我國第一條營業性鐵路。新中國建立的第一條鐵路。我國建成的第一條電氣化鐵路。新中國建成的第一條高速鐵路。鐵道部曾在年被撤銷并入部，又恢復了。我國鐵路貨運方面曾開行過“三趟快車”，請描述實際情況。“三趟快車”是供應港澳鮮活冷凍商品快運貨物列車的簡稱，其中751次由江岸、長沙北隔日發；753次由上海的新龍華發；755次由鄭州北發，終到站均為深圳北站。這三趟快運列車為滿足港澳同胞的物質生活，保持港澳的穩定做出了很大貢獻。“三趟快車”提速、提質又提量從“三趟快車”到現在的每天從廣東、湖南、湖北、河南等8個主供口岸通關的500多趟貨柜車，10多艘貨輪，內地對港澳物資供應提升的不僅是速度，更是數量和質量。來自商務部的統計顯示，2011年，內地供港活豬146.4萬頭、活牛2.87萬頭、活雞246.2萬只；供澳活豬9.5萬頭、活牛0.28萬頭、活雞270萬只。糧食、蔬菜、雞蛋、牛奶、飲用水等農副產品對港澳出口也保持穩定。據初步統計，港澳市場60%的農副產品由內地供應，其中，活畜禽100%來自內地，新鮮蔬菜占比近90%。據了解，廣東、湖南等八大主供口岸和港澳五家代理行均已采取積極措施，保證供應。港澳有關經營企業為春節提供的貨源十分充足。從目前情況看，節日期間港澳市場農副產品供應品種豐富，價格平穩。港澳特區政府、業界及市民對內地供應和質量情況均表示滿意，社會各界反應良好。目前“三趟快車”已不是向港澳運輸鮮活冷凍商品的主力。但“三趟快車”已經成為一種象征，標志著中央政府對港澳市民生活必需品強有力的供給保障。何謂“限制口”?談談它對運輸組織的影響。限制口limitingsection

因運輸能力緊張，需要限制接入列車(車輛)數量的鐵路區段的入口車站。

全國各地的鐵路由于設備規模和類型有所差異，行車組織方法及其他作業方法也有區別，負擔的運輸任務以及地域經濟的發達程度也不相同，必然會產生運輸能力不協調的問題。若運輸能力大的區段向運輸能力小的區段過量地、集中地開行列車，將導致后者設備能力負荷超限，從而造成運輸堵擁，甚至癱瘓，最終影響全局。

