南京依維柯汽車使用維護注意事項

南京依維柯汽車使用維護注意事項11、預熱示燈未熄滅時，嚴禁起動發動機，預熱指示燈閃爍，即表明預熱系統有故障。

1、預熱示燈未熄滅時，嚴禁起動發動機，預熱指示燈閃爍，即表明2裝用國Ⅳ共軌發動機的汽車，首次起動前應將點火開關鑰匙轉到“MAR”運行位置，并觀察EDC燈點亮6秒左右自動熄滅后，方可將點火開關鑰匙轉動到“AVV”起動位置起動發動機。裝用國Ⅳ共軌發動機的汽車，首次起動前應將點火開關鑰匙轉到“M3如果“EDC”燈不自動熄滅，表示電控共軌系統有故障，其中，常亮表示有較嚴重故障；閃亮表示有極嚴重故障，必須及時解決。

如果“EDC”燈不自動熄滅，表示電控共軌系統有故障，其中，常42、發動機起動時嚴禁腳踩油門，以確保怠速起動，并且應讓發動機怠速運轉1-4分鐘，保持一定的機油壓力，以充分潤滑渦輪增壓器，避免其因潤滑不良而損壞。2、發動機起動時嚴禁腳踩油門，以確保怠速起動，并且應讓發動機5發動機高速或高負荷運轉后停車前，應怠速運轉1分鐘左右，待增壓器降溫后才能熄火，以免損壞增壓器或發動機。對于裝共軌發動機的汽車，當起動開關在“MAR”運行位置時除非遇到危急時刻，不要按下安全控制裝置按鈕，否則，會使發動機電控單元內的數據丟失。發動機高速或高負荷運轉后停車前，應怠速運轉1分鐘左右，待增壓6南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件7南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件83、車輛應停放在較平坦的路面上，不允許傾斜停放，以免后橋潤滑油外溢影響后橋潤滑與車輛制動。3、車輛應停放在較平坦的路面上，不允許傾斜停放，以免后橋潤滑94、不要頻繁點動制動踏板，以免引起真空不夠而剎車沉重，即使車輛下長坡時也如此，應選擇相應檔位，利用發動機的輔助制動下坡。4、不要頻繁點動制動踏板，以免引起真空不夠而剎車沉重，即使車10南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件115、車輛在起步時，應采用1檔起步，不宜用2檔起步，以免離合器因負荷過大而造成不必要的損壞。5、車輛在起步時，應采用1檔起步，不宜用2檔起步，以免離合器126、在行駛過程中應根據路況、實際車速和發動機轉速及時選擇相應的檔位，如果檔位選擇不正確將會造成傳動部分產生撞擊聲或造成機械部分早期磨損。嚴禁高檔低速行駛。6、在行駛過程中應根據路況、實際車速和發動機轉速及時選擇相應137、因轉向裝置有防盜鎖止結構，如需轉動方向盤，應將綜合開關鑰匙置于接通位置。嚴禁在車輛行駛中拔出點火鑰匙，否則會造成車輛方向鎖死，導致事故發生。7、因轉向裝置有防盜鎖止結構，如需轉動方向盤，應將綜合開關鑰148、車門開啟時，動作應輕緩，以免損壞車門固定裝置。8、車門開啟時，動作應輕緩，以免損壞車門固定裝置。159、當發動機因電力不足、電磁閥失效、噴油泵供油不暢、燃油濾清器堵塞等故障而不能起動時，嚴禁牽引或人推起動，否則，將會造成正時齒形皮帶（鏈條）錯位而使發動機嚴重損壞。9、當發動機因電力不足、電磁閥失效、噴油泵供油不暢、燃油濾清1610、汽車長距離牽引時，應拆去傳動軸與后橋之間的連接。10、汽車長距離牽引時，應拆去傳動軸與后橋之間的連接。1711、汽車出廠時已加注DOT5-(901-5)汽車制動液，不可與其它牌號制動液混合使用。加注后請立即旋緊制動儲液罐蓋，以防止制動液吸收空氣中的水份而影響制動性能。11、汽車出廠時已加注DOT5-(901-5)汽車制動液，不18當發現制動液顏色發黃時要及時更換制動液，顏色發黑時請與就近的特約服務站聯系解決。當發現制動液顏色發黃時要及時更換制動液，顏色發黑時請與就近的1912、當制動報警燈亮時，表明制動摩擦片過度磨損、制動液液面過低或制動系統有其它故障，必須把故障排除后方能行駛12、當制動報警燈亮時，表明制動摩擦片過度磨損、制動液液面過20南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件2113、新車出廠或更換輪胎行駛100公里后，應按規定的擰緊力矩(280-300n)復緊一遍車輪固定螺母。13、新車出廠或更換輪胎行駛100公里后，應按規定的擰緊力矩2214、高壓油泵進、出油管的接頭不能互換，有OUT字樣的為出油管接頭。14、高壓油泵進、出油管的接頭不能互換，有OUT字樣的為出油23對于裝國Ⅳ共軌發動機的汽車，高壓系統維修必須在停機卸壓后進行，決不允許松開高壓油管放氣，決不允許用拆卸噴油嘴停缸的方法檢測，否則，將有生命危險。夏季高溫天氣，燃油箱油量不應少于1/3。

