和啟示。

技師工作總結

20_____年我根據段、車間對技師的要求，不斷加強技術業務學習，努力提高自己的技術水平，樂觀開展職能范圍以內的工作，仔細履行一個技師的工作職責，樂觀參加技術溝通和科技創新活動，大力做好傳、幫、帶的工作，在提高機車配件檢修質量，完成各項生產任務中發揮了應有的作用。現將本人20_____年的專業技術工作總結如下：

我在蘭西機務段整備車間制動備品組從事工長工作，制動備品組的主要任務是jz-7型、dk-1型空氣制動機其附件的車下檢修和內燃機車幫助傳動部件的車下檢修工作。要保證配件的檢修質量、保證機車制動系統不發生質量事故，對我這個工長壓力很大。在20_____年，我本著'把工作做的更好'這樣一個目標，開拓創新意識，樂觀工作，我與班組其他師傅一道主要對故障高發配件進行技術攻關。在提高職工素養、增加責任意識、提高班組文明化和保證配件檢修質量方面取得了比較滿足的效果。保證了機車的運用安全。

一、對故障高發配件進行技術攻關。依據車間一級修反饋的制動配件故障信息對dk-1空氣制動機的單閥、安排閥、中繼閥、遮斷閥、緊急閥jz-7空氣制動機的單閥、中繼閥的故障易發部位進行重點檢查，發覺問題組織檢修者進行對標，分析問題畢竟出在哪，二月至十一月間發覺中繼閥卡環未完全卡在卡環槽的隱形故障6件，卡環斷裂一件，中繼閥縮堵脫落一件，jz-7型制動機單閥打吐嚕11件。卡環未完全卡在卡環槽里一是檢修者在檢修時馬虎，二是由于卡環質量問題從卡環槽中脫離，小閘打吐嚕是由于調壓彈簧在安裝時裝的不正或彈簧本身歪斜，中繼閥縮堵脫落的問題我們通過檢查或在松曠螺紋上涂螺紋膠的方法得以解決，通過發覺問題、分析解決問題以吸取閱歷教訓作為班組職工的技術積累，作為技師要有責任心帶好頭，同時要求班組職工嚴格根據工藝標準檢修配件，從配件的清洗、外觀檢查、解體、檢修、組裝每一步都要做到精細化，更不能有漏檢漏修的狀況。作為技師更應當養成良好的工作習慣以影響班組的職工，我要努力做到這一點，帶好班組帶好職工。

二、身先士卒帶好班組，完成好車間交給的任務。無論是完成生產任務還是處理疑難故障作為一名技師和工班長我到處走在最前面，無論班組的那一位職工在檢修配件中消失疑難問題都樂觀主動的關心解決，做好幫、傳、帶的工作。依據車間一級修反饋的信息，樂觀根據車間要求對調壓閥、204油水分別器、輪噴器進行整治，作為制動備品組要保證配件的供應，不能影響車間的整治進度，為此班組打破了工位界限準時根據車間要求對調壓閥、204油水分別器、輪噴器進行整治，我主動擔當了204油水分別器的檢修任務，十月到十一月間共檢修308件。保證整治配件的準時配件的供應。

三、根據車間支配設計自制了輪噴器及制動附件試驗臺

整備車間成立以來制動附件、輪噴器的試驗問題始終未能解決，在進行輪噴器及附件試驗時只接了一根風管臨時湊和，場地雜亂很不規范且試驗的配件很難保證質量，給附件及輪噴器的檢修工作帶來了困難。輪噴器的試驗沒方法解決，借了一個輪噴器廠家的簡易試驗臺且不好用，為此我建議車間制作輪噴器及制動附件試驗臺，并主動擔當了試驗臺的設計制作任務，我利用工余時間和中午休息時間一鋸一銼，與其它車間職工聯系機加工管接頭等，用時將近兩月最終完成了試驗臺的設計制作工作，試驗臺做工比較精致，目前試驗臺以投入使用，效果良好。解決了輪噴器及制動附件的試驗難題。我認為作為一名技師就應當解決生產中遇到的問題，我覺得很值得，我也在設計制作中學到了許多的東西。

總結一年的工作，盡管有了肯定的進步和成果，但在某些方面還存在著不足。比如，有制造性的工作思路還不是許多，個別工作做的還不夠細致，好的工作方法還不能影響到班組的每一位職工，這有待于在今后的工作中加以改進。以上是我在檢修配件方面理論聯系實際，改進工作方法的總結，總之，在新的一年里，我更要發揮技師的作用，在工作中不但自己要刻苦鉆研技術而且要帶動四周職工圍繞機車制動配件檢修質量形成學習業務技能的工作氛圍。

技師工作總結范文二：

我叫###，于20_____年考取工人技師資格，在任職的過程當中，自已能仔細根據平常所學的業務學問帶領班組職工加強設備的養護與修理，不斷地改造和提高設備質量。工作中以新標準嚴要求、以新理念嚴掌握，在管轄的28公里正線、41組道岔、6條股道和專用線的設備整治中，能不分正線、站線、專用線，一個標準對設備進行細心養護修理，通過設備集中整治，使設備質量達到了全優。現就本人任職以來主要工作匯報述職如下：

