控制第章101●控制的含義、作用●控制的過程與要素●控制方法●控制實務本章內容要點控制的含義與作用控制，從其最傳統的意義方面說，就是按照計劃標難來衡量所取得的成果并糾正所發生的偏差，以確保計劃目標的實現。控制職能概述控制的含義與作用整個企業組織而言，控制工作所發揮的作用可以歸納為兩大方面：(1)防止和糾正偏差的發生，使計劃執行結果符合計劃目標的要求，這是控制確保組織的穩定運行的作用；(2)修改原訂計劃或重新制訂新的計劃，通過積極調整計劃目標來保證組織對內外環境的適應性，這是控制確保組織的應變能力的作用。控制工作的基本過程1.確立標準常用的控制標準有四類：一是時間標準，二是數量標準，三是質量標準，四是成本標準。2.測量實績與界定偏差它分為兩個步驟：一是測定或預測實際工作成績；二是進行實績與標準的比較。3.分析原因與采取措施。

控制的過程與要素控制系統的構成要素從控制過程的步驟分析中可以看出，有效地控制活動必須滿足以下條件：(1)具有明確的控制目的(2)具有及時、可靠、適用的信息(3)具有行之有效的行動措施控制的過程與要素反饋控制、前饋控制和現場控制

這是按照控制信息獲取的時間點來劃分的。反饋控制是在活動完成之后，通過對已發生的工作結果的測定來發現偏差和糾正偏差(此為負反饋)，或者是在企業內外環境條件已經發生了重大變化，導致原定標準和目標脫離現實，這時采取措施調整計劃(此為正反饋)。控制方法

前饋控制旨在獲取有關未來的信息，依此進行反復認真的預測，將可能出現的執行結果與計劃要求的偏差預先確定出來(此為負前饋)，或者事先察覺內外環境條件可能發生的變化(此為正前饋)，以便提前采取適當的處理措施預防問題的發生。前饋控制亦稱預先控制，它由于未雨稠繆地采取了防患于未然的行動，從而可以克服反饋控制系統的滯后性。反饋控制、前饋控制和現場控制現場控制則是一種同步、實時控制，即在活動進行的同時就施予控制。反饋控制、前饋控制和現場控制這是從問題的重要性和影響程度來劃分的。任務控制亦稱運營控制，主要是針對基層生產作業和其他業務活動進行的。其控制的主要任務是確保按質、按量、按期和按成本完成工作任務，因此以負反饋控制為主。