對于裝國Ⅳ共軌發動機的汽車，高壓系統維修必須在停機卸壓后進行24南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件2515、加油請到正規加油站，嚴禁使用劣質柴油。當發現燃油濾清器報警指示燈亮時，說明燃油濾清器中有污水，應及時排除，否則，將引起高壓油泵的柱塞、凸輪盤等零部件的銹蝕或磨損。15、加油請到正規加油站，嚴禁使用劣質柴油。當發現燃油濾清器2616、切勿在發動機工作狀態下切斷與蓄電池的連接，一旦有需要切斷與蓄電池（如給蓄電池充電）的連接，必須首先熄火，再拆除蓄電池負極樁頭的連線，在將蓄電池接入電氣系統前，必須確保系統嚴格絕緣。16、切勿在發動機工作狀態下切斷與蓄電池的連接，一旦有需要切27南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件2817、在進行車體焊接、電路診斷、更換電器設備前或較長時間停車時，應切斷（機械）電源總開關或拆下蓄電池正、負極接線。17、在進行車體焊接、電路診斷、更換電器設備前或較長時間停車2918、不要安裝IVECO說明書以外或違反法規的電子/電器附加設備。18、不要安裝IVECO說明書以外或違反法規的電子/電器附加3019、進入冬季前，應對預熱系統部件進行維護。19、進入冬季前，應對預熱系統部件進行維護。3120、在清洗車輛時，應使發動機熄火，以防止水進入發動機，頂彎連桿打壞機體，同時防止電器元件受潮。20、在清洗車輛時，應使發動機熄火，以防止水進入發動機，頂彎3222、新車在行駛3500公里～5000公里時應該到南京依維柯汽車特約服務站進行走合保養，請注意一定要帶上產品的免費走合保養憑證、車輛服務手冊和購車發票或其復印件。此后，除日常保養外，每行駛8000公里必須到南京依維柯汽車特約服務站進行定程保養，每次定程保養請帶上服務手冊。22、新車在行駛3500公里～5000公里時應該到南京依維柯33當行駛里程少于規定保養里程時，發動機機油至少每年應更換一次。在保修期內，因用戶未到南京依維柯汽車特約服務站執行規定的保養作業而造成的任何損失，均由用戶自行承擔。當行駛里程少于規定保養里程時，發動機機油至少每年應更換一次。3423、當汽車涉水較深，水面超過空氣濾清器下部的排污口時，應拆下渦輪增壓器的進氣管，以免水進入發動機，頂彎連桿，從而進一步打壞缸體、氣門、活塞等相關零部件。當重新安裝進氣管時，應檢查或更換空氣濾芯。23、當汽車涉水較深，水面超過空氣濾清器下部的排污口時，應拆3524、四輪盤式制動為自動調整間隙，前盤后鼓式制動，后輪在踩制動時調整，如制動效果不理想，可到特約服務站調整。24、四輪盤式制動為自動調整間隙，前盤后鼓式制動，后輪在踩制3625、變速器油、后橋油、冷卻液、轉向液壓油必須使用南京依維柯專用牌號的產品，嚴禁使用偽劣產品，否則，將會給各總成造成損壞，發動機潤滑油請加到油標尺的上下限之間，發動機熄火5分鐘后檢查較準確。25、變速器油、后橋油、冷卻液、轉向液壓油必須使用南京依維柯3726、更換的輪胎必須與原車上的廠牌、規格、型號相同，且最大載荷、速度等級等性能指標與原始一致；輪胎氣壓應符合說明書上的規定，不可過高或過低，以免造成異常磨損或爆胎；輪胎拆裝必須用輪胎拆裝機，必須經過動平衡檢驗；發現輪胎有裂紋、鼓包、硬傷現象請立即更換。26、更換的輪胎必須與原車上的廠牌、規格、型號相同，且最大載38南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件39南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件40南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件4128、冬季若發動機無法起動時，請及時與南京依維柯汽車特約服務站聯系，嚴禁用開水澆淋或用明火烘烤方式起動發動機。