中國乘用車UBI市場研究報告中國乘用車UBI市場研究報告1摘要市場：未來五年，車險市場規模由于新車銷量增長放緩將保持10%的增速，到2020年，思略特預測整個中國車險市場規模約為9420億元。若車險費率市場化完全放開，同時伴隨著車聯網50%的新車滲透率預期，保守估計UBI的滲透率在2020年可以達到10%-15%，UBI保險面臨著1400

億元的市場空間。主要驅動力：政策驅動、車聯網和大數據的發展、保險行業內在需求和消費者的外在不滿驅動UBI的發展。發展趨勢：中國UBI將直接跨越國外UBI1.0朝UBI2.0進發，其主要變化體現在利益方，產品個性化，產業鏈，硬件設備，盈利和服務這六個方面。企業：國內財產險公司，尤其是車險巨頭，對于UBI的探索由來已久，從2013年底開始，人保財險率先進行了UBI保險的嘗試，隨后平安、太保、陽光、安邦、安盛天平等相繼開展了在UBI方面的探索。目前：國內提供UBI的車險創業公司已經達30多個。面臨的挑戰：UBI在中國未來的發展仍存在挑戰，包括政策開放程度、新型出行方式和產業融合。摘要市場：未來五年，車險市場規模由于新車銷量增長放緩將保持1202030405汽車保險UBI市場現狀分析汽車保險UBI市場興起的因素分析汽車保險UBI市場發展趨勢目錄CONTENTS01汽車保險UBI簡介和發展進程汽車保險UBI企業分析02030405汽車保險UBI市場現狀分析汽車保險UBI市場興起的因素分析汽車保險UBI市場發展趨勢01汽車保險UBI簡介和發展進程06汽車保險UBI面臨的挑戰分析02030405汽車保險UBI市場現狀分析汽車保險UBI市場3Part章節01汽車保險UBI簡介和發展進程Part章節01汽車保險UBI簡介和發展進程4研究定義UBI模式車險（UsageBasedInsurance）：是基于車主駕駛行為以及使用車輛相關數據相結合的個性化保險產品。保險公司實時監控里程、油耗等車輛數據，結合車主“三急”次數、違章次數等駕駛行為數據，通過大數據技術處理，評估車主駕車行為癿風險等級，通過風險等級指數為每位車主提供定制化的保單，保費是取決于車主實際行駛里程、駕駛時間、行駛地點、具體駕駛行為等指標癿綜合考量?；ヂ摼W汽車：是指以依托于計算、大數據技術、通信技術、搜索技術、導航、多媒體技術、支付等虧聯網工具，圍繞用戶的車生活，整合線上與線下資源，為用戶提供智慧出行服務。互聯網汽車丌僅僅是互聯網和汽車行業的簡單整合，對亍車輛本身，虧聯網汽車將具備更多不外界互聯、互動的功能，實現汽車癿平臺化，使汽車從代步工具轉變為集娛樂、社交等為一體的平臺。研究定義UBI模式車險（UsageBasedInsura5研究定義Telematics服務：是遠距離通信的電信（Telecommunications）不信息科學（Informatics）癿合成詞，是指通過包括汽車在內癿各類運輸工具上癿計算機系統、無線通信技術、衛星導航裝置、交換文字、語音等信息癿虧聯網技術而提供信息癿服務系統。

