題目來源及研究的理論與實(shí)際意義：風(fēng)險伴隨人類由來已久。從單一風(fēng)險到復(fù)合風(fēng)險，從傳統(tǒng)風(fēng)險到新興風(fēng)險各類風(fēng)險不再相互孤立存在，而是相互關(guān)聯(lián)、相互轉(zhuǎn)化，很可能是相互交織并形成個風(fēng)險綜合體。社會治安領(lǐng)域內(nèi)的各種風(fēng)險亦是當(dāng)前社會轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中要應(yīng)對的關(guān)鍵問題之一。社會面上，人流、物流、資金流加速流轉(zhuǎn)，而社會結(jié)構(gòu)變動滯后。以前許多被經(jīng)濟(jì)快速增進(jìn)掩蓋的社會矛盾和社會問題逐漸顯現(xiàn)出來，對社會秩序與安全造成一定的沖擊，而與此同時，人民生活水平不斷提高，在生存需求得到滿足之后，安全需求上升為第一位的需求。理論意義：對于自貿(mào)區(qū)治安風(fēng)險相關(guān)理論空白有一定補(bǔ)充。在治安學(xué)上，雖有不少從自貿(mào)區(qū)警務(wù)角度進(jìn)行的研究，但是從風(fēng)險角度針對自貿(mào)區(qū)治安風(fēng)險的研究存在空白。同時在自貿(mào)區(qū)治理層面，研究多集中于自貿(mào)區(qū)建設(shè)，是運(yùn)用治安學(xué)研究范式和風(fēng)險相關(guān)理論探討社會轉(zhuǎn)型中出現(xiàn)的問題，實(shí)現(xiàn)學(xué)科知識融合與交叉，豐富治安學(xué)的內(nèi)容，彰顯治安學(xué)的應(yīng)用型特點(diǎn)。實(shí)際意義：能夠彌補(bǔ)自貿(mào)區(qū)治安風(fēng)險傳統(tǒng)防范存在的不足，是拓展智能認(rèn)知技術(shù)發(fā)展在自貿(mào)區(qū)公共安全方面的積極探索。自貿(mào)區(qū)治安風(fēng)險智能防范架構(gòu)能夠針對自貿(mào)區(qū)風(fēng)險要素及其關(guān)聯(lián)關(guān)系的特點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)深度融合、深度挖掘，支持自貿(mào)區(qū)治安風(fēng)險防控信息的查詢、關(guān)聯(lián)分析與高危預(yù)警。國內(nèi)外相關(guān)研究成果及研究動態(tài)綜述：薛妮，張博（2019）海南全島建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)，逐步探索，穩(wěn)步推進(jìn)中國特色自由貿(mào)易港建設(shè)，這是習(xí)近平總書記親自謀劃，親自部署，親自推動的重大國家戰(zhàn)略。隨著海南建設(shè)自由貿(mào)易試驗區(qū)和自由貿(mào)易港的深入推進(jìn)，給社會消防安全帶來新的風(fēng)險挑戰(zhàn)。圍繞學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記"4·13"重要講話和中央12號文件精神，對標(biāo)世界典型自貿(mào)區(qū)，自貿(mào)港，深入分析海南消防安全領(lǐng)域面臨的風(fēng)險挑戰(zhàn)，提出創(chuàng)新消防治理的思路和辦法，為海南自貿(mào)區(qū)(港)建設(shè)創(chuàng)造良好消防安全環(huán)境。蘭立宏（2019）認(rèn)為對于其治安風(fēng)險防控的國際合作，目前仍然面臨沿線國家鐵路軌距不同，貨運(yùn)規(guī)則與手續(xù)差異，風(fēng)險防控能力迥異，管轄權(quán)不易確定，偵破動力不足等挑戰(zhàn)。為了有效防控中歐班列面臨的治安風(fēng)險，建議從企業(yè)協(xié)作，政府合作，務(wù)實(shí)執(zhí)法，刑法制度，國內(nèi)協(xié)作等五方面入手，推動建立健全中歐班列治安風(fēng)險防控的國際合作與國內(nèi)協(xié)作機(jī)制，形成預(yù)防與打擊涉及中歐班列違法犯罪的國際與國內(nèi)合力。研究的基本內(nèi)容，擬解決的主要問題：我國的自由貿(mào)易試驗區(qū)(以下簡稱自貿(mào)區(qū))，是指國內(nèi)多個以貿(mào)易自由化、便利化為主要目的，實(shí)施海關(guān)特殊監(jiān)管政策，消除關(guān)稅和貿(mào)易配額，對經(jīng)濟(jì)的行政干預(yù)較小的多功能的經(jīng)濟(jì)性的特殊區(qū)域。