目錄第一章、編制根據、編制范圍和編制原那么……………02第二章、工程概況………03第三章、施工準備總體部署…………10第四章、………22第五章、主要工程工程的施工方案、施工順序、施工…………24第六章、各分項工程的施工順序……46第七章、確保工程質量和工的措施…………………47第八章、重點〔關鍵〕和難點工程的施工方案、及措施………54第九章冬季和雨季的施工安排………65第十章、質量、平安保證體系…………69第十一章廉政建立文明施工環保措施………………85施工組織設計附表附表一施工總體方案表附表二分項工程進度率方案(斜率圖)·附表三工程理曲線附表四分項工程消費率和施工周表附表五施工總平面圖附表六勞動力方案表附表七臨時占地方案表附表八外供電力需求方案表附表九合同用款估算表第一章、編制根據、編制原那么和編制范圍一、編制根據l、來賓至福龍道路公路工程NO.5標施工圖設計。2、來賓至福龍道路公路工程施工合同。3、工程現場詳細工程特點實際情況。4、質量、平安保證體系。5、現行相關工程建立法規及當地有關地方性法規和規定6、和行業公布的相關現行技術、規程和。二、編制范圍來賓至福龍道路公路工程NO.5標樁K5+660—K7+429范圍。三、編制原那么1、根據工程現場實際情況和施工要求結合我施工經歷和施工才能。2、根據業主的、合同有關工程質量、工、環保等各方面的要求。3、做到統籌、科學、合理地安排施工進度方案組織平衡消費和工序銜接；做到緊張有序確保工程質量盡量縮短工。4、采用先進的施工技術和設備進步機械化、化施工作業程度。5、采用工程法組織施工推行化理到達平安、文明、高效。6、采用成熟的施工技術和工藝并進展技術革新。推廣新技術、新工藝、新材料以加快施工進度降低工程本錢。四、質量、工、平安目的1、質量目的工程施工過程中嚴格按照IS09000質量體系進展理工程質量目的為確保全部工程到達、現行工程質量驗收工程交工驗收的質量評定：合格開工驗收的質量評定：合格。2、工目的工目的是：合同工為12個月擬提早1月完成。3、平安目的平安消費目的：在施行本合同工程的全過程中堅持“平安第一預防為主綜合治理〞的方針嚴格執行有關平安消費的規定確保施工周圍環境和施工人員平安。做好無工傷亡事故、無交通亡事故、無火災事故；消滅違章指揮、消滅違章作業、消滅慣性事故；確保無重大責任平安消費事故產生一般事故發生頻率控制在0.3以內。確保本工程創平安文明施工合格工地。第二章、工程概況一、地里位置來賓至福龍道路工程位于廣西壯族自治區來賓興賓區境內道路設計起點起點位于道S323線K318+900附近沿舊路依次經過來賓工業園、新安村、建閩頁巖磚廠、楓木村、城廂鄉林場、大廟村終點位于福龍村頭道S323線K310+660附近設計長度為8.245公里。本標段為起點樁K5+660終點樁K7+429全長1769m規劃紅線寬28m一般路段路基寬21米。廢棄舊路主要為K6+900—K7+020共長120m。二、技術本標段按四車道一級公路建立主要技術采用如下：設計速度：60公里/小時；路基寬度：21米；汽車荷載等級：公路-Ⅰ級；設計洪水頻率：大、中、小橋、涵洞及路基為1/100；其它按?公路工程技術?〔JTGB01—2003〕等部頒執行。三、工程環境沿線地形、地質、、氣候、水文等自然地理條件及其對公路建立的影響。1、地形地貌本標段位于廣西壯族自治區來賓境內。來賓位于桂中盆地南沿廣西“山字形〞構造前弧局部屬巖溶地貌以石山峰地－平原為主西部及西北部多為巖溶峰叢峰叢間有巖溶洼地南部為峰林谷地東部為弧峰平原及紅水河巖階地。工程所在區域地勢平坦點海拔約為200m最低點海拔60m相對高差不大。沿線地貌類型屬平原微丘區地形平坦大多是甘蔗地、旱地道路經過的地面高差30m左右。2、地層巖性根據對周邊道路的工程地質情況分析道路沿線場地揭露深度內地層由新到老可分以下六種成因類型：A、第四系人工堆積層由雜填土組成；B、第四系上更新統沖積層由粘土、粉質粘土及含粘土圓礫組成；C、白堊系下統紫紅色礫巖、粉砂巖、泥巖；D、三疊系下統白云巖、灰巖、泥灰巖夾泥巖；E、二疊系上統硅質巖夾砂巖、頁巖等；F、二疊系下統灰巖、燧石灰巖底部偶夾砂頁巖。作為路基除雜填土構造松散外其余各巖土層均具有一定的力學強度和抗變形才能工程性能較好工程開挖和填筑的路基厚度均不大因此不存在路基邊坡的穩定性問題。道路段內沒有斷層通過局部的魚塘進展軟基處理即可道路沿線路基的穩定性較好。3、地質構造工程區地史上經過屢次地質構造運動加里東、印支、燕山、喜馬拉雅運動使區內形成錯綜復雜的褶皺、斷層構造形跡進入第四系以來本區構造活動趨于穩定。道路附近無區域性大斷層。綜上所述本區屬相對穩定地區區域穩定性較好適宜公路工程建立。根據?中國動參數區劃圖?〔GB18306-2001〕本標段動峰值加速度為0.05g根本烈度為Ⅵ度動反響譜特征周為0.35g。4、水文地質工程位于來賓興賓區境內地形為平原微丘地貌地表河流、溝谷水發育河流屬西江水系紅水河支流。沿線區域內主要河流有紅水河及其支流。區域內地下水較為豐富且具有埋藏淺年變幅小水力坡平緩等特點。本工程地下水主要以巖溶水為主。巖溶水賦存于灰巖裂隙、溶洞以及地下河中以道流為主地下水在含水層中分布極不均勻但水量豐富。補給來源主要是大氣降水其次是地表水補給。逕流方式以裂隙一道型為主兼有道—裂隙型、裂隙型地下水逕流于巖溶道中逕流途徑長流速、水力坡度及動態變化大且因侵蝕基準面的不斷下降巖溶不斷向深部發育地下河也多位于侵蝕基準面附近地下水在未匯入地下河前以垂向逕流為主流速較快。地下水多以泉水、地下河出口等形式排泄水質良好PH值在6.5～8.5之間多為淡水和軟水無有害元素適宜工程及生活用水。5、不良地質路段情況沿線存在的不良地質類型主要有軟〔弱〕土軟弱土包括松散粉土及飽和粘土等主要分布于低洼地帶的水塘、水田等處常年積水或排水不暢厚度一般為0.8～2m。由于長受地表、地下水浸泡土體構造疏松孔隙比大含水量高壓縮性強強度低路基填筑后極易形成沉降或不均勻沉降過大導致路基剪切、滑動等破壞。6、氣溫、降雨、日照、蒸發量、主導風向風速、凍深等道路地處中亞熱帶向南亞熱帶過渡的亞熱帶季風氣候帶北回歸線從內南緣通過具有終年太輻射強日照充足氣候溫和無霜長熱量豐富干濕季清楚的氣候特點。年平均氣溫為20.7℃；七月最熱平均氣溫為28.5℃；一月最冷平均氣溫為10.9℃。極端溫為39.5℃℃沿線河砂主要集中在紅水河附近中粗砂質量好可用于水泥穩定基層。砂場距道路起點2公里。7、路基填料K3+300、K3+600、K5+600、K9+090段道路附近多為砂礫及砂礫質粘土是良好的路基填料可用作路基填料。可取層厚度在3～5m間。挖方主要為砂礫粘土及軟石可用于路基工程。四、沿線筑路材料、水、電等建立條件對公路建立的影響1、水泥水泥分布柳州、來賓。主要水泥廠：維林水泥廠。上述水泥廠合計年總消費才能可達200萬噸以上質量較好水泥強度、凝結時間、安定性等指標符合要求。公路運輸條件較好。2、鋼材、木材鋼材、木材等材料可在柳州、來賓、南寧等地采購。3、水沿線用水均滿足全線施工用水。4、電施工用電考慮利用沿線農用電網與地方電力部門協商加裝變壓器改善及加鋪電路解決沿線須架設線。建議自行準備局部發電機以備急用。5、片石、碎石根據現場調查及取樣試驗結果維林石料豐富、質量優良。巖石為砂巖該料場碎石曾用于附近公路、房屋的防護支擋工程。原材料儲藏量豐富料場主要消費塊片石、碎石碎石規格較齊全該料場現有碎石加工設備年產碎石65000立方。足以滿足施工要求。且該料場上本道路最近點間隔2公里運輸方便快捷本錢低。6、砂料沿線河砂主要集中在紅水河附近中粗砂質量好可用于水泥穩定基層。砂場距道路起點2公里。