FCD（FloatingCarData）浮動車輛數據：是一種新型的交通信息檢測技術，其核心是利用具有GPS定位功能癿浮動車輛（主要是城市出租車和私家車）采集的位置和時間信息，計算浮動車輛所在位置點的速度，并把這些速度信息與電子地圖進行對應，直觀描述道路的交通流速度狀況。保險精算：是指運用數學、保險學、統計學、金融學以及人口學等學科的知識于原理，去解決商業保險不各種社會保障業務中需要精確計算的項目，如死亡率的測定、生命表的構造、費率的厘定、準備金的計提以及業務盈余分配等，以此保證保險經營癿穩定性和安全性。研究定義Telematics服務：是遠距離通信的電信（Tel6UBI顛覆傳統車險服務模式，推動車險市場多元化發展UBI顛覆傳統車險服務模式，推動車險市場多元化發展7UBI模式車險服務模式及產品分類UBI模式車險服務模式及產品分類8Part章節02汽車保險UBI市場現狀分析Part章節02汽車保險UBI市場現狀分析9我國汽車保有量我國是汽車保有量大國，也是車險大國。截至2015年年底，我國機動車保有量達到2.79億輛，其中汽車保有量1.72億輛。如果我們按每輛汽車平均售價15萬元，平均保險費用4000元估算，我國汽車保險市場的規模可以達到5000億元。預計到2020年我國車險市場的規模有望突破萬億。我國汽車保有量我國是汽車保有量大國，也是車險大國。截至2010現階段中國UBI產品市場處于探索期，預計未來兩年以T-BOX+UBI模式以及ADAS+ABI模式為主導的產品逐步落地，產業規模逐步形成。普華永道思略特預測，若車險費率市場化完全放開，同時伴隨著車聯網50%的新車滲透率預期，保守估計UBI的滲透率在2020年可以達到10%-15%，UBI保險面臨著1400億元的市場空間?，F階段中國UBI產品市場處于探索期，預計未來兩年以T-11UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時帶動車載硬件設備、車載服務等相關產業鏈的發展，思略特預計到2020年整個市場規模將達到2400億元。UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時帶動車載硬件設備12Part章節03汽車保險UBI市場興起的因素分析Part章節03汽車保險UBI市場興起的因素分析13車險費率化改革，UBI漸成焦點

1.前途大好，UBI將迎來集中爆發UBI作為車聯網價值鏈的最后端也是最高級—金融服務，其具有的市場空間和戰略價值不可估量。隨著車聯網概念在2015年被推向高潮，越來越多的巨頭已瞄準了車聯網保險——UBI這塊大蛋糕

2.政策驅動，UBI千億市場待開發

隨著保監會政策放開，保險業發展助推UBI面臨千億級市場。

車險費率化改革，UBI漸成焦點

1.前途大好，UBI將迎來14UBI是車險業發展的內在需求

1.車險業務虧損現狀要求進行改革與創新2013年年報顯示，在公布了車險承保利潤的49保險公司中，除人保財險、平安財險、太保財險三家上市險企實現承保獲利外，其余46家公司全線虧損，虧損達63.5億元。

UBI是車險業發展的內在需求

1.車險業務虧損現狀要求進行15UBI是車險業發展的內在需求

2.車險費率化改革，小保險公司希望通過UBI破局

車險行業盈利不佳，車險公司欲通過UBI改變格局。如前所述，車險業雖然市場規模很大，但利潤率極低甚至為負，大型產險公司都在積極尋找新的利潤增長點，而作為藍海市場的創新型保險產品UBI將是他們追逐的新領域。3.

UBI符合各方面的利益訴求長期來看，UBI產品相較于傳統車險具有很多優勢，是順應時代發展規律的產品，它能滿足車險各利益相關方的訴求，形成多贏的局面

UBI是車險業發展的內在需求

2.車險費率化改革，小保險16消費者的不滿是外在需求我國傳統機動車輛保險定價主要是根據新車價值確定。保險公司根據車輛本身的情況，計算出一個基本的車險保費價格，再根據車輛上年理賠次數給予不同的折扣，據此確定最終的續保保費。統車險定價因素不包括駕齡、行程公里數、車型等因素，導致中國的車險定價模式非常的單調。

消費者的不滿是外在需求我國傳統機動車輛保險定價主要是根據新車17UBI市場發展驅動力OBD設備、大數據、車聯網為UBI市場發展提供技術支持

支持UBI模式的各方面軟硬件技術已趨成熟，市場一觸即發。UBI的實現依賴于對車輛各方面數據的讀取技術，即telematics，在國內通過OBD設備實現，這一技術在中國發展已頗為成熟。其次，4G通信實現了將車輛信息實時傳遞到互聯網，即實現車聯網，這將對車險相關的定價、理賠以及后續的維修服務提供支持。最后，車聯網大數據使保險公司進一步開發差異化產品以及尋求細分市場服務成為可能。相關技術條件已具備，政策東風也已吹起，市場即將起航。