28、冬季若發動機無法起動時，請及時與南京依維柯汽車特約服務4229、當發現動力轉向油液液面過低，需及時補加，加注時應使車輛前輪處于直線行駛方向。29、當發現動力轉向油液液面過低，需及時補加，加注時應使車輛4330、新車初駛在1500公里以內，不允許大負荷高速行駛，車輛嚴禁超速超負荷行駛。30、新車初駛在1500公里以內，不允許大負荷高速行駛，車輛4431、如因車輛涉水較深而前后制動器被浸濕，出水后，制動效能下降，這時應低速行駛一段時間，對制動器進行磨合除去制動摩擦片表面的水份，恢復其制動效能。切不可涉水后即刻高速行駛，以免因車輪制動力不足而造成事故。31、如因車輛涉水較深而前后制動器被浸濕，出水后，制動效能下4532、當發動機怠速在750轉/分鐘—800轉/分鐘的狀態下，臨時停車怠速時間不宜超過5分鐘以上，以免造成噴油器因低速燃油霧化不良，造成噴孔堵塞、燃燒惡化、發動機溫度過高、渦輪增壓器潤滑油污染等不良后果。32、當發動機怠速在750轉/分鐘—800轉/分鐘的狀態下，4633、當燃油表報警燈亮時，提示您趕快加注燃油，切不可讓發動機因缺燃油而熄火，否則會造成高壓油泵嚴重磨損。33、當燃油表報警燈亮時，提示您趕快加注燃油，切不可讓發動機4734、根據不同的季節選擇相應標號的柴油（0#柴油、-10#柴油、-20#柴油），加注的燃油請選擇符合國Ⅳ標號的柴油。因為依維柯國Ⅳ汽車采用高壓噴油泵，必須使用經過多次濾清的高質量清潔柴油，否則將使其產生嚴重的磨損。34、根據不同的季節選擇相應標號的柴油（0#柴油、-10#柴4835、采用四輪盤式制動方式的車輛，在停車前，嚴禁拉動手制動拉桿，否則將會造成手制動蹄片損壞。35、采用四輪盤式制動方式的車輛，在停車前，嚴禁拉動手制動拉49南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件5036、春秋冬季不使用空調時，必須每2周起動空調運轉5分鐘，這樣可以防止空調系統長時間停用導致的內部運動件生銹腐蝕。每年入夏使用空調之前，應對制冷系統各總成作全面檢查，清洗、檢漏或添加制冷劑，以確保制冷系統運行正常。36、春秋冬季不使用空調時，必須每2周起動空調運轉5分鐘，5137、空調必須在發動機起動后才能開啟，通常采用高檔制冷，中、低檔維持。不要在強冷狀態時將風量開關置于低檔。發動機熄火前應先關閉空調系統。冬季起動后請勿立即打開暖風系統，以免發動機水溫過低。在發動機怠速狀況下使用空調，其轉速應達到1200轉/分鐘—1500轉/分鐘。37、空調必須在發動機起動后才能開啟，通常采用高檔制冷，中、5238、定期檢查壓縮機三角皮帶松緊度，一般用10公斤的力加在皮帶中部時，其撓度應為10毫米—15毫米，否則，應及時調整。38、定期檢查壓縮機三角皮帶松緊度，一般用10公斤的力加在皮5339、車輛行駛在泥濘或沙石塵土處，最好將空調關閉，以免裝于車身下面的冷凝器風扇及冷凝器吸入臟物。如其上沾有泥土及砂石可先用細銅絲刷及壓縮空氣清除，再用清水沖洗干凈。39、車輛行駛在泥濘或沙石塵土處，最好將空調關閉，以免裝于車54南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件5541、檢查動力轉向裝置油量，如不足，可添加ATF-DEXRONⅢ型液力轉向油;檢查分動器油量，如不足，可添加ATF—DEXRONⅢ型液力轉向油。41、檢查動力轉向裝置油量，如不足，可添加ATF-DEXRO56南京依維柯汽車走合保養（M0級）項目