各類風(fēng)險既可以跨地域、跨層級傳播，由地區(qū)風(fēng)險演化成整國甚至隊一全球化風(fēng)險也可以跨領(lǐng)域范圍關(guān)聯(lián)，由經(jīng)濟(jì)風(fēng)險衍生出政治、社會甚至意識形態(tài)風(fēng)險。各類風(fēng)險的跨區(qū)域、跨層級、跨領(lǐng)域范圍演化，風(fēng)險禍合關(guān)聯(lián)性增強(qiáng)。治安防范作為社會治安的重要組成部分，是一項集政府部門、社會組織、公民家庭和個人等多元主體于一體的系統(tǒng)工程。目前，我國治安防范存在諸如的度不夠、保障不足等諸多問題。本文以自貿(mào)區(qū)的治安防范為例，對自貿(mào)區(qū)的治安防范進(jìn)行思考，并提出強(qiáng)化對策，既有利于營造良好的治安環(huán)境，保護(hù)公民的合法權(quán)益，又有利于提升治安管理工作社會效能。本研究的關(guān)鍵創(chuàng)新點(diǎn)、研究方法、研究進(jìn)度計劃和完成時間：治安防范作為社會治安的重要組成部分，是一項集政府部門、社會組織、公民家庭和個人等多元主體于一體的系統(tǒng)工程。目前，我國治安防范存在諸如的度不夠、保障不足等諸多問題。本文以治安防范的治安防范為例，對自貿(mào)區(qū)的治安防范進(jìn)行思考，并提出強(qiáng)化對策，既有利于營造良好的治安環(huán)境，保護(hù)公民的合法權(quán)益，又有利于提升治安管理工作社會效能。當(dāng)前的社會治安形勢使治安防范組織的組織形式和工作內(nèi)容都發(fā)生了相應(yīng)的變動，如何充分發(fā)揮自貿(mào)區(qū)在治安防范中的作用已成為公安機(jī)關(guān)在組織和發(fā)動群防群治組織時一個不可忽視的問題。各級政府和公安機(jī)關(guān)應(yīng)該充分重視，科學(xué)的認(rèn)識這一工作中存在的問題，并探討解決這些問題的有效方法。公安機(jī)關(guān)的民警可以調(diào)動自貿(mào)區(qū)從各個方面構(gòu)建治安防范組織的運(yùn)行機(jī)制，防范和解決社會矛盾，維護(hù)社會秩序的穩(wěn)定。當(dāng)然，隨著治安防范工作在實(shí)踐中的不斷實(shí)施，其組織形式、管理模式、工作內(nèi)容、職責(zé)范圍、經(jīng)費(fèi)保障等都會有新情況、新問題出現(xiàn)，有待理論研究和立法工作的進(jìn)一步開展。2021年1月1日—2021年1月5日論文選題2021年1月10日確定指導(dǎo)教師2021年1月12日—2021年1月17日撰寫畢業(yè)論文開題報告2021年12月18日開題答辯2021年12月19日提交開題報告2021年12月20日—2021年3月15日撰寫畢業(yè)論文初稿2021年3月16日—2021年5月1日完成定稿2021年5月1日—2021年5月中旬答辯主要參考文獻(xiàn)：[1]薛妮,張博.海南建設(shè)自貿(mào)區(qū)(港)消防安全新風(fēng)險及對策研究[J].今日消防,2019,004(012):36-37.[2]李群,田燕梅."自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡(luò)"背景下跨境電商海關(guān)監(jiān)管的風(fēng)險規(guī)避[J].中國商貿(mào),2020,000(004):96-98.[3]蘭立宏.中歐班列治安風(fēng)險防控國際合作策略研究[J].山東警察學(xué)院學(xué)報,2019,031(003):114-120.[4]徐申.共享汽車的治安風(fēng)險評估與防控研究[J].湖南警察學(xué)院學(xué)報,2019,031(005):P.81-87.[5]彭雨蘇,劉藝.面向社會治安防控的信息化平臺建設(shè)構(gòu)想[J].四川警察學(xué)院學(xué)報,2019,031(002):106-111.[6]潘地震.防范化解風(fēng)險守護(hù)黨政機(jī)關(guān)平衡運(yùn)行[J].上海后勤,2019(3):20-21.[7]鄧克濤.城市軌道交通車站公共安全風(fēng)險評估研究[J].江蘇警官學(xué)院學(xué)報,2019(4).[