UBI市場發展驅動力OBD設備、大數據、車聯網為UBI市場發18Part章節04汽車保險UBI市場發展趨勢Part章節04汽車保險UBI市場發展趨勢19

中國UBI1.0向2.0升級的程度

中國UBI將直接跨越國外UBI1.0朝UBI2.0進發，其主要變化體現在以下幾方面

UBI1.0UBI2.0利益方定價因子產業鏈硬件設備盈利服務只為篩選的優質保險客戶創造價值以里程數為基準的定價只和汽車保險相關的生態系統相連OBD和Telematics為主注意理賠成本的降低只提供單一的保險服務為保險公司、消費者和合作伙伴創造價值以人、里程數、消費習慣、駕駛習慣等多重數據作為更精準的定價不僅是保險，更會拓展到汽車銷售和汽車后市場消費等更大的生態圈科技的創新使得智能設備、前裝、后裝、手機登多元化設備都成為可能更注重UBI的盈利基于大數據和車載提供更多元化的服務

中國UBI1.0向2.0升級的程度

中國UBI將20中國UBI1.0向2.0升級的程度?利益方：主機廠、互聯網企業和保險公司都在角逐UBI市場，未來勢必成為多方共贏的市場?產品個性化：由于中國消費者對于數據隱私的不敏感及互聯網企業大量的數據積累，多維度的數據能夠幫助UBI做更精準的定價及更多樣性的產品?產業鏈：目前許多主機廠都開始布局UBI，除了保險銷售，主機廠會通過UBI打通汽車銷售到后市場（包括汽車金融）的整條價值鏈?硬件設備：中國的制造成本相對偏低加上智能手機的高普及率，未來中國UBI市場會多樣化發展?盈利：由于中國車險行業長期虧損的現狀，保險公司不僅希望通過吸引優質客戶降低理賠成本來改變，更會控制費用率（譬如OBD和營銷成本）來達到公司盈利的目的?服務：大數據的應用是多元化的，基于大數據結合用車、非車服務的生態圈，UBI可以為客戶提供除保險之外的更多服務中國UBI1.0向2.0升級的程度?利益方：主機廠、互聯21新的商業機會評估UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時帶動車載硬件設備、車載服務等相關產業鏈的發展，思略特預計到2020年整個市場規模將達到2400億元。新的商業機會評估UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時22新的商業機會評估產業名稱產業介紹UBI保費包括按里程付費PAYD，按駕駛習慣付費PHYD，改變駕駛習慣MHYD等多種形式車聯網設備包括前裝如OnStar，以及后裝如賽格OBD設備包括GPRSOBD如Golo、汽車360，以及藍牙OBD如騰訊路寶盒子數據與服務包括車聯網服務、軟件系統開發、數據處理和風險模型設計等新的商業機會評估產業名稱產業介紹UBI保費包括按里程付費PA23Part章節05汽車保險UBI企業分析Part章節05汽車保險UBI企業分析24太保押注UBI國內財產險公司，尤其是車險巨頭，對于UBI的探索由來已久，從2013年底開始，人保財險率先進行了UBI保險的嘗試，隨后平安、太保、陽光、安邦、安盛天平等相繼開展了在UBI方面的探索。太保所投資的Metromile成立于2011年，通過免費OBD設備和配套手機應用提供“按里程計費”的車險，公司服務覆蓋美國的加州、伊利諾伊州、新澤西州、俄勒岡州、賓夕法尼亞州和華盛頓州等地區，已經成為美國UBI領域的標桿性企業。太保押注UBI國內財產險公司，尤其是車險巨頭，對于UBI的25UBI創業公司據36Kr此前統計的數據，國內提供UBI的車險創業公司已經達30多個。而其中的一些也已經獲得了風投的青睞，例如2016年6月，ok車險完成8千萬元A輪融資，彩虹無線同月也宣布完成A+輪數千萬元融資。企業介紹斑馬行車2016年推出斑馬智駕系統，為保險公司提供解決方案。該系統通過智能手機自帶GPS和Sensor，從加速、減速、轉彎、速度、人況、路況6個方面來跟蹤駕駛者的駕駛習慣進而判斷是穩健型駕駛者抑或是激進型駕駛者。OK車險OK車險APP囊括車險投保、理賠、二手車、汽車借貸及自駕保障等功能，同時OK車險也會根據用戶用車習慣給出相應的投保方案推薦。手機車寶手機車寶秉持“好好開車_天天有獎勵”的產品理念，提倡文明駕駛，安全駕駛，并將安全駕駛行為轉化為車險收益。不斷累積的收益，可以直接抵扣下一年的車輛保險費用。里程保通過車載智能硬件以搜集車主的駕駛數據，并結合車主一段時間內的出險次數，以及車主選擇的保險項目套餐，為車主最終計算出保險費率，最低檔是每公里保費1毛錢，年行駛10000公里的保費999元。車主省錢根據通過手機APP設置個人停駛計劃，可獲的相應現金紅包，可用于買車險。車友寶“車友寶”通過用戶手機上傳的行車數據，為車主駕駛行為風險進行評級和打分。用戶每日登陸和上傳數據會獲得相應獎勵，未來在購買保險或“寶鏡”的時候可以進行抵扣。用戶購買車險后，文明駕駛也會獲得獎勵，最高可獲得車險價格40%的現金返還。UBI創業公司據36Kr此前統計的數據，國內提供UBI的車險26BAT等網絡巨頭的跨界“打劫”推動市場迅速發展BAT三家巨頭對于保險市場早已垂涎欲滴。早在2013年，阿里巴巴、騰訊、中國平安三家就聯手成立中國第一家互聯網保險公司—眾安保險，目前眾安已準備進入車險市場，UBI是其必爭之地。2014年5月，騰訊攜手人保推出“i車生活平臺”，已于12月正式發布車聯網保險產品。2015年1月27日，百度攜手九大汽車品牌推出車聯網解決方案CarLife。CarLife是中國首個跨平臺車聯網解決方案，百度將借此全面布局車聯網領域，同時聯合平安財險、元征科技進軍車險行業。這些巨頭的跨界競爭將會迫使保險公司謀求創新變化，UBI將因此而得到大力發展。