在三個月且3500km-5000km

南京依維柯汽車走合保養（M0級）項目

在三個月且3500km571、檢視汽車例行維護作業質量和汽車技術完好狀況。并登記單位名稱、電話、購車日期、車輛識別代碼、發動機號、牌照號及保養日期。1、檢視汽車例行維護作業質量和汽車技術完好狀況。并登記單位名582、發動機保養部分：2.1、在熱狀態下放盡機油。2.2、更換燃油濾芯和機油濾芯。2.3、根據說明書規定要求，加注規定牌號的機油（使用依維柯專用機油）。2、發動機保養部分：592.4、檢查水箱及膨脹閥，保持冷卻液在規定的平面內。2.5、檢查并緊固發動機懸掛的固定螺栓。2.6、觀察發動機各密封墊的密封情況，如發現漏油及時排除。2.4、檢查水箱及膨脹閥，保持冷卻液在規定的平面內。602.7、檢查卡箍的堅固、密封以及進氣系統護套和軟管的狀態。2.8、必須調整正時齒形皮帶，并檢查發電機、壓縮機、水泵皮帶漲緊度，必要時進行調整。2.9、檢測電控共軌系統故障（裝共軌發動機時）。2.7、檢查卡箍的堅固、密封以及進氣系統護套和軟管的狀態。613、底盤保養部分：3.1、在熱狀態下，放凈變速器的潤滑油，并加注規定牌號的變速器油。3.2、在熱狀態下，放凈分動器的潤滑油，并加注規定牌號的分動器油。(NJ2045、NJ2046系列車)3、底盤保養部分：623.3、在熱狀態下，放凈后橋齒輪油，并加注規定牌號的后橋齒輪油。3.4、檢查離合器及制動踏板應同一高度，如果相差超過10毫米，應調整離合器踏板。3.5、檢查懸掛系統各緊固件聯結情況。3.6、檢查傳動軸的緊固情況，并加注潤滑油脂。3.3、在熱狀態下，放凈后橋齒輪油，并加注規定牌號的后橋齒輪633.7、檢查轉向機構性能及轉向齒條護套和潤滑密封件及拉桿球頭間隙。3.8、檢查輪胎氣壓，并按規定力矩擰緊輪胎螺母。3.9、檢查調整制動效能，添加制動液，檢查調整手制動。3.10、檢查各機械裝置及管路是否滲漏。3.11、檢查動力轉向裝置油量，如不足，可添加油。3.7、檢查轉向機構性能及轉向齒條護套和潤滑密封件及拉桿球頭644、電器及車身系統保養部分：4.1、在發動機工作情況下，觀察空調系統是否正常工作。4.2、檢查儀表、指示燈及報警信號系統是否正常工作。4.3、檢查燈光、喇叭、雨刮器等工作情況。4、電器及車身系統保養部分：654.4、檢查中央控制盒及各線路聯結是否良好。4.5、清潔蓄電池電極接頭及檢查聯結情況。4.6、檢查暖風機是否工作正常。4.7、檢查門鎖、風窗機構。4.8、檢查鈑金件是否銹蝕。4.4、檢查中央控制盒及各線路聯結是否良好。664.9、檢查排氣管橡膠圈是否完好。4.10、檢查蒸發器蓋板螺絲是否完好。4.11、檢查冷凝器是否有撞擊損壞。4.9、檢查排氣管橡膠圈是否完好。675、其它5.1、檢查線束（管路）有無干涉，并排除。5.2、檢查各總成與總成間的聯接件是否緊固，并排除松動。5、其它68南京依維柯汽車使用維護注意事項

南京依維柯汽車使用維護注意事項691、預熱示燈未熄滅時，嚴禁起動發動機，預熱指示燈閃爍，即表明預熱系統有故障。

1、預熱示燈未熄滅時，嚴禁起動發動機，預熱指示燈閃爍，即表明70裝用國Ⅳ共軌發動機的汽車，首次起動前應將點火開關鑰匙轉到“MAR”運行位置，并觀察EDC燈點亮6秒左右自動熄滅后，方可將點火開關鑰匙轉動到“AVV”起動位置起動發動機。裝用國Ⅳ共軌發動機的汽車，首次起動前應將點火開關鑰匙轉到“M71如果“EDC”燈不自動熄滅，表示電控共軌系統有故障，其中，常亮表示有較嚴重故障；閃亮表示有極嚴重故障，必須及時解決。