五、與周圍環境和自然景觀相協況本工程為擴建工程地形地貌多樣地勢復雜且原舊路技術指標難于滿足一級路的要求沿線受到房屋、電線桿等限制較大。從選線開場就要求線形指標與地形條件互相協調不片面追求高指標重視公路與周圍環境的配合協調及景觀設計通過多種措施使公路與當地的自然環境融為一體增進展車的平安性及舒適性。公路與周圍環境和自然景觀相協調主要表如今以下幾個方面：〔1〕道路線形設計：本路段道路根本沿舊二級路前行以曲線布設為主不強拉直線硬切山梁盡限度地減少對原有地形、地貌、植被的破壞盡量防止長、深的路塹通過景觀挑選以及景觀設計的手法來實現公路景觀動態性和連續性。〔2〕路基設計：本標段以“充分利用舊路〞為原那么。對填石路堤邊坡考慮邊坡綠化設計。使之與周圍環境相協調。〔3〕景觀設計：本工程進展了景觀設計。景觀設計首先服從于一級公路的交通功能使行車視線通暢。公路沿線的地質地貌、自然植被、鄉土風情是景觀綠化主題構思設計的根本出發點。通過對沿線現狀植被調查恢復和保護好沿線的植被是一級公路景觀綠化設計長的追求目的。通過對路基邊坡、分隔帶等進展景觀綠化設計不但能起到導視線的作用還能增強公路的建筑藝術效果豐富公路景觀增強節奏感六、主要工程數量〔按工程量不含變更〕1、路基土石方工程量挖土方40587m3挖石方9952m3利用土石方4138m32、路面工程量級配碎石底基層20cm250m2級配碎石底基層15cm560m2水泥穩定碎石基層32cm49831m2水泥穩定碎石基層30cm12666m2封層35925m2水泥混凝土面板28cm35925m2水泥混凝土面板22cm550m2培土路肩81cm1284m2隔離帶回填土343.98m33、涵洞工程量鋼筋混凝土圓涵Φ0.5m112m鋼筋混凝土圓涵Φ1.0m30m鋼筋混凝土圓涵Φ1.25m51m鋼筋混凝土圓涵Φ1.50m77m4、砌筑工程量M7.5漿砌片石擋土墻〔含邊溝、排水溝、急流槽、護坡、路肩墻、護腳墻〕5819.820m35、平安設施及預埋線工程量里程碑2個打入式波形防護欄1360m埋入式波形防護欄152m單柱式交通標志10個單懸臂交通標志3個公路界碑36個百米樁16個熱熔型涂料路面標線1716.5m2反光路鈕472個柱式輪廓標127個道口標志12個第三章、施工準備總體部署一、駐地建立、人員進場、組織機構建立和制度建立〔一〕、駐地建立我在8月15日開場進場選派長在一線從事高速公路施工理工作經歷豐富組織、協調才能強的骨干進入工程區進展工程部駐地選址、建立以及征地拆遷協調工作。工程經理部駐地建在K46+770右側200m改建了一棟二層樓房修建一棟二層活動板房改建了一排磚瓦平房作為施工現場辦公和宿舍用房增建了廚房、浴室、衛生間等生活設施。設置了接待休息室、工會室。還改建了一棟二層樓房作為工地試驗室。Ⅰ工區在工程部附近Ⅱ工區在那河村附近分別修建活動房Ⅲ工區租用惠聯村村公所。各工區還根據施工需要搭設工棚設機械停放場地、油庫、機修中心。駐地建立總面積10000平方。〔二〕、人員進場工程部駐地建立局部完成以后我組建的NO15合同段工程經理部人員陸續相繼進場。進場的主要人員見〔附表1工程部組織機構進場人員一覽表〕。工程部組織機構進場人員一覽表附表1在本合同段任職務職稱聯絡工程經理黃清云工程程副經理馮志雄工程程總工王明工程師156961100路基路面工程師黃仕有工程造工程師覃慶柳工程梁工程師黃發工程量工程師韋慶柳工程量工程師廖永麗工程驗工程師何子金工程檢工程師鄧創偉工程保工程師歐釗輝工程計工程師盧海林工程職平安員楊興貴工程職平安員林強工程務負責人李斌會計納覃夏媚會計料負責人羅錦發工程料負責人歐以軍工程料負責人黃政工程師156961110〔三〕、工程部組織機構建立和制度建立1、組織機構建立員裝備我NO15合同段工程經理部人員進場后根據工程規模、工程特點和數量以及工要求建立了工程部組織理機構。見附圖2：工程部組織理機構框圖平安組平安組工程經理路基工程施工隊拌合預制場施工隊防護排水施工隊橋梁工程施工隊附屬工程施工隊工程技術科統計方案組質量組測量組工程總工試驗室后勤保障組保衛組財務組環保小組資料理組材料設備組涵洞支擋施工隊副經理SHAPE2、工程部下設平安理指導小組、工程技術科、統計方案組、檢測試驗室、質量檢驗組、工程測量組、資料理組、材料供應組、財務計量組、設備理組、后勤保障組、平安保衛組等職能部門。3、各職能部門職責平安理指導小組由工程經理任組長工程總工任副組長專職平安員執行常務工作。負責NO15合同段平安消費理。工程技術科由工程總工程師負責各專工協助。工程技術科負責安排NO15合同段各專工工作負責工程技術理方案編制技術交底現場施工指導等工作。統計方案組由工程經理負責計量工程師執行常務工作。負責NO15合同段計量統計消費方案處理工程變更事宜及收方計量等工作。質量檢驗組由工程消費副經理負責質檢工程師執行常務工作。負責NO15合同段工程質量檢查、驗收工程質量理制度貫徹落實等工作。檢測試驗室由檢測工程師負責負責NO15合同段相關試驗檢測工作。工程測量組由測量工程師負責負責NO15合同段導線復測、成果整理和報驗道路放樣測量、道路高程水準測量、收方測量等測量理工作。資料理組由具有較為豐富高速公路工程資料理經歷的資料員任資料理組組長負責NO15合同段施工過程中形成的各種工程資料編制報監和整理歸檔工作。材料供應組由消費副經理負責材料員執行常務工作。負責NO15合同段材料采購、準備和供應。財務室由消費副經理負責計量工程師、會計、出納執行。落實財務理制度處理工程進度款、工程相關財務事務。設備理組負責NO15合同段機械設備相關事務。后勤保障組負責NO15合同段后勤保障相關事務。平安保衛組專職平安員任組長負責NO15合同段平安巡視、平安檢查、平安預警、平安預案應急等平安預警和保衛工作。4、工程經理部部職能部門人員構成工程經理部部職能部門人員構成附表3職務〔崗位、部門〕人員數量工程經理1工程副經理1工程總工程師1平安組2工程技術科7質量檢驗組3測量組2試驗室8精文明辦1材料組2綜合理部1財務組23民工工資室1環保小組1廉政建立辦1保衛科2合計39〔四〕、制度建立建立了各職能部門工作制度各崗位人員的崗位職責制度平安消費理制度工程質量理制度及各種措施。制定了質量、平安、技術、試驗等現場理施行細那么理順工程經理部與各施工隊之間的業務關系明確職責范圍、方針目的、詳細做法和保障措施等。各種制度、措施、職責圖表上墻。〔五〕、勞動力組織準備1、為了在保證質量的前提下完本錢合同約定的全部施工任務工程經理部組織了13個專業施工隊其中路基土石方施工隊3個橋梁工程施工隊2個涵洞通道工程施工隊2個防護排水砌體施工隊3個拌合場預制施工隊1個其他附屬工程施工隊2個。簽訂了勞務合同落實了施工作業隊伍。2、施工隊伍安排及任務劃分詳細安排如下：施工隊伍安排及任務分配情況表附表4序施工隊伍名稱隊伍人數主要施工任務1路基土石方一隊50主要擔負K38+240~K47+700區間內路基土石方施工。2路基土石方二隊55主要擔負K47+700~K56+000區間內路基土石方施工。3路基土石方三隊45主要擔負K56+000~K62+390區間內路基土石方施工。4橋梁施工一隊55主要擔負加賴1中橋和加賴2中橋施工。5橋梁施工二隊50主要擔負那河中橋和念倫中橋施工。6涵洞施工一隊34與涵洞通道二隊共同擔負本標段涵洞工程施工。7涵洞施工二隊35與涵洞通道一隊共同擔負本標段涵洞工程施工。8防護排水砌體一隊92主要擔負K38+240~K47+700區間內防護排水砌體施工。9防護排水砌體二隊100主要擔負K47+700~K56+000區間內防護排水砌體施工。10防護排水三隊95主要擔負K56+000~K62+390區間內防護排水砌體施工。