戰略控制、管理控制和任務控制管理控制是一種財務務控制，即即利用財務務數據來觀測測企業的經經營活動狀狀況，以此此考評各責任中中心的工作作實績，控控制其經營營行為。管理控控制通稱為為責任預算算控制。戰略控制是對戰略計計劃實現程程度的控制制。戰略控制、、管理控制制和任務控控制這是按控制制力量的來來源來分類類的。外在控制是指一單位位或個人的的工作目標標和標準的制訂訂，以及為為了保證目目標和標準準的順利實現而開開展的控制制工作，是是由其他的的單位或個人來承承擔，自己己只負責檢檢測、發現現問題和報告偏差差。外在控制與與內在控制制內在控制不是“他人人”控制（（它既不是是來自上級主管的的“人治””，也不是是來自程序序規則的“法治”)，而是一一種自動控控制或自我我控制(稱稱之為自治)。自我控控制的單位位或個人，，不僅能自己檢測、、發現問題題，還能自自己訂立標標準并采取行動糾正正偏差。外在控制與與內在控制制控制工作可可以按其所所發生的專專業領域進行分分類，但在在不同類型型的組織中，由于其其具體專業業活動的內內容不盡一樣，所以以控制對象象也各異。。專業控制從企業組織織來看，其其專業控制制的內容有有：(1)庫存存控制(2)進度度控制(3)產量量控制(4)預算算控制(5)內部部和外部審審計(6)人事事管理控制制等專業控制(1)庫存存控制(2)進度度控制(3)產量量控制(4)預算算控制(5)內部部和外部審審計(6)人事事管理控制制等控制是一種種功能，它它使管理周周期完滿運運轉。在實實際中，控制主主要考慮三三點因素：：運作、財財務與人力力資源。具體控控制手段如如下：1、設置標標準，控制制運行2、控制有有選擇地實實施于戰略略要點3、財政控控制靠收支支預算來施施行4、經營控控制的重點點在原料、、工作進度度與質量5、人力資資源控制的的重點在保保持職工隊隊伍充滿活活力，設立工作標標準控制實務實例分析情形：航空空公司對客客艙保養員員工的工作作十分不滿意意，他他們在在航班班交替替之際際把客客艙打打掃得得并不干凈凈，而而且按按一般般規定定，他他們每每天要要清潔潔50架次飛飛機，，可他他們只只收拾拾了40架架次。。問題：：李敏敏是保保養客客艙的的管理理員，，她怎怎樣才才能更好好地控控制這這項操操作?答案保養客客艙的的管理理員可可以從從三個個不同同的角角度來來處理理這一一問題題：1、側側重于于職工工表現現。她她可以以試圖圖在挑挑選、、培訓訓、指指導和和激勵勵員工上上做得得更好好些。。2、側側重于于標準準。有有以下下兩項項重要要標準準應該該重審審一下下：工作量量標準準。它它們是是能夠夠達到到的嗎嗎?李李敏怎怎么知知道的的呢?是根根據歷史記錄錄和工時時的研究究，還是是參照情情況類似似的其他他人的工工作量？？如果都不不是，就就必須把把他仍的的工作量量標淮降降下來，，定個可可以達到到的水準，，比如說說每天清清掃45架次.質量標準準。它們們是否具具體明確確，是否否可以測測定？什什么叫““質量合格”呢呢?所有有的垃圾圾都掃掉掉了，客客宙也洗洗過了，，椅套弄弄干凈了了，椅座背后后口袋里里的備用用品更換換一新，，如此等等等。標準總是是應該反反映成本本文出(例如員員工人數數)、工工作量多多少以及可以接接受的質質量水平平。3、側重重于計劃劃、政策策與工作作程序。。那批員員工在航航班交替之之際是否否有足夠夠的時間間打掃干干凈？航航空公司司應該提倡哪哪項政策策——是是低成本本加上差差勁的服服務呢，，還是一塵不不染、窗窗明幾凈凈？對完完成任務務來說，，規定的的清掃程序和和現有的的清潔工工具是否否最有效效率?如如果不是是的話，可以作作哪些改進進？答案實例分折情形：一家家生產慢跑跑、網球等等運動鞋的的公司發現它它的一些主主要競爭對對手在和它它進行一場價格大大戰。為了了彌補降低低了的銷售售收入,公司經理安安排了削減減成本的計計劃，由三三部分組成。主要目目標是減少少原材料成成本的10％、生產產成本的15％以及及銷售成本本的5％。。問題：公司司打算用哪哪種控制手手段來達到到這些目標?答案公司可能會會采用下列列的控制手手段：1.預備控控制，公司司以降低原原材料的進進價(或稱稱預算)為為目標，因因此，采購部部門可能盡盡力以加大大批量多得得折扣來達達到它。2.同步控控制，提高高生產部門門的產量標標準，降低低它的成本本標準；對銷售部門門來說，是是增加銷售售的新標準準(或稱定定額)，緊緊縮廣告費費用，降低運運輸費用(或稱預算算)。對生生產部門要要每天監控控，而對銷銷售部門是每星星期一次。。3.反饋控控制。為了了向公司高高層管理表表明在那些些選定的領領域里實施的其他控控制手段是是否有效，，或者最好好是實施于于別的例如如設計規格格上，或者換換個思路，，最好是提提高銷售水水平從而在在生產和銷銷售上都獲獲得規模效益益——對所所有這些，，反饋控制制總是非常常有用的。。實例分析情形：鴻運運公司制定定一條規定定，在公路路上的最高高車速限定在每小小時55英英里，因為為把車速降降下來，公公司的汽油油成本可以節節約10％％以上。但但是，那些些卡車司機機們對這條條新規定大為為不滿，因因為他們寧寧愿開快車車，以便在在一裝一卸之間有更更多的時間間隨意逗留留。海魄公司為為了確認司司機們在路路上遵守新新的車速規規定，保證汽油能能省得下來來，就在每每臺運貨卡卡車上安裝裝了電子監控儀，它它能記錄車車速與跑時時。而以前前只有車上上那個計程儀是唯一一的憑證，，它說明不不了什么問問題，裝卸卸中途耽擱或消磨掉掉的時間，，很容易聽聽憑司機編編造。不出所料，，卡車司機機們以種種種理由來對對抗公司的的這種控制，他他們埋怨電電子監控儀儀出了毛病病，車速記記錄得不準確，實實耗時間記記錄儀也沒沒有反映真真實的路況況，一裝一卸之間間的耽掏，，他們不能能負責，因因為是碼頭頭上裝卸貨物太慢慢的緣故。。問題：假如如你是鴻運運公司的經經理，你怎怎樣來讓卡卡車司機們接受受這套新的的控制措施施呢?實例分析要想緩和司司機們與公公司。這套套新的管理理制度相對抗，以以下任何一一種辦法你你都可以考考慮：(1)實事事求是地告告訴卡車司司機們，這這套控制系系統只是為了了節省汽油油，因為汽汽油價格越越漲越高，請大家家一起來抵抵消這方面面的成本開開支是合情合理的。。(2)幫助助司機們出出主意想辦辦法；養成成一種新的的駕駛習慣，，來適應這這個新的車車速限制。。分析要點(3)公司司調整一下下卡車運貨貨途中的用用時標準，，為了避免司機們對抗抗這一制度，，鴻運公司就就認可他們過過來在中途逗留是有有一定道理的的，然后為此此而具體規定定出一大審認為