如果“EDC”燈不自動熄滅，表示電控共軌系統有故障，其中，常722、發動機起動時嚴禁腳踩油門，以確保怠速起動，并且應讓發動機怠速運轉1-4分鐘，保持一定的機油壓力，以充分潤滑渦輪增壓器，避免其因潤滑不良而損壞。2、發動機起動時嚴禁腳踩油門，以確保怠速起動，并且應讓發動機73發動機高速或高負荷運轉后停車前，應怠速運轉1分鐘左右，待增壓器降溫后才能熄火，以免損壞增壓器或發動機。對于裝共軌發動機的汽車，當起動開關在“MAR”運行位置時除非遇到危急時刻，不要按下安全控制裝置按鈕，否則，會使發動機電控單元內的數據丟失。發動機高速或高負荷運轉后停車前，應怠速運轉1分鐘左右，待增壓74南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件75南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件763、車輛應停放在較平坦的路面上，不允許傾斜停放，以免后橋潤滑油外溢影響后橋潤滑與車輛制動。3、車輛應停放在較平坦的路面上，不允許傾斜停放，以免后橋潤滑774、不要頻繁點動制動踏板，以免引起真空不夠而剎車沉重，即使車輛下長坡時也如此，應選擇相應檔位，利用發動機的輔助制動下坡。4、不要頻繁點動制動踏板，以免引起真空不夠而剎車沉重，即使車78南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件795、車輛在起步時，應采用1檔起步，不宜用2檔起步，以免離合器因負荷過大而造成不必要的損壞。5、車輛在起步時，應采用1檔起步，不宜用2檔起步，以免離合器806、在行駛過程中應根據路況、實際車速和發動機轉速及時選擇相應的檔位，如果檔位選擇不正確將會造成傳動部分產生撞擊聲或造成機械部分早期磨損。嚴禁高檔低速行駛。6、在行駛過程中應根據路況、實際車速和發動機轉速及時選擇相應817、因轉向裝置有防盜鎖止結構，如需轉動方向盤，應將綜合開關鑰匙置于接通位置。嚴禁在車輛行駛中拔出點火鑰匙，否則會造成車輛方向鎖死，導致事故發生。7、因轉向裝置有防盜鎖止結構，如需轉動方向盤，應將綜合開關鑰828、車門開啟時，動作應輕緩，以免損壞車門固定裝置。8、車門開啟時，動作應輕緩，以免損壞車門固定裝置。839、當發動機因電力不足、電磁閥失效、噴油泵供油不暢、燃油濾清器堵塞等故障而不能起動時，嚴禁牽引或人推起動，否則，將會造成正時齒形皮帶（鏈條）錯位而使發動機嚴重損壞。9、當發動機因電力不足、電磁閥失效、噴油泵供油不暢、燃油濾清8410、汽車長距離牽引時，應拆去傳動軸與后橋之間的連接。10、汽車長距離牽引時，應拆去傳動軸與后橋之間的連接。8511、汽車出廠時已加注DOT5-(901-5)汽車制動液，不可與其它牌號制動液混合使用。加注后請立即旋緊制動儲液罐蓋，以防止制動液吸收空氣中的水份而影響制動性能。11、汽車出廠時已加注DOT5-(901-5)汽車制動液，不86當發現制動液顏色發黃時要及時更換制動液，顏色發黑時請與就近的特約服務站聯系解決。當發現制動液顏色發黃時要及時更換制動液，顏色發黑時請與就近的8712、當制動報警燈亮時，表明制動摩擦片過度磨損、制動液液面過低或制動系統有其它故障，必須把故障排除后方能行駛12、當制動報警燈亮時，表明制動摩擦片過度磨損、制動液液面過88南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件8913、新車出廠或更換輪胎行駛100公里后，應按規定的擰緊力矩(280-300n)復緊一遍車輪固定螺母。13、新車出廠或更換輪胎行駛100公里后，應按規定的擰緊力矩9014、高壓油泵進、出油管的接頭不能互換，有OUT字樣的為出油管接頭。14、高壓油泵進、出油管的接頭不能互換，有OUT字樣的為出油91對于裝國Ⅳ共軌發動機的汽車，高壓系統維修必須在停機卸壓后進行，決不允許松開高壓油管放氣，決不允許用拆卸噴油嘴停缸的方法檢測，否則，將有生命危險。夏季高溫天氣，燃油箱油量不應少于1/3。