11拌合預制場施工隊27主要擔負拌合場、及蓋板預制施工。12其他附屬工程施工一隊30與其他附屬工程施工二隊共同擔負本標段其他附屬工程施工。13其他附屬工程施工二隊28與其他附屬工程施工一隊共同擔負本標段其他附屬工程施工。〔六〕機械設備進場在駐地建立、人員進場同時發動了機械設備進場到目前8月16日為止共進場了機械48臺套。〔見附表四進場機械一覽表〕進場機械一覽表附表5機械設備名稱規格型性能指標數量挖掘機VOLVO210B1.2m3臺4挖掘機加騰HD900臺2挖掘機住友SH200臺3挖掘機柳工200臺2挖掘機VOLVO360B3m3臺2裝載機ZL503.1m3臺2推土機TY220220Kw臺2山推D160160Kw臺1自行式平地機PY185140Kw臺2振動壓路機YZ2020t臺4金王子重汽自卸車車16m316m3臺10砼攪拌運輸車3m33m3臺3鉆孔機臺2貯油罐1500l個3灑水車東風12T12L臺4汽車式起重機QY2525t臺1強迫式攪拌機JDY7500.75m3套1〔七〕人員培訓教育1、我對進場參建的技術人員、理人員及勞務人員以質保體系、?公路工程施工平安技術?、ISO14001環保體系為要求進展了質量、平安、環保知識的思想教育、崗前培訓教育。制定了關鍵崗位持證上崗制度使人人重視質量人人重視平安、環保保證科學施工文明施工和質量達標。2、工程部理層人員在進展了崗前培訓。勞務人員在工程部進展了施工技術培訓平安技術培訓。建立了進場人員花建立了三級平安教育臺帳。〔八〕導線復測試驗工作征地協調等前準備工作1、導線復測工作我進場就開場導線復測工作但是接收的4個導線點中靠近上思至大寺二級公路2點〔K61+840左180米山頂上x＝454408.317y＝503018.202〕已被破壞由兩邊往中間附合的測量方案就沒法進展只能單向附合工作費時。復測過程現有些導線點布設在甘蔗地里被農民耕種破壞。有些布設在灌木叢中是2年以前布設的如今灌木長高難以找到復測工作花費了大量時間并且難以保證精度要求。我為了盡快完成前準備工作改變了導線復測方案最近改用GPS進展導線復測和導線點加已經獲得了成果。測量成果已經整理并上報總監辦審核。2、試驗工作試驗室建成后采購了合同要求滿足工地試驗的試驗檢測儀器并已安裝、調試、自檢合格目前試驗儀器已經過標定試驗室臨時資質已經申報。試驗室目前做了利用方的土樣分析試驗擬用材料的驗證試驗擬開工構造物所用配合比等試驗。3、征地協調等前準備工作本合同段沿線要拆遷的構筑物多有桿線、地下光纜、房屋、魚塘、祖墳山等占了20公里的工作面為了保障工程開工后工作面足夠施工作業順利進展工程部協調經理做了多方面的工作但由于平廣林場與當地農戶土地權屬的爭議以及其他問題情況較復雜很重要的一局部征地拆遷問題簡目前還沒有得到解決。這是個影響工程施工開展的問題是目前亟待解決的問題。二、現場布置〔一〕主要臨時設施建立1、預應力箱梁預制場、拌合場、涵洞蓋板預制場設置中橋上構所用預應力箱梁及涵洞工程的節集中預制場設在№14合同區域內。預制場內設置吊車運梁、砼攪拌站、料堆和鋼筋加工廠。預制場內硬地化四周設臨時排水溝排水接入原有場外排水系統。拌合場、涵洞蓋板預制場設置K46+0附近設置砼攪拌站、料堆和鋼筋加工廠。場內硬地化四周設臨時排水溝排水接入原有場外排水系統。2、爆破器材堆放庫石方采用巖石爆破技術開挖爆破器材按材料分開堆放場內設庫房和庫房各一個兩者相距至少1公里距現場施工不少于500m庫房采用砌體構造內外墻采用1：2水泥砂漿粉刷并做好防水、防雷等措施。3、油庫每工區分別設置油庫各一個在駐地平安間隔外。設置平安用電和消防、防雷設施。4、各工程處嚴格按監理工程師及的要求整理材料及設備堆放場地場地應平整、硬化以保證材料堆放整齊不受污染和腐蝕設備停放場地應有比較好的道路與之溝通。〔二〕供水及供電線路布置1、供水 在用水點分別設立取水泵站或打水井取水輸水路采用鍍鋅每個施工用水點留出用水接駁點或打井取水。蓋板通道、涵洞施工地點設臨時取水泵站供水。2、供電工程部駐地建立完成后已與地方電力部門獲得了聯絡安裝了變壓器接通了電源。施工場地內采用三相五線輸電線路。施工用電裝備柴油發電機組備用。〔三〕施工便道根據施工現場工作需要在橋梁、大型擋墻等施工現場設置相關施工便道施工便道用推土機整平、壓路機壓實上鋪一層混合料以確保材料運輸和設備車輛的行走。3各項工程施工的總體施行步驟的建議及有關工序銜接等技術問題的說明以及有關本卷須知13.1各項工程施工的總體施行步驟為：〔1〕施工準備階段：主要完善必要的線外工程及輔助工程以及設計的熟悉控制點和水準點的復測和加等相關工作以及取土場取樣試驗為工程順利開工提供可靠的保障。〔2〕認真做好各項工程的施工組織方案。〔3〕路基、路面、排水施工〔包括改溝、改路等線外工程〕。〔4〕水土保持及環境保護工程應與主體工程同時進展確保水土流失及環境影響降低到最低限度。〔5〕交通工程及景觀工程施工。13.2有關本卷須知〔1〕本工程平面坐標系采用1980年西安坐標系高程采用1985高程基準子午線109°.30°分帶。所布設的控制點成果起閉于C級網GPS成果和Ⅳ等以上水準點成果。〔2〕施工隊伍進場后首先要對本標段的導線點、水準點進展全面復測并與相鄰標段聯測確認精度滿足要求前方可進展下一道工序。施工過程中應定對平面和高程控制點進展復測以防導線點、水準點沉降、松動而影響施工精度。〔3〕對標段分界樁應由前后標段施工共同對界樁進展放樣確認無誤后再進展施工。〔4〕施工時應注意保持原有地方道路和排灌系統的暢通必要時修建一定數量的臨時便道、臨時涵洞。〔5〕嚴格按施工圖設計進展施工如需變更必須經監理工程師、設計、業主等三方同意前方可執行。〔6〕各項工程施工必須嚴格按照相關施工技術和要求進展。14新技術、新材料、新設備、新工藝的采用等情況11.1采用航空遙感攝影完成1：2000帶狀地形圖保證了選線、定線及優化方案的需要。11.2外業測量將全球衛星定位系統GPS技術應用于平面控制和高程控制測量中進步了測量的精度。11.3道路、路基、涵洞等設計均引進國內外先進軟件設計如緯地道路、AutoCAD、、Excel。這些軟件已在我院的各個專業設計中得到廣泛應用設計進度和質量明顯進步。15與有關部門協商情況與業主方面：本標段施工圖設計已按業主有關要求、外業驗收等精進展編制。與咨詢專家組方面：本標段施工圖設計自始至終由業主委托咨詢專家組負責質量跟蹤審查針對專家組提出的合理化建議及審查均在勘察設計中及時有效地落實執行。與電力、電訊、道等方面：對涉及拆遷的電力、電訊已與電力、電訊部門簽訂了意向協議書。與地方方面：道路設計充分考慮地方城鎮規劃及路網規劃道路方案布設過程中已充分征求地方并與交通、水利、廠礦、林業、農業、規劃等行業主部門進展協調。第四章、施部署一、部署原那么1、根據NO.15合同段的主要工程量、工程特點和工運用網絡技術、統籌兼顧、合理地投入該工程的資源〔機械設備、勞動力、材料和資金等〕。2、在保證工程質量、施工平安的根底上優化資源配置、充分發揮企業的綜合優勢、確保優質、高效地完成工程任務。3、抓緊每一個黃金施工突出重點力爭按優質完成施工任務。4、根據施工詳細情況隨時優化施工方案采用先進技術、先進工藝和先進設備發揮集體優勢攻克難點加快施工進度。5、確保平安消費保證施工間原有道路的正常通暢。6、采用分段平行流水作業施工合理安排工作內容。7、梁等控制性工程提早準備和施工。二、施工總體進度方案1、合同工合同工為24個月擬提早2個月完成。2、業主的要求業主廣西金港高速公路對我NO.15合同段工程進度方案提出了階段性的總體要求我合同段09年度產值必須完成3427.9萬元詳細為總那么50、131萬元清表10071、萬元,路基土石方50488萬元軟基處理100、171.3萬元防護排水20、175.2萬元橋梁下構90橋梁上構10。