BAT等網絡巨頭的跨界“打劫”推動市場迅速發展27UBI車險行業相關企業公司名稱簡介思維圖新車輛網龍頭，攜手騰訊謀求更大空間凱立德圖商稀缺標的，新三板大展宏圖榮之聯車險費率化改革最直接收益標的千方科技智慧交通龍頭標的隆基機械集后服務、供應鏈金融、車險控費與一身京天利車聯網保險第一股UBI車險行業相關企業公司名稱簡介思維圖新車輛網龍頭，攜手騰28Part章節06汽車保險UBI面臨的挑戰Part章節06汽車保險UBI面臨的挑戰29UBI在中國未來的發展仍存在挑戰，包括三個方面。第一，政策開放程度：中國的保險行業比較穩健，即使是車險費改也是先在全國6個地區進行試點，監管部門通過制定定價因子一定程度上控制了各家公司自主定價的范圍，因此目前為止仍沒嚴格意義上的UBI產品面世?；隈{駛行為和模型測算的UBI是否可以在短時間內高歌猛進還有賴于政策放寬的程度，在五年之內會逐漸發展起來，但完全取代傳統產品的可能性不大。第二，新型出行方式：電動汽車、分時租賃、汽車共享、智能駕駛和無人駕駛等新型的出行革新也為傳統的UBI產品設計及風險評估帶來了挑戰。UBI在中國未來的發展仍存在挑戰，包括三個方面。30第三，產業融合：汽車生命周期涉及了眾多消費環節，各環節之間可以通過駕駛行為數據進行有機整合，從而發揮更大的作用。但產業鏈上還缺少一個公認的駕駛行為評價標準，這會導致競爭激烈，同時也不利于集約發展。這些挑戰的同時也在創造機遇，并且不會阻擋UBI發展的步伐，2016年將是UBI發展真正拉開序幕的一年。第三，產業融合：汽車生命周期涉及了眾多消費環節，各環節之間可31PPT模板下載：