一、端正工作態度，起好帶頭作用。

在堿柜工區的工作中，我以昂揚的工作熱忱和高度的責任心樂觀完成領導交給的各項工作任務，從不講條件，克服各種困難，全力以赴為管轄內的養路修理工作盡職盡責，為鐵路運輸安全作出了突出貢獻。作為一名工人技師，我深知自己身上肩負的責任和重擔，因此，在平常的工作中，我不僅要求自己班組成員在檢修時要仔細認真，毀滅一切安全隱患。平常遇到臟活累活時，自己搶在別的職工前頭干，而且要做好;遇到技術性難題時，挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難題。

二、連續不斷努力學習新閱歷、新方法，并樂觀運用到實際工作當中。

在現場的修理作業當中，除了所要求必需的技術業務、標準外，工作的"巧'可使質量和效率成倍增長。因此，在一年以來，我搜集了大量的學習材料，不斷的學習專業學問，不僅擴展了我的學問面，還在很大程度上提高了我的技術水平，并在設備整治中樂觀為車間在技術上、管理上獻計獻策，使車間設備管理有大幅提高。

三、大力開展技術革新。

被評比為技師以來，我不斷總結工作閱歷，探究出一些行之有效的工作方法。曲線和道岔的養護歷來使設備養護當中最難也是最薄弱的。運用繩正法每次將曲線整治好后，保持時間很短，因而，在實際工作當中也是投入勞動力最大的。今年6月，我帶領職工對管內的2條曲線進行了一次徹底整治。詳細方法是：1、先找出曲中點，然后兩側分點。2、找水平、撥正曲線，勻稱石碴達到石碴飽滿、搗固勻稱。3、改軌距、打磨鋼軌達到軌控標準不超千分之一標準。4、定位五大樁的埋設和標志、標識的從新刷寫，最終用地錨拉桿按標準進行鎖定。經過細心的整治和通過3個月觀看、檢查，曲線穩定變化率低，有效的掌握了曲線難整治問題。道岔的養護仿效了曲線整治的方法收效良好。

四、鼓舞職工奮勉好學，互傳技藝

在班組業務、政治學習中自已既當教員、也當學員，經常和其他職工進行技術溝通和探討，把自己所學到的學問與大家共享，并從別人身上學習到了自己所不了解的學問，實現了共同進步。另外，我還利用業余時間給徒弟和一些新工人講解線路設備的使用及修理方法，幫他們提高技術水平。

以上是我任工人技師以來主要的工作回顧和簡要陳述，不妥之處懇請領導批判指正!

技師工作總結范文三：

一、深化學習政治理論，不斷提高政治素養

一年多來，我仔細學習黨的十八大精神和兩會精神、南網方略、南網和公司工作會精神、云南省和南方電網公司關于節能減排的規定等文件資料、袁懋振董事長和廖澤龍總經理在公司抗險救災搶修復電總結表彰大會上的講話。通過學習，我對"三個代表'重要思想和科學進展觀有了進一步理解，增加了學習和實踐"三個代表'重要思想和科學進展觀的自覺性和主動性;進一步提高了對黨的先進性熟悉，進一步把握了黨的先進性的本質和科學內涵;進一步熟悉了共產黨員先進性的基本標準、現實標準和詳細標準。通過學習，進一步領悟了南網方略的重要性。深刻體會了"眾志成城、堅韌拼搏、不勝不休'的抗災精神，理解了"方法總比困難多、不屈不撓、艱苦奮斗'的精神，這將是我以后工作的強大動力和克服困難的有力武器。

除此之外，我還利用網絡、電視、報紙等媒體來了解和學習政治時事，關注社會政治生活，對政治學習的自覺性和樂觀性都有了很大的提高。

二、不斷努力學習，提高專業學問

在業務學問方面，我參與了網公司組織的營銷工作創新培訓和公司組織的營銷相關技能培訓。除了參與公司組織的各種培訓，我也虛心向同方公司和各供電局專業技術人員請教營銷信息化、自動化相關學問，并結合工作需要，自主學習信息化、自動化的專業學問。此外，利用周末時間，攻讀昆明理工高校信息與自動化學院掌握理論與掌握工程專業工程碩士，在這一年多的時間里，已基本完成了工程碩士階段的課程學習，使自己的理論學問得到了很大的提高。學習過程中留意總結收獲，并在《云南電業》發表文章。

三、仔細做好本職工作，提升工作力量

在過去的一年多時間里，在部門領導的支配下，我主要參加完成了以下工作：

(一)營銷監控中心建設

營銷監控中心是通過對客戶服務系統、95598系統、負控管理系統、需求側管理系統、調度mis、營銷現場監控設備等資源的整合，建立了新的營銷工作流程監控管理體系，真正實現端到端的管理，全面提高營銷服務水平和層次。從年初建設開頭，我參加了《云南電網公司營銷服務中心系統建設方案》編寫完善，建設過程中全程參加協調相關參建單位工作，并擔當了監控中心的軟硬件設備的日常管理和維護。系統投入試運行后，通過征求各部門看法，編寫《營銷服務中心系統需完善的內容》，年底組織監控中心驗收，參加《云南電網公司監控中心后期建設思路》