3、方案工我NO.15合同段工程經理部根據本合同段工程特點、業主的要求和現場實際情況結合我的詳細情況方案整個合同段工程22個月完成總體工方案安排如下：工總體方案安排表附表6序主要工程方案開場時間方案完成時間1施工準備2009年7月25日2009年8月30日2現場清理2009年8月25日2009年9月30日3路基土石方2009年8月15日2010年12月30日4橋梁工程2009年9月25日2010年12月30日5涵洞支擋2009年10月5日2010年10月31日6防護及排水工程2009年9月15日2010年12月30日7路面墊層2010年11月15日2021年3月258收尾工作2011年3月25日2011年6月25日整個合同段2009年9月5日2011年7月5日4、總體施工方案橫道圖見附表7第五章、主要工程工程的施工方案、施工順序、施工一、路基土石方工程〔一〕路基土石方工程工總體方案及階段性方案要求1、路基土石方工程工總體方案本合同工程路基土石方施工擬安排15個月完成。〔2021年8月15日至2021年11月30日〕路基土石方由3個路基施工隊進展施工施工隊勞動及機械安排如下：路基工程勞動力、機械安排表附表8序施工隊伍勞動力部署主要機械裝備1路基土石方一隊各類機械司機20人普工30人共計50人。自卸式汽車、裝載機、挖掘機、推土機、平地機、輕〔重〕型壓路機、振動壓路機、重型振動壓路機等。2路基土石方二隊各類機械司機25人普工30人共計55。自卸式汽車、裝載機、挖掘機、推土機、平地機、輕〔重〕型壓路機、振動壓路機、重型振動壓路機等。3路基土石方三隊各類機械司機20人普工25人共計45。自卸式汽車、裝載機、挖掘機、推土機、平地機、輕〔重〕型壓路機、振動壓路機、重型振動壓路機等。2、階段性方案根據業主對我合同段2021年09月至12月年度消費方案的要求9月至12月份機械設備需增加投入全線3個工區每個工區必須同時保證2個填方工作面1個挖方工作面及1個至2個軟基處理工作面二、軟基處理方案1、軟基調查根據軟土、淤泥的工程特性用輕型觸探儀探測或天然含水量試驗進展判斷調查全線的軟基范圍報總監辦、業主屬于設計范圍外的軟土地基按變更程序申報簽證。核實軟基后與總監辦、業主統一軟基處理方案或按設計要求進展處理。爭取在路基填筑前全部處理完軟土地基。由于軟土及淤泥強度太低、壓縮性高穩定性差路堤直接填筑于軟土地基上容易產生整體圓弧滑動或地基向兩側鼓脹而失穩此外還會產生長、緩慢、大量的工后沉降所以不經處理的軟土和淤泥不能作為地基持力層。針對沿線軟土特點及路基情況主要采用完全換填法處治。施工時填方區內全部軟土全部去除回填級配較好、顆粒強度高的碎石土、礫類土、砂類土等透水性好的粗粒土。回填料要按路基填筑要求分層填筑、壓實壓實度必須滿足要求。水塘、水田清淤后采用回填碎石土、砂礫、片石等高強度、強透水性材料處理其壓實度要≥90至原地面齊平。其中碎石土的為：〔1〕粒徑大于2mm的顆粒含量超過總質量的50％的土。〔2)路床換填的碎石土粒徑要小于100mm基底換填的碎石土粒徑要小于150mm為非膨脹土土的液塑限、CBR等值按填料部位要滿足?公路路基設計?〔JTGD30-2004〕要求。2、軟基處理的⑴、排水固結法基底可以通過排水固結處理在短時間內到達承載才能要求時采用排水固結處理方案。挖縱橫排水溝降水使軟基形成厚度不小于1.5m的持力層上重型振動壓路機對基底進展壓實壓實度到達規定要求。⑵、清淤、換填法①軟弱層厚度在3m以內不能通過排水快速固結到達承載力要求時那么采用清淤換填法處理。軟弱層厚度在3m以內去除全部軟弱層換填透水性材料〔碎石、中粗砂、碎石土或素土〕。在清淤后基底積水或基底低于地下水位時在基底設厚度60cm中粗砂的排水墊層〔當基底為巖質時設厚度30cm中粗砂〕；或基底設50cm人工擺放的塊石墊層上鋪30cm厚中粗砂作為基底排水層排水層寬于路基基底外不少于1m。回填前在排水層上鋪設土工布防止細粘土堵塞排水層孔隙。②對于排水困難、軟土呈流動狀態、表層無殼、厚度不超過3.6m的洼地采用拋石擠於法處理。拋石從路堤中部開場向前突進后依次向兩側擴展；當軟土層有較大橫坡時拋石從高的一側向低的一側擴展并在低的一側多拋填一些。③對于寬度小于3m的沖溝去除沖溝內淤積物后采用拋石擠於法回填。當沖溝口寬度大于3m時基底設置中粗砂排水層。④對于基底潮濕沒有流水時結合設置盲溝排水處理；有水時設置滲溝處理。⑤對于臺背回填基坑有地下水時用碎石砂回填至施工水位以上50cm處。3、填挖交界處治填挖交界處松散坡積層去除至穩定的原狀土分層壓實壓實度符合規定要求。填挖交界處地面坡度陡于1：1.5時開挖臺階加設土工格柵處理。〔三〕路基挖方施工1、施工準備〔1〕施工測量和放樣開工前按施工圖紙和有關規定恢復定線并按圖紙要求現場放樣包括路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護坡道、棄土場等詳細位置標明其輪廓做出線路橫、縱斷面圖計算出實際工程量并將上述測試、計算結果報監理工程師審批。〔2〕土工試驗開工前對路基開挖段取有代表性的土樣按JTJ51-93試驗進展天然實度、含水量、液限、塑性指數、CRB值等試驗必要時進展有機質含量及易溶鹽含量試驗。同時測定干度、最正確含水量并將上述測試結果報監理工程師審批。〔3〕施工便道的修筑沿新建線路修建簡易施工便道作為全線物資、機械設備和人員進出場的施工便道保證涵洞檔護工程及時進展施工。〔4〕場地清理施工前先對路基范圍內的原地面表土、草皮、樹木等進展清理。清理時按照圖紙或監理工程師的深度和范圍去除并運到指定地點備用或廢棄。2、施工〔1〕土方路基開挖施工土方路基開挖采用挖掘機、推土機、自卸汽車等土方機械化施工并輔以局部人工進展施工。開挖按照圖紙規定或監理工程師確定的線向、標高和橫斷面進展。邊溝的開挖位置、斷面尺寸按圖紙要求或監理工程師確實定。開挖邊坡平整、穩定溝底平順整齊無阻水現象。路塹和路堤交接處邊溝徐緩引向路堤兩側的自然溝排水溝防止路基附近積水、沖刷路堤。〔2〕路基石方爆破施工施工恢復路基中線放出邊線釘牢邊樁。根據地形地質及挖深選擇適宜的開挖爆破制定爆破方案作出爆破施工組織設計報有關部門審批。用推土機整修施工便道清理表層覆蓋土及危石。在土地面上準確放出炮眼〔井〕位置豎立標牌標明孔井深度裝藥量。用推土機配合爆破創造臨空面使最小抵抗線方向面向回填方向。炮眼按其不同深度采用手風鉆或潛孔鉆鉆孔炮眼布置在整體爆破時采用“梅花型〞預裂爆破時采用“一字型〞洞室爆破根據設計確定藥包的位置和藥量。在居民區及地質不良肯引起坍塌后遺癥的路段原那么上不采用大中型洞室爆破。在石方集中的深挖路塹采用洞室爆破時應認真設計分集藥包位置和裝藥量準確測算爆破漏斗防止超爆、少爆或振松邊坡留下后患。認真設計嚴布設網絡防止發生短路及二響重疊現象。順利并去除邊坡危石后用推土機去除道路用推土機、鏟運車縱向出土填方遠距較遠時用挖掘機裝土自卸汽車運輸。隨時注意控制開挖斷面切勿超爆適時清理整修邊坡和暴露的孤石。〔四〕路基填筑施工1、施工準備〔1〕施工測量①控制測量在開工前應對業主提供交接的控制樁點進展復測恢復和固定道路。根據各構造物工程施工的需要設置三角控制和高程控制點包括中線及高程的復測中線控制樁和水準點的復查和增設。②施工放樣開工前根據監理工程師的要求進展施工放樣在施工范圍內測量放出線路中心線位置根據設計圖紙尺寸放出路基邊緣、坡口、坡腳、邊溝、護坡道、借土地、棄土場等詳細位置標明其輪廓并測繪處道路的橫斷面為計算工程數量提供根據并提請監理工程師檢查批準。