物流企業認知實訓報告正式版_第1頁
物流企業認知實訓報告正式版_第2頁
物流企業認知實訓報告正式版_第3頁
物流企業認知實訓報告正式版_第4頁
物流企業認知實訓報告正式版_第5頁
已閱讀5頁,還剩10頁未讀 繼續免費閱讀

下載本文檔

版權說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內容提供方,若內容存在侵權,請進行舉報或認領

文檔簡介

PAGEPAGE14重慶交通職業學院物流企業認知實訓報告系別:交通運輸系專業班級:物流管理二班姓名:鄭星學號:201201020246指導教師:李杰2012年12目錄1. 實訓目的: 22. 實訓內容 23. 中國及重慶物流市場發展情況 23.1中國物流發展情況 23.2重慶物流市場發展情況 24. 中國及重慶港口物流發展情況 34.1中國港口物流發展情況 34.2重慶港口物流發展情況 44.3港口物流企業設施設備 44.4港口物流企業的崗位類型及技能要求 55. 中國及重慶航空物流發展情況 55.1中國航空物流發展情況 55.2重慶航空物流發展情況 65.3航空物流企業設施設備 65.4航空物流企業的崗位類型及技能要求 66. 中國及重慶企業物流發展情況 76.1中國企業物流發展情況 76.2重慶企業物流發展情況 76.3企業物流的設施設備 96.4企業物流崗位類型及技能要求 97. 中國及重慶水運物流發展情況 97.1中國水運物流發展情況 97.2重慶水運物流發展情況 107.3水運物流企業的設施設備 117.4水運物流企業的崗位類型及技能要求 118. 中國及重慶第三方物流發展情況 118.1中國第三方物流發展情況 118.2重慶第三方物流發展情況 128.3第三方物流企業的設施設備 138.4第三方物流公司的崗位類型及技能要求 139. 物流設施設備的認識與操作 1310. 總結 1411. 未解決問題 14實訓目的:通過本次專業調查實習主要讓學生認識和了解物流企業的內涵、中國物流的現狀、物流崗位類型和要求、物流用人的素質和技能、在一定程度上,把握物流企業設施,物流的各個環節和物流業務運作,物流業務技術等。最終通過這次調查實習,讓每位學生能夠進行自己的專業定位,確立自己的專業方向。實訓內容1、物流行業的現狀和物流的發展趨勢(港口物流、航空物流、企業物流、水路物流、國際貨代、其他另外第三方物流等相關項目);2、相關企業情況,包括:企業名、規模、人員、從事的主要業務和領域、組織結構和市場基本情況;3、相關崗位及技能要求和素質要求;4、在一定程度上,把握設施設備、操作環節、業務運作和業務技術等。中國及重慶物流市場發展情況3.1中國物流發展情況我國全社會物流成本占GDP的比重,自1998年降到21.4%以來,連續7年上下徘徊,2004年還是21.3%的水平。除了經濟結構的原因外,這同國際油價上漲、運輸成本上升有直接的關系。盡管如此,對我國物流產業的發展要有清醒的認識。體制的制約、設施的不足、企業規模不夠、效益和效率不高、服務較差、地區和行業發展不平衡等問題依然存在。“小、散、差”的問題解決要有一個過程,企業和資源整合還需要時間,中國發展現代物流任重道遠。3.2重慶物流市場發展情況我市的物流業總體規模小,效率低,服務項目少,系統化、標準化、專業化、一體化的現代物流體系遠沒有形成.(從下表中可明顯看出)美國英國中國重慶物流費用占貨品價格的比重10—32%8—25%20—60%20—65%物流費用比重為高者食品食品蔬菜鮮活類商品物流費用比重為高者30-60%45-65%32%25%優勢重慶市中國西部最大的城市,地處西部窗口位置,是西部豐富資源和工業原材料外運的重要物流中轉中心。重慶地勢獨特,川渝高速、港口、航空、隴海鐵路網系、京廣鐵路網系等都將重慶納入了全國物流網絡體系中。重慶港還和上海港建立了緊密的聯系。“一江兩翼三洋”國際物流大通道開啟后,重慶承擔中國境內外物流大流動的重要角色。劣勢由于舊體制下流通結構不合理,物流各個要素長期孤立發展,管理“條塊分割”,物流領域仍是發展相對滯后中國及重慶港口物流發展情況4.1中國港口物流發展情況4.1.1我國的港口物流發展一度遠遠落后于世界上其他航海國家如荷蘭、西班牙、葡萄牙等國的港口物流水平。我國大部分港口逐漸形成了現代化的物流體系,供應鏈各環節不斷完善,港口物流規模不斷擴大,港口功能不斷拓展并呈現專業化趨勢。4.1.2連云港港口開港于1933年,2003年11月以原連云港港務局為基礎組建國有獨資的連云港港口集團有限公司。70多年來,由一個小港逐步發展成為一個大中小泊位配套,集裝箱、散雜貨井舉,運輸功能齊全,以外貿運輸為主的綜合性國際貿易運輸港口,與世界上160多個國家和地區的港口建立了貿易往來,年吞吐能力近5000萬噸,集裝箱50萬標箱,是中國500家最大服務企業之一。連云港港具有獨特的區位優勢,與韓國、日本等國家主要港口相距在500海里的近洋扇面內,橫穿東西、縱貫南北的鐵路和公路“兩縱兩橫”主骨架結點使其作為海、陸、空交通樞紐的地位更加凸顯。