對于裝國Ⅳ共軌發動機的汽車，高壓系統維修必須在停機卸壓后進行92南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件9315、加油請到正規加油站，嚴禁使用劣質柴油。當發現燃油濾清器報警指示燈亮時，說明燃油濾清器中有污水，應及時排除，否則，將引起高壓油泵的柱塞、凸輪盤等零部件的銹蝕或磨損。15、加油請到正規加油站，嚴禁使用劣質柴油。當發現燃油濾清器9416、切勿在發動機工作狀態下切斷與蓄電池的連接，一旦有需要切斷與蓄電池（如給蓄電池充電）的連接，必須首先熄火，再拆除蓄電池負極樁頭的連線，在將蓄電池接入電氣系統前，必須確保系統嚴格絕緣。16、切勿在發動機工作狀態下切斷與蓄電池的連接，一旦有需要切95南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件9617、在進行車體焊接、電路診斷、更換電器設備前或較長時間停車時，應切斷（機械）電源總開關或拆下蓄電池正、負極接線。17、在進行車體焊接、電路診斷、更換電器設備前或較長時間停車9718、不要安裝IVECO說明書以外或違反法規的電子/電器附加設備。18、不要安裝IVECO說明書以外或違反法規的電子/電器附加9819、進入冬季前，應對預熱系統部件進行維護。19、進入冬季前，應對預熱系統部件進行維護。9920、在清洗車輛時，應使發動機熄火，以防止水進入發動機，頂彎連桿打壞機體，同時防止電器元件受潮。20、在清洗車輛時，應使發動機熄火，以防止水進入發動機，頂彎10022、新車在行駛3500公里～5000公里時應該到南京依維柯汽車特約服務站進行走合保養，請注意一定要帶上產品的免費走合保養憑證、車輛服務手冊和購車發票或其復印件。此后，除日常保養外，每行駛8000公里必須到南京依維柯汽車特約服務站進行定程保養，每次定程保養請帶上服務手冊。22、新車在行駛3500公里～5000公里時應該到南京依維柯101當行駛里程少于規定保養里程時，發動機機油至少每年應更換一次。在保修期內，因用戶未到南京依維柯汽車特約服務站執行規定的保養作業而造成的任何損失，均由用戶自行承擔。當行駛里程少于規定保養里程時，發動機機油至少每年應更換一次。10223、當汽車涉水較深，水面超過空氣濾清器下部的排污口時，應拆下渦輪增壓器的進氣管，以免水進入發動機，頂彎連桿，從而進一步打壞缸體、氣門、活塞等相關零部件。當重新安裝進氣管時，應檢查或更換空氣濾芯。23、當汽車涉水較深，水面超過空氣濾清器下部的排污口時，應拆10324、四輪盤式制動為自動調整間隙，前盤后鼓式制動，后輪在踩制動時調整，如制動效果不理想，可到特約服務站調整。24、四輪盤式制動為自動調整間隙，前盤后鼓式制動，后輪在踩制10425、變速器油、后橋油、冷卻液、轉向液壓油必須使用南京依維柯專用牌號的產品，嚴禁使用偽劣產品，否則，將會給各總成造成損壞，發動機潤滑油請加到油標尺的上下限之間，發動機熄火5分鐘后檢查較準確。25、變速器油、后橋油、冷卻液、轉向液壓油必須使用南京依維柯10526、更換的輪胎必須與原車上的廠牌、規格、型號相同，且最大載荷、速度等級等性能指標與原始一致；輪胎氣壓應符合說明書上的規定，不可過高或過低，以免造成異常磨損或爆胎；輪胎拆裝必須用輪胎拆裝機，必須經過動平衡檢驗；發現輪胎有裂紋、鼓包、硬傷現象請立即更換。26、更換的輪胎必須與原車上的廠牌、規格、型號相同，且最大載106南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件107南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件108南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件10928、冬季若發動機無法起動時，請及時與南京依維柯汽車特約服務站聯系，嚴禁用開水澆淋或用明火烘烤方式起動發動機。