〔2〕地質調查核實路基工程施工前應搜集詳細的工程地質、水文地質及地基根底設計資料結合工程實際情況掌握本地區地基處理經歷和類似工程地基處理經歷和使用情況。并在掌握原有的地質資料根底上根據需要做必要的補充勘探進一步查明和校對地質資料。〔3〕土質調查及填料的選擇進展土質調查核實其目的是為下一步進展的地基處理、建立取土場、利用棄土場等提供根據以便確定最正確施工方案。〔4〕填筑試驗①、試驗目的核對室內試驗結果確定工藝參數和施工選定最適宜的壓實機械機型、最正確填層厚度、最經濟的壓實遍數、最正確含水量和控制、合理的供應流程和施工。②、試驗在進展全路段路基填筑前要提早一周按照監理工程師的修筑試驗段。試驗段應選擇在地質條件、斷面形式均具有代表性的地段。現場壓實試驗應進展到能有效地使用該種填料到達規定的壓實度為止。試驗時應作好記錄記錄壓實設備類型、最正確組合方式、碾壓遍數及碾壓速度、工序、每層材料的松鋪厚度、材料的含水量等試驗結果經監理工程師批準后作為該種填料施工時使用的根據。2、主要供應流程及施工要點按照施工要求和驗收結合我多年來在公路施工中探索積累的施工經歷路堤填筑施工采用“三階段、四區段、八流程〞的作業程序組織施工。三階段：準備階段——施工階段——開工驗收階段四區段：填筑區——平整區——碾壓區——檢驗區八流程：場地清理——基底處理——分層填筑——攤鋪整平——灑水晾曬——機械碾壓——檢驗簽證——路基整修〔五〕、路基深路塹開挖施工技術方案 1、深路塹開挖除要求符合土石方開挖的要求外在施工前應詳細復查設計圖紙所確定的深挖路塹地段及路塹邊坡的工程地質資料編制施行性施工方案。2、由于深挖路塹的邊坡較高不易控制坡率因此在施工前必須在坡口位置先測量放樣出坡口樁。3、施工時及時做好排水工作按設計要求開挖截水溝盡量完成鋪砌工作攔截地面水。對易滑坡、坍塌地段加強觀測并及時作好防護措施。4、根據現場的地形采用以下兩種開挖方案：⑴、當深挖方地段沿道路縱向地形相對較緩那么采用自卸汽車配合挖掘機直接開挖。沿道路方向開施工便道便道縱坡應保證自卸汽車空車在正常情況下能順利爬到坡頂為施工平安在道路左右幅各開一條施工便道上下汽車分道行駛。挖掘機從高至低分層分幅開挖每層開挖深度控制在3~4m。⑵、當深挖方地段沿道路縱向地形相對較陡汽車無法抵達時那么利用推土機將山頂降低再利用挖掘機開挖；在汽車可以抵達的位置處設一工作平臺用推土機將山頂的土推至平臺處挖掘機或裝載機裝車。挖至挖掘機可以裝車的位置后再用第一種施工。⑶、無采用那種施工都必須嚴格控制邊坡坡率在坡口處設置明顯標志以防侵線。邊坡修整時預留0.3m用人工修整。每降低兩層重新測量放樣。在開挖過程發現土質變化較大時應暫停施工并及時監理工程師是否進展地質補勘或修改邊坡坡率。⑷、挖至土石分界限時經監理工程師現場確定后按石方爆破施工。⑸、當挖到邊坡平臺位置時采用機械整平后在施放的坡口樁位置往下繼續開挖。深路塹路基施工遇到雨季時對已開挖的邊坡及時用防水材料覆蓋并修建一局部臨時排水設施防止邊坡被沖刷。〔六〕、高填路堤填筑施工技術方案為保證高填路堤的填筑質量及邊坡穩定特制訂以下施工方案：1、根據設計橫斷面及要求的超填寬度準確放出路堤坡角。2、去除表土后及時進展壓實使其壓實度到達90以上如地基強度達不到要求監理工程師及時進展處理。3、地面橫坡較陡時按路基縱向、橫向銜接部設計圖組織施工以防止路基填筑產生縱橫向裂縫。4、在填土時嚴格控制好每層的松鋪厚度不大于30cm控制最正確含水量偏向為+2嚴格按照試驗路得出的壓實進展壓實。如填料來源不同其性質相差較大時分層填筑不分段或縱向分幅填筑且不同材料的填筑層不小于50cm。5、嚴格控制填料質量對于透水性不良的材料不用于路基填筑且嚴禁用于路基底部填筑。6、填筑時全斷面分層填筑連續壓實強振碾壓以防止路基不均勻沉降開裂。下層經監理工程師驗收合格前方可進展上一層填筑。〔七〕、土石方調配方案本合同段施工線路較長施工場地窄土石方調配數量大。在施工前制定好合理可行的土方調配方案根據調配方案配置好施工機械和施工順序。施工時能在本工段內解決的盡量在本段內解決盡量減少土方運距防止大量的借方及棄方。土石方調配按以下原那么進展：〔1〕挖方和填方根本到達平衡盡量減少重復倒運。〔2〕在滿足填土質量的要求下進展經濟調配做到挖方量和運距的乘積最小即總運輸量最小。〔3〕選擇恰當的調配方向和運輸線路防止對流和倒流便利機具調配和機械化施工。〔4〕根據地形圖和道路縱斷面圖計算出各段土石方詳細數量據此繪制土石方調配圖二、橋梁工程本合同K38+240～k62+390.74路段有四座中橋分別為：k46+888加賴1中橋：4-20橋長86m；k48+286加賴2中橋：1-20橋長28.5m；k53+535那河中橋：3-13橋長45m；k60+814念倫中橋：3-20橋長66.03m。下部構造除k48+286加賴2中橋0橋臺為明挖擴大根底U型橋臺其余三座中橋的下構均為埋置式樁基橋臺上部構造主要采用預應力混凝土箱梁。我工程部方案安排兩個專業橋梁施工隊15個月〔2021年9月25日至2021年12月30日〕完成。勞動力和機械安排如下：橋梁工程勞動力安排和機械裝備附表9序施工隊伍勞動力安排主要機械裝備1橋梁施工一隊機械司機〔包括鉆機、吊機等〕15人鋼筋工20模板共20人木工5人混凝土工15人普工10人共計70人。鉆機、汽車吊、架橋機等2橋梁施工二隊機械司機〔包括鉆機、吊機等〕15人鋼筋工20人模板共20人木工5人混凝土工15普工15人共計80人。鉆機、汽車吊、架橋機等〔一〕橋梁測設測量前必須仔細審圖核對數據積極主動與設計部門聯絡熟悉設計意圖保證放線所用數據準確無誤。然后通過平面控制系統的導線點測設橋梁軸線控制樁、各墩的中心樁和豎曲線的起點、中點、終點樁并按規定測設護樁。橋梁軸線、墩位中心樁、水準點樁、護樁均采用混凝土妥善保護。〔二〕鉆孔樁施工〔1〕施工準備施工前便道或便橋除滿足鉆機進場外應根據初步測設的位置將樁位所在位置范圍內的雜物和淤泥去除干凈以便樁位放樣的準確性和保證鉆機能準確平穩的就位。〔2〕埋設護筒樁位放樣完成后進展鉆孔樁的人工開挖開挖深度以能安放鋼護筒為準。以樁位中心點為圓心大于樁徑5cm為半徑畫圈進展開挖。護筒采用5mm鋼板加工制成內壁圓順、光滑不漏水側向留出排漿孔周邊用鋼筋焊吊耳吊耳下墊方木以防止護筒下沉護筒長度1.5米護筒頂端高度比樁位高出0.3米。人工挖孔完成后進展護筒的埋設。〔3〕挖泥漿池、調制泥漿選取粘性土以單樁體積的100開鉆之前備好。泥漿池在鉆孔樁附近并且不影響其他工程的位置進展開挖并做一定的穩定和防滲處理防止污染和溢流。鉆孔前先泡軟的粘性土土塊用攪拌機拌和后注入孔內使泥漿性能符合規定。〔4〕鉆機就位安裝鉆機是使用程度尺量測架底墊平確保開鉆后不發生位移、沉陷和傾斜。固定鉆桿的卡孔和護筒的中心保持在同一垂直直線上。鉆機安裝就位后將鉆頭及鉆桿連接做好開鉆準備。〔5〕鉆井開鉆時先小沖程沖擊并適當加大泥漿比重待鉆進深度到達兩米以上鉆頭穩定后在正常沖擊泥漿比重也調到設計或規定的比重。泥漿比重的兩測采用比重儀。沖擊過程中親注意鉆孔情況做好鉆孔記錄同時對根據泥漿的顏色和成分分辨地質情況并適時、適情況調整泥漿比重。發現地質情況與設計不符時及時上報監理和設計代表。在沖擊鉆進過程中同時監控沖擊鉆機的位置和垂直性以確保鉆孔的傾斜度在的要求內。〔6〕終孔檢查及清孔當沖擊孔到達設計要求深度對孔深、孔徑、孔位和垂直度進展檢查并將上述測量結果填入終孔檢查證。當上述檢查結果到達設計要求即進展清孔。清孔采用取渣簡取渣的在清孔同時監測泥漿比重防止因此重過低而引起坍孔。〔7〕安放鋼筋籠鋼筋籠的制作在鋼筋棚內進展鋼筋的加工在樁位的附近成型。鋼筋籠分段制作;每節鋼筋籠制作按要求。