行業PPT模板：

節日PPT模板：PPT素材下載：PPT背景圖片：PPT圖表下載：

優秀PPT下載：PPT教程：

Word教程：Excel教程：

資料下載：PPT課件下載：

范文下載：

試卷下載：

教案下載：PPT論壇：

ThankyouPPT模板下載：行業PPT模板：Thankyo321、有時候讀書是一種巧妙地避開思考的方法。1月-231月-23Sunday,January1,20232、閱讀一切好書如同和過去最杰出的人談話。16:50:3016:50:3016:501/1/20234:50:30PM3、越是沒有本領的就越加自命不凡。1月-2316:50:3016:50Jan-2301-Jan-234、越是無能的人，越喜歡挑剔別人的錯兒。16:50:3016:50:3016:50Sunday,January1,20235、知人者智，自知者明。勝人者有力，自勝者強。1月-231月-2316:50:3016:50:30January1,20236、意志堅強的人能把世界放在手中像泥塊一樣任意揉捏。01一月20234:50:30下午16:50:301月-237、最具挑戰性的挑戰莫過于提升自我。。一月234:50下午1月-2316:50January1,20238、業余生活要有意義，不要越軌。2023/1/116:50:3016:50:3001January20239、一個人即使已登上頂峰，也仍要自強不息。4:50:31下午4:50下午16:50:311月-2310、你要做多大的事情，就該承受多大的壓力。20.4.2020.4.20Monday,April20,202011、自己要先看得起自己，別人才會看得起你。18:29:0318:29:0318:294/20/20206:29:03PM12、這一秒不放棄，下一秒就會有希望。20.4.2018:29:0318:29Apr-2020-Apr-2013、無論才能知識多么卓著，如果缺乏熱情，則無異紙上畫餅充饑，無補于事。18:29:0318:29:0318:29Monday,April20,202014、我只是自己不放過自己而已，現在我不會再逼自己眷戀了。20.4.2020.4.2018:29:0318:29:03April20,2020謝謝大家1、有時候讀書是一種巧妙地避開思考的方法。12月-2212月33中國乘用車UBI市場研究報告中國乘用車UBI市場研究報告34摘要市場：未來五年，車險市場規模由于新車銷量增長放緩將保持10%的增速，到2020年，思略特預測整個中國車險市場規模約為9420億元。若車險費率市場化完全放開，同時伴隨著車聯網50%的新車滲透率預期，保守估計UBI的滲透率在2020年可以達到10%-15%，UBI保險面臨著1400

億元的市場空間。主要驅動力：政策驅動、車聯網和大數據的發展、保險行業內在需求和消費者的外在不滿驅動UBI的發展。發展趨勢：中國UBI將直接跨越國外UBI1.0朝UBI2.0進發，其主要變化體現在利益方，產品個性化，產業鏈，硬件設備，盈利和服務這六個方面。企業：國內財產險公司，尤其是車險巨頭，對于UBI的探索由來已久，從2013年底開始，人保財險率先進行了UBI保險的嘗試，隨后平安、太保、陽光、安邦、安盛天平等相繼開展了在UBI方面的探索。目前：國內提供UBI的車險創業公司已經達30多個。面臨的挑戰：UBI在中國未來的發展仍存在挑戰，包括政策開放程度、新型出行方式和產業融合。摘要市場：未來五年，車險市場規模由于新車銷量增長放緩將保車保險UBI市場現狀分析汽車保險UBI市場興起的因素分析汽車保險UBI市場發展趨勢目錄CONTENTS01汽車保險UBI簡介和發展進程汽車保險UBI企業分析02030405汽車保險UBI市場現狀分析汽車保險UBI市場興起的因素分析汽車保險UBI市場發展趨勢01汽車保險UBI簡介和發展進程06汽車保險UBI面臨的挑戰分析02030405汽車保險UBI市場現狀分析汽車保險UBI市場36Part章節01汽車保險UBI簡介和發展進程Part章節01汽車保險UBI簡介和發展進程37研究定義UBI模式車險（UsageBasedInsurance）：是基于車主駕駛行為以及使用車輛相關數據相結合的個性化保險產品。保險公司實時監控里程、油耗等車輛數據，結合車主“三急”次數、違章次數等駕駛行為數據，通過大數據技術處理，評估車主駕車行為癿風險等級，通過風險等級指數為每位車主提供定制化的保單，保費是取決于車主實際行駛里程、駕駛時間、行駛地點、具體駕駛行為等指標癿綜合考量?；ヂ摼W汽車：是指以依托于計算、大數據技術、通信技術、搜索技術、導航、多媒體技術、支付等虧聯網工具，圍繞用戶的車生活，整合線上與線下資源，為用戶提供智慧出行服務?；ヂ摼W汽車丌僅僅是互聯網和汽車行業的簡單整合，對亍車輛本身，虧聯網汽車將具備更多不外界互聯、互動的功能，實現汽車癿平臺化，使汽車從代步工具轉變為集娛樂、社交等為一體的平臺。研究定義UBI模式車險（UsageBasedInsura38研究定義Telematics服務：是遠距離通信的電信（Telecommunications）不信息科學（Informatics）癿合成詞，是指通過包括汽車在內癿各類運輸工具上癿計算機系統、無線通信技術、衛星導航裝置、交換文字、語音等信息癿虧聯網技術而提供信息癿服務系統。