鐵道部在運輸能力緊張區段的前方，指定一個車站作為限制口，限制列車的接入數量，對維持鐵路全局有序運輸具有積極意義。通常限制口都選在鐵路局(或鐵路分局)的分界站。指定為限制口的車站不是永遠固定的，隨著鐵路運輸能力的加強、相關線路能力的協調或分流、行車組織方法的改善、作業效率的提高以及地區經濟的發展、貨物流量流向的變化等，限制口可予以變更或撤銷。談談貨運組織與客運組織的區別。鐵路貨運組織的基本要求：①安全，按照貨物運輸合同的基本要求，將承運的貨物在到站完整無損的地交給收貨人②迅速，加快貨物的送達，在規定期限將貨物運抵到達站③經濟，用最少的勞動消耗和物資消耗的完成更多貨物周轉量，節省運輸費用④便利，貫徹人民鐵路為人服務的宗旨，改善服務設施，提高服務質量，便利貨物的運shu.何謂“接算站”?怎么表示?接算站指由鐵道部門規定、用于接續計算發到站間運價里程的車站。在客運運價里程表接算站示意圖中，接算站用紅圈表示。附：計算里程方法1．發站和到站在同一線內，用兩站到本線起點站或終點站的里程相減，即可求得兩站間的里程。2．發站和到站不在同一線上，首先參照貨物運價里程接算站和貨物運價里程最短徑路示意圖，查明發站至到站間的最短徑路，再按下列方法求得兩站間的里程。(1)東北與北南方相互間：發站至到站經由山海關或豐臺時，以發站和到站至山海關或豐臺接算站的里程相加；(2)北方與南方相互間：發站至到站經由鄭州北或南京東時，以發站和到站至鄭州北或南京東接算站的里程相加；(3)東北地區內：發站至到站經由沈陽、哈爾濱、鄭家屯，或部分發站至到站經由錦州、梅河口、吉林、牡丹江、佳木斯等接算站時，以發站和到站至各該接算站的里程相加}(4)北方地區內：發站至到站經由豐臺、大同，或部分發站至到站經由天津、濟南、徐州北、石家莊、太原北、洛陽東、榆次、寶雞等接算站時，以發站和到站至各該接算站的里程相加；(5)南方地區內：發站至到站經由株洲、衡陽，或部分發站至到站經由上海、柳州、棠溪等接算站時，以發站和到站至各該接算站的里程相加；(6)發站至到站跨及兩線以上但不通過前五項中的接算站時，以發站和到站至最近的接算站的里程，與該兩接算站間的里程相加。按一批托運的貨物必須滿足什么條件?托運哪些貨物須提出物品清單?哪些情況為不合理運輸?不合理運輸是在現有條件下可以達到的運輸水平而末達到，從而造成了運力浪費、運輸時間增加、運費超支等問題的運輸形式。主要運輸形式有：返程或起程空駛、對流運輸、迂回運輸、重復運輸、倒流運輸、過遠運輸、運力選擇不當、托運方式選擇不當。返程或起程空駛;空車無貨載行駛，可以說是不合理運輸的最嚴重形式。在實際運輸組織中，有時候必須調運空車，從管理上不能將其看成不合理運輸。但是，因調運不當．貨源計劃不周，不采用運輸社會化而形成的空駛，是不合理運輸的表現。對流運輸;亦稱"相向運輸"、"交錯運輸"，指同一種貨物，或彼此間可以互相代用而又不影響管理、技術及效益的貨物，在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發生重迭交錯的運輸稱對流運輸。已經制定了合理流向圖的產品，一般必須按合理流向的方向運輸，如果與合理流向圖指定的方向相反，也屬對流運輸。迂回運輸是舍近取遠的一種運輸。可以選取短距離進行運輸而不辦，卻選擇路程較長路線進行運輸的一種不合理形式。重復運輸本來可以直接將貨物運到目的地，但是在未達目的地之處，或目的地之外的其它場所將貨卸下，再重復裝運送達目的地，這是重復運輸的一種形式。倒流運輸是指貨物從銷地或中轉地向產地或起運地回流的一種運輸現象。其不合理程度要甚于對流運輸，其原因在于，往返兩程的運輸都是不必要的，形成了雙程的浪費。過遠運輸是指調運物資舍近求遠，近處有資源不調而從遠處調，這就造成可采取近程運輸而未采取，拉長了貨物運距的浪費現象。運力選擇不當未選擇各種運輸工具優勢而不正確地利用運輸工具造成的不合理現象，托運方式選擇不當對于貨主而言，在可以選擇最好托運方式而未選擇，造成運力浪費及費用支出加大的一種不合理運輸。無效運輸凡裝運的物資中有無使用價值的雜質（如煤炭中的矸石、原油中的水分、礦石中的泥土和沙石）含量過多或含量超過規定的標準的運輸。若需要蓋篷布的貨車，關于篷布捆綁蓋有何要求？貨物重量是如何確定的？鐵路組織裝車時，應做到哪些？使用什么車輛運輸時需要施封？發現有票無貨（車）或有貨（車）無票問題時該如何處理？(1)發生貨損、貨差、有貨無票、有票無貨、誤運到站或誤交付、為能在規定時間內交付等情況而需要證明責任的,應編制貨運記錄。什么是貨車容許載重？容許載重量是指鐵路運輸中貨車的最大裝載重量。貨物的裝載重量不得超過貨車容許載重量。