吊裝時盡量縮短焊接和吊裝時間并采取加固措施防止鋼筋籠的上浮或下沉。吊裝時在籠中用長木桿或鋼固定吊點設在距每節鋼筋籠頂端1/3處人工扶正鋼筋籠就位。在鋼筋籠外設圓形耳環做為鋼筋保護層。〔8〕在導安放前在同等條件下做導的水、承壓和接頭抗拉試驗；導用裝有墊圈的法蘭盤連接收節。確保在灌注混凝土時不漏水。安放時導底部控制在50cm以內灌注提升時平衡的進展始終保持導埋入砼2米以上。采用符合要求的體積的漏斗以保證首批混凝土數量能滿足導初次埋置深度〔≥1.0m〕和填充導底部間隙的需要。在漏斗和導放置塞球用足夠長度的鐵絲連接。另外備一小漏斗作為其他批次混凝土的灌注用工具。〔9〕灌注水下混凝土混凝土的備料、施工配合比和坍落度在施工前按設計和要求進展。灌注混凝土采用混凝土自動計量拌和站用砼輸送車到施工的樁前并對準漏斗直接將混凝土倒入漏斗中進展砼的灌注。灌注混凝土時導充滿混凝土且緩慢下降塞球當塞球到達導底部1米時將連接鐵絲固定后將漏斗裝滿然后切斷鐵絲繼續連接地灌注混凝土。灌注過程中經常量測孔內混凝土面層的高度及時調整導埋入混凝土的深度〔任何時候都不得小于2m〕樁頂灌到設計標高后在多灌一定的高度以保證設計標高以下的全部混凝土具有良好的質量。混凝土灌注時隨時進展溢出泥漿的清理和外運防止污染。〔10〕泥漿池回填鉆孔灌注樁施工完成后進展回填工作。回填采用拋填片石擠漿法在路基范圍內采用振動壓路機碾壓以確保質量。〔三〕承臺施工樁基只有經檢測合格后才能進展承臺施工。為防止承臺基坑開挖邊坡坍塌基坑開挖前先在承臺周邊設槽鋼樁防護其余承臺軍采用挖掘機放坡開挖人工清底。施工步驟如下：〔1〕開挖承臺基底并處理；〔2〕人工及風鎬將樁頭砼至設計樁頂標高并整平去除基底松土和積水夯實承臺基底鋪筑砼墊層上測放出承臺底縱橫軸線；〔3〕承臺鋼筋集中在鋼筋預制廠中制作運至現場綁扎；〔4〕模板采用組合鋼模拼裝砼采用商品砼插入式振動棒進展搗固承臺砼澆注前應復核承臺及墩臺預埋鋼筋的縱橫軸線。(四)、墩臺身施工柱式墩(臺)：柱式墩施工時先整理好場地清鑿樁頭用CKC桁架搭好施工腳手架在綁孔鋼筋骨架。柱式墩模板為兩塊半圓形模板拼制而成模板間用橡膠縫螺栓緊合。模板就位后通過風纜、手拉葫蘆調整、校核并獲得監理工程師驗收認可。〔五〕蓋梁施工蓋梁施工采取先在每個墩柱兩邊適當位置預埋螺栓所有支撐的半圓形抱箍用螺栓對接再用兩片貝雷桁架聯成整體固定在螺栓的牛腿上作施工平面并在上面鋪槽鋼再鋪設底模然后扎鋼筋立模安放預埋件用吊車配吊入模內。附著式振搗器與插入式振搗器配合振搗；蓋梁澆砼時因為鋼筋太須加強振搗防止出現坍塌和下橈現象。〔六〕預應力砼箱梁施工本合同段的橋梁上部構造為預應力簡支箱梁那么其施工是本合同工程的重點也是難點、關鍵工程、其施工、方案詳見?重點〔關鍵〕和難點工程的是施工方案、及措施?。〔七〕橋面系施工1、橋面鋪裝〔1〕澆注前對全橋的中線和程度標高進展測量。同時去除橋面雜物并徹底沖洗干凈。鋼筋采取集中加工現場綁扎鋼筋綁扎要求做到準確放樣綁扎、焊接結實。〔2〕橋面鋪裝標高和平整度的控制：在橋面兩側縱向按一定的間距布點測量邊線和標高準確找平后支立槽鋼作側模同時作為整平板的滑道混凝土運送至橋面后人工鋪裝采用平板振動器及振動梁振搗實最后由人工用3m直尺、木模抹平。局部低凹部位用新穎混凝土填補然后用割紋機拉毛以利于與上層瀝青砼鋪裝粘結。〔3〕澆注時搭設走道支架防止踏踩和碰撞鋼筋。嚴格控制標高和排水坡橋面混凝土鋪裝分左右兩幅進展。〔4〕混凝土澆注完畢要注意養護由于晝溫差較大養護間在注意保持混凝土外表潮濕的同時注意對混凝土的保溫工作同時要跟蹤檢查假設養生間內發現病害即使挖補、修復。〔5〕橋面鋪裝完成后進展伸縮縫防撞欄等施工。2、伸縮縫施工〔1〕安裝前根據廠家提供的安裝圖紙及當時氣溫情況在伸縮縫處按規定準確預留槽口和預埋鋼筋。〔2〕安裝時首先根據當時氣溫確定縫寬值并用專用夾具將伸縮縫裝置固定。〔3〕測量確定伸縮縫的中心線和所處位置人標高然后將伸縮縫吊裝到位把邊梁錨筋與預埋鋼筋焊接。〔4〕澆筑混凝土待強度到達規定要求后再拆開模板和專用夾具。3、防撞欄施工〔1〕測量放樣：根據設計要求放出護欄位置及標高鑿毛梁板接茬部位。〔2〕鋼筋綁扎：在鋼筋車間下料、加工、現場綁扎與梁板預埋筋正確的結合按設計施工預埋橋面現澆層鋼筋。在綁扎護欄鋼筋過程中應注意排水和集水箱的預埋。〔3〕支模：護欄模板采用鋼模板每塊長1.5米。護欄支撐通過由上、下對拉螺桿來固定模板。全部護欄模板通過控制頂面標高來控制尺寸模板安裝要平整直順加固穩定安裝前要清理干凈刷好脫模劑。并注意板底與接縫及伸縮縫位置封閉好、不漏漿。曲線范圍內的橋梁線形應通過防撞護欄進展調整施工澆筑前應對橋梁線形進展再次復核保證縱坡和線型的順暢。〔4〕混凝土澆筑：拌合站拌制混凝土罐車運輸人工用振搗棒振搗振搗要注意不能過振或漏振因體積小鋼筋易產生蜂窩、麻面影響外觀質量對拌合料水泥混凝土一定掌握好坍落度的。〔5〕拆模：拆模時一定在混凝土產生一定強度后〔2-5Mpa〕方能拆模拆早易粘膜。拆模后立即覆蓋養生尤其氣溫高的天氣更要注意養生防止外表龜裂。三、涵洞工程施工〔一〕工程概況本合同段涵洞支擋工程施工擬安排14個月完成。〔2021年11月1日至2021年12月30日〕主要工程為2021米/96座。涵洞通道勞動力安排和機械裝備附表10序施工隊伍勞動力安排主要機械裝備1涵洞施工一隊機械司機4人普工20共計34。挖掘機、吊車、裝載機等2涵洞施工二隊機械司機4人普工21共計35人。挖掘機、吊車、裝載機等〔二〕施工方案1、蓋板涵施工〔1〕、砼根底基坑開挖采用機械開挖1：0.75自然放坡內設臨時排水溝和集中坑用潛水泵抽干坑內積水。檢驗地基承載力當地基承載力不夠時設碎石墊層或換填沙礫層以保證換填后地基承載力滿足設計要求。根底采用組合鋼模并綁扎砼預制塊層厚度。根底砼采用現場拌合人工小翻斗車運輸采用插入式振動棒振動。混凝土強度到達2.5Mpa后立即進展人工灑水養護。〔2〕、臺身施工首先去除和調直預埋在根底中人鋼筋然后立即進展臺身臺帽鋼筋人企圖鋼筋綁扎。采用組合鋼模板模板安裝每隔6-8m斷開預留沉降縫2m。砼澆注采用現場攪拌機拌合吊車料斗吊運當臺身高度大于2m時必須采用導落料砼澆注采用斜層法施工塌落度6-8cm左右振搗采用插入式振動棒振搗振搗式防止振動沉降縫模板振到砼外表不下沉、泛漿為止。〔3〕、蓋板支座砼的灌注與養護支座砼的模型采用組合鋼模根據涵身沉降位置分節安裝依支座高度全涵統一設計以使板縫順直美觀。在涂抹脫模劑前所有模板清刷干凈不帶有其它附著物。灌注砼的砂石料及水泥等符合設計和要求。砼灌注后12小時內采用草簾或麻袋覆蓋并澆水養護。假設當日平均氣溫低于5°c時不澆水養護。〔4〕、鋼筋砼蓋板蓋板在預制現場中預制運到現場安裝。〔5〕、鋪設防水層涂敷前將圬工外表清刷干凈保持枯燥不附著泥污和水等其它雜物。以瀝青浸制布時先將麻布烘干去掉水分在160°c~180°c的熱瀝青中浸漬約2~3分鐘。鋪設瀝青青麻布在先涂敷的熱瀝青還未凝固前進展使之能粘合成一體去除皺折合空鼓等現象。2、圓涵施工〔1〕根底施工基槽開挖采用挖掘機開挖基槽開挖寬度考慮增設工作面寬度每邊不小于0.60m遇地下水設置槽底排水溝和集水井以疏干槽底滲水。基砼施工：基砼施工分兩次澆筑完成第一次澆筑到預制底標上下2-3cm以留出節安裝坐漿層第二次待道鋪設后澆筑。澆筑量掛一條中線和二邊線三條線控制涵中線位置。基砼采用20#混凝土現場攪拌機拌合人工小翻斗車加溜槽運輸砼振搗采用插入式振動棒振搗澆筑第二層基砼時要預埋接頭鋼筋。〔2〕涵預制的施工工藝①、鋼筋制形與綁扎根據涵內外環筋的曲率制成環形樣板利用樣板進展環筋的制形。綁扎時先在座預埋筋和弧形面上畫出幾組鋼筋作為其它鋼筋的控制筋并固定好。