FCD（FloatingCarData）浮動車輛數據：是一種新型的交通信息檢測技術，其核心是利用具有GPS定位功能癿浮動車輛（主要是城市出租車和私家車）采集的位置和時間信息，計算浮動車輛所在位置點的速度，并把這些速度信息與電子地圖進行對應，直觀描述道路的交通流速度狀況。保險精算：是指運用數學、保險學、統計學、金融學以及人口學等學科的知識于原理，去解決商業保險不各種社會保障業務中需要精確計算的項目，如死亡率的測定、生命表的構造、費率的厘定、準備金的計提以及業務盈余分配等，以此保證保險經營癿穩定性和安全性。研究定義Telematics服務：是遠距離通信的電信（Tel39UBI顛覆傳統車險服務模式，推動車險市場多元化發展UBI顛覆傳統車險服務模式，推動車險市場多元化發展40UBI模式車險服務模式及產品分類UBI模式車險服務模式及產品分類41Part章節02汽車保險UBI市場現狀分析Part章節02汽車保險UBI市場現狀分析42我國汽車保有量我國是汽車保有量大國，也是車險大國。截至2015年年底，我國機動車保有量達到2.79億輛，其中汽車保有量1.72億輛。如果我們按每輛汽車平均售價15萬元，平均保險費用4000元估算，我國汽車保險市場的規?？梢赃_到5000億元。預計到2020年我國車險市場的規模有望突破萬億。我國汽車保有量我國是汽車保有量大國，也是車險大國。截至2043現階段中國UBI產品市場處于探索期，預計未來兩年以T-BOX+UBI模式以及ADAS+ABI模式為主導的產品逐步落地，產業規模逐步形成。普華永道思略特預測，若車險費率市場化完全放開，同時伴隨著車聯網50%的新車滲透率預期，保守估計UBI的滲透率在2020年可以達到10%-15%，UBI保險面臨著1400億元的市場空間?，F階段中國UBI產品市場處于探索期，預計未來兩年以T-44UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時帶動車載硬件設備、車載服務等相關產業鏈的發展，思略特預計到2020年整個市場規模將達到2400億元。UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時帶動車載硬件設備45Part章節03汽車保險UBI市場興起的因素分析Part章節03汽車保險UBI市場興起的因素分析46車險費率化改革，UBI漸成焦點

1.前途大好，UBI將迎來集中爆發UBI作為車聯網價值鏈的最后端也是最高級—金融服務，其具有的市場空間和戰略價值不可估量。隨著車聯網概念在2015年被推向高潮，越來越多的巨頭已瞄準了車聯網保險——UBI這塊大蛋糕

2.政策驅動，UBI千億市場待開發

隨著保監會政策放開，保險業發展助推UBI面臨千億級市場。

車險費率化改革，UBI漸成焦點

1.前途大好，UBI將迎來47UBI是車險業發展的內在需求

1.車險業務虧損現狀要求進行改革與創新2013年年報顯示，在公布了車險承保利潤的49保險公司中，除人保財險、平安財險、太保財險三家上市險企實現承保獲利外，其余46家公司全線虧損，虧損達63.5億元。

UBI是車險業發展的內在需求

1.車險業務虧損現狀要求進行48UBI是車險業發展的內在需求

2.車險費率化改革，小保險公司希望通過UBI破局

車險行業盈利不佳，車險公司欲通過UBI改變格局。如前所述，車險業雖然市場規模很大，但利潤率極低甚至為負，大型產險公司都在積極尋找新的利潤增長點，而作為藍海市場的創新型保險產品UBI將是他們追逐的新領域。3.