新亞歐大陸橋開通運營以來,連云港港已經成為中亞諸國尤其是我國中西部11個省區最便捷、最經濟的進出海口岸。在我國西部大開發和入世的新時空背景下,連云港港腹地型港口和外貿型港口的顯著特點使其成為連云港市搶抓機遇、加快發展的戰略要點。目前,連云港港正在加快建設大型專業化碼頭和深水航道,提高綜合實力。4.2重慶港口物流發展情況4.2.1發展現狀(1)吞吐量持續快速增長,下游港口成為發展的核心;(2)以大宗散貨運輸為主,集裝箱、滾裝等專業化運輸方式快速發展;(3)專業化運輸系統初步形成;(4)港口建設投入增加,三個“航運中心”建設領跑;(5)企業改制力度加大,港口建設資金籌措多元化。港口發展趨勢(1)長江沿線港口吞吐量繼續保持高速增長;(2)碼頭靠泊噸級增大(3)專業碼頭建設方興未艾;(4)以港口為中心的物流網絡不斷擴展;(5)外資和國企非港口企業資本投資碼頭的力度進一步加大。4.2.2重慶知名港口物流企業介紹重慶東港集裝箱碼頭有限公司,為了充分發揮長江黃金水道水運優勢,加快推進把重慶建成長江上游航運中心的戰略目標,促進重慶市的社會經濟發展,經重慶市交通委員會批復同意組建重慶東港集裝箱碼頭有限公司。2008年8月5日工商注冊成立,注冊資本2.5億元。由上海國際港務(集團)股份有限公司、重慶航運建設發展有限公司、重慶東港農業綜合開發有限責任公司三方共同投資組建的重慶東港集裝箱碼頭有限公司,位于長江之濱——重慶市南岸區,地處城市副中心——茶園新區范圍內,距都市中心城區15Km,距江北國際機場16Km,距重慶火車站18Km。業務范圍:國內外貨物(含集裝箱)裝卸,重載(商品)汽車滾裝攬貨代理;貨物儲存、中轉;集裝箱拆拼箱、清洗、修理、制造和租賃;船務代理、貨運代理;倉儲、保管、加工、配送及物流信息管理;港口碼頭建設、管理和經營。4.3港口物流企業設施設備一、港口物流基礎性設施:1.港口航道,2.防波堤,3.錨地,4.碼頭,5.泊位,6.港口交通和配套設施。二、港口的經營性設施:1.裝卸設施,2.港口庫場。三、港口裝卸設備:1.起重機械:(1).起重機械,(2).門座抓斗卸船機,(3).橋式抓斗卸船機,(4).岸邊集裝箱起重機,(5).龍門起重機,(6).浮式起重機;2.連續輸送機械;3.裝卸搬運機械:(1)叉式裝卸車,(2)跨運車。4.4港口物流企業的崗位類型及技能要求崗位:倉儲、貨代、報關、報檢、港口物流設備檢測、維護、保養、維修、管理人員技能要求:有豐富的專業知識、有創新意識、在學習能力強中國及重慶航空物流發展情況5.1中國航空物流發展情況5.1.1現狀:一是未能從航空運輸業發展戰略的高度給航空貨運業以正確定位,“重客輕貨”、“貨隨客走”的經營思想還很嚴重,二是客貨運輸發展失衡,三是貨運市場不規范,航空貨運收益水平下滑,四是貨運網絡遠未形成及地面配套設施和延伸服務不足,體現不出航空貨運高速、優質的服務優勢。趨勢:要努力提高航空貨運的經營管理水平,引進收益管理系統,利用信息網絡技術建立高質量服務、生產和管理信息系統等。要重點支持航空快遞業和全貨運航空公司的發展,重視航空貨運隊伍的建設和人員培訓。5.1.2中鐵快運股份有限公司:發展戰略是:由單一運輸企業發展為現代物流企業和現代物流服務集成供應商。根據客戶和社會需求,提供小件貨物快遞、快捷貨運、合約物流和國際貨代服務,承擔鐵路旅客行李、書刊、救災物資等社會普遍鐵路運輸5.2重慶航空物流發展情況5.2.1現狀:總體規模小、效率低、服務項目少、系統化、標準化、專業化、一體化的現代物流系統尚未形成。在21世紀,物流產業將成為對國民經濟在高起點上提供基礎功力,對全球經濟體系產生革命性影響的新興生。5.2.2成都航空物流園區介紹-關于成都市航空物流園區的PPT是中國中西部的集航空、公路物成都航空物流園區依托成都雙流國際機場,是中國中國目前園區已經引進部分國際、國內知名企業5.3航空物流企業設施設備主要包括:航空港和航空器航空港:即航空站或機場,是航空運輸的經停點,供飛機起飛、降落和停放等。航空器:主演是指民用飛機中的貨機或客兩用機5.4航空物流企業的崗位類型及技能要求大部分內部操作保障、外部市場擴展。內部操作保障細分為:機場現場操作、訂艙單據等內部操作、客服、財務、辦公室等。外部市場拓展為市場部、商務部、物流部。中國及重慶企業物流發展情況6.1中國企業物流發展情況6.1.1現狀:1,.對物流的重視程度不夠.2物流主體發育尚不成熟3供應鏈管理薄弱4企業缺乏協同競爭的理念趨勢:1.一體化2.社會資源整合3.以信息和網絡技術為支撐實現企業的快速反應4.企業物流外包與部分功能的社會化6.1.2德邦物流股份有限公司是國家5A級綜合服務型物流企業,主營國內公路零擔運輸和空運代理服務。公司創始于1996年9月,截止2011年5月,德邦物流已在全國30個省、市、自治區開設直營網點1300余家,員工27000多人,自有運輸車輛3200余臺,貨臺總面積超過50萬平方米,日吞吐貨量近3萬噸,服務網絡遍及國內550多個城市和地區,覆蓋全國90%的經濟中心和人口。6.2重慶企業物流發展情況6.2.1現狀:

就總體來看,企業物流中心建設仍處于起步階段,發展還不平衡

主要存在問題有:

(一)缺乏支持社會化配送中心運作的綜合物品流通系統,難以滿足現代化物流發展需要,也難以同國際接口。

(二)受條塊分割的管理模式影響,物流中心還未具有規模效益。

(三)目前在配送中心的建設和其營運中,專業人才不足。

趨勢:

將以未來社會化、專業化的配送中心將成為發展趨勢,同時,也將形成區域性布局的發展趨勢。

其特點有:

(一)采用當今國際上先進的供應鏈系統物流模式,全面優化商業物流管理,

可以降低成本、提高服務質量、增強競爭能力。

(二)具有商業物流從無序走向有序的現代特征。

(三)采用先進的管理機制開發適合國情的物流信息管理系統。

(四)采用物流管理中的現代技術和方法,同時和當代電子商務發展相融合,

涉及有Internet技術、EDI技術、POS技術、電子商務安全技術,等等。

(五)符合我國商業物流的發展方向,具有極強的生命力。6.2.2中國外運股份有限公司(簡稱“中國外運”)成立于2002年11月20日,并于2003年2月13日在香港成功上市,是中國對外貿易運輸(集團)總公司(簡稱“中國外運集團”)控股的H股公司。它注入了中國外運集團在香港、廣東、福建、上海、浙江、江蘇、湖北、連云港、重慶、江西、安徽、山東、天津、遼寧等國內發展迅速的沿海、沿江地區和其它戰略性地區的核心業務、優良資產和專業化的員工隊伍,承繼了中國外運集團50余年從事物流運輸服務所積累的豐富經驗、強大穩固的客戶基礎和享譽全球物流運輸界的品牌,成為中國外運集團發展綜合物流的旗艦。6.3企業物流的設施設備港口、碼頭、貨場、航空港、倉庫、自動化立體倉庫、物流基地、物流中心、配送中心

、物流企業的基礎性設施有:

1.