其它鋼筋以控制筋為基準進展綁扎。短鋼筋用以固定其間距與保護層。②、板面設計與施工板面分內模與外模模板間添加海綿條防止漏漿。內模板固定在由座弧形面上預埋支撐的環形鋼架上外模板通過對拉卡片固定在內模板上并由卡片控制內外模板間距為35cm。外模板的外側每隔2m設1道環行進展加固。4節涵共制作2套模板交替使用。③混凝土施工a、混凝土配合比b、混凝土拌合拌合時做到車車過稱計量準確：拌合時間不少于3min坍落度控制在6cm左右大于7cm的料堅決不允許入倉。拌合用水溫60°為宜。C、混凝土下料涵澆筑時采用搭設施工平臺人工鐵锨入倉。下料時設專人指揮統一調度做到平衡下料分層平起防止下料集中現象。d、混凝土振搗混凝土振搗采用插入式振搗棒由兩側下料口對稱進展振搗〔涵底部配合人工用榔頭敲打〕。嚴格執行振搗責任制每個下料口由1名振搗工對下料口兩側3.5cm范圍內負責對于兩下口中間結合部〔0.5m〕范圍內那么由2人共同負責。根據拆模后的質量情況進展獎懲。e、混凝土養護冬季施工需采取保溫保濕措施混凝土養護采取外用草袋與塑料薄膜包裹同生爐火的養護方式。養護時間不少于14d。=4\*GB3④施工質量與試驗結果涵內外外表光滑無蜂窩和漏漿現象。〔3〕、節鋪設安裝節采用統一預制的節〔采用離心式旋轉鋼模預制〕采用挖掘機或汽車吊機下節安裝用預制砼調平頂標高掛線控制。〔4〕進、出水口涵洞進出水口的河床與上下導流排水系統的連接應圓滑穩固保證流水順暢防止水流損害路堤通道中人過水溝與道路邊溝、排水溝應銜接好并注意通道進水口要接通原路。〔5〕臺背回填必須待砌體砂漿或砼強度到達70時才可進展回填砂礫回填分層夯實分層厚控制在30cm以內采用人工夯打或小型打夯機夯實實度≥96。四、防護與排水工程本合同段防護排水工程擬安排16個月完成。〔2021年9月15日至2021年12月30日〕〔一〕施工方案安排本合同段防護與排水工程主要采用挖掘機配合人工進展作業。施工時原那么上與路基土石方平行穿插作業路地塹段先在塹頂用地范圍內把截水溝施工完以排除地表水對邊坡的沖刷待邊坡開挖成型后立即進展邊坡防護工程施工。防護排水工程勞動力機械安排如下：防護排水工程勞動力安排和機械裝備附表11序施工隊伍勞動力安排主要機械裝備1防護排水砌體一隊混凝土15人普工75人共計90人。砂漿及砼攪拌機。2防護排水砌體二隊混凝土15人普工85人計100人。砂漿及砼攪拌機。3防護排水砌體三隊混凝土15人普工80人共計95人。砂漿及砼攪拌機。〔二〕施工方案1、防護砌體工程路基防護按設計要求施工砌體砌筑前應測量放養施工時應立桿掛線或樣板控制并要經常復核驗證以保持線形順適砌體平整；路塹每挖一級臺階及時進展防護加固護面墻墻背與坡面應貼結合砌體咬口嚴、錯縫、砂漿飽滿不得有通縫、疊砌、貼砌和浮塞砌體勾縫應結實美觀。護面墻等泄水設施間距按設計圖布置。路塹、路堤護坡等工程根據設計位置及要求按常規施工。防護構造要確保砌筑正確砌筑實飽滿、無空洞、大面平整順直骨架形成后及時進展鋪草或播種草種等植被防護。⑴按設計圖紙要求測量放線檢查斷面定出擋土墻根底、高度尺寸人工開挖基槽開挖欠挖土石方清理坡面浮土風化軟石并做好場地排水。⑵工地試驗室現場取樣按設計要求確定不同標砂漿的配合比;⑶根底開挖后如遇基底有水先將水抽干晾曬然后檢測基底承載力滿足設計要求后開場砌筑；當設計有混凝土根底時按設計要求先立模再進展混凝土根底澆筑。⑷砌筑時根據伸縮縫或沉降的位置分段砌筑。每層片石砌筑時自外圈定位行列開場。定位石和轉角石選用外表較平整、尺寸較大的片石或塊石并稍加修整。定位行列灰縫全部用砂漿充滿制止鑲嵌碎石。定位石砌完后在砌腹石使定位行列與腹石互相交織連成一整體。泄水孔、耳墻、砂礫反濾層和墻體同步進展。設計有濾層的路塹擋土墻砌筑高度達1m附近時及時填筑濾層并按設計要求預埋泄水及檢查梯等設施。⑸砌筑用的石料盡量選擇色澤均勻構造實不易風化無裂縫、開裂和構造缺陷的硬質石料。用于砌筑的片石抗壓強度應不小于30Mpa厚度不小于15cm并在砌筑前人工修整面石、去除正邊并將其外表泥土、水銹清洗干凈。⑹砌體采用擠漿法施工勾凹縫。砂漿采用砂漿機現場拌制隨拌隨用。砌筑時確保砂漿飽滿并與坡面嚴貼合做好砌體間無干縫、通縫和瞎縫；墻背回填隨砌筑增高按設計及要求進展回填做到填料合格夯填實。伸縮縫設計采用瀝青浸制木板施工時按設計要求和設置。⑺每段砌體完工后及時用草袋覆蓋并灑水養護。養護時派專人負責養護不得小于7天。2、排水工程排水工程包括各種形式排水溝、截水溝、平臺溝、急流槽等工程比較多、工序比較雜施工前要求仔細學習設計后嚴格按設計與要求施工。各種水溝邊坡必須平整、穩定嚴禁貼坡。縱坡按設計圖紙施工溝底平整排水通暢無阻水現象；各種水溝漿砌片石要咬扣嚴嵌縫飽滿實縫平順無脫落縫大體一致。跌水、急流槽施工時縱坡按設計圖紙所示施工同時與天然地面坡度相配合。急流草較長時分段砌筑每段不超過10m分段接頭用防水砂漿砌筑。第六章、各分項工程的施工順序各分項工程的施工順序按照突擊重點兼顧一般減少干擾實行流水作業平衡施工、工序合理穿插限度發揮機械的使用效率和人員的合理利用并同時協調好當地道路、交通、水系改移等的關系。1、路基土石方工程根據事先確定的路基土石方調配組織路塹開挖及路基填筑施工。不是挖方還是填方施工前先進展測量放樣放出開挖填筑邊界限而前方可進展路基開挖和填筑。某段路基填筑前先按設計進展砍樹、挖根、除草皮及挖臺階等地基處理作業經過地基處理才能進展路基填筑作業。預留橋涵缺口的路基段待橋涵施工完成后再進展路基填筑作業。填筑完成路基段及時進展邊坡整修及防護。2、排水工程施工順序為：先施工主再施工支；分段進展施工先施工下再施工上道。3、橋梁工程橋梁局部待路基施工隊將便道修至橋位后即行施工。橋梁施工順序：首先施工橋梁下部構造然后再進展橋梁上部構造施工最后進展橋面的鋪裝施工。第七章、確保工程質量和工的措施質量是企業生存之本我們將在本項工程建立中嚴把質量關工程質量目的是：確保全部工程到達、現場的工程質量驗收工程一次交驗合格率100工程優良率到達90以上并滿足全線創優規劃要求。一、確保工程質量的措施在施工中我們將采取以下幾項措施確保工程質量：1、貫徹質量方針確定質量奮斗目的進步全員質量意識〔1〕貫徹執行IS09002質量體系施工中嚴組織明確分工責任落實嚴格我企業提出的質量方針。〔2〕針對本工程周邊環境復雜施工工序較多的特點根據我企業制定的之咯目的制定創優規劃組織協調各部門各工序以質量為本以優質取勝爭創部級優質工程。〔3〕強化全員質量意識結實樹立“百年大計〞的企業經營思想利用崗前教育、崗位培訓作為質量理的先導措施把質量理工作變為每個職工的自覺行動。〔4〕堅持質量理責任制做到目的清、任務清定崗定責。班組對個人、施工隊對班組、工程部對施工隊逐級考核。實行質量否決權引入競爭機制落實獎罰措施做到“一包三保〞〔即：包任務、保質量、保平安、保工〕。〔5〕在質量理上積極配合建立搞好各種監視、檢查充分發揮各級質檢員的作用。進展詳細的技術交底精心指導施工進展全過程的監控確保施工嚴格按照施工及操作規程要求進展。加強工序、工種、工藝的質量控制以先進穩妥、可靠的施工技術來保證工程質量。〔6〕加強對測量、量測人員的理保證測量和量測的質量。在主工程師統一指導下堅持三級測量和換手測量復核制對隧道地下及地上施工作業進展精細測量對所埋設的測點和量測元件指定專人看：測量和量測儀器定時校正精度；各個工程的測量和量測資料每天都有作數據處理工作及時準確快速獲得處理結果及時進展信息反響。2、建立健全質量保障體系從組織上確保質量方案目的的實現〔1〕建立質量組織理體系。為了確保工程工程質量工程經理部成立質量理指導小組以工程經理負總責的創優指導小組和以工程總工程師負責的技術理體系。