UBI符合各方面的利益訴求長期來看，UBI產品相較于傳統車險具有很多優勢，是順應時代發展規律的產品，它能滿足車險各利益相關方的訴求，形成多贏的局面

UBI是車險業發展的內在需求

2.車險費率化改革，小保險49消費者的不滿是外在需求我國傳統機動車輛保險定價主要是根據新車價值確定。保險公司根據車輛本身的情況，計算出一個基本的車險保費價格，再根據車輛上年理賠次數給予不同的折扣，據此確定最終的續保保費。統車險定價因素不包括駕齡、行程公里數、車型等因素，導致中國的車險定價模式非常的單調。

消費者的不滿是外在需求我國傳統機動車輛保險定價主要是根據新車50UBI市場發展驅動力OBD設備、大數據、車聯網為UBI市場發展提供技術支持

支持UBI模式的各方面軟硬件技術已趨成熟，市場一觸即發。UBI的實現依賴于對車輛各方面數據的讀取技術，即telematics，在國內通過OBD設備實現，這一技術在中國發展已頗為成熟。其次，4G通信實現了將車輛信息實時傳遞到互聯網，即實現車聯網，這將對車險相關的定價、理賠以及后續的維修服務提供支持。最后，車聯網大數據使保險公司進一步開發差異化產品以及尋求細分市場服務成為可能。相關技術條件已具備，政策東風也已吹起，市場即將起航。

UBI市場發展驅動力OBD設備、大數據、車聯網為UBI市場發51Part章節04汽車保險UBI市場發展趨勢Part章節04汽車保險UBI市場發展趨勢52

中國UBI1.0向2.0升級的程度

中國UBI將直接跨越國外UBI1.0朝UBI2.0進發，其主要變化體現在以下幾方面

UBI1.0UBI2.0利益方定價因子產業鏈硬件設備盈利服務只為篩選的優質保險客戶創造價值以里程數為基準的定價只和汽車保險相關的生態系統相連OBD和Telematics為主注意理賠成本的降低只提供單一的保險服務為保險公司、消費者和合作伙伴創造價值以人、里程數、消費習慣、駕駛習慣等多重數據作為更精準的定價不僅是保險，更會拓展到汽車銷售和汽車后市場消費等更大的生態圈科技的創新使得智能設備、前裝、后裝、手機登多元化設備都成為可能更注重UBI的盈利基于大數據和車載提供更多元化的服務