28、冬季若發動機無法起動時，請及時與南京依維柯汽車特約服務11029、當發現動力轉向油液液面過低，需及時補加，加注時應使車輛前輪處于直線行駛方向。29、當發現動力轉向油液液面過低，需及時補加，加注時應使車輛11130、新車初駛在1500公里以內，不允許大負荷高速行駛，車輛嚴禁超速超負荷行駛。30、新車初駛在1500公里以內，不允許大負荷高速行駛，車輛11231、如因車輛涉水較深而前后制動器被浸濕，出水后，制動效能下降，這時應低速行駛一段時間，對制動器進行磨合除去制動摩擦片表面的水份，恢復其制動效能。切不可涉水后即刻高速行駛，以免因車輪制動力不足而造成事故。31、如因車輛涉水較深而前后制動器被浸濕，出水后，制動效能下11332、當發動機怠速在750轉/分鐘—800轉/分鐘的狀態下，臨時停車怠速時間不宜超過5分鐘以上，以免造成噴油器因低速燃油霧化不良，造成噴孔堵塞、燃燒惡化、發動機溫度過高、渦輪增壓器潤滑油污染等不良后果。32、當發動機怠速在750轉/分鐘—800轉/分鐘的狀態下，11433、當燃油表報警燈亮時，提示您趕快加注燃油，切不可讓發動機因缺燃油而熄火，否則會造成高壓油泵嚴重磨損。33、當燃油表報警燈亮時，提示您趕快加注燃油，切不可讓發動機11534、根據不同的季節選擇相應標號的柴油（0#柴油、-10#柴油、-20#柴油），加注的燃油請選擇符合國Ⅳ標號的柴油。因為依維柯國Ⅳ汽車采用高壓噴油泵，必須使用經過多次濾清的高質量清潔柴油，否則將使其產生嚴重的磨損。34、根據不同的季節選擇相應標號的柴油（0#柴油、-10#柴11635、采用四輪盤式制動方式的車輛，在停車前，嚴禁拉動手制動拉桿，否則將會造成手制動蹄片損壞。35、采用四輪盤式制動方式的車輛，在停車前，嚴禁拉動手制動拉117南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件11836、春秋冬季不使用空調時，必須每2周起動空調運轉5分鐘，這樣可以防止空調系統長時間停用導致的內部運動件生銹腐蝕。每年入夏使用空調之前，應對制冷系統各總成作全面檢查，清洗、檢漏或添加制冷劑，以確保制冷系統運行正常。36、春秋冬季不使用空調時，必須每2周起動空調運轉5分鐘，11937、空調必須在發動機起動后才能開啟，通常采用高檔制冷，中、低檔維持。不要在強冷狀態時將風量開關置于低檔。發動機熄火前應先關閉空調系統。冬季起動后請勿立即打開暖風系統，以免發動機水溫過低。在發動機怠速狀況下使用空調，其轉速應達到1200轉/分鐘—1500轉/分鐘。37、空調必須在發動機起動后才能開啟，通常采用高檔制冷，中、12038、定期檢查壓縮機三角皮帶松緊度，一般用10公斤的力加在皮帶中部時，其撓度應為10毫米—15毫米，否則，應及時調整。38、定期檢查壓縮機三角皮帶松緊度，一般用10公斤的力加在皮12139、車輛行駛在泥濘或沙石塵土處，最好將空調關閉，以免裝于車身下面的冷凝器風扇及冷凝器吸入臟物。如其上沾有泥土及砂石可先用細銅絲刷及壓縮空氣清除，再用清水沖洗干凈。39、車輛行駛在泥濘或沙石塵土處，最好將空調關閉，以免裝于車122南京依維柯汽車使用維護注意(軍)教材課件12341、檢查動力轉向裝置油量，如不足，可添加ATF-DEXRONⅢ型液力轉向油;檢查分動器油量，如不足，可添加ATF—DEXRONⅢ型液力轉向油。41、檢查動力轉向裝置油量，如不足，可添加ATF-DEXRO124南京依維柯汽車走合保養（M0級）項目

在三個月且3500km-5000km

南京依維柯汽車走合保養（M0級）項目

在三個月且35