建立工程經理部〔安質部〕、工程隊〔質檢工程師〕、工班〔質檢員〕三級質量量理網絡配齊、配好有關質檢、技術、測量、試驗人員及設備質量理小組負責定召開治理分析會議檢查分析質量目的方案的執行情況。〔2〕組建強干的工地試驗和測量隊伍裝備先進的儀器設備。試驗和測量是對工程質量進展監測和控制的唯一試驗是從物理、力學指標上確保工程質量的控制手段測量那么是從位置、高層的幾何尺寸上確保工程質量的控制手段。因此試驗和測量隊伍的建立在質量理體系中具有關鍵作用。為確保質量方案目的的實現在正式開工之前首先選派技術程度高、操作純熟的技術人員裝備先進的儀器設備分兩級組建強干的試驗隊伍和測量隊伍。在工程經理部建立中心試驗室和精細測量隊；工程隊建立試驗組合測量班。工地試驗室負責工程試驗、原位測試、施工觀測、“復檢〞、“抽查〞等工作；工程隊試驗組負責大面積施工“跟蹤檢測〞。測量對負責控制測量、施工觀測、重要構造的定位放樣、“復檢〞“抽查〞等；施工隊測量班負責本隊施工中的日常測量“自檢工作〞〔3〕嚴格施行質量負責制實行企業法人代表工程負責人各級技術人員及工作負責人對工程質量負相應責任層層簽訂質量終身責任書做到分工負責到位責任落實到人進步全員質量意識。3、抓住關鍵工序施工確保質量目的的實現。4、建立嚴格的質量保證制度從理上確保質量目的的實現。為了確保工程質量根據工程建立的需要建立系統完善的質量理制度并在施工過程中嚴格執行。〔1〕建立開工前的技術交底制度和崗前培訓制度工程開工前必須由主工程師向全體人員進展技術交底講清該項工程的設計要求、技術、定位、幾何尺寸、功能作用及其他工程的關系、施工和本卷須知等使全體人員在徹底明了施工對象的情況下投入施工。本工程專業工種人員都按有關規定進展培訓考核持證上崗。同時在施工前由質檢和技術部門對關鍵工序和特殊工序編制詳細的工序作業指導書明確技術要求和質量并繪制大樣圖制作作業指導卡層層交底一直交到作業班組班組。〔2〕關鍵工序和特殊工序實行旁站驗收制度地下工程技術要求高我企業一貫的作法是技術班干部24小時輪流值班。對本工程中的關鍵工序和特殊工序由技術干部和質人員輪流值班實行旁站檢查驗收。〔3〕建立“五不施工〞制度堅持“五不施工〞、“三不交接〞制度。“五不施工〞即：未進展技術交底不施工；圖紙和技術要求不清楚不施工；測量樁和質量未經換手復核不施工；材料無合格證或試驗不合格者不施工；工程不經檢查證不施工；工程不經檢查簽證不施工。“三不交接〞即：無自檢記錄不交接;未經專業人員驗收合格不交接；施工記錄不全不交接。〔4〕建立嚴格的隱蔽工程檢查簽證制度堅持施工中自檢、互檢、交接檢的三檢制度開展“檢查上道工序保證本道工序效勞下道工序〞的三工序活動把好質量關并嚴格執行隱蔽工程檢查制度所有隱蔽工程在施工隊自檢根底上再經工程部質檢工程師檢查報監理工程師簽認前方可進入下道工序施工并建立可追逆記錄。〔5〕測量資料須經換手復核最后交由總工程師審核后報工程師批準。現場測量基線、水準點等主要標志均須進展定復測檢驗。〔6〕建立嚴格的“跟蹤檢測〞制度。檢測工作將按“施工跟檢〞、復檢和“抽檢〞三種方式進展。〔7〕建立嚴格的原材料、成品、半成品進場驗收制度。對采購進場的原材料及成品、半成品要由質量平安部組織進展驗收參加驗收的人員包括質量、技術、物資及使用的有關人員。按驗收程序收貨后分類保作好標記并保好樣品。質量檢查記錄和試驗要隨樣品一起保存備查。對檢查驗收不合格的原材料、成品、半成品要馬上去除出場不得在場內堆放。〔8〕建立健全原材料、成品、半成品的理制度檢查合格同意進場的原材料、成品和半成品要分類、分批堆放并設立標志帳卡堅持按用處歸口保、發放不得雜混。對易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。〔9〕建立原材料采購制度原材料采購需制定采購方案。采購方案應按施工部門提出的施工總進度方案、施工方案、施工圖紙和技術要求制定。按采購方案制定書面的采購定貨單調查選擇供應商預定交貨地點和日。〔10〕建立儀器設備檢定制度測量儀器、試驗設備、各種儀器儀表、計量器具按照?計量法?規定進展定或不定的檢定。新購置的在用的計量器具儀器均應進展檢定獲得合格證書前方能使用。工地設專人負責計量工作設立臺帳監視和檢查儀器設備由工地試驗室指定專人理。〔11〕建立原始資料的積累和保存制度本工程的每一工程都要準備一套完好的質量保證和記錄。質量保證和記錄應由工程工程〔工程〕負責人負責填寫整理工程完畢時裝訂成冊交工程技術部作為開工入檔。〔12〕建立質量保證獎懲制度獎勵先進催促后進。〔13〕定組織質量檢查制度消費副經理定組織技術人員、質量人員、領工員等進展檢查、評比施行獎懲并找出質量隱患制定對策。工程質量檢查工程師定運用數理統計繪制工程總體質量情況分析圖表正確反映動態控制過程與工程實際情況為質量信息反響指導施工提供決策根據。二、確保工的保證措施〔一〕、工目的工目的是合同工為24個月擬提早2個月完成。在確保工程質量的前提下縮短工程工以進步企業的經濟效益。〔二〕、工保證措施在工程施工中我們將采取以下措施來實現工目的。1、組織措施本工程分項工程多、難度大包括涵洞、土方、排水、防護等我工程部高度重視現場的施工理在技術和方案選擇方面制定科學合理的施工組織設計在組織方面選擇具有橋梁、路基等實際施工經歷、施工才能強的技術骨干力量到現場的施工理中并組織專業的施工隊伍進展施工。建立科學合理的工程理組織機構〔見工程理組織機構圖〕充分發揮各級職能部門的職能作用超前方案、高效運作、嚴謹務實強化理發揮組織的保障作用協調施工隊伍之間設備、材料員裝備情況進步勞動消費率。2、理措施科學的理是工程順利進展的保障。施工中目的理、本錢理、方案理等一系列科學理手段。在施工過程中進展統籌規劃充分協調各部門工作調動全員的工作積極性。加強現場理確保文明施工。現場工作人員嚴格按操作規程進展操作嚴格勞動紀律做到忙而不亂井然有序。適時組織工程攻堅戰加強宣傳力度開展各項大干活動。制定獎罰措施落實業主的質優獎理狠抓落實確保工程科學、有序的進展下去。3、技術保證措施由工程主工程師組織編制科學合理的施行性施工組織設計并組織對設計圖進展會審。熟悉圖紙領會設計意圖解決疑難問題并及時發現圖紙中存在的問題并積極與設計部門聯絡。承受監視互相協作保證工程順利進展。抓緊時間進展技術交底內容的制定對開挖、支護、襯砌、鉆孔樁、梁體架設等難點部位組織技術攻關。經常組織進展技術和職業責任的學習進步技術程度和責任感。技術人員要深化到施工現場進展技術指導杜絕因技術方面的失誤而造成延誤工或傷亡事故。4、機械設備保證充分發揮機械化程度高的特點組織裝備齊全的機械設備來保證工程工。我們裝備了與工程需要相適應的一條龍作業設備來保證工程順利進展。在施工中加強設備理和維修保養工作進步機械設備完好率和作業率進步工作效率。5、材料物資供應保證材料物資供應是保證工程工的重要條件。采購材料前詳細調查材料供應的消費才能以及材料質量根據施工的實際進展情況準確計算各種材料的用量做到即滿足施工需要又不長積壓不會因為材料供應而影響施工進度有力的保證工程順利進展。6、施工隊伍保證將精心組織有施工經歷的隊伍進場并配足相應的技術人員充實到施工隊伍中去進步整個隊伍的施工技術才能。工程部根據方案安排充分發揮參建人員的勞動才能進步工作效率和經濟效益。7、營造良好的施工環境良好的施工環境是保證工程順利進展的必要條件。加強同建立、監理、設計的聯絡與之建立良好的關系互相配合、互相支持并積極主動地承受監視和指導。在征地協調工作方面積極做好與當地、征地拆遷部門以及的工作關系獲得支持營造良好的外部環境確保工程免受外部干擾而順利進展。第八章、重點〔關鍵〕和難點工程的施工方案、及措施〔一〕路基填筑1、正式填方施工前各種填