中國UBI1.0向2.0升級的程度

中國UBI將53中國UBI1.0向2.0升級的程度?利益方：主機廠、互聯網企業和保險公司都在角逐UBI市場，未來勢必成為多方共贏的市場?產品個性化：由于中國消費者對于數據隱私的不敏感及互聯網企業大量的數據積累，多維度的數據能夠幫助UBI做更精準的定價及更多樣性的產品?產業鏈：目前許多主機廠都開始布局UBI，除了保險銷售，主機廠會通過UBI打通汽車銷售到后市場（包括汽車金融）的整條價值鏈?硬件設備：中國的制造成本相對偏低加上智能手機的高普及率，未來中國UBI市場會多樣化發展?盈利：由于中國車險行業長期虧損的現狀，保險公司不僅希望通過吸引優質客戶降低理賠成本來改變，更會控制費用率（譬如OBD和營銷成本）來達到公司盈利的目的?服務：大數據的應用是多元化的，基于大數據結合用車、非車服務的生態圈，UBI可以為客戶提供除保險之外的更多服務中國UBI1.0向2.0升級的程度?利益方：主機廠、互聯54新的商業機會評估UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時帶動車載硬件設備、車載服務等相關產業鏈的發展，思略特預計到2020年整個市場規模將達到2400億元。新的商業機會評估UBI除了帶來保費收入和減虧增利外，可以同時55新的商業機會評估產業名稱產業介紹UBI保費包括按里程付費PAYD，按駕駛習慣付費PHYD，改變駕駛習慣MHYD等多種形式車聯網設備包括前裝如OnStar，以及后裝如賽格OBD設備包括GPRSOBD如Golo、汽車360，以及藍牙OBD如騰訊路寶盒子數據與服務包括車聯網服務、軟件系統開發、數據處理和風險模型設計等新的商業機會評估產業名稱產業介紹UBI保費包括按里程付費PA56Part章節05汽車保險UBI企業分析Part章節05汽車保險UBI企業分析57太保押注UBI國內財產險公司，尤其是車險巨頭，對于UBI的探索由來已久，從2013年底開始，人保財險率先進行了UBI保險的嘗試，隨后平安、太保、陽光、安邦、安盛天平等相繼開展了在UBI方面的探索。太保所投資的Metromile成立于2011年，通過免費OBD設備和配套手機應用提供“按里程計費”的車險，公司服務覆蓋美國的加州、伊利諾伊州、新澤西州、俄勒岡州、賓夕法尼亞州和華盛頓州等地區，已經成為美國UBI領域的標桿性企業。太保押注UBI國內財產險公司，尤其是車險巨頭，對于UBI的58UBI創業公司據36Kr此前統計的數據，國內提供UBI的車險創業公司已經達30多個。而其中的一些也已經獲得了風投的青睞，例如2016年6月，ok車險完成8千萬元A輪融資，彩虹無線同月也宣布完成A+輪數千萬元融資。企業介紹斑馬行車2016年推出斑馬智駕系統，為保險公司提供解決方案。該系統通過智能手機自帶GPS和Sensor，從加速、減速、轉彎、速度、人況、路況6個方面來跟蹤駕駛者的駕駛習慣進而判斷是穩健型駕駛者抑或是激進型駕駛者。OK車險OK車險APP囊括車險投保、理賠、二手車、汽車借貸及自駕保障等功能，同時OK車險也會根據用戶用車習慣給出相應的投保方案推薦。手機車寶手機車寶秉持“好好開車_天天有獎勵”的產品理念，提倡文明駕駛，安全駕駛，并將安全駕駛行為轉化為車險收益。不斷累積的收益，可以直接抵扣下一年的車輛保險費用。里程保通過車載智能硬件以搜集車主的駕駛數據，并結合車主一段時間內的出險次數，以及車主選擇的保險項目套餐，為車主最終計算出保險費率，最低檔是每公里保費1毛錢，年行駛10000公里的保費999元。車主省錢根據通過手機APP設置個人停駛計劃，可獲的相應現金紅包，可用于買車險。車友寶“車友寶”通過用戶手機上傳的行車數據，為車主駕駛行為風險進行評級和打分。用戶每日登陸和上傳數據會獲得相應獎勵，未來在購買保險或“寶鏡”的時候可以進行抵扣。用戶購買車險后，文明駕駛也會獲得獎勵，最高可獲得車險價格40%的現金返還。UBI創業公司據36Kr此前統計的數據，國內提供UBI的車險59BAT等網絡巨頭的跨界“打劫”推動市場迅速發展BAT三家巨頭對于保險市場早已垂涎欲滴。早在2013年，阿里巴巴、騰訊、中國平安三家就聯手成立中國第一家互聯網保險公司—眾安保險，目前眾安已準備進入車險市場，UBI是其必爭之地。2014年5月，騰訊攜手人保推出“i車生活平臺”，已于12月正式發布車聯網保險產品。2015年1月27日，百度攜手九大汽車品牌推出車聯網解決方案CarLife。CarLife是中國首個跨平臺車聯網解決方案，百度將借此全面布局車聯網領域，同時聯合平安財險、元征科技進軍車險行業。這些巨頭的跨界競爭將會迫使保險公司謀求創新變化，UBI將因此而得到大力發展。

BAT等網絡巨頭的跨界“打劫”推動市場迅速發展60UBI車險行業相關企業公司名稱簡介思維圖新車輛網龍頭，攜手騰訊謀求更大空間凱立德圖商稀缺標的，新三板大展宏圖榮之聯車險費率化改革最直接收益標的千方科技智慧交通龍頭標的隆基機械集后服務、供應鏈金融、車險控費與一身京天利車聯網保險第一股UBI車險行業相關企業公司名稱簡介思維圖新車輛網龍頭，攜手騰61Part章節06汽車保險UBI面臨的挑戰Part章節06汽車保險UBI面臨的挑戰62UBI在中國未來的發展仍存在挑戰，包括三個方面。第一，政策開放程度：中國的保險行業比較穩健，即使是車險費改也是先在全國6個地區進行試點，監管部門通過制定定價因子一定程度上控制了各家公司自主定價的范圍，因此目前為止仍沒嚴格