【計算方法】

容許載重量＝貨車標記載重量+允許增載量+《鐵路貨物運輸規程》第26條規定的2%哪些貨物應優先運輸？鐵路貨物運輸的重點物資是什么？電煤、石油、抗旱救災物資全鐵底板篷車不允許裝運哪些貨物？哪些貨物必須使用棚車裝運？哪些貨物不能使用通用集裝箱裝運？易于污染和腐蝕箱體的貨物；易于損壞箱體的貨物；鮮活貨物；危險貨物。按一批辦理的整車貨物，運價率不同時應如何計費？我國現有哪些長大貨車？寫出專用貨車的名稱和基本型號？有人說受理和承運是一回事，請分析一下。還有哪些情況需要在當日編制貨運記錄？貨物運到期限是由哪三部分組成的？貨物運到期限是鐵路在現有技術設備和運輸組織水平的條件下，將貨物運送一定距離所需要的時間。貨物運到期限是指從發站承運貨物的次日起，至到站卸車完了時止或貨車調到卸車地點、貨車交接地點時止的時間。組成鐵路貨物運到期限一般由發送期間、運輸期間和運到補加期限三部分組成。托運人、收貨人向承運人要求賠償的有效期限是多少？什么叫中途裝卸？支付完畢是指什么？哪些情況鐵路需要核收貨車延期使用費？如何計算取送車車費里程？鐵路對游車是怎樣收費的？使用游車按照標重的50%收取，如果在游車上裝載貨物，超過50%重量的按實際重量收取，不足部分按50%收取。什么是貨票？它是怎么流通的？是一種財務性質的票據。對外，在發站是向托運人核收運輸費用的收款收據。在到站是與收貨人辦理交付手續的一種憑證。對內，則是清算運輸費用，統計鐵路所完成的工作量、運輸收入以及有關貨運工作指標的根據。鐵路貨票是鐵路運營的主要票據之一，是鐵路部門運輸統計、財務管理、貨流貨物分析的原始信息，也是運輸高度指揮作業不可缺少的基礎依據。在車站貨票具有貨物運輸合同運單副本的性質，是處理貨運事故向收貨人支付運到逾期違約金和補退運雜費的依據；在運輸過程中貨票又是貨物運輸憑證。它跟隨貨物一直到達目的站。貨運人不辦理哪些貨物運輸變更？貨運計費的計費重量是如何規定的？構成一般貨運事故的條件是什么？什么是貨運事故？為那幾等？交由鐵路運輸的貨物，在鐵路承運后（負責承運前保管的車站還包括保管期間）直至交付以前的整個過程中，發生貨損、貨差，造成財產損失，或因貨物染毒，危險貨物發生事故造成人員傷亡時，統稱為鐵路貨運事故。根據貨運事故的性質和損失程度，又可分為三個等級。

（1）重大事故：

①由于貨物染毒或危險化物發生事故，造成人員死亡3人或死亡重傷合計5人及其以上的；

②貨物損失（包括設備及其他損失，以下同）款額在5萬元以上的。

（2）大事故：

①由于貨物染毒或危險貨物發生事故，造成人身死亡或重傷，人數不夠重大事故條件的；

②貨物損失款額在5千元以上未滿5萬元的。

（3）一般事故：

不屬以上兩個等級的事故。

遇有軍用物資（武器、彈藥、主要器械）、珍貴文物、尖端保密物資的丟失或損壞以及其他性質惡劣、情節嚴重、影響較大的事故，應提等處理。貨運事故分幾類？其內容是什么？42.鐵路對貨損率有什么規定？軍事運輸根據任務性質和裝備物資性能分為幾個等級？什么是軍運號碼？貨運途中發生運輸票據丟失如何處理？46.在什么情況下要拍發事故速報？速報的內容是：哪些貨物由托運人或者收貨人負責？車展在組織卸車時，卸車前應做到哪些？答：卸車前，認真檢查車輛、篷布苫蓋、貨物裝載狀態有無異狀，施封是否完好。“集中受理，優化裝車”的理解目標：“一卸，二排，三裝車”的理解面對集中到達的貨物的裝卸原則“一坐，二過，三落地”的理解是零擔貨物組織中轉的原則對組織貨源方法“摸，核，拍，對，組”五字方法的理解鐵路集裝箱是按噸分類的，國際標準集裝箱是按照英尺分類的，兩者之間怎樣換算？中國鐵路集裝箱以噸分類，以1個10噸箱為標準（即：10英尺箱）；國際集裝箱以1個20英尺箱為標準。因此2個10噸箱=1個國際標準箱何為重載運輸？重載列車的組織形式有哪些？重載運輸是除高速鐵路以外，鐵路現代化的又一個標志。重載運輸是指在先進的鐵路技術裝備條件下，擴大列車編組，提高列車重量的運輸方式。我國鐵路開行的三種重載列車。即組合式重載列車、單元式重載列車和單列式重載列車。線路兩旁和站臺堆放的貨物距離是如何規定的？貨物裝載加固的基本要求？《加規》對貨車裝載做了什么規定？貨物的重心投影在特殊情況下必須位移的要求是什么？重車重心高度超過規定高度時如何規定？從世界鐵路貨物運輸發展趨勢分析中國鐵路運輸發展方向有人委托你辦理貨物運輸，你該怎么辦？鐵路貨場布置方式分幾類？應該從哪些方面分析它的優缺點？鐵路集裝布置方式分為幾類？應該從哪些方面分析它的優缺點？書P277鐵路快捷貨物運輸分為幾