物流網絡結構中的樞紐點

2.

物流網絡結構中的線

3.

物流基礎信息平臺

物流企業的功能性設施有:1.

以存放貨物為主要職能的節點

2.

以組織物資在系統中運動為主要職能的節點

3.

物流系統中的載體

物流技術設備有:物流倉儲設備、起重機械、輸送機械、流通加工機械、集裝單元器具、工業搬運車輛、物流信息管理設施與設備。6.4企業物流崗位類型及技能要求國際貿易和通關知識、倉儲運輸專業知識、財務成本管理知識、外語知識、安全管理知識、法律知識及其他。物流人才的基本素質和能力:嚴謹周密的思維方式,團隊合作和奉獻精神,信息技術的學習和應用能力,組織管理和協調能力,異常事故的處理能力,物流質量的持續改進能力。中國及重慶水運物流發展情況7.1中國水運物流發展情況7.1.1現狀:1.運輸功能拓展與運輸方式變革.2航運經營觀念的新變革3.船專業化與運輸全球化4.泊位深水化,碼頭專用化,裝卸機械自動化5.港航企業經營管理改革趨勢:基本建成全方位覆蓋、全天候運行、具備快速反應能力的現代化水上交通安全監管和救助體系引導和促進運輸船舶大型化、標準化,實現內河水運產業升級和現代化7.1.2廣州市宏峰物流有限公司,水運業務:以鋼鐵原材料和水泥熟料運輸為主,已開辟天津港、連云港、深圳蛇口(媽灣)港至珠海高欄港等沿海航線,三水港至珠海高欄港、番禺至深圳媽灣港、貴港至珠三角等內河航線。主要特點1、堅持以鋼鐵物流為核心業務;2、堅持多元化發展3、堅持向規模化、信息化方向邁進;4、堅持以人為本的人才理念7.2重慶水運物流發展情況7.2.1發展現狀:有布局合理的港站樞紐和倉儲設施;水運物流設施建設力度逐步加大;.水運交通網絡開始逐步形成水運物流企業紛紛加入競爭船型標準化工作穩步推進趨勢:布局更加合理物流從業人員更加專業服務質量與效率很大的提升7.2.2重慶普海物流有限公司:長期以來,兩公司與長江沿線各主要船公司,港口和部分大型企業建立了良好的合作關系,與各大化工企業建立了良好的業務往來,在西南地區贏得一定的知名度,形成了有自成一體的經營特色和獨特的市場經營競爭優勢7.3水運物流企業的設施設備港口航道、方波提、錨地、碼頭、泊位、港口交通和配套設施、裝卸設施、港口庫場、起重機械、聯系輸送機械、裝卸搬運機械7.4水運物流企業的崗位類型及技能要求崗位類型:物流經理、倉庫管理員、報關員、報檢員、中英文單證員、客戶服務員、采購員、物流程控員等幾百個物流崗位。技能要求:良好的溝通和把握全局的能力、實操技術技能、規劃未來藍圖和團隊合作能力。專業知識主要包括:物流管理知識、財務知識和其它商業知識、專業英語、計算機信息系統知識等。中國及重慶第三方物流發展情況8.1中國第三方物流發展情況8.1.1現狀:第一,總體規模偏小、發展潛力巨大第二,需求的不平衡性較強第三,行業集中度較低趨勢:第一,服務鏈不斷延伸、專業化不斷加強第二,服務范圍向金融領域擴展第三,物流行業的整合趨勢非常明顯8.1.2中國金域黃金物資總公司是國家工商局注冊的大型物資公司。公司的主要業務有:現代物流、金屬材料、化工產品、礦山采選設備和大宗物資材料的經銷及集中采購;汽車、白銀、礦山設備成套等產品的

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯系上傳者。文件的所有權益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網頁內容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經權益所有人同意不得將文件中的內容挪作商業或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內容的表現方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權或